今天看到的巴士→搭乘公車紀錄

今天綜合部落格(https://ghb.video.blog/)使用電視上網盒無法登入WordPress.com發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
今天觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為按下立即發表之後看到新增文章成功，但請耐心等待~沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
今天在公車站看到的巴士→今天在中友百貨看到台中客運82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO固亞低底盤公車KKA-6167代跑8(臺中刑務所演武場Budokan Martial Arts Hall-逢甲大學( 逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))。
新店客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的公車→今天整理更新新店客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的公車
2019年三月繳牌的新店客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的公車→一車雙機HINO RK8JRSA固亞雙門獵鷹車240-FZ、241-FZ、242-FZ、246-FZ、247-FZ、248-FZ、400-FZ、401-FZ、402-FZ、403-FZ、405-FZ、406-FZ、407-FZ、408-FZ、FAB-109、FAB-110、FAB-111、FAB-112、FAB-113
新店客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的公車→一車雙機HINO RK8JRSA固亞雙門獵鷹車998-FR~999-FR、001-FW~003-FW、005-FW、012-FW~013-FW、015-FW~016-FW、146-FW~150-FW、288-FW~290-FW、298-FW~303-FW、305-FW~306-FW、349-FW~352-FW、822-FW~823-FW、825-FW~829-FW、101-FZ、231-FZ~233-FZ、235-FZ~236-FZ、243-FZ、245-FZ、409-FZ~412-FZ、FAB-001~FAB-003、FAB-005~FAB-013、FAB-097~FAB-103、FAB-105~FAB-108、一車雙機HINO RK8JRVA-KJF固亞雙門獵鷹車815-U5~820-U5、一車雙機HINO RK8JRVA-KJF固亞普通遊覽車KKA-3267~KKA-3273、KKA-3275~KKA-3283、KKA-3285~KKA-3287。
新店客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車→一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO HS8JRVL-UTF固亞低底盤公車FAB-776~FAB-777、FAB-779~FAB-783、FAB-785~FAB-786、FAB-788、FAB-790~FAB-792 、FAB-795~FAB-796、FAB-798、FAB-815~FAB-823、FAB-825~FAB-826、FAB-855~FAB-863、FAB-865、KKA-1578~KKA-1583、KKA-1585~KKA-1593、KKA-1595~KKA-1597、KKA-1668~KKA-1673、KKA-1675~KKA-1679、KKA-1703、KKA-1705~KKA-1713、KKA-1715~KKA-1716、KKA-1822~KKA-1823、KKA-1525~KKA-1830、KKA-1833、KKA-1835~KKA-1839、KKA-1850、KKA-2533、KKA-2535~KKA-2539、KKA-2550~KKA-2553、KKA-2557~KKA-2563、KKA-2565~KKA-2568、KKA-2585~KKA-2593、KKA-2595、KKA-2778～KKA-2783、KKA-2785～KKA-2787、KKA-2796~KKA-2800、KKA-3101~KKA-3103、KKA-3105~KKA-3110、KKA-3135～KKA-3139、KKA-3150～KKA-3153、KKA-3155、KKA-3156~KKA-3163、KKA-3165～KKA-3166、KKA-0090~KKA-0093、KKA-0095~KKA-0103、KKA-0105~KKA-0108。
今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車20190322 645副 中華科大-捷運石牌站 搭乘紀錄(https://buslin0119.blogspot.com/2019/03/20190322-645.html)看到一車雙機成運低底盤公車KKA-1059的照片。在就是愛公車20190322 236區 東南科大-公館 搭乘紀錄(https://buslin0119.blogspot.com/2019/03/20190322-236.html)看到一車雙機宇通低底盤公車585-FZ的照片。在就是愛公車20190322 617副 泰山-內湖 撘乘紀錄(https://buslin0119.blogspot.com/2019/03/20190322-617.html)看到一車雙機成運低底盤公車KKA-1082的照片。
今天FACEBOOK社團看到的巴士→今天在PTT交通運輸中心(PTT Traffic Group)看到雙門遊覽車102-FJ(雙門遊覽車102-FJ行駛嘉義市公車市區1)的照片。在台灣巴士文化協會看到新竹客運FUSO RM11GNL F278 278PS 順益車輛紅牌換綠牌雙門遊覽車255-U7、一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-0091(展抱山莊是調查局的訓練中心，位在青潭附近。 2019.3.22於捷運新店站)、統聯客運FUSO RP51JP3L F380 380PS遊覽車939-FN、Scania K400 一友車體 2019出廠 佳聯通運遊覽車KAE-585、新店客運綠3一車雙機HINO固亞普通遊覽車KKA-3279、淡水客運878一車雙機金龍自排短軸低底盤公車KKA-0111、淡水客運947一車雙機金龍自排長軸低底盤公車KKA-2580的照片。在臺灣交通運輸論壇 Taiwan Traffic Information Club(TTIC)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO HS8JRVL-UTF固亞低底盤公車(多數是美)、HINO固亞單門獵鷹車356-U6(聽説跟巨業一樣 廣告掃除 白到亮晶晶 哈哈😄⋯⋯ 新店客運)的照片。在PTT交通運輸中心(PTT Traffic Group)Karl Rin(https://m.facebook.com/photo.php?fbid=2329859837064902&id=100001227249865&set=oa.377971255586148&source=48&refid=13&ref=group_header&_ft_=qid.6633312591250749069%3Amf_story_key.1929549260428332%3Atop_level_post_id.1929549260428332%3Atl_objid.1929549260428332%3Acontent_owner_id_new.100001227249865%3Apage_id.1582557028674910%3Asrc.22%3Aphoto_id.2179683742082513%3Astory_location.6%3Astory_attachment_style.photo%3Apage_insights.%7B%221582557028674910%22%3A%7B%22page_id%22%3A1582557028674910%2C%22role%22%3A4%2C%22actor_id%22%3A100001227249865%2C%22psn%22%3A%22EntGroupMallPostCreationStory%22%2C%22sl%22%3A6%2C%22dm%22%3A%7B%22isShare%22%3A0%2C%22originalPostOwnerID%22%3A0%7D%2C%22targets%22%3A%5B%7B%22page_id%22%3A1582557028674910%2C%22actor_id%22%3A100001227249865%2C%22role%22%3A4%7D%5D%7D%7D&__tn__=%2B%3D)看到大有巴士信義幹線大宇降大樑公車041-AD的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在銘人20路公車DJ聊天台看到一車雙機金龍手排短軸低底盤公車366-U3 605-FR(【530路+801路=指南1路(1501)，指南1路即將走入歷史】 如果有看5284公車異動資訊區的朋友應該都會看到這則消息，指南1路(1501)從4月4日起整併到530路，也就是說，指南1路將正式畫下休止符。 其實早在近20年前，指南1路就有停止營運計畫並拆成現在的530路和801路，但是不知為何該公司還是堅持繼續經營這條公路客運1路。不過這段期間原本跑該線的司機幾乎都調往801路或是其它路線，使得指南1路反而沒有足夠人力可以支撐，演變成一天一班，僅清晨6點車次而已。 指南1路算是該公司早年闢駛公路客運的老字號路線，營運到現在至少有35~40年歷史。不過還是不敵時代的變遷，最終還是畫下了休止符，走入歷史。)的照片。
搭乘公車記錄→2019年第四十一次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到文心昌平路口隔幾分鐘之後拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)統聯客運53(東光路(三和里)→省議會)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車255-FZ，在文心昌平路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後面有三排四排座和最後一排的五人座，在文心四川路口下車是在後門刷卡下車→到市政府隔幾分鐘之後승마第二台一車多機的버스台中客運310(臺中港旅客服務中心Taichung Harbor Passenger Service Center-臺中港旅客服務中心Taichung Harbor Passenger Service Center)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車KKA-6357(原車號950-U8)看到車門側貼上藍色的台中花卉博覽會圖案的廣告，看到有乘客刷卡下車，在市政府上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到座位坐滿乘客只好用站的，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的四排座和二排的四排座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，看到乘客離開座位在科博館刷卡下車之後有座位可以坐，在科博館下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到廣三崇光百貨二樓試用蘋果電腦→到科學博物館（健行路）隔幾分鐘之後승마第三台一車多機的버스台中客運70(嶺東科大Ling Tung University-嶺東科大Ling Tung University)一車雙機大宇五期低底盤公車730-FY，在科學博物館（健行路）上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面看到一輛公車，隔幾分鐘看到三輛公車來到公車停靠區讓乘客刷卡下、車之後離站，看到後面的公車之後승마第四台一車多機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung criminal exercise field-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6167看到前門、後門都有乘客刷卡下車，在中友百貨上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，승마四台一車多機的버스之後在晚上六點二十一分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마四台的버스(승마三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛台中客運一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2019年第四十一次승마的버스全部都是一車多機的버스的紀錄。