今天看到的巴士→搭乘公車紀錄

今天綜合部落格(https://ghb.video.blog/)使用電視上網盒無法登入WordPress.com發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
今天觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為按下立即發表之後看到新增文章成功，但請耐心等待~沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
今天在公車站看到的巴士→今天在中友百貨看到中鹿客運105(四張犁國小Sizhangli Elementary School-龍山國小Longshan Elementary School)一車雙機原仁友客運一車雙機大宇低底盤公車591-FQ 囉!前門、後門的刷卡機更換宏碁刷卡機可以刷卡上、下車。在四維國小看到台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇五期低底盤公車719-FY行駛8(臺中刑務所演武場Budokan Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在銘人20路公車DJ聊天台看到一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-0333 KKA-0336(今年花季照例也有行駛來往陽明山站到花鐘廣場間的125路，不過不同的是去年還加入了大南汽車協助接駁，今年則是只有大都會客運獨自營運。路線較單純，就是從陽明山站出發後沿湖山路行駛進入花鐘廣場，之後就返程回站。 125路只有花季期間行駛，海芋花季沒有營運，目前該線營運期間已經結束。如果想要從陽明山站到花鐘的話，可以搭260路區間車的花鐘線來往。125路的營運狀況確實比124路來得好許多。)的照片。在追火車與巴士的少年看到新竹客運5644路線一車雙機HINO協億低底盤公車392-U7(HINO HS8JRVL-UTF)的照片。在Wa Kong photography看到大復康巴士KKA-0522(車號： KKA-0522 車型： Volvo B11R 車體： 大吉車體 引擎： Volvo D11C450-EUV TR40 馬力： 450 PS 變速： Volvo I-Shift AT2412D(12前速自排) 定員： 36 領牌年份：2018 營運者：汎航通運 分類：甲類大客車 ================ 2018/05/19 KKA-0522)的照片。在暢行台北公車客運資訊站(https://zh-tw.facebook.com/TransTaipei)看到HINO鑫威單門車KKA-0173(《三重客運新單門車上路》 三重客運近期引進13輛HINO新單門車，用以淘汰2010年份車輛，其中10輛配置於936線(林口-國道一號-捷運圓山站)，另3輛在行駛於945線(林口-國道一號-松山機場)，這些新車於平日尖峰時段也會支援行駛936跳蛙公車及林口-台北長庚醫院跳蛙公車。 新車上路情報>> http://www.transtaipei.idv.tw/n2.htm 暢行台北公車客運資訊站>> http://www.transtaipei.idv.tw (B小編))的照片。在Taiwan Bus(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Local—Travel-Website/Taiwan-Bus-149811165405911/)看到遊覽車719-GG(國君交通公司。FUSO 240HP。協億車體)遊覽車151-JJ(國君交通公司。FUSO 240HP。協億車體)的照片。在巴士在台 Bus In Taiwan看到一車雙機大宇四期低底盤公車103-FY 一車雙機大宇五期低底盤公車257-U3(大都會客運 臺北市聯營公車 112 掃墓公車 捷運動物園站-富德靈骨樓 今年108年僅3月25-29日、4月1-3日期間營運，共計8日)一車雙機HINO固亞普通遊覽車KKA-3276(新店客運 新北市公車 綠6 美之城-中和 849配車支援行駛 2019年 國瑞HINO 柴油市區公車 新車上路 拍攝點: 1.中正北新路口 2.捷運新店站（合作金庫新店分行）)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車988-FZ(指南客運 臺北市聯營公車 1501 五股-動物園 經過多年的指南1路，更改路線不進指南宮改到動物園，公路客運編碼四碼時期編碼為1501，再撥給臺北市政府管轄，市府延用至今未更改為3碼，確定於108年4月4日起停駛，目前僅剩平日上午6點五股發車班次，於8點動物園折返 2013年 金龍KINGLONG 柴油低地板公車 拍攝點: 1.憲兵學校（指南五股站） 2.新北市明志中正路口（捷運迴龍站） 3.臺北市承德昌吉街口 4.捷運松江南京站（松江路）)的照片。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會看到還未裝上蓋子的一車雙機HINO固亞普通遊覽車KKA-3287、我(陳則翔‎)也要跟一張晶亮老大宇標圖 堅信手機可以大頭追焦 *這是在人行道拉鏡頭很明顯吧 囧成這樣了QQ 274一車雙機大宇成運雙門車212-FR(2019.3.25)、桃園客運2014年出廠大宇BS120CN低底盤公車413-U7、綠6一車雙機HINO固亞普通遊覽車KKA-3285、一車雙機大宇成運雙門車212-FR(亮晶晶老大宇)、桃園客運2018年出廠三菱RM11FN2XE大復康巴士KKA-3850 2011年出廠紅牌換綠牌三菱RM11FNL2雙門遊覽車FAD-567(原車號301-UU換牌)、遊覽車237-V9、國光客運1819原台灣汽車客運國光號灰狗巴士FZ-409(2013/4/28)、閃亮亮的鋁圈真好看 大都會客運專車一車雙機廈門金龍低底盤公車841-U3(2013 KNIGLONG XMQ6120AGD5 馨盛汽車)的照片。在PTT交通運輸中心(PTT Traffic Group)看到黃昏下的巴士與毛豆田 後門拆除封閉改裝成窗戶的屏東客運8220原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-8579、 已經卸牌的遊覽車(終究敵不過報廢的命運)、新竹客運5608(下公館-新竹)一車雙機HINO協億低底盤公車FAD-221的照片。
搭乘公車記錄→2019年第四十三次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到文心昌平路口隔幾分鐘之後拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)統聯客運53(東光路(三和里)→省議會)一車雙機金龍自排長軸低底盤公車939-U3，在文心昌平路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座後面有一排反面的雙人座，後門的前面四人的橫向座位，安全門的前面有輪椅區，後門和安全門的後面有四排十六人的四排座，最後一排的座位是五人座，在文心四川路口下車是在後門刷卡下車→到市政府승마第二台一車多機的버스台中客運300(靜宜大學Providence University-靜宜大學Providence University)一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車KKA-6237(原車號279-U8)看到車門全開到第一節車廂中門刷卡上車，看到有座位可以坐，在科博館下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到廣三崇光百貨二樓試用蘋果電腦→到科博館隔幾分鐘之後승마第三台一車多機的버스統聯客運300(靜宜大學Providence University-靜宜大學Providence University)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車FAD-198(原車號953-U8)看到車門側貼上藍色的台中花卉博覽會圖案的廣告，看到有乘客刷卡下車，在科博館上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的四排座和二排的四排座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，第二節車廂後門的後面有四排四排座，輪椅區的後面到安全門的前面有二排四排座，安全門的後面有一排四排座，報站器播報下一站之後播報下車請先刷卡，接著播報NEXT STOP，在茄苳腳下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到五權公園路口隔幾分鐘之後승마第四台一車多機的버스仁友客運32(大鵬新城-東英二街長福路口)一車雙機金旅低底盤公車KKA-6339，在五權公園路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座後面有一片式的緊急出口逃生窗戶，後門和安全門的後面第一片窗戶是二片是緊急逃生出口的窗戶，左側行李區的後面有一排橫向座位，右側行李區的後面有一排反向的單人座和橫向的二人座，後門和安全門的後面有四排十六人的四排座，座位有USB手機充電專用插槽可以幫手機充電，輪椅區的欄杆下車鈴、下面的下車鈴分為正常乘客專用的下車鈴和輪椅乘客專用的愛心服務鈴，安全門的右側有防止性騷擾、扒竊專用鈴，乘客如果遇到性騷擾、扒竊可以打開蓋子按下專用鈴，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，按下車鈴顯示到站停車，後門有可以打開的折疊式坡道可以讓輪椅乘客上下車，在五常里下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘看到台中客運154(台中女中Taichung Girls Senior High School-大甲區公所Dajia District Office)大宇馨盛單門車開過去之後승마第五台一車多機的버스台中客運6(干城站Gancheng Station-中科實驗高中(忠義里)National Experimental High School At Central Taiwan Science Park(Zhongyi Village))一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6211看到後門有乘客刷卡下車，在五常里上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，車門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，旁邊有裝對講機，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有二台對講機、二支輪椅乘客的橫向把手、二個殘障乘客專用下車鈴，後門的監視器裝在左側安全門後面的座位上面的冷氣開關出風口旁邊，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨試用蘋果電腦→到對面승마第六台一車多機的버스中鹿客運105(四張犁國小Sizhangli Elementary School-龍山國小Longshan Elementary School)一車雙機原仁友客運一車雙機大宇低底盤公車591-FQ看到車門全關往前移動，看到前門開啟之後刷卡上車，看到前門、後門的刷卡機換成宏碁刷卡機，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有橫向的三人座，左側的行李區的後面有二排的單人座、一排的橫向摺疊椅座位，後門、安全門的後面有四排四排座，在監理站下車是在後門刷卡下車→到興安旅順路口승마第七台一車多機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung criminal exercise field-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6308看到車門開啟會聽到:(車門即將開啟請注意安全)的車門語音，看到後門有乘客刷卡下車，看到前門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，車門關閉會聽到:(車門即將關閉請注意安全)的車門語音，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有二名輪椅乘客專用的輕薄型對講機、輪椅乘客專用下車鈴，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，駕駛側有二片活動式安全窗，車門側有一片活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置，車門側的LED路線版的左邊的窗戶、駕駛座後面的第二片窗戶、安全門的後面的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置可以打開逃生，裝在欄杆的下車鈴是紅色透明按鈕的下車鈴，第二排的橘色固定式把手雙人座的上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴，報站器播報下一站之後播報下車請按鈴，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，승마七台一車多機的버스之後在晚上六點十三分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마七台的버스(승마五輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛台中客運一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車、승마一輛統聯客運一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2019年第四十三次승마的버스全部都是一車多機的버스的紀錄。