今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(部份巴士車型、車輛種類資訊由粉紅萬花筒提供)(早上6點34分發表文章→下面的時間是更新時間)(以下在社團看到的巴士照片部份照片有可能在隔幾分鐘已經刪除看不到)

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到大宇成運單門雲豹車→基隆市公車204(往深美總站)豐田中型巴士097-FE(這批車出現的次數越來越少了 他的兄弟豐田中型巴士556-FB不知現在在哪🤔🤔 )→豐田中型巴士556-FB(6/25號拍的)→豐田中型巴士556-FB HINO台松低底盤公車(7/31還有看到)→豐田中型巴士556-FB 097-FE 540-FU 597-FW 141-U6 FAC-099 成運短軸低底盤公車 基隆市公車處原大都會客運豐田中型巴士FAC-126(原車號117-FR)基隆市公車處原大南汽車豐田中型巴士KKA-3508(原車號732-FZ)(基市coaster大集合)→國光1834(嘉義→台北)DAEWOO BX212K 430PS 成運汽車單門遊覽車010-U6→台中客運原首都客運FUSO RP517PL 350PS 固特車體單門遊覽車663-U8(原車號679-FG)(09.24行駛6187)→員林HINO RN8J 263PS 鉅巃車體遊覽車KKA-5056(前車號242-XX)→鼎東客運8128 2019年 HINO RK8JRVA-KJF 鉅巃車體大復康巴士FAG-717(2021/09/22 阿楊攝)→一車雙機凱勝綠能BYD K9DA電動巴士EAL-0733(新營客運凱勝綠能電動巴士EAL-0733 棕幹線塗裝 車尾依舊維持新營客運傳統 不設車尾行車指示器)→一車雙機凱勝綠能BYD K9DA電動巴士EAL-0732 EAL-0731 豐田中型巴士(新營客運凱勝綠能電動巴士 白幹線塗裝 車尾依舊維持新營客運傳統 將原本是車尾行車指示器的地方 用可愛的方頭獅貼上去)的照片。仁友客運(中友客運)/中鹿客運/漢程客運/中南客運/仁有通運。臺灣交通基本民意暨交流討論平台(Ibus臺灣愛巴士交通聯盟)。(https://zh-tw.facebook.com/groups/384064715082688/)看到金龍手排單門高底盤巴士581-U6(統聯客運 桃園火車站 706 桃園國際機場 車號 ：581-U6 于萬壽路站點待發車。)→大宇成運遊覽車(國光客運 1800中崙(市府轉運站）基隆待發車中。)→皇家客運原墾丁通運單門遊覽車FAC-127(原車號577-W2)(皇家客運 1717金山（經陽明山）臺北 車號 ：FAC-127待發車中。)的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到驊夏旗艦旅遊Scania K400P 鉅巃車體廠遊覽車KAA-6117→桃園客運5094(往巴陵，繞沙崙子)HINO鑫威復康中型巴士KKA-3883(大溪總站攝)→一車雙機凱勝綠能BYD K9DA電動巴士EAL-0731(新營客運BYD新電車上路)→桃園客運2018年出廠年份TOYOTA Coaster XZB70L-ZEMSYR原裝進口車中型巴士KKA-3905→漢程客運72A(金獅湖站>中正高工)一車雙機2021 GOLDEN DRAGON XML6925JEV電動巴士EAL-2883(攝於 2021.07.30 苓雅區 四維光華路口)→一車雙機凱勝綠能BYD K9DA電動巴士EAL-0731(新營客運 2021 BYD K9DA 全新上路！)→三重508一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1799→275路一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-3180 捷運頂溪站-捷運永寧站跳蛙回送車一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車058-U7→廈門金龍電動巴士EAA-860(攝於2021/05/09 屏東轉運站 客運公司：屏東汽車客運股份有限公司 車輛型號：廈門金龍 XMQ6850BGBEV 出廠年份：2018年 行駛路線：屏東縣市區公車513路 車牌號碼：EAA-860)→一車雙機凱勝綠能BYD K9DA電動巴士EAL-0731 EAL-0732 EAL-0733(新營客運一車雙機凱勝綠能BYD K9DA電動巴士EAL-0731~EAL-0733 凱勝綠能 2021 BYD K9DA 三輛新車上路 台南第四家使用電巴營運的業者登場 今年七輛新車已有三輛於前天領牌，昨天上路 剩餘四輛也將於下周上路 此批新車內裝與北部同款車有些微不同 車尾也承襲前幾批車風格，貼上代表營客的方頭獅+名稱 此批車也是台南第一批上路的BYD電巴 另外這次交通局也很用心地 在營客電巴會行駛之路線的時刻表上標示電巴班次 方便想體驗的民眾及乘客查詢)→新北市公車857路 一車雙機成運低底盤公車KKB-1831→大有巴士9012(臺中市→臺北東區)DAF嘉馬廈門金龍底盤總盈大復康巴士KKA-0166的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到一車雙機凱勝綠能BYD K9DA電動巴士EAL-0733(新營客運BYD新電車上路)的照片。台灣公車資訊、照片分享、討論社(https://www.facebook.com/groups/687000978473108/)看到中秋佳節最後一天假日抽空到朝馬轉運站周邊拍公車,統聯客運台中市公車75路(榮總宿舍往吉星社區)一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-9897(💪)→一車雙機凱勝綠能BYD K9DA電動巴士EAL-0732(新營客運殺人鯨巡航中)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到已經卸牌的行動郵局中型巴士(曾經辦理郵政業務的交通工具~ 第三代行動郵局(已退役) 玉里鎮民廣場 2021.9.13)→府城客運(三地集團)7府城客運一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-7392(原車號245-FZ)(府城首批購自大台北客運業者之二手車 2012(2020) HINO RK8JRSA 20210912@台南車站)→新營客運一車雙機凱勝綠能BYD K9DA電動巴士EAL-0731 EAL-0733(凱勝綠能 BYD K9DA 雙色新車上路～)→和欣SCANIA K400 400HP 協億車體大復康巴士KKA-7623的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)、台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到阿羅哈3888(嘉義→台中→台北)SCANIA K400 400HP 程達車體遊覽車KKA-9062→統聯SCANIA K400 400HP 三坤車體大復康巴士KKA-1536的照片。臺灣大客車紀錄社(https://zh-tw.facebook.com/groups/495287047314647/)、台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到豐田復康中型巴士526-FX 豐田中型巴士692-FQ HINO鉅巃遊覽車FAE-555 FAE-561 590-FX(台灣好行大軍~ #裡面有一張好牌FAE555 #員林客運台灣好行塗裝車輛其實不少 #從這塗裝來看就可以知道溪頭線多重要了 2021年08月28日 員林客運水里保養廠)的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(https://www.facebook.com/buslin0119/)20210922 隨拍(20210922 仙公廟.市府轉運站.捷運劍南路站.大都會客運松職站.長壽西街口)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇四期低底盤公車729-FM 763-FW 359-FL 771-FR 066-FY 229-FY 293-FY 343-FY 230-FU 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車397-FR 240-FR 580-FR 391-FR 390-U3 406-U3 410-FR 963-U5 231-FP 236-FP 一車雙機大宇五期低底盤公車681-U5 240-U3 497-U5 672-U5 一車雙機金龍手排雙門高底盤巴士035-U6 一車雙機HINO鑫威雙門車KKA-1150 KKA-1022 780-FW 三菱總盈雙門遊覽車908-FP 一車雙機宇通低底盤公車KKA-1557 一車雙機金龍自排長軸低底盤公車683-U3 一車雙機金龍手排長軸低底盤公車008-FP 070-FP 一車雙機廈門金龍低底盤公車449-U3 一車雙機HINO弘鉅普通遊覽車KKB-0025 一車雙機福田低底盤公車040-U3 121-U5 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1803 KKB-1822 一車雙機成運低底盤公車KKA-8226 KKA-8197的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機大宇四期低底盤公車158-FQ 金龍高底盤巴士的照片。學良的交通筆記(https://zh-tw.facebook.com/Xltrafficnotes/)看到2015年元旦通車的953快速公車是新北市金山地區第一條、也是唯一一條新北市轄快速公車路線。該線由金山站出發後行駛濱海公路，經野柳、龜吼、萬里、基隆大武崙地區後上國道，下台北地區停靠建國路、台大一側後，續行快速道路至新北市板橋區板橋公車站折返，全線來回長達130公里。由於行經多個塞車熱區及路線彎繞的舊路，該路線行車時間偏長，班次也不多，板橋端更是脫班頻頻。 2020年中，953公車縮駛至台大資訊大樓，原公館-板橋段停駛。不過僅僅數個月後，又在板橋-公館通勤族及金山民眾要求下，再度有兩個班次延駛到板橋公車站。 筆者曾兩度搭乘953路線由板橋往返金山萬里地區，在1280通勤月票加持之下，953路線對筆者相當的友善（其他路線或鐵公路轉乘車資都不少）。乘坐的過程中偶爾會聽到司機表示板橋-公館段載客量低迷，多為空車或一隻手數的完的乘客數目。不過近期觀察953延的載客量似乎稍有提升，但還是維持在雙手數的完的數目。 同樣是行駛金山至板橋公車站，由北海岸民代提出的「北海岸-板橋公車站」快速公車反而陷入無聲無息的狀況中。先前的貼文中我們注意到不少民眾及同好指出該預計行經石門、三芝、101縣道，導致路線過長、沿路多可替代，認為效益不佳者居多。筆者認為應該先分析北海岸各行政區的主要客源及時段，並針對這些時段調整原有的公車路線、班次，必要時則輔以跳蛙公車服務。也許未來等臺61線延伸淡水（即淡江大橋工程）、淡北道路完工，亦或者是傳說中的芝投公路真的成真之時，開行北海岸-板橋快速公車路線會更加的便利。 筆者這七天被臉書大哥關切了一下，因此無法發文。感謝各位朋友的耐心等候，我們會繼續努力！ 953延(板橋→金山)金龍手排單門高底盤巴士182-U6(板橋公車站 #953延 #北海岸 #金山 學良編20210925筆)的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到輝煌通運公司全達精緻旅遊HINO LRM2PSU 300PS 柳柏車體遊覽車205-MM的照片。就是愛公車(https://www.facebook.com/buslin0119/)20210924 隨拍(20210924 長壽西街口.八里舊城里.捷運關渡宮.捷運淡水站.淡水客運新市站.外雙溪(故宮).瑞光路.明湖國小.長榮路)看到一車雙機成運低底盤公車KKA-0138 KKA-8198 KKA-8200 KKA-8196 一車雙機大宇五期低底盤公車626-U5 FAB-270 607-U5 129-U7 一車雙機大宇四期低底盤公車396-FM 762-FR 812-FW 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車667-FZ 652-FZ 657-FZ 665-FZ 653-FZ 799-FW 793-FW 753-FW 965-U5 289-U5 347-U5 052-FZ 787-FW 571-FZ 939-FZ 331-U5 569-U3 742-FZ 295-U5 792-FW 291-U5 398-U3 421-U3 055-FR 401-FW 一車雙機金龍手排雙門高底盤巴士083-U6 090-U6 豐田中型巴士KKA-0865 KKA-8108 KKA-1875 KKA-1887 KKA-1889 KKB-0013 一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-8965 KKA-8961 KKA-8962 一車雙機華德動能科技金龍汽車電動巴士EAL-0050 EAL-0061 EAL-0065 淡水客運一車雙機原指南客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車339-FU 一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-1561 一車雙機宇通低底盤公車FAB-510 一車雙機金龍手排長軸低底盤公車067-FP 一車雙機福田油電混合動力公車070-FU 一車雙機HINO鑫威雙門車KKA-1152 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1819的照片。暢行台北公車客運資訊站(https://www.facebook.com/TransTaipei/)看到一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-0058 一車雙機大宇四期低底盤公車472-FZ 一車雙機HINO弘鉅普通遊覽車KKB-0028 豐田中型巴士KKA-0972(《最新北市公車評鑑出爐 首都、北客、大都會優等 東南丙等》 台北市公共運輸處昨(24)日公布110年度第1期臺北市市區公車營運服務指標評鑑結果，首都客運、臺北客運、大都會客運蟬聯優等，大有巴士及大南汽車為乙等，東南客運為丙等，其餘業者為甲等。 首都、北客、大都會客運近年均被評為優等。欣欣客運連續獲得8期優等後，本期被評為甲等；大有巴士連續4期被評為乙等；東南客運連續3期乙等後，本期為繼107年第1期後再次被評為丙等。 台北市公車服務評鑑歷年排名表>> http://www.transtaipei.idv.tw/d4/page08_6.htm 暢行台北公車客運資訊站>> http://www.transtaipei.idv.tw/ (B小編))的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到紅龍通運VOLVO B11R 450HP大吉車體遊覽車371-V9→鴻洋通運其中家族鵬在其中鵬哥の巴士MAN 19.480 480HP ㄧ友車體遊覽車KAB-7368的照片。熱血的天空(https://www.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw/)看到大都會客運於今年7月初引進9輛豐田中巴汰舊，配置於往返麟光新村與捷運市政府站的市民小巴7路線營運。 大都會客運2021' Toyota Coaster<原裝進口>中型巴士KKA-1000 KKB-0001 KKA-0995 KKA-0998→大南汽車自今年7月迄今，陸續引進12輛豐田中巴來汰舊，並配置於秀山及內湖等站營運。 大南汽車2021' Toyota Coaster<原裝進口>中型巴士KKB-0003(2021/7)三重客運於近期引進6輛大宇低地板公車來汰舊，並配置於樹林、迴龍及淡海等站營運。 三重客運一車雙機2021' Master MB120NS<成運汽車>低底盤公車KKB-1831→大都會客運於今年8月份引進1輛宇通低地板公車，並配置於往返臺北車站與陽明山之間的260路線營運。 大都會客運一車雙機2021' Yutong ZK6128HGA<弘距車體>低底盤公車KKA-0983(2021/9)的照片。海星牌變速車(https://www.facebook.com/%E6%B5%B7%E6%98%9F%E7%89%8C%E8%AE%8A%E9%80%9F%E8%BB%8A-100888025272040/)看到臺北市公車20路原先為松德站-衡陽路，2014年2月因應捷運信義線通車整併公車路線，大都會客運信義幹線停駛，同時20路改由松職站發車，補足信義路六段的缺口。2017年20路西端延長至青年公園，成為信義路沿線唯一直達西門的路線，2019年再調整繞行青年公園一圈。 中秋連假前因臺北市觀傳局「熊讚熱氣球」宣傳廣告期滿下檔，多輛公車露出晶亮車身，包括配置於20路的五期大宇，又有上路不久的Hino普遊車隨機支援，正好趁車流量不大的連假期間一次滿足。 20一車雙機大宇五期低底盤公車273-U3(2021.9.20)20一車雙機HINO弘鉅普通遊覽車KKB-0027(2021.9.21)的照片。

今天在flickr看到的巴士→今天在(https://www.flickr.com/photos/185354961@N05/51514371401/)看到新營客運一車雙機凱勝綠能BYD K9DA電動巴士EAL-0731的照片。(https://www.flickr.com/photos/185354961@N05/51513574072/)看到新營客運一車雙機凱勝綠能BYD K9DA電動巴士EAL-0732的照片。(https://www.flickr.com/photos/185354961@N05/51514375606/)看到新營客運一車雙機凱勝綠能BYD K9DA電動巴士EAL-0733的照片。