今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(部份巴士車型、車輛種類、原車號資訊由粉紅萬花筒提供)(早上7點03分發表文章→下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到臺北客運藍46(二鬮至頂埔 2021/9/1起，縮線頂埔)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO弘鉅低底盤公車KKA-2720(臺北客運好久沒有大車營運駛進土城頂埔工業區沛陂里三民路郵局，20多年前是北客5路往南勢角、10路往木柵駛進營運過)→淡水客運595路(原F111)豐田中型巴士KKA-8111→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車511-FU(基隆客運 板橋-南港轉運站跳蛙)→國光1805(基隆→水湳→臺中)DAEWOO BX212K 430PS 成運汽車單門遊覽車FAD-073→巨業180(沙鹿-彰化)一車雙機大宇五期固亞雙門車FAE-883(在巨業交通 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%B7%A8%E6%A5%AD%E4%BA%A4%E9%80%9A)看到原車號718-FX→FAE-880)(剛才路過看到的時候順手拍下的)→高雄客運 9127D路（經東港碼頭 鵬灣跨海大橋）(往高鐵左營站)三菱順益雙門遊覽車928-V2(在MITSUBISHI FUSO RM11GNL3 遊覽車 (高雄)(https://twbusforum.fandom.com/zh-tw/wiki/MITSUBISHI_FUSO_RM11GNL3_%E9%81%8A%E8%A6%BD%E8%BB%8A_(%E9%AB%98%E9%9B%84))看到原車號862-SS換牌)→一車雙機HINO固亞低底盤公車(中客Hino低底盤爬坡 107.05攝)→屏東客運2015年HINO RK8JRVA-KJF馨盛車體單門獵鷹車538-V2→三重客運一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1817→長榮SCANIA遊覽車KKA-3663(原車號396-NN)→臺北客運939經國教院[三峽~臺北市政府]臺北客運原首都通運前南台灣通運HINO RN8JSVU協億汽車雙門遊覽車KKA-9956(原車號651-W2)→國光客運原台灣汽車客運國光號單門灰狗巴士FA-188(挖硬碟舊資料 扭腰擺臀 穩定轉彎 #舊照)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到臺北客運藍46(二鬮至頂埔 2021/9/1起，縮線頂埔)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-2720 KKA-2719(臺北客運好久沒有大車營運駛進土城頂埔工業區沛陂里三民路郵局，20多年前是北客5路往南勢角、10路往木柵駛進營運過)→台中客運原首都客運遊覽車675-U8 676-U8 666-U8 遊覽車 中鹿客運一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車(臺中客運近期繳牌車輛台中客運原首都客運單門遊覽車666-U8(原車號686-FG)、675-U8(原車號682-FG)、676-U8(原車號687-FG)（前首都之星二手車輛） 廠牌：FUSO RP517PL 馬力：350PS 車體打造：固特車體 出廠年份：2006年)→三重 暫停服務 三重客運租用臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車876-FR 638副一車雙機大宇五期低底盤公車427-U5→一車雙機大宇四期低底盤公車353-FY 一車雙機福田低底盤公車058-U3 大宇成運單門遊覽車(一車雙機大宇四期低底盤公車353-FY 9一車雙機福田低底盤公車058-U3 1818大宇成運單門遊覽車099-U7)→雙門遊覽車KAB-7725→於今日(9/1)上路的新路線首班車！ 本路線儘管採跳蛙式停靠，但行駛於中和中山路及基隆路時，因為車流量較大，所以今日頭班車從板橋出發耗費將近兩小時，才終於抵達南港轉運站。 基隆客運板橋 跳蛙公車 南港一車雙機金龍手排短軸低底盤公車511-FU→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車580-FZ→660shuttle一車雙機金龍手排長軸低底盤公車155-U3的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到臺北客運藍46(頂埔回至二鬮 2021/9/1起，縮線頂埔)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-2720(6：00頭班)→臺北客運藍46(二鬮至頂埔 2021/9/1起，縮線頂埔 新的折返動線)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-2720的照片。台北客運(https://www.facebook.com/groups/442114582491085/)看到臺北客運707日野(HINO)固亞單門獵鷹車FAB-606(前天下午支援，今天中午再支援 吃午飯路過拍拍.......)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223)看到福特中型巴士FK-678→HINO鉅巃短軸單門遊覽車→三菱遊覽車→臺北客運藍46(二鬮至頂埔 2021/9/1起，縮線頂埔 新的折返動線 彎進土城工業區郵局和沛陂里社區)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-2720 KKA-2719的照片。臺灣大客車紀錄社影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/photos/)看到總達客運原裕翔通運2008年FUSO RM11GNL 278PS總盈車體雙門遊覽車KKA-5629(紅牌車號221-CC→綠牌車號KKA-6567→紅牌車號KAA-5515換牌)(#本車已換四張牌 #就是喜歡這種不換塗裝車輛 2021年08月29日 水里)(留言看到FUSO F278 馬力是278PS)→總達客運原運通旅運公司2008年FUSO RM11FLL 247PS鉅巃車體單門遊覽車KKA-6263(原車號757-QQ)(目前這款車總達客運只有一輛 2021年08月29日 水里)的照片。臺灣大客車紀錄社(https://www.facebook.com/groups/495287047314647)看到HINO鉅巃大復康巴士(鐵公路完美配合,帶給旅客一條安全回家旅遊的路線~ 2021年台鐵集集線邊坡滑落事件,員林客運接駁集集-車程任務 8/29 值日生:HINO鉅巃大復康巴士KKA-5017 大復康 #鐵路有難巴士幫 2021年08月29日 水里車站)的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(https://www.facebook.com/buslin0119/)20210830 隨拍看到一車雙機金龍手排短軸低底盤公車787-FW 757-FZ 223-FR 122-U3 793-FW 295-U5 756-FW 339-U5 049-U5 657-FZ 830-FW 953-U5 一車雙機華德動能科技金龍汽車電動巴士EAL-0060 EAL-0068 EAL-0050 EAL-0066 EAL-0057 EAL-0063 EAL-0052 一車雙機金龍Voith自排賓士手排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-0068 KKA-0069 KKA-0067 KKA-0110 一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-8932 KKA-8935 KKA-8950 KKA-8967 KKA-8997 KKA-8938 KKA-8995 KKA-9803 KKA-8966 KKA-8961 一車雙機成運低底盤公車KKB-1830 KKB-1831 豐田中型巴士KKA-8110 KKA-1881 KKA-8109 KKA-8106 KKA-8111 KKA-1888 KKA-8100 一車雙機金龍手排長軸低底盤公車152-U3 100-U3 一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-2582的照片。劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到臺北客運藍46(二鬮至頂埔 2021/9/1起，縮線頂埔)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-2720(臺北客運好久沒有大車營運駛進土城頂埔工業區沛陂里三民路郵局，20多年前是北客5路往南勢角、10路往木柵駛進營運過)的照片。台中城 Taichung(https://www.facebook.com/taichungdiary/)看到一車雙機申沃低底盤公車的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到協順遊覽SCANIA K440 440HP鉅巃車體遊覽車KAB-7172→狄成遊覽VOLVO B7R 290HP大吉車體遊覽車KAA-5586的照片。不知所云的fb(https://www.facebook.com/people/%E4%B8%8D%E7%9F%A5%E6%89%80%E4%BA%91%E7%9A%84fb/100058137626123/)看到2011年8月27日停駛的9017(台中-高雄)至今也滿10年了， 9017當年由台中客運及高雄客運聯營， 高雄端核定端點記得是林園，不過實際上都是由高雄客運南華站發車， 另外高雄客運還有由美濃經旗山、楠梓至台中的隱藏班次。 20080723@台中建國路 台中車站 高雄客運高雄-台中2001 Fuso RP517PL 鉅巃車體雙門遊覽車FZ-995的照片。凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到大宇四期低底盤公車332-FR([回顧] 臺北聯營公車回顧—630「東湖—東園」 1997年9月1日，欣欣客運與臺北市公車處共同闢駛新路線630「東湖—東園」，自果菜市場經青年公園、建國中學、一女中、仁愛路、捷運忠孝敦化站、市立體育場、長庚醫院、民權大橋、國醫中心、捷運內湖站、大湖公園至東湖。雖然是近20年左右闢駛的新興路線，但路線巧妙避開捷運沒有服務到的地方，即便捷運二期路網通車，對於630的影響不大。)的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到豐田中型巴士KKA-5672(【新車報報！台中客運新豐田中巴上路】 這次我們要把新車焦點轉移到台中上囉～ 近期台中客運引進全新豐田中型巴士，一共５台，配置於豐原站及東海站，其中，豐原站主要行駛66（潭子聯合辦公大樓～大坑）路線居多。 這也是台中客運相隔10年後，再度購買豐田中巴來汰舊換新，並且首次搭配全彩LED路線燈。 有在利用這些路線通勤的台中朋友們，不妨留意一下新車的倩影喔！ #台中客運)(貼文的我們是指交通大小事)(留言看到是豐原站跟高鐵站⋯⋯)的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到大園交通公司 八仙車主聯盟Scania K400IB4x2NB 400HP 一友車體遊覽車KAE-516的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到國光客運原台灣汽車客運三菱中型巴士FS-680(2007.9.1的雙溪至內盤山線，這條路線早年由公路局一直到台汽，再由台汽民營化後的國光客運繼續營運，公路客運於2009年加入編號後曾稱為1730，隨著台北縣升格為新北市，2012.7.1這條路線轉為新北市管轄稱為780至今，與另外兩條781與782是一組的路線，長年服務著山區居民往來雙溪市區。 #國光客運 #新北市 #雙溪 #內盤山)的照片。

客運遊覽車→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、高雄汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?d-16362-p=31&method=queryCarDetailByDisplaytag)看到三菱順益雙門遊覽車860-XX換牌KKB-8022