今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上9點25分發表文章→下面的時間是更新時間)

今天在公車動態看到的巴士→今天在公車動態(https://citybus.taichung.gov.tw/ebus/driving-map)看到豐原客運HINO鉅巃中型巴士(中巴)KKB-6338行駛989(圳前仁愛公園-翁子保養場)、一車雙機申沃低底盤公車730-U8行駛235豐原圓環線北環(豐原-豐原)、HINO鉅巃中型巴士KKB-6335行駛235豐原圓環線南環(豐原-豐原)。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到HINO固亞雙門獵鷹車(桃園客運5086路線HINO固亞雙門獵鷹車882-FP 2022-07-31)→一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍自排短軸低底盤公車(統聯客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍自排短軸低底盤公車KKB-1970(原車號FAB-338換牌)2022/07/31)→捷順710捷順交通原華聯遊覽車客運股份有限公司Hino RN8JSVU 鑫洲車體雙門遊覽車KKA-3953(原車號905-VV)(3952(捷順交通原華聯遊覽車客運股份有限公司遊覽車KKA-3952(原車號903-VV))目前尚未出車)→捷順交通原華聯遊覽車客運股份有限公司Hino RN8JSVU 鑫洲車體雙門遊覽車KKA-3953(原車號905-VV)的照片→捷順交通原華聯遊覽車客運股份有限公司Hino RN8JSVU 鑫洲車體雙門遊覽車KKA-3953(原車號905-VV)的影片→佳能通運HINO RM1A 360匹馬力鉅巃車體遊覽車KAA-5590→大都會客運一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0139(2022-06-14攝)→一車雙機HINO敦峰低底盤公車KKA-0113(933出現在淡金路xd ___________________ 實際路線為882，前面有貼路線編號)→豐田中型巴士 遊覽車→三菱大吉遊覽車433-NN(在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、鼎東客運(https://zh.m.wikipedia.org/zh-tw/%E9%BC%8E%E6%9D%B1%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到三菱大吉遊覽車433-NN換牌259-FX)三菱鉅巃雙門遊覽車215-FX(原車號416-NN換牌)HINO鉅巃遊覽車429-NN 943-QQ 雙門遊覽車(叮咚~郵差來按門鈴了)→臺北客運原首都通運前彰化遊覽公司Daewoo BH115K旭成雙門遊覽車KKA-9936(原車號519-V7)(939、939副線、941，8/8起因調度站改三峽一站，調整三峽端動線 939 往返將都不再行駛恩主公醫院復興路這邊)→金台通運L612金台通運原全達通運舒馳中型巴士KKA-3017(018-V6)(昇鋒舒馳 替代之前的JYA黃牌車)的照片→遊覽車的即時影像圖(下版有人說亞聯翻車 即時影像圖)→遊覽車的即時影像畫面(即時影像)→遊覽車得即時影像畫面(車頭基本毀了)→雙門遊覽車的即時影像圖→中台灣客運651(台中女中-外埔-大甲區公所)中台灣客運原統聯聯合巴士SCANIA K400鉅巃車體雙門遊覽車KKA-0725(原車號176-V7)→917日野(HINO)固亞單門獵鷹車FAB-582→一車雙機HINO弘鉅雙門獵鷹車936-U7→三重客運966路線有緣新北 公車5元走透透HINO鑫威單門車KKA-0173(2022/08/01攝)→今日北部新增一些彩繪(中興 欣欣 大南) 中興311一車雙機金龍手排短軸低底盤公車176-FR 之前拍過的北客651一車雙機福田油電混合動力公車829-FR 北客307一車雙機福田低底盤公車268-U5(平日出車)欣欣羅斯福一車雙機宇通低底盤公車591-FZ 三重221一車雙機成運低底盤公車KKA-0138(僅傍晚開始出車)大南265明德路一車雙機宇通低底盤公車KKA-0185(此外 中興與欣欣的是系列圖 在中部統聯兩輛 南部港都“小港站“也各有兩輛)→捷順交通原華聯遊覽車客運股份有限公司雙門遊覽車KKA-3952(原車號903-VV)→恆春巴士鳳新高中校車 仁武線三菱雙門承達遊覽車001-UU→205一車雙機大宇四期低底盤公車670-FM 307一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)廈門金龍三門低底盤公車022-U5 262一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0122 49一車雙機大宇四期低底盤公車646-FR(復興幹線車輛支援)1820大宇成運單門遊覽車FAB-079 和平幹線一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAL-0018 247一車雙機金龍手排短軸低底盤公車811-FX→一車雙機華德動能科技金龍汽車電動巴士EAL-0057(淡水客運860路青春山海線 車牌：EAL-0057 金龍華德 2022/07/30)的照片→一車雙機金旅弘鉅電動巴士的照片 一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAL-1636 的車內照片(體驗最亮的電動公車 首都客運284弘鉅金旅電巴一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAL-1636 車上的木地板真特別！✌️)→臺西客運大林慈濟竹山線VOLVO大吉遊覽車KAA-8286→首都客運藍36(昆陽-汐止社后)一車雙機大宇五期低底盤公車650-U5(捷運葫洲站2022.7.29🙂)→首都客運藍36(昆陽-汐止社后)一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAL-1650(捷運葫洲站2022.7.29🙂)→1831(南投→台北)大宇大吉雙門遊覽車KAC-735(在客運車輛資訊國光客運(https://sites.google.com/view/bus-from-taiwan/%E9%A6%96%E9%A0%81/%E5%9C%8B%E5%85%89%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到原車號513-WW→KKA-0076換牌)→首都客運284(汐止社后-景美)一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAA-208(捷運昆陽站2022.7.31🙂)(留言看到一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAL-1636的車內照片→一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAA-208的車尾照片)→雙門遊覽車680-FB(支援郵遞XD 200606)→2022/08/01 大南汽車小14路線(北投(致遠新村)-照明寺)豐田九人座商旅車KKZ-8256(原TDN-5719換牌)(致遠新村 攝)的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到今日國三翻車意外事主亞聯三菱鉅巃雙門遊覽車059-FS→本日涉事車輛...三菱鉅巃雙門遊覽車059-FS→三菱鉅巃雙門遊覽車059-FS→雄獅通運2011年出廠國瑞(HINO日野)大吉車體雙門遊覽車099-SS→286副一車雙機HINO弘鉅普通遊覽車KKB-0025→858路線一車雙機HINO弘鉅雙門獵鷹車931-U7(車門側上廣告 2022-08-01攝)→臺北客運橘2一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1351的照片→遊覽車的亞聯客運翻車畫面曝！擦撞大貨車「左右猛晃甩尾」　釀15人傷(https://www.ettoday.net/news/20220801/2306561.htm)的影片截圖(這次客運事故，經行車紀錄器顯示是疑似變換車道不當，和大貨車擦撞導致翻覆。 警方也對雙方駕駛人進行酒駕，2人皆無酒駕情形。)。和欣客運車迷俱樂部 HO-HSIN Bus club(https://www.facebook.com/groups/637144476790477/)看到和欣客運7512白金臥艙2009年SCANIA遊覽車705-FS的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到於今日在國道翻覆的苦主亞聯客運三菱鉅巃雙門遊覽車059-FS的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到國光1870(台中→朝馬→嘉義)DAEWOO BX212MT 430PS 成運汽車單門遊覽車780-FU的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到932路HINO總盈單門獵鷹車KKB-1925的照片。

今天在FACEBOOK個人部落格、興趣、個人部落格 · 本地和旅遊網站、部落客 · 攝影、娛樂網站、社群、粉絲專頁 · 個人部落格看到的巴士→今天在個人部落格劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到HINO固亞單門獵鷹FAB-585的影片(917往鶯歌HINO固亞單門獵鷹車FAB-585更換 任家萱 廣告 以閃亮之名 9：00 HINO固亞單門獵鷹車KKA-9852 門 也有)臺北客運原首都通運前彰化遊覽公司Daewoo BH115K旭成雙門遊覽車KKA-9936(原車號519-V7)的照片 路線異動公告圖(939、939副線、941，8/8起因調度站改三峽一站，調整三峽端動線 將不再行駛恩主公醫院復興路這邊)藍44(樹林往返南天母)8：00 班次一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1968→917日野(HINO)固亞單門獵鷹車FAB-582(任家萱 廣告)→917日野(HINO)固亞單門獵鷹車FAB-585(呂家愷 門面 駕為上次拍的林心如冰鋒衣 當然另一台HINO固亞單門獵鷹車FAB-582駕也貼林心如 門 任家萱)的照片。興趣Mok style photography(https://www.facebook.com/pages/category/Interest/Mok-style-photography-699115353472291/)看到2018/02/24 鼎東客運HINO RK8JRSK (2013)大吉車體遊覽車216-FX的照片。個人部落格 · 本地和旅遊網站Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到翊翔通運F1旅遊團隊SCANIA K400 400HP 柏昇車體雙門遊覽車KAA-0197→永靖通運FUSO RM11FN2XE 270PS鉅巃車體雙門遊覽車KAE-799的照片。部落客 · 攝影凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到遊覽車228-FX VOLVO大吉大復康巴士273-FX 豐田中型巴士346-FT的照片(🚌鼎東客運正式分家，東台灣客運與興東客運新出發！ 在臺灣省交通處政策下合併46年的鼎東客運，因經營理念不同實質仍為分開營運，即大家所知的山線營運區與海線營運區，在持有各半股份但無法互相監督的情形下，在經營上無法有重大的突破。自2014年開始遞交公司分割營運至今，終於在2022年8月1日正式分家，最早以「安榮客運」成立的山線區更名為「東台灣客運」，海線區則是恢復46年前的舊名「興東客運」，也請大家舊雨新知多加利用囉！ 除了上述的主角外，早年安榮客運的服務範圍包含花蓮玉里一帶，但受到臺灣省交通處要求花蓮的業者經營花蓮縣、臺東的業者經營臺東縣的思維下，安榮客運原有經營玉里的部分，最後也都交到花蓮客運手上，而背後勢力龐大的花蓮客運後來也陸續透過代駛或聯營臺汽客運往返花東的縱谷路線與海岸公路，將觸角伸進鼎東客運黃金路線，打破原有的勢力範圍。隨著自用車普及與經營不善的問題，花蓮客運近幾年內陸續停駛1138富東線（2017年9月）、1127花蓮臺東海線（2019年6月）、1120望通嶺線（2021年7月），甚至在2022年由統聯客運代駛瑞穗、玉里縣、鄉道與玉里富里間的路線，也是不勝唏噓。 再回過頭來看看鼎東客運，兩線營運區近年來也分別透過觀光轉型跨出傳統經營的思維：山線營運區推出就是愛池稻公車、遇見溫森好等公車輕旅行與臺灣好行縱谷鹿野線，海線推出東部海岸線、玉長豐濱線等郵輪式觀光公車，再正式回歸各自獨立的公司後，未來也能繼續守著東部公共運輸與最後一哩路！)HINO固亞單門獵鷹車KKA-8132的照片(因應北大調度站租約到期，喧騰一時的遷站計畫未能圓滿，最終臺北客運的939與941將改停三峽一站，並宣布自8月8日大幅調整路線，兩條路線除了改由三峽舊市區發車，並不再經過恩主公醫院，而改經樹林交流道進出，其中學成與學勤路沿線，將因路線調整未來等車方向剛好顛倒。 而鶯歌發車行經恩主公醫院，再上國道三號開往台北東區的939副線，去程也將改繞經北大社區的學勤路，再由樹林交流道上國道，而回程則維持原來繞駛恩主公醫院，路線的變化都不算太少，搭車的乘客務必先作查詢與適應。)。娛樂網站銘人20路公車DJ聊天台(https://www.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到MAN總盈單門遊覽車KKB-1559 KKB-1558 SCANIA單門遊覽車747-FN 一車雙機大宇四期低底盤公車455-FL的照片(由首都客運經營的國道客運臺北-宜蘭系列路線，從111年8月3日起，調整進入臺北市信義區局部路線。原先由信義快速道路進入信義路5段後，右轉松智路，左轉松高路，最後轉入基隆路後進市府轉運站。調整路線後改成信義路5段、市府路、基隆路進入市府轉運站，原停靠之「信義行政中心」撤銷，改停捷運世貿/101大樓站，嘉惠宜蘭地區民眾到達臺北市後可立即進入捷運站轉達捷運信義線。路線調整後，原松智路、松高路路段即裁撤不再經過)。社群交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到福斯九人座商旅車KKZ-8652的照片(【新車報報！彰化客運，福斯Crafter九人座上路】 彰化的朋友們，彰化客運又有全新的九人座囉！ 繼去年10月份，彰化客運引進豐田Granvia九人座之後，今年再度購買全新九人座，為福斯(Volkswagen) 的Crafter長軸高頂款式。搭配柴油引擎，以及八速手自排變速箱，並於近日上路，行駛於六日限定的觀光路線18路(八卦山大佛線)。 這也是全台第一家客運業者購買該車型，車身也貼上八卦山大佛的彩繪，相當引人注目。且因為Crafter的車身較Granvia來得長，同樣都是九人座，Crafter的座椅間距及內部空間更寬敞，乘坐起來會更加舒適。)。粉絲專頁 · 個人部落格旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到遊覽車728-XH的照片(今天起正式分家的鼎東客運山、海線，早年因政府政策合併的安榮及興東客運，多年來仍一直以山與海線分開營運，車輛外觀也是明顯的不一樣，爾後的山線營運區改名為東台灣客運，海線營運區改回舊名興東客運，存在也近半世紀的「鼎東」則走入歷史。)。個人部落格大眾交通運輸隨手拍(https://www.facebook.com/%E5%A4%A7%E7%9C%BE%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%81%8B%E8%BC%B8%E9%9A%A8%E6%89%8B%E6%8B%8D-106557144021545/)看到2022.08.01低桃園客運桃園L112一車雙機2013 大宇 BS120CN 成運底盤公車586-FY 桃園L111 2019 Toyota Coaster 原裝進口車中型巴士KKA-3896 佳世達科技交通車2010 三菱 RM11FNL2 總盈紅牌換綠牌雙門遊覽車FAD-616(原車號387-NN)的照片。

搭乘台中市公車紀錄(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→2022年第一百七十七次搭乘台中市公車的紀錄(搭乘一輛中鹿客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原仁友客運一車雙機大宇中低底盤公車、搭乘一輛豐原客運HINO鉅巃紅牌換綠牌雙門遊覽車、搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘一輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車)

今天到崇德國中(民俗公園)在早上十點四十八分拿花博卡搭乘中鹿客運105(四張犁國小-龍山國小(山腳里))中鹿客運一車雙機原仁友客運一車雙機大宇中低底盤公車565-FQ，在崇德國中(民俗公園)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面到安全門的前面有五排雙人座，安全門、後門的後面有四排雙人座，在三民錦新街口下車是在後門刷卡下車→到臺中二中在早上十一點十二分搭乘豐原客運850(臺中車站(復興路)-谷關)HINO鉅巃紅牌換綠牌雙門遊覽車KKB-6327(原車號669-V7換牌)看到前門開啟之後刷卡上車，刷卡機是有行動支付功能的寶錄刷卡機，後門沒有裝上刷卡機只能到前門刷卡上、下車，前門的後面到後門的前面有五排雙人座，後門的後面有四排雙人座，駕駛座的後面到安全門的前面有九排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，最後一排的座位是五人座，在貿易三村下車到前門刷卡下車→到7-ELEVEN 同貿門市看到桌子有充電插座可以充電→到貿易三村在中午十二點五十九分搭乘台中客運82延(貿易三村Maoyi 3rd Village-高鐵臺中站(第15月台)HSR Taichung Station(Platform 15))一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6171，台中客運82延是以前的82，2022年7月1日開始台中客運82拆分為82(貿易三村-臺中車站(B月台)-貿易三村)、82延(貿易三村-高鐵臺中站(第15月台))，82延(貿易三村-高鐵臺中站(第15月台))只有平日行駛(假日沒有行駛)，看到車門全開一名乘客到前門刷卡上車之後到後門刷卡上車，原本窗戶貼的掃描QRCode的條碼已經移除，看到有座位可以坐，車門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，旁邊有裝對講機，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有輪椅乘客專用的把手、下車鈴、對講機，後門的監視器裝在左側安全門後面的座位上面的冷氣開關出風口旁邊，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，報站器播報下一站的站牌名稱播報下車請按鈴，在捷運文心崇德站(崇德路)下車是在後門刷卡下車→到對面在下午一點十五分搭乘台中客運132(北屯區行政大樓Beitun District Administration Building-朝陽科技大學Chaoyang University of Technology)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車923-U8看到前門、中門開啟一名乘客到前門刷卡上車、中門乘客刷卡下車之後到中門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，輪椅區有二排橫向藍色折疊座位，中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的雙人座，其它的座位是藍色座位，第三排雙人座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車，下午一點十六分完成第一百七十七次刷綁定的電子票證搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄。

搭乘台中市公車紀錄(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→2022年第一百七十八次搭乘台中市公車的紀錄(搭乘二輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車、搭乘一輛中台灣客運金龍手排單門高底盤巴士、搭乘一輛豐原客運HINO鉅巃中型巴士、搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)

今天到北屯崇德二路口在下午四點十六分拿花博卡搭乘台中客運901(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection-豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車682-U8看到中門開啟乘客刷卡下車之後到中門刷卡上車，看到後門開啟二名乘客刷卡下車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，輪椅區有二排橫向藍色折疊座位，中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的雙人座，其它的座位是藍色座位，第三排雙人座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在南陽新村下車是在後門刷卡下車→到圓環東同安街口隔幾分鐘之後搭乘中台灣客運152(臺中市議會→義士祠)金龍手排單門高底盤巴士089-U8，只有前門可以刷卡上、下車，看到乘客刷卡下車之後刷卡上車，看到有座位可以坐，車門的後面的十一排座位、駕駛座的後面到安全門的前面的六排座位、安全門的後面的三排座位是雙人座，最後一排的座位是五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在圓環東水源路口刷卡下車→到豐原在下午五點十七分搭乘豐原客運235豐原圓環線南環HINO鉅巃中型巴士KKB-6335，只有中門可以刷卡上、下車，刷卡機是裝在車門右側扶手欄杆，在豐原刷卡上車，看到有座位可以坐，車門的前面有一排單人座、一排二人座，後面有四排二人座，駕駛座的後面到安全門的前面有五排二人座，大部份的座位的座椅顏色是藍色，只有駕駛座後面第二排、第三排座位的座椅顏色是紅色，最後一排的座位是四人座，下午五點十八分離開豐原，在豐原果菜市場刷卡下車→到社皮鐵路巷隔幾分鐘看到中鹿客運921(豐原轉運中心-捷運北屯總站(敦富路))一車雙機金旅電動巴士(在公車動態(https://citybus.taichung.gov.tw/ebus/driving-map)看到車號EAL-0651)直接開過去，接著看到後面的公車之後搭乘捷順交通920(臺豐社區Taifeng Community→育賢建和路口Yuxian-Jianhe Intersection)一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAL-0632，在社皮鐵路巷上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的電池區的後面到後門的前面有三排中間是紅色的灰色雙人座，左邊電池區的後面到安全門的前面有二排中間是紅色的灰色雙人座、二人中間是灰色的紫色折疊椅，輪椅區有藍色的倚靠墊、輪椅區專用下車鈴、輪椅乘客、嬰兒車、導盲犬可進入的貼紙，後門、安全門的後面有三排中間是灰色的紫色雙人座、最後一排中間是灰色的紫色五人座，報站器播報下一站的站名之後接著播報下車請按鈴，在中山潭子街口下車是在後門刷卡下車→中山潭子街口的附近發現一輛三菱復康中型巴士，晚上六點十三分搭乘台中客運901(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection-豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車698-U8，在中山潭子街口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，輪椅區有二排橫向藍色折疊座位，中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的雙人座，其它的座位是藍色座位，第三排雙人座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在北屯崇德二路口下車是在後門刷卡下車，晚上六點二十八分完成第一百七十八次刷綁定的電子票證搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄。

今天在FACEBOOK社團、個人部落格看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到捷順交通原華聯遊覽車客運股份有限公司HINO鑫洲雙門遊覽車KKA-3952(原車號903-VV)(捷順交通 桃 710 另一台 捷順交通原華聯遊覽車客運股份有限公司HINO鑫洲雙門遊覽車KKA-3952(原車號903-VV) 傍晚去程發內柵發車班次)。