今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上9點23分發表文章→下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到已經卸牌的五十鈴鑫威大復康巴士FAC-073(簽新車🚗喔？ 哈哈 來保養看到的！)→國光客運原台灣汽車客運中興號單門車FJ-205 遊覽車→三菱詠程復古巴士248-FC 247-FC→統聯客運-臺中市公車一車雙機金龍手排短軸低底盤公車336-FZ(台灣金龍汽車 KL6112U1（手排短軸車）)一車雙機金龍自排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-0059(同上(台灣金龍汽車 KL6112U1)，搭載賓士引擎，自排短軸車)→🌈彩虹公車一車雙機HINO弘鉅雙門大復康巴士KKB-0111(第二趟 11:40 2022/08/16)(留言看到一車雙機HINO弘鉅大復康巴士的車內照片)→鴻華先進科技電動巴士試5006→高雄客運HINO鑫威復康中型巴士765-V2→新竹客運宇通單門車302-U7 HINO鑫威單門獵鷹車087-FN HINO大吉單門遊覽車518-FY→基隆客運953區間車基隆客運原寶泰通運三菱順益雙門遊覽車KKB-0060(原車號866-TT)&金龍手排單門高底盤巴士203-U6(分別為國城站9006及金山站原配屬1068的大復康支援行駛沒有動態要拍要等得很有耐心😅2022.08.16)→基隆客運791(國家新城-福隆.有緣新北)(繞駛貢寮衛生所)一車雙機金龍電動巴士EAA-181(麥金路2022.8.16🙂)(留言看到一車雙機金龍電動巴士EAA-181(車尾)的照片)→光華巴士9006(基隆中山高士林)金龍自手排單門高底盤巴士KKB-0209(麥金路2022.8.16🙂)→大都會客運9026(大武崙-南港)大宇馨盛單門遊覽車659-FR(麥金路2022.8.16🙂)→一車雙機大宇五期低底盤公車139-U7(707 17：45一車雙機大宇五期低底盤公車865-FS 過20分鐘左右 再次發 706 的 一車雙機大宇五期低底盤公車139-U7 18:05左右發 支援707)→一車雙機金龍ZF手排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-0111(車尾)→一車雙機金旅電動巴士(漢城客運一車雙機金旅電動巴士EAL-0988 高雄夢時代 黃1路公車代跑168東路線 有點不合群呢～)→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-8987(車頭字樣有改變 2022-08-16)的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到VOLVO唐榮低底盤公車706-FT(再會&感謝~豐客唐榮VOLVO唐榮低底盤公車706-FT！ 2015 .9-23(三)豐安環線 - 東泰新城。)→一車雙機大宇四期低底盤公車160-FQ(一車雙機大宇四期低底盤公車158-FQ 160-FQ 開往林口站停放)→707日野(HINO)固亞單門獵鷹車FAD-087(12:00班次)→一車雙機大宇五期低底盤公車139-U7(三峽二站 一車雙機大宇五期低底盤公車139-U7 支援 707 13：00 林心如的冰鋒衣 昨天這台才在支援 藍45)的照片→金旅弘鉅單門車的(http://www.huroauto.com/)的照片(台北客運首都客運已經打造了金旅弘鉅國道單門車)→首都客運99路一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-2659→一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-3131(新車時期(2018) 轉眼間也四年了)→指南客運中興金龍KL6112U1一車雙機金龍手排短軸低底盤公車493-FW→新店客運909路線一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-8270(2022-08-16攝)→9103(頂埔往大溪)一車雙機大宇五期低底盤公車943-FZ(持續晶亮中)→首都客運原首都通運前勁揚通運2014年FUSO RM11FN2XC 柏昇車體 270PS雙門遊覽車KKA-9921(原車號879-YY)(2022年08月10日 圓山轉運站(玉門))→一車雙機大宇五期低底盤公車FAB-636(臺北客運 橘5支援)的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到台中82(貿易三村→台中車站→貿易三村)台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原大都會客運一車雙機HINO RK8JRVA-KJF 255PS 固亞車體普通遊覽車(普遊車)KKA-0712(原車號087-U3)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)、台北客運(https://www.facebook.com/groups/442114582491085/)看到9103(頂埔往大溪)一車雙機大宇五期低底盤公車943-FZ的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到台中500(臺中國際機場→公共資訊圖書館(中清幹線))一車雙機HINO HS8JRVL-UTF 280PS 弘鉅車體低底盤公車KKA-6267→國光DAEWOO BH115K 340PS 成運汽車大復康巴士KKA-1093→統聯1619(台中→台北(經中港路)統聯客運原統聯聯合巴士SCANIA K380 380HP 鉅巃車體遊覽車KKA-1779(原車號058-XX)的照片。

今天在FACEBOOK興趣、個人部落格、粉絲專頁 · 個人部落格、個人部落格 · 本地和旅遊網站、娛樂網站、社群看到的巴士→今天在Mok style photography(https://www.facebook.com/pages/category/Interest/Mok-style-photography-699115353472291/)看到2022.04.18 巨業交通一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)YUTONG ZK6180HGC (2014)YUTONG雙節公車761-U8(第一節車廂的中門的右側刷卡機、第二節車廂後門左側刷卡機拆除只有一邊有刷卡機)(客運業者是巨業交通不是巨業客運，更正貼文的客運名稱)的照片。劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到707日野(HINO)固亞單門獵鷹車FAD-087(12:00)的影片→707日野(HINO)固亞單門獵鷹車FAD-087(12:00 班次)的照片→一車雙機大宇五期低底盤公車139-U7的照片(三峽二站 706 一車雙機大宇五期低底盤公車139-U7 支援 707 13：00 林心如的冰鋒衣 ONE BOY 昨天這台才在支援 藍45)→一車雙機大宇五期低底盤公車139-U7 一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1195的影片(蘇大 那台 一車雙機大宇五期低底盤公車139-U7 支援 707 13：00 駕 林心如的冰鋒衣 昨天這台才在支援 藍45 和 705 一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1195 會車 ，前面也是705 一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1198)9103 17：00 一車雙機大宇五期低底盤公車943-FZ的照片→藍45一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-2722(郭雪芙 Puff ONE BOY)的影片→藍45一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-2722(郭雪芙 Puff ONE BOY)的照片。粉絲專頁 · 個人部落格旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到彩虹公車一車雙機HINO弘鉅雙門大復康巴士KKB-0111的封面相片→國光客運原台灣汽車客運中興號單門車FD-596的照片(【還記得這批重打車身的LCM嗎？】 源自台汽年代的中興號經典HINO LCM，轉入民營化的國光客運後，這批車也進入營運中後期，國光仍抓了這些車進廠變身，當時重新打造還分為兩種外型，其一便是這款由唐榮重造，車身仿大宇BH-120外觀。)(留言看到國光客運原台灣汽車客運中興號單門車FJ-231→三菱降大樑公車 國光客運原台灣汽車客運中興號單門車FA-169→大宇單門遊覽車AH-985 國光客運原台灣汽車客運中興號單門車FA-136→國光客運原台灣汽車客運中興號單門車FA-106→國光客運原台灣汽車客運中興號單門車FA-107的照片)。個人部落格 · 本地和旅遊網站Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到豐宇通運Mercedes-Benz O500 430HP柏昇車體雙門遊覽車KAB-1879→貫霖通運SCANIA K380 380HPㄧ友車體遊覽車579-DD的照片。娛樂網站銘人20路公車DJ聊天台(https://www.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到金龍手排短軸低底盤公車649-FZ的照片(目前由基隆客運經營的板基線1032，因司機來源不足加上路線過長，營運狀況早已不可同日而語。在不久前於6月中旬減班，假日不營運。如今將於8月22日起，大幅縮短路線到捷運南港站(南港轉運站西站)，南港站以後到板橋全部路段、站位全數裁撤。班次從平日原本單邊4班調升為6班(來回共12車次)，路線調整後，該線多年來所稱呼的「板基線」也因縮短營運區間正式走入歷史。目前由基隆客運經營的板基線1032，因司機來源不足加上路線過長，營運狀況早已不可同日而語。在不久前於6月中旬減班，假日不營運。如今將於8月22日起，大幅縮短路線到捷運南港站(南港轉運站西站)，南港站以後到板橋全部路段、站位全數裁撤。班次從平日原本單邊4班調升為6班(來回共12車次)，路線調整後，該線多年來所稱呼的「板基線」也因縮短營運區間正式走入歷史。)。社群交通大小事(#https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到員林客運原台灣汽車客運中興號單門車FA-100 三菱中型巴士的照片(漫漫長途的路線《台中－西螺》)。

巴士→今天在大有巴士股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?method=queryCarDetailByDisplaytag&d-16362-p=12#)、(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?d-16362-p=13&method=queryCarDetailByDisplaytag)、大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到利達通運HINO總盈遊覽車193-ZZ、371-ZZ、388-ZZ、遊覽車業者遊覽車195-ZZ成為大有巴士原利達通運HINO總盈遊覽車KKB-1993(原車號193-ZZ)、KKB-1996(原車號371-ZZ)、KKB-1997(原車號388-ZZ)、大有巴士原遊覽車業者遊覽車KKB-1995(原車號195-ZZ)。

搭乘台中市公車紀錄(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→2022年第一百九十三次搭乘台中市公車的紀錄(搭乘二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘一輛中台灣客運原統聯客運金龍手排單門高底盤巴士、搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)

今天到捷運文心崇德站(文心路)隔幾分鐘之後拿花博卡搭乘統聯客運綠2(東光路884巷口→捷運文心森林公園站(文心路))一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-9898看到後門有乘客刷卡下車之後跟著一名乘客到前門刷卡上車，原本車窗、後門貼的掃描QRCode的條碼已經移除，看到有座位可以坐，看到有座位可以坐，前門左右各裝一支扶手，後門左右各裝二支扶手，前門後面的行李區、駕駛座後面的行李區後面有一排反向的輕薄的活動式把手單人座，左邊單人座的後面有四排輕薄的摺疊椅座位(折疊椅座位有二台對講機)，右邊單人座的後面有四人的橫向輕薄座位，安全門的後面有折疊式拆裝型的斜坡板放置區，後門、安全門的後面有四排輕薄的固定式把手雙人座，最後一排是座位有點厚的五人座，駕駛座後面的第二片窗戶、後門、安全門的後面第二排的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，後門的後面的下車鈴的下面有裝對講機，最後一排的五人座上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在文心四川路口下車是在後門刷卡下車→到市政府(專用道)隔幾分鐘之後搭乘統聯客運303(新民高中(健行路)→港區藝術中心(鎮政路))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車732-U5看到後門有乘客刷卡下車之後跟著一名乘客到前門刷卡上車，看到座位坐滿乘客、座位附近站滿乘客只好用站，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的停靠站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，到秋紅谷(專用道)在後門刷卡機刷卡看到前門開啟乘客刷卡下車，前門關閉看到後門開啟之後在後門下車→到朝馬(臺灣大道)隔幾分鐘看到中台灣客運155(麗寶樂園→高鐵臺中站(第21月台))金龍手排單門高底盤巴士151-U8讓乘客刷卡下、上車之後離開公車停靠區，接著看到後面的巴士之後搭乘中台灣客運151(朝陽科技大學→臺中市議會)中台灣客運原統聯客運金龍手排單門高底盤巴士916-U5，只有前門可以刷卡上、下車，看到乘客刷卡下車之後刷卡上車，看到有座位可以坐，車門的後面的十一排座位、駕駛座的後面到安全門的前面的六排座位、安全門的後面的三排座位是雙人座，最後一排的座位是五人座，座位的下面有USB充電插座可以充電，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在捷運市政府站(文心路)刷卡下車→到文心四川路口在下午五點五十三分搭乘中鹿客運綠1(松竹旱溪西路口-仁友停車場)一車雙機金旅短軸電動巴士EAL-0609看到後門開啟乘客刷卡下車之後很多名乘客到後門刷卡上車，看到前門開啟之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座後面有一片式的緊急出口逃生窗戶，後門和安全門的後面第一片窗戶是二片是緊急逃生出口的窗戶，左側行李區的後面有一排橫向座位，右側行李區的後面有一排反向的單人座和橫向的二人座，後門和安全門的後面有四排的二人座，座位有USB手機充電專用插槽可以幫手機充電，輪椅區的欄杆下車鈴、下面的下車鈴分為正常乘客專用的下車鈴和輪椅乘客專用的愛心服務鈴，安全門的右側有防止性騷擾、扒竊專用鈴，乘客如果遇到性騷擾、扒竊可以打開蓋子按下專用鈴，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，後門有可以打開的折疊式坡道可以讓輪椅乘客上下車，在文心興安路口下車是在後門刷卡下車，晚上六點十九分完成2022年第一百九十三次搭乘台中市公車的紀錄。