今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上1點50分發表文章→下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK社群、粉絲專頁 · 個人部落格、個人部落格、個人部落格 · 本地和旅遊網站、興趣、部落客 · 攝影、社群、粉絲專頁 · 地區性網站看到的巴士→今天在社群我愛公車(https://www.facebook.com/pages/category/Community/%E6%88%91%E6%84%9B%E5%85%AC%E8%BB%8A-119315911461841/)看到大宇成運單門車497-FZ 豐田中型巴士258-QQ的照片(1740倒數第二天 石城車站 最後一天可不能來這裡取景嘍 其實沿路上還是有乘客 停駛了之後 這些乘客怎麼辦？ 新巴士較早收班 這些學生、上班族將面臨無車可搭的窘境，畢竟它在貢寮到石城還是有客源的，今天很意外的看到有人在（佛祖廟、馬崗下車）,那邊傍晚最後一班就是這台車，停駛了之後他們的交通怎麼辦呢........)大宇成運單門車497-FZ的大頭貼照→大宇成運單門車497-FZ 遊覽車的照片。粉絲專頁 · 個人部落格旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-8997的照片(最初為聖約翰科技大學專車的818，於2004年3月15日正式轉型為一般路線，行駛了十八年後將於明日併入882停駛，不過因應調度回送818而開闢的紅52，似乎未有宣佈變動。)(留言看到單片旋轉門雙門車 淡水客運原中興巴士FUSO豐榮氣墊車837-FC(原車號AE-232)(轉為818前的聖約翰專車)一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-8997(因應回送818而於2014年2月17日闢駛的紅52)的照片)。個人部落格Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到鄉野通運蒂奇旗艦侶遊8輪旗艦三排旗艦VOLVO B12T 385HP 一友車體雙門遊覽車038-FF→中友交通中友通運FUSO RP51JP3L 380PS 柏昇車體雙門遊覽車257-WW→福輪通運八仙車主聯盟3排旗艦Mercedes-Benz O500 430HP 華洲車體遊覽車KAB-7696的照片。個人部落格 · 本地和旅遊網站Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到兆豐通運DAEWOO FX116 340PS鑫洲車體遊覽車KAB-1035鈞瀧遊覽SCANIA K400 400HP鉅巃車體雙門遊覽車KAA-6080→三星遊覽SCANIA K380 380HPㄧ友車體雙門遊覽車KAA-6156→康樂遊覽SCANIA K440 440HP鉅巃車體雙門遊覽車KAA-5360的照片。興趣Mok style photography(https://www.facebook.com/pages/category/Interest/Mok-style-photography-699115353472291/)看到2022.04.26 大都會客運FUSO RM11FN2XE (2020)鑫威車體單門車KKA-0856的照片。部落客 · 攝影凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到臺北客運原首都通運前總盈通運JIAMA JMH-KL DF400-6100廈門金龍總盈雙門遊覽車KKA-9959(原車號KAA-6679)的照片(🚌臺北客運北花線用車調至939線使用！ 臺北客運在2018年因應北花線購置的嘉馬DAF，受到北花線運量不如預期的影響，曾借調至大都會客運2088、9026兩線行駛。上週KKA-9959(臺北客運原首都通運前總盈通運JIAMA JMH-KL DF400-6100廈門金龍總盈雙門遊覽車KKA-9959(原車號KAA-6679))（花蓮原住民塗裝）與KKA-9958(臺北客運原首都通運前總盈通運JIAMA JMH-KL DF400-6100廈門金龍總盈雙門遊覽車KKA-9958(原車號KAA-6678))（白色塗裝）改行駛市區快速公車939線，周末也首度行駛往來板橋、瑞芳與金九地區的965線！)。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到一車雙機嘉馬廈門金龍底盤總盈低底盤公車KKB-6361的照片(【新車報報！豐原客運，嘉馬大金龍低地板上路】 最近豐原客運新車上路不斷，繼上路６輛HINO FC7大中巴之後，再引進１２輛由總盈車體組裝的嘉馬大金龍低地板，全數行駛於原55路線改號900的北屯幹線，偶爾也會行駛206、208等路線， 這批車在上路時，已全數貼上幹線公車的識別貼紙，外觀和大有巴士在２年前引進的大同小異，差別在於引擎更換為康明斯引擎，一樣搭配六速自排變速箱和全彩色LED路線燈。)。粉絲專頁 · 地區性網站暢行台北公車客運資訊站(https://www.facebook.com/TransTaipei/)看到HINO總盈單門獵鷹車KKB-1972 HINO三坤單門獵鷹車KKB-1976的照片(臺北客運於7月份引進5輛HINO單門新車，領牌KKB-1972~KKB-1973、KKB-1975~KKB-1977，其中一輛外觀較方正，為總盈汽車作品，其餘為三坤車輛製造。 新車全數配置於939線三峽-台北市政府，也有機會支援行駛943線三峽-台北大學台北校區。)(貼文領牌的車牌號碼有錯誤，車牌號碼沒有4，更正貼文領牌的車牌號碼)。個人部落格劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到707一車雙機大宇五期低底盤公車139-U7(14:00 班次 17：52折返頂埔國小)的照片。熱血的天空(https://www.facebook.com/www.abc1234.com.tw)看到大都會客運彩虹公車一車雙機2022' Hino RK8JRVA<弘鉅車體>雙門大復康巴士KKB-0111→瑞峯通運公司2019' Scania K400IB4x2NB<程達車體>遊覽車KAB-0399→永樂通運公司2022' Volvo B8R<大吉汽車>遊覽車KAA-8282的照片。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到金牌觀光8號三菱中型巴士KKA-3029→一車雙機中通低底盤公車852-V2(一車雙機中通低底盤公車852-V2 862-V2 這兩台車況真的糟糕 尤其怠速沒空檔 整個震到要解體)→HINO五期協億低底盤公車(2022/8/30 新竹客運 新竹市公車20支Hino HS8JRVL-UTF低底盤公車FAD-271 東南街轉彎建華街、建華國中站)→ㄚ弟仔旅遊SCANIA鉅巃雙門遊覽車KAD-558→賓士遊覽車KAE-637(公司:姊妹遊覽公司 年份:2020年 車牌:KAE-637 座位:45人 載重:2.52公噸 總重:17噸 (手機紀錄))(貼文的車牌號碼有錯誤，遊覽車的車牌英文有KAE沒有KEA，更正貼文的車牌號碼)→大宇成運單門車497-FZ的照片、大宇成運單門車的車內照片(一路好走，下課了)首都客運租用，原台北客運1071「南港-花蓮」線北花迴遊號客車行駛1571「市府轉運站-宜蘭」線。首都客運1571(宜蘭-臺北)租用SCANIA總盈單門遊覽車KKA-9966(宜蘭臨時轉運站)707一車雙機大宇五期低底盤公車139-U7→太魯閣晶英酒店接駁車豐田中型巴士KJA-0266→國光客運原台灣汽車客運豐田中型巴士116-FQ(曾經1740線使用過中巴)(2011/3/13攝)→大宇成運單門車495-FZ(1740加油 2014.04.06)的照片。臺中區公車轉運站(https://zh-tw.facebook.com/groups/445142498927970/)看到國光客運289一車雙機大宇五期低底盤公車KKA-1397的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-3916(兩年前的今天 龍潭車開到迴龍了...（大慶連莊） 實際路線忘記了)→今日校車任務撞地下道事主桃客新屋站車HINO固亞雙門獵鷹車431-FT→5路(往鹽行國中)一車雙機凱勝綠能BYD K9DA電動巴士EAA-762(在市立醫院等發車)(貼文的車牌號碼有錯誤，電動巴士的車牌英文是EAA不是EEA，更正貼文的錯字)→311路線一車雙機金龍手排短軸低底盤公車176-FR的照片→2022年6月28日領牌的普悠瑪客運一車雙機鴻華先進科技電動巴士EAL-2661、普悠瑪客運一車雙機原大都會客運一車雙機鴻華先進科技電動巴士EAL-2662(原車號EAL-1018)在2022年8月30日繳銷的資料截圖(普悠瑪客運兩輛Model T已於8/30繳銷)→漢程客運一車雙機原中鹿客運一車雙機原大都會客運一車雙機大宇成運普通遊覽車KKA-9075(大都會客運車號376-FP → 中鹿客運車號KKA-6536)→淡水客運877路一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-8997→663(新莊-›國父紀念館)一車雙機大宇五期低底盤公車685-U5(這台沒動態😂 攝於寧波西街/南昌路 路口)→首都客運民生幹線一車雙機大宇五期低底盤公車699-U5(2022/08/29攝)→國光客運1737(頭城→鶯歌石)大宇成運單門車496-FZ(2022/08/30 國光客運頭城站)→首都39一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車008-U5(初音未來彩繪 不過只有駕駛側有 另外307同樣的圖案也有一輛 只是尚未發現)→晨曦、海岸、最終日 國光客運1737路大宇成運單門車496-FZ→HINO馨盛雙門遊覽車631-FY(歷經三次換牌的車(596-QQ→300-SS→858-V6→631-FY) ------------------------- 路線:5804(新竹→南庄) 車牌:631-FY 車型:2010 Hino RK8JRSA 拍攝地點:新竹火車站 拍攝日期:2021/3/27)→首都客運租用，原台北客運1071「南港-花蓮」線北花迴遊號客車行駛1571「市府轉運站-宜蘭」線。首都客運1571(宜蘭-臺北)租用SCANIA總盈單門遊覽車KKA-9966(宜蘭臨時轉運站)的照片。路上觀察學院(https://www.facebook.com/groups/218772006840067/)看到遊覽車783-WF(ㄤㄤㄤ～)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到國光1870(嘉義→朝馬→台中)DAEWOO BX212K 430PS 成運汽車單門遊覽車FAD-131→已經卸牌的VOLVO唐榮低底盤公車 遊覽車(台西VOLVO B7RLE 290HP 唐榮車體低底盤公車907-FS 再會與感謝 2010~2022 111.08.29攝)→金牌HINO RK8JRSA 233PS 鉅巃車體雙門遊覽車583-FT的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到620路(往中華科大)一車雙機金龍電動巴士EAL-1197的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到金牌快捷8號(竹北火車站→竹東(經中正大橋))HYUNDAI MIGHTY 140PS 總盈車體中型巴士595-FT→員林6880(嘉義→斗南→西螺)HINO RK8JRVA 255PS 鉅巃車體遊覽車865-FY的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、臺灣大客車紀錄社(https://zh-tw.facebook.com/groups/495287047314647/)看到國光客運南投站配車2012年DAEWOO BX212MT 430PS 成運汽車巴士888-FW(2022年08月30日 南投保養廠)(貼文的車體名稱有錯誤，車體是成運汽車不是成運車體，更正貼文的車體名稱)→再過許多年後,二位不同身分的遊覽兄弟也會跟中間兄弟一樣~ 從遊山玩水到每天同樣地方無限來回~ 優先權也會消失~ 2017年DAEWOO BH115K 340PS 旭成車體遊覽車KAH-216 彰化客運原彰化遊覽2014年DAEWOO BH115K 340PS 旭成車體雙門遊覽車KKA-5051(原車號416-V7)2019年DAEWOO TX3406A 340PS 旭成車體遊覽車KAH-563(2022年08月30日 彰化工廠)→彰化客運2014年DAEWOO BC211MA 300PS 旭成車體單門遊覽車826-FY(2022年08月29日 和 2022年08月30日)的照片。

今天在公車動態看到的巴士→今天在公車動態(https://citybus.taichung.gov.tw/ebus/driving-map)看到台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車KKA-0731(原車號786-FW)行駛82(貿易三村-臺中車站(B月台)-貿易三村)、台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車KKA-0732(原車號FAB-026)行駛325(大肚車站(華山路)-臺中車站(民族路口))。

中型巴士→今天在南投汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?d-16362-p=10&method=queryCarDetailByDisplaytag#)看到2022年03月出廠TOYOTA中型巴士KKA-6731、KKA-6732領牌。

搭乘台中市公車紀錄(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→2022年第二百零七次搭乘台中市公車的紀錄(2022年第二十次搭乘的公車全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的公車紀錄)

今天到特力屋北屯店在下午四點十三分拿花博卡搭乘第一台一車多機的公車豐原客運900北屯幹線(豐原-光明國中(公館路46巷))一車雙機金旅XML-6DDV-12A-2低底盤公車FAE-890，在北屯崇德二路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排單人座，報站器的後面有電視，左、右邊單人座的後面有一排紅色的倚靠墊，左邊倚靠墊的後面有四排折疊椅，右邊倚靠墊的後面有橫向的四人座，後門、安全門的後面有四排雙人座，部份座位有USB充電插槽(USB充電插槽沒有開啟沒有辦法充電)，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，在民權繼光街口下車是在後門刷卡下車→到臺中州廳在下午四點四十三分搭乘第二台一車多機的公車台中客運324(臺中都會公園Taichung Metropolitan Park-新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.))台中客運租用臺北客運一車雙機福田低底盤公車122-U5看到前門、後門的刷卡機換上台中客運使用的寶錄刷卡機，看到車門全開到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，右邊單人安全門的前面有輪椅區和橫向的三人座，後門的前面有橫向的五人座，後面有四排雙人座，輪椅區有消毒酒精、輪椅區安全帶固定裝置，扶手欄杆都有黃色外框紅色按鈕的下車鈴，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在民權路口下車是在後門刷卡下車→到臺中二中在下午五點零七分搭乘第三台一車多機的公車台中客運500延(三田國小San-Tian Elementary School-國立公共資訊圖書館(建成路)National Library of Public Information(Jiancheng Rd.)-三田國小San-Tian Elementary School)一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-817看到有乘客刷卡下車，看到前門、後門都有乘客刷卡上車之後到後門刷卡上車，看到座位坐滿乘客只好用站的，前門、駕駛座的後面有電動巴士專用的電池區，右邊的電池區的後面到後門的前面有二排灰色的折疊椅(折疊椅的附近有藍色按鈕黃色外框的輪椅乘客的下車鈴、對講機)、紅色橫向的二人座，左邊電池區的後面有紅色的四人座、二排灰色的折疊椅(有藍色按鈕黃色外框的輪椅乘客的下車鈴、嬰兒車圖案的下車鈴、對講機)，後門的對講機裝在刷卡機的左邊，後門、安全門的後面有三排雙人座、最後一排的五人座(座椅顏色都是灰色)，駕駛座的後面第一排窗戶、後門和安全門的後面的第二排窗戶是二片式緊急出口的窗戶，欄杆的下車鈴是按下去就會亮燈的透明下車鈴，報站器播報的下一站站牌名稱之後接著播報下車請按鈴 開關門請小心 門邊兩側嚴禁站人，看到乘客在全民醫院刷卡下車之後有座位可以坐，在貿易三村下車是在後門刷卡下車→到愛買水湳店刷信用卡買切片大西瓜1/4、瓜瓜園紫心冰烤蕃薯→到貿易三村在晚上六點十八分搭乘第四台一車多機的公車台中客運108(港尾Gangwei-南開科技大學校區Nan Kai University of Technology Campus)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車698-U8看到車門全開一名乘客到前門刷卡上車之後到中門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，輪椅區有二排橫向藍色折疊座位，中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的雙人座，其它的座位是藍色座位，第三排雙人座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在捷運文心中清站(中清路)下車是在後門刷卡下車→到文心中清路口在晚上六點三十八分搭乘第五台一車多機的公車台中客運72(仁友停車場Renyou Parking Lot-潭子聯合辦公大樓Tanzi Regional Government Office)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6322，在文心中清路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有二名輪椅乘客專用的輕薄型對講機、輪椅乘客專用下車鈴，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，駕駛側有二片活動式安全窗，車門側有一片活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置，車門側的LED路線版的左邊的窗戶、駕駛座後面的第二片窗戶、安全門的後面的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置可以打開逃生，裝在欄杆的下車鈴是紅色透明按鈕的下車鈴，第二排的橘色固定式把手雙人座的上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴，在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車，晚上六點四十五分完成2022年第二百零七次搭乘台中市公車的紀錄。

今天搭乘的公車(搭乘二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、搭乘一輛台中客運租用臺北客運一車雙機福田低底盤公車、搭乘一輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的公車，這是2022年第十九次完成搭乘的公車全部都是一車多機的公車的紀錄。