今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上7點24分發表文章→下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到豐田復康中型巴士KKB-8056(高雄客運606豐田復康中型巴士KKB-8056 與豐田復康中型巴士KKB-8055共同運用 故假日郵輪系列不會使用此款車 目前動態尚未有 故網路上的公車App查不到此路線)→高鐵苗栗車站 苗栗客運5815(高鐵苗栗站 - 彎瓦)純電e公車凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-579(111.08.21 拍攝)→高鐵苗栗車站金牌客運高鐵快捷公車101A(高鐵苗栗站 - 竹南科學園區)金牌客運原高雄市公共汽車管理處五十鈴國際山霖汽車中型巴士519-FT(在金牌客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E9%87%91%E7%89%8C%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到原車號185-XH)101B(高鐵苗栗站 - 雪壩公園管理處)金牌客運原高雄市公共汽車管理處五十鈴國際山霖汽車中型巴士515-FT(在金牌客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E9%87%91%E7%89%8C%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到原車號190-XH)(111.08.21 拍攝)→521一車雙機金龍自排長軸低底盤公車782-U3(金龍汽車首輛配ZF Ecolife 6AP1200B六速自動變速箱的車輛)(20220711（四保前）攝。)→竹南車站 西站 苗栗客運5806(竹南 - 大南埔 - 南庄)HINO鑫洲雙門遊覽車915-U7(原車號713-WW→902-U7→996-V6換牌)國光客運1823(竹南 - 頭份 - 台北)大宇成運單門遊覽車KKA-1007(111.08.21 拍攝)→1960大有巴士原總盈通運HINO總盈雙門遊覽車KKA-0167(前車號249-WW)→SCANIA協億單門遊覽車KKA-7721→支援 965 有緣新北 臺北客運原首都通運前總盈通運JIAMA JMH-KL DF400-6100廈門金龍總盈雙門遊覽車KKA-9959(原車號KAA-6679)KKA-9958(原車號KAA-6678)→統聯客運1123(花蓮火車站 - 花蓮機場)統聯客運原統聯聯合巴士SCANIA K400IB4X2NB單門遊覽車KKB-1505(原車號KAA-5212)(留言看到統聯客運原統聯聯合巴士SCANIA單門遊覽車(上次這批當時在花蓮南下統聯代駛1137第一天上路 2022.6.1攝)的照片)→一車雙機金旅電動巴士EAA-770 EAA-771 一車雙機VOLVO大吉低底盤公車692-FS(興南客運-暫停服務一車雙機金旅電動巴士EAA-770 車型：GOLDEN DRAGON XML6125JEV)→HINO鑫威單門車KKA-0173的照片→一車雙機宇通低底盤公車KKA-0361的影片 一車雙機宇通低底盤公車KKA-0361 一車雙機HINO鑫威雙門車338-U8的照片→基隆客運r82路一車雙機金龍手排短軸低底盤公車617-FZ→國光客運1815路大宇成運單門遊覽車KKA-1859→首都客運9026(大武崙-南港)三菱固特單門遊覽車683-FG(2022.8.16🙂)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、台灣公車討論區(https://zh-tw.facebook.com/groups/899291350527187/)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)成運電動巴士EAL-2629 大宇成運巴士 一車雙機成運低底盤公車(電動汽車充電樁)的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到臺西客運公路客運7118(西螺-虎尾「經油車.二崙」)FUSO RM11FNL 247匹馬力協億車體單門遊覽車916-FS→成運單門低底盤電動巴士EAL-0762(台灣好行光林我嘉線(黃線) 港坪運動公園─蘭潭)→大都會客運HINO固亞雙門大復康巴士583-U3(由固亞車體打造 黃底花朵塗裝大復康班車 日前雙門復康新車上路後 屆滿8年除役再會與感謝)(2014/12/29攝)→三菱中型巴士517-U7(桃園客運L215平南紅平鎮區免費公車 ————————————————— ．原裝進口車 ．引擎：三菱(MITSUBISHI)4P10-7AT4 ．出廠年份：2014)→國光客運1811(台北台2線羅東)大宇成運單門車492-FZ(2022.8.11🙂)→新竹客運5672路宇通單門車295-U7(．組件進口車（座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產） ．引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7E5285B ．出廠年份：2016)→臺北客運三菱中型巴士KKA-9868(路線：852 三峽-樹林)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到一車雙機HINO馨盛普通遊覽車KKA-0331(大南汽車 2022 TAA國際HI-END音響展接駁車)的照片。

搭乘台中市公車紀錄(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→2022年第一百九十七次搭乘台中市公車的紀錄(搭乘三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘一輛中台灣客運金龍手排單門高底盤巴士、搭乘一輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車)

今天到文心崇德路口隔幾分鐘之後拿花博卡搭乘統聯客運綠2(東光路884巷口→捷運文心森林公園站(文心路))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車769-U5，在文心崇德路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報的下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在文心第二市政大樓下車是在後門刷卡下車→到中央健保署(惠中路)隔幾分鐘之後搭乘中台灣客運155(高鐵臺中站(第21月台)→麗寶樂園)金龍手排單門高底盤巴士087-U8看到車門側貼上廣告，只有前門可以刷卡上、下車，在中央健保署(惠中路)刷卡上車，看到有座位可以坐，車門的後面的十一排座位、駕駛座的後面到安全門的前面的六排座位、安全門的後面的三排座位是雙人座，最後一排的座位是五人座，報站器播報的下一站和豐原客運一車雙機申沃低底盤公車的報站器播報的語音一樣，播報站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在教師新村刷卡下車→中午十二點三十三分搭乘台中客運33(高鐵臺中站(第18月台)HSR Taichung Station(Platform 18)-文修停車場Wenxiu Parking Lot)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車207-U8看到前門、中門開啟之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的雙人座，其它的座位是藍色座位，第三排雙人座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在福星西安街口下車是在後門刷卡下車→到對面隔幾分鐘之後搭乘統聯客運79(中科管理局(中科路)→建國南文心南路口)一車雙機金龍自排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-0061，在福星西安街口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面的行李區放置輪椅專用板，駕駛員下車拿輪椅專用板可以讓輪椅乘客上、下車，右側的行李區的後面第一排橫向座位的右側有紅色的椅靠墊，後門的前面有二排的紅色橫向摺疊椅座位，二排的紅色橫向摺疊椅座位的上面的窗戶有裝橫向的扶手，右側第一排的折疊椅有嬰兒車的貼紙，二排的紅色橫向摺疊椅座位的中間有一台輪椅乘客專用的對講機讓輪椅乘客可以按通話的按鈕跟駕駛員對話，左側的行李區的後面有二排紅色的橫向座位，左側的行李區的後面第一排橫向座位的右側有紅色的椅靠墊，安全門的前面有二排紅色的橫向摺疊椅座位，左側第一排的折疊椅的右邊有紅色的椅靠墊，旁邊規畫導盲犬專區，二排紅色的橫向摺疊椅座位的左側有下車鈴，二排紅色的橫向摺疊椅座位的上面的窗戶有裝扶手，二排紅色的橫向摺疊椅座位的附近有輪椅乘客專用的對講機讓輪椅乘客可以按通話的按鈕跟駕駛員對話，後門和安全門的後面有四排雙人座和最後一排的五人座，左側的二排紅色的橫向座位、後門和安全門的後面的第二排、第三排雙人座的窗戶是二片式的緊急出口的窗戶，座椅是輕薄式的座椅，座椅的顏色都是紅色，後門和安全門的後面第三排、第四排雙人座、最後一排的五人座的下車鈴裝在冷氣出風口的上面，在福星停車場下車是在後門刷卡下車→中午十二點四十九分搭乘四方股份有限公司68(坪頂Pingding-新桃花源橋Xintaohuayuan Bridge)一車雙機申沃低底盤公車KKA-3800看到前門開啟之後刷卡上車，後門刷卡機故障拆除螢幕感應區的零件維修只能到前門刷卡上、下車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有二人紅色的橫向座位，左邊的行李區的後面有二人藍色橫向的二人座、藍色的摺疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的雙人座和最後一排的五人座，後門和安全門的後面第一排的窗戶是二片式緊急出口，左邊行李區的後面有裝LED版，按下車鈴LED板顯示客車停車，報站器播報下一站的站名之後接著播報下車請按鈴，在文心興安路口下車到前門刷卡下車，下午一點十二分完成2022年第一百九十七次搭乘台中市公車的紀錄。

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格、個人部落格 · 本地和旅遊網站、粉絲專頁 · 地區性網站、在地服務、社會文化網站看到的巴士→今天在粉絲專頁 · 個人部落格旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到臺北客運原首都通運前總盈通運JIAMA JMH-KL DF400-6100廈門金龍總盈雙門遊覽車KKA-9958(原車號KAA-6678)的照片(今日持續支援965的白色嘉馬客車，另一輛原住民圖騰的藍色嘉馬休息)一車雙機大宇四期低底盤公車719-FW的照片(配屬迴龍站的這輛2012年DAEWOO，自從往來台北與桃園的9102停駛，就鮮少再固定出沒行駛，今日轉至淡水地區，行駛往來淡海、板橋的857線。)。個人部落格 · 本地和旅遊網站Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到星龍汽車旅運DAEWOO TX3406 340PS鉅巃車體遊覽車KAC-556→協龍通運SCANIA K400 400HP柏昇車體雙門遊覽車KAC-788的照片。粉絲專頁 · 地區性網站暢行台北公車客運資訊站(https://www.facebook.com/TransTaipei/)看到金龍手排單門高底盤巴士106-U6 HINO單門車217-FL 五十鈴小窗車2U-629 基隆客運原光華巴士HINO氣墊車066-FE(原車號AF-279)的照片(《基客1032板基縱貫線五年大減九成班次 8/22起再「加碼」縮線至南港!》 近年來不斷減班的基隆客運1032基隆-板橋線，自8月22日起縮短路線為基隆-南港，班次數從4班略為提升至6班，例假日仍全數停駛。 單趟近三小時、來回近六小時的1032線，過去與福和客運板基線同是往返基隆、汐止、南港、基隆路、中永和的重要客運路線，惟採公路客運計費，票價較高，面臨市區公車競爭，多年前福和客運便已停駛該路線，再加上工時長、業者司機不足等原因，近年不斷有縮短路線的聲音出現；同時，該路線也不斷減班，2017年初平日仍有34班，目前僅剩4班。 1032線沿線雖然有多條替代路線，如板橋-中和段有897線，基隆-松山段有1191線等，但班次也都不多，若民眾搭乘的起迄點都在火車站，還能改搭火車替代，若不是，就得搭火車再轉公車，耗費更多交通時間。 1032線因橫跨基隆、新北、台北，要轉型為較為平價的市區公車，到底要歸屬哪個縣市管轄，似乎都無定論，可惜政府及沿線的民意代表多年來無法解決此問題，到最後就是讓乘客承受減班、縮短路線的後果。 尤其，基隆市政府近年持續推動快捷公車，開闢由各行政區經高速公路直達台北的路線，不過八堵、七堵、百福社區等地，不但未新增國道客運，行經平面道路的公路客運還不斷減班，彷彿有火車行經，就不用解決客運的問題了，這些地區民眾搭乘客運的權益也應該被重視。)。在地服務海洋星球頻道(https://www.facebook.com/highstar0902/)看到林口長庚醫院接駁車早期多使用國道客運退下的車輛，2010年第一次引進7輛唐榮Volvo B7RLE新車(245~251-WD)提供無障礙服務，今年5月再度新購3輛大吉Volvo B8RLE，向高雄區監理所領牌KJA-8070~8072，淘汰部分老國道車。 長庚2路VOLVO大吉低底盤公車KJA-8070(2022.8.20)(留言看到VOLVO唐榮低底盤公車251-WD(B7RLE上路12年外觀還相當乾淨)的照片)的照片。社會文化網站報時光UDNtime(https://www.facebook.com/UDNtime/)看到折疊門公車的照片。

今天在FACEBOOK社團、個人部落格看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)、台北客運(https://www.facebook.com/groups/442114582491085/)看到HINO總盈單門獵鷹車KKB-1972的照片(三峽市場入口處的939線 文化路準備左轉民生街 HINO總盈單門獵鷹車KKB-1972 往台北市政府)。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)、劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到HINO總盈單門獵鷹車KKB-1972的照片(三峽市場入口處的939線 文化路準備左轉民生街 HINO總盈單門獵鷹車KKB-1972 往台北市政府)。