今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上6點46分發表文章→下面的時間是更新時間)

안녕하세요!(An Nyeong Ha Se Yo)(各位大家好!)今天是父親節囉！多元綜合部落格(https://dyghb.blogspot.com/)、粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)祝各位粉絲的爸爸父親節快樂！

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇四期低底盤公車 一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車817-U5(正常來說公車廣告有檔期 通常不會太久 但這個廣告貼了至少一年左右了 而且還很多台 幾乎都褪色了 不曉得是什麼原因能貼這麼久？)→新竹客運 新竹總站 三菱順益雙門遊覽車FAD-338(原車號263-V6)(111.08.08拍攝)→五十鈴鑫威單門車(這裡也有2台)→SCANIA雙門遊覽車→竹南車站 國光客運大宇成運單門遊覽車163-U7 苗栗客運HINO馨盛雙門遊覽車631-FY(原車號596-QQ換牌)(111.08.08 拍攝)的照片→金牌客運原亞通客運宇通低底盤公車的新聞照片→金牌客運原亞通客運宇通低底盤公車的車內照片(3002(金牌客運原亞通客運宇通低底盤公車KKA-3002(原車號572-FY))內裝後方)→金牌客運原亞通客運宇通低底盤公車→HINO馨盛單門獵鷹車118-FY(去年的今天拍攝 2021/08/08攝)→造型品質不錯漂亮的一友車，不過這批一友自購新車造價比較貴，一台價格大約8、900萬左右吧！ 日昇通運原展翔通運公司 2021 SCANIA K400IB4x2NB 一友車體（景程工業）雙門遊覽車KAC-3266→已經卸牌的國光客運原台灣汽車客運國光號MCI單門灰狗巴士→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車807-U5 322-U5 雙門遊覽車(今日石門-捷運紅樹林站跳蛙公車與853跳蛙公車固定行駛的電巴因定期保養而於今日改由兩輛油車代打今日早晨兩線車次，分別為322-U5與807-U5擔任，讓石門-捷運紅樹林站跳蛙公車與853跳蛙公車再次使用開線時所使用之金龍手排低底盤行駛。 2022/08/08 捷運紅樹林站 攝)→金牌客運原亞通客運宇通低底盤公車KKA-3002(原車號572-FY)(車尾留有台中花博字樣 2022/5/23 金城一路)→台灣好行溪頭線日野(HINO)鉅巃大復康巴士FAE-662(車型：日野 Rk8jrva Built by 鉅巃車體，巃，音ㄌㄨㄥˊ)→台中客運租用臺北客運一車雙機福田低底盤公車113-U5→三重客運金旅弘鉅單門車KKB-0261(2022/08/08攝)→三重客運金旅弘鉅單門車KKB-0258(2022/08/08攝)→日新駕訓班原新營客運前大南汽車折疊門雙門車(快整理好了…. 在一下子 就要出車了⋯⋯)的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到HINO三坤單門獵鷹車KKB-1959(939新動線實施第一天，北客派出多位外站駕駛支援，其中932配車KKB-1959行駛半趟939後，於市府切棕7返回新店站～)→南台灣客運民誠幹線一車雙機HINO馨盛雙門獵鷹車655-FP→高雄客運橘11A(往建軍站)一車雙機宇通手排大復康巴士788-V2(廣告依舊是熟悉的冰鋒衣)→今天清晨事故車金牌52金牌客運原亞通客運宇通低底盤公車KKA-3002(原車號572-FY)→港都客運紅2A(往小港站)一車雙機廈門金龍電動巴士EAA-903→金牌客運52(新莊車站-市政府 行經建功路)金牌客運原亞通客運宇通低底盤公車KKA-3002(原車號572-FY)(2019.06 攝 台鐵新莊車站 今早車禍事主，該車移籍金牌客運後最初先執行台中花博會接駁車任務，其後正式轉調新竹市公車至今，此為在新竹上路時的最初樣貌)→一車雙機大宇五期低底盤公車868-FS HINO固亞單門獵鷹車FAD-061 HINO三坤單門獵鷹車KKB-1965(939/941新路線實施的第一天~ 707,922,932同時在三峽二站發車~ 雖然707,981的路線沒有太大的變化 但收班也一樣停在三峽二站~)→和欣客運160(高鐵台中站↔僑光科技大學)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)SCANIA三門低底盤公車509-U9(於 高鐵台中站)→欣欣客運一車雙機HINO馨盛普通遊覽車KKA-0831(2022-07-29攝)→統聯客運1135[玉里-瑞穗]統聯客運原統聯聯合巴士SCANIA K400IB4X2NB單門遊覽車KKA-9991(原車號KAA-5167)(代駛因素下讓綠色身影出沒於花蓮南部鄉間上)→東台灣客運［原鼎東客運山線］VOLVO B7R 290匹馬力大吉汽車大復康巴士273-FX的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、全台公車迷討論區(https://www.facebook.com/groups/618978375890349/)、公車遊覽車迷(https://www.facebook.com/groups/1820568091348709/)看到HINO馨盛單門獵鷹車118-FY(去年的今天拍攝 2021/08/08攝)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)、台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到嘉義客運前新店客運一車雙機HINO RK8JRSA 233PS 固亞車體雙門獵鷹車KKA-7150(原車號FAB-105)→嘉義VOLVO B7RLE 290HP 唐榮車體低底盤公車946-FT的照片。

今天在FACEBOOK個人部落格 · 本地和旅遊網站、交通轉運站 · 社群、粉絲專頁 · 個人部落格、社群、個人部落格、汽車、飛機和船舶 · 公車路線看到的巴士→今天在本地和旅遊網站Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到金馳通運SCANIA K400 400HP柏昇車體遊覽車517-YY→百鴻通運SCANIA K400 400HPㄧ友車體雙門遊覽車601-V5→久鼎通運海天青旅遊FUSO RM11FN2XE 270PS 鉅巃車體雙門遊覽車KAB-0099→元誠通運FUSO RM11FN2XE 270PS協億車體遊覽車KAA-3275的照片。交通轉運站 · 社群Taiwan Bus/Truck Forum(https://www.facebook.com/twBusTruck/)看到首都客運原首都通運三菱鑫威單門車 首都客運原首都通運前遊覽車業者遊覽車 首都客運原首都通運前利達通運公司FUSO RM11FN2XC鑫洲雙門遊覽車KKA-9923(原車號582-YY)(首都客運 八斗子站)的照片。粉絲專頁 · 個人部落格不知所云的fb(https://www.facebook.com/people/%E4%B8%8D%E7%9F%A5%E6%89%80%E4%BA%91%E7%9A%84fb/100058137626123/)看到大都會客運近日新添一輛由弘鉅車體打造的大復康巴士， 底盤為Hino RK8JRVA，領牌KKB-0110， 配置於蘆洲站，目前僅在平日離峰時行駛一趟14。 20220808@台北忠孝西路 大都會客運14一車雙機2022 Hino RK8JRVA 弘鉅車體雙門大復康巴士KKB-0110的照片。社群交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到折疊門雙門車 白鐵車的照片(以前對於265的初印象 應該就是這款車了！)。個人部落格大眾交通運輸隨手拍(https://www.facebook.com/%E5%A4%A7%E7%9C%BE%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%81%8B%E8%BC%B8%E9%9A%A8%E6%89%8B%E6%8B%8D-106557144021545/)看到三菱中型巴士 HINO鑫威復康中型巴士KKA-3882 一車雙機申沃低底盤公車FAD-688(2022.08.08 桃園客運桃園225 2012 三菱 ROSA 原裝進口車中型巴士591-FY 桃園223 2018 HINO FC7JGTZ-AZF 鑫威復康中型巴士KKA-3882 桃園5096一車雙機2016 申沃 SWB6127 唐榮低底盤公車FAD-688)照片。劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到HINO三坤單門獵鷹車的照片(三峽二站 932 車 跑 707 17：45 不過 17：45 沒發車，六點前到六點半都沒看到影，沒看到從三峽過來，以往17：45班次六點左右就會通過頂埔，可能中途出現的)HINO三坤單門獵鷹車KKB-1967 一車雙機大宇五期低底盤公車的影片(HINO三坤單門獵鷹車KKB-1967 三峽二站 跑707 去程沒動態 17：45 班次，去程來到頂埔，到了晚間六點半，都沒看到有這台車，不知道什麼時候半路出現的@@ 後面不小心滑拉近變放大)939日野(HINO)馨盛單門遊覽車KKA-3113 KKA-3111 臺北客運原首都通運前彰化遊覽公司Daewoo BH115K旭成雙門遊覽車KKA-9933(原車號KAH-217)KKA-9935(原車號533-V7)→一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1271 一車雙機大宇五期低底盤公車138-U7的影片→日野(HINO)固亞單門獵鷹車KKA-8132 HINO三坤單門獵鷹車 一車雙機大宇五期低底盤公車153-U7 一車雙機大宇四期低底盤公車489-FM 一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-0132 豐田四期中型巴士的影片(779一車雙機大宇五期低底盤公車153-U7 郭雪芙 門 778一車雙機大宇四期低底盤公車489-FM 包偉銘 門 939日野(HINO)固亞單門獵鷹車KKA-8132 910日野(HINO)固亞單門獵鷹車FAB-608)981一車雙機福田油電混合動力公車977-FR的影片→一車雙機大宇四期低底盤公車489-FM 一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-0132 豐田四期中型巴士 HINO固亞單門獵鷹車KKA-2525的影片(778一車雙機大宇四期低底盤公車489-FM 有緣新北 門 包偉銘 939日野(HINO)固亞單門獵鷹車KKA-2525 林心如 駕)。汽車、飛機和船舶 · 公車路線阿努拜交通踏破雜記(https://www.facebook.com/lunate1759sTrafficRecord/)看到五十鈴鑫威單門車FAC-063的照片(福和客運於2017年12月底購置了睽違7年的新車，採用鑫威車體打造的Isuzu LT134PL5單門直樑車，也是客運業者首批五期的Isuzu大巴車型，後續也沒有其他客運業者採用至今，可謂空前絕後。 此批車使用至2021年11月前後，因福和客運暫停營業而相繼報停處理，究竟會不會因接駛路線後重出江湖則有待觀察。)。

搭乘台中市公車紀錄(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→2022年第一百八十五次搭乘台中市公車的紀錄(搭乘二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘一輛低底盤公車、搭乘一輛統聯客運一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車、搭乘一輛全航客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原欣欣客運一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車)

今天到捷運四維國小站隔幾分鐘之後拿花博卡搭乘統聯客運綠2(東光路884巷口→捷運文心森林公園站(文心路))一車雙機金龍自排長軸低底盤公車022-U7，在捷運四維國小站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座後面有一排反面的雙人座，後門的前面四人的橫向座位，安全門的前面有輪椅區，後門和安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，在文心市政路口下車是在後門刷卡下車→到全聯福利中心Pxmart 台中市政、家樂福 文心店，到中央健保署(惠中路)隔幾分鐘之後搭乘中台灣客運155(高鐵臺中站(第21月台)→麗寶樂園)金龍手排長軸低底盤公車236-U8看到車門側貼上廣告，看到前門開啟之後刷卡上車，後門沒有裝上刷卡機只能到前門刷卡上、下車，前門、駕駛座的後面有一排反向的雙人座，右邊雙人座的後面有橫向的四人座，左邊的後面有橫向的三人座，後門、安全門的後面有三排雙人座，最後一排的座位是五人座，報站器播報的下一站和豐原客運一車雙機申沃低底盤公車的報站器播報的語音一樣，播報站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在教師新村下車到前門刷卡下車→到家樂福 青海店刷信用卡買大西瓜四分之一、有機山菠菜、有機→到上石里在下午一點十六分搭乘中鹿客運45(中科管理局(中科路)-中科管理局(中科路))租用仁友客運一車雙機宇通低底盤公車KKA-6201看到後門有二台刷卡機，刷卡是在有開啟的左側刷卡機刷卡，在上石里上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有一排雙人座，駕駛座的後面有一排單排座，後面一排反向的雙人座，左側有一排橫向座位和三排摺疊椅座位，右側有二排雙人座，後門、安全門的後面有三排雙人座和最後一排的五人座，部份的座位有USB手機充電插槽，手機充電線插在USB就可以幫手機充電，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，在茄苳腳下車是在後門刷卡下車→到茄苳腳(專用道)隔幾分鐘之後搭乘統聯客運300(靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road)-靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road))一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車KKA-1601(原車號265-U8)，在茄苳腳(專用道)上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的雙人座和二排的雙人座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，報站器播報下一站的停靠站的站名之後接著播報下車請按鈴，在臺中車站(A月台)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到臺中車站(B月台)在下午一點五十六分搭乘全航客運65(南區公所-潭雅神綠園道(大豐路))全航客運一車雙機原欣欣客運一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車KKA-5658(原車號FAA-113)，在臺中車站(B月台)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面到後門的前面有四排單人座，駕駛座的後面到安全門的前面有五排單人座，後門、安全門的後面有四排雙人座，安全門的前面三排座位、後門的前面二排座位、安全門、後門的後面第一排座位是紅色座位，部份下車鈴的上面、後門上面放置路線板的燈箱有防制性騷擾扒竊專用鈴，報站器播報下車請按鈴之後播報站名，在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車，下午二點十六分完成2022年第一百八十五次搭乘台中市公車的紀錄。

今天在BLOG看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到一車雙機宇通低底盤公車KKA-0386、713-U3→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車405-FY的照片。