今天看到的巴士、電聯車→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上6點31分發表文章→下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK公開社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化討論群(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)華德動能科技電動巴士(12/13 AM 06:07)→一車三機(前門右側、後門兩側都有裝上刷卡機)宇通低底盤公車770-U8(目前後門左側刷卡機拆除保留後門右側刷卡機)申沃低底盤公車(《巨業》一個對海線人印象很深刻的客運開車很兇是20年前就如此現在跟那時相比應該有比較溫和（？）豐原轉運中心攝🙂)→一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-3171(一早再拍晨拍一波 首都客運南京幹線一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-3171⚡ 113.12.13 攝於 經貿站外 本車 車門側已貼 另一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-3170駕側也已貼)(留言看到一車雙機華德動能科技電動巴士(一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-3170駕)一車雙機華德動能科技電動巴士(如圖...)的照片)→一車雙機成運電動巴士EAL-5101 鴻華先進科技Model T單門電動巴士KQA-0229(原本以為這是試運轉期間限定的畫面，想不到先導公車跟竹科巡巴的關係不是無縫銜接，會有一段並行營運期 因此接下來一段時間，直到橘線徹底停駛前，仍可以看到鴻華、成運雙電巴一同合影於研發中心大樓站 2024/11/28 國光客運 新竹市先導公車 成運 Master MB120NSE (一車雙機成運電動巴士EAL-5101) 金台通運 新竹科學園區巡迴巴士橘線 FOXTRON Model T (鴻華先進科技Model T單門電動巴士KQA-0229) 竹北市生醫路二段)(留言看到鴻華先進科技Model T單門電動巴士KQA-0229 一車雙機成運電動巴士→鴻華先進科技Model T單門電動巴士 一車雙機成運電動巴士EAL-5106的照片)→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-8973 KKA-8982(昨天環狀線末班車跟倒數第二末班車 20241212 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-8973 KKA-8982 板橋轉運站 捷運中和站)→三菱FUSO中型巴士KKA-6119(中鹿客運9018台中─國道一號─彰化縣鹿港鎮(攝影2024.7.28))→金旅弘鉅單門車KKB-0082 一車雙機華德動能科技電動巴士(大都會客運937的金旅高巴金旅弘鉅單門車KKB-0082支援紅5)→桃園客運5055一車雙機宇通低底盤公車KKA-3766(20241213)→一車雙機金龍電動巴士 一車雙機成運五期低底盤公車KKA-8902(三重客運508區間一車雙機成運五期低底盤公車KKA-8902)→一車雙機金龍自排短軸低底盤公車373-U8(光華巴士紅19路一車雙機金龍自排短軸低底盤公車373-U8)的照片→一車雙機成運電動巴士EAL-5101的照片 遊覽車 一車雙機成運電動巴士EAL-5101 苗栗客運原新店客運一車雙機HINO四期固亞雙門獵鷹車(這個有載客了喔？)(留言看到有喔 今天開始的)→ㄧ車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)廈門金龍三門低底盤公車 一車雙機廈門金龍低底盤公車450-U3(第一次看到14年大金龍這樣顯示的..........側面)→一車雙機HINO五期低底盤公車 HINO五期總盈單門遊覽車KKA-6572(全航客運6268南投縣埔里鎮─國道六號─台中(攝影2024.7.30))的照片→一車雙機大宇五期低底盤公車的車內照片(哎呦喂 這台車況和福田有得比 657的車都特爛呢😅 657路線2013年出廠一車雙機大宇五期低底盤公車890-FX)→一車雙機成運五期低底盤公車KKA-8679(國光客運583路一車雙機成運五期低底盤公車KKA-8679)→指南客運902路一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-1607→一車雙機HINO五期馨盛低底盤公車 一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-2063(藍10華德新車上線)→一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-8931 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車 一車雙機金龍手排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-0071(863一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-8931& 947一車雙機金龍手排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-0071 2024.12.13 米粉寮拍攝)(留言看到一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車 一車雙機金龍短軸電動巴士(從淡水發車的點)的照片)→一車雙機成運電動巴士EAL-5101→捷乘客運原統聯客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車KKA-3057(原車號421-FZ)FAD-076(原車號427-FZ)(5602今日一日限定使用捷乘客運原統聯客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車FAD-076(原車號427-FZ)代班，但基本上沒啥差別，反正都是綠車，只是車尾只有寫捷乘交通 2024/11/30 捷乘客運5608 KINGLONG KL6112U1捷乘客運原統聯客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車KKA-3057(原車號421-FZ)KKA-3060(原車號425-FZ)終點站 中正路站 新竹市中正路 捷乘客運5602 KINGLONG KL6112U1捷乘客運原統聯客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車FAD-076(原車號427-FZ)起點站 新竹站)→台元通運公司豐田中型巴士KAB-2111的照片。台灣巴士文化討論群影音內容(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/media/)相片看到金龍汽車製造巴士 SCANIA柏昇遊覽車 一車雙機大宇四期低底盤公車808-FW(首都客運紅50一車雙機大宇四期低底盤公車808-FW 20241213)→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車 豐田五期中型巴士 ㄧ車雙機華德動能科技電動巴士(首都客運542豐田五期中型巴士KKB-1935 20241213)→一車雙機成運五期低底盤公車KKA-8012(三重客運環狀線免費接駁公車一車雙機成運五期低底盤公車KKA-8012 20240410)→一車雙機大宇五期低底盤公車FAB-627(臺北客運環狀線免費接駁公車一車雙機大宇五期低底盤公車FAB-627 20240411)→一車雙機嘉馬廈門金龍底盤總盈低底盤公車KKA-7396 百盛Cummins(華洲)遊覽車356-SS(大有巴士北環幹線一車雙機嘉馬廈門金龍底盤總盈低底盤公車KKA-7396 20240425)→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-8976(臺北客運環狀線免費接駁公車一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-8976 20240506)→臺北客運棕7一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-8986(20231213攝)→一車雙機金旅電動巴士EAL-2033(巨業交通306台中車站─清水(攝影2024.7.30))→一車雙機華德動能科技電動巴士 一車雙機金旅電動巴士(內科快線1一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-3179)→遊覽車 成運國道型單門電動巴士臨V93713(成運汽車暫停服務成運國道型單門電動巴士臨V93713本日以市府轉運站為端點試駛部分路段 2024.12.13)→HINO五期馨盛巴士911-U7(南投客運6670台中─國道六號─南投縣埔里鎮 (攝影2024.7.29))→遊覽車2U-952(花蓮客運 富里-古風-玉里 富里站，2007.12.20)→HINO五期協億單門遊覽車982-FX(南投客運6670南投縣埔里鎮─國道六號─台中(攝影2024.7.30))→一車雙機申沃低底盤公車416-U9(興南客運紅10(往 關廟轉運站)一車雙機2014‘ SUNWIN SWB6127低底盤公車416-U9 @20241213 奇美醫院)→中台灣客運原統聯客運金龍自排大復康巴士KKA-0720(原車號FAB-358)(中台灣客運651台中女中─大甲區公所(攝影2024.7.30) ◇經：國道一號、國道四號 ◇台中市快速公車路線之一、廣義之國道客運路線)→豐田中型巴士 一車雙機VOLVO大吉低底盤公車 一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0788(漢程客運橘13(往 麻豆轉運站)2024‘ 一車雙機RAC RACE150華德動能科技電動巴士EAL-0788 @20241213 臺南轉運站)→金門縣公共車船管理處6A日野(HINO)台松單門車376-XH(在HINO RK8JRSA(金門)(https://twbusforum.fandom.com/zh-tw/wiki/HINO_RK8JRSA(%E9%87%91%E9%96%80))看到原車號301-XH換牌)(原本有6輛，目前僅存這輛還在服役，其餘皆繳牌 2024.12.11 金城車站)(貼文有錯字，是台松不是臺松，更正貼文的錯字。)→一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-2039(巨業交通股份有限公司 305路(大甲→台中車站)2024 一車雙機RAC RACE150 台灣華德動能科技製電動巴士EAL-2039 2024.12.13攝影 大甲車站(中山路))→日野(HINO)五期鑫威單門遊覽車KKB-2207(原車號KKA-1508換牌)(三重客運967直日野(HINO)五期鑫威單門遊覽車KKB-2207(原車號KKA-1508換牌)20241208)→臺西客運FUSO RM11FL1XC 240匹馬力大吉車體大復康巴士821-U9→中興巴士紅12路一車雙機金龍短軸電動巴士EAA-060→一車雙機金龍短軸電動巴士 豐田五期中型巴士KKA-0866(大南汽車小8路豐田五期中型巴士KKA-0866)→一車雙機金龍低底盤公車 GLOBAL MOTORS 1170KR1華洲汽車雙門遊覽車FAB-361(滿客的車 大有巴士的車輛GLOBAL MOTORS 1170KR1華洲汽車雙門遊覽車FAB-361)→三菱FUSO順益紅牌換綠牌雙門遊覽車FAD-283(原車號771-WW換牌)(新竹客運9010台中─國道一號─新竹 (攝影2024.7.30) ◇新竹客運、台中客運聯營)→一車雙機大宇四期低底盤公車089-FY(大都會客運277(榮總-松德)一車雙機Daewoo BS120CN四期引擎低底盤公車089-FY 東環幹線配車支援) 的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/)看到臺北客運965(台灣好行-九份金瓜石線)2018 HINO RM8JSVU-SSF 馨盛汽車單門遊覽車KKA-3117(當時拍完之後沒多久這台就進場維修了 時至今日正式重返營運 20241006捷運西門站 MRT Ximen Station)→金龍自排賓士六期引擎單門高底盤巴士KKC-1087(中興巴士股份有限公司951路(新店→汐止)2024 KINGLONG KL6120C-DDV01 300ps 台灣金龍汽車製自排賓士六期引擎單門高底盤巴士KKC-1087 2024.12.12攝影 捷運大坪林站(民權路))(留言看到金龍自排賓士六期引擎單門高底盤巴士KKC-1087(跟未調951前～)的照片)的照片。臺灣公車迷討論區(https://www.facebook.com/groups/618978375890349/)看到一車雙機HINO四期鑫威雙門獵鷹車的車內拍攝行駛影片 一車雙機HINO四期鑫威雙門獵鷹車 一車雙機金龍低底盤公車的照片(考 欣欣客運915一車雙機HINO四期鑫威雙門獵鷹車087-FY)→一車雙機大宇五期低底盤公車223-U3的影片(疑似上次撞進超商事件之後最近修好重新上路 大都會客運277一車雙機大宇五期低底盤公車223-U3)。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/media/)相片看到淡水客運豐田五期中型巴士KKA-8100→一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-2065 一車雙機HINO五期鑫威雙門車(藍10華德新車上線)的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 社群、粉絲專頁 · 個人部落格看到的巴士、電聯車→今天在粉絲專頁 · 社群交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-0983的照片。粉絲專頁 · 個人部落格旅滿屋(https://www.facebook.com/kye715/)看到HINO三期豐榮大窗車791-AD的照片。就是愛公車(https://www.facebook.com/buslin0119/)20241207 隨拍(20241207 市府轉運站.南港軟體園區北站.南港展覽館.欣欣客運東湖站.八德敦化路口.南京龍江路口.民生重慶路口.中華路北站)看到大復康巴士 大宇成運單門遊覽車720-FW FAB-216 FAD-078 首都客運原首都通運FUSO鑫威單門車KKA-9883(原車號KAC-523)嘉馬廈門金龍底盤總盈雙門遊覽車KKA-3258 一車雙機HINO五期馨盛低底盤公車KKA-0688 一車雙機大宇四期低底盤公車473-FZ 117-FY 569-FR 557-FR 455-FZ 216-FY 台聯客運原明揚通運前豐榮客運前大台北通運FUSO三坤雙門遊覽車KKB-0300(大台北通運車號243-UU→豐榮客運車號KAA-7832→明揚通運車號KAC-0591)一車雙機廈門金龍低底盤公車339-U3 一車雙機金龍自排短軸低底盤公車958-U3 FAB-713 970-U3 金龍手排賓士引擎單門高底盤巴士 一車雙機HINO六期金龍汽車製造雙門車KKC-1032 一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAL-1181 EAA-050 EAL-0079 EAL-0100 金龍自排賓士六期引擎單門高底盤巴士KKC-1087 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車663-U3 258-FY FAB-718(在KINGLONG KL6112U1 (短軸版，康明斯引擎)(新北)(https://twbusforum.fandom.com/zh-tw/wiki/KINGLONG_KL6112U1_(%E7%9F%AD%E8%BB%B8%E7%89%88%EF%BC%8C%E5%BA%B7%E6%98%8E%E6%96%AF%E5%BC%95%E6%93%8E)(%E6%96%B0%E5%8C%97))看到原車號946-FZ換牌)豐田六期中型巴士KKB-0358 KKB-0385 HINO六期金龍汽車製造單門車KKC-1025 一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-3172 EAL-3177 EAL-3186 EAL-3187 EAL-3183 EAL-3191 EAL-0130 一車雙機成運五期低底盤公車KKB-1515 一車雙機大宇五期低底盤公車532-U5 FAB-252 559-U5 一車雙機宇通低底盤公車558-FZ 一車雙機HINO六期馨盛低底盤公車KKB-2008 大宇成運巴士KKA-1917 一車雙機HINO五期總盈普通遊覽車(普遊車)KKB-0055 一車雙機HINO六期鉅巃普通遊覽車(普遊車)KKB-0126 VOLVO大吉巴士KKB-0181 VOLVO大吉大復康巴士KKB-0271 一車雙機廈門金旅創奕能源組裝(仿造弘鉅)電動巴士EAL-0095的照片。大眾交通運輸隨手拍(https://www.facebook.com/people/%E5%A4%A7%E7%9C%BE%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%81%8B%E8%BC%B8%E9%9A%A8%E6%89%8B%E6%8B%8D/100063895128361/)看到臺鐵EMU900型電聯車 大宇成運單門遊覽車033-U7 大宇成運單門遊覽車191-U5 一車雙機成運五期低底盤公車FAC-158 一車雙機金龍短軸電動巴士EAA-175 天星通運原健全通運Global Motor 1170 440hp華洲汽車899-YY(原車號041-WW→健全通運車號899-YY→天星通運車號899-YY)Volvo B8R大吉汽車雙門遊覽車KAC-710 一車雙機大宇四期低底盤公車607-FZ 大宇成運單門遊覽車KKA-1921 一車雙機成運電動巴士EAL-1129 一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-3119 VOLVO大吉雙層巴士KKA-1161 一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-0553 一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAL-3150 一車雙機HINO五期鑫威雙門車350-U8 臺鐵EMU900型電聯車 日野(HINO)四期鉅巃雙門遊覽車969-FP(2024.12.13 1.台鐵4154區間臺鐵EMU900型電聯車946 2.國光客運公路1813大宇成運單門遊覽車033-U7 3.國光客運大宇成運單門遊覽車191-U5 4.基隆市公車處基隆102一車雙機成運五期低底盤公車FAC-158(393) 5.基隆客運新北791一車雙機金龍短軸電動巴士EAA-175 6.天星通運原健全通運Global Motor 1170 440hp華洲汽車899-YY(原車號041-WW→健全通運車號899-YY→天星通運車號899-YY) 7.新能通運Volvo B8R大吉汽車雙門遊覽車KAC-710 8.基隆市公車處基隆103一車雙機大宇四期低底盤公車607-FZ(291) 9.國光客運公路1813大宇成運單門遊覽車KKA-1921 10.欣欣客運台北253一車雙機成運電動巴士EAL-1129 11.指南客運台北202一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-3119 12.三重客運台北/台北觀光巴士藍線VOLVO大吉雙層巴士KKA-1161 13.光華巴士台北220中山幹線一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-0553 14.台北客運台北307一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAL-3150 15.欣欣客運新北666華梵一車雙機HINO五期鑫威雙門車350-U8 16.台鐵1201區間臺鐵EMU900型電聯車927 17.中壢客運桃園1日野(HINO)四期鉅巃雙門遊覽車969-FP)的照片。

搭乘台中市公車紀錄(搭乘台中市公車臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)-2024年三百一十八次搭乘台中市公車的紀錄(2024年第一百零八次搭乘的公車全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的公車)→今天到捷運文心崇德站(文心路)在下午四點三十九分搭乘國光客運86(臺中車站(臺灣大道)→國軍臺中總醫院→臺中車站(臺灣大道))一車雙機大宇五期低底盤公車KKA-1397看到後門有乘客下車、部份乘客到前門上車之後到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面有一排單人座，後面有橫向的四人座，駕駛座的後面有￩左轉煞車注意右轉￫的燈箱，後面有行李區、顧客置物區、三人橫向的折疊椅座位，後門、安全門的後面有五排雙人座，座位有USB充電插槽可以充電，右側單人座、安全門的後面有液晶電視，車門開門會聽到上下車請踏穩階梯 並注意後方來車的語音，關門會聽到進入後請繫安全帶 站立時請握緊欄杆的語音，在捷運文心中清站(中清路)下車是在後門刷卡下車。→到捷運文心中清站(文心路)隔幾分鐘之後搭乘統聯客運23(中清同榮路口→中興東南路口)一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-9896看到乘客到前門刷卡上車之後到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門左右各裝一支扶手，後門左右各裝二支扶手，前門後面的行李區、駕駛座後面的行李區後面有一排反向的輕薄的活動式把手單人座，左邊單人座的後面有四排輕薄的摺疊椅座位(折疊椅座位有二台對講機)，右邊單人座的後面有四人的橫向輕薄座位，安全門的後面有折疊式拆裝型的斜坡板放置區，後門、安全門的後面有四排輕薄的固定式把手雙人座，最後一排是座位有點厚的五人座，駕駛座後面的第二片窗戶、後門、安全門的後面第二排的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，後門的後面的下車鈴的下面有裝對講機，最後一排的五人座上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴，在捷運市政府站(臺灣大道)下車是在後門刷卡下車。→到市政府(專用道)在下午五點十二分搭乘台中客運300臺灣大道幹線(靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road)-靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road))一車五機(第一節車廂前門的右側、中門的左側和右側、第二節車廂後門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車601-U8看到有乘客刷卡下車，在市政府(專用道)上車是在第二節車廂後門刷卡上車，第一節車廂前門的右側、中門的左側和右側、第二節車廂後門的右側刷卡機更換黃色的寶錄刷卡機(第一節車廂前門的右側、中門的左側和右側刷卡機更換螢幕小(刷卡機的螢幕是黃色)、感應區的下面有乘車碼的黃色寶錄刷卡機，第二節車廂後門的右側刷卡機更換螢幕大(刷卡機的螢幕是黑色)、感應區的下面有乘車碼的黃色寶錄刷卡機)，第二節車廂後門左側刷卡機拆除沒有裝上新的寶錄刷卡機，看到座位已經坐滿乘客只好用站，到新光/遠百(專用道)看到乘客離開座位之後有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的雙人座和二排的雙人座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，第二節車廂後門的後面有四排雙人座，輪椅區的後面到安全門的前面有二排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在正英路(專用道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車。→下午五點四十七分搭乘台中客運310(臺中港旅客服務中心Taichung Harbor Passenger Service Center-臺中港旅客服務中心Taichung Harbor Passenger Service Center)台中客運一車五機(第一節車廂前門的右側、中門的左側和右側、第二節車廂後門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司一車三機(第一節車廂前門的右側、中門的右側、第二節車廂後門的右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車KKA-6360(原車號952-U8)看到第一節車廂的前門右側、中門兩側、第二節車廂後門右側刷卡機更換有黃色寶錄刷卡機(黃色寶錄刷卡機的感應區下面有支付功能)，第二節車廂的車門的左側刷卡機拆除沒有裝上黃色寶錄刷卡機，看到有乘客下車，在正英路(專用道)上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到座位已經坐滿乘客只好用站，到靜宜大學(專用道)看到乘客下車之後有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的雙人座和二排的雙人座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，第二節車廂後門的後面有四排雙人座，輪椅區的後面到安全門的前面有二排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在沙鹿高工(臺灣大道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車。→到文化莊在晚上六點十三分搭乘巨業交通305區(文武公園-巨業沙鹿站)一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-2077看到車頭LED路線板的數字在左邊、右邊是起終點站，接著看到前門開啟之後刷卡上車，刷卡機是螢幕上面有掃碼乘車功能的ACER刷卡機，看到有座位可以坐，駕駛座後面有行車LED狀態板(煞車顯示煞車注意，左轉顯示<<<<左轉。)，前門、駕駛座後面有電池區，右邊電池區的後面有輪椅使用者優先使用，左邊電池區的後面有橫向座位、輪椅使用者優先使用，後門、安全門的後面有五排雙人座，部份窗戶的下面、部份座位的把手下面有USB充電插槽可以充電，部份座位旁邊有優先席Priority Seating 不是所有需求都看的到 請優先讓位給需要的人 每個座位都是博愛座 請依法繫上安全帶Please Fasten Your Seat Belt的貼紙，在巨業沙鹿站下車是在後門刷卡下車。→到沙鹿高工(臺灣大道)在晚上六點二十九分搭乘巨業交通310(臺中港旅客服務中心Taichung Harbor Passenger Service Center-臺中港旅客服務中心Taichung Harbor Passenger Service Center)一車五機(第一節車廂前門、中門的左側和右側、第二節車廂後門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車765-U8看到車門開啟到第二節車廂後門刷卡上車，第一節車廂前門刷卡機、中門的右側刷卡機、第二節車廂後門右側刷卡機更換螢幕上面有掃碼乘車功能的ACER刷卡機，第一節車廂中門左側刷卡機、第二節車廂後門左側刷卡機拆除沒有裝上螢幕上面有掃碼乘車功能的ACER刷卡機，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的雙人座和二排的雙人座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，第二節車廂後門的後面有四排雙人座，輪椅區的後面到安全門的前面有二排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，到澄清醫院(專用道)看到第一節車廂中門開啟之後刷卡下車→到前面在晚上六點五十八分搭乘巨業交通306(清水-臺中車站(臺灣大道)-清水)一車雙機金旅電動巴士EAL-2035看到車門全開到後門上車之後刷卡，座位全部坐滿乘客只好用站，到中港新城(專用道)看到乘客下車之後，前門的後面有一排單人座，後面有倚靠墊、橫向的四人座，駕駛座的後面有電池區，後面有倚靠墊、四排橫向的折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排雙人座，行車狀態LED板在車頭LED板的後面(按下車鈴顯示到站停車，煞車顯示煞車注意)，部分座位、後門、安全門後面第四排雙人座的椅背有USB手機充電插槽，在市政府(專用道)下車是在後門刷卡下車。→到文心四川路口隔幾分鐘之後搭乘統聯客運綠(G)2(捷運文心森林公園站(文心路)MRT Wenxin Forest Park Station(Wenxin Road)→東光路884巷口Dongguang Road 884th Lane)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車880-U5看到乘客到前門、後門上車之後到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左側有輪椅使用者專用區，輪椅使用者專用區有對講機、橫向的扶手，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門的後面有三排雙人座，最後一排的座位是五人座，後門的後面有拆裝式斜坡板，在文心興安路口下車是在後門刷卡下車，下午四點三十九分到晚上七點四十三分總計搭乘八輛公車完成2024年第三百一十八次搭乘台中市公車的紀錄。

今天搭乘四輛公車搭乘三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘二輛一車五機(第一節車廂前門、中門的左側和右側、第二節車廂後門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車、搭乘一輛台中客運一車五機(第一節車廂前門的右側、中門的左側和右側、第二節車廂後門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司一車三機(第一節車廂前門的右側、中門的右側、第二節車廂後門的右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車、搭乘二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士完成2024年第一百零八次搭乘的公車全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的公車。