今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上1點45分發表文章→下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK公開社團看到的巴士→今天在臺灣公車迷討論區(https://www.facebook.com/groups/618978375890349/)

看到已經卸牌轉賣台南的長榮國際儲運HINO大吉雙門遊覽車FAD-603(長榮巴士 移居台南 繼續賺)→大都會客運原昇億通運前騰龍通運有限公司HINO協億雙門遊覽車KKA-0980(原車號KAC-100)(大都會....)的照片。台灣巴士文化討論群影音內容(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/media/)相片看到桃園客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)JIAMA(嘉馬)廈門金龍底盤弘鉅低底盤公車KKB-3119(．弘鉅車體 ．JIAMA JC290E6-5850 ．出廠年份 2024 年)→81科技之星交通原首都客運豐田五期中型巴士FAD-360(原車號315-U5)→SCANIA大復康巴士(統聯客運1625台南─台中(攝影2024.7.30))→哈哈車2U-983 2U-987(顏色跟造型都改變的花蓮客運 2007.12.27，花蓮)→SCANIA單門遊覽車KKA-2607(統聯客運1623桃園國際機場─台中(攝影2024.7.30))→一車雙機申沃低底盤公車072-U9 687-FS(安工組預備車~興南第一批申沃興南客運綠17(往 安平工業區)一車雙機2013‘ SUNWIN SWB6127低底盤公車687-FS @20241216 臺南火車站)→一車雙機大宇四期低底盤公車 一車雙機大宇五期低底盤公車118-U7(運氣不錯)→Mercedes-Benz鑫洲遊覽車KAH-576 遊覽車(日泰遊覽Mercedes-Benz鑫洲遊覽車KAH-576)→遊覽車 九龍通運原鼎東客運海線大宇協億雙門遊覽車KAB-2373(九龍通運原鼎東客運海線大宇協億雙門遊覽車KAB-2373)→一車雙機大宇四期低底盤公車907-FR(唉😭)→一車雙機大宇四期低底盤公車(它也是)→一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-3183→HINO五期協億單門遊覽車982-FX(南投客運6670南投縣埔里鎮─國道六號─台中(攝影2024.7.30))→換了新廣告的淡水客運紅39一車雙機金龍手排短軸低底盤公車752-FW(2024.12.16 摩天31拍攝)的照片。台灣巴士文化討論群(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到科技之星交通原光華巴士豐田中型巴士FAD-352(原車號817-U3)三菱FUSO中型巴士(之前是常常用科技之星交通原首都客運豐田(TOYOTA)五期中型巴士FAD-359(原車號349-U5)來代班綠能線，今天它也有代班其中一台華德動能的班次，不過豐田中型巴士301-V6 (有看到車在下公館一帶保養)也需要代班車，這怎辦呢？居然首次看見71/72/73的車過來支援！ 不像359(指的是科技之星交通原首都客運豐田(TOYOTA)五期中型巴士FAD-359(原車號349-U5))已經代班多次乾脆灌入LED行先，這台是初次代班僅能使用「科技之星」的業者名稱，但也是前所未見，再配上全白僅有logo的簡約外觀，意外很好看 代表今天只有兩台車是原班人馬XD 2024/12/4 科技之星 新竹科學園區巡迴巴士綠能線 Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR科技之星交通原光華巴士豐田中型巴士FAD-352(原車號817-U3)科技生活館)→臺北客運大板根接駁專車一車雙機HINO五期弘鉅低底盤公車KKA-0137(貼文的車體有錯誤，車體是弘鉅不是固亞，更正貼文的車體。)→拖板車運送二輛沒有掛牌的豐田六期中型巴士(第一次看到這樣拉的)→一車雙機成運電動巴士EAL-5108(國光客運新竹市先導公車(生醫園區→北大教堂)一車雙機成運電動巴士EAL-5108 2024/12/16 13:55攝於新竹市東大高架（民族路出口附近） / 副駕駛座拍攝 / 本來會上東大高架的只有182，因為二分局（東光路）－東區區公所間沒有設站的只有182。 現在先導在新竹市區也走類似的路線，理論上有3條路線走東大高架（實際上只會看到兩條，先導假日不營運、先導A則是平日不營運）。 很少在高架上拍，記錄一下。)→一車雙機金龍手排雙門高底盤巴士 一車雙機成運五期短軸低底盤公車FAC-057(基隆市公車510路一車雙機成運五期短軸低底盤公車FAC-057)→一車雙機金龍低底盤公車 一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-1678(基隆客運791路一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-1678)→金牌客運前金仕旅運HINO鑫洲遊覽車528-FT(原車號637-WW)現代總盈中型巴士599-FT(古老竹客有新竹到關西再去六福村的，應該也是走這條光明路 新竹縣公車觀光2號也是藉光明路往返六福村，我有拍到大巴跟象徵性的指標合影，另有拍到空車回送過去六福村的中巴 核定路線就是這樣，不是司機的臨機應變XD 光明路會轉光復路而不是直接下到正義路 (且大巴應該不能走這一小段)，這樣還可以避開塞車，也算不錯 2024/12/8 金牌客運 新竹縣公車觀光2號 HINO RK8JRSA (金牌客運前金仕旅運HINO鑫洲遊覽車528-FT(原車號637-WW))、現代HYUNDAI Mighty (現代總盈中型巴士599-FT) 光復路、光明路口)的照片。Bus&Railway影音內容(https://www.facebook.com/groups/1363688850503356/media/)相片看到豐田六期中型巴士KKB-0115的照片。Bus&Railway(https://www.facebook.com/groups/1363688850503356/)看到金台通運原大南汽車豐田五期中型巴士KKA-3028(原車號808-U3)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/)看到VOLVO遊覽車 SCANIA巴士890-FQ 648-FC 870-FM HINO大窗車 和欣客運原尊龍客運SCANIA豐榮遊覽車633-FC 610-FJ 三菱FUSO遊覽車058-FB(回憶和欣客運多年前奔馳的車款)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/)、台灣巴士文化討論群影音內容(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/media/)相片看到統聯客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車717-U5的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/media/)相片看到HINO六期和泰大復康巴士(高雄客運HINO六期和泰大復康巴士臨S15640.641.645.647.648 2024 和泰車體RM1A 大復康新車交車～)的照片。台灣巴士文化討論群(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/)看到一車雙機嘉馬廈門金龍底盤弘鉅低底盤公車KKB-3118 KKB-3116(桃園客運L112路府前線 固定用嘉馬新車行駛 路線燈行先修改前後對照 (2024/10攝))(第一張照片看到車頭LED路線板顯示的府前線的顏色是藍色，第二張照片看到車頭LED路線板顯示的府前線的顏色是紫色。)的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格、粉絲專頁 · 娛樂網站看到的巴士→今天在粉絲專頁 · 個人部落格Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8/100063855649996/)看到一山通運DAEWOO TX3406A 340PS保誠車體雙門遊覽車KAB-6867→東帝遊覽原泰瑞通運MAN 18.360 360HP程達車體199-UU的照片。粉絲專頁 · 娛樂網站辰岳20路公車dj聊天台(https://www.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到豐田六期中型巴士KKB-0391 KKB-0397 KKB-0500的照片。粉絲專頁 · 個人部落格就是愛公車(https://www.facebook.com/buslin0119/)20241208 隨拍(20241208 捷運府中站.南京敦化路口.八德敦化路口.捷運景安站)看到一車雙機總盈廈門金龍底盤弘鉅電動巴士EAA-589 金旅弘鉅單門車 一車雙機成運五期低底盤公車KKA-3199 HINO五期三坤單門獵鷹車KKB-1860 一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-1351 KKA-1972 HINO五期馨盛遊覽車 一車雙機大宇四期低底盤公車468-FZ FAA-078 510-FR 一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-3185 EAL-3187 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車FAA-116 大宇成運單門遊覽車 一車雙機金龍短軸電動巴士EAA-187 ㄧ車雙機廈門金龍低底盤公車553-U3 一車雙機HINO五期馨盛低底盤公車KKA-0956的照片。大眾交通運輸隨手拍(https://www.facebook.com/people/%E5%A4%A7%E7%9C%BE%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%81%8B%E8%BC%B8%E9%9A%A8%E6%89%8B%E6%8B%8D/100063895128361/)看到一車雙機成運五期低底盤公車KKA-3823 一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-1930 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車759-FZ 一車雙機成運電動巴士EAL-5001 一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-1055 一車雙機金龍手排長軸低底盤公車160-U3 一車雙機大宇四期低底盤公車339-FY 一車雙機宇通低底盤公車565-FZ 一車雙機成運電動巴士EAL-1081 一車雙機成運電動巴士EAL-1138 一車雙機成運電動巴士EAL-1020 一車雙機成運電動巴士EAL-1128 一車雙機HINO六期鉅巃普通遊覽車(普遊車)KKB-0128 一車雙機宇通低底盤公車478-FW 一車雙機華德動能科技電動巴士170-FV( 2024.12.16 1.桃園客運桃園109一車雙機成運五期低底盤公車KKA-3823 2.台北客運新北橘2一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-1930 3.指南客運新北897一車雙機金龍手排短軸低底盤公車759-FZ 4.台北客運新北57一車雙機成運電動巴士EAL-5001 5.欣欣客運新北綠2右一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-1055 6.指南客運台北530一車雙機金龍手排長軸低底盤公車160-U3 7.大都會客運台北0南一車雙機大宇四期低底盤公車339-FY 8.欣欣客運台北611一車雙機宇通低底盤公車565-FZ 9.欣欣客運台北棕2一車雙機成運電動巴士EAL-1081 10.欣欣客運台北253一車雙機成運電動巴士EAL-1138 11.欣欣客運台北236羅斯福路幹線一車雙機成運電動巴士EAL-1020 12.欣欣客運台北253一車雙機成運電動巴士EAL-1128 13.欣欣客運新北666華梵一車雙機HINO六期鉅巃普通遊覽車(普遊車)KKB-0128 14.欣欣客運台北915一車雙機宇通低底盤公車478-FW 15.桃園客運桃園L112一車雙機華德動能科技電動巴士170-FV)的照片。

今天在blogspot看到的巴士→今天在就是愛公車(https://buslin0119.blogspot.com/)看到金龍自手排五期引擎單門高底盤巴士KKB-0280→一車雙機大宇五期低底盤公車FAB-636的照片。

搭乘台中市公車紀錄(搭乘台中市公車臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)-2024年第三百二十二次搭乘台中市公車的紀錄(時間：下午四點四十四分→晚上八點三十七分)(2024年第一百一十次搭乘的公車全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的公車)→今天到捷運文心崇德站(文心路)隔幾分鐘之後搭乘統聯客運綠(G)2(東光路884巷口Dongguang Road 884th Lane→捷運文心森林公園站(文心路)MRT Wenxin Forest Park Station(Wenxin Road))統聯客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原基隆客運一車雙機金龍綦江手排短軸EEV超五期引擎低底盤公車KKB-1989(原車號147-U6→FAC-119)(原本是統聯客運桃園市公車路線車輛)看到後門有乘客下車、乘客到前門、後門上車之後到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，輪椅區有二台對講機，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座，最後一排的座位是五人座，斜坡板在後門的後面，輪椅區的靠墊、後門、安全門後面的第二排、第三排雙人座、最後一排五人座的顏色是藍色，其他座位的顏色是紅色，報站器跑馬燈的上面有LED板(顯示歡迎搭乘統聯客運 車廂內部全面禁菸、禁止飲食、喧嘩 車輛行駛過程中請握扶手(桿)，煞車顯示注意煞車!，左轉顯示←←注意左轉，右轉顯示注意右轉→→)，在文心四川路口下車是在後門刷卡下車。→到市政府(專用道)隔幾分鐘之後搭乘中台灣客運302(臺中公園(雙十路)Taichung Park(Shuangshi Rd.)→臺中國際機場Taichung International Airport)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車757-FX看到刷卡機更換新款的神通刷卡機(新款的神通刷卡機的螢幕上面有乘車碼掃描區)，接著看到有乘客下車、乘客到前門、後門上車之後到前門刷卡上車，看到座位已經被乘客坐滿只好用站的，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，輪椅區有二台對講機，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座，最後一排的座位是五人座，斜坡板在後門的後面，在正英路(專用道)下車是在後門刷卡下車。→下午五點四十二分搭乘台中客運300臺灣大道幹線(靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road)-靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road))台中客運一車五機(第一節車廂前門的右側、中門的左側和右側、第二節車廂後門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司一車三機(第一節車廂前門的右側、中門的右側、第二節車廂後門的右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車KKA-6359(原車號956-U8)看到第一節車廂前門右側、中門左側和右側、第二節車廂後門右側刷卡機更換有支付功能的黃色的寶錄刷卡機(第一節車廂中門左側刷卡機更換黑色大螢幕、感應區的下面有乘車碼的黃色寶錄刷卡機，前門右側、中門右側、第二節車廂後門右側刷卡機更換黃色小螢幕、感應區的下面有乘車掃碼功能的寶錄刷卡機。)，第二節車廂的車門的左側刷卡機拆除沒有裝上有支付功能的黃色寶錄刷卡機，看到有乘客下車，在正英路(專用道)上車是在第一節車廂中門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的雙人座和二排的雙人座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，第二節車廂後門的後面有四排雙人座，輪椅區的後面到安全門的前面有二排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在靜宜大學(專用道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車。→下午五點四十九分搭乘台中客運304(港區藝術中心(鎮政路)Seaport Art Center(Zhenzheng Rd.)-新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.))一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0303看到後門有乘客下車之後到前門刷卡上車，看到座位已經被乘客坐滿只好用站的，到童綜合醫院(沙鹿院區)看到乘客刷卡下車之後有座位可以坐，前門、駕駛座後面有電池區，右邊電池區的後面有紅色的靠墊、輪椅使用者優先使用，左邊電池區的後面有橫向座位、輪椅使用者優先使用，後門、安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，部份窗戶的下面、部份座位的把手下面有USB充電插槽可以充電，駕駛座後面有行車狀態LED顯示板(按下車鈴顯示到站停車，左轉顯示<<<<左轉。)，緊急出口(安全門)的旁邊、輪椅使用者優先使用有緊急通話機，左邊電池區的後面的橫向座位、後門、安全門的後面第一排、第二排座位的座椅顏色是紅色，第三排、第四排、最後一排的座位的座椅顏色是橘色，安全門後面第一排窗戶、後門、安全門後面第四排窗戶是二片式的緊急出口安全窗，後門、安全門後面第二排座位的後面有擋板、有下車鈴的扶手欄杆，後門、安全門後面第三排座位的後面、第四排座位的把手下面有扶手欄杆，在清水高中(中山路)下車是在後門刷卡下車。→到NET 清水一店發現樓層只有一樓→到清水高中(中山路)隔幾分鐘之後搭乘中台灣客運95(外埔老人文康中心WaiPu Senior Citizens Activity Center→六福公園Liufu Park)統聯客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車749-U5看到刷卡機更換新款的神通刷卡機(新款的神通刷卡機的螢幕上面有乘車碼掃描區)，接著看到乘客到前門刷卡上車之後到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左側有輪椅使用者專用區，輪椅使用者專用區有對講機、橫向的扶手，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門的後面有三排雙人座，最後一排的座位是五人座，後門的後面有拆裝式斜坡板，在沙鹿市場下車是在後門刷卡下車。→到NET 沙鹿二店有樓層導覽，1樓有女裝、牛仔、配件、家居，2樓有女裝、童裝、嬰幼兒，3樓有男裝、牛仔、配件、家居、男女清倉區。→到巨業沙鹿站在晚上七點十五分搭乘巨業交通305E(文武公園-臺中車站(臺灣大道))一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-2058看到車頭LED路線板的數字在左邊、右邊是起終點站，接著看到後門有乘客下車之後到前門刷卡上車，刷卡機是螢幕上面有掃碼乘車功能的ACER刷卡機，看到有座位可以坐，駕駛座後面有行車狀態LED板(煞車顯示煞車注意，左轉顯示<<<<左轉、右轉>>>>。)，前門、駕駛座後面有電池區，右邊電池區的後面有輪椅使用者優先使用(有靠墊、固定嬰兒車的把手、USB插槽、緊急通話機、藍色按鈕的黃色外框下車鈴、輪椅使用者優先使用 為了您的安全 請配合駕駛員繫上輪椅固定扣及安全帶，謝謝的貼紙)，左邊電池區的後面有靠墊、橫向座位、輪椅使用者優先使用(輪椅使用者優先使用有輪椅圖案藍色按鈕的黃色外框下車鈴、USB插槽、緊急通話機、輪椅使用者優先使用 為了您的安全 請配合駕駛員繫上輪椅固定扣及安全帶，謝謝的貼紙、輪椅使用者專用區的貼紙。)，後門、安全門的後面有五排雙人座，部份窗戶的下面、部份座位的把手下面有USB充電插槽可以充電，輪椅使用者優先使用、安全門的後面有緊急通話機，部份座位旁邊有優先席Priority Seating 不是所有需求都看的到 請優先讓位給需要的人 每個座位都是博愛座 請依法繫上安全帶Please Fasten Your Seat Belt的貼紙，在玉門路(專用道)下車是在後門刷卡下車。→到後面搭乘統聯客運303(四維東路口Dayong-Siwei E. Intersection→新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Road))一車雙機金龍電動巴士EAL-1268看到車門全開到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，後門的後面有對講機，報站跑馬燈的上面有跑馬燈(顯示歡迎搭乘，車內請勿飲食，禮讓老弱婦孺，煞車顯示注意煞車！！，左轉顯示←←注意左轉)，前門、駕駛座的後面有可以放置物品的平台，右側放置物品的平台的旁邊有道盲犬的專區，右側放置物品的平台的後面到後門的前面有藍色的靠墊、橫向的紅色座椅四人座，左側放置物品的平台的後面到安全門的前面有四排藍色的折疊椅(有標示輪椅使用者優先使用，折疊椅有二台對講機。)，後門、緊急出口(安全門)的後面有四排雙人座(第一排座位、第二排座位的座椅顏色是紅色，第三排座位、第四排座位的座椅顏色是藍色。)，最後一排的座位是藍色座椅的五人座，左側放置物品的平台後面的窗戶、後門、緊急出口(安全門)後面第二排窗戶是二片式緊急出口安全窗，在市政府(專用道)下車是在後門刷卡下車。→到文心四川路口在晚上八點十四分搭乘中鹿客運綠1(松竹旱溪西路口-仁友停車場)一車雙機金旅電動巴士EAA-835看到後門開啟之後刷卡上車，刷卡機更換螢幕上面有掃碼乘車功能的ACER刷卡機，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板(左轉顯示<<<<左轉，顯示煞車注意，按下車鈴顯示客車停車)，駕駛座、前門的後面有一排單人座，右邊的單人座的後面有四人的橫向座位，左邊的單人座的後面有紅色的倚靠墊、四人的折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排雙人座、最後一排五人座，部分座位有USB手機充電插槽，後門的禁止站立區是斜坡板，斜坡板有把手，駕駛員打開斜坡板的把手就可以把斜坡板往下放讓輪椅乘客上下車，在文心興安路口下車是在後門刷卡下車，下午四點四十四分到晚上八點三十七分總計搭乘六輛公車完成2024年第三百二十二次搭乘台中市公車的紀錄。

今天搭乘八輛公車搭乘一輛統聯客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原基隆客運一車雙機金龍綦江手排短軸EEV超五期引擎低底盤公車、搭乘二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘一輛台中客運一車五機(第一節車廂前門的右側、中門的左側和右側、第二節車廂後門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司一車三機(第一節車廂前門的右側、中門的右側、第二節車廂後門的右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車、搭乘四輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士完成2024年第一百一十二次搭乘的公車全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的公車。