今天看到的巴士、電聯車→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上0點15分發表文章→下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK公開社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化討論群(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到豐田六期中型巴士KKB-2373(首都客運新中巴 LED 多色！好像是新的 顯示方式)→一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇四期低底盤公車FAE-052(即將於本月達到12年大限的四期大宇車 舊照 攝於2022/03/25 客運公司：台中汽車客運股份有限公司 車輛型號：大宇 BS120CN 出廠年份：2012年 行駛路線：台中市公車82路 車牌號碼：FAE-052)(留言看到一車雙機大宇四期低底盤公車909-FR(即將於最近淘汰的四期大宇車 舊照 攝於2023/03/17 客運公司：台北汽車客運股份有限公司 車輛型號：大宇 BS120CN 出廠年份：2011年 行駛路線：台北市公車仁愛幹線（原263） 車牌號碼：909-FR)的照片)的照片→一車雙機大宇五期低底盤公車119-U7的照片 一車雙機大宇五期低底盤公車的車內拍攝行駛影片(南環幹線一車雙機大宇五期低底盤公車119-U7 氣壓懸吊故障，air包完全沒有充氣進去 坐起來非常跳，後來是撐到捷運新店站才強迫大家下車 （進站時左邊側裙還磨到分隔島…）)→亦捷科際原永鑫通運前萬德通運VOLVO大吉雙門遊覽車KKC-1061(萬德通運→永鑫通運車號760-V6)(路線：5620 新竹 ←→ 中壢 ．大吉車體 ．VOLVO B7R ．出廠年份 2015 年)→一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAL-1178 一車雙機金旅創奕能源電動巴士EAA-035 一車雙機大宇五期低底盤公車590-U5(北環幹線支援車)→現代鑫威中型巴士440-FQ(花蓮客運 105少數的市區公車路線 早期只行駛到港口，後來延伸到七星潭 2016.1.26，花蓮舊站附近)的照片→首都客運豐田五期中型巴士FAB-721換牌KKB-2379、FAB-975換牌KKB-2380→三菱FUSO中型巴士FAG-709 納智捷小客車TDC-7553的照片 納智捷小客車的車內照片 搭乘刷卡紀錄(今天去大武 但只搭單趟 這次剛好碰上大武與達仁的接駁車 故實際去搭乘兩個區間 達仁公所土坂線三菱FUSO中型巴士FAG-709 大武7-11約1030到 大武公所大武鄉內線納智捷小客車TDC-7553 大武7-11約1050到 都是可以到大武車站前面 轉乘372往西 兩者刷卡皆為0元(因搭乘1778) Ibon看刷卡紀錄 達仁顯示公所名稱 大武顯示鼎東海線 這點還得看IPM APP是否有更新)→一車雙機HINO六期和泰普通遊覽車(普遊車)KKB-0379(夕陽下的欣欣客運)→福斯廂型車KKZ-8035 KKZ-8036 統聯客運原中台灣客運前統聯客運高雄分公司豐田中型巴士KKB-2080(統聯客運高雄分公司→中台灣客運車號892-FS)統聯客運原中台灣客運復康中型巴士前欣欣客運豐田中型巴士KKB-2339(欣欣客運車號590-U3→中台灣客運車號KKB-2018)KKB-2350(欣欣客運車號591-U3→中台灣客運車號KKB-2019)統聯客運原中台灣客運前欣欣客運豐田五期中型巴士KKB-2352(欣欣客運車號596-U3→中台灣客運車號KKB-2023)(統聯即將投入台南市公車車輛 目前能見到的有這些 福斯廂型車KKZ-8035 KKZ-8036 中台灣或其他站移籍中巴 統聯客運原中台灣客運前統聯客運高雄分公司豐田中型巴士KKB-2080(統聯客運高雄分公司→中台灣客運車號892-FS)統聯客運原中台灣客運復康中型巴士前欣欣客運豐田中型巴士KKB-2339(欣欣客運車號590-U3→中台灣客運車號KKB-2018)KKB-2350(欣欣客運車號591-U3→中台灣客運車號KKB-2019)統聯客運原中台灣客運前欣欣客運豐田五期中型巴士KKB-2351(欣欣客運車號595-U3→中台灣客運車號KKB-2022)KKB-2352(欣欣客運車號596-U3→中台灣客運車號KKB-2023)KKB-2355(欣欣客運車號593-U3→中台灣客運車號KKB-2021))→大宇馨盛巴士977-U7(2024年12月30日 第一廣場)→一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-6166 一車雙機華德動能科技電動巴士(2016年11月19日 , 這部一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-6166~ 開啟台中客運HINO低底盤歷史~ -> 如今也跑了五年~ 邁向第六年前進~ 2024年12月30日 第一廣場)→台中客運原大都會客運豐田五期中型巴士KKA-5773(原車號323-U8)(台中客運,最後二手車塗裝記憶~ 甲類大客車的都已經殺肉場了..... 可惜.....當初追大台花花塗裝,很好玩~ 2024年12月30日 朝馬(台灣大道))的照片→HINO五期鉅巃單門遊覽車的照片、車內照片(沒想到255PS 鋼板車 跑國道, 不輸400HP 氣墊車呢~ PS:其實台灣速限太低,動力大省油而已~ -> 一天一班的153延~ 雖然沒搭到八仙山,只是順路搭回高鐵XD 沒用的雙十公車LED...... -> 豐原客運HINO五期鉅巃單門遊覽車KKB-6316 這車班早上開153從谷關下來高鐵, 開153延來回。 再來就不知道跑什麼班.... 不排除空送。 這班錢應該不少喔XD 一直跑~ ----- 2024年12月30日 高鐵台中站)→一車雙機大宇四期低底盤公車FAE-068(台中客運307一車雙機大宇四期低底盤公車FAE-068 20240109攝)的照片。台灣巴士文化討論群影音內容(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/media/)相片看到宇通單門車(桃園客運宇通單門車FAD-696 路線：5042 中壢 ←→ 觀音 ．組件進口車 (座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產) ．YUTONG ZK6118HGA ．出廠年份 2017 年)→豐田中型巴士KKB-8821(獅子鄉公所豐田中型巴士KKB-8821 搭乘1778時在獅子公所前巧遇 近期添購車輛 可能是將來雙流線的主力 同型另一輛為豐田中型巴士KKB-8822與現代staria多功能休旅車KKZ-8899潮州用車 主要淘汰HINO五期協億單門遊覽車461-V2)→大宇成運單門遊覽車005-U6 大宇大吉紅牌換綠牌雙門遊覽車KKA-1791(原車號068-SS換牌)(今天與明天南迴的主角 大宇成運單門遊覽車005-U6 大宇大吉紅牌換綠牌雙門遊覽車KKA-1791(原車號068-SS換牌) 明天確認是1791(指的是大宇大吉紅牌換綠牌雙門遊覽車KKA-1791(原車號068-SS換牌))擔綱1778)→更換塗裝車牌拿掉的漢程客運台南分公司一車雙機原漢程客運一車雙機成運五期低底盤公車(漢程客運台南分公司一車雙機原漢程客運一車雙機成運五期低底盤公車KKB-7517（原車號KKA-9028），成運五期即將給巨業大台南公車，全車包膜漂白流程；張凱程 20241230於金獅湖站，搭乘高市217拍攝。)→HINO六期金龍汽車製造單門車KKC-1022 一車雙機金龍手排長軸低底盤公車106-U3(中興巴士918 2024 HINO RK2ARXA-PJF金龍汽車製造單門車KKC-1022 918唯二的RK2A 951中和站配車轉調 另一輛HINO六期金龍汽車製造單門車KKC-1020偶爾會跑早上的跳蛙 再跑半趟815回送車輛)(貼文有錯字，唯二不是惟二，更正貼文的錯字。)→嘉馬廈門金龍底盤總盈巴士(即將停駛的路線 🚍6871 🚏霧峰)→巨業交通一車雙機原漢程客運台南分公司一車雙機前漢程客運一車雙機成運五期低底盤公車KKB-7518(原車號KKA-9029)(巨業交通32巨業交通一車雙機原漢程客運台南分公司一車雙機前漢程客運一車雙機成運五期低底盤公車KKB-7518(原車號KKA-9029))→ㄧ車雙機總盈廈門金龍底盤弘鉅電動巴士EAL-1096(大都會客運 總盈電巴 今日又支援和平幹線 今日支援車為ㄧ車雙機總盈廈門金龍底盤弘鉅電動巴士EAL-1096)→臺北客運懷恩專車S31豐田六期中型巴士KKC-1075(20241230)→ㄧ車雙機總盈廈門金龍底盤弘鉅電動巴士EAL-1096 VOLVO大吉雙層巴士(大都會客運和平幹線ㄧ車雙機總盈廈門金龍底盤弘鉅電動巴士EAL-1096 20241224攝)→雙門遊覽車 Volvo B7R雙層巴士KKA-1161(三重客運觀光巴士藍線Volvo B7R雙層巴士KKA-1161 20241230)(貼文的車牌號碼有錯誤，車牌號碼是KKA-1161不是KKKA-1161，更正貼文的車牌號碼。)→一車雙機HINO五期弘鉅普通遊覽車(普遊車)KKB-0021(大都會客運260區間車一車雙機HINO五期弘鉅普通遊覽車(普遊車)KKB-0021 20241230)→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車611-FR(指南客運環狀線免費接駁車一車雙機金龍手排短軸低底盤公車611-FR 20240411攝)→一車雙機HINO五期低底盤公車 一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車059-U7(臺北客運環狀線免費接駁車一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車059-U7 20240411攝)→首都客運首都通運FUSO鑫威單門車 大宇成運單門遊覽車028-U7(國光客運1813D大宇成運單門遊覽車028-U7 20241206)→一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0331(台中客運323彩虹眷村─新建國市場(攝影2024.7.31))→臺西客運雲林縣市區公車301用車FUSO RM11FN1XC 240匹馬力大吉車體大復康巴士855-U9的照片→DAEWOO(大宇)大吉紅牌換綠牌雙門遊覽車的車內照片(車內照片看到車頭擋風玻璃前面的大宇成運巴士)(國光客運2011 DAEWOO FX116大吉紅牌換綠牌雙門遊覽車KKA-1789(原車號066-SS換牌)近期轉調金山站行駛1815)DAEWOO(大宇)大吉紅牌換綠牌雙門遊覽車的車內照片(車內照片看到車頭擋風玻璃前面的大宇成運巴士)(國光客運2011 DAEWOO FX116大吉紅牌換綠牌雙門遊覽車KKA-1789(原車號066-SS換牌)近期轉調金山站行駛1815)DAEWOO(大宇)大吉紅牌換綠牌雙門遊覽車的車內照片(車內照片看到車頭擋風玻璃前面的大宇成運巴士)(國光客運2011 DAEWOO FX116大吉紅牌換綠牌雙門遊覽車KKA-1789(原車號066-SS換牌)近期轉調金山站行駛1815)。臺灣公車迷討論區影音內容(https://www.facebook.com/groups/618978375890349/media/)相片看到一車雙機成運電動巴士EAL-2633(國光客運 578（暫停服務）一車雙機成運電動巴士EAL-2633 後面幾分鐘還有一班579（往明志國小）、三重客運898（往迴龍、經輔大醫院附近）經過)的照片→金龍汽車製造巴士的車內照片(指南司機飆的比高鐵還快)。台灣巴士文化討論群(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/media/)相片看到臺西客運原華崗通運FUSO協億雙門遊覽車KAC-1823(原車號KAC-015)大吉巴士(臺西客運原華崗通運FUSO RM11FN2XE 270PS 協億車體雙門遊覽車KAC-1823(原車號KAC-015))的照片。臺灣公車迷討論區(https://www.facebook.com/groups/618978375890349/)看到一車雙機HINO五期固亞低底盤公車 一車雙機成運電動巴士EAL-1016(一車雙機成運電動巴士EAL-1016)→一車雙機金龍短軸電動巴士EAA-193 遊覽車 一車雙機大宇四期低底盤公車(一車雙機金龍短軸電動巴士EAA-193)→全航客運租用中鹿客運一車雙機宇通低底盤公車 一車雙機大宇五期低底盤公車(全航中鹿客運全航客運租用中鹿客運一車雙機宇通低底盤公車FAE-787 FAE-788竟然連兩班58都發中鹿車，前幾日還看到中鹿小巴走58路。)(貼文的車牌號碼有錯誤，車牌號碼是FAE-787不是EAE-787，更正貼文的車牌號碼。)的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 汽車、飛機、船隻、粉絲專頁 · 有興趣、粉絲專頁 · 個人部落格、粉絲專頁 · 娛樂網站、粉絲專頁 · 在地服務看到的巴士、電聯車→今天在粉絲專頁 · 汽車、飛機、船隻阿努拜交通踏破雜記(https://www.facebook.com/lunate1759sTrafficRecord/)看到遊覽車 東台灣客運(原鼎東客運山線)原新店客運一車雙機HINO四期固亞雙門獵鷹車KKA-8807(原車號FAB-006)的照片(鼎東客運於2020年12月，向新店客運購入3台2012年份固亞車體打造的Hino RK8JRSA雙門直梁車，並於2022年7月跟隨公司山海線拆分，隨之轉入東台灣客運的旗下繼續使用，也是該公司時隔15年，再次向新店客運購買二手車輛。 目前該批車除了東台灣客運(原鼎東客運山線)原新店客運一車雙機HINO四期固亞雙門獵鷹車KKA-8808(原車號FAB-096)2023年12月已報廢除役，東台灣客運(原鼎東客運山線)原新店客運一車雙機HINO四期固亞雙門獵鷹車KKA-8809(原車號FAB-106)出車率也不高，僅有東台灣客運(原鼎東客運山線)原新店客運一車雙機HINO四期固亞雙門獵鷹車KKA-8807(原車號FAB-006)常態行駛中。)。粉絲專頁 · 有興趣Mok style photography(https://www.facebook.com/people/Mok-style-photography/100064680849401/)看到2018.03.10 嘉義客運HINO RK8JRSA (2010)馨盛車體單門獵鷹車837-FQ的照片。粉絲專頁 · 個人部落格Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8/100063855649996/)看到鉅國通運FUSO RM11FN2XE 270PS協億車體遊覽車KAC-1022→瑋成通運SCANIA K410 410HP一友車體遊覽車KAC-3359的照片。Traffic Fan - 306(https://www.facebook.com/trafficfan306/)看到一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-3198的大頭貼照。粉絲專頁 · 娛樂網站辰岳20路公車dj聊天台(https://www.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到一車雙機大宇四期低底盤公車730-FW 732-FW 758-FW 765-FW 766-FW 768-FW 801-FW 805-FW 一車雙機華德動能科技電動巴士 一車雙機福田低底盤公車的照片。粉絲專頁 · 在地服務海洋星球頻道(https://www.facebook.com/StarfishPlanet/)看到HINO固亞單門獵鷹車 大宇成運單門遊覽車KKA-1118的照片。粉絲專頁 · 個人部落格大眾交通運輸隨手拍(https://www.facebook.com/people/%E5%A4%A7%E7%9C%BE%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%81%8B%E8%BC%B8%E9%9A%A8%E6%89%8B%E6%8B%8D/100063895128361/)看到一車雙機宇通低底盤公車KKA-0367 一車雙機宇通低底盤公車828-FX 一車雙機成運電動巴士EAL-1808 一車雙機成運電動巴士EAL-1138 一車雙機宇通低底盤公車703-U3 一車雙機HINO五期固亞普通遊覽車(普遊車)KKA-3277 一車雙機HINO六期和泰普通遊覽車(普遊車)KKB-0381 臺鐵EMU900型電聯車 一車雙機申沃低底盤公車FAD-571(2024.12.30 1.欣欣客運新北819副線一車雙機宇通低底盤公車KKA-0367 2.欣欣客運台北棕22一車雙機宇通低底盤公車828-FX 3.欣欣客運台北671一車雙機成運電動巴士EAL-1808 4.欣欣客運台北253一車雙機成運電動巴士EAL-1138 5.欣欣客運台北1一車雙機宇通低底盤公車703-U3 6.新店客運新北849一車雙機HINO五期固亞普通遊覽車(普遊車)KKA-3277 7.欣欣客運新北666華梵一車雙機HINO六期和泰普通遊覽車(普遊車)KKB-0381 8.台鐵1207區間臺鐵EMU900型電聯車923 9.桃園客運桃園1B一車雙機申沃低底盤公車FAD-571)的照片。

今天在監理服務網看到的巴士→今天在監理服務網豐原汽車客運股份有限公司23頁(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?d-16362-p=23&method=queryCarDetailByDisplaytag#gsc.tab=0)車輛資料看到2024年12月出廠大金龍巴士KKB-6362、KKB-6363、KKB-6365、KKB-6366領牌。

搭乘台中市公車紀錄(搭乘台中市公車臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)-2024年第三百三十九次搭乘台中市公車的紀錄)(搭乘二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘二輛中台灣客運HINO六期和泰單門遊覽車、搭乘一輛統聯客運一車五機(第一節車廂前門的右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車、搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)→今天到捷運文心中清站(文心路)在下午四點十三分搭乘台中客運33(高鐵臺中站(第18月台)HSR Taichung Station(Platform 18)-文修停車場Wenxiu Parking Lot)一車雙機大宇五期低底盤公車721-FY看到車門全開到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座後面有行李區，前門後面的行李區的後面有橫向的四人座，駕駛座後面的行李區的後面有橫向的雙人座，原本二排橫向的摺疊椅座位已經拆除，後門和安全門的後面有四排雙人座，報站器播報下一站的站名之後接著播報下車請按鈴，在新光三越下車是在後門刷卡下車。→到臺中國家歌劇院隔幾分鐘之後搭乘中台灣客運658(大安濱海樂園Da-an Coastal Paradise→惠文高中(惠中路)Huiwen Senior High School(Huizhong Road))HINO六期和泰單門遊覽車KKA-5825，車門只有前門可以刷卡上下車，看到有乘客刷卡下車之後刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有十排雙人座，駕駛座的後面到安全門的前面有九排雙人座，最後一排座位是五人座，第一排、第二排、第三排座位的座椅顏色是紅色，其他的座位的座椅顏色是藍色，右側第九排座位、最後一排的座位沒有下車鈴，要按下車鈴下車要到第一排、第二排、第三排、第四排、第五排、第六排、第七排、第八排座位按下車鈴，在惠來公園(惠中路)刷卡下車。→惠來公園(惠中路)的後面是惠來公園，到臺中市議會發現正在休息的中台灣客運152的二輛巴士HINO六期和泰單門遊覽車，到朝馬2(臺灣大道)隔幾分鐘之後搭乘中台灣客運152(翁子國小Wong-Zi Elementary School→臺中市議會Taichung City Council)HINO六期和泰單門遊覽車KKA-5819，車門只有前門可以刷卡上下車，看到有乘客刷卡下車之後刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有十排雙人座，駕駛座的後面到安全門的前面有九排雙人座，最後一排座位是五人座，第一排、第二排、第三排座位的座椅顏色是紅色，其他的座位的座椅顏色是藍色，右側第九排座位、最後一排的座位沒有下車鈴，要按下車鈴下車要到第一排、第二排、第三排、第四排、第五排、第六排、第七排、第八排座位按下車鈴，在新光/遠百(專用道)刷卡下車。→到新光三越 台中中港店、台中大遠百→到新光/遠百(專用道)隔幾分鐘之後搭乘統聯客運300臺灣大道幹線(靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road)-靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road))統聯客運一車五機(第一節車廂前門的右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車FAD-195(原車號949-U8)看到有乘客刷卡下車，在新光/遠百(專用道)上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的雙人座和二排的雙人座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，第二節車廂後門的後面有四排雙人座，輪椅區的後面到安全門的前面有二排雙人座，報站器的語音和部份中鹿客運的公車一樣，播報下一站的站名之後接著播報下車請按鈴，在中正國小(專用道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車。→到草悟廣場發現勤美草悟聖誕村→到看到二輛公車離開月台之後搭乘統聯客運303(大勇四維東路口Dayong-Siwei E. Intersection→新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Road))一車雙機金龍電動巴士EAL-1265看到乘客到後門上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，後門的後面有對講機，報站跑馬燈的上面有跑馬燈(顯示歡迎搭乘，車內請勿飲食，禮讓老弱婦孺，煞車顯示注意煞車！！，左轉顯示←←注意左轉，注意顯示←注意→，右轉顯示右轉→→)，前門、駕駛座的後面有可以放置物品的平台，右側放置物品的平台的旁邊有道盲犬的專區，右側放置物品的平台的後面到後門的前面有藍色的靠墊、橫向的紅色座椅四人座，左側放置物品的平台的後面到安全門的前面有四排藍色的折疊椅(有標示輪椅使用者優先使用，有嬰兒車貼紙的對講機、對講機。)，後門、緊急出口(安全門)的後面有四排雙人座(第一排座位、第二排座位的座椅顏色是紅色，第三排座位、第四排座位的座椅顏色是藍色。)，最後一排的座位是藍色座椅的五人座，左側放置物品的平台後面的窗戶、後門、緊急出口(安全門)後面第二排窗戶是二片式緊急出口安全窗，安全門上面有LED跑馬燈(顯示上下車請刷卡、TAP E-TICKET WHEN GETTTING ON & OFF)，在北區運動中心下車是在後門刷卡下車。→晚上八點零六分搭乘全航客運58(中山醫學大學-甘蔗里活動中心)一車雙機宇通低底盤公車290-U8看到刷卡機更換螢幕大、感應區的下面有乘車碼的寶錄刷卡機，接著看到乘客到前門上車之後到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有一排正面的雙人座、一排反面的雙人座、二排正面的雙人座，駕駛座的後面有一排單人座，一排反面的二人座、一排橫向的單人座，旁邊有輪椅區，後門、安全門的後面有一排橫向的單人座、四排雙人座，最後一排的座位是五人座，後門的後面有活動式坡道開關，駕駛座的後面有LED板(按下車鈴顯示到站停車)，在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車，下午四點十三分到晚上八點十九分總計搭乘六輛公車完成2024年第三百三十九次搭乘台中市公車的紀錄。