今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上7點16分發表文章→下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK公開社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化討論群影音內容(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/media/)相片看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍電動巴士EAL-1267(統聯客運303大勇四維東路口─新民高中(攝影2024.7.30))→亦捷科際整合原新竹客運HINO五期固亞單門獵鷹車(亦捷科際接駛5633A後，有復駛部分的5633主線班次 2024/11/4 亦捷科際5633 Hino RK8JRVA-KJF (亦捷科際整合原新竹客運HINO五期固亞單門獵鷹車215-U7) 芎林鄉文山路)→SCANIA單門遊覽車(統聯客運1623桃園國際機場─台中(攝影2024.7.30))→ㄧ車雙機福田低底盤公車 一車雙機金旅電動巴士EAL-0682(中鹿客運30延一車雙機金旅電動巴士EAL-0682)→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1780(三重客運內科通勤19一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1780 2024/12/14 瑞光港墘路口 攝)→指南客運918路金龍自排賓士六期引擎單門高底盤巴士KKC-1106→金龍自排賓士五期引擎單門高底盤巴士KKA-0255(中興巴士918路金龍自排賓士五期引擎單門高底盤巴士KKA-0255)的照片→VOLVO低底盤公車的車內照片(2024.12.14 林口長庚接駁車 1 桃園長庚轉運站到桃園長庚 第一次搭到低底盤公車有開暖氣的超高級的～)→一車雙機大宇五期低底盤公車720-FY(台中客運 14 舊庄─干城站(攝影2024.7.30))→一車雙機HINO五期弘鉅低底盤公車KKA-0055(台北客運藍18路一車雙機HINO五期弘鉅低底盤公車KKA-0055)→HINO五期固亞單門獵鷹車KKA-9850(台北客運910路HINO五期固亞單門獵鷹車KKA-9850)→HINO五期鉅巃大復康巴士FAE-662(員林客運 台灣好行 溪頭線 6883南投縣鹿谷鄉溪頭國家森林遊樂區─國道3號─台中(攝影2024.7.30) ★彰化、員林、南投等客運聯營)→總達客運原新店客運一車雙機HINO四期固亞雙門獵鷹車KKA-6677(新店客運車號007-FW→總達客運車號KKA-6393換牌)(總達客運6333南投縣水里鄉─台中(攝影2024.7.30))→一車雙機大宇四期低底盤公車759-FW(首都客運204路一車雙機大宇四期低底盤公車759-FW)→一車雙機HINO固亞低底盤公車 一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-1075(欣欣客運251一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-1075)→一車雙機大宇四期低底盤公車637-FR(大都會客運74復興幹線(這條也是熱門路線...不過換電巴有難度)一車雙機大宇四期低底盤公車637-FR)→指南客運原淡水客運福斯九人座商旅車KKZ-8257(原車號BEF-3360)(安坑6線小巴，正在等著載客。)→欣欣客運236羅斯福路幹線一車雙機成運電動巴士EAL-1032→亞聯客運唯一的路線亞聯客運1728三菱FUSO鉅巃雙門遊遊覽車057-FS→已經卸牌的宇通單門車 沒有卸牌的HINO四期鑫威單門獵鷹車085-FN 遊覽車(最終還是躲不過廢車的命運)→一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0688(中鹿客運105龍井─四張犁(攝影2024.7.30))的照片。臺灣公車迷討論區影音內容(https://www.facebook.com/groups/618978375890349/media/)相片看到一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1626(首都客運99(往板橋)一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1626（跟一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1631一樣是自手排）)→一車雙機廈門金龍低底盤公車(大都會客運262區一車雙機廈門金龍低底盤公車549-U3)的照片。台灣巴士文化討論群(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到一車雙機成運六期低底盤公車KKB-8791(2024.12.14 09:55AM 📍仁二路（二信循環站） 403B(東新街(福基煤礦) - 經七堵郵局(福基煤礦))一車雙機成運六期低底盤公車KKB-8791)→一車雙機金龍手排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-0110 一車雙機成運五期低底盤公車(淡水客運876路一車雙機金龍手排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-0110)→一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-8931 一車雙機金龍低底盤公車 一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-1750(淡水客運863路一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-8931)→國光客運新竹市先導公車先導A線(北大橋~高鐵新竹站（假日不延駛生醫園區）)一車雙機成運電動巴士EAL-5103→金門縣公共車船管理處3(山外↔️ 金城)成運福田一車雙機福田油電混合動力公車KKB-0605（原車號338-XH）順益鴻華一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAA-017(2024.12.10 金門航空站)→藍10一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-2061→一車雙機大宇五期低底盤公車412-U5(2024.12.14 三重客運紅23一車雙機大宇五期低底盤公車412-U5 加州社區攝 這台跑完857後接著就來支援紅23 未使用閃光燈拍攝)→雙門遊覽車 豐田中型巴士KAB-1612 大宇成運單門遊覽車(看到元慶停在新竹轉運站公車專用道，就知道是觀光巴士的用車，想不到會用豐田中型巴士KAB-1612來支援，本車車身是東元醫院塗裝 (在清大擔任校巴時期就這樣了)，並沒有借副牌，果不其然是有灌入跑馬燈資訊，成為第一台有觀光巴士LED的車 2024/12/7 元慶通運 新竹觀光巴士 Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR (豐田中型巴士KAB-1612) 新竹火車站後站)→一車雙機凱勝綠能BYD K9DA電動巴士EAA-757(府城客運21(往 臺南火車站)2021‘ 一車雙機凱勝綠能BYD K9DA電動巴士EAA-757目前同型車有兩台因為車禍而暫停派遣(一車雙機凱勝綠能BYD K9DA電動巴士EAA-750、752 @20241214 西門北安路口)→亞通客運原捷順交通前華聯遊覽車客運股份有限公司HINO鑫洲雙門遊覽車KKA-3953(華聯遊覽車客運股份有限公司車號905-VV)→三菱Fuso Rosa中型巴士FAD-090 一車雙機大宇四期低底盤公車222-FW 亞通客運原捷順交通前華聯遊覽車客運股份有限公司HINO鑫洲雙門遊覽車KKA-3953(華聯遊覽車客運股份有限公司車號905-VV)一車雙機HINO五期固亞低底盤公車(藍17Fuso Rosa中型巴士FAD-090(今日拍攝) 桃710亞通客運原捷順交通前華聯遊覽車客運股份有限公司HINO鑫洲雙門遊覽車KKA-3953(華聯遊覽車客運股份有限公司車號905-VV)982一車雙機大宇四期低底盤公車222-FW)→HINO五期固亞單門獵鷹車(HINO五期固亞單門獵鷹車216-U7去年以前是新竹市公車11/11甲系列配車，今年2月因應市公車低地板化故調去世博3號，後來賣給亦捷配置於竹東站 (芎林線) 2020/9/3 新竹客運 新竹市公車11甲 Hino RK8JRVA-KJF (HINO五期固亞單門獵鷹車216-U7) 北大路轉彎中山路)→HINO五期固亞單門獵鷹車(HINO五期固亞單門獵鷹車216-U7去年以前是新竹市公車11/11甲系列配車，今年2月因應市公車低地板化故調去世博3號，後來賣給亦捷配置於竹東站 (芎林線) 2020/9/3 新竹客運 新竹市公車11甲 Hino RK8JRVA-KJF (HINO五期固亞單門獵鷹車216-U7) 北大路轉彎中山路)的照片→HINO鉅巃雙門遊覽車KAC-1063 KAC-1067 一車雙機HINO五期協億低底盤公車的照片 HINO鉅巃雙門遊覽車KAC-1067 KAC-1063 一車雙機HINO五期協億低底盤公車的影片(豐原客運遊覽部HINO鉅巃雙門遊覽車KAC-1063 KAC-1067)→賓士順益單門遊覽車KKA-7790的照片 賓士順益單門遊覽車的車內照片(和欣客運7512C 在台中搭不到的和欣白金臥艙，只能說座位空間真的寬敞椅子也很躺)→一車雙機成運電動巴士EAL-5100 EAL-5110 EAL-5105 苗栗客運原新店客運HINO固亞獵鷹車(上路前一個禮拜，在北大停車場難得拍到兩車同時在場內休息的景象～ 一車雙機成運電動巴士EAL-5100 & 一車雙機成運電動巴士EAL-5110 如今，你們經過2個多月的試運轉，也迎來了開始營運載客的日子 恭喜你們，正式通車上路了！祝你們營運順利，加油！ 一車雙機成運電動巴士EAL-5105 準備開出北大停車場)(留言看到一車雙機成運電動巴士(今天的一車雙機成運電動巴士EAL-5108)的照片)的照片→旭成遊覽車 嘉馬廈門金龍底盤總盈單門遊覽車KKA-5692 遊覽車 單門車的照片 嘉馬廈門金龍底盤總盈單門遊覽車KKA-5692的影片(最後的紀錄6871嘉馬廈門金龍底盤總盈單門遊覽車KKA-5692南投站攝)→指南客運947路一車雙機金龍手排雙門高底盤巴士025-U6→一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車 金龍自排賓士五期引擎單門高底盤巴士KKA-0255 中型巴士→一車雙機成運電動巴士 苗栗客運原新店客運HINO固亞獵鷹車→FUSO錦輪雙門遊覽車351-XH TOYOTA COASTER復康中型巴士387-XH 一車雙機成運五期低底盤公車 一車雙機成運六期低底盤公車399-XH(金門線公共車船管理處 臺灣好行塗裝系列 ·台灣好行A線-水頭翟山線FUSO錦輪雙門遊覽車351-XH ·台灣好行D線-榕園太湖線TOYOTA COASTER復康中型巴士387-XH · 山外 20 復國墩 成運6期一車雙機成運六期低底盤公車399-XH （錦輪還有另一台FUSO錦輪雙門遊覽車350-XH，配置於山外站） FUSO錦輪雙門遊覽車351-XH攝於2024.12.11 金城車站 TOYOTA COASTER復康中型巴士387-XH攝於2024.12.10 山外車站 一車雙機成運六期低底盤公車399-XH 攝於2024.12.10 金湖國中)→Hyundai Staria GLD-B(九人座)廂型車KKZ-8685(南投縣近期積極推廣低碳旅遊，也於近期成為台灣好行路線最多的縣市，於11/29正式通車營運的6653C台灣好行北港溪線，自高鐵台中站發車，經國道三號與台14線，沿途採跳蛙式停靠草屯、工藝中心、下坪林(九九峰登山步道口)、福龜旅遊中心、柑子林、國姓、埔尾、糯米橋頭、北港溪溫泉至泰雅渡假村折返，同時為了方便九九峰動物樂園的聯外公共運輸，而繞駛九九峰動物樂園，也在此設置一支特色站牌(如下圖)，目前先暫時採用南投客運最新的九人座車輛營運，往返提供共四車次的運輸服務，提供遊客暢遊南投縣更多元的遊程選擇，帶動烏溪軸線的觀光發展。 目前因台灣好行塗裝車Hyundai Staria GLD-B(九人座)廂型車KKZ-8686仍有部分設備及塗裝持續整備中，待整備完畢後會將目前的配車替換。 此外，於高鐵台中站上車之旅客，須提前至櫃台領取號碼牌依序上車，預約系統也於近期正式上線，可於前一周提前預約。 2024/12/14 南投客運Hyundai Staria GLD-B(九人座)廂型車KKZ-8685 行駛路線：6653C 草屯-泰雅渡假村[延駛高鐵臺中站](台灣好行北港溪線) 九九峰動物樂園 下坪林 攝)→一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-2061 EAL-2062 EAL-2063 EAL-2065 EAL-2066(藍10本週5台華德上線)→20241214 首都客運802(新埔-三峽)一車雙機總盈廈門金龍底盤弘鉅電動巴士EAL-3109→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車777-FX(中台灣客運281霧峰農工─新建國市場（攝影2024.7.30）)(貼文的路線編號有錯誤，路線編號是281不是281區間車，更正貼文的路線編號。)(貼文有錯字，是霧峰農工不是霧鋒農工，更正貼文的錯字。)的照片→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車 一車雙機金龍手排雙門高底盤巴士025-U6的影片→大都會客運2088路線大都會客運租用首都客運SCANIA馨盛單門遊覽車686-FU 683-FU→嘉馬廈門金龍底盤總盈三排座單門遊覽車KKA-5568(台中客運154路嘉馬廈門金龍底盤總盈三排座單門遊覽車KKA-5568 KKA-5569 馬力大搭起來很爽)→一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-3176(首都客運紅25/紅25區間一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-3176⚡ 113.12.14 正線 攝於 南京龍江路口 區間車 攝於 遼寧街口 之前看南京幹線的電巴通常支援紅25/紅25區間通常都是1-2趟而已 今日本車支援 紅25區間四趟+紅25正線末班)。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/)看到國光客運新竹市先導公車先導A線(北大橋~高鐵新竹站（假日不延駛生醫園區）)一車雙機成運電動巴士EAL-5103的照片。臺灣公車迷討論區(https://www.facebook.com/groups/618978375890349/)看到一車雙機宇通低底盤公車543-FZ(在羅斯福路搭公車三個月了 第一次搭到252)→彰化客運前新店客運一車雙機HINO四期固亞雙門獵鷹車FAE-666(原車號858-FW)的照片。台灣巴士文化討論群(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/media/)相片看到申沃低底盤公車892-FT(嘉義客運7205(嘉義-朴子)申沃低底盤公車892-FT)的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 有興趣、粉絲專頁 · 個人部落格看到的巴士→今天在粉絲專頁 · 有興趣Mok style photography(https://www.facebook.com/people/Mok-style-photography/100064680849401/)看到2024.12.07 南台灣客運一車雙機原四方股份有限公司一車雙機Sunwin SWB6127 (2021)唐榮車體低底盤公車KKA-9158(原車號KKA-3932)(四方巴士 (2021 ~ 2024) 南台灣客運)的照片。粉絲專頁 · 個人部落格旅滿屋(https://www.facebook.com/kye715/)看到一車雙機大宇五期低底盤公車 一車雙機HINO五期馨盛低底盤公車 一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-3193的照片(已全面換上華德電巴的南京幹線，前身為2001年5月31日上路的棕9，最初因應捷運內湖線的施工而開闢，當時路線還僅由金湖路至捷運南京東路(今南京復興)站，初期更僅由中型巴士行駛。 2002年1月23日棕9先是延駛東湖，同年3月26日又往西延至圓環，2003年8月11日再往南港軟體園區延伸，2009年7月4日配合調度站搬遷，一度又裁撤南港經貿園區的路段，不過2018年3月19日就再調整改回，棕9一直是南京東路上的黃金路線，2018年4月2日成為新一代幹線公車班次更加密集，是條輝煌了超過廿年的路線。)(留言看到豐田中型巴士 小窗車(初上路時掛著「棕9上路 內湖起飛！」的第一代中巴配車)HINO豆腐車 三菱FUSO中型巴士386-FA(接手士林地區路線前夕，新引進的ROSA也曾行駛棕9)HINO固特小窗車218-FA(兩端分別延伸至東湖與圓環，配車跟著放大的棕9)FUSO小戰車 小窗車FU-953(棕9成為南京東西路上班次密集的路線之一)福田油電混合動力公車085-FU→一車雙機大宇五期低底盤公車650-U5→匈牙利公車(回顧第一代的南京幹線)的照片)。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8/100063855649996/)看到春天通運SCANIA K400 400HP柏昇車體遊覽車KAA-9503→慶鴻遊覽SCANIA K400 400HP一友車體雙門遊覽車898-V9的照片。熱血的天空(https://www.facebook.com/www.abc1234.com.tw/)看到全省通運公司2024' MAN 19.510HOCL<一友車體>雙門遊覽車KAB-9899→萬榮通運公司2024' Jiama JM400E6-6100<總盈車體>遊覽車KAB-8836→康樂遊覽公司2024' Hino RM1ASXU<鉅巃車體>雙門遊覽車KAB-6165→櫻花通運公司2022' Isuzu NQR90KMB5<鉅巃車體>中型單門遊覽車KAB-8228的照片。大眾交通運輸隨手拍(https://www.facebook.com/people/%E5%A4%A7%E7%9C%BE%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%81%8B%E8%BC%B8%E9%9A%A8%E6%89%8B%E6%8B%8D/100063895128361/)看到一車雙機大宇五期低底盤公車597-FY 三菱FUSO馨盛巴士 一車雙機嘉馬廈門金龍底盤弘鉅低底盤公車KKB-3115(2024.12.13

1.桃園客運桃園206D一車雙機大宇五期低底盤公車597-FY 

2.桃園客運桃園5087一車雙機嘉馬廈門金龍底盤弘鉅低底盤公車KKB-3115)的照片。

今天在blogspot看到的巴士→今天在就是愛公車(https://buslin0119.blogspot.com/)看到一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-2065→一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-3187的照片。