搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄→今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 

TODAY(今天)是和平紀念日囉！綜合福利社(https://ghfls.blogspot.com/)、粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)祝各位粉絲在和平紀念日平安快樂！

搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄→搭乘五輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、一輛單門車

臺中市民限定公車在2021年1月1日上路，還沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。

今天到興安旅順路口在早上九點五十六分拿花博卡승마(seungma)(搭乘)台中客運8(逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.)-光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane))一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇五期低底盤公車719-FY看到後門有乘客刷卡下車，在興安旅順路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面的行李區的後面有橫向的四人座，駕駛座後面的行李區的後面有四人的摺疊椅座位，折疊椅座位的旁邊有輪椅區專用下車鈴，上面有乘客請注意 非輪椅者請勿按此鈴的紙條，後門和安全門的後面有四排雙人座，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到7-11鑫科門市看到有充電插座可以充電→到五權學士路口隔幾分鐘看到三輛公車之後승마第六台一車雙機的버스中台灣客運25(忠信國小(柳川西路)-文修停車場)一車雙機租用統聯客運金龍手排長軸低底盤公車205-FS，在五權學士路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，後門刷卡機的支架是裝在欄杆，後門和駕駛座的後面有一排橫向的雙人座，雙人座後面的左、右邊都有橫向的雙人座，後門和安全門的後面有四排雙人座和最後一排五人座，報站器播報下一站之後接著播報下車請按鈴，在八0三醫院中清分院下車是在後門刷卡下車→到大潤發忠明店發現有插座可以充電→到中清太原路口在早上十一點二十二分搭乘第六台一車多機的버스台中客運101(敦化后庄七街口Dunhua Houzhuang 7th St. Intersection-彰化車站Changhua Station)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6215，在中清太原路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有二名輪椅乘客專用的扶手、下車鈴、對講機 ，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，報站器沒有播報下一站的中文站牌名稱直接播報下車請按鈴，在五權公園路口(光大社區)下車是在後門刷卡下車→到肯德基 KFC - 台中五權店看到有充電插座可以充電→到五權公園路口(光大社區)在早上十一點五十一分搭乘仁友客運32(大鵬新城-東英二街長福路口)一車雙機金旅低底盤公車KKA-6285看到車門全開到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座後面有一片式的緊急出口逃生窗戶，後門和安全門的後面第一片窗戶是二片是緊急逃生出口的窗戶，左側行李區的後面有一排橫向座位，右側行李區的後面有一排反向的單人座和橫向的二人座，座位有USB手機充電專用插槽可以幫手機充電，後門的下面有折疊式的輪椅專用版，打開可以讓輪椅乘客上車，輪椅區的欄杆下車鈴、下面的下車鈴分為正常乘客專用的下車鈴和輪椅乘客專用的愛心輔助鈴，後門和安全門的後面有四排十六人的四排座，安全門的右側有防止性騷擾防偷竊的專用鈴，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，左轉顯示<<<<左轉、右轉顯示右轉>>>>，煞車顯示煞車注意，按下車鈴顯示到站停車，在捷運中清文心站(中清路)下車是在後門刷卡下車→到文心中清路口在中午十二點零七分搭乘台中客運82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village)HINO馨盛單門獵鷹車486-FX，只有前門可以刷卡上下車，在文心中清路口刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有二排單人座和八排的雙人座，駕駛座的後面到安全門的前面有九排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在捷運文心崇德站(崇德路)刷卡下車→到文心崇德路口隔幾分鐘之後搭乘統聯客運53(省議會→東光路884巷口)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-9902看到二名乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門左右各裝一支扶手，後門左右各裝二支扶手，前門後面的行李區、駕駛座後面的行李區後面有一排反向的輕薄的活動式把手單人座，左邊單人座的後面有四排輕薄的摺疊椅座位(折疊椅座位有二台對講機)，右邊單人座的後面有四人的橫向輕薄座位，安全門的後面有折疊式拆裝型的斜坡板放置區，後門、安全門的後面有四排輕薄的固定式把手雙人座，最後一排是座位有點厚的五人座，駕駛座後面的第二片窗戶、後門、安全門的後面第二排的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，後門的後面的下車鈴的下面有裝對講機，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在文心興安路口下車是在後門刷卡下車，完成第八十九次刷綁定的電子票證搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到港都客運橘16(鳳山轉運站-仁武高中)一車雙機原高雄市公共汽車管理處2012 DAEWOO BS120CN四期低底盤公車029-FT(攝於 2021.02.25 澄清湖棒球場)→總達客運水里站6333(水里-中興-草屯-台中)2018年三菱(FUSO) ROSA BE641G中型巴士KKA-6380→SCANIA大復康巴士KKA-7685(在和欣客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%92%8C%E6%AC%A3%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到原車號KKA-7635換牌)(客運公司：和欣汽車客運股份有限公司 車輛型號：SCANIA K400IB4X2NB 出廠年份：2018年 行駛路線：公路客運7511路 車牌號碼：KKA-7685)→HINO紅牌換綠牌雙門遊覽車FAG-710(原車號941-QQ換牌)(鼎東客運山線營運區8129線 08:25知本內溫泉開出往臺東轉運站)→台北客運910路HINO固亞單門獵鷹車KKA-2735→大都會客運260路一車雙機HINO固亞普通遊覽車092-U3→首都之星1579路首都客運原首都通運三菱鑫威單門車KKA-9876(原車號KAC-505)→臺北客運棕7(綠野香坡-臺北市政府)一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1691→港都客運2021年新電巴上路 本批共7輛 領牌範圍:EAL-2811~EAL-2813、EAL-2815~EAL-2818 港都客運217A一車雙機2021年 KINGLONG KL5850L 總盈車體電動巴士EAL-2812(2021/02/28 阿楊攝)→VOLVO大吉單門遊覽車KKA-3666(搭了十幾年了 受疫情影響還是暫時停駛了 末班往機場5201。)→再會與感謝 未來於北市端同動線到桃園機場 只剩5203/5203A系列路線了... 攝於2021.2.26 (因拍攝環境因素，故有些微裁切過)長榮國際儲運5201富豪(VOLVO)大吉大復康巴士KKA-3863(留言看到VOLVO大吉大復康巴士KKA-3863 一車雙機福田低底盤公車(原圖)VOLVO大吉大復康巴士KKA-3863(英文)的照片。)→首都客運1579路線(往八斗子 經祥豐街)首都客運原首都通運三菱鑫威單門車KKA-9878(原車號KAC-507) 首都客運1579路線(往八斗子 經中正路)首都客運原首都通運三菱鑫威單門車KKA-9883(原車號KAC-523)→台聯客運9001路線(往中壢)台聯客運原台灣觀光巴士公司VOLVO B7R 290HP大吉車體雙門遊覽車KKA-0957(原車號998-YY) 首都客運1571路線(往宜蘭)德國猛獅單門遊覽車KKB-1553 台北客運2088路線(往八斗子)大都會客運疏導專車臺北客運原首都通運前總盈通運JIAMA JMH-KL DF400-6100廈門金龍總盈雙門遊覽車KKA-9958(原車號KAA-6678)KKA-9959(原車號KAA-6679) 三重客運967路線(往桃園酒廠)HINO鑫威單門遊覽車KKA-1503 大南汽車266承德幹線路線(往北投)一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-0688 台中客運9012路線(往台中)HINO馨盛大復康巴士KKA-6522 中興巴士2025路線(往瑞芳)金龍手排大復康巴士772-U3 大南汽車266承德幹線路線(往北投)一車雙機大宇四期低底盤公車345-FP 指南客運9009路線(往台北市府轉運站)金龍手排單門高底盤巴士598-U6 首都客運1572直達車路線(往礁溪)首都客運原首都通運前利達通運公司HINO RN8JSVU-SSF鑫洲雙門遊覽車KKA-9910(原車號597-ZZ) 中壢客運9069路線(往南港展覽館)HINO鉅巃單門遊覽車690-U7 指南客運9009路線(往台北市府轉運站)金龍手排單門高底盤巴士902-U3 首都客運暫停服務首都客運原首都通運前豐勝遊覽HINO RN8JSVU-SSF總盈雙門遊覽車KKA-9915(原車號805-V8)→中鹿客運800(捷運北屯總站→仁友停車場)一車雙機金旅電動巴士EAL-0639(2021.02.28 高鐵台中站)→5201末班車HINO大吉紅牌換綠牌雙門遊覽車FAD-523(原紅車號317-NN換綠牌)(結果顯示5203)→國光1831(臺北→南投)DAEWOO BX212T 360PS 成運汽車單門電冰箱車777-FN→國光1862(高雄→朝馬→桃園)DAEWOO BX212K 430HP 成運汽車遊覽車842-U5的照片→新店客運松江新生幹線(原642)一車雙機HINO五期固亞低底盤公車FAB-776的模型(西門萬年大樓 攝 2021/2/28 本車為模型 售價550)→屏東客運8237(屏東-竹田-潮州)2015年HINO RK8JRVA-KJF馨盛車體單門獵鷹車535-V2→淡水客運紅39(捷運淡水站-新春街)一車雙機原指南客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車338-FU 指南客運紅26(捷運淡水站-漁人碼頭)一車雙機金旅金龍汽車電動巴士EAL-0071 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車(淡水客運873(捷運淡水站-中和里)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車938-FZ)指南客運紅26(捷運淡水站-漁人碼頭)一車雙機華德動能科技金龍汽車電動巴士EAL-0068 淡水客運860(三芝-捷運淡水站)一車雙機華德動能科技金龍汽車電動巴士EAL-0051 淡水客運631(淡水-北投)一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-8936 指南客運紅27(捷運淡水站-淡江大學)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車571-FZ 淡水客運863(捷運淡水站-金山)一車雙機原指南客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車336-FU 淡水客運593(原F112)(捷運淡水站-沙崙)豐田中型巴士KKA-8111 淡水客運紅39(捷運淡水站-新春街)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車931-FZ(捷運淡水站隨拍(詳請看照片解說) 2021/2/27 攝)→雙門遊覽車220-W2(VOLVO B11R 450HP #大富豪通運 #楠哥精緻旅遊)→一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車 中鹿客運一車雙機原仁友客運一車雙機大宇成運中低底盤公車 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車 一車雙機大宇五期低底盤公車 一車雙機HINO弘鉅低底盤公車(紅黃綠白排排站 @台中公園)→國光1832(埔里→臺北)DAEWOO BH117K 430PS 大吉車體紅牌換綠牌雙門遊覽車KKA-0080(前車號509-WW)→嘉義客運前新店客運一車雙機HINO RK8JRSA 233PS 固亞車體雙門獵鷹車KKA-7126(原車號FAB-012)→一車雙機宇通低底盤公車369-FY 017-FY(一前一後~ 東南客運 612路/612區 永吉松隆路口 2021.1.22)→710公車在上路後，成功吸引到不少民眾搭乘。但業者捷順交通投入低地板（雖然有改裝）公車行駛國道，導致常常有民眾因沒有座位而無法上車。對此捷順交通投入兩台遊覽車行駛710路，打破全線低地板公車的樣態。桃710(捷運永寧站→大溪站)捷順交通原環遊國際通運三菱順益雙門遊覽車KKA-3666(原車號453-TT)(攝於慈湖康莊路口)→遊覽車(K400)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=group_header)看到一車雙機金旅短軸電動巴士EAL-2801(漢程創奕8米電巴新登場)的照片→一車雙機HINO低底盤公車的模型(未來要出的北客)→一車雙機HINO五期固亞低底盤公車的模型→豐田中型巴士FAE-016(田野中悠遊的綠者 95往外埔)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到一車雙機金旅短軸電動巴士EAL-0999(漢程創奕8米電巴新登場)→中壢客運FUSO RM11GNL3 278匹馬力鉅巃車體遊覽車KAA-3611(原車號227-SS換牌)→和欣客運專用接駁車[龍族]皇族通運單門遊覽車KAB-0016→夾縫求生 新竹客運宇通單門車267-U7(留言看到宇通單門車267-U7(2021.2.27)(留言看到原圖 右邊還驚險閃掉一輛機車)的照片。)→行駛於武陵櫻花季中的武陵櫻花季廣告車 雖然僅剩少許的字樣勉強還看得出字 (國光客運1764路大宇成運單門遊覽車FAB-808)→紅26路一車雙機華德動能科技金龍汽車電動巴士EAL-0069→單門車(這輛公共汽車去哪兒了？)(留言看到全部進去廢鐵廠了（還有一輛在某私人土地上當車庫）)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到VOLVO大吉單門遊覽車KKA-3666(末班往機場5201。)的照片。臺中區公車轉運站相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/445142498927970/photos/)看到台中客運9一車雙機凱勝綠能BYD K9F電動巴士EAA-815的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到統聯1633(台北→北港)SCANIA K400 400HP 鉅巃車體遊覽車KKA-1178→和瑞旅遊遊覽車KAB-1261→大宇成運單門遊覽車FAB-963→興南H31(高鐵台南站→市政府)一車雙機HINO RK8JRSA 233PS 協億車體雙門遊覽車601-FS的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 四館相片(https://www.facebook.com/pg/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/photos/)看到富灥遊覽友惠精緻旅遊FUSO RM11FN2XC 270PS 鉅巃車體遊覽車KAH-575的照片。Wja の遊覽車世界貼文(https://zh-tw.facebook.com/pg/wja1204/posts/)看到彈珠旅遊旗艦2019.8”MAN 19.480 m480《柏昇車體》遊覽車KAH-578(2020.2.23攝 #遊覽車 #MAN #m480 #柏昇車體 #wjaの遊覽車世界)盈勝通運公司前全球遊覽2009.8”HINO h263 RN8JSSU 263PS《鉅巃車體》遊覽車KAA-7131(前車號:KAH-257)(2020.2.23攝 P.S.前:全球遊覽 現:盈勝通運 #遊覽車 #HINO #h263 #RN8JSSU #263PS #鉅巃車體 #wjaの遊覽車世界)馬克旅遊2012.11”FUSO f278 RM11GNL 278PS《三坤車體》雙門遊覽車268-UU(現車號:KAB-7071)(2020.2.29攝 第二次遇到 #遊覽車 #FUSO #f278 #RM11GNL #278PS #三坤車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。旅滿屋相片(https://www.facebook.com/pg/kye715/photos/)看到一車雙機宇通低底盤公車 一車雙機華德動能科技電動巴士(今天推出「空中調度站」的新主題，帶大家從高一點的視角，認識公車的家。 第一飛來到欣欣客運木柵站，這一站最早大約在1997年，251由木柵路三段搬遷時成立，後來237、252、294、611等眾多路線，都曾經停在這裡過。 後來在這站西邊約200公尺，又闢了一個停車場停車，2018年底為了配合電動公車政策，欣欣將這處停車場重新整地，規劃完善的充電與停車空間，讓新闢駛的66由此調度發車，2019.8.24羅斯福路幹線也縮短路線，成為這一站的一員，再不久這條路線應該也會是電動公車來跑了。 #台北市 #文山區 #石壁坑 #欣欣客運)的照片。吳碰攝影工作室相片(https://www.facebook.com/pg/scanasabus/photos/)看到騰龍通運公司DAEWOO TX3406A 340PS 協億車體遊覽車KAB-7256的照片。Taiwan Bus 三館相片(https://www.facebook.com/pg/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/photos/)看到長旺通運阿利精緻旅遊FUSO RP51JP 380PS 柏昇車體遊覽車439-TT→正達通運DAEWOO TX3406A 340PS程達車體雙門遊覽車KAE-616的照片。暢行台北公車客運資訊站相片(https://www.facebook.com/pg/TransTaipei/photos/)看到三菱鑫威單門車KKA-8059(《3/1起925調整行車動線 回歸林口站調度 同日起原橘3環河西路加班車變更為跳蛙公車路線》 臺北客運宣布，自3月1日起925線調整行車動線，蘆洲端調整為捷運蘆洲站折返，林口端調整為中山路－文化三路－信義路－文化二路－仁愛路－文化北路－林口調度站，撤銷富貴森林公園、凡爾賽、皇家夏宮站位，同時改由林口站發車，頭末班車時間為平常日0500-2200、例假日0530-2200。 2011年11月配合捷運蘆洲線通車而闢駛的925線，起初由林口站發車，2012年7月改為蘆洲站發車，相隔近9年後再改回林口站調度。 此外，該公司原橘3平常日環河西路加班車也自同日起改為新北市政府交通局管轄之跳蛙公車「中和環河西路-永和仁愛路」路線，於平常日0745、0815發車，僅單向行駛，採一段票收費。 925路線資訊>> http://www.transtaipei.idv.tw/r1/r1_22/z925.htm 中和環河西路→永和仁愛路跳蛙公車路線資訊>> http://www.transtaipei.idv.tw/r1/mrtandotherbus/zfrog044.htm 暢行台北公車客運資訊站>> http://www.transtaipei.idv.tw/)的照片。熱血的天空相片(https://www.facebook.com/pg/www.harvey1295.skyblog.com.tw/photos/)看到高鼎遊覽公司2020' Volvo B8R<大吉汽車>遊覽車KAB-7962→宜鼎遊覽車2020' MAN 19.460HOCL<柏昇車體>遊覽車KAD-396→瑋鑫通運公司2021' Scania K400IB4x2NB<程達車體>遊覽車KAA-8083(2021/2)的照片。

今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到五十鈴固亞中型巴士KKB-1588→豐田COASTER XZB70L中型巴士KKA-0900→豐田COASTER XZB50L中型巴士826-U3的照片。

搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄→今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 

搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄→2021年第三十八次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄

臺中市民限定公車在2021年1月1日上路，臺中市民到綁卡的地點綁一張電子票證，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠

今天到特力屋北屯店在早上九點三十九分拿花博卡승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)台中客運901(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐東路Fengdong Rd-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車905-U8看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，輪椅區有二排橫向藍色折疊座位，中門和安全門的後面有三排十二人的雙人座(第一排是紅色的雙人座，其它的座位是藍色座位，第三排雙人座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，後門有藍色的三人座，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到7-11鑫科門市看到有充電插座可以充電→到中友百貨在早上十一點三十一分搭乘第二台一車多機的버스台中客運901(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐東路Fengdong Rd-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection)一車雙機福田低底盤公車075-U8，在中友百貨上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，安全門的前面有輪椅區和橫向的三人座，後門的前面有橫向的五人座，後門、安全門的後面有四排雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在捷運松竹站(北屯路)下車是在後門刷卡下車→到對面在早上十一點五十二分搭乘第三台一車多機的버스豐原客運55(豐原Fengyuan-光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane))一車雙機申沃低底盤公車708-FX，在捷運松竹站(北屯路)上車是在後門刷卡上車，看到座位坐滿乘客只好用站，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的雙人座和最後一排的五人座，在北屯崇德二路口下車是在後門刷卡下車，早上十一點五十三分完成第八十七次刷綁定的電子票證搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄。

TODAY(今天)搭乘三台的버스(승마一輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車、승마二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2021年第三十八次搭乘的公車全部都是一車多機的버스的紀錄。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到星辰通運賓士旅遊Jiama JMH-KL DF400-6100 總盈車體雙門遊覽車KAB-7587的照片。Taiwan Bus 四館相片(https://www.facebook.com/pg/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/photos/)看到兄弟育樂兄弟象球團隊巴DAEWOO BH117K 340PS 協億車體雙門遊覽車571-WB的照片。旅滿屋相片(https://www.facebook.com/pg/kye715/photos/)看到一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-8936(經由小坪頂往來淡水、北投間的631，以及同站調度行駛至小坪頂的868，近期均有金龍中巴加入行駛。 #淡水客運 #聯營公車 #KINGLONG)(留言看到一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-8936(行經北投中央南路的631金龍中巴)一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-8932(行駛至小坪頂的868也有金龍中巴加入)的照片)的照片。Taiwan Bus 三館相片(https://www.facebook.com/pg/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/photos/)看到長旺通運SCANIA K400 400HPㄧ友車體遊覽車250-V6→龍貓通運龍貓巴士MAN 19.480 480HP柏昇車體遊覽車KAA-6768的照片。吳碰攝影工作室相片(https://www.facebook.com/pg/scanasabus/photos/)看到印象通運公司台灣觀光巴士Scania K400IB4x2NB K400 一友車體雙門遊覽車116-V5的照片。Wja の遊覽車世界貼文(https://zh-tw.facebook.com/pg/wja1204/posts/)看到富豪之星2003.1”VOLVO B12T 385HP《一友車體》遊覽車Z5-338(現車號:KAB-1212)(2020.2.23攝 P.S.原:以霖通運 現:喬順通運 #遊覽車 #VOLVO #B12T #385HP #一友車體 #八腳 #八輪旗艦 #wjaの遊覽車世界)六合旅遊2003.1”VOLVO B12T 385HP《一友車體》遊覽車Z5-313(2020.2.23攝 P.S.原:六合通運 現:華晉通運 #遊覽車 #VOLVO #B12T #385HP #一友車體 #八腳 #八輪旗艦 #wjaの遊覽車世界)的照片。March的巴士天地相片(https://zh-tw.facebook.com/pg/MarchsBusworld/photos/)看到一車雙機廈門金龍低底盤公車551-U3(2021.02.16 近期大都會客運將這款2013年份金龍低底盤公車車頭的金龍標誌拆除，是否是因為要進行4保之故，有待後續觀察。)的照片。學良的交通筆記貼文(https://www.facebook.com/pg/Xltrafficnotes/posts/)看到一車雙機HINO固亞普通遊覽車KKA-0595(紅5往劍潭，攝於陽明山站。)一車雙機大宇五期低底盤公車251-U3(紅5往劍潭，攝於陽明山站。 （306區配車一車雙機大宇五期低底盤公車251-U3支援）)一車雙機廈門金龍低底盤公車316-U3(紅5往劍潭，攝於陽明山站。 （508區配車一車雙機廈門金龍低底盤公車316-U3支援）)一車雙機HINO固亞普通遊覽車283-FY(紅5，攝於陽明山公車總站。 （14配車一車雙機HINO固亞普通遊覽車283-FY支援）)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-0337(紅5，攝於陽明山公車總站。 （260家族配車一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-0337支援）)一車雙機廈門金龍低底盤公車340-U3(紅5往陽明山，攝於陽明山公車總站。)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-0313(紅5往劍潭，攝於陽明山公車總站。 （製圖文字有誤）)一車雙機廈門金龍低底盤公車837-U3(紅5往劍潭，攝於陽明山站。 （652配車一車雙機廈門金龍低底盤公車837-U3支援）)HINO馨盛單門獵鷹車139-FY(紅5往陽明山，攝於陽明山站。 （937配車HINO馨盛單門獵鷹車131-FY支援）)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-0338(紅5往劍潭，攝於陽明山站。)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-0321(紅5往陽明山，攝於捷運劍潭站（基河）。)一車雙機HINO固亞普通遊覽車KKA-0592(紅5往陽明山，攝於捷運劍潭站（基河）。 （260家族用車一車雙機HINO固亞普通遊覽車KKA-0592支援）)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-0321(紅5往劍潭，攝於捷運劍潭站（中山）。)一車雙機廈門金龍低底盤公車518-U3(紅5往陽明山，攝於捷運劍潭站（基河）。 （260家族配車一車雙機廈門金龍低底盤公車518-U3支援）)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-0315(紅5往劍潭，攝於捷運劍潭站（中山）。 （260家族配車一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-0315支援）)一車雙機HINO固亞普通遊覽車283-FY(紅5往陽明山，攝於捷運劍潭站（基河）。 （14配車一車雙機HINO固亞普通遊覽車283-FY支援）)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-0353(紅5往陽明山，攝於捷運劍潭站（基河）。 （260家族用車一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-0353支援）)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-0338 KKA-0339 一車雙機廈門金龍低底盤公車340-U3(紅5往陽明山，攝於捷運劍潭站（基河）。)(台北捷運接駁公車 紅5 陽明山《仰德大道》捷運劍潭站 路線沿革： 一月的時候，學良編曾介紹過260這條陽明山進出台北市區的主力路線。這條路線雖然提供了台北市區進出陽明山的選擇，但隨著捷運的興起，更多人會選擇從附近的捷運站上山，但260上山路線距離最近的捷運劍潭站有些距離，這個時候作為同宗分支的紅5就發揮了他的功效。今天我們就來介紹紅5公車，往返劍潭車站及陽明山總站的主力路線。 台北捷運接駁公車紅5，前身為聯營260路的M線。1997年底以台鐵北淡線為基礎興建的捷運淡水線「淡水=台北車站」完工通車，為提供往返捷運站接駁路線，市公車處以仰德大道主力：260路線為基礎，設260M線，行駛陽明山總站=捷運劍潭站。當時的260共分為三種模式：行駛到東園的全程車、至台北車站的區間車及到劍潭的M線，並應文化大學的要求，提供部分班次繞駛文大校區接駁學生。 1999年10月18日，配合台北市政府的政策，M線捷運接駁公車全面改為以路線顏色區分，而260M也正式改號紅5。2009年11月本線全面提升班距至尖峰4-8分，並調整繞駛文化大學的班次；2010年11月提升假日班距；此後數年配合文化大學需求不斷調整繞駛班次。 劍潭捷運站雖然不是距離陽明山最近的捷運站，但是因為諸多市區路線及國道客運都行經週邊，因此也成為許多人前往陽明山時會經過的轉乘車站。而隨著陽明山觀光客越來越多，每年又有花季，紅5的角色變得越來越重要。平日的紅5除了通勤時間外基本上還蠻空的，但是假日、花季的紅5可說是班班爆滿，偶爾也可以看到排隊人潮繞了兩圈。適逢花季，陽明山總站會向外站借車支援行駛，而平常以日野低地板和金龍低地板為主力的紅5也多了國道用車、五期大宇與普遊車的支援（可以翻翻圖片）；一周前陽明山站剛引入的兩台宇通ZK-6128新車，也早已行駛過紅5啦！ 路線簡介： 紅5沿途行經捷運劍潭站、捷運士林站（中正）、士林官邸（中正）、岩山里、華興中學、永福（林語堂故居）、陽明教養院、陽明山國小、山仔后派出所、文化大學、陽明山中國大飯店、聯勤陽明山招待所、中山樓、陽明山、陽明山公車總站。 部分班次繞駛華岡路，經陽明天主堂抵文化大學後折返。 票價：1段票 班次： 「平日」 首班車：05:30 末班車：00:40 尖峰班距：04~08分 離峰班距：12~15分 「平日繞文大」 捷運劍潭站：07:00-09:40班次及19:00 20:00 21:00 22:00往程繞駛文大 陽明山站：14:00-19:00及19:50下山繞駛文大 「平日早晚固定班次」 00:10 00:40 22:00 22:20 22:40 23:10 23:40 「假日」 首班車：05:30 末班車：00:40 尖峰班距：12~15分 離峰班距：12~15分 「假日早晚固定班次」 00:10 00:40 22:00 22:20 22:40 23:10 23:40 #紅5 #捷運劍潭站 #捷運士林站 #士林官邸 #林語堂故居 #仰德大道 #山仔后 #陽明山總站 學良編20210227筆)的照片。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到一車雙機HINO馨盛低底盤公車 一車雙機宇通低底盤公車(日本大戰中國 網內互打自己賠 圖片來源 Line群)→臺南自動駕駛公車實驗車豐榮客運一車雙機中通低底盤公車試0321(原車號KKA-6287 110.2.26攝)→國光1870(嘉義→朝馬→臺中)DAEWOO BX212MT 430PS 成運汽車單門遊覽車800-FU→台北客運平溪天燈公車大宇四期低底盤公車628-FU(20110217@萬福橋)→巧遇撕廣告晶亮BYD台中客運9路一車雙機凱勝綠能BYD K9F電動巴士EAA-815→已經卸牌的雙門遊覽車379-BB(真的是時代的眼淚 好可惜的一台2006hino300柳柏車體目前已報廢了 準備運回台灣解體了 這車當然是hino的大馬力 下場 應該就是進殺肉廠 拆解了。真可惜)→三重客運VOLVO大吉雙層巴士KKA-1155(拍攝日期: 2021.02.16)→大都會客運2088路租用台北客運車輛臺北客運原首都通運前總盈通運JIAMA JMH-KL DF400-6100廈門金龍總盈雙門遊覽車KKA-9959(原車號KAA-6679)→台北客運925路三菱鑫威單門車KKA-8058→一車雙機金旅短軸電動巴士EAL-1000 漢程客運一車雙機原高雄市公車處大宇四期低底盤公車699-FP 漢程客運原高雄市公處五十鈴國際山霖汽車中型巴士(三代同堂)→苗栗客運苗栗站純電e公車BYD電動巴士EAA-576→一車雙機大宇四期低底盤公車937-FU(新竹市公車182路北大橋＞高鐵新竹站DAEWOO BS120CN (EURO 4)公車)→中山幹線一車雙機金龍手排短軸低底盤公車431-U3→604一車雙機福田油電混合動力公車851-FR(#舊照)→首都客運1570(台北-羅東)首都客運原首都通運前文境通運FUSO RM11FN2XC順益雙門遊覽車KKA-9922(原車號286-W2)(三排座)→千進通運原豐上通運前尊龍SCANIA K114 340HP 豐榮車體雙門遊覽車850-FF(原車號A5-063)→配合228連續假期的開始 首都客運抽調部分國道客運1573用車支援市府轉運站的北宜線國道客運。推測應該這幾天都看得到這些白車馳騁在北宜之間。1572B(往礁溪)首都客運原首都通運前文境通運FUSO RM11FN2XC順益雙門遊覽車KKA-9922(原車號286-W2)首都客運原首都通運前總盈通運HINO RN8JSVU-SSF總盈雙門遊覽車KKA-9931(原車號620-YY)1570(往羅東)首都客運原首都通運前利達通運公司HINO RN8JSVU-SSF鑫洲雙門遊覽車KKA-9923(原車號582-YY)首都客運原首都通運前文境通運FUSO RM11FN2XC順益雙門遊覽車KKA-9908(原車號308-YY)(攝於市府轉運站，2021/02/27)→首都客運1572路首都客運原首都通運前總盈通運HINO RN8JSVU-SSF總盈雙門遊覽車KKA-9931(原車號620-YY)→大有巴士257路一車雙機嘉馬總盈低底盤公車KKA-7500→大有巴士學生專車一車雙機嘉馬總盈低底盤公車KKA-7505(2021.02.26)→新店客運647路一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-0107→成運電動低底盤中型巴士EAL-0765(紅線彩繪車)→港都客運一車雙機原欣欣客運一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車KKA-9092(原車號379-FR)(車名:港都客運 路線:橘16(鳳山轉運站-仁武區公所) 車牌:KKA-9092 年份:2011年 座位:26位 立位:24位 載重:3.75公噸 總重:14.5公噸 (手機拍攝))→大都會客運277一車雙機廈門金龍低底盤公車035-U3(近日大都會客運將旗下大金龍車款外部的金龍標誌拔除，不知原因為何)→南投客運HINO HS8JRVL馨盛車體低底盤公車979-FX→南投客運6659(埔里-松崗(松崗=博望新村 這裡是一個很多故事的地方))HINO馨盛遊覽車913-FX→新北客運金龍威凱雙門中型巴士297-FQ(拍攝日期:2013.04.12)→科技之星TOYOTA COASTER中型巴士KAE-980的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到遊覽車139-AA KAA-5198(溪頭米提也有一台經典的)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到一車雙機廈門金龍電動巴士EAL-2818(港都客運免費接駁車新車上路)→台聯客運9001台聯客運原台灣觀光巴士公司VOLVO大吉雙門遊覽車KKA-0959(原車號575-YY)(9001終於有VOLVO了...雖然是紅轉綠的😆)→成運電動低底盤中型巴士EAL-0756(藍車跑忠孝新民幹線)→零路線(零西)豐田中型巴士965-FQ(2021.02.27)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=group_header)看到已經卸牌的單門遊覽車(丁叮三菱RK127柳柏單門遊覽車332-V9 本日已殺肉)→臺北客運原首都通運前總盈通運JIAMA JMH-KL DF400-6100廈門金龍總盈雙門遊覽車KKA-9959(原車號KAA-6679)(跟一張今天早上拍的)→首都客運原首都通運前文境通運FUSO RM11FN2XC順益雙門遊覽車KKA-9922(原車號286-W2)(我(陳鈞宥)今天也去拍😂🤣)→興南綠16延駛高鐵站一車雙機VOLVO B7RLE 290HP 大吉車體低底盤公車KKA-7333的照片。臺灣大客車紀錄社相片(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/photos/)看到金龍手排長軸低底盤公車246-FS 一車雙機金龍手排長軸低底盤公車539-U6(最近聽說桃市公車213路又來了 想想拍過了許多演變照 就把它製成組圖吧 ------------------ 1.已經消失的桃園車站，已經消失的213(第一代) 路線:213(桃園車站→林口長庚醫院) 車牌:246-FS(已轉籍至中台灣客運) 車型:2010 KINGLONG KL6120U1 拍攝地點:桃園遠百前 拍攝日期:2019/11/2 2.已經消失的213A，起訖點與現在213相同，中間卻有些微的差異 路線:213A(桃花園飯店→林口長庚醫院) 車牌:539-U6 車型:2015 KINGLONG KL6120U3 拍攝地點:林口長庚醫院 拍攝日期:2020/7/4 ------------- 3.213(桃花園飯店=林口長庚醫院) 已於2/22通車 我想這個部分待有空再去拍 聽說好像是小巴行駛的樣子 目前就先用浮水印底當代替吧XD)→新店客運綠13一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-1838(20210220)的照片。臺中區公車轉運站相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/445142498927970/photos/)看到豐原客運51一車雙機宇通弘鉅低底盤公車FAE-859(大智轉復興)的照片。

今天在路上看到的巴士→今天在文心山西路口看到台中客運33(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-文修停車場Wenxiu Parking Lot)一車雙機大宇四期低底盤公車FAE-061行駛82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village)。

今天看到的巴士→搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 

TODAY(今天)是元宵節囉！綜合便利站(https://ghblg.blogspot.com/)、粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)祝各位粉絲元宵節快樂！

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到桃園客運2012年出廠國瑞(HINO日野)固亞車體普通遊覽車097-FX→新竹客運苗栗站Hino RN8JSSU大吉單門遊覽車FAD-285(原車號073-FN換牌)→HINO鑫威雙門車715-FW 五十鈴鐵皮車(2013 2/24 觀音山 三重客運45周年紀念 鐵皮車最後之旅大合照 PHOTO BY 蕭傑謙)→臺北客運原首都通運前總盈通運JIAMA JMH-KL DF400-6100廈門金龍總盈雙門遊覽車KKA-9958(原車號KAA-6678)→統聯客運原中台灣客運豐田中型巴士002-U8 一車雙機金龍手排低底盤中型巴士KKA-0065(統聯客運213原中台灣客運豐田中型巴士002-U8 除中巴三輛外 原210路線使用的小金龍一車雙機金龍手排低底盤中型巴士KKA-0065也會下來跑)→遊覽車(大溪巴士)→遊覽車(瑞鋐通運公司)→港都客運橘16(鳳山轉運站→仁武區公所)港都客運一車雙機原欣欣客運一車雙機2011 HINO RK8JRSA鑫威雙門獵鷹車KKA-9079(原車號380-FR)(攝於 2021.02.25 澄清湖棒球場)→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車601-FR(行經政大的933～)→遊覽車(藍星通運)→漢程客運小電旅新車上路! 本批領牌12輛 領牌範圍：EAL-0998~EAL-1000 EAL-2801~EAL-2803 EAL-2805~EAL-2810 原高雄市公車處的NQR及白大宇也將功成身退 漢程客運紅35繞一車雙機2021年 GOLDEN DRAGON XML6925JEV 創奕能源短軸電動巴士EAL-1000(2021/02/26 阿楊攝)→賓士遊覽車(信和遊覽公司 早期的賓士遊覽車)→藍10一車雙機大宇四期低底盤公車456-FL(服務用心，親切的司機)→國光客運暫停服務一車雙機成運汽車低底盤公車KKA-8681→遊覽車(蘆山交通公司 以前窗戶可以開的)→有著淡水客運Q版圖片的春聯 957一車雙機金龍手排ZF自排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-1737→來看球順便拍車~7124(斗六-北港)三菱單門遊覽車940-FS(20210226)→三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車772-FW(車門側撕廣告)→公路客運6333路宇通低底盤公車710-FY→全航客運原大南汽車豐田中型巴士KKA-5623(原車號729-FZ)(前大南汽車豐田中巴（729-FZ） 客運公司：全航汽車客運股份有限公司 車輛型號：TOYOTA COASTER XZB50L 出廠年份：2012年 行駛路線：台中市公車65路延駛 車牌號碼：KKA-5623)→紅35物一車雙機金旅短軸電動巴士EAL-1000(漢程客運2021電動巴士新車上路)→遊覽車KAA-6817 KAA-6819 雙門遊覽車KAA-6816(統聯愛旅遊，一起去出遊。)→HINO協億單門遊覽車KKA-8567(屏東客運墾丁街車102線(藍線) 營運區間 恆春-白砂-貓鼻頭-後壁湖-墾丁-小灣 圖為白啥招呼站中開往恆春)→中型巴士779-WG 三菱中型巴士067-WE 768-WD(墾丁福華渡假飯店接駁車)→學生專車一車雙機嘉馬總盈低底盤公車KKA-7505(2021.02.26 大湖公園 Dahu Park)→大都會客運286路豐田中型巴士183-FY(永吉松隆路口 2021.1.22)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到漢程客運紅35繞一車雙機金旅短軸電動巴士EAL-1000(漢程首批創奕8米8電巴新車首航~)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=group_header)看到HINO固亞普通遊覽車097-FX的照片。

巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、員林汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?d-16362-p=17&method=queryCarDetailByDisplaytag)、鼎東汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?d-16362-p=8&method=queryCarDetailByDisplaytag)看到未知業者電動巴士(推測是港都客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)廈門金龍電動巴士)車號EAL-2812、EAL-2813、EAL-2815、EAL-2816、EAL-2817、EAL-2818、2021年02月出廠國瑞大復康巴士KKA-5030、KKA-5031、KKA-5032、KKA-5033、KKA-5035、KKA-5036、2020年10月出廠國瑞大復康巴士KKA-8815領牌。港都客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%B8%AF%E9%83%BD%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到一車雙機廈門金龍電動巴士EAL-2811~EAL-2813、EAL-2815~EAL-2818在2021年領牌。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到金豐通運VOLVO B7R 290HP 大吉車體雙門遊覽車KAA-3651的照片。Taiwan Bus 四館相片(https://www.facebook.com/pg/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/photos/)看到金豐通運VOLVO B7R 290HP 大吉車體雙門遊覽車KAA-3697→雙田通運双田巴士FUSO RM11FN2XC 270PS 柏昇車體雙門遊覽車KAA-0375的照片。Taiwan Bus 三館相片(https://www.facebook.com/pg/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/photos/)看到長旺通運長旺小芳旅遊SCANIA K400 400HP ㄧ友車體遊覽車357-V6→親進交通清水旅遊旗艦SCANIA K400 400HP ㄧ友車體遊覽車KAH-957(留言看到雙門遊覽車(車尾)的照片。)的照片。Wja の遊覽車世界貼文(https://zh-tw.facebook.com/pg/wja1204/posts/)看到康康旅遊2018.6”VOLVO B11R 450HP《大吉車體》遊覽車KAA-9156(2020.2.22攝 第二次遇到 #遊覽車 #VOLVO #B11R #450HP #大吉車體 #wjaの遊覽車世界)遊覽車(麵包精緻旅遊2014.6”SCANIA K400《柏昇車體》遊覽車KAA-6899 前車號:563-YY 2020.2.22攝 P.S.前:伊翔通運 現:正泰巴士 第三次遇到 #遊覽車 #SCANIA #K400 #柏昇車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到一車雙機HINO鑫威雙門車040-FU([歷史#4] 曇花般的第一條自創公車—跳蛙公車【亞東醫院＝永元路】 新北市跳蛙公車自2015年開始行駛，多半以既有路線「跳站」停靠的模式經營。在此之前，早期傳統公路客運與市區公車早已有「僅大站停靠」的直達車模式，如1960年代臺北市區公車已有闢駛類似的「跳站」直達公車，在1980至1990年代後逐漸消弭。 2016年中被稱之「公車版UBER」的MYBUS清草巴士平臺，開始募集雙北市區快速直達的路線，引發立委與客運業者關注，由於該平台未申請經營市區公車業務，收費後將違反當時公路法，促使雙北市政府強力壓制，並開始思考「訂製型公車」的可能性。2018年1月，新北市政府率先推出「跳蛙公車APP」讓民眾自行創立公車路線，達到一定人數募集後，交由客運業者規劃路線、班次，並提出申請。 2018年2月26日，第一條民眾自創的跳蛙公車【亞東醫院＝永元路】通車，由於當時未考量「叫好不叫座」的可能性，導致民眾浮濫創立路線與衝高募集人數，結果卻沒人搭乘，使業者不堪其擾，隨後才開始逐步調整通車門檻。 現今新北市「自創」跳蛙公車的通車門檻如下：預定通車日前3天達20人以上預購通車當日起的月票，或通車當日起連續5天單程票、多日票，該跳蛙公車才會行駛。如未達通車門檻，將預定通車日順延一週並持續開放預購，如再未達門檻，該線下架不予通車，退還預購款項。 #跳蛙公車 #自創公車 #新北市)的照片。吳碰攝影工作室相片(https://www.facebook.com/pg/scanasabus/photos/)看到康樂通運公司好彩頭旅遊HINO RN8JSSU 263PS 鉅巃車體雙門遊覽車027-XX的照片。交通大小事貼文(https://www.facebook.com/pg/trafficeverything/posts/)看到折疊門單門車 前門單片旋轉門後門折疊門雙門車FL-840 豐田中型巴士940-FP 五十鈴鑫威中型巴士019-FN(在桃園客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%A1%83%E5%9C%92%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到原車號220-NN換牌)大宇五期低底盤公車581-FY 一車雙機申沃SWB6127HG4LE低底盤公車FAD-573 宇通低底盤公車KKA-3710(【藝文特區的桃客元老－117】 「中正藝文特區」對現在所有的桃園人來說，已經是熱鬧的商業地帶，除了藝術活動、還有流行音樂，假日更是熱鬧，此時中正路也正在興建捷運，如火如荼展開未來的交通規劃，讓此地一躍成為桃園的副都心，價值翻倍。 在30多年前，這裡可是乏人問津的地方，望眼過去全是農田景色，跟鄉下地方沒有兩樣，唯一的交通只有公車，1986年2月1日，桃園市公車新增17路，從桃園車站出發後，沿著中正路行駛至寶慶路一帶折返，這條就是現在的117。 至今，中正藝文特區的周邊人口與發展越來越快速，但公車路線卻還是只有少少的幾條線，稱不上便利，期望桃園市政府可以先行規劃公車路網，至少讓市民不必癡癡等候公車、更能建構當地的交通接駁。)的照片。

今天在公車站看到的巴士→今天在臺灣體大體育場看到台中客運69(龍潭里(環中路)-台中國際機場)豐田中型巴士307-FX行駛142(干城站-豐年社區三站-干城站)。新光/遠百(專用道)看到台中客運304(新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.)-港區藝術中心(鎮政路)Seaport Art Center(Zhenzheng Rd.))一車雙機大宇四期低底盤公車FAE-066代跑307(新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.)-梧棲觀光漁港Wuci Tourist Fish Port)。

搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄→2021年第三十八次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄

臺中市民限定公車在2021年1月1日上路，臺中市民限定公車刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元有綁卡的乘客刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠，沒有綁卡的台中市民刷卡會扣款，還沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠

今天在台中公車通東南客運7(雙十興進路口-永成公園(永富街))今日時刻表出現以前東南客運台北市公車路線的配車一車雙機宇通低底盤公車018-FY

今天到特力屋北屯店在下午一點三十七分拿花博卡승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)豐原客運55(豐原Fengyuan-光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane))一車雙機申沃電動巴士016-FV看到車頭貼上Taichung Power電動公車圖案的廣告，看到前門、後門都有乘客刷卡下車，在特力屋北屯店上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，後門的前面有橫向的六人座，安全門的前面有輪椅區和橫向的四人座，後門和安全門的後面有三排雙人座，在中友百貨下車是在後門刷卡下車，看到車尾貼上Taichung Power電動公車圖案的廣告→到臺灣體大體育場在下午二點零三分搭乘第二輛一車雙機的公車東南客運7(雙十興進路口-永成公園(永富街))一車雙機宇通低底盤公車018-FY看到前門開啟之後刷卡上車，看到後門刷卡機拆除只能到前門刷卡上、下車，前門、駕駛座後面有一排單人座，右側單人座的後面有三排橫向座位，左側單人座的後面有一排橫向座位、輪椅區，後門、安全門後面有三排雙人座、最後一排五人座，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，按下車鈴顯示到站停車，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，到臺中車站(臺灣大道)下車到前門刷卡下車→到肯德基KFC-台中站前餐廳看到有充電插座可以充電→到臺中車站(臺灣大道)隔幾分鐘之後搭乘第三輛一車雙機的公車統聯客運301(新民高中(健行路)→靜宜大學(專用道))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車866-U5看到前門、後門都有乘客刷卡下車，在臺中車站(臺灣大道)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在新光/遠百(專用道)下車是在後門刷卡下車→到新光三越九樓的貴賓中心有即時充電站可以充電→到新光/遠百(專用道)在下午三點五十一分搭乘第三輛一車雙機的公車台中客運307(新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.)-梧棲觀光漁港Wuci Tourist Fish Port)一車雙機大宇四期低底盤公車FAE-066看到前門、後門都有乘客刷卡下車，在新光/遠百(專用道)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有行李區，右邊行李區的後面有四人的橫向座位，左邊行李區的後面有二人的橫向座位，後門和安全門的後面有四排雙人座，報站器播報的下一站和豐原客運一車雙機申沃低底盤公車的報站器播報的語音一樣，播報下一站的站牌名稱之後播報下車請按鈴 門邊兩側嚴禁站人，在茄苳腳(專用道)下車是在後門刷卡下車→到中央市場在下午四點十一分搭乘第四輛一車雙機的公車中鹿客運525(臺中刑務所演武場-社口)一車雙機原仁友客運一車雙機大宇低底盤公車593-FQ，在中央市場上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在中山堂下車是在後門刷卡下車→到五權學士路口隔幾分鐘之後搭乘第五台一車雙機的버스統聯客運61(西寶里→新光里(新福路))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車258-FZ看到後門有乘客刷卡下車，在五權學士路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到7-11鑫科門市看到有充電插座可以充電→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面在下午五點五十六分搭乘第六輛一車雙機的公車台中客運14副線2(干城站Gancheng Station-大圳厚生路口Dazun-Housheng Intersection)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO弘鉅低底盤公車KKA-6310看到車門開啟會聽到:(車門即將開啟請注意安全)的車門語音，看到後門有乘客刷卡上、下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，車門關閉會聽到:(車門即將關閉請注意安全)的車門語音，在北屯國小(北屯路)下車是在後門刷卡下車→晚上六點零三分搭乘第七輛一車雙機的公車中鹿客運21(臺中刑務所演武場-三貴城)一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5579(原車號003-FW)，在北屯國小(北屯路)上車是在後門刷卡上車，看到座位坐滿乘客只好用站，駕駛座的後面有五排單人座(第二排、第四排的單人座的右邊裝倒J型的扶手欄杆)，前門的後面有四排單人座(第一排、第三排的單人座的左邊裝J型的扶手欄杆，安全門、後門的後面有四排雙人座，駕駛座的後面有￩左轉煞車注意右轉￫的燈箱，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在三光國中下車是在後門刷卡下車→晚上六點八分搭乘第八輛一車雙機的公車台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，晚上六點十七分完成第八十六次刷綁定的電子票證搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄。

TODAY(今天)승마八台的버스(搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、搭乘六輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛中鹿客運一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2021年第三十八次搭乘的公車全部都是一車雙機的버스的紀錄。

今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到HINO協億低底盤公車FAD-320→HINO鑫威單門遊覽車KKA-2788→大宇成運單門車KKA-1001→後門拆除封閉改裝成窗戶的苗栗客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車883-U7(在苗栗客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8B%97%E6%A0%97%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到原車號360-FW)→HINO協億低底盤公車FAD-229的照片。

今天看到的巴士→韓國音樂

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)、韓國流行音樂專屬新聞台(http://mypaper.pchome.com.tw/kpop000)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到員林9019(台中朝馬→ 二林→麥寮)HINO RK8JRVA 255PS 鉅巃車體大復康巴士FAE-577→三重客運HINO鑫威單門遊覽車KKA-2731→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1686 一車雙機嘉馬總盈低底盤公車KKA-7399 一車雙機成運低底盤公車 一車雙機大宇四期低底盤公車 一車雙機凱勝綠能BYD K9DA電動巴士EAL-0031→國光DAEWOO BX212MT 430PS 成運汽車遊覽車243-FU→遊覽車(大方交通公司)→統聯75(台中榮總→一江橋)一車雙機KINGLONG KL6120U1 320HP 金龍汽車自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-9897→鼎東客運原宏東交通股份有限公司FUSO RM11GNL 278HP 健益車體雙門遊覽車KKA-8812(原車號376-DD)(鼎東(海線)生面孔 新牽的二手車 2011年出廠)→一車雙機VOLVO大吉雙層巴士KKA-7316府城客運臺南市雙層觀光巴士 海安路神農街通過)→已經報廢的葛瑪蘭客運三菱順益遊覽車320-FL→淡水客運 「石門-紅樹林」跳蛙公車/一車雙機華德動能科技金龍汽車電動巴士EAL-0051(約莫6:50抵達) 853跳蛙公車/一車雙機華德動能科技金龍汽車電動巴士EAL-0052(約莫7:08抵達 2021.02.25 滿滿都是學生🤣 應該是雙北第一家將電動車行駛在跳蛙路線的公司～)→中興巴士279路一車雙機金龍手排長軸低底盤公車152-FP(永吉松隆路口 2021.1.22)→國光客運1820路大宇成運大復康巴士FAB-293(2020/7/11)→首都客運1579原首都通運三菱鑫威單門車KKA-9879(原車號KAC-510)→豐原客運公司51路(大坑9號步道→莒光新城)一車雙機2021 Yutong ZK6128 285ps 弘鉅車體製造低底盤公車FAE-856(2021.02.24攝影 台中車站(復興路))→淡水河畔，電動車緩緩駛過。 指南客運紅26一車雙機華德動能科技金龍汽車電動巴士EAL-0068→大南汽車218豐田中型巴士KKA-0961→老抖抖龍與綠色隧道。902【捷運石牌站-麟光】一車雙機金龍手排長軸低底盤公車068-FP(2021/1/30 攝於敦化八德路口站)→一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-9801(近期配上小金龍的631～)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到三菱順益紅牌換綠牌雙門遊覽車FAD-307(原車號145-SS換牌)→HINO大吉單門遊覽車FAD-291(原車號071-FN換牌)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到906路一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車FAB-101(2019/4/2 松山機場附近)→601A五十鈴鑫威中型巴士719-V2的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO固亞低底盤公車KKA-0335(又是春暖花開的季節，每年陽明山花季期間，都會開行多條短期接駁路線，由總站往來小油坑的124，也是其中的一條，今年繼續由大都會客運擔綱。 #陽明山花季 #花季公車 #大都會客運的照片。Taiwan Bus 四館相片(https://www.facebook.com/pg/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/photos/)看到瑞峯通運FUSO RM11FN2XC 270PS 柏昇車體雙門遊覽車KAA-3505→瑞峯通運FUSO RM11FN2XC 270PS 柏昇車體雙門遊覽車896-V6的照片。Taiwan Bus 三館相片(https://www.facebook.com/pg/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/photos/)看到新欣客運東勢寶旅遊SCANIA K440 440HP 鉅巃車體遊覽車KAB-6356→長旺通運SCANIA K440 440HP鉅巃車體雙門遊覽車KAH-313的照片。凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到指南客運一車雙機原基隆客運金龍手排長軸低底盤公車KKB-1719(原車號558-FW)([異動#20] 指南客運桃園市區公車718線【桃園後站＝高鐵桃園站】試辦行駛 指南客運繼去年接駛中壢客運106線後，於今年2月17日起，試辦行駛718【桃園後站＝高鐵桃園站】的市區公車路線，自桃園後站地區的大樹派出所發車，經桃花園飯店、振聲中學(桃園市政府)、國際路(中路特區)，行駛國道二號後，繞行領航南路至高鐵桃園站。試辦期間每日行駛5班次，單趟行駛時間約為50分鐘。 桃園市區至高鐵桃園站的路線，包含試辦行駛的718路線後，共計有4條路線，除718線為指南客運營運，其餘3條皆為桃園客運營運。206線為高鐵快捷公車，班次密集且直截(約20分鐘一班)，惟營運模式較為複雜(繞駛大園高中、開南大學、直達車等共計6種營運模式)，但票價亦為所有路線中最低(34元)，且持有高鐵票可免費乘車。302線為707線改經南崁、大竹後改號的路線，與707A線(經國道一號)皆繞行大有路、中正藝文特區與經國轉運站，自桃園火車站至高鐵站所費不貲；302線約30~60分鐘一班，707A則為固定班次，兩線大致以2:1的班次發車。 #指南客運 #高鐵桃園站 #桃園市)的照片。搭公車 遊臺灣(https://zh-tw.facebook.com/%E6%90%AD%E5%85%AC%E8%BB%8A-%E9%81%8A%E8%87%BA%E7%81%A3-913659915334709/)看到過去駛至永和的250，2020/10/31起縮短至青年公園。 (2020/10/5，臺北市250豐田中型巴士817-U3，中華路北站)縮短至青年公園折返的250。 (2020/11/27，臺北市250豐田中型巴士817-U3，中華艋舺大道口)(【光華巴士 250延駛北士科】 250繼去年10/31終點從永和縮駛至青年公園後，將在3/2起延駛至北士科發車，並調整路線，不再經過捷運劍潭站、士林國中等地。 路線調整公告:http://www.csgroup-bus.com.tw/WebMaster/?module=news&func=_detail&id=464)的照片。

巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、南投汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?method=queryCarDetailByDisplaytag&d-16362-p=3)看到2021年02月出廠國瑞巴士910-U7、911-U7、912-U7領牌、未知業者電動巴士(推測是漢程客運一車雙機金旅短軸電動巴士)車號EAL-1000。漢程客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%BC%A2%E7%A8%8B%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到一車雙機金旅短軸電動巴士EAL-0998~EAL-1000、EAL-2801~EAL-2803、EAL-2805~EAL-2810在2021年領牌。南投客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%8A%95%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到HINO RK8JRVA-KJF馨盛大復康巴士KKA-6723、KKA-6725~KKA-6727、遊覽車910-U7~912-U7領牌。

2021年2月26日播出的音樂節目Simply K-Pop的韓文新歌、流行音樂→今天來到(https://www.arirang.com/Tv2/Tv_Home.asp?PROG_CODE=TVCR0636&MENU_CODE=101505)看到2021年2月26日播出的音樂節目Simply K-Pop的韓文新歌、流行音樂

韓國女歌手Lili(本名Seo Yu-ri)的第一張單曲Balance(2021年1月11日發行)的主打歌Reset

韓國男子樂團April 2nd的第十二張單曲Doesn't Mean I Don't Love You(2021年1月19日發行)

韓國男歌手AhnSungHoon,韓國女歌手KimHeeJin的合作單曲안대박과 김로또의 홀딱(2021年2月11日發行)的主打歌一下子 (Holdak)

韓國男歌手Song I Han的單曲밝게 빛나는 별이 되어 비춰줄게(成為璀璨的星星照亮你(I will be your shining star))(2020年12月29日發行)的主打歌成為璀璨的星星照亮你(I will be your shining star)

韓國五人女子樂團Rolling Quartz(成員→吉他手美佳芯、貝斯手金亞潾、鼓手嚴應恩、主唱朴宰永、吉他手、忙內崔賢宗)的第一張單曲블레이즈 (Blaze)(2020年12月30日發行)的主打歌Blaze

韓國6人女子團體PIXY(成員→隊長、主唱Ella金京主、副唱Lola崔有正、Saetbyeol全宥真、主領舞、領唱Dia崔恩智、副唱、 Rapper崔秀雅、副唱、忙內鄭多晶)的第一張單曲With My Wings(2021年2月24日發行)的主打歌WINGS(中韓字幕MV→https://www.youtube.com/watch?v=YeqYJBBr_Q8)

韓國七人男子團體KINGDOM(成員→Leader(隊長)Dann(本名Jung Seung-bo)、Vocalist, DancerLouis(本名Yang Dong-sik)、RapperChiwoo(本名Guk Seung-jun)、Vocalist, Main DancerArthur(本名Jang Yun-ho)(前2017年1月5日出道→2020年4月23日解散的韓國、中國、美國12人男子團體VARSITY的韓國籍Lead dancer, Lead VocalistYunho)、VocalistIvan、Vocalist, RapperMujin(本名Go Mu-jin)、Jahan(本名Im Ji-hun))的第一張迷你專輯History Of Kingdom : PartⅠ. Arthur(2021年2月18日發行)的收錄歌曲Night Air、Intro : 韓國七人男子團體KINGDOM(成員→Leader(隊長)Dann(本名Jung Seung-bo)、Vocalist, DancerLouis(本名Yang Dong-sik)、RapperChiwoo(本名Guk Seung-jun)、Vocalist, Main DancerArthur(本名Jang Yun-ho)(前2017年1月5日出道→2020年4月23日解散的韓國、中國、美國12人男子團體VARSITY的韓國籍Lead dancer, Lead VocalistYunho)、VocalistIvan、Vocalist, RapperMujin(本名Go Mu-jin)、Jahan(本名Im Ji-hun))的第一張迷你專輯History Of Kingdom : PartⅠ. Arthur(2021年2月18日發行)的收錄歌曲Majestic Departure、主打歌Excalibur

韓國、台灣、日本七人女子團體TRI.BE(成員→韓國籍隊長、主唱、領舞金宋善、台灣籍副唱Kelly林韋希、韓國籍副唱、副舞金今夏、主Rap、領唱、領舞金賢彬、台灣籍副唱郭嘉佳、韓國籍副唱方素恩、日本籍主舞、領唱、忙內青柳未來)的第一張單曲TRI.BE Da Loca(2021年2月17日發行)的主打歌DOOM DOOM

韓國四人男子樂團LUCY的第三張單曲INSIDE(2021年2月16日發行)的主打歌HERO

韓國饒舌男歌手San E鄭山的單曲she like caffeine(2021年2月8日發行)的主打歌She Like Caffeine (Feat. 韓國男歌手MALKEY(本名Kim Dong-hwan))

韓國六人男子團體WEi的第二張迷你專輯Identity : Challenge(2021年2月24日發行)的收錄歌曲Diffuser、主打歌All Or Nothing (Prod. 韓國六人男子團體WEi的隊長、主Rapper張大賢)(精效中字MV→https://www.bilibili.com/video/BV1Ry4y1h7HE?from=search&seid=12182853943762752037)

今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到大有巴士藍25一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)嘉馬固亞低底盤公車KKA-7502(2021.02.23)→欣欣客運一車雙機2012年出廠國瑞(HINO日野)固亞車體雙門獵鷹車327-FY的照片→一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-0317 KKA-0336 一車雙機廈門金龍低底盤公車340-U3 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-0969 一車雙機HINO固亞普通遊覽車KKA-0609 280-FY 豐田中型巴士的社團封面相片→大宇成運遊覽車(霸氣的國光號)→普悠瑪三菱中型巴士221-FX(三地標確認)→國光客運原台灣汽車客運國光號單門灰狗巴士FA-201(懷念老狗在日月潭的時光。)→豐原客運台中-蝙蝠洞單門車FR-620(20080723@台中車站 豐原客運自編18，四碼編號6514， 縣市合併後路線與6513整併成現在的台中市公車288。)→鼎東8161(往富里)鼎東客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-8808(原車號FAB-098)(台東轉運站)→臺北客運604福田低底盤公車042-U5(2013.12.23 撫遠街 #舊照)→遊覽車017-1432 雙門遊覽車 匈牙利巴士(光華通運公司)→國光客運582租用指南客運低地板一車雙機金龍手排短軸低底盤公車131-FR→雙門遊覽車(大方交通公司)→大都會新弘鉅宇通 260區一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-0857 （0北無錢）→雙門遊覽車(藍星通運公司)→中鹿客運一車雙機原三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車KKA-5611(原車號905-FU)(中鹿客運唯一一輛前重客2011年份車輛~ （前905-FU） 客運公司：中鹿汽車客運股份有限公司 車輛型號：HINO RK8JRSA 出廠年份：2011年 行駛路線：台中市公車525路 車牌號碼：KKA-5611)→已經卸牌的一車雙機HINO鑫威雙門車(三重客運已經卸牌車輛)→大宇成運紅牌遊覽車KAC-023(太平山森林遊樂園區巴士)→雙門遊覽車 遊覽車(#24V LED 6D超亮轉向寬照地側燈邊燈 孔距可調 高亮 照地 側燈 貨車 卡車 照地燈 照地邊燈 #超強防水 超強亮度 超久耐用 #活動價：一組共10個 免運費 #三線:小燈+照地燈（固定白光）+方向燈 各中/大型貨車、卡車、拖車、板車、垃圾車、遊覽車、吊車、客運、堆高機、鏟土機、挖土機...等 紅，黃，藍，白，綠 可選)→遊覽車KAB-7160(SCANIA K400 #南杰交通 #鉅巃車體)→中南客運三菱順益雙門遊覽車KKA-5639(原車號013-V3)的照片→雙門遊覽車的模型(前誠泰棒球)→假日的陽明山，又遇上花季的開始，陽明山站從外站借車支援紅5、260區等路線。 紅5(陽明山總站→捷運劍潭站)HINO馨盛單門獵鷹車131-FY(陽明山公車總站攝)→已經報廢的雙門遊覽車(終點站 再會與感謝 By 1/64 不是很確定是哪型號的遊覽車😅😅)→大宇成運單門遊覽車517-U6的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到亞通客運5250前中南客運三菱順益雙門遊覽車KKA-5639(原車號013-V3)(轉籍車 這台車的加入，正式宣告愛巴士集團入主的開始。)→屏東客運韓國釜山國際煙火節2013年HINO RK8JRVA-KJF協億車體遊覽車279-FT的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到以霖通運富豪之星8輪旗艦三排旗艦VOLVO B12BT 425HP 一友車體遊覽車500-JJ的照片。旅滿屋相片(https://www.facebook.com/pg/kye715/photos/)看到大都會客運疏運專車臺北客運原首都通運前總盈通運JIAMA JMH-KL DF400-6100廈門金龍總盈雙門遊覽車KKA-9958(原車號KAA-6678)(由北花線1071轉調來台北，由大都會客運租用，行駛9026一段時間的這輛JIAMA客車，近期也轉來行駛2088，這幾條路線的配車也更加多元。 #臺北客運 #大都會客運租用 #台北市政府)五十鈴承達前門折疊門後門滑門雙門車661-AC(2012年2月的公園路上，這九年來的5路沒什麼太大變化，正如這路上的店家，跟今天相比多數都還在，不過大都會這批2004年的ISUZU LT134，在這照片不久後便成為回憶！ #大都會客運 #聯營公車 #公園路)(留言看到彩虹公車AD-290(公車處時代的彩虹公車5路，來到公園路前)的照片。)的照片。Taiwan Bus 四館相片(https://www.facebook.com/pg/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/photos/)看到橋亞通運SCANIA K400IB4X2NB 400HP 程達車體遊覽車KAA-8168→瑞峯通運SCANIA K400IB4X2NB 400HP 程達車體雙門遊覽車KAB-0397的照片。凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到屏東客運租用南台灣客運一車雙機金旅低底盤公車112-FT([車輛#2] 屏東客運租用南台灣客運低地板公車 屏東客運於上月租用同集團南台灣客運的低地板公車，目前已知至少有3臺低地板公車，基本上在屏東市區都有機會看到喔！照片中行駛的路線為8238，自屏東經萬巒至潮州的公路客運。 #屏東客運 #南台灣客運 #屏東縣 #潮州)的照片。吳碰攝影工作室相片(https://www.facebook.com/pg/scanasabus/photos/)看到捷利通運公司輕鬆假期HINO RN8JSVU 280PS 大吉車體遊覽車077-W2的照片。銘人20路公車DJ聊天台貼文(https://www.facebook.com/pg/AkitoSunBusLine20DJStream/posts/)看到一車雙機福田低底盤公車055-U3 041-U3 036-U3 038-U3(大都會客運在2013年購置的另一款低底盤公車為福田，說到這廠牌大家應該都不會太陌生，因為先前首都和台北客運也購置了該廠牌的車輛，而且為油電混合低底盤車輛。不過這次介紹的車輛雖然一樣廠牌，不過卻是普通柴油款。 這款車外觀上略微顯胖，後門的位置也較偏後邊一些，就連當時車廂內的冷氣蓋有點像是行李箱艙蓋設計。雖然此款車在山區爬坡力道不錯，但是缺點非常多，除了相當容易故障得經常送修以外，福田的售後服務也不甚理想，如果零件缺料，起碼要等上兩到三週才會將備用零件送達，影響車輛修繕和調度使用。再者這款車從車尾散發出的壓縮機聲音相當大，和同一年出廠使用的大金龍相較實在很吵人；還有就是剛才提到的行李箱艙蓋，因車輛行駛中震動，常常會鬆脫，萬一整個掉下來容易造成危險，不過這個部分均已經陸續改善，改用與大金龍車輛一樣的材質。另外後門/安全門後兩排座位間距太窄，乘客進出移動相當困擾。 這批車目前以松職站、士林站使用的路線最多，不過車況不佳、故障率超高也備受駕駛員困擾。其中配置在20路的041-U3，就不知道故障送修了多少次，即使在去年完成4保以後仍然沒有改善。此外原本260路也採用這批車服務，同樣也是因為車況只好和41路換車，以確保行駛陽明山路行車安全和穩定。坦白說，這批車可說是大都會客運車輛邁入低底盤時代以來最爛的一款車，與其將這款車輛4級保養，還不如重新購買汰換，把維修爛車的費用省下來還比較划算。)(留言看到一車雙機福田低底盤公車052-U3(曾經在去年短暫借調中和站，不過只跑不到一個星期就還回去了)的照片)的照片。交通大小事貼文(https://www.facebook.com/pg/trafficeverything/posts/)看到單片旋轉門豆腐車FP-921 FP-911 FJ-742(留言看到中壢客運原台北客運豆腐車(這台很久以前台北客運，轉賣至中壢客運現在已經 25 年了!)的照片。)豐田中型巴士2U-125 2U-126 雙片門豆腐車AG-793 486-FU(原車號405-FA換牌)AG-802 HINO馨盛短軸櫻花車393-FG 大宇四期低底盤公車932-FU 台北客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原首都客運HINO固亞短軸雙門獵鷹車388-FW(原車號316-FU) 一車雙機大宇五期低底盤公車156-U7 一車雙機HINO固亞短軸雙門獵鷹車KKA-8096 一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-3235(【一元復十，萬象更新Part 2－雙十兄弟情－10綠】 上次和大家分享了10紅，獲得熱烈的迴響，也有不少朋友們想看看以前10綠的模樣，因此，小編決定，把10綠提前端出來給各位囉！ 早期板橋雙十路、三民路沒有直達文化路及中和的公車，因此在1990年代闢駛了10綠（實際闢駛時間有待查證），最初也是由南雅站發車，直到1995年才正式繞進樹林市區，就這樣，稱兄道弟的10紅及10綠便肩負起板橋、中和、新店、木柵的通勤責任。10綠同時也是台北客運所有路線當中，發車時間最早的路線，早上4點半就有車坐。 有許多朋友提到，10綠每到尖峰便是滿滿的學生，但離峰的乘客沒有10紅那麼多，也因為這樣，10綠的尖峰、離峰班次差距相當大。 先前有和大家提到過10紅有隱藏版的區間車，10綠呢？當然也有！只到景安、新埔，甚至是不經樹林工業區的濟安宮區間車。更在晚期闢駛了一天僅2班，通勤時間少近30分鐘的「10綠副線」，營運模式非常複雜。 然而在2007年，首都客運將台北客運併購之後，做了相當大的改革。10綠正線改號1073之後，先是取消各種不同的區間車，並延長至動物園，裁撤樹林工業區路段，另外，10綠副線（後來改號1074）調整為專車模式營運。 滿滿舊車的10綠在改號793，變為新北市區公車之後，近幾年也配置了數十輛新車服務大家。10紅及10綠這2條超長客運線，也因為歷史悠久，更是譜出了許多搭乘回憶及故事。雖然班次沒像以前那麼多，但我相信，793及796仍會繼續陪伴著雙北朋友們。「一元復十，萬象更新」，下台一鞠躬！ 點我看10紅：https://bit.ly/3shdU2e #台北客運)的照片。

巴士→今天在和欣汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?d-16362-p=29&method=queryCarDetailByDisplaytag#)、大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到SCANIA K380IB4X2NB遊覽車KKA-7763(原車號715-FS→KKA-7667→KKA-7673→KKA-7687→KKA-7701→KKA-7751→KKA-7755→KKA-7759換牌)換牌KKA-7767、KKA-7760(原車號716-FS→KKA-7668→KKA-7678→KKA-7695→KKA-7739→KKA-7756換牌)換牌KKA-7768、KKA-7762(原車號713-FS→KKA-7666→KKA-7672→KKA-7686→KKA-7700→KKA-7750→KKA-7753→KKA-7758換牌)換牌KKA-7769、未知業者電動巴士(推測是漢程客運一車雙機金旅短軸電動巴士)車號EAL-0998、EAL-0999。

今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到一車雙機宇通低底盤公車793-FZ三菱鑫威單門車KKA-0619的照片。

今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在March的巴士天地(https://zh-tw.facebook.com/MarchsBusworld)看到臺北客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇四期低底盤公車233-FQ(2019.04.10 #本車已繳牌)的照片。Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到國花通運國花旅遊巴士FUSO RM11FN2XC 270PS 柏昇車體雙門遊覽車KAC-125的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到豐田中型巴士KKA-2556(多年來小15、小16及小17等線，去程均經由中正路247巷，停靠捷運士林站後，再轉往中正路繼續上山；配合士林站TOD 開發案動工，中正路247巷今天起封閉，三條路線也不再繞進來，我也少了這個點可以拍攝囉！ 未來這邊將有一棟地上廿層、地下四層的捷運共構大樓，並與捷運站設有連通道，未來的環狀線也有預留，完工後將成為士林的新地標。 #小型公車 #首都客運 #捷運士林站)一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-0679(本週悄悄減為平日每天一班的218直達車，誕生於1999~2000年左右，近期眾多路線進行整合，這條路線也在此時跟著減班。 #大南汽車 #聯營公車 #北門)的照片。銘人20路公車DJ聊天台(https://www.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到一車雙機廈門金龍低底盤公車033-U3 291-FM 026-U3 028-U3 029-U3 032-U3 299-FM 011-U3 030-U3(大都會客運在2013年末購置了兩款不同廠牌的低底盤公車，今天來介紹廈門金龍款，俗稱「大金龍」。這型車輛除了有挑高設計以外，採用中後置引擎也是其特徵。可以看看最後一張照片的車尾特寫，設計上可說非常特殊。不過這型車問世之前，首都客運購置了同廠牌的三門公車，但大都會客運僅採用兩門，所以在車廂內部最後面可以看到一個很大的引擎室在左側後方，可見其設計是源自首都三門車更改結構而來。 不過這樣的引擎室設計反而造成大都會客運位於山坡上的松職站車輛停放時會有漏油的問題，有安全疑慮，因此原本配置這些車輛的路線後來和松德站的大宇車對調，但是其餘場站諸如陽明山站停放就不會有這樣的怪事。 除了因為設計之故不能停放在特殊坡道外，這批車和欣欣客運、大南汽車的宇通低底盤一樣，採用單一冷氣孔送風，乘客無法調節冷氣孔方向，如果司機在調整冷氣溫度過低，反而有可能會害乘客受涼感冒，也是設計上不甚理想之處。 不過它們的優點在於爬坡力道不錯，相當適合陽明山仰德大道、行義路等山路公車路線使用，從車外來聽噪音也不會太大。但車內隔音並不是很理想，部分車輛引擎共鳴聲還挺吵人的。 這批車在今年屆滿8年車齡，已經在去年完成4級保養作業，車輛大多分配於新莊站的652路、松德站的277路、612路等線。)的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到兆豐通運公司太豐觀光旅遊Shacman SX6125L 385HP 保誠車體雙門遊覽車336-ZZ的照片。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到大有巴士9012原總盈通運HINO總盈雙門遊覽車KKA-0167(原車號249-WW)(20210223@台北市政府)→金牌51路金牌客運原高雄市公車處大宇中低底盤公車511-FT(在金牌客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%87%91%E7%89%8C%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到原車號591-FP)(前方車牌偏左是比較特殊的地方)→933一車雙機金龍手排雙門高底盤巴士035-U6→SCANIA單門遊覽車638-U9(客運公司：和欣汽車客運股份有限公司 車輛型號：SCANIA K400IB4X2NB 出廠年份：2015年 行駛路線：公路客運7500路 車牌號碼：638-U9)→MAN雙門遊覽車(金太揚旅遊， 柏昇車體新版大包， 帥氣)→國立臺北大學交通車乙類自用大客車第三代TOYOTA Coaster中型巴士071-WD→中鹿客運52副忠明進化建成線原三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車KKA-6502(原車號335-FS)→臺北客運812經頂埔HINO馨盛單門獵鷹車267-FZ→一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-8936(小金龍行駛631路線 2021.02.23 淡水)→首都客運原首都通運三菱鑫威單門車KKA-9883(原車號KAC-523)(於今日進入市府轉運站的1579~)→大都會客運124(小油坑→陽明山)一車雙機HINO固亞普通遊覽車KKA-0592(2021.02.21 陽明山總站)→大有巴士257路一車雙機嘉馬總盈低底盤公車KKA-7398(永吉松隆路口 2021.1.22)→豐田中型巴士733-FZ 381-FN(大南汽車 216與558 3/13起停駛)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=group_header)看到東南客運原高雄市公車處大宇中低底盤公車→一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-8953(837)→遊覽車KAB-5871(同型車柏昇新大包我(劉偉全)有拍到，但是龍族MAN車頭沒有LOGO)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到屏東客運8202(屏東-萬丹-東港)2015年HINO RK8JRVA-KJF馨盛車體單門獵鷹車538-V2→9年車，無廣告，車身花朵繽紛 林口站937配車支援 大都會客運紅5(陽明山→捷運劍潭站)HINO馨盛單門獵鷹車131-FY(2021.02.21 陽明山總站)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到一車雙機HINO固亞普通遊覽車KKA-0592(跟 好像124都派這台跟宇通來跑)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到新車之LED壞去~ 大有巴士一車雙機嘉馬總盈低底盤公車KKA-7398(永吉松隆路口 2021.1.22)的照片。

今天看到的巴士→搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到大眼妹精緻旅遊2018.9”MAN 19.480 m480《柏昇車體》雙門遊覽車KAC-290(2020.2.9攝 #遊覽車 #MAN #m480 #柏昇車體 #wjaの遊覽車世界)金翔亮旅遊假期2019.1”MAN 19.480 m480《柏昇車體》雙門遊覽車KAB-6362(2020.2.9攝 #遊覽車 #MAN #m480 #柏昇車體 #wjaの遊覽車世界)亞洲精緻旅遊2016.5”SCANIA K400《一友車體》雙門遊覽車KAE-820(2020.2.9攝 第二次遇到 #遊覽車 #SCANIA #K400 #一友車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。就是愛公車(https://www.facebook.com/buslin0119/)20210220 隨拍(20210220 台北車站.大都會客運陽明山站.中山樓.捷運劍南路站.欣欣客運東湖站)看到大宇成運大復康巴士FAB-289 一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)成運低底盤公車KKA-1391 KKA-1398 一車雙機廈門金龍低底盤公車455-U3 522-U3 338-U3 561-U3 841-U3 297-FM 一車雙機大宇五期低底盤公車613-U5 237-U3 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-0857 KKA-0969 豐田中型巴士326-U8 KKA-0899 680-U3 一車雙機HINO固亞普通遊覽車KKA-0592 一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-0316 KKA-0335 KKA-0350 KKA-0321 KKA-0318 一車雙機金龍自排長軸低底盤公車683-U3 一車雙機金龍自排短軸低底盤公車070-U7 一車雙機宇通低底盤公車FAB-507 KKA-1555 379-U8 029-FR 一車雙機金龍ZF自排賓士手排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-1733 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車442-U3 202-FR 一車雙機大宇四期低底盤公車330-FR的照片。凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到豐田中型巴士557-FT([停駛#2] 新竹客運清安線開闢歷史 先前新竹客運公告5662【大湖＝清安】於今日起停駛，那今天就來跟大家聊聊有關清安村、錦水村的對外公共運輸發展。 根據《大湖鄉誌》記載，新竹客運清安線【大湖＝清安】於1968年通車，路線自大湖市區出發，直行台6線至汶水後，再折返至清安公路口，延著清安道路一路至清安（洗水坑）。時間來到1988年，當時台灣區運動會於苗栗縣舉辦，由於運動會可為觀光帶來一定的吸引量，故於該年10月闢駛泰安線【苗栗＝泰安溫泉】。運動會結束後，泰安線載客量急遽減少，並於1991年4月宣告停駛，此舉動造成原居住於錦水的通勤學子即為不便，故於同年9月由清安線平日早、晚各一班車延駛至錦水。泰安線曾於1999年於例假日短暫復駛，但停駛日期未知，在此期間清安線可能也藉此延長至橫龍山莊，細節待考證。 根據2001年清安線時刻表，清安線營運模式共有三種：【大湖＝清安】、【大湖＝錦水】與【大湖＝橫龍山莊】，平日總計8往返、例假日9往返。2008年僅存平日早、晚各1往返延駛橫龍山莊，平日其餘2往返與例假日4往返僅行駛至清安。參考紀實版的板友搭乘經驗，放學若無學生不會行駛至橫龍山莊，僅至最後一位乘客下車旋即掉頭。2009年苗栗縣各鄉鎮陸續開辦社區巴士，泰安鄉北五村（包含清安村、錦水村）開始營運，在此之後竹客亦裁撤清安至橫龍山莊之路段，僅行駛至清安即折返；同時，配合公路客運編號政策，清安線賦予編號為5662。 2016年底在泰安鄉公所、雪霸國家公園與中華大學團隊合作下，由金牌客運行駛「DRTS泰安好行」，自雪霸國家公園汶水服務區，經清安、錦水、泰安溫泉區至警光山莊，後又因應通學需求於2017年延駛大湖市區，此調整幾乎與新竹客運幾乎完全重疊，原有通勤班次亦被「DRTS泰安好行」取代，停駛前的發車時刻僅剩日間2班次，最後於2021年2月22日起走入歷史，結束長達近53年的營運。 Ref. 苗栗縣志卷(1970)、大湖鄉誌(1999)、新竹客運月刊、新竹客運網站)的照片。吳碰攝影工作室相片(https://www.facebook.com/pg/scanasabus/photos/)看到萬峰通運公司FUSO RM11FN2XC 270PS 柏昇車體雙門遊覽車127-V5的照片。Ibus台灣愛巴士交通聯盟(https://www.facebook.com/ibustw/)看到金旅短軸電動巴士(漢程客運以綠色運輸的方向邁進！搶在228連假前12台8米8電動車即將全數抵達！小巧可愛的紅色電車將會穿梭在高雄～待車體美容後，整裝出發為高雄市民服務～ #戴口罩再入站 #守住台灣守護您 【#漢程客運】【#ibus】)的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到匈牙利公車AB-620 AB-270 三菱小戰車717-AB HINO日盈大窗車990-AB HINO鷹眼車932-AC 宇通低底盤公車005-FY(【50年老線，能再現風華？－東南客運207】 1960年代，台北縣市郊區正準備要開始發展，為了強化國內經濟水準，各地不斷地設立工廠，快速的增長了南港、松山、中永和的人口，交通的需求量也提升，這段時間台北市公車處也大量的增開路線，便利民眾使用公車。 市營39就在這個時間點誕生，從松山發車後，沿途經過基隆路、國父紀念館、六張犁、舟山路、福和橋、得和路到終點南勢角，1977年實施聯營制度後就改稱207，路線調整進入民生社區。 但你一定在想，為什麼現在的207跟我說的路線相差十萬八千里？現在這條走中坡南路、信義路六段的207，以前是副線，大約在1986年才闢駛，經民生社區的正線停駛後，副線立即扶正，並縮短到公館折返。 公車處末期的207，簡直是苟延殘喘、虧損連連，只好釋放出去給東南客運經營，幸好車海戰術把這條線的營運拉回來，也延駛到捷運南勢角站、內湖新湖二路，後山埤、基隆路每天都有一堆上班族在等車。 近期東南客運經營困難，32、37、297、612轉交給大都會客運，日後207是否會也會釋放給其他業者？能讓207的營運更上層樓？)的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到長旺通運SCANIA K440 440HPㄧ友車體雙門遊覽車KAE-658→東利遊覽HIGER KLQ6129 385HP鉅巃車體雙門遊覽車KAA-5259的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-0073(今天往來三峽與板橋間的702，早年由海山客運經營，是三峽、鶯歌與樹林一帶，進入台北城區的依賴。 在1967年購入臺北客運的基隆顏家，於1977年又買下海山客運，這條路線便成為旗下一員，1991年海山併入北客，這條路線也正式轉為臺北客運獨營。 常年為公路客運的這條路線，在1998.9.1加入聯營改稱702，不久又開闢一條經經樹林中華路、篤行路的副線，不過副線很快在2000.8.31便停駛由藍19取代。 隨著近年台鐵區間車密集開行，捷運也逐漸往西拓展，702的長程需求自然不若以往，2014.10.1起便縮短至板橋公車站，2019.12.25也改繞經鶯歌火車站，轉型為地區性的接駁路線。 #聯營公車 #公路客運 #臺北客運 #板橋)(留言看到豆腐車2U-301(行經文化民權路口的702)豆腐車FJ-747 FE-346(早年的702正副兩線合影)HINO方燈車600-FN(換上橘車後的702)豆腐車FJ-750(短暫行駛不到兩年的702副線)的照片)的照片。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到駕訓班教練車原欣欣客運大窗車(有人知道這台車的前身嗎？)(留言看到欣欣客運 2007 HINO H233)(台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=group_header)看到這車是2008)→一車雙機HINO固亞普通遊覽車KKA-3280(849……烏來～台北 今天罕見一次停這麼多台（平常都1～2台） ＃新店客運 我(胡庭瑜)特別照他們的輪胎…傳說中很厲害的輪胎 🤩)→國光客運武陵櫻花季專車大宇成運單門遊覽車513-U6(羅東 出發) KKA-1005(宜蘭 出發)(2021.02.21 武陵農場)→金旅短軸短軸電動巴士(新車入庫)→雙門遊覽車KAA-8073(巧遇鳴日號)→統聯客運1621(高雄→台中)原統聯旅運FUSO RP51JP 380HP 鉅巃車體遊覽車KKA-3175(前車號880-TT)→苗栗車站 新竹客運HINO鑫威單門獵鷹車089-FN→成運低底盤中型電動巴士EAL-0757 EAL-0762 EAL-0766 EAL-0767 一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)成運三門電動巴士EAA-133 EAA-132 EAA-112 EAA-127(國光客運/嘉義市電動公車)→首都客運原首都通運前勁揚通運FUSO RM11FN2XC柏昇雙門遊覽車KKA-9905(原車號588-ZZ)首都客運原首都通運前勁揚通運FUSO RM11FN2XC柏昇雙門遊覽車KKA-9917(原車號583-YY)首都客運原首都通運前勁揚通運FUSO RM11FN2XC柏昇雙門遊覽車KKA-9926(原車號880-YY → 換牌車號KAA-0851)(為因應明日1579增開新班次 首都客運於本日起再度從1573路線調原北花遊覽車行駛1579 2021.02.22 圓山轉運站（玉門）)→遊覽車340-YY(2014 SCANIA K320IB4x2NB EURO5)雙門遊覽車KAB-5727(2020 FUSO RM11FN2XE 270PS EURO5)遊覽車KAB-5871(2021 MAN CO 19.460 EURO6)(我們的柏昇三兄弟SCANIA FUSO MAN 陽明遊覽SCANIA遊覽車340-YY(廠牌：瑞典世冠斯堪尼亞（SCANIA）EURO5 出廠年份：2014年2月 去年中秋節拍攝)新鴻交通三菱雙門遊覽車KAB-5727(廠牌：日本三菱順益（FUSO）EURO5 出廠年份：2020年2月 上次初五春節最後一天拍攝，去年我(劉偉全)過去看到因為遊覽車的停車場最近目前正在施工改善中，目前尚未完工，造成不便，敬請見諒)龍族新車MAN遊覽車KAB-5871(廠牌：德國昇鋒猛獅（MAN）EURO6 出廠年份：2021年1月 前天拍攝))→賓士遊覽車KAB-7696(福輪通運 M-Benz O500 430HP 華洲汽車 #八仙車主聯盟)→首都客運原首都通運三菱鑫威單門車KKA-9890(原車號KAC-536)三菱鑫威大復康巴士KKA-9871首都客運原首都通運前勁揚通運FUSO RM11FN2XC柏昇雙門遊覽車KKA-9907(原車號680-YY)(現行1579的最佳拍攝點，通車時許多人來這裡拍攝。 明天起將不再經過此處而改往市府轉運站，特此紀念。 20210222 南京光復路口)→三菱單門遊覽車(20210222 台西客運9016B路(麥寮衛生所-台中車站)三菱RP517PL 350ps 建大車體單門遊覽車909-FM 此車爲9015用車 北港站配車)→一車雙機VOLVO大吉雙層巴士KKA-7316 車雙機VOLVO大吉低底盤公車 一車雙機申沃低底盤公車435-U9(台南市觀光巴士一車雙機VOLVO大吉雙層巴士KKA-7316 台南車站 2021.02.18)→大南汽車133一車雙機HINO馨盛普通遊覽車KKA-0329→一車雙機HINO固亞普通遊覽車KKA-0609(昔日萬芳站的娃娃公車～ 平日606、假日109(跟車號0609真相符😃) 還時常跑專車 該車已於過年後轉調陽明山，行駛260、260區、紅5等路線，車上的娃娃也不復存在...... 2021.02.22@中山北路中正路口 是說今天下午下山的人也太多，每班紅5、260區都擠到門邊😮)→老狗之旅畢業專車國光客運自行車專用巴士原台灣汽車客運國光號單門灰狗巴士042-SS(原車號FA-197)(還是老巴士最對味)(留言看到已經卸牌的單門灰狗巴士的照片)→大有巴士257路一車雙機嘉馬總盈低底盤公車KKA-7399(永吉松隆路口 2021.1.22)→國光客運原台灣汽車客運國光號單門灰狗巴士FA-222(2/22應景一下 那年的222 #國光號)→金龍手排長軸低底盤公車246-FS 一車雙機金龍手排長軸低底盤公車539-U6(最近聽說桃市公車213路又來了 想想拍過了許多演變照 就把它製成組圖吧 ------------------ 1.已經消失的桃園車站，已經消失的213(第一代) 路線:213(桃園車站→林口長庚醫院) 車牌:246-FS(已轉籍至中台灣客運) 車型:2010 KINGLONG KL6120U1 拍攝地點:桃園遠百前 拍攝日期:2019/11/2 2.已經消失的213A，起訖點與現在213相同，中間卻有些微的差異 路線:213A(桃花園飯店→林口長庚醫院) 車牌:539-U6 車型:2015 KINGLONG KL6120U3 拍攝地點:林口長庚醫院 拍攝日期:2020/7/4 ------------- 3.213(桃花園飯店=林口長庚醫院) 已於2/22通車 我想這個部分待有空再去拍 聽說好像是小巴行駛的樣子 目前就先用浮水印底當代替吧XD)→新竹客運2010年HINO RN8JSSU 大吉車體單門遊覽車076-FN(2021年02月18日 新竹轉運站)→大南汽車公司218直達車(新北投→萬華)(本路線自20210222起每日僅行駛0640一班次)一車雙機2020 HINO HS8JRVL-UTF馨盛低底盤公車KKA-0953(攝於 2020.10.05 大南汽車 復興站)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=group_header)看到駕訓班教練車原欣欣客運大窗車(駕訓班教練車原欣欣客運大窗車688-WF(原車號228-FN))的車內照片→金龍手排長軸低底盤公車556-FW(歷經歲月的滄桑)→已經卸牌的金龍手排長軸低底盤公車557-FW→一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車539-FZ(今天開始一天只剩一班次的218直達車，攝於2019.6月)(留言看到一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車539-FZ(車尾)的照片)→一車雙機HINO固亞普通遊覽車KKA-0609(昔日0609)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到統聯客運310路SCANIA大復康巴士KKB-1761(原車號908-U3換牌)的照片。臺中區公車轉運站相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/445142498927970/photos/)看到豐原客運55一車雙機申沃低底盤公車FAE-755的照片。

搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄→2021年第三十七次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄

臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠，還沒綁卡的台中市民刷卡會扣款，還沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。

今天到北屯崇德二路口在下午三點十六分拿花博卡搭乘第一輛一車多機的公車台中客運901(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐東路Fengdong Rd-明德高中(明德街)Mingder Senior High School(Mingde St.))一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車685-U8看到有乘客刷卡下車，在北屯崇德二路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，輪椅區有二排橫向藍色折疊座位，中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的雙人座，其它的座位是藍色座位，第三排雙人座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在圓環東田心路口下車是在後門刷卡下車→到附近發現7-11，到豐原醫院(永康路)隔幾分鐘之後搭乘第二輛一車多機的公車捷順交通956(光華高工Kuang Hua V.S.→豐原東站Fengyuan E. Station)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-810看到車頭貼上Taichung Power電動公車圖案的廣告，到前門刷卡上車看到後門有乘客刷卡下車，看到有座位可以坐，輪椅區的前面有二排中間是紅色的灰色雙人座，二排雙人座的後面有嬰兒車專用的黑色椅靠墊、二排橫向的中間是紅色的灰色折疊椅，輪椅區有左邊輪椅乘客專用的抓握把手、右邊有導盲犬可進入的貼紙、輪椅乘客專用下車鈴(分為左邊嬰兒車圖案的下車鈴和方形按鈕的下車鈴)，左邊的折疊椅的後面有輪椅的貼紙，右邊的折疊椅的後面有嬰兒車的貼紙，後門的前面有三排中間是紅色的灰色雙人座，後門、安全門的有三排中間是灰色的紫色雙人座(第一排、第三排的雙人座是正面、第二排的雙人座是反面)和最後一排的中間是灰色的紫色五人座，前面的座位的是中間是紅色的灰色座位，後面的座位是中間是灰色的紫色座位，駕駛座的後面第一片窗戶、最後一排五人座的窗戶是二片式的緊急出口安全窗，乘客發生危險的時候可以打開逃生，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，到豐原東站是停在斜對面的公車臨時停靠站，在豐原東站下車是在後門刷卡下車，看到車尾貼上Taichung Power白底綠色閃電標誌電動公車圖案的廣告→到全家便利商店豐原金站店有充電插座可以充電→到豐原在下午四點五十七分搭乘第三輛一車多機的公車豐原客運55(豐原Fengyuan-光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane))一車雙機凱勝綠能BYD電動巴士EAA-651，在豐原上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，後門的前面有三人雙人座，安全門的前面有二人的折疊椅、二人雙人座，後門、安全門的後面有三排雙人座，最後一排五人座，輪椅區有輪椅區專用下車鈴(輪椅區專用下車鈴分別是嬰兒車圖案的下車鈴、正方形按鈕的下車鈴)，安全門的右側有防制性騷擾扒竊專用鈴，乘客如果遇到性騷擾、扒竊可以打開蓋子按下專用鈴，下午四點五十九分離開豐原，在特力屋北屯店下車是在後門刷卡下車→到大坑口在下午五點五十五分搭乘第四輛一車多機的公車豐原客運270(愛心家園醫護室-大南-東勢)一車雙機HINO鉅巃市區型雙門車635-FX，在大坑口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面到安全門的前面有五排的單人座，前門的後面到後門的後面有四排雙人座，安全門的後面有五排雙人座，在臺灣體大體育場下車是在後門刷卡下車→到全家便利商店台中台體大店的休憩區有充電插座可以充電→到中友百貨在晚上六點五十六分搭乘第五輛一車多機的公車台中客運6(干城站Gancheng Station-中科實驗高中(忠義里)National Experimental High School At Central Taiwan Science Park(Zhongyi Village))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6318看到車門全開一名乘客到前門刷卡上車之後到後門刷卡上車，看到座位坐滿乘客只好用站，看到乘客在光大里刷卡下車之後有座位可以坐，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有二名輪椅乘客專用的輕薄型對講機、輪椅乘客專用下車鈴(輪椅乘客專用下車鈴是黃色快框紅色按鈕的輪椅乘客專用下車鈴)，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，駕駛側有二片活動式安全窗，車門側有一片活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置，車門側的LED路線版的左邊的窗戶、駕駛座後面的第二片窗戶、安全門的後面的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置可以打開逃生，裝在欄杆的下車鈴是紅色透明按鈕的下車鈴，第二排的橘色固定式把手雙人座的上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在捷運文心中清站(中清路)下車是在後門刷卡下車→到文心中清路口隔幾分鐘之後搭乘第六輛一車多機的公車統聯客運53(省議會-東光路884巷口)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車018-FW看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在文心興安路口下車是在後門刷卡下車，完成第八十一次刷綁定的電子票證搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄。

TODAY(今天)승마六台的버스(승마一輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車、승마二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、승마一輛豐原客運一車雙機HINO鉅巃市區型雙門車、搭乘二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2021年第八十一次搭乘的公車全部都是一車多機的버스的紀錄。

今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到大有257一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)宇通低底盤公車KKA-1613→大都會客運和平幹線一車雙機凱勝綠能BYD K9DA電動巴士EAL-0036→一車雙機成運低底盤公車KKA-8031 三重客運租用臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車 一車雙機HINO固亞低底盤公車(臺北客運 656 835 三重客運 232 635)→新生交通公司FUSO RP51JP3L 380PS 鉅巃車體遊覽車467-EE→苗栗客運公司HINO RK8JRSA馨盛紅牌換綠牌雙門遊覽車630-FY(原車號598-QQ換牌)→一車雙機金龍金龍自排賓士引擎中型低底盤公車KKA-8950(覺得這車好可愛，但想知道為何好像只在新北看到，反而台北市似乎沒看過？)→文山遊覽車土城醫院接駁車三菱中型巴士KAA-0956→國光客運大宇成運大復康巴士KKA-8696→基隆客運1068路金龍手排單門高底盤巴士110-U6→紅龍旅遊VOLVO遊覽車371-V9→苗栗客運電動e公車凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-580→可憐的年限政策只會讓公司添購好車意願降低 首都客運99路一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1627→大南汽車288路線(往兒童新樂園)一車雙機宇通低底盤公車808-FT 大南汽車暫停服務一車雙機宇通低底盤公車823-FT→賓士雙門遊覽車KAA-6029(鉅巃車體當中 我(鄭百修)覺得最好看O500 就是這台了 超低調的色系 雖然這台滿常跑宜蘭的 但是都目送 不然就是在騎車中跟他會車 飛鶯遊覽 Mercedes-Benz O500 430)→大都會客運41路線(往北士科)一車雙機福田低底盤公車050-U3→港都代駛，二手新車上路 2021/02/20 統聯橘16、53路線轉交由港都代駛 港都客運向欣欣客運購入除役的鑫威RK8J投入建軍站調度使用 港都客運橘16港都客運一車雙機原欣欣客運一車雙機2011年HINO RK8JRSA 鑫威車體雙門獵鷹車KKA-9083(原車號388-FR)(2021/02/21 阿楊攝)(留言看到港都客運一車雙機原欣欣客運一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車KKA-9083(原車號388-FR)(鑫威的卡稱~)的照片)→三重客運822一車雙機成運低底盤公車KKA-8017→7001B豐田復康中型巴士897-U9→港都53B港都客運一車雙機原欣欣客運一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車KKA-9086(原車號381-FR)(高醫大 因53A也會用此種車 所以出現頻率比較少一些)→一車雙機福田油電混合動力公車816-FR(臺北客運 604縮線至臺北車站首日。 @杭州忠孝路口)→成運電動低底盤中型巴士EAL-0766 一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)成運三門電動巴士EAL-0768(嘉義市區公車 中山幹線&光林我嘉線 2021.02.19)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=group_header)看到國光客運1915路大宇成運單門遊覽車882-FS→皇冠大車隊小黃公車T522區間車計程車TDK-6366 T512全程車計程車TDK-0506(那瑪夏地區除高客以外聯外的另一個選擇 巴楠花小學前)→三菱中型巴士653-FQ(中鹿客運16路，彰化火車站到朝馬。)(2020年6月5日的貼文)→國光客運大宇成運單門遊覽車KKA-8693→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車FAE-857→基隆客運原寶泰通運三菱順益雙門遊覽車KKB-0060(原車號866-TT)(行駛1051時使用路線編號置左排版)→HINO達興單門車805-FL(由竹北市民免費公車塗裝的HINO達興單門車805-FL 來行駛竹東火車站經快速路往新竹火車站的班車)(2018年5月1日的貼文)→一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-0918的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到基隆客運原寶泰通運股份有限公司三菱順益雙門遊覽車KKB-0168(原車號848-TT)(假日支援1031的基客FUSO遊覽車 由於該車使用的是已報廢HINO車輛的LED行先 且字體排版皆未改動 所以使用的字體排版依然是寫著經新台五線 部份車輛因有改排版所以不是每台FUSO的都長這樣 2021.02.21 基隆海洋廣場周邊)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到統聯客運一車雙機原高雄市公車處大宇四期低底盤公車639-FP(橘16本路線自2021.02.20起由港都客運接駛)(攝於2018.06)→阿羅哈客運3999斯堪尼亞(SCANIA)大復康巴士KKA-9057→巧遇新上路之弘鉅宇通行駛130 大都會客運一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-0969(2021.02.21 陽明山)→大都會客運2088原人仁通運HINO雙門遊覽車KKA-0968(原車號912-ZZ→KAA-0509)的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到康樂遊覽HIGER KLQ6129 385HP鉅巃車體遊覽車KAA-5398→新凱旅運新凱旅遊旗艦SCANIA K440 440HP 鉅巃車體雙門遊覽車KAB-6369的照片。旅滿屋相片(https://www.facebook.com/pg/kye715/photos/)看到豆腐車2U-266(今天起大幅縮短路線的604，退出了台北車站以東，告別這段走好幾十年的三民路，往後只行駛板橋往來城區，一起緬懷臺北客運接手後，初延駛板橋採用的首款配車。 #臺北客運 #聯營公車 #三民路 #民生社區)(留言看到豆腐車2U-273(從前走在三民路上的604)的照片)的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到大豐收遊覽公司杭州旅遊DAEWOO TX3406A 340PS 鉅巃車體雙門遊覽車KAB-6592的照片。

今天在路上看到的巴士→今天在清水高中(中山路)看到台中客運一車雙機福田低底盤公車126-U8行駛93(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-銅安厝Tongancuo)。

今天看到的巴士→搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 

巴士→今天在南投汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?d-16362-p=11&method=queryCarDetailByDisplaytag)、大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到2020年09月出廠國瑞大復康巴士KKA-6723、KKA-6725、KKA-6726、KKA-6727領牌、欣欣客運一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車386-FR成為港都客運一車雙機原欣欣客運一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車KKA-9095(原車號386-FR)。

搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄→2021年第三十二次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄

臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠，還沒綁卡的台中市民刷卡會扣款，還沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。

今天到捷運四維國小站隔幾分鐘之後拿花博卡승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)統聯客運53(東光路884巷口→省議會)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車858-U5，在捷運四維國小站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在文心甘肅路口下車是在後門刷卡下車→到捷運文心櫻花站(文心路)隔幾分鐘之後搭乘第三台一車雙機的버스中台灣客運37(橫山→高鐵台中站)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車775-FX看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，在合作金庫下車是在後門刷卡下車→到7-ELEVEN 市鑫門市看到桌子有充電插座可以充電→到民權繼光街口隔幾分鐘之後搭乘第三台一車雙機的버스統聯客運75(榮總宿舍→一江橋)一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-8236看到車門全開到比較近的前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門左右各裝一支扶手，後門左右各裝二支扶手，前門後面的行李區、駕駛座後面的行李區後面有一排反向的單人座，左邊單人座的後面有四排輕薄的摺疊椅座位(折疊椅座位有二台對講機)，右邊單人座的後面有四人的橫向輕薄座位，安全門的後面有折疊式拆裝型的斜坡板放置區，後門、安全門的後面有四排輕薄的雙人座，最後一排是座位有點厚的五人座，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在干城站下車是在後門刷卡下車→到後面在早上十一點十六分搭乘第四台一車雙機的버스豐原客運55(光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane)-豐原Fengyuan)一車雙機申沃低底盤公車748-FX看到車門全開一名乘客到後門刷卡上車之後跟著一名乘客到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的雙人座和最後一排的五人座，在北屯崇德二路口下車是在後門刷卡下車，早上十一點三十六分完成第七十七次刷綁定的電子票證搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄。

TODAY(今天)승마四台的버스(승마四輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2021年第三十二次搭乘的公車全部都是一車雙機的버스的紀錄。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到第一次坐到937遊覽車型大都會客運租用臺北客運原首都通運前彰化遊覽公司Daewoo BH115K旭成雙門遊覽車KKA-9937(原車號535-V7)→三菱固特遊覽車683-FG(在近幾個星期共四輛車加入2088的營運後 原先的租用車部份已結束任務 其中三菱固特遊覽車683-FG 689-FG回歸了首都的運用並且回到1573的營運行列 刷卡機已更換 只是683-FG還貼著行動支付的貼紙 另外兩台車重灌行先後 灌的是北花遊覽車的路線編號置左版本 2021.02.20 基隆火車站)→遊覽車KAB-0265(M-BENZ O500 430HP 順益車體 #文境通運)→剛返站補充能源中的捷順交通原環遊國際通運三菱順益雙門遊覽車KKA-3667(原車號435-TT)→宇通單門車FAD-522 HINO固亞普通遊覽車498-FT(台灣好行小烏來線兩種不同塗裝 前為新彩繪宇通單門車FAD-522 後為舊彩繪HINO固亞普通遊覽車498-FT)→HINO固亞普通遊覽車453-FT 指南客運一車雙機原基隆客運金龍手排長軸低底盤公車KKB-1719(原車號558-FW)高鐵桃園站 桃園後站到高鐵約需55分 停留五分後發車 僅有2位乘客 司機女駕駛)→屏東客運2015年GOLDEN DRAGON XML6125J15C馨盛車體無障礙低底盤公車531-V2→龍族通運2021 MAN 19.460 柏昇車體遊覽車KAB-5871(新車首拍)→台中市公車3號一車雙機金龍手排短軸低底盤公車237-U5(原車號256-FZ換牌)→一車雙機福田油電混合動力公車851-FR 一車雙機大宇四期低底盤公車(最後一天行駛南京東路的604板橋--民生社區 明天開始不在行駛南京東路 三民路 趁今天有空趕快來拍幾張 一車雙機福田油電混合動力公車851-FR)→已經報廢的堅達中型巴士(年代久遠的車)→中台灣客運155路線(往高鐵台中站)金龍手排單門高底盤巴士093-U8 捷順交通811路線(往豐原東站)一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-803→大都會客運一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-0969→260一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-0969→一車雙機福田油電混合動力公車851-FR 819-FR 836-FR 816-FR 841-FR 858-FR 821-FR 一車雙機大宇四期低底盤公車445-FZ(604在南京東路的最後一個黃昏)→大都會客運260區間車一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-0969→首都客運1579首都客運原首都通運前勁揚通運FUSO RM11FN2XC柏昇雙門遊覽車KKA-9917(原車號583-YY)首都客運原首都通運前勁揚通運FUSO RM11FN2XC柏昇雙門遊覽車KKA-9926(原車號880-YY → 換牌車號KAA-0851)首都客運原首都通運三菱鑫威單門車KKA-9886(原車號KAC-530)KKA-9887(原車號KAC-532)KKA-9881(原車號KAC-515)KKA-9879(原車號KAC-510)(2021/2/20 攝於 首都客運八斗子站)→台中客運8一車雙機福田低底盤公車125-U8(2021/2/14 攝於 逢甲大學(逢甲路))→HINO大窗車209-FD 台中客運原首都客運小窗車 遊覽車(統聯台中市公車Hino車的時代。)→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-0857(大都會弘鉅宇通新登場)→統聯客運公司83區間車(朝馬-中友百貨)2002 HINO ERK2JML小窗車736-FA(攝於 2007.03.23 朝馬)→國光DAEWOO BX212MT 430PS 成運汽車遊覽車129-FZ→統聯一車雙機KINGLONG KL6112U1 250HP 金龍汽車手排短軸低底盤公車872-U5→604末班車一車雙機福田油電混合動力公車830-FR的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到似乎是花季限定的行先 260區一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-0857的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=group_header)看到大都會客運疏運專車首都客運三菱固特單門遊覽車683-FG(行駛2088時用的都還是路線編號置中的版本)→三菱固特遊覽車(跟一張)→剛返站補充能源中的捷順交通原環遊國際通運三菱順益雙門遊覽車KKA-3667(原車號435-TT)→雙門遊覽車KAB-5871(MAN柏昇的卡稱)→基隆客運1070基隆客運原寶泰通運股份有限公司三菱順益雙門遊覽車KKB-0169(原車號898-TT換牌)(2021/2/20 攝於 基隆長庚醫院)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到屏東客運2015年GOLDEN DRAGON XML6125J15C馨盛車體無障礙低底盤公車531-V2→首都客運公司1580(板橋-蘇澳-花蓮)2019 SCANIA K410IB4X2NB單門遊覽車KKA-9973(攝於 2021.01.18 花蓮火車站)→260全程車一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-0857(和平醫院.2021-02-20)→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-0857(大都會弘鉅宇通新登場)→9189日野(HINO)協億單門遊覽車KKA-8627的照片。臺灣大客車紀錄社相片(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/photos/)看到基隆客運原寶泰通運三菱柏昇雙門遊覽車KKB-0058(原車號115-WW)(想不到開工第一天 基隆客運直接來個驚喜XD 不過今天一路從八斗子搭過來 感覺配這種車也不錯 一邊賞海一邊感受舒適座椅 不用被抖抖龍按摩XD ------------------- 路線:1051(國家新城-瑞芳) 車型:2012 FUSO RM11GNL 車牌:KKB-0058(固定行駛9006，偶爾支援1070) 拍攝地點:瑞芳火車站(區民廣場) 拍攝日期:2021/2/17)的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在旅滿屋相片(https://www.facebook.com/pg/kye715/photos/)看到大都會客運疏運專車臺北客運原首都通運前屏東客運HINO RN8JSVU-SSF協億雙門遊覽車KKA-9955(原車號935-XX)(往來基隆東岸與台北市府的2088線，加班後尖峰變的更加密集，行駛過的車種也相當多元，近期再有臺北客運的白塗裝遊覽車加入行列。 #公路客運 #基隆 #八斗子 #市府轉運站)的照片。不知所云的fb相片(https://www.facebook.com/pg/%E4%B8%8D%E7%9F%A5%E6%89%80%E4%BA%91%E7%9A%84fb-108646475972593/photos/)看到豐原客運近期新引進5輛宇通低底盤巴士， 成為首都客運集團之外，首間採用弘鉅宇通的客運業者。 5輛車領牌FAE-856~FAE-860，目前主要配置給51使用。 20210218@台中台中路復興路口 豐原客運51一車雙機2021 Yutong ZK6128 弘鉅汽車低底盤公車FAE-856的照片。Taiwan Bus 三館相片(https://www.facebook.com/pg/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/photos/)看到仁有通運YUTONG ZK6122HP 345HP台灣宇通雙門遊覽車KAH-882→東南遊覽SCANIA K380 380HPㄧ友車體遊覽車082-WW的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到永達遊覽車公司FUSO RM11GNL 278PS 鑫洲車體雙門遊覽車602-UU的照片。Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到長旺通運公司2019.1”SCANIA K440《一友車體》雙門遊覽車KAA-7689(2020.2.9攝 #遊覽車 #SCANIA #K440 #一友車體 #八腳 #八輪旗艦 #wjaの遊覽車世界)南崁大頭2019.6”SCANIA K440《一友車體》雙門遊覽車KAB-7250(2020.2.9攝 #遊覽車 #SCANIA #K440 #一友車體 #八腳 #八輪旗艦 #wjaの遊覽車世界)的照片。

搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄→2021年第三十六次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄

臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠，還沒綁卡的台中市民刷卡會扣款，還沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。

今天到北屯崇德二路口在下午二點十五分拿花博卡搭乘第一輛一車多機的公車台中客運901(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐東路Fengdong Rd-明德高中(明德街)Mingder Senior High School(Mingde St.))一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車907-U8看到有乘客刷卡下車，在北屯崇德二路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，輪椅區有二排橫向藍色折疊座位，中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的雙人座，其它的座位是藍色座位，第三排雙人座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在南陽新村下車是在後門刷卡下車→到7-ELEVEN 茂陽門市看到有充電插座可以充電→到葫蘆墩文化中心在下午四點零四分搭乘第二輛一車多機的公車豐原客運90延(豐原-和平衛生所)一車雙機申沃低底盤公車FAE-732，在葫蘆墩文化中心上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的雙人座和最後一排的五人座，在頂街(中正路)下車是在後門刷卡下車→到肯德基 台中豐原餐廳看到有充電插座可以充電→到媽祖廟在下午四點四十九分搭乘第三輛一車多機的公車台中客運12(豐原高中Fengyuan Senior High School-明德高中(明德街)Mingder Senior High School(Mingde St.))一車雙機福田低底盤公車079-U8看到後門有乘客刷卡下車，在媽祖廟上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，單人座的後面到安全門的前面有橫向的三人座，旁邊有輪椅區，單人座的後面到後門的前面有橫向的五人座，後門、安全門的後面有四排的雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在北屯區行政大樓下車是在後門刷卡下車→到前面準備搭乘中台灣客運701(翁子國小→新建國市場(1號門))一車雙機金旅電動巴士EAA-826看到乘客刷卡上車之後關門離開公車停靠區沒有辦法搭乘，下午五點二十一分搭乘第四台一車多機的버스全航客運65繞(南區公所-潭雅神綠園道(大豐路))一車雙機大宇五期低底盤公車766-FX，在北屯區行政大樓上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，車門側的LED路線板裝在下面，行李區的右側有一排一人座，右側有四人橫向座位，左側行李區的後面有二人正面座位，二人正面座位的後面有三人折疊式的座位輪椅位，後門和安全門的後面有五排雙人座，座椅從原本的平滑座椅改成有紋路的座椅，除了三人的折疊椅座位是有紋路的寶藍色座椅之外，其他乘客的座椅是中間是水藍色有紋路的寶藍色座椅(座椅的紋路和部分巨業交通的公車一樣)，報站器播報各位乘客 前方到站的是，播報站牌名稱之後播報下車的乘客請準備，在捷運文心崇德站(崇德路)下車是在後門刷卡下車→到肯德基KFC-台中文心二餐廳看到有充電插座可以充電→到捷運文心崇德站(文心路)隔幾分鐘之後搭乘第五輛一車多機的公車統聯客運53(省議會→東光路884巷口)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車858-U5看到前門、後門都有乘客刷卡下車，看到前門乘客刷卡下車、後門還有幾名乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在聯安醫院下車是在後門刷卡下車→到四維國小在晚上六點十六分搭乘第六台一車多機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327，在四維國小上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，到興安崇德二路口女乘客在後門刷卡機刷卡，駕駛員發現前面一輛貨車停在站牌沒有辦法往前移動告訴女乘客後面是斑馬線不能下車 來前面下車，女乘客到前門刷卡機刷卡刷到請勿重複驗卡之後下車，在北新國中(興安路)下車是在後門刷卡下車，晚上六點二十二分完成第七十八次刷綁定的電子票證搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄。

TODAY(今天)승마六台的버스(승마一輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車、승마五輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2021年第三十六次搭乘的公車全部都是一車多機的버스的紀錄。

今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-0857→一車雙機宇通低底盤公車029-FR的照片。

今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到日豪客運1250日豪客運原馥豪通運有限公司VOLVO B7R大復康巴士KKB-1518(原車號KAA-9357)(風光通車不到一年就受到疫情影響而減班 時至今日變成僅維持一日兩往返的稀有路線中😥😥😥)→統聯客運橘16延一車雙機金龍手排低底盤中型巴士130-V3(橘16正線及延駛路線 將於明日(2/20)起由港都客運代駛。)→臺西客運VOLVO B7R 290匹馬力大吉汽車大復康巴士883-U9的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=group_header)看到成運電動巴士 華德動能科技電動巴士→大宇大吉雙門遊覽車060-SS(核電是這台吧？ 昨天拍的)的照片。台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到雙門遊覽車的模型(比例1／87 鳴日號巴士（雄獅旅遊）)→一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排長軸EEV超五期引擎低底盤公車(統聯客運2014出廠年份一車雙機統聯客運金龍手排長軸EEV超五期引擎低底盤公車KKB-1722(原車號937-U5換牌)(首發))→亞聯客運1728路原九泰通運三菱錦輪大復康巴士KKB-1603(原車號360-MM)→大都會客運299路一車雙機大宇五期低底盤公車236-U3(永吉松隆路口 2021.1.22)→還沒掛牌的金龍大復康巴士(偶遇久違的金龍柴油車新車驗車 2021.02.19 士林兒童新樂園)→大宇大吉雙門遊覽車069-SS(原行駛新北市公車581/583的069-SS 在大量新車投入運用後轉往行駛國道公路客運路線 副牌依然有國光客運租用 今日攝影時行駛1815路線 不知是外站駐金山車輛還是金山站固配車 2021.02.19 石皮瀨)→苗栗車站 國光客運大宇成運大復康巴士FAB-295→農曆年後開工，願各位車友平安順利。 ＃大家加油 ＃台中客運一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6177→台南自動駕駛實驗巴士 豐榮客運一車雙機2017年 ZhongTong LCK6900G 中通汽車低底盤公車試0321(原車號KKA-6287)(2021/02/19 阿楊攝)(留言看到一車雙機中通低底盤公車試0321(中通的卡稱~)的照片)→大都會客運三菱鑫威單門車KKA-0623（支援紅5）→SCANIA單門遊覽車KKA-9052(2/18在嘉義轉運站拍攝 公司名稱/阿羅哈客運 出廠日期/2019年 車牌號碼/KKA-9052 3888路線/嘉義往返台北)→鼎東客運海線H255大復康班車HINO鉅巃大復康巴士FAG-717(2021/1/24攝)→統聯客運公司1123(花蓮火車站-花蓮機場)原統聯聯合巴士2019 SCANIA K400IB4X2NB單門遊覽車KKB-1502(原車號KAA-5210)(攝於 2021.02.16 花蓮火車站)→橘16一車雙機金龍手排低底盤中型巴士130-V3 橘16延一車雙機金龍手排低底盤中型巴士129-V3(統聯客運橘16 橘16延本路線2/20起由港都客運代駛)→大宇五期低底盤公車811-FY(客運公司：員林汽車客運股份有限公司 車輛型號：大宇 BS120CN 出廠年份：2013年 行駛路線：公路客運6738路 車牌號碼：811-FY)→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-0969 一車雙機廈門金龍低底盤公車340-U3 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車 一車雙機HINO固亞低底盤公車(大都會260三款車型,可概略看出設計不同處,只是納悶大金龍的LOGO不知為何全部拆除?)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-0317 KKA-0336 一車雙機廈門金龍低底盤公車340-U3 一車雙機HINO固亞普通遊覽車KKA-0609 280-FY 豐田中型巴士(跑步行經陽明山公車總站,無意發現大都會客運的新兵已入列)→高雄客運8050一車雙機VOLVO低底盤公車151-FX(去年轉調至旗山的VOLVO低底盤 近日因零件問題放棄維修 暫時結束了跑山路的英姿)→彰化DAEWOO BH115K 340P 旭成車體遊覽車KAA-6172(原車號556-V7換牌)→台中客運300(臺灣大道幹線)(臺中火車站→靜宜大學)一車五機(第一節車廂的前門右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)YUTONG ZK6180HGC 345HP 宇通客車雙節公車KKA-6359(原車號956-U8)→統聯客運原統聯運通FUSO RP51JP 380HP 鉅巃車體遊覽車FAB-887(前車號278-DD)(在統聯客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/freeway/ubus)看到前車號278-DD是統聯運通遊覽車)→基隆客運1062路金龍自排賓士引擎單門高底盤巴士FAC-088(2021/2/13)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到國光客運租用指南客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車 大宇大吉遊覽車069-SS→大宇大吉雙門遊覽車069-SS 大宇成運單門遊覽車701-FW→大宇大吉雙門遊覽車069-SS 大宇成運單門遊覽車171-FS→大宇大吉雙門遊覽車069-SS 大宇遊覽車→國光DAEWOO BH115K 340PS 成運汽車大復康巴士KKA-1037的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(https://www.facebook.com/buslin0119/)20210218 隨拍(20210218 桃園客運中壢站.中壢分局.桃園客運中壢公車站.桃園客運後站)看到宇通低底盤公車KKA-3770 KKA-3772 KKA-3773 KKA-3791 KKA-3736 KKA-3716 KKA-3783 HINO固亞雙門獵鷹車417-FT 432-FT 419-FT 896-FT 一車雙機宇通低底盤公車350-U7 241-U7 261-U7 699-U7 三菱總盈遊覽車922-FP 915-FP HINO馨盛單門獵鷹車KKA-3927 一車雙機HINO協億低底盤公車395-U7 393-U7 HINO協億低底盤公車FAD-229 HINO鉅巃復康中型巴士KKA-3505 金龍自排賓士引擎單門高底盤巴士KKA-0508 KKA-0253 KKA-0251 一車雙機VOLVO大吉低底盤公車551-FY 555-FY 豐田中型巴士936-FP HINO固亞單門獵鷹車KKA-3855 一車雙機申沃低底盤公車FAD-678 FAD-685 一車雙機VOLVO唐榮低底盤公車003-FX 069-FX 050-FX 072-FX HINO鑫威復康中型巴士KKA-3880 三菱順益雙門遊覽車660-U7 607-U7 金龍自排賓士引擎大復康巴士 大宇成運單門遊覽車309-U5 一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-3917 HINO大吉遊覽車573-FT 宇通單門車295-U7 HINO鉅巃雙門遊覽車966-FP 三菱馨盛單門車KKA-3855 大宇固亞單門車287-U5 一車雙機華德動能科技電動巴士172-FV HINO固亞普通遊覽車856-FP HINO固亞雙門大復康巴士KKA-3857 大宇四期低底盤公車719-FW的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-0857(【大都會客運2021年新款宇通上路】 大都會客運於近期引進兩輛宇通新車，車體為弘鉅打造的新款外型，兩輛領用車號KKA-0857、KKA-0969，並已上路行駛陽明山的紅5線。 #捷運接駁 #大都會客運 #宇通 #捷運士林站)的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到鎰成旅運公司Global Motor 1170 440HP 華洲車體遊覽車196-V7的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-0857(【大都會客運，新車新上路】 士林的朋友們，你們有發現嗎？ 大都會客運近期增添２輛低地板新車服務囉！配在往返文化大學及陽明山的紅５路線。 最近也剛好適逢陽明山花季，有搭公車上山的朋友們，可以留意一下新車的倩影喔！也希望在花季期間，能夠減少私人運具，多搭乘公車前往賞花，讓陽明山的交通更順暢～不妨也跟著小編一起搭公車去陽明山賞花吧🌸 最後還是不忘宣導一下，疫情期間，搭乘公車請務必全程配戴口罩喔！😷 #大都會客運)HINO單門車FA-171 國光客運原台灣汽車客運中興號HINO單門車FD-498 FA-165 國光客運原台灣汽車客運國光號大宇原裝單門遊覽車AG-842 2U-850 大宇原裝單門遊覽車475-AC 大宇成運單門電冰箱車699-FN 大宇成運單門遊覽車306-U5(【懷舊台汽，經典重現－今非昔比的1803《基隆～中壢》】 上回我們提到了往返萬壽路的9102《桃園～台北》，獲得龜山、桃園朋友廣大的迴響，在此謝謝各位的支持～這回我們要來介紹一條龜山朋友期盼已久的《基隆～中壢》。 萬壽路，東萬壽路一直是連接桃園、台北的重要路廊。以前中壢、桃園的市區公車尚未普及化，中壢往返桃園也只能仰賴台汽的班車通勤。1980年代又因中山高速公路通車，在種種條件下便誕生了這條《基隆～中壢》。 《基隆～中壢》從中壢火車站出發，行經台１線省道、桃園車站、迴龍、新莊、三重、台北南京東西路，最後行駛中山高速公路到終點基隆火車站，是條不折不扣的超長路線，單趟約需2.5小時。在以前交通不便的時候，《基隆～中壢》在1980年代曾有過10~20分一班的光景，是桃園人往返台北不可或缺的通勤路線。 來到2001年，台汽客運正式民營化之後，《基隆～中壢》便交由國光客運營運。但隨著１路、BR等路線的闢駛，以及高速線逐漸興起，使得《基隆～中壢》營運狀況不如以往。如今又因為疫情關係，《基隆～中壢》現今只剩一天２班服務著大家。 現今的交通無非是要方便及快速直達，「落落長」的省道客運線雖然仍有短途乘客會利用，但隨著營運成本提升，是否要將這些超長客運線做重新規劃，我想，這是現今運輸業者需面臨的問題。但是以前搭過台汽的朋友們，對於台汽客運的老車，勢必有許多的回憶湧上心頭吧？歡迎各位和我們分享對台汽客運的老回憶喔！ #國光客運)的照片。暢行台北公車客運資訊站(https://www.facebook.com/TransTaipei/)看到一車雙機大宇五期低底盤公車541-U5 543-U5(《2/21起604縮線為板橋-臺北車站 同時調整307經西藏路線經三民路、民生東路》 臺北客運宣布，自2月21日起該公司604縮短路線為「板橋-臺北車站」，不再行駛至南京東路、民生社區，同時調整307經西藏路線班次行經三民路、民生東路。 604線將撤銷往程北平林森路口至新益里及返程新益里至行政院站位，新增捷運善導寺站(往西)站位，另取消分段緩衝區，調整為全線一段票收費；頭班車由0520延後至0530發車，例假日調整為全日30分一班並取消狗狗公車服務。 因應604縮短路線至臺北車站，307經西藏路線班次調整路線為南京東路－三民路－民生東路－接撫遠街，新增西松國小、三民健康路口(西松高中)、三民路、新東街口站位，不經南京公寓(捷運南京三民)、南松山(南京)、南松山(塔悠)、發電所(西松高中)、新東里站位。 307路線資訊>> http://www.transtaipei.idv.tw/r1/r1_11/z307.htm 604路線資訊>> http://www.transtaipei.idv.tw/r1/r1_13/z604.htm 暢行台北公車客運資訊站>> http://www.transtaipei.idv.tw/ (B小編))的照片。熱血的天空相片(https://www.facebook.com/pg/www.harvey1295.skyblog.com.tw/photos/)看到大慶通運公司2019' Fuso RM11FN2XE<三坤車體>雙門遊覽車891-V9→春天通運公司2020' Scania K400IB4x2NB<柏昇車體>雙門遊覽車KAA-3283(2021/2)和瑞通運公司2020' Scania K400IB4x2NB<一友車體>遊覽車KAB-7689(2021/1)(留言看到雙門遊覽車KAB-7689(車尾)的照片)的照片。

巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、中興大業巴士股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?d-16362-p=37&method=queryCarDetailByDisplaytag)、光華巴士股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?d-16362-p=32&method=queryCarDetailByDisplaytag)看到欣欣客運一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車375-FR、379-FR成為港都客運一車雙機原欣欣客運一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車KKA-9092(原車號379-FR)、KKA-9093(原車號375-FR)、中興巴士金龍大復康巴士KKB-0173、光華巴士金龍大復康巴士KKB-0175領牌。

今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到豐田中型巴士KKA-0897→HINO馨盛單門獵鷹車139-FY→一車雙機福田油電混合動力公車865-FR的照片。

今天看到的巴士→搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到遊覽車(協億車體 SCANIA 320)→統聯客運橘16一車雙機金龍手排低底盤中型巴士126-V3(自2/20起，橘16將交由港都客運代駛)→武陵專車大宇成運單門遊覽車KKA-1919(20210215)→三重客運一車雙機成運低底盤公車KKA-8916(2020.01.19)→臺北客運原首都通運前總盈通運JIAMA JMH-KL DF400-6100廈門金龍總盈雙門遊覽車KKA-9958(原車號KAA-6678)臺北客運原首都通運前屏東客運HINO RN8JSVU-SSF協億雙門遊覽車KKA-9955(原車號935-XX)(大都會客運2088路於今日再加入兩輛車行駛 與臺北客運原首都通運前總盈通運JIAMA JMH-KL DF400-6100廈門金龍總盈遊覽車KKA-9959(原車號KAA-6679)一樣 都是之前行駛9026路的北客原北花遊覽車臺北客運原首都通運前總盈通運JIAMA JMH-KL DF400-6100廈門金龍總盈遊覽車KKA-9958(原車號KAA-6678)已更換刷卡機 只是字體未換 臺北客運原首都通運前屏東客運HINO RN8JSVU-SSF協億遊覽車KKA-9955(原車號935-XX)則是尚未貼上行動支付的貼紙 2021.02.18 仁一路口)→新店客運綠8[中和~台北小城]一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車817-U5→雙門遊覽車(一友車體，大園交通K-380)→桃園客運桃園市樂活巴L601新屋一線豐田中型巴士KKA-3903→屏東客運HINO協億單門遊覽車KKA-8570→三菱中型巴士(中鹿客運9018(鹿港往台中)原大元通運三菱中型巴士KKA-5628(原車號393-TT)(#20210218 #台中市區))→紅5一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-0969→遊覽車KAA-6858(FUSO F380 南杰車體)→台中市公車3路一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-9898(常常看到全彩支援3號 但都一直沒機會捕捉🥺)→豐原客運一車雙機宇通弘鉅低底盤公車FAE-857→鼎東客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-8809(原車號FAB-106)→中鹿16路(彰化→朝馬(經台74線))FUSO ROSA 150PS中型巴士652-FQ→良興食品冷凍公司原九鳳遊覽公司FUSO RP517PL 320PS 程達車體遊覽車737-WG(前車號Z5-392)(在(https://photo.xuite.net/hayabusanakagima/5817440/183.jpg)看到九鳳遊覽公司FUSO RP517PL程達車體遊覽車Z5-392的照片)→大有巴士一車雙機2016年YUTONG ZK6128HG低底盤公車FAB-977(藍白拖塗裝入手 2021年02月18日 台北車站(忠孝))→大宇成運單門遊覽車FAB-058 468-FY(一列負責市區短途運輸的列車,搭配著行走國道長途路線的客運。 #武陵農場櫻花季開跑拉國光客運載你去賞櫻 (打這段不是業配,是因為我(賴暐立)看到櫻花) 2021年02月18日 捷運圓山站)→彰師大FUSO CANTER FE649FB 137PS 錦輪車體中型巴士WS-493→太魯閣客運303區間車(花蓮火車站-雲山水)一車雙機前新店客運公司一車雙機2012 HINO RK8JRSA固亞雙門獵鷹車FAC-807(原車號FAB-097)(攝於 2021.02.16 花蓮火車站)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到車門在車輪後面的單門普通車5928(再來一張！民國64～66年間！我(盧俊豪)爸爸進公路局前！在大有巴士開的車！大有1路公車，也就是現在台北客運接駛的205路！)(2016年1月16日的貼文)→成運電動中型巴士(昨天台27線巧遇)→雙門遊覽車WW-142 遊覽車WW-130(一. 金環球通運公司 Hino LRK1MRA 9419cc 200ps 1994年 中潤車體 二. 吉茂通運公司 Hino LEG6SA 9419cc 220ps 1993年 柳柏車體 2018.06.01 烈嶼鄉)(2018年6月4日的貼文)→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車(首都比較好看)的照片。PTT交通運輸中心(PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到遊覽車210-FX的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=group_header)看到申沃低底盤公車226-U9(四保前同車照片)→遊覽車KAE-169(跟一張)→首都客運原首都通運前勁揚通運FUSO RM11FN2XC柏昇雙門遊覽車KKA-9907(原車號680-YY)(櫻花)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到紅5一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-0969→高雄客運8033一車雙機大宇成運雙門遊覽車956-V2的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)福田低底盤公車052-U3(【今日起延駛北士科的41】 2021.2.18聯營41與255區間車，也正式由兒童新樂園，延駛至洲美重劃區。 聯營公車41誕生於市營年代，1963.4.25闢駛時，路線為台北橋至台安醫院，同年11.20延駛至仁愛國中，1964.12月又延駛仁愛醫院，大約在1974~1975年北延大龍峒站。 1977.5.15這條路線加入聯營，並繼續維持41這個編號，行駛了廿來年都沒什麼變化，直到2002.6.29配合改由士林站調度，再往北延駛至天文館，2014.12.5再配合延駛兒童新樂園，隨著近期調度站遷至福美路底，41也再次進行延伸。 #聯營公車 #大都會客運 #公車處 #松江路)(留言看到一車雙機廈門金龍低底盤公車537-U3(今天起41正式延駛北士科)的照片)一車雙機福田低底盤公車206-U5(繼307經西藏路線宣布於2/21起，改經604行駛的三民路、民生東路五段後，604正式公告將自同日起縮短至台北車站，兩條路線的台北東段將正式整合。 回顧1980.9.10闢駛的604，最初由公車處營運的，路線為南松山至小南門，1983.2.26兩端均延駛改為環南市場至內湖金龍寺；1999.10.15這條路線釋出，並由民生社區拆分為兩段，西段由臺北客運接手，東段改稱604區間車交給光華巴士(之後改為521)。 臺北客運剛接手時還以中巴營運，直到2000.7.30改行萬板大橋，西延至板橋後埔，才換為全新的大巴行駛，如今再宣布縮線後，604的主要舞台將以台北西南區為主。 #聯營公車 #臺北客運 #板橋 #南京東路)三菱小窗車AF-636 AF-731(延續前篇文所提到的604，在公車處民營化前被釋出，1999.10.15路線由民生社區一分為二，東段由光華巴士接替，西段由臺北客運拿走；光華的這條很快在2000.7.30改稱521，2000年時曾短暫延駛過汐止北峰里，2001.6.2又西延捷運南京東路站(今南京復興)，2002.9.28再延駛忠孝復興站，2017.5.20調整了折返動線，而成為今天的模樣。 #聯營公車 #光華巴士 #昔日604)(留言看到三菱小窗車(東段的604初改稱為521時)折疊門雙門車 豐田中型巴士2U-022 小窗車(臺北客運初接手西段604(東園-民生社區)時的模樣)的照片)的照片。March的巴士天地(https://zh-tw.facebook.com/MarchsBusworld)看到臺北客運一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1267的照片。銘人20路公車DJ聊天台(https://www.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)廈門金龍三門低底盤公車018-U5 一車雙機福田油電混合動力公車867-FR(307路副線(經西藏路)和604路將進行整併。 首都客運和臺北客運這幾天已經宣布，從2月21日起，307路經西藏路副線臺北市後半段將更改行車路線，直行南京東路後改成轉入三民路、民生東路，再接回原線到撫遠街莊敬里，往板橋方向則由撫遠街轉入民生東路、三民路後轉入南京東路，之後路段與原先西藏路副線相同。 為配合此一調整，臺北客運604路則縮短到臺北車站，前半到臺北市公園路後改成青島西路、林森南路、忠孝東路接忠孝西路返回板橋，原林森北路、南京東路和三民路等路段站位全數撤銷，並改成一段票收費。 此外在路線整併後，604路原先於例假日辦理的「狗狗公車」也將停駛不再營運。)的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到瑞億遊覽車公司唐老鴨旅遊旗艦Scania K380EB4x2NB K380 一友車體遊覽車KAB-6550的照片。

巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到欣欣客運一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車366-FR、377-FR成為港都客運一車雙機原欣欣客運一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車KKA-9090(原車號366-FR)、KKA-9091(原車號377-FR)。

搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄→2021年第二十九次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄

臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠，還沒綁卡的台中市民刷卡會扣款，還沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。

今天到家樂福便利購興安店看到有免費充電的插座可以充電→到大坑口在下午四點零二分拿花博卡승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)中鹿客運21(臺中刑務所演武場-三貴城)一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5608(原車號150-FW)看到前門、後門都有乘客刷卡下車，在大坑口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有￩左轉煞車注意右轉￫的燈箱，駕駛座的後面有五排單人座(第二排、第四排的單人座的右邊裝倒J型的扶手欄杆)，前門的後面有四排單人座(第一排、第三排的單人座的左邊裝J型的扶手欄杆，安全門、後門的後面有四排雙人座，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到全家便利商店台中台體大店的休憩區有充電插座可以充電→到臺灣體大體育場隔幾分鐘之後搭乘第二台一車雙機的버스統聯客運50(文英兒童公園→921地震教育園區)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車898-U5，在臺灣體大體育場上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站牌名稱之後播報下車請按鈴，在臺中車站(成功路口)下車是在後門刷卡下車→到第一廣場在下午五點二十分搭乘第三台一車雙機的버스中鹿客運45(中科管理局(中科路)-中科管理局(中科路))一車雙機原仁友客運一車雙機大宇低底盤公車595-FQ看到很多乘客到後門刷卡上車之後跟著少數的乘客到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有橫向的三人座，左側的行李區的後面有二排的單人座、一排的橫向摺疊椅座位，後門、安全門的後面有四排雙人座，在茄苳腳下車是在後門刷卡下車→到全家便利商店台中家豐店發現桌子有充電插座可以充電→到中央市場隔幾分鐘之後搭乘第四台一車雙機的버스統聯客運81(統聯轉運站→太原六號橋(太原路))一車雙機金龍自排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-1862看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面的行李區放置輪椅專用版，駕駛員下車拿輪椅專用板可以讓輪椅乘客上車，後門的前面有二排的紅色橫向摺疊椅座位，輪椅乘客或嬰兒車上車之後可以收起來，右側第一排的折疊椅有嬰兒車的貼紙，右側第一排的折疊椅的右邊有嬰兒車專用的藍色的椅靠墊，二排的紅色橫向摺疊椅座位的上面的窗戶有裝橫向的扶手，左側的行李區的後面有二排紅色的橫向座位，左側的行李區的後面第一排橫向座位的右側有紅色的椅靠墊，安全門的前面有二排紅色的橫向摺疊椅座位，輪椅乘客上車之後可以收起來，左側第一排的折疊椅的右邊有紅色的椅靠墊，二排紅色的橫向摺疊椅座位的上面的窗戶有裝扶手，二排紅色的橫向摺疊椅座位有，輪椅乘客專用的對講機讓輪椅乘客可以按通話的按鈕跟駕駛員對話，後門和安全門的後面有四排雙人座和最後一排的五人座(座椅的顏色都是紅色)，左側的二排紅色的橫向座位、後門和安全門的後面的第二排、第三排四排座的窗戶是二片式的緊急出口的窗戶，發生意外就可以打開窗戶逃生，後門和安全門的後面第三排、第四排四排座、最後一排的五人座的下車鈴裝在冷氣出風口的上面，報站器播報下一站之後接著播報下車請按鈴，在五權學士路口下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面在晚上七點三十九分搭乘第五台一車雙機的버스台中客運132(北屯區行政大樓Beitun District Administration Building-朝陽科技大學Chaoyang University of Technology)一車雙機大宇四期低底盤公車371-FX，在中友百貨上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面的行李區的後面有橫向的四人座，駕駛座後面的行李區的後面有橫向的雙人座，旁邊有二人橫向的折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排雙人座，報站器播報下一站的站牌名稱之後播報下車請按鈴，在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車，晚上七點五十六分完成第七十五次刷綁定的電子票證搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄。

TODAY(今天)승마五台的버스(승마一輛中鹿客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車、搭乘三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛中鹿客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原仁友客運一車雙機大宇低底盤公車)全部全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2021年第二十九次搭乘的公車全部都是一車雙機的버스的紀錄。

今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到首都客運原首都通運前利達通運公司HINO RN8JSVU-SSF鑫洲雙門遊覽車KKA-9916(原車號593-ZZ)(有人有這台的四面照嗎)(留言看到首都客運原首都通運前利達通運公司HINO RN8JSVU-SSF鑫洲雙門遊覽車KKA-9916(原車號593-ZZ)(當時候跑北花路線)臺北客運原首都通運前總盈通運嘉馬雙門遊覽車 首都客運臺北客運集團原首都通運前遊覽車業者遊覽車的照片)→捷順交通桃710捷順交通原環遊國際通運三菱順益雙門遊覽車KKA-3667(原車號435-TT)(接連上線)→高雄客運HINO大吉單門遊覽車925-FY→M.Benz O500型遊覽車KAE-169→動態顯示捷順交通原環遊國際通運三菱順益雙門遊覽車KKA-3666(原車號453-TT)的捷順交通原環遊國際通運三菱順益雙門遊覽車KKA-3667(原車號435-TT)(🤣)→HINO馨盛單門遊覽車337-FT(屏東客運8215（屏東～東港） 屏東轉運站攝)→一車雙機金龍手排短軸置頂冷氣低底盤公車051-V3(自110/02/20起 53、橘16由港都客運代駛 #我(爆哥)們懷念他)→SCANIA紅牌單門遊覽車KAC-605 168-V5 KAC-211 SCANIA雙門遊覽車353-FQ SCANIA單門遊覽車801-FZ(葛瑪蘭客運過年疏運班車合輯～ 過年期間除通運部車輛外 亦有1356路線的車輛支援 2020.02.11 台北轉運站週邊 2020.02.12礁溪轉運站)→陽明山的一角，一群辛苦的人在工作 131花季公車(陽明山公車總站→竹子湖)五十鈴固亞中型巴士KKB-1592(陽明山站攝)統聯310路線原統聯聯合巴士2017 SCANIA K400IB4X2NB 鉅巃單門遊覽車KKB-1503(原車號KAA-5211)(統聯310與太魯閣302周1-6減班預計要持續到3月31日(228連假除外) 310改一日六往返 302改一日8往返)→三重客運638租用臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車152-FW→臺北客運1080自排短軸豆腐車2U-329(剛改號沒幾天的1080，放上"原紅10"的副牌方便辨識 20090606 @臺北客運木柵站)→嘉義客運原首都客運一車雙機HINO馨盛四排座雙門獵鷹車280-U9(在嘉義客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%98%89%E7%BE%A9%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到原車號297-FU)→212直達車三菱降大樑公車770-FL(舊照)→新竹客運藍1申沃低底盤公車226-U7(赫見申沃車變的不一樣，竹客換新裝？！)→臺北客運965日野(HINO)固亞單門獵鷹車KKA-9857(新店站支援 2021.02.16 側邊看得到939、941的副牌XD)→大宇成運單門遊覽車KKA-8687(來自宜蘭的客運班車與站牌)→臺北客運965日野(HINO)固亞單門獵鷹車KKA-9857(新店站支援 2021.02.16 側邊看得到939、941的副牌XD)→花蓮客運原豐濱遊覽HINO鑫威雙門遊覽車FAC-803(豐濱遊覽車號291-DD→花蓮客運車號FAC-761換牌)HINO鑫威單門車 宇通低底盤公車(花蓮火車站前花蓮客運班車)→已完成四級保養的申沃低入口車輛 新竹客運藍線1區申沃低底盤公車226-U7(2021/2/5&2021/2/7 攝)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=group_header)看到SCANIA大復康巴士863-U3 SCANIA單門遊覽車(大都會客運也有)→首都客運原首都通運前文境通運FUSO RM11FN2XC順益雙門遊覽車KKA-9922(原車號286-W2)首都客運原首都通運前文境通運FUSO RM11FN2XC順益雙門遊覽車KKA-9903(原車號305-YY)首都客運原首都通運前勁揚通運FUSO RM11FN2XC柏昇雙門遊覽車KKA-9926(原車號880-YY → 換牌車號KAA-0851)KKA-9921(原車號879-YY)首都客運原首都通運前利達通運公司HINO RN8JSVU-SSF鑫洲雙門遊覽車KKA-9929(原車號592-ZZ)(首都客運初五北宜路線支援車 該日基隆站支援車全數使用原北花遊覽車 並全部派使1570路線 可惜即使有派三排椅遊覽車車輛 過年期間三輛F350都皆未行駛久違未行駛的北宜路線 2021.02.16 市府轉運站周邊)→申沃低底盤公車226-U7(上車前手機隨拍的車尾圖)→HINO固亞單門獵鷹車KKA-9857(跟 長假常態支援)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到港都客運一車雙機原欣欣客運一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車KKA-9081(原車號368-FR)(港都客運69A新..... 二手車上路)的照片。臺灣大客車紀錄社相片(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/photos/)看到初五最後一天春節新年快樂~~~ 新鴻交通2020 FUSO RM11FN2XE 270PS 柏昇車體雙門遊覽車KAB-5727的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在March的巴士天地(https://zh-tw.facebook.com/MarchsBusworld)看到M.Benz O500型遊覽車KAE-169的照片。劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到捷順交通桃710捷順交通原環遊國際通運三菱順益雙門遊覽車KKA-3667(原車號435-TT)(接連上線)的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到鴻洋通運天美旅遊SCANIA K320 320HP ㄧ友車體雙門遊覽車555-V7→永全通運CUMMINS 1170 385HP華洲汽車雙門遊覽車KAA-9097的照片。銘人20路公車DJ聊天台貼文(https://www.facebook.com/pg/AkitoSunBusLine20DJStream/posts/)看到一車雙機廈門金龍低底盤公車535-U3 328-U3 543-U3 一車雙機福田低底盤公車036-U3的照片。吳碰攝影工作室相片(https://www.facebook.com/pg/scanasabus/photos/)看到鄉親遊覽公司HINO RN8JSSU 263PS 鉅巃車體遊覽車170-XX的照片。Wja の遊覽車世界貼文(https://zh-tw.facebook.com/pg/wja1204/posts/)看到桃客旅遊2015.6”FUSO f270 RM11FN2XC 270PS《總盈車體》雙門遊覽車563-V6(2020.2.9攝 #遊覽車 #FUSO #f270 #RM11FN2XC #270PS #總盈車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。交通大小事貼文(https://www.facebook.com/pg/trafficeverything/posts/)看到雙片門長軸豆腐車FJ-668 FJ-678 雙片門短軸豆腐車FX-259 單片旋轉門豆腐車FP-907 FX-252 換牌短軸豆腐車602-FU(原車號651-FA換牌) 換牌長軸櫻花車308-FW(原車號446-FE換牌)大宇固亞雙門車688-FU 一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-2686 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-8987 KKB-1607(【一元復十，萬象更新－從黃金到黃花的10紅】 還記得以前的10紅嗎？ 千呼萬喚「10」出來，大家所期待的10紅終於出現囉！ 時光回到1970年代的台北縣，若要往返台北市，除了自行開車，就只能依靠台汽客運及鐵路來通勤。但板橋、中和、新店一帶，隨著人口成長，工業經濟逐漸發展，又沒有直達的公車之下，誕生了這條由台北客運闢駛（實際闢駛時間有待查證），橫跨板橋、中和、新店、木柵的超長公路客運「10紅」。 來回需近3.5小時的10紅，沿路因為行經多所學校，有不少學生朋友會利用。人口發展密集的中和、新店、木柵一帶，也只能仰賴10紅通勤。「眾多路段皆獨佔」使得10紅一直有著源源不絕的載客人潮，最密10分鐘即有一班車。也曾出現過隱藏版的南勢角，板橋後站區間車，不曉得各位有沒有看過呢？ 然而，1990年代因為土城人口上升，台北客運積極拓展土城地區，1995年正式成立土城站之後，就將10紅正式延駛至土城，並分為行經中央路及中華路２種營運模式。 但是，10紅的光景到了2005年便出現變化。隨著2008年捷運板南線通車至土城，縮短了通勤時間，改號1080的10紅先是縮短由板橋發車。10紅因為路線過長，行駛路段又容易塞車，嚴重脫班一直是無法解決的難題。此外，新路線的竄起，更是使得10紅生意直直落，不得不面臨減班的命運。 只不過，10紅從以前便是舊車集中營，長期有在坐10紅的朋友應該很有感。變成新北市區公車改號796之後，近幾年配置了許多新車來服務大家。雖然班次不像當年10紅一樣密集，但小編覺得，如果能將796重新整頓，縮短路線，或許可以提升行車效率，增加捷運的轉乘客源，也可以讓司機有多一點的休息時間喔！ #台北客運)的照片。大車總部攝影工房(https://www.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%A4%A7%E8%BB%8A%E7%B8%BD%E9%83%A8%E6%94%9D%E5%BD%B1%E5%B7%A5%E6%88%BF-2395871173982222/)看到健全通運三和精緻旅遊SCANIA K410 一友車體雙門遊覽車KAB-7789的照片。

今天在FACEBOOK看到的巴士→今天在陳秋吉的貼文🎉大榮旅遊🎉大榮通運 #VOLVO B11R #EU5 450(https://www.facebook.com/fusobus/posts/3249122478647516)看到雙門遊覽車KAA-9708的照片。

今天在路上看到的巴士→今天在看到台中客運一車雙機大宇五期低底盤公車582-U8行駛14(干城站Gancheng Station-舊庄Jiuzhuang)。