今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到臺北客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO固亞低底盤公車KKA-1270→楠梓高雄潮州聯營線三菱中型巴士FS-667→新竹客運5621(新竹-枋寮-新埔)2021 HINO HS8JRVL-UTF協億低底盤公車FAD-316(攝於 2021.02.05 竹北市 仁愛國中)→台北客運HINO馨盛單門遊覽車KKA-3113→大都會客運2088新買的二手車大都會客運原人仁通運HINO雙門遊覽車KKA-0968(原車號KAA-0509)(20210209@市府轉運站)→大宇固亞單門遊覽車241-U8(客運公司：台中汽車客運股份有限公司 車輛型號：大宇 BC211MA 出廠年份：2014年 行駛路線：台中市公車154路 車牌號碼：241-U8)→五十鈴鑫威中型巴士325-U6(貼滿注意事項的橘21)→台中客運11綠能街車一車雙機福田油電混合動力公車283-U8→HINO總盈單門遊覽車KKA-5630(全航客運6268路線2021新車上線#20210209 #台中市區)→新店客運909[錦繡山莊~松山機場]一車雙機HINO六期固亞低底盤公車KKB-1739→一車雙機HINO固亞普通遊覽車092-U3(久違來搭乘非低底盤的630 110.2.9)→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車FAC-012 FAC-031(四保後水噴噴)→VOLVO單門低底盤公車711-FQ(逐步引退中的唐榮VOLVO B7r...😢😭 2015 .8-10(一)豐原客運 - 豐原總站。)→新竹客運5605(新竹-小叮噹樂園-新庄子)2021 HINO HS8JRVL-UTF協億低底盤公車FAD-317(攝於 2021.02.08 新竹縣 新豐鄉)→雙門遊覽車(Scania K410 柳柏車體)→HINO固亞單門獵鷹車(新店客運綠3[花園新城~中和]HINO固亞單門獵鷹車338-U6)→一車雙機成運低底盤公車KKA-1397(國光客運租用 早上晚上一樣難拍的北門)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=group_header)看到三菱遊覽車666-FG 一車雙機HINO鑫威雙門車632-FW(之前拍的三菱單門遊覽車666-FG與輔大站)→已經卸牌的單門灰狗巴士→已經卸牌的單門灰狗巴士FA-986→首都客運原臺北客運SCANIA單門遊覽車812-U5(首都之星客運被救援了)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到大都會客運原人仁通運HINO雙門遊覽車KKA-0968的原車號912-ZZ→KAA-0509→比店客六期低地板排氣量還大的車 三重客運261(蘆洲>市政府)2020 ISUZU NQR90LKB5 固亞車體中型巴士KKB-1593(2021.02.08)→福特小巴士(經典雙圓燈)(豪華7人座)(車尾安全門)(這也可以算是公車吧www😂)→總達客運原大東通運遊覽車673-V8(總達紅牌車支援6333~  客運公司：總達客運股份有限公司 車輛型號：FUSO RM11FN2XC 出廠年份：2014年 行駛路線：公路客運6333路 車牌號碼：673-V8)→台中客運原台灣汽車客運三菱中型巴士FS-666(昨天翻城快的圖 剛好看到這台的前一號FS-666 當時早已從台汽轉手至台中客運的模樣)(留言看到台中客運原台灣汽車客運三菱中型巴士FS-666(車尾)的照片)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到義大遊覽Mercedes Benz O500 430匹馬力順益車體雙門遊覽車KAA-8703→VOLVO遊覽車226-V9(鼎東客運(山)0988連續假期開行之飯店巡迴特別路線)的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到山姆通運前亞裕遊覽2008.3”FUSO f380 RP51JP3L 380PS《柏昇車體》雙門遊覽車888-V7(前車號:396-QQ)(2020.2.8攝 P.S.前:亞裕遊覽 現:山姆通運 #遊覽車 #FUSO #f380 #RP51JP3L #380PS #柏昇車體 #wjaの遊覽車世界)啟航通運原協溢通運公司2006.9”SCANIA K114 340HP《柏昇車體》雙門遊覽車KAA-9238(前車號:801-BB)(在(https://photo.xuite.net/hayabusanakagima/5817410/296.jpg)看到車號是協溢通運公司SCANIA柏昇遊覽車)(2020.2.9攝 原:啟航通運 現:星辰通運 #遊覽車 #SCANIA #K114 #340HP #柏昇車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。在銘人20路公車DJ聊天台(https://www.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到一車雙機廈門金龍低底盤公車543-U3(這輛一車雙機廈門金龍低底盤公車543-U3在過去跑5路時，下班搭5點40分車次經常碰到，這位司機開車比較溫吞些......)一車雙機廈門金龍低底盤公車548-U3(同樣在1/12接手行駛原東南客運297路公車的大都會客運，在此同時也調整行駛動線。原行駛到中山市場，並從林森北路接回林森南路回中和。不過為了提升行車效率，路線截短到成功中學，並由林森南路折返。車次目前照東南時期所排班次發車，目前為止已經沒有發生過先前嚴重脫班的情況。此外，今年農曆年假亦照東南客運舊有車次發車，一天僅4班，下午3點為末班車。 不過297路目前的劣勢在於現行收取2段票，以捷運頂溪站到廈門街口為緩衝區。但端看同站調度的5路，分段緩衝區以南門(舊公賣局)到中山市場之間，但297路目前區間並沒有比5路長，也未超過臺北車站範圍，收取2段票確實不太合理，也影響到乘客搭車意願。 當然297路並非救不起來，畢竟中山路上706路班次不穩，確實要有其它路線幫忙載客以紓解乘客需求。所以可以改革的作法有兩種：1.如果還是要照現行路線開到臺北市區，應該將其分段緩衝區取消，全面一段票收費；2.若因人力無法滿足增班需求，建議297路調整為中永和地區中山路接駁路線，縮短營運區間到捷運頂溪站一帶折返，這樣就能增加班次解決中山路乘客候車需求。不過這麼一來就牽涉到該線得歸納到新北市公車管理，需兩方交通局協商才能定案。如果改制麻煩，那麼開到臺北市縮短到古亭站折返也是可行的，但一定要改成一段票收費。)的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到豐榮客運公司FUSO RM11FN2XC 270PS 順益車體遊覽車108-V7的照片。在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到和瑞通運ㄚ傑旅遊旗艦SCANIA K400 400HP ㄧ友車體遊覽車遊覽車KAB-7736→台灣中心遊覽HINO RN8J 280PS鉅巃車體雙門遊覽車586-SS的照片。在Wja の遊覽車世界相片(https://zh-tw.facebook.com/pg/wja1204/photos/)看到建國交通2004.7”SCANIA K114 340HP《柏昇車體》雙門遊覽車523-AA(2020.2.9攝 第二次遇到 #遊覽車 #SCANIA #K114 #340HP #柏昇車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。在報時光UDNtime相片(https://www.facebook.com/pg/UDNtime/photos/)看到遊覽車 灰狗巴士( 【春節大塞車】#小編塞過桃園台中七小時 #你呢 　 還記得年節返鄉、出遊的恐怖回憶嗎？ 　 早早出門卻依舊望不到盡頭的車海 🐢一樣的速度膀胱憋尿憋到快發瘋 　 你曾發生過什麼塞車的有趣故事呢？ 趕快來和我們分享一下吧！ 　 🚗🚙🚎🚓🚒🚚🚜🚛🚐🚑🏎🚌🚕 #正在塞 +1 #準備要塞 +2 #一路順暢 +3 #哪裡都不去才是聰明用路人 +4 #報時光UDNtime 　　 來源：聯合報 日期：1991/2/20 攝影：溫筆良 圖說：春節期間高速公路大塞車。 　　　　 歷史新聞 　　　　　 【1991-02-13/聯合晚報/07版/社會】 　　　 不‘方便’的遊覽車 別搭 上車前 先觀察有無洗手間 　　　 【本報記者／台北報導】每年春節期間，高速公路幾乎必然出現大塞車場面。台北市一名陳姓計程車司機建議往返中南部的乘客，購票上車前最好看清座車有沒有「洗手間」。 他表示去年曾在台北火車站附近搭載了兩名花容失色的女子，要求他飛馳駛往來來大飯店，為的是上廁所。她們飽嘗塞車14小時，「憋」了大半天下來，幾乎話都說不出來了。 陳姓司機說，這是他開計程車以來，所遇到最「鮮」的一件事。那次他從火車站附近搭載兩位打扮時髦的小姐到不過兩分鐘車程的大飯店「方便」，令對方十分感激，匆忙下車前還丟了100元車資給他。 他回憶說，當時連幫忙開車門的飯店服務生，見兩位小姐下車奔跑的情狀，也感到好笑。 陳姓司機等兩位小姐「解困」走出飯店，繼續搭載服務，才詳問經過。據兩位小姐說，她們以為雙層遊覽車一定會有「洗手間」，不料所坐那輛不但沒有，且又客滿，連走道都擠滿坐小板凳的乘客。加上沿途塞車，由南到北走了14小時，連休息站都沒停。 陳姓司機說，這也算是「春節塞車症候群」之一。據他了解，目前市面上有專供男士遇到塞車尿急使用的簡便容器，撕開袋口「方便」後，尿液在袋內會結成冰塊狀凝固，再把袋口封起即可。但目前還沒有提供女性「方便」的簡易設施。)的照片。在熱血的天空相片(https://www.facebook.com/pg/www.harvey1295.skyblog.com.tw/photos/)看到統聯旅運2018' Scania K400IB4x2NB<鉅巃車體>遊覽車KAA-6811→振茂通運公司2019' Mercedes-Benz O500<柏昇車體>遊覽車KAB-6511→大富豪通運公司2020' Volvo B8R<大吉汽車>遊覽車KAA-9609(2021/1)的照片。

巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、大都會汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?method=queryCarDetailByDisplaytag&d-16362-p=97)、(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?d-16362-p=98&method=queryCarDetailByDisplaytag)、科技之星交通股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?d-16362-p=4&method=queryCarDetailByDisplaytag#)、公車配車表貼文(https://zh-tw.facebook.com/pg/twbusform/posts/)的留言看到一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-0969領牌、欣欣客運一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車365-FR、367-FR、378-FR、381-FR成為港都客運一車雙機原欣欣客運一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車KKA-9085(原車號378-FR)、KKA-9086(原車號381-FR)、KKA-9087(原車號365-FR)、KKA-9088(原車號376-FR)、KKA-9089(原車號367-FR)、新竹客運豐田中型巴士558-FT、559-FT成為科技之星交通原新竹客運豐田中型巴士FAD-329(原車號559-FT)、FAD-330(原車號558-FT)。