2021年6月30日 星期三

今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好,由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台,已暫時鎖定站台功能使用,如您有疑慮為系統誤判,請來信至個人新聞台客服信箱,謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(早上9點7分發表文章→下面的時間是更新時間)
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到高雄客運FUSO RM11FN2XC 270PS 順益車體遊覽車680-V9→高雄客運前星辰通運FUSO RM11FN2XC 270PS 柏昇車體遊覽車902-V9(原車號635-YY)→高雄客運前龍泰通運FUSO RM11FN2XC 270PS 柏昇車體遊覽車901-V9(原車號250-YY)的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到宏駿通運DAEWOO FX116 340PS大吉車體遊覽車093-UU→龍聖通運SCANIA K310 310HP鉅巃車體雙門遊覽車KAA-7328→大鎮通運VOLVO B11R 450HP大吉車體雙門遊覽車152-W2→大榮通運CUMMINS 1170 440HP華洲汽車遊覽車KAB-6581的照片。Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到金富山遊覽2012.5”FUSO f380 RP51JP3L 380PS《一友車體》雙門遊覽車212-VV(2020.5.31攝 第二次遇到 #遊覽車 #FUSO #f380 #RP51JP3L #380PS #一友車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到金富山遊覽公司鱷魚精緻旅遊Global Motor 1170 420HP 華洲車體雙門遊覽車843-SS的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到前門雙片門後門外推式油壓門雙門子彈車AG-083 單片旋轉門雙門車AF-812 五十鈴長軸小窗車AG-927 AG-921 HINO大窗車615-AC 普通遊覽車163-AD 732-AD 五十鈴中型巴士717-AD HINO國際山霖汽車大窗車208-FN HINO鑫威普通遊覽車332-U8(【汐止獨一無二型態的路線:907】 23年前,汐止新台五路的公車不多,除了板基經新台五線、904以外,還有一條只有尖峰才會出現的605新台五線,班次沒有大同路的路線多,當時新台五路要往台北市區,等車都要等上一段時間。 904停駛後,少了一條往南港的路線,不過奇妙的是,隔了三個月,新台五路多了一條全新型態的快速公車,經北二高直達公館、和平東路、龍山寺,而且還是中興集團以外的業者營運,這條就是907。 1999.9.1這一天907正式營運,也是欣欣客運至今唯一一條在汐止的路線,起初生意不怎麼好,只有尖峰的上班族在搭乘,隔年的納莉風災導致鐵路中斷、加上新台五路需求量變高,才一次讓907的生意扶搖直上,甚至常常聽到乘客在車上直呼:「有這麼方便的路線,怎麼我們都不曉得?」。從此開始尖峰時間班班客滿,相信常客們更體驗過在高速公路上「站票」滋味,證明了907的便利性。 907出現後,汐止前往台北南區一帶大幅縮短通勤時間,不過在疫情發生前,東方科學園區、遠東世界中心,常常要排到兩、三班車才有座位,這樣的快速路線尖峰更需要機動加班,滿足乘客便利的需求,畢竟時間是寶貴的,乘客也不希望浪費過多的時間在等車上,期望欣欣客運能在這方面多加改進。)的照片。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到港都客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原欣欣客運一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車KKA-9090(原車號366-FR)(行駛紅71A路線)→922以同站(三峽二站)932配車FAB-686支援。 922(捷運永寧站→三峽北大社區)HINO固亞單門獵鷹車FAB-686(大學學勤路口攝)→大南汽車218直達車(新北投>萬華)(本路線自20210629起停駛)一車雙機2020 HINO HS8JRVL-UTF馨盛低底盤公車KKA-0953(攝於 2020.10.05 北投區 三層崎公園)→亞通客運原亞盛通運大宇成運雙門冰箱車FAD-502(原車號469-HH)(亞通巴士(客運)與國光客運同型之“冰箱車” -攝於2017年1月31日 台北松山國際機場)→大宇固亞單門車920-FZ 919-FZ(沒開LED真的會有 台北307回到高地板的錯覺)→港都客運7A一車雙機廈門金龍低底盤公車085-V3→一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7372 KKA-7376 KKA-7377(紅幹線三色齊聚 難得一見😆)→將近五年過去,車不曉得是否還在,但西站和後方的鐵路警察局大樓都已夷為平地~ 國光客運大宇成運電冰箱車697-FN(2016/09 臺北西站)→DAF廂型車(丟在宜蘭的DAF 400,小隻的DAF在台灣算的上稀有物種 車內座位配置是2+3+3+3,理論上活體時期應該要是領大客車牌,但好像沒見過相關紀錄..)→國光客運1815大宇單門遊覽車2U-849(20150121@忠孝西路中山南路口)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223)看到大宇固亞單門車 一車雙機HINO馨盛雙門大復康巴士(之前去花蓮順便拍的)→大宇固亞單門車919-FZ SCANIA遊覽車→大宇固亞單門車920-FZ SCANIA遊覽車的照片。Bus&Railway(https://www.facebook.com/groups/1363688850503356/)看到漢程客運原高雄市公共汽車管理處五十鈴國際山霖汽車中型巴士203-XH(0北)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到H62路一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7380(2020/11/20)的照片。
巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、公路客運公司列表(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query)看到未知業者巴士的車號KKB-8706、宜花東遊覽車客運股份有限公司HINO鑫威遊覽車297-DD成為花蓮客運原宜花東遊覽車客運股份有限公司HINO鑫威遊覽車FAC-816(原車號297-DD)

2021年6月29日 星期二

今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好,由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台,已暫時鎖定站台功能使用,如您有疑慮為系統誤判,請來信至個人新聞台客服信箱,謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到一個行先,兩種字體🤔 (起訖字體不一樣) 中興巴士557(天文科學館-東吳大學)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車821-FX(2021/01/15 福林國小)→三重客運640一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1768→HINO鑫威雙門車840-FW(9102與北門站的合照……已成歷史了)→三重客運640一車雙機HINO鑫威雙門車105-FZ(2021/6/28攝)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到HINO固亞復康中型巴士KKA-7737(本車已重噴台灣好行塗裝)(2021.5.1)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到三菱單門遊覽車657-FG 662-FG 三菱雙門遊覽車 遊覽車380-FD(2012年1月中三重客運、首都客運、台中客運之9008台北劍潭捷運站-中山高-台中城市快捷國道聯營線停駛之後,調至三重客運其他國道客運、雙北快速公車路線之豪華高速巴士!-攝於2017年1月30日、2017年2月1日 此車行駛台中之時,車內之座位為三排座椅+個人液晶電視)的照片。
巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、公路客運公司列表(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query)看到新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車FAB-101、FAB-105、FAB-108成為嘉義客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-7139(原車號FAB-101)、KKA-7150(原車號FAB-105)、KKA-7151(原車號FAB-108)、宜花東遊覽車客運股份有限公司HINO鉅巃遊覽車846-VV、849-VV、花蓮遊覽汽車股份有限公司HINO鉅巃遊覽車847-VV成為花蓮客運原宜花東遊覽車客運股份有限公司HINO鉅巃遊覽車FAC-811(原車號846-VV)、FAC-815(原車號849-VV)、花蓮客運原花蓮遊覽汽車股份有限公司HINO鉅巃遊覽車FAC-813(原車號847-VV)
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到三重客運640一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1768(利用倒垃圾完順路)三重客運640一車雙機HINO鑫威雙門車105-FZ(2021/6/28攝)的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到駿昌交通HINO RM1A 360PS協億車體雙門遊覽車KAB-7673→大道通運SCANIA K400 400HP柏昇車體雙門遊覽車222-V7的照片。凡.交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到一車雙機金龍手排短軸低底盤公車770-FZ([回顧] 跨越基隆河沿使士林、天母的279線 1983年6月29日,大有巴士營運的聯營29路「福德街—圓山」,正式跨越基隆河延駛士林,改號為279路「福德街—士林」。279路後續在士林、天母地區多次調整路線,甚至一度曾行駛至天母東山路一帶。2007年6月1日因大有巴士經營不善,由中興巴士、光華巴士聯合接駛該路線,2011年3月因應藍20正線停駛,取消南港國宅路段,改經安康路行駛至光華巴士東湖站(內湖焚化廠)。 在捷運路網的擴張下與大有巴士先前營運不佳的影響,即便釋出與中興、光華巴士接駛279路,但發車班次越來越少,2021年初僅剩平日20班、假日8班,疫情期間又臨時再減為平日16班、假日4班營運。 #大有巴士 #中興巴士 #光華巴士 #天母)的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到金道遊覽車客運公司金道旅遊機構FUSO RM11GNL 278PS 鉅巃車體遊覽車471-VV的照片。

2021年6月28日 星期一

今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好,由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台,已暫時鎖定站台功能使用,如您有疑慮為系統誤判,請來信至個人新聞台客服信箱,謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 (9:02發表文章→文章下面的時間是更新時間)
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到瑋鑫通運CUMMINS 1170 420HP 華洲汽車遊覽車570-W2→府城通運全航旅遊CUMMINS 1170 385HP 華洲汽車遊覽車069-W2的照片。Taiwan Bus 四館相片(https://www.facebook.com/pg/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/photos/)看到大鎮通運龍船旅遊龍船旅行社VOLVO B11R 450HP 大吉車體遊覽車152-W2的照片。Taiwan Bus 三館相片(https://www.facebook.com/pg/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/photos/)看到東南遊覽東南旅遊SCANIA K400 400HP ㄧ友車體雙門遊覽車KAA-069→友連通運FUSO RM11FN2XE 270PS柏昇車體雙門遊覽車KAB-5795的照片。不知所云的fb(https://www.facebook.com/people/%E4%B8%8D%E7%9F%A5%E6%89%80%E4%BA%91%E7%9A%84fb/100058137626123/)看到今年2月才從平日早上尖峰3班減至1班的218直達車, 將自6/29起試辦停駛。 20200113@台北忠孝西路延平南路口 大南汽車218直達車一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)2012 Hino RK8JRSA 固亞車體雙門獵鷹車537-FZ的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到東南遊覽東南旅遊SCANIA K400 400HP ㄧ友車體雙門遊覽車KAA-0670→辰翊通運小戽斗旗艦旅遊SCANIA K310 310HP 鉅巃車體雙門遊覽車700-UU的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到折疊門雙門車AC-488(1999.6.28聯營公車646線闢駛,由東湖經康寧路、星雲街、陽光街、瑞光路一帶,再經由大直、劍潭行駛至榮總,不過營運並不如預期,班次自始至終都不太多。 646於2003.12.8增加只開到劍潭站的區間車,此後區間車的班次逐漸多過全程車,最終646全程車於2017.8.15停駛,昔日的區間車取代成為今天的646。 #欣欣客運 #聯營公車 #東湖)的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到豆腐車 前門折疊門後門外推式油壓門雙門遊覽車FL-968 自排短軸豆腐車FR-682 HINO櫻花車 HINO日盈手排短軸豆腐車403-FA HINO馨盛短軸櫻花車393-FG 折疊門單門車573-FD HINO方燈車669-FN 大宇固亞單門車701-FU VOLVO唐榮低底盤公車492-FT HINO固亞普通遊覽車498-FT 大宇五期低底盤公車945-FZ HINO固亞單門獵鷹車FAB-590(【北北桃長程公路客運興衰-9103】 早期跨縣市的客運路線,多半都只能仰賴台汽客運(前身公路局)來疏運,全台皆是如此。然而,大溪是桃園最早開發的地區,又因大溪沒有直達的客運往返台北,因此約在1980年代,由台汽客運闢駛的《大溪~台北》誕生了。 《大溪~台北》經台三線、三峽老街、土城、板橋、萬華,最後抵達終點東吳大學城中校區,單趟約100分鐘,也是一條相當長的路線。台汽客運在2001年民營化之前,便交由台北客運、桃園客運共同營運,這條線也陪伴大家40年的時光。 只不過,改號9103的《大溪~台北》並沒有因為交由台北客運、桃園客運營運而有所起色。三峽周邊交通越來越便利,市區公車及捷運的票價競爭,使得9103略遜一籌。再者,2017年由捷順闢駛行經國道三號的710,加上桃園市民卡買一送一的緣故,9103的客源日益流失,不得不減班營運。 以前小編有時候從板橋要到西門,在不想坐捷運及享受公路客運飆速快感之下,偶爾也會選擇9103來搭乘。但每次跳上9103之後,便是一人包車的時光~因此在2019年,將9103縮短至板橋公車站折返,又因疫情關係再度減班。未來9103的命運會如何,還有待觀察喔~)的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到科技之星交通公司YUTONG ZK6129H 345HP 台灣宇通遊覽車911-YY的照片。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到華德動能科技電動巴士(欣欣華德電巴非低底盤車 試車故障排除中 桃園高鐵橋下)的照片→SCANIA雙門遊覽車的模型(來一台8腳阿羅哈)→一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車(跟一個~~)的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到大南218直達車(本路線29日起停駛)一車雙機HINO馨盛普通遊覽車KKA-0327→SCANIA單門遊覽車280-XH 宇通雙門遊覽車(大有巴士之1960機場線豪華高速巴士(攝於2018年2月11日 台北市政府轉運站外))→單門車FZ-203(原車號058-1786換牌)(屏東客運自購ISUZU屏光號車輛 晚期有漆上鵝黃色塗裝)(2010/5/29攝)→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車679-FZ(❤️守護臺灣 醫護加油❤️)→公路客運6322路總達客運原欣欣客運HINO國際山霖汽車單門車KKA-6106(原車號210-FN)(2020/12/27 at大里中興路,仁化路)→日統客運7012豐田復康中型巴士901-U9→淡水客運857路一車雙機成運低底盤公車FAD-152→淡水客運紅38路一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-8963→和欣客運7500(台北-台南)賓士順益單門遊覽車KKA-7628→員林客運單門遊覽車378-FC(車體打造:鉅巃車體 出廠年份:2005年 廠牌:HINO ERK1JRL 馬力:255Ps 攝於2017.03員林客運員林車站 注:該車由於事故報廢)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223)看到大都會客運疏運專車2088(八斗子→市府轉運站)臺北客運原首都通運前彰化遊覽公司Daewoo BH115K旭成雙門遊覽車KKA-9936(原車號519-V7)(2021.6.28 基隆孝二路)→三重客運一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1813的照片。臺灣大客車紀錄社(https://zh-tw.facebook.com/groups/495287047314647/)看到東南客運一車雙機2011出廠HINO RK8JRSA 233ps馨盛汽車雙門獵鷹車270-FR→一車雙機HINO鑫威雙門車137-FZ(當年紅31少少的高地板 行先設定出現了bug(置左變置中) 駕駛也因為早上的通勤忙碌,忘了更換行先方向 疫情下,內科通勤人潮應該也變少了吧... #本車已淘汰 #舊照 ---------------------------- 路線:紅31(捷運民權西路站→捷運大湖公園站) 車牌:137-FZ(本車已淘汰) 車型:2012 Hino RK8JRSA 拍攝地點:仁寶大樓 拍攝日期:2021/2/20)→港都客運6(左營南站---楠梓火車站---萬金路)原高雄市公共汽車管理處豐田中型巴士KKA-9020(在港都客運 維基百科,自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B8%AF%E9%83%BD%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到原車號068-XH換牌)→建鴻交通2017年出廠順益(FUSO福壽)柏昇車體遊覽車KAA-3608的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到786路一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKB-1571的照片。
巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到未知業者巴士車號KKA-0985、KKA-0986、KKA-0987、KKA-0988、KKA-0989、KKA-0990、KKA-0991

2021年6月27日 星期日

今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好,由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台,已暫時鎖定站台功能使用,如您有疑慮為系統誤判,請來信至個人新聞台客服信箱,謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 (上午12:42發表文章→文章下面的時間是更新時間)
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到遊覽車(遊覽車770-YY 、268-ZZ 在林口區福林路拍攝)→大宇固亞單門車 一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO馨盛雙門大復康巴士 SCANIA遊覽車(來張跟黃星星的合照)→一車雙機HINO馨盛低底盤公車 HINO鉅巃雙門遊覽車967-FP 金龍自排賓士引擎大復康巴士 大宇成運遊覽車 宇通單門車 一車雙機宇通低底盤公車(中壢火車站附近幾個作伙當隣居的公車站,第一張是桃客中壢站,桃客另外在中正路上還有公車站,第二張壢客總站,還分租給國光客運及中興巴士,第三張是竹客中壢南站,台一線及金陵路方向的公車在此發車,中豐路方向的公車原本在火車站對面的中壢北站發車,但因影響站前交通被廢站,改到火車站右前方元化路邊發車)→遊覽車378-FC(員林客運11年前台鐵集集線 龍泉-水里車埕段停駛 行駛之交通維持專車)(2010/5/27攝)→已經卸牌的普通車(當年經過花蓮美崙一帶臨停拍攝)uu的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到遊覽車 宇通單門車(新竹客運中壢站(攝於2020年1月21日) 此站為我(林宜)1994年寒假讀國中的記憶,當時從這裡搭新竹客運往的班車去小人國!)→629一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-0916(東湖國小)→臺北客運一車雙機凱勝綠能BYD K9DA電動巴士EAA-137→1071北花線SCANIA總盈大復康巴士KKA-9967(攝於蘇澳全家)→201(羅東-花蓮)SCANIA柏昇遊覽車815-FZ→花蓮305路線公車一車雙機廈門金龍短軸低底盤公車FAC-759→國光客運1800路大宇成運單門遊覽車KKA-8126(原車號182-U5換牌)→看維基資料 這輛好像已經除役了 鼎東客運FUSO雙門遊覽車250-FX(原車號413-NN換牌)(台東轉運站拍攝)→不知道買了電巴,這批車會不會回台中的家 國光客運581路WILLER EXPRESS 粉紅特仕車一車雙機成運低底盤公車KKA-1397→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車409-FY(指南客運 錦繡站)→興南客運前台北客運HINO固亞方燈車471-U9(原車號679-FN)興南客運一車雙機前桃園客運遊覽部Isuzu LV434雙門遊覽車KKA-7311(桃園客運遊覽部車號239-NN→興南客運遊覽部車號806-UU)(橘幹線HINO RK8JRSA手排車興南客運前台北客運HINO固亞方燈車471-U9(原車號679-FN)(已停止使用))→雙門遊覽車 遊覽車(DAJI VOLVO B11R)→新營客運黃2日野(HINO)固亞復康中型巴士KKA-7735(新營客運近期即將重返台南溪南地區 其中部分班次會用這款車跑)→789(崁腳→國家新城)金龍自排賓士引擎單門高底盤巴士FAC-079(基金三路武聖街口 2021.6.27(近期假日都會支援789)→大有巴士1962嘉馬總盈雙門遊覽車KKA-3258→高雄客運8048一車雙機成運低底盤公車883-V2的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223)看到元誠通運公司2020.FUSO RM11FN2XE 270PS 協億車體遊覽車KAA-3277→最近開始整理一波以前拍的老圖 彰化客運原彰化客運遊覽部雙門遊覽車851-FY(在彰化客運 維基百科,自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%BD%B0%E5%8C%96%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到原車號446-KK)(廠牌:HINO ERK1JRL 車體打造:旭成 出廠年份:2006年 馬力:255Ps 注:該車早期配屬南投站,末期調入彰化站作為學生車使用,直至2019.06卸牌報廢)→一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-3132(台北客運 245路線)的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到大元通運建達旅遊ISUZU NQR 190PS 鑫威車體中型巴士783-YY→國君交通HINO RN8JSSU 263PS 總盈車體遊覽車485-EE→新嘉遊覽FUSO RM11GNL 278PS 鉅巃車體遊覽車KAA-7176的照片。臺中市政府交通局(https://www.facebook.com/taichungtraffic/)看到中鹿客運一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5596(原車號300-FW)的照片。Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到鱷魚精緻旅遊2006.9”FUSO f350 RP517PL 350PS《全國車體》雙門遊覽車202-QQ(2020.5.31攝 P.S.前:立信通運 現:金富山遊覽 #遊覽車 #FUSO #f350 #RP517PL #350PS #全國車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到環遊國際通運公司環遊國際旅行社FUSO RM11FN2XC 270PS 順益車體雙門遊覽車733-ZZ的照片。就是愛公車(https://www.facebook.com/buslin0119/)20210625 隨拍(20210625 台北車站(忠孝).南港行政中心.南港車站.師大分部.捷運動物園站.松山機場.捷運公館站)看到一車雙機成運電動巴士EAL-2602 EAL-2606 EAL-2613 大宇成運單門遊覽車122-FZ 125-FZ FAD-075 FAD-103 452-FY 一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-0552 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-0811 KKB-1785 KKA-0983 KKB-1816 一車雙機大宇五期低底盤公車489-U5 213-U3 一車雙機廈門金龍低底盤公車340-U3 303-U3 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車441-FR 171-FY FAA-129 393-U6 385-FY 239-FY 一車雙機成運低底盤公車KKB-1671 一車雙機大宇四期低底盤公車006-FQ 007-FQ 005-FQ FAA-065 656-FR 一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-0912 KKA-0917 一車雙機金龍自排短軸低底盤公車966-U3 豐田中型巴士810-U3 KKA-0907 KKA-0967 KKA-0268 592-U3 首都客運租用首都通運SCANIA是馨盛雙門遊覽車081-VV 金龍自排單門高底盤巴士292-U6 大都會客運疏運專車臺北客運原首都通運前彰化遊覽公司Daewoo BH115K旭成雙門遊覽車KKA-9933(原車號KAH-217)大都會客運原世界聯合觀光巴士有限公司HINO鉅巃雙門遊覽車KKA-0981(原車號KAA-5011)大都會客運原騰龍通運有限公司HINO鉅巃遊覽車KKA-0982(原車號KAH-066)一車雙機宇通低底盤公車828-FX 838-FX 593-FZ 395-U8 802-U3 一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0001 HINO鑫威單門遊覽車KKA-2792 KKA-2729 一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車817-U5 大都會客運一車雙機前臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車KKA-0822(原車號647-FU)一車雙機HINO固亞低底盤公車FAB-818 三菱中型巴士KKA-1976的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到東南遊覽東南旅遊SCANIA K400 400HP ㄧ友車體雙門遊覽車KAA-0669→友連通運FUSO RM11FN2XE 270PS柏昇車體雙門遊覽車KAB-0763的照片。大車總部攝影工房(https://www.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%A4%A7%E8%BB%8A%E7%B8%BD%E9%83%A8%E6%94%9D%E5%BD%B1%E5%B7%A5%E6%88%BF-2395871173982222/)看到連瑩通運Scania K400柏昇車體遊覽車KAC-769的照片。學良的交通筆記(https://zh-tw.facebook.com/Xltrafficnotes/)看到大宇固亞單門車923-FZ(939公車,攝於台北大學正門。 (本車已淘汰))HINO固亞單門獵鷹車FAB-708(939公車,攝於台北大學正門。)HINO固亞單門獵鷹車KKA-2525(939公車,攝於國慶路。)HINO馨盛單門遊覽車KKA-3111(939公車,攝於台北客運北大站。)臺北客運原首都通運前屏東客運HINO RN8JSVU-SSF協億雙門遊覽車KKA-9953(原車號936-XX)(939公車,攝於台北大學正門。)HINO固亞單門獵鷹車KKA-9861(939公車,攝於台北客運北大站。)HINO固亞單門獵鷹車KKA-9856(939公車,攝於台北大學正門。)HINO馨盛單門遊覽車KKA-3112(939公車,攝於台北大學正門。)(「939快速公車通車9年,回顧歷史與近期配車」 三峽台北大學城配合都市計畫,成為台北市工作民眾居住的好選擇。但隨著人口的持續湧入,三峽卻沒有直達台北市東區的快速公車,僅能仰賴經平面道路的275副線(今707公車),而原有的932、916公車逐漸不堪負荷的同時,選擇自駕的民眾也越來越多。因此在雙北市政府與客運業者的合作下,9年前的今天,西元2012年6月27日,三峽北大社區經快速道路往返台北市信義區、仁愛路、市政府的939公車通車,正式開啟了雙北市合作開闢快速公車路線的時代。 939公車的通車,打破了三峽廊帶的快速公車長年以捷運站為端點的局面,而隨著越來越多民眾的利用,本線也多次增班,並成為尖峰班班爆滿的熱門路線,甚至連北花線用車亦調來本線行駛,足可見其在三峽地區的重要性。本線不僅曾變體出信義敦化路口單向往三峽的班次外,更在後續變體出「939跳蛙公車」、「939副線」,以多種形式服務民眾。除此之外2016年更有部分班次經三樹路延駛國家教育研究院,接駁國教院員工上下班。而當年開業時主打車上皆有Wifi與充電設備,也讓現今北台灣公車普遍皆配備wifi或充電設備。 小編特意整理了一些照片,跟各位分享939公車近幾年的主力用車。 #939公車 #台北客運 #三峽 #北大社區 學良編20210627筆)的照片。劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到大有巴士1962嘉馬總盈雙門遊覽車KKA-3258(2021/6/26攝)的照片。

2021年6月26日 星期六

今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好,由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台,已暫時鎖定站台功能使用,如您有疑慮為系統誤判,請來信至個人新聞台客服信箱,謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 (6:48發表文章→文章下面的時間是更新時間)
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到和瑞通運公司SCANIA遊覽車KAA-7566→南投客運原新店客運HINO豐榮小窗車 南投客運原屏東客運大宇降大樑公車418-FM(原車號958-FC)(相逢即是有緣,代班亦是榮幸。謝謝您曾經服務過)→基隆客運1062路HINO三坤單門車243-FL(2016/3/12)→淡水客運新北市公車894(淡海新市鎮-捷運淡水站)一車雙機金龍Voith自排賓士手排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-0072→金龍手排短軸低底盤公車(金龍.金龍.你的耳朵怎麼那麼奇怪......)→大宇固亞單門車 一車雙機HINO馨盛雙門大復康巴士(疫情期間乖乖待在家的花蓮站三兄弟 這批從北部調來的目前也真的只能擺在站內養老了⋯ (因應疫情306、307線都暫時停駛至九月 大宇固亞單門車920-FZ、919-FZ、一車雙機HINO馨盛雙門大復康巴士891-FS #站外拍攝)→三重客運299路一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1821(今日外出辦事順便拍攝)→金龍自排單門高底盤巴士227-U6→三重客運租用臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車943-FR 一車雙機成運低底盤公車KKA-1620 一車雙機HINO鑫威雙門車772-FU 一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKB-1532(藍38(樹林→捷運板橋站)的各種組態 #舊照 車牌:943-FR(重客租用,同站639路支援) 車型:2011 Daewoo BS120CN(四期) 拍攝地點:樹林後火車站 拍攝日期:2021/4/9 車牌:KKA-1620 車型:2017 Master MB120NS 拍攝地點:樹林後火車站 拍攝日期:2021/4/9 車牌:772-FU 車型:2010 Hino RK8JRSA 拍攝地點:板橋公車站 拍攝日期:2019/7/27 車牌:KKB-1532(同站858路支援) 車型:2020 Hino RK8JRVA-KJF 拍攝地點:樹林後火車站 拍攝日期:2021/4/9)→臺北客運241[中和~博愛路]一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-8980→興南客運H62一車雙機VOLVO唐榮低底盤公車679-FS(已不復見的景象。)→雙獅王肩並肩 MAN總盈遊覽車KKB-1558&KKB-1562(於疫情前拍攝)→一車雙機中通低底盤公車試0321(原車號KKA-6287)(自動駕駛實驗車)→青春山海線862(捷運淡水站→基隆)一車雙機金龍Voith自排賓士手排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-2583(安一路 2021.6.26😊(近期有時都會跑862))(留言看到一車雙機金龍手排低底盤公車 一車雙機金龍Voith自排賓士手排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-2583的照片)的照片。仁友客運(中友客運)/中鹿客運/漢程客運/中南客運/仁有通運。臺灣交通基本民意暨交流討論平台(Ibus臺灣愛巴士交通聯盟)。(https://www.facebook.com/groups/384064715082688)看到三菱順益雙門遊覽車(葛瑪蘭客運 板橋(經雪隧)宜蘭直達車。)→VOLVO大吉雙門遊覽車(豪泰客運2011路線 臺北(交通大學、清華大學)新竹。)→一車雙機成運低底盤公車KKA-0152(三重客運 蘆洲232捷運善島寺。)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到嘉義客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-7128(原車號827-FW)(配屬嘉義站的店客車7128)→屏客九如國中學生專車HINO協億單門遊覽車KKA-8653(在屏東客運 維基百科,自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%B1%8F%E6%9D%B1%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到原車號400-FT)(20210416 九如衛生所 屏客有許多車輛作為學生專車使用,不過以高中職居多 這是少數載著國中生的專車)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223)看到國光客運原台灣汽車客運國光號單門灰狗巴士042-SS(原車號FA-197)(中間那個門是放樓梯上下腳踏車用的 跟大復康差很多欸.....😅)→國光客運原台灣汽車客運國光號單門灰狗巴士042-SS(原車號FA-197)(這樣也蠻帥的💯)→基隆客運1032金龍自排單門高底盤巴士227-U6→三級警戒前走在路上看車,總覺得235路變好少,99路變好多... 【台北】市區公車 首都客運235路(新莊⇨國父紀念館)一車雙機大宇四期低底盤公車282-FZ(拍攝日期:2021/06/24 拍攝地點:新北市 新莊區 【建福路口】 與 【宏泰社區】兩站之間 #台北市區公車 #首都客運 #路線235 #新莊區)→南台灣客運一車雙機亞星馨盛低底盤公車923-V2(亞星 JS6906GH 濰柴 WP5.220E51 / 220ps Voith DIWA854.5 / 4檔自排 車身:扬州亚星客车 組裝:馨盛汽車 出廠:2019-05)的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到旗峰交通FUSO RM11GNL 278PS 柏昇車體遊覽車012-EE→上富遊覽FUSO RM11FN2 270PS 三坤車體遊覽車KAA-7263→ibus台灣愛巴士交通聯盟仁有通運Mercedes-Benz O500 430HP 順益車體遊覽車KAA-5393的照片。就是愛公車(https://www.facebook.com/buslin0119/)20210624 隨拍(20210624 捷運民權西路站.西湖國中.金龍寺.南港行政中心.南港車站.捷運石牌站.南港花園社區.永明派出所.三重客運蘆洲總站)看到亞通客運原亞盛通運大宇大吉遊覽車KKA-3803(在亞通客運 維基百科,自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%9E%E9%80%9A%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到原車號830-TT)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)福田低底盤公車231-U5 080-U5 一車雙機宇通低底盤公車365-FY 766-FZ 832-FT 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1820 KKB-1822 KKB-1809 KKB-1796 三重客運租用臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車875-FR 大宇成運遊覽車471-U5 一車雙機大宇四期低底盤公車232-FW 233-FW 357-FL 988-FN 507-FR 一車雙機金龍自排短軸低底盤公車372-U8 一車雙機大宇五期低底盤公車935-U3 188-U7 636-U5 662-U5 大都會客運原騰龍通運有限公司HINO鉅巃遊覽車KKA-0982(原車號KAH-066)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車789-FZ 845-FT 227-FP 963-U5 409-U3 399-FY 899-U3 427-U3 金龍自排單門高底盤巴士297-U6 一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-0922 HINO固亞雙門大復康巴士KKA-0211 豐田中型巴士827-U3 830-U3 680-U3 KKA-0895 一車雙機成運低底盤公車KKA-1063 KKB-1672 KKA-8122 KKA-8926 一車雙機HINO固亞普通遊覽車283-FY 608-U3 一車雙機金龍手排長軸低底盤公車070-FP 一車雙機廈門金龍低底盤公車550-U3 316-U3 三菱中型巴士KKA-0292 一車雙機HINO鑫威雙門車669-FW的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到九泰通運HINO RN8J 263PS 鉅巃車體大復康巴士756-TT→中連通運Mercedes-Benz O500 430HP順益車體遊覽車KAA-5350的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到大宇原裝雙門車AE-988(十八年前今天(2003.6.26)的公車處3路,這條古早的路線與15路(今和平幹線)相當雷同,戰後的1947.10.6就已開行,由最初和平東路的盡頭安東街出發,跟著道路的拓展一職東延,最終於1977.5.31加入聯營繼續稱作3路。 加入聯營後的3路,於1980年代初期再延駛六張犁,1989年也曾試辦繞駛基隆路-辛亥路-復興南路,不過成效不佳很快又改回來,班次始終不多的3路在2007.9.8縮短路線,改行駛至捷運古亭站折返,最終仍在2013.10.5先是試辦停駛,2014.1.26正式裁撤這條老路線。 #公車處 #台北市公車 #大都會客運 #和平東路)(留言看到大都會客運原台北市公車處三菱小戰車677-AB(2007年中,就將縮短路線時的3路)的照片)的照片→用平板電腦畫的折疊門雙門車的圖片(拜了支Apple Pencil初體驗 這輛老巴士大家可有印象呀!)。凡.交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到豐田中型巴士KKA-0265([回顧] 新北市區公車回顧:592「寶興路60巷口—捷運七張站」 前身做為接駁寶興社區的新店區新巴士F705、F706線,在2020年7月1日起改制為新北市區公車592線「寶興路60巷口—捷運七張站」,如今時間也過將近一年囉。 使用中型巴士行駛的592線,除了維持早晨時段繞駛惠國市場,另外也將部分班次延駛至耕莘醫院,平均每段票約乘載8人左右。 #欣欣客運 #新店 #寶興路)的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到和泰遊覽公司DAEWOO BH115K 340PS 基豐車體遊覽車KAA-082的照片。Taiwan Bus 三館相片(https://www.facebook.com/pg/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/photos/)看到友連通運Mercedes-Benz O500 430HP順益車體雙門遊覽車KAA-5396→億豐通運FUSO RP51JP 380PS柏昇車體雙門遊覽車KAA-5706的照片。

2021年6月25日 星期五

今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好,由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台,已暫時鎖定站台功能使用,如您有疑慮為系統誤判,請來信至個人新聞台客服信箱,謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 (8:43發表文章→文章下面的時間是更新時間)
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到屏東客運8203(屏東-社皮-五房-東港)2013年HINO RK8JRVA-KJF協億車體單門遊覽車275-FT→上路幾星期終於有緣碰到,還是保持晶亮呢 617一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)宇通弘鉅低底盤公車KKB-1795→公路客運6333路總達客運原欣欣客運HINO國際山霖短軸雙門車KKA-6397(欣欣客運車號231-FN→總達客運車號KKA-6137→KKA-6220換牌)(2020/11/21 at干城站)→興南客運H62一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7379→無障礙公車大宇五期低底盤公車827-FY→單門車FP-581(人生就像這張照片 如果沒辦法過橋的話 怎麼辦? 那就走新橋啊!)→已經卸牌的屏東客運原光華巴士HINO豐榮手排短軸大窗車442-V2(原車號519-FL)(報廢的屏客 還可以開)→241日野(HINO)固亞方燈車691-FN(20120624)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到單門車(這兩台中興號的差異,由來,有誰知?)(留言看到車頂冷氣一中一後)→基隆市公車處509情人湖豐田中型巴士556-FB(2021/06/25 基隆臨時公車總站 攝 本車為基隆市公車處唯一一臺2003年的 Toyota coaster 車內的座椅欄杆還是鐵做的 下車鈴為貼條按壓式 非常古老的設計 本車現在依然健在 不知何時將會報廢)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223)看到屏東客運8213(潮州-崁頂-東港)2017年HINO RK8JRVA-KJF馨盛車體無障礙大復康巴士602-V2→成運低底盤公車(側面照(2019年拍攝))→單門車(還有一款位於後方頂端四方型式的)的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到嘉義客運FUSO RM11GNL 278PS 順益車體遊覽車627-SS→嘉義客運FUSO RM11GNL 278PS 順益車體遊覽車695-UU→嘉義客運前聯昇遊覽FUSO RM11FN2XE 270PS 柏昇車體遊覽車KAB-7062(原車號KAA-5273)的照片。Taiwan Bus 三館相片(https://www.facebook.com/pg/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/photos/)看到全球遊覽SCANIA K310 310HP鉅巃車體雙門遊覽車410-SS→國光客運DAEWOO BH117K 430PS大吉車體雙門遊覽車519-WW→九泰通運HINO RN8J 280PS柏昇車體雙門遊覽車627-YY→國光客運DAEWOO BH117K 430PS大吉車體雙門遊覽車517-WW的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到大都會客運原世界聯合觀光巴士有限公司HINO鉅巃雙門遊覽車KKA-0981(原車號KAA-5011)(由基隆大武崙經基隆長庚,往來台北南港的9026線,闢駛於2011.12.1由大都會與首都客運聯營,尖峰時間班次密集生意挺好,近年開業車的車齡年歲漸長,在首都客運陸續以二手遊覽車替補後,大都會也開始逐漸替換中。 #大都會客運 #公路客運 #南港車站)的照片。不知所云的fb(https://www.facebook.com/people/%E4%B8%8D%E7%9F%A5%E6%89%80%E4%BA%91%E7%9A%84fb/100058137626123/)看到昔日尊龍客運所行駛的台北-羅東,路線接駛自台汽客運釋出路線, 路線行經台9線北宜公路。 這條路線於2006年12月1日停駛。 20060514@台北 國道客運台北總站 尊龍客運台北-蘇澳2001 Fuso Rosa中型巴士819-FA的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到藍星通運公司那嚕灣旅遊FUSO RP517PL 350PS 鉅巃車體遊覽車366-KK的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到單片旋轉門雙門車FB-566(原車號052-6787換牌)小窗車FE-377 FE-371 FJ-945 FP-830 841-FA 827-FA HINO方燈車240-AC 241-AC HINO馨盛單門獵鷹車147-FN HINO固特方燈車319-FG 大宇四期低底盤公車390-FM 999-FU 福田低底盤公車479-U5 一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-2659 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1629(【連接新北四大區,扶搖直上802】 新莊對於新北市而言,不僅人口數僅次於板橋,工商業發達的緣故,交通也顯得格外重要。捷運新莊線、環狀線,甚至是連接新莊副都心的機場捷運,公車路網也相當密集,非常方便。 依據大台北公車路網的編碼規則,凡是8開頭的路線,即是由台北縣管轄。在2001年6月,新莊地區闢駛第一條8開頭的路線-801(五股~松山機場)之後,配合捷運板南線通車至新埔,於2001年底再闢駛了今天的主角-802,並由首都客運營運。 802沿途行經三峽老街、柑園、山佳、樹林、下新莊,最後經大漢橋抵達終點捷運新埔站,並分為三峽的全程車,及新莊的區間車。然而,802在新莊相當受歡迎,早期的班次區間車大於全程車。隨著三峽北大社區日益發展,802全程車也一併加班,更成為連接新北市三峽、樹林、新莊、板橋的重要核心路線,載客生意蒸蒸日上。)的照片。

2021年6月24日 星期四

今天看到的巴士→韓國音樂

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)、韓國流行音樂專屬新聞台(http://mypaper.pchome.com.tw/kpop000)因為親愛的新聞台台長您好,由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台,已暫時鎖定站台功能使用,如您有疑慮為系統誤判,請來信至個人新聞台客服信箱,謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 (9:52→文章下面的時間是更新時間)
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到建鴻交通2017年出廠順益(FUSO福壽)柏昇車體遊覽車KAA-3608→屏東客運美和中學社皮線原屏客遊覽部2013年HINO RN8JSVU-SSF協億車體遊覽車KKA-8659(原車號996-SS)→大南汽車288豐田中型巴士022-AD(20090718@涼州重慶路口)→單門車FS-546(彰化客運綠大鳥塗裝自購車 以前多數路線主力)(2007/2攝)→淡水客運957路一車雙機金龍Voith自排賓士手排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-1735的照片。
音樂節目→今天在뮤직뱅크의 K-차트 1위 수상자 목록 위키백과, 우리 모두의 백과사전.(https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%AE%A4%EC%A7%81%EB%B1%85%ED%81%AC%EC%9D%98_K-%EC%B0%A8%ED%8A%B8_1%EC%9C%84_%EC%88%98%EC%83%81%EC%9E%90_%EB%AA%A9%EB%A1%9D#%EC%88%98%EC%83%81%EC%9E%90_%EB%AA%A9%EB%A1%9D)看到2021年6月25日播出的音樂節目Music Bank播出1079集、2021年7月2日播出的音樂節目Music Bank播出1080集、2021年7月9日播出的音樂節目Music Bank播出1081集、2021年7月16日播出的音樂節目Music Bank播出1082集、2021年7月23日播出的音樂節目Music Bank播出1083集、2021年7月30日播出的音樂節目Music Bank播出1084集。쇼! 음악중심 위키백과, 우리 모두의 백과사전.(https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%87%BC!_%EC%9D%8C%EC%95%85%EC%A4%91%EC%8B%AC)看到2021年6月26日播出的音樂節目Show! 音樂中心播出730集、2021年7月3日播出的音樂節目Show! 音樂中心播出731集、2021年7月10日播出的音樂節目Show! 音樂中心播出732集、2021年7月17日播出的音樂節目Show! 音樂中心播出733集、原定2021年7月24日、31日、8月7日播出的音樂節目Show! 音樂中心因為MBC 스포츠 도쿄 올림픽 중계방송으로 인한 결방(用百度翻譯(https://fanyi.baidu.com/)把韓文翻譯成中文→MBC體育東京奧運會轉播導致的停播)停播。SBS 인기가요의 역대 수상자 목록 위키백과, 우리 모두의 백과사전.(https://ko.wikipedia.org/wiki/SBS_%EC%9D%B8%EA%B8%B0%EA%B0%80%EC%9A%94%EC%9D%98_%EC%97%AD%EB%8C%80_%EC%88%98%EC%83%81%EC%9E%90_%EB%AA%A9%EB%A1%9D)看到2021年6月27日播出的音樂節目人氣歌謠播出1099集、2021年7月4日播出的音樂節目人氣歌謠播出1100集、2021年7月11日播出的音樂節目人氣歌謠播出1101集、2021年7月18日播出的音樂節目人氣歌謠播出1102集、2021年7月25日播出的音樂節目人氣歌謠播出1103集。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)宇通弘鉅低底盤公車KKB-1772(1977年台北市開始分階段實施聯營公車,這一年有眾多路線陸續經過整併與調整,其中也不乏新闢的公車路線,同年5/20闢駛的225便是其中一條。 經過四十多年的發展,這條三重客運行駛的225,一直都沒有太大的變動,僅僅由最早的德林寺西延蘆洲,再於2012.10.20開始繞行長榮路一帶,台北市區端幾乎還是貼近早年的動線,目前的營運班次也還算穩定,並未受到捷運太多的衝擊。 #聯營公車 #三重客運 #民生復興路口)的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到鈞瀧遊覽喜多福精緻旅遊SCANIA K400 400HP ㄧ友車體遊覽車KAA-5180→泰川遊覽愛妃精緻旅遊DAEWOO TX4312 430PS 鉅巃車體遊覽車KAA-7916的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到富灥遊覽公司Scania K400IB4x2NB 400HP 一友車體遊覽車801-V8的照片。Taiwan Bus 三館相片(https://www.facebook.com/pg/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/photos/)看到喬龍遊覽FUSO RM11GNL 278PS仲葉車體遊覽車KAH-211→國泰通運HINO RN8J 263PS鉅巃車體雙門遊覽車KAH-539的照片。
音樂節目Simply K-Pop→今天來到(http://www.arirang.com/Tv2/Tv_Home.asp?PROG_CODE=TVCR0636&MENU_CODE=101505)看到2021年6月25日播出的音樂節目Simply K-Pop表演的韓文新歌、流行音樂
韓國六人男子團體WEi的第三張迷你專輯Identity : Action(2021年6月9日發行)的收錄歌曲Waitin'、主打歌BYE BYE BYE
韓國五人男子樂團ONEWE的第一張迷你專輯Planet Nine : Alter Ego(2021年6月16日發行)的主打歌雨中少年(Rain to be)
日本、韓國、台灣七人女子團體公園少女的第五張迷你專輯The Other Side of the Moon(2021年5月26日發行)的收錄歌曲I Can't Breathe
韓國、日本五人女子團體woo!ah!的第三張單曲Wish(2021年5月27日發行)的主打歌Purple
韓國五人男子團體D1CE的饒舌、中心、忙內禹眞榮的第一張個人SOLO迷你專輯[3-2=A](2021年6月9日發行)的主打歌Happy Birthday
韓國、台灣、日本七人女子團體TRI.BE的第二張單曲專輯CONMIGO(2021年5月18日發行)的主打歌RUB-A-DUM
韓國、泰國九人男子團體GHOST9的第四張迷你專輯Now : When We Are In Love(2021年6月3日發行)的主打歌通宵達旦(Up All Night)
韓國、日本八人女子團體LIGHTSUM(成員→韓國籍Rapper、領舞尹相雅、主唱韓霄瑗、主唱、領舞金娜英、日本籍副唱永井陽菜、韓國籍隊長、主舞、領唱李珠賢、韓國籍副唱李宥姃、吳徽姸、Rapper、副唱、忙內金池按)的第一張單曲Vanilla(2021年6月10日發行)
韓國八人男子團體EPEX(成員→隊長、副唱、領舞WISH(本名郭다윗)、主領舞、Rapper、中心KEUM(本名琴洞弦)、領唱MU(本名徐烱慜)、副唱、領舞A-MIN(本名曺敏宇)、RapperBAEKSEUNG(本名金賢佑)、領RapperAYDEN(本名權叡俊)、主唱YEWANG徐藝汪、主Rapper、忙內JEFF(本名李宰昊))的第一張迷你專輯BIPOLAR Pt.1 : 불안의 서(2021年6月8日發行)的主打歌Lock Down
韓國三人女子團體MINIMANI(成員→隊長,主音俞秀賢(前2011年10月8日出道→2014年解散的韓國女子團體May Queen的成員、2013年–2014年是2013年4月2日出道→2015年解散的韓國女子團體Delight的成員SooA、2017年是2012年7月4日出道→2020年1月31日解散的韓國女子團體FLASHE的副唱Su Hyun、中國、韓國一男二女混聲團體WALWARI的女Vocal)、主音韓松伊、主音,忙內崔琳)的第一張單曲멈춰 (停止(STOP))(2021年6月2日發行)的主打歌停止(STOP)
韓國五人女子團體ICU的第二張單曲Look At Me(2021年5月14日發行)

2021年6月23日 星期三

今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好,由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台,已暫時鎖定站台功能使用,如您有疑慮為系統誤判,請來信至個人新聞台客服信箱,謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 (8:18發表文章→文章下面的時間是更新時間)
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到五十鈴鐵皮車FC-419(2001年的今天,地下化不久的板橋車站,周邊都還是建設中的工地,公車沿著鐵路邊的小路轉進新站,這條三重客運的紅9,於2009.03.01停駛後,由同年12.31闢駛的810線取代。 #三重客運 #板橋車站 #公路客運)的照片。Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到高雄客運FUSO RM11GNL 278PS 順益車體遊覽車705-XX→高雄客運FUSO RM11GNL 278PS 順益車體遊覽車703-XX→高雄客運前佳欣遊覽FUSO RM11GNL 278PS 順益車體遊覽車772-V9(原車號761-EE)的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到文華客運SCANIA K400 400HP柏昇車體遊覽車KAB-0938→展翔通運廣聯精緻旅遊SCANIA K440 440HP ㄧ友車體雙門遊覽車KAB-7633的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到億豐通運公司HINO RN8JSVU 280PS 柏昇車體雙門遊覽車KAA-5765的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到折疊門雙門車AE-811 三菱中型巴士FP-956 213-FU(原車號AG-448換牌)HINO豐榮大窗車283-FW(原車號659-AB換牌) 金龍手排短軸低底盤公車998-FZ(【從黃金到殞落的指南5路-淡海~中和】 指南客運從1970年起,開行公路客運1路、2路、3路相當成功,並逐步擴大路網,以此快速攻下大台北,淡海、泰山、新莊、北投、士林、文山早期一定看得到指南的蹤影。 中永和的人口快速成長,當時只有中正橋通往台北市,但車流量日漸增加,無法負荷的情形下,台灣省政府決議設計新的橋樑,於是福和橋就這麼誕生,通車後紓解了不少車潮,同時各家客運業者看上中永和的人潮,立即爭相申請行經福和橋的路線,其中指南客運申請《淡海-中和》,從中和真光教養院發車後,經福和橋、公館、重慶北路、士林、北投、淡水,就是大家熟悉的5路。 在沒有捷運的年代,可說是指南客運的最黃金時期,1路、2路、3路、5路四條線行經台北市的核心地帶,班班客滿不說,一班接著一班,人潮永遠載不完。 1997年起,捷運淡水線、中和線相繼通車,客運業者的噩夢也來臨,公車的運量大幅下滑,尤其是淡水區的長途客運路線大受打擊,指南的5路一度消失的無影無蹤,最後突然復活改成一天三班車,尖峰時間中永和、北投仍有固定的民眾在搭乘,但客源比以前稀少許多。 不過近年來中興集團缺駕駛員,加上過度冗長的路線漸漸沒有存在的必要,指南5路(1505)在2019/7/1走入歷史,正式畫下休止符,雙北再也看不見5路的影子。)的照片。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到遊覽車(協順旅遊)→三菱單門遊覽車950-FN(950)→普通車(1976 ISUZU BD60D)的照片→一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)宇通弘鉅低底盤公車KKA-0857 KKA-0969 豐田中型巴士的社團封面相片→五十鈴中型巴士(原車牌038-V6 現KAB-1107)→一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1317(路線:667(板橋→台北車站) 車型:2017 Hino HS8JRVL-UTF 車牌:KKA-1317 拍攝地點:板橋公車站 拍攝日期:2021/3/1)→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1683 KKB-1687的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到首都客運284日野(HINO)馨盛方燈車757-FN(20080621@世貿中心)→一車雙機大宇四期低底盤公車468-FZ(台北客運 仁愛幹線(原 263路) 攝於 仁愛延吉街口)→全航客運前統聯客運遊覽車2U-509(原車號FU-960)(前統聯客運移籍車 車頭大包已更新)(2010/5/27攝)→一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-625(鐵快捷公車)→SCANIA雙門遊覽車575-VV MAN遊覽車KAH-399 SCANIA遊覽車(2台尼亞 & 2隻猛獅 所屬公司:富灥旅遊集團 拍攝地點:大里天公廟停車場 拍攝日期:20210501)→HINO台松低底盤公車 豐田中型巴士 HINO台松雙門獵鷹車(年初拍攝 基隆市公車基隆總站)→臺北客運921路HINO馨盛單門獵鷹車270-FZ(5/1攝)的照片。
巴士→今天在監理服務網大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到未知業者電動巴士的車號EAL-2897。豪泰汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?d-16362-p=7&method=queryCarDetailByDisplaytag)看到2021年06月出廠富豪大復康巴士KKB-0177領牌。

2021年6月22日 星期二

今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)、公車資料館(https://mypaper.pchome.com.tw/tapeibus)因為親愛的新聞台台長您好,由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台,已暫時鎖定站台功能使用,如您有疑慮為系統誤判,請來信至個人新聞台客服信箱,謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 (9:02發表文章→文章下面的時間是更新時間)
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到高雄客運FUSO RM11GNL 278PS 順益車體遊覽車197-DD→高雄客運FUSO RM11GNL 278PS 順益車體遊覽車873-SS的照片。就是愛公車(https://www.facebook.com/buslin0119/)20210621 隨拍(20210621 溪墘.台北車站(忠孝).捷運劍南路站.南港行政中心.南港展覽館.光華巴士北 峰站.行政院)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)宇通弘鉅低底盤公車KKB-1805 KKB-1819 KKB-1768 KKA-0811 KKB-1791 三菱鑫威單門車KKA-0858 一車雙機大宇四期低底盤公車738-FR 737-FR 743-FR 一車雙機凱勝綠能BYD K9DA電動巴士EAL-0029 一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-0552 一車雙機成運低底盤公車KKB-1670 一車雙機成運電動巴士EAL-2603 一車雙機宇通低底盤公車389-FP 029-FR KKA-1553 FAB-507 豐田中型巴士KKA-3197 KKA-0938 KKA-0977 KKA-0266 KKA-0972 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車239-FY 057-FR 243-FY 440-FW 519-FZ 513-FZ 520-FZ 一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-0915 KKA-0916 KKA-0917 一車雙機大宇五期低底盤公車265-U3 247-U3 一車雙機金龍Voith自排賓士手排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-0633 一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車689-U3 一車雙機金龍自排短軸低底盤公車FAB-238 一車雙機金龍手排雙門高底盤巴士635-U3 大宇成運單門遊覽車FAD-101 大宇馨盛單門遊覽車663-FR的照片。Taiwan Bus 四館相片(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/photos/)看到高雄客運前星辰通運FUSO RM11FN2 270PS 順益車體遊覽車875-V9(原車號538-YY)的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到勁揚通運世豪旅遊FUSO RM11FN2XE 270PS 柏昇車體遊覽車KAB-0307(留言看到雙門遊覽車(車尾)的照片)南投客運HINO RM8J 280PS協億車體雙門遊覽車KAA-5778的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機金龍手排短軸低底盤公車425-U3(【十年來只有區間車的藍20】 2009.6.22闢駛的藍20區間車,由大直行駛至捷運昆陽站,2011.3.1原來由東湖行駛至德明科大的全程車停駛,區間車則調整了大直的繞行動線,此後的藍20就僅存區間車的狀態至今。 2020.3.7藍20區間車再次調整,改為南港的重陽站調度發車,昆陽站變為去回繞行的盲腸線,目前也僅以固定班次維持著營運。 #光華巴士 #捷運接駁 #藍20區 #捷運昆陽站)(留言看到三菱小窗車AH-890 三菱中型巴士(昔日的藍20區間車)金龍手排短軸低底盤公車425-U3(延駛南港車站前夕的藍20區間車)三菱小窗車AF-725(早年的藍20全程車)豐田中型巴士062-AD(延駛東湖換上中巴行駛時的藍20全程車)的照片)的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到新龍汽車交通公司晶龍旅行社FUSO RM11FNL 247PS 協億車體遊覽車089-NN的照片。
巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到嘉義客運遊覽車QQ-010換牌858-FT、HINO一友雙門遊覽車QQ-011換牌997-FT。四色天書:查牌不難看到尊龍客運三菱雙門遊覽車AG-507成為總達客運原尊龍客運三菱雙門遊覽車061-FM(尊龍客運車號AG-507→總達客運車號037-FH換牌)、遊覽車業者三菱中型巴士ZZ-933成為總達客運原遊覽車業者三菱中型巴士793-FQ(遊覽車業者車號ZZ-933→總達客運車號2U-592換牌)、六海通運有限公司三菱順益遊覽車367-YY成為高雄客運原六海通運有限公司三菱順益遊覽車776-V9。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到臺北客運932(三峽-板橋)HINO固亞單門獵鷹車FAB-695(拍攝時間:2021/5/1)→大南汽車218路一車雙機宇通低底盤公車829-FT(4/4攝)→豐田中型巴士 指南客運原中興巴士豐田中型巴士(淡水站兩部未掛牌全新中巴已經停放幾個禮拜,客運告訴名字都還沒有貼,還不知道要配給哪一家? 今天還看到指南客運原中興巴士豐田中型巴士595-TT(原車號168-FR)遊覽車還在。)→已轉賣全航的大南218(新北投-萬華)一車雙機HINO RK8JRSA(固亞車體)雙門獵鷹車541-FZ(2020/08/26 新北投)→國道公路客運1619路三菱單門遊覽車110-FM(2021/1/10 at台中火車站)→淡水客運860路一車雙機華德動能科技金龍汽車電動巴士EAL-0058→統聯客運一車雙機金龍手排短軸置頂冷氣低底盤公車060-V3(曾行駛高市公車88路)(2019/6/攝)→汎航VOLVO大吉大復康巴士KKA-0525→老福壽休息中。 不知道這批還能跑多久?三菱遊覽車451-FN(2021/4/16 攝於松山車站)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到綠27一車雙機申沃低底盤公車055-U9的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223)看到HINO鑫威單門遊覽車KKA-2728(2021 03 24拍攝 國道客運支援936)的照片。

2021年6月21日 星期一

今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好,由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台,已暫時鎖定站台功能使用,如您有疑慮為系統誤判,請來信至個人新聞台客服信箱,謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 (9:03發表文章→文章下面的時間是更新時間)
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到高雄客運原太平洋通運FUSO RM11FN2 270PS 順益車體遊覽車855-V9(原車號057-YY)→高雄客運前佳欣遊覽FUSO RM11FN2 270PS 順益車體遊覽車771-V9(原車號760-EE)→高雄客運FUSO RM11GNL 278PS 順益車體遊覽車863-SS的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到和悅通運SCANIA K400 400HPㄧ友車體雙門遊覽車KAA-3668→明揚通運FUSO RP517PL 350PS全國車體雙門遊覽車328-MM→世豪遊覽世豪旅遊FUSO RM11FN2XE 270PS 順益車體大復康巴士KAB-0563→華客通運SCANIA K310 310HP鉅巃車體遊覽車555-UU的照片。運轉台南好交通(https://zh-tw.facebook.com/TainanTransportation)看到一車雙機申沃低底盤公車KKA-7358的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到杭州通運公司FUSO RP51JP3L 380PS 鉅巃車體遊覽車623-UU的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到總達客運原遊覽車業者三菱中型巴士2U-592 大宇成運降大樑公車046-FH HINO大窗車 總達客運原台灣汽車客運三菱中型巴士FV-423 總達客運原尊龍客運雙門遊覽車037-FH 仁友客運原新店客運單門車 總達客運原首都客運小窗車088-FH(首都客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/taipei/capitalbus)看到原車號2U-365)總達客運原臺北客運HINO日盈短軸櫻花車363-FX(原車號406-AC)總達客運原欣欣客運大窗車431-FX(原車號629-AC)總達客運原大都會客運三菱中型巴士460-FX 總達客運原欣欣客運三菱國際山霖汽車降大樑公車606-U8(總達客運 維基百科,自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%B8%BD%E9%8#1%94%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到原車號691-AD)總達客運原欣欣客運五十鈴固特長軸小窗車619-FQ(原車號AG-918)總達客運原欣欣客運五十鈴國際山霖汽車中型巴士656-U8(原車號639-AD)宇通低底盤公車710-FY 宇通單門車028-U8 總達客運原三重客運HINO固亞大窗車KKA-6031(總達客運 維基百科,自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%B8%BD%E9%8#1%94%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到原車號619-FN)總達客運原臺北客運HINO馨盛單門獵鷹車KKA-6093(總達客運 維基百科,自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%B8%BD%E9%8#1%94%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到原車號487-FN)總達客運原臺北客運HINO馨盛雙門獵鷹車KKA-6227(總達客運 維基百科,自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%B8%BD%E9%8#1%94%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到原車號133-FM)總達客運原品冠交通公司三菱雙門遊覽車KKA-6252(品冠交通車號176-JJ→總達客運綠牌車號KKA-6022→紅牌車號KAA-5030換牌)總達客運原迎家通運公司前翊成通運公司單門遊覽車988-U8(原車號220-KK)總達客運原運通旅運公司三菱單門遊覽車KKA-6263(原車號757-QQ)總達客運原欣欣客運豐田中型巴士KKA-6261(欣欣客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/taipei/shinshinbus)看到原車號400-FN)三菱中型巴士KKA-6380 HINO鑫威單門車KKA-6199(【超越一甲子的變遷:6333】 提到早期的水里,不得不想到林業,最有名的振昌興業公司,標得林區的開採權,車埕村有鐵路運輸交通便利,因此選擇車埕村做為基地,整個水里也順勢成為木材集散之中心,帶領南投全縣的經濟,更有不少人口聚集 國民政府來台後,公路局開始重整路網,1950年代這段時間水里鄉人口增加,除了鐵路以外,必須再開闢新線,因此《台中-水里》就在這個年代誕生,從水里發車後經由集集、名間、中興新村、南投市區、草屯、霧峰、大里,最後抵達終點干城站。 里程雖長,但這條一直以來是南投縣對外往台中的重要路線之一,在公路局營運的時期,曾一度開行直達車,只停靠重點大站,可見搭車的人潮有多麼踴躍。 2001年,台汽客運進入民營化,為了縮編組織,各地的路線釋放給民營業者,《台中-中興-水里》、《台中-南崗-水里》交由總達客運經營,不過生意早已大不如前,最初幾乎都用中型巴士行駛,經營了好長一段時間,客源才慢慢穩定,日後新增經國道六號、高鐵台中站的班次,方便南投當地人及外地觀光客搭車。 不論歷經了哪個世代,至今6333仍是重要的路線,台中前往南投、集集地區,是不可或缺的選擇。 目前疫情仍在延燒,三級警戒持續實施。呼籲大家,沒事盡量別出門;若要出門務必做好防疫。勤洗手、配戴口罩,搭乘公車請先查詢APP,節省您寶貴的等車時間!)的照片。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到台中客運大宇固亞單門遊覽車243-U8(2021/2/2)→天下旅遊旗艦 龍信交通公司SCANIA K400IB4X2NB 一友車體雙門遊覽車699-W2→SCANIA遊覽車 一車雙機HINO雙門獵鷹車 SCANIA雙門遊覽車(保持安全距離XD 日昇通運 Scania K400 一友車體遊覽車KAB-7700 福安通運 Scania K380 一友車體雙門遊覽車040-VV)→曇花一現的前大南車 可惜在車況最好的時候報廢 十分可惜 彰化客運6903路彰化客運原大南汽車HINO H233固亞雙門獵鷹車526-U8(原車號279-FM)→屏東客運2015年日本日野RK8JRVA-KJF馨盛車體單門獵鷹車538-V2→雙門遊覽車256-ZZ 遊覽車761-NN(期待解封後,能夠跟各位見面 #有芷卉的作品ㄛ)→臺北客運245日野(HINO)方燈車672-FN(後來是興南客運原臺北客運HINO方燈車459-U9 已經消逝的北客方燈車)的→HINO固亞方燈車(首都客運紅33日野(HINO)固亞方燈車882-FN 2012.04.04)→首都客運一車雙機HINO固亞雙門大復康巴士902-U5→台北客運新北市公車824(浮洲合宜住宅-板橋公車站)(因應合宜住宅人口發展闢駛的新路線 運量有向上成長的趨勢)一車雙機大宇四期低底盤公車635-FU照片。打開野雞遊覽車奮鬥史(https://zh-tw.facebook.com/groups/629838123788598/)看到遊覽車182-FF(宏達旅遊)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223)看到台中客運一車雙機原首都客運HINO固亞方燈車973-U8(在首都客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/taipei/capitalbus)看到原車號882-FN)(轉賣到臺中客運後~)的照片。
今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到一車雙機大宇四期低底盤公車713-FR→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車440-FW的照片。

2021年6月20日 星期日

今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好,由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台,已暫時鎖定站台功能使用,如您有疑慮為系統誤判,請來信至個人新聞台客服信箱,謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 (10:40→文章下面的時間是更新時間)
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到2011路VOLVO大吉大復康巴士KKA-0519→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車(- 凌雲站 被我(魏培樹)等到了~)→三重客運299路一車雙機成運低底盤公車KKA-0163(3/27攝)→於疫情期間,追加「臨時停駛」的藍海2線先導公車,期望三級警戒不要再延長! (若有異動,以實際公告為主) 淡水客運藍海2(捷運淡水站→淡海新市鎮)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車787-FW→國光客運1815路大宇成運單門遊覽車FAB-277→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車FAC-036(找找亮點在哪裡🧐)(留言看到引擎蓋)→臺北客運705一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1269(#捷運三鶯線路中央的施工圍籬已撤)→遊覽車 雙門遊覽車(好想來台灣喔… 不知道能再來的時侯會不會看到更多新的車型 *圖攝於2017年4月高雄市)→彰化遊覽大宇旭成雙門遊覽車418-V7(國光客運租用疏運專車 行駛1872)→中退後回到蘆洲休息的尼亞 台北客運原首都通運SCANIA K380馨盛遊覽車KKA-2768(原車號073-VV)→華陽遊覽2019年出廠SCANIA(斯堪尼亞)程達車體(承達車體)遊覽車KAB-0295(舊照片)(留言看到SCANIA遊覽車KAB-0295(同一張)的照片)→鼎東客運海線大宇雙門遊覽車219-V9(攝於中油公司門口)→中壢客運112南一車雙機大宇五期低底盤公車547-FT(攝於中壢客運總站)→統聯客運小巴士統聯客運原統聯聯合巴士豐田中型巴士KKB-1721(原車號006-V7)(行駛於1131花蓮火車站-銅門 拍攝於花蓮舊火車站)→新店客運綠12一車雙機HINO固亞普通遊覽車KKA-3290(想當初最愛坐HINO豐榮小窗車358-FD,換車之後因為我(陳冠文)也升級可以騎車就沒再搭過這條線了)→一車雙機成運雙門電動巴士EAL-2601(國光成運新雙門電巴登場 #要外出務必要做好防護)→一車雙機廈門金龍電動巴士EAL-2866(最近不知道為什麼港都電巴很多都沒貼廣告了! 不過還是沒廣告最好看~)→國光客運DAEWOO BX212MT成運單門遊覽車793-FU的照片。國道公路市區客運遊覽車貨運櫃聯結車運輸聯誼會(https://zh-tw.facebook.com/groups/1621285338094405/)看到嘉義客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車(在 布袋 看到 這車 前一手 不知 是不是 三X 客運 的 車)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223)看到國光客運一車雙機成運電動巴士EAL-2601→新店客運906一車雙機HINO六期固亞低底盤公車KKB-1737 909一車雙機HINO六期固亞低底盤公車KKB-1755→宇通低底盤公車(皇家客運宇通低底盤公車595-FU)→HINO原裝遊覽車(三年前由國光客運.台中轉運站·鄭站長·舉辦的·日本車(佐駕駛))→789(崁腳→國家新城)金龍自排賓士引擎單門高底盤​巴士FAC-079(安一路 2021.6.20😊)的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在就是愛公車的相簿20210618 隨拍(20210618 台北車站(忠孝).捷運劍南路站.民權龍江路口.松山機場.捷運公館站)(https://www.facebook.com/media/set/?set=a.3941035289328084&type=3&__xts__[0]=68.ARD3Yi_5NsTHY-FrGX-cb_err0IAaAR31BAiW6qFsp6PiE70jOXdK05J3CiFaMGE8hsoha83ravItM5caWdcgOeXTxrzPgbfoYbfAdHh4ZzBmjUjmTt1LyTju71b2igzXPYNf3kU87onSPPyrhO2_gdm7zjgL6s-JgJzc_KguCuNhocJ_YgEo3I1qLtwCtWldkUA5F6YPNV2P2d7oPHnrmDDcelFJLk7X2BYkF5h7oeVQFo7qaWdfXRXugNUI_yR2aSrs7lPkaJn3sKSd1yHZVSZqaIFgSXOupB2rFZ4qz7t49oOXpog0A)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)成運電動巴士EAL-2611 EAL-2612 一車雙機成運低底盤公車KKA-1633 KKA-8912 一車雙機宇通低底盤公車FAB-767 一車雙機大宇四期低底盤公車671-FM 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1813 KKB-1800 一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-0552 一車雙機大宇五期低底盤公車572-U5 一車雙機凱勝綠能BYD K9DA電動巴士EAL-0032 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車502-FZ 一車雙機金龍手排長軸低底盤公車115-FP 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車959-U5的照片。大車總部攝影工房相片(https://www.facebook.com/pg/%E5%A4%A7%E8%BB%8A%E7%B8%BD%E9%83%A8%E6%94%9D%E5%BD%B1%E5%B7%A5%E6%88%BF-2395871173982222/photos/)看到上億遊覽/冠秦旅行社Scania K440一友車體雙門遊覽車KAA-7977的照片。Taiwan Bus 三館相片(https://www.facebook.com/pg/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/photos/)看到金翔亮通運SCANIA K400 400HP柏昇車體雙門遊覽車KAH-786→今冠遊覽東光旅遊旗艦SCANIA K400 400HP 鉅巃車體雙門遊覽車KAH-110的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到HINO固亞單門獵鷹車KKA-8020(早年為三峽地區客運支線的熊空線,2008.11.27先是改為縣轄公車,2009.6.20再納入聯營公車編號為807。 最初的807同樣只開到熊空,直到2011.7先是部分班次延駛滿月圓,2015.1.1起才正式全面延到滿月圓停車場 ,成為今日的行駛動線。 #臺北客運 #聯營公車 #三峽)(留言看到一車雙機HINO固亞短軸雙門獵鷹車KKA-8091(行經大板根的807)豆腐車845-FA(昔日的熊空線)的照片)的照片。劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到臺北客運705一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1269(#捷運三鶯線路中央的施工圍籬已撤)的照片。凡.交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到一車雙機HINO固亞短軸雙門獵鷹車KKA-8091([回顧] 臺北客運「三峽—熊空」賦予臺北縣轄公車807路 臺北客運「三峽—熊空」線自2008年11月改隸屬於臺北縣轄公車時,一度成為沒有編號的市區公車,直至2009年6月20日才賦予「807」編號,2011年部分班次延駛滿月圓,2015年全數班次延駛至滿月圓停車場。)的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/pg/scanasabus/photos/)看到鈺銓觀光汽車公司HINO RN8JSVU 280PS 總盈車體遊覽車257-V5的照片。

2021年6月19日 星期六

今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好,由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台,已暫時鎖定站台功能使用,如您有疑慮為系統誤判,請來信至個人新聞台客服信箱,謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 (9:07發表文章→文章下面的時間是更新時間)
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到永樂通運FUSO RM11GNL 278PS 大吉車體遊覽車191-DD→ibus台灣愛巴士交通聯盟仁有通運前中南客運FUSO RM11FNL 247PS 總盈車體遊覽車KAA-5005(原車號083-FT)→ibus台灣愛巴士交通聯盟仁有通運YUTONG ZK6858H 207HP 台灣宇通遊覽車640-YY的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)宇通弘鉅低底盤公車KKB-1810(近期也配到不少新車的三重客運299,這條與大都會客運聯營的黃金線,早年為松商行駛至中崙的市營27路,闢駛於1958.3.1。 開行沒幾年就將全數班次延駛台北車站,到了1977.4.30加入聯營公車,仍然維持原來27的編號稱呼,直到忠孝橋開闢後幾年,因應新莊地區爭取聯營公車的服務,這條路線向西延伸進入上新莊,化身為今天的299並與三重客運聯營。 早期的299從化成路轉二省道(今新北大道)後,就直衝中山高架橋、忠孝橋抵達台北車站,有點類快速公車的身影,也因此吸引相當多的通勤族搭乘。不過在2000年代因應三重中華路一帶的爭取,先是部分班次上下高架橋增停,沒幾年後便將全數班次調整;近年又多了一條652分擔往來上新莊的重任,不過依然不減299的風采,即便最近受到疫情影響減班,不過待疫情過後乘客回籠,299勢必再現它不變的榮景。 #聯營公車 #三重客運 #捷運市政府站)(留言看到大窗車 五十鈴鐵皮車(昔日新莊站內的299配車)五十鈴單片旋轉門鐵皮車(早年的三重客運299)五十鈴單片旋轉門鐵皮車FD-792(早年的三重客運299 FD)大窗車 五十鈴降大樑公車925-FE(向來都是新車優先的299)的照片)的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到金翔亮通運SCANIA K400 400HP柏昇車體雙門遊覽車KAH-790→立信通運VOLVO B11R 450HP大吉車體雙門遊覽車288-W2的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到皇冠遊覽車客運公司Scania K380EB4x2LI 380HP 一友車體遊覽車KAA-0879的照片。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到225一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1792→擺渡車(松山機場擺渡車 4/27攝 隔著觀景台玻璃拍所以有點糊)→統聯客運宇通雙節公車757-U5(BRT運轉測試。)→單門車 雙門遊覽車FT-698(相逢即是有緣,錯過只剩回味。謝謝您曾經服務過)→台中市公車131路HINO馨盛單門獵鷹車498-FX(2021/2/5 at雙十路二段,錦南街口)→HINO達興單門車806-FL(前幾年曾經在地方轟動一時 竹客本來要在2019年3月停駛這條路線 結果因為學生擔心通勤問題 因此竹客配合公所社區巴士接駁 撐了8個月到11/9才正式停駛 也因此有了這張照片的誕生 最終,車輛與路線都成了歷史。 #舊照 #本車已淘汰 -------------------------------- 路線:5665(三義→三櫃)(本路線已停駛) 車牌:806-FL(本車已淘汰) 車型:2007 Hino ERK1JRL 拍攝地點:新竹客運三義站 拍攝日期:2019/8/10)→高雄客運8050一車雙機HINO大吉雙門遊覽車680-XH(披著府城塗裝以高客身分回到台南)→車門在前輪後面的單門普通車FD-675(1995年5月的某日晚上隨手一拍的臺汽普通車車尾照片!俺(吳明龍)也不敢確定究竟應該是1976 ISUZU BD60D型還是1980 ISUZU BD61型?拍攝地點在如今消失多年的臺汽板橋站外! #舊照)→國光客運1880路大宇成運單門遊覽車070-FS(2015/12/20)→豐田中型巴士(【新北】新莊區【新巴士】(即新北市新莊區【免費公車】) 【豐田中型巴士742-EE】 F201路 雙鳳福德宮⇨新莊區公所 (18:30發車班次) 拍攝時間:2021/06/17 18:49 拍攝地點:【三洋(建福路)】與【捷運輔大站(建國一路)】兩站之間,建國一路上拍攝 #新北市 #新莊區 #新巴士 #路線F201 #輔大 #建國一路)的照片。仁友客運(中友客運)/中鹿客運/漢程客運/中南客運/仁有通運。臺灣交通基本民意暨交流討論平台(Ibus臺灣愛巴士交通聯盟)。(https://www.facebook.com/groups/384064715082688)看到宇通雙門遊覽車KKA-1663(大有巴士客運 桃園機場(經西門町) 臺北(臺灣宇通車輛)。)→HINO固亞雙門大復康巴士(桃園客運 952 南崁-板橋 進站中。)→大宇成運單門遊覽車198-U5(國光客運 1841 桃園機場-松山機場 。)→SCANIA單門遊覽車(葛瑪蘭客運 0968 圓山-開南大學 。)→豐田中型巴士572-U7(亞通客運 703 中壢-竹圍(小巴)。)→三重客運桃708A(羊稠活動中心(國一)林口(醒吾科大))HINO鑫威單門車FAB-868(進站中。)→大宇固亞單門車593-U5(952 蘆洲-林口 。)→HINO鑫威單門車FAB-870(三重客運 708 林口(國一)羊稠活動中心 AM : 13 :00發車。)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223)看到一車雙機大宇五期低底盤公車655-U5(這台也有跑小18)→豐榮客運6289A豐田中型巴士403-FX(現在大都是6288雙龍跑完後直接接駛)→原國光客運原台灣汽車客運國光號單門灰狗巴士 雙門遊覽車(之前在我(陳中營)家附近路上有看過一台老狗車牌紅牌的。今天又在烤漆廠遇到的老狗。不知道有沒有同台。全身烤漆。烤好可以在路上又是一條活龍了)的照片。

2021年6月18日 星期五

今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好,由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台,已暫時鎖定站台功能使用,如您有疑慮為系統誤判,請來信至個人新聞台客服信箱,謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 (9:03發表文章→文章下面的時間是更新時間)
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到鼎誠通運DAEWOO BH115K 340PS 保誠車體遊覽車KAJ-359→捷麗通運HINO RN8JSSU 263PS 一友車體遊覽車743-SS→南鯤鯓遊覽南鯤鯓旅遊巴士HINO RN8JSSU 263PS 鉅巃車體遊覽車325-V8的照片。劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到國光客運582一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)成運電動巴士EAL-2609、EAL-2605的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到國光客運DAEWOO TX4312 430PS成運汽車遊覽車KAC-023→友惠遊覽FUSO RM11FN2XC 270PS柏昇車體遊覽車KAA-0587→立信通運立信小熊旅遊VOLVO B11R 450HP 大吉車體雙門遊覽車782-ZZ→振茂通運FUSO RM11FN2XC 270PS柏昇車體雙門遊覽車830-V7的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到新棋興交通公司FUSO RM11FN2XE 270PS 柏昇車體遊覽車180-V6的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到匈牙利公車AF-526 大宇原裝前門折疊門後門滑門雙門車AE-872 AH-158 大都會客運原台北市公車處依凱洛斯低底盤公車AH-809 大都會客運原台北市公車處起亞前門折疊門後門滑門雙門車837-AB 萬國車385-AB 三菱單片旋轉門雙門小戰車721-AB 五十鈴鳳凰普通遊覽車240-AD 大都會客運原台北市公車處依凱洛斯低底盤公車AH-818 廈門金龍低底盤公車535-U3(【萬華出身老記憶:9路】 1947年,在抗戰勝利後,台北市重新調整行政區,將原有的61個行政區調整為松山、大安、古亭、雙園、龍山、城中、建成、延平、大同、中山共10個區域,公車路線也重新規劃。 9路就在這個時候誕生,最初從萬華開到台北橋。1960年代後,才慢慢延伸到酒泉街,最後再延長到社子三樂新村附近,於是熟悉的9路就這樣一直陪伴著大家40、50年的時間,路線的輪廓沒什麼太大改變。 近年來萬華、大同區的路線增加,9路的營收不比以前漂亮,沒像其他的黃金線營收高高在上,但對於延平北路沿線、與社子居民來說,仍是重要的選擇之一,地位屹立不搖,更是老人家的好夥伴。)的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到彩虹公車 匈牙利公車 大宇原裝前門折疊門後門滑門雙門車(廿三年前搭著還在地面上的火車,穿過新店溪北上映入眼簾,是早已不復見的公車處環南保養廠,這邊調度發車的或是來這保養的,以前經過這總能看到公車處的各式車款藏在其中;當年的萬板大橋也還在興建當中,如今這裡早已改變許多! #公車處 #環南保養廠 #萬板大橋 #萬板鐵路)的照片。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223)看到國光客運582一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)成運電動巴士EAL-2609、EAL-2605→凱勝綠能BYD K9DA電動巴士(新消息 新消息: 豐原客運將購買的電動公車 *已在6/17簽訂2.4億元的 「新型電動低地板大客車」合約 預計20輛,明年交車完畢 敬請期待!)→SCANIA雙門遊覽車KKA-8151(攝於2021/04/30 台中車站 客運公司:統聯汽車客運股份有限公司 車輛型號:SCANIA K400IB4X2NB 出廠年份:2019年 行駛路線:公路客運1625路 車牌號碼:KKA-8151)→一車雙機大宇四期低底盤公車437-FZ 一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKB-1526 日野(HINO)馨盛單門遊覽車 日野(HINO)固亞單門獵鷹車KKA-2735 KKA-2733 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1676(捷運府中站拍車紀錄 1.307一車雙機大宇四期低底盤公車437-FZ 2.786一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKB-1526 3.920日野(HINO)馨盛單門遊覽車KKA-3122 4.940日野(HINO)固亞單門獵鷹車KKA-2735 5.910日野(HINO)固亞單門獵鷹車KKA-2733 6.99一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1676)→一車雙機大宇五期低底盤公車(大宇低地板支援紅57!? 紅57一車雙機大宇五期低底盤公車655-U5 2030左右國北教大)→HINO三坤單門車507-FU(我(陳鈞宥)也有ㄟ 不過是HINO三坤單門車507-FU跑 但 顯示器整個GG)→永康通運火車頭旅遊巴士Volvo B7R雙門遊覽車KAA-9358(◆D7E 290HP Euro5 ◇ZF 6S1311BD 6檔手排 車身:大吉汽車 出廠:2019/08 總重:17噸 座位:45人)的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到SCANIA單門遊覽車KKA-8285(攝於2021/04/30 台中車站 客運公司:統聯汽車客運股份有限公司 車輛型號:SCANIA K400IB4X2NB 出廠年份:2019年 行駛路線:公路客運1619路 車牌號碼:KKA-8285)→中部的紅色閃電 南投市~集集火車站20分鐘 超呸 而且幾乎每台車都會有玩偶~ 總達客運原欣欣客運FUSO RM117NL 203PS降大樑公車605-U8(原車號692-AD)(留言看到HINO鑫威大復康巴士KKA-6197→降大樑公車的照片)→#歷史照片 #挖硬碟 僅有假日行駛的825公車以水金九塗裝大巴行駛~ 825(金瓜石黃金博物館→瑞芳車站)HINO三坤單門車FAC-103(原車號265-FQ)(黃金博物館攝 2021/03/07)→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車(淡水客運紅51路一車雙機金龍手排短軸低底盤公車328-U5)→港都客運一車雙機廈門金龍電動巴士EAL-2819(行駛紅70A路線)的照片。Bus&Railway(https://www.facebook.com/groups/1363688850503356/)看到一車雙機申沃低底盤公車KKA-7359(台南、高雄2021新車車訊 府城客運購入「15輛」BYD K9DA電動大巴 (已領牌完畢) 新營客運購入「7輛」BYD K9DA電動大巴 (未領牌) 興南客運購入「9輛」金旅 XML6125JEV電動大巴 (三輛車已領牌) 漢程客運(新營)購入「2輛」金旅 XML6125JEV電動大巴 (已領牌完畢 已上路) 漢程客運(高雄)購入「24輛」金旅 XML6925JEV 電動短軸巴士(剩兩輛未領牌,部分車輛已上路) 南台灣客運 購入「3輛」華德動能 RACE150電動大巴(已領牌 未上路) 港都客運 購入「15輛」HINO RK8JRSA大巴(已領牌上路))→凱勝綠能BYD K9DA電動巴士(新消息 新消息 (豐原汽車客運公司)將購買的電動公車 *已在6/17簽訂2.4億元的 「新型電動低地板大客車」合約 預計20輛,明年交車完畢 敬請期待)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到高雄客運E11B(鳳山城市快線)(本路線將於2021/8/1起停駛)一車雙機HINO鑫威雙門車750-V2的照片。

2021年6月17日 星期四

今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好,由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台,已暫時鎖定站台功能使用,如您有疑慮為系統誤判,請來信至個人新聞台客服信箱,謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 (8:17→文章下面的時間是更新時間)
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223)看到利蘭雙層巴士(台灣有過哦!)的照片→海格中型巴士 一車雙機大宇五期低底盤公車FAB-520 科技之星交通原臺北客運HINO馨盛長軸櫻花車220-U7(原車號360-FG)豐田中型巴士的手繪圖片(科技之星 國光客運 #素描)→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-0857 KKA-0969 KKA-0983(新成員報到(遲到的第三台))的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到難得新車跑內科通勤 三重客運市府直達車一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)宇通弘鉅低底盤公車KKB-1810→三重客運內科直達車五十鈴雙門車233-FE(20070205@瑞光路)→雙片門短軸豆腐車FX-365(豆腐車時期的99路)(2007/6攝)→158一車雙機大宇四期低底盤公車615-FQ(今日大里自燃苦主)→高雄客運8050一車雙機宇通手排大復康巴士789-V2(茄萣站班次. 由於先前的VOLVO低底盤掛了 因此直接拉了台南端茄萣站的這台車過來8050 以便持續提供無障礙服務)→30一車雙機廈門金龍電動巴士EAL-2893(港都客運小港站新車上路,行駛班次不多的30路)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到遊覽車 一車雙機宇通低底盤公車(抵達高鐵苗栗站的101B路線公車(金牌客運))的照片。Bus&Railway(https://www.facebook.com/groups/1363688850503356/)看到在youtube拍攝影片裡面的SCANIA遊覽車 SCANIA單門遊覽車的照片(在Scania進化史影片看到的)→單門車的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在不知所云的fb(https://www.facebook.com/people/%E4%B8%8D%E7%9F%A5%E6%89%80%E4%BA%91%E7%9A%84fb/100058137626123/)看到近期已除役的939開線用車。 2012年開始,在雙北市政府共同推動下, 陸續推出「雙北快速公車路線」, 首條登場的為往來三峽經由國道三號至台北市政府的939。 939在2012年6月27日通車營運, 台北客運當時為939配置了8輛新車使用, 8輛車領牌896-FW~900-FW、001-FZ~003-FZ, 台北客運在這8輛車上加裝Wifi及免費充電插座,作為939開線時的宣傳噱頭, 也成為國內各客運業者普遍提供車上Wifi服務或免費充電的濫觴。 20120710@台北仁愛路逸仙路口 國父紀念館 台北客運939(三峽→台北市政府)2012 Hino RK8JRSA 馨盛車體單門獵鷹車001-FZ的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機大宇四期低底盤公車976-FN(1985.6.17闢駛的聯營公車284,最初是由大有巴士負責營運,行駛沒多久就在同年7月延駛東湖;最早的284是經由康寧路三段連絡內湖,直到1994年康寧路施工拓寬開闢今天的金湖路,284在此時新增了經由成功路的副線,這條副線後來也改經信義計畫區,班次逐漸超越原來的正線,最終284副線在2001.3.1停駛,原來的副線直皆取而代之。 284之後的營運相當穩定,1990年代是大有的黃金路線之一,也曾經闢駛過直行基隆路與民權隧道的直達車,2003.3.20開始繞經松山車站,2004.5.5再延駛進康樂街底,不過2000年代的284因為大有營運出現狀況,班次與服務品質跟著每況愈下,最終在2007.5.31由首都客運接手。 首都接手後的284,剛開始還維持由東湖發車,2009.4.1才延駛汐止社后的調度站,首都接手時將2001.6.15開闢的昆陽站區間車停駛,不過實際在這之前大有也幾乎沒在跑了。另一條經民權隧道的直達車一開始還有行駛,直到2018.4.15才把它停掉;284後來在首都的整頓下,營運慢慢恢復穩定重現過去光彩。 #聯營公車 #首都客運 #大有巴士 #松山車站)(留言看到白鐵車AF-085(昔日的大有284)鳳凰車 大宇降大樑公車285-FL(首都剛接手時的284還維持開進康樂街底)白鐵車(284和203雙雙曾是大有巴士在東湖的主要路線)白鐵車AF-737 AF-850(營運末日的大有284)的照片)的照片。就是愛公車(https://www.facebook.com/buslin0119/)20210615 隨拍(20210615 捷運民權西路站.捷運松江南京站.南京龍江路口.南港展覽館.捷運葫洲站.明湖國小.自強隧道.中研院)看到一車雙機大宇四期低底盤公車066-FY 721-FZ 738-FR 742-FR 183-FQ 217-FY 110-FY 719-FM 767-FR 326-FR 011-FQ 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1820 KKB-1823 KKB-1822 KKB-1818 KKB-1803 KKB-1809 大宇成運單門遊覽車465-U5 006-FZ 一車雙機大宇五期低底盤公車206-U3 556-U5 633-U5 一車雙機金龍手排雙門高底盤巴士077-U6 一車雙機金龍自排短軸低底盤公車FAB-235 一車雙機福田油電混合動力公車087-FU 一車雙機宇通低底盤公車KKA-0366 372-FY FAB-507 030-FR 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車059-FR 435-FR 423-FR 780-U3 840-FT 豐田中型巴士KKA-0937 KKA-0977 嘉馬總盈大復康巴士KKA-0166 一車雙機成運低底盤公車KKA-1063的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到豐展遊覽CUMMINS 1170 440HP華洲汽車遊覽車790-WW→華晉通運CUMMINS 1170 440HP華洲汽車遊覽車KAA-0852的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到國慶通運公司HINO RN8JSVU 280PS 鉅巃車體雙門遊覽車215-V6的照片。交通運輸車輛資訊紀錄(https://www.facebook.com/pages/category/Camera-Photo/%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%81%8B%E8%BC%B8%E8%BB%8A%E8%BC%9B%E8%B3%87%E8%A8%8A%E7%B4%80%E9%8C%84-160210054566113/)看到永康通運火車頭旅遊巴士Volvo B7R雙門遊覽車KAA-9358( 🔘引擎:D7E 290-EU V TR40 最大馬力:290ps(213kW)/2300rpm 最大扭力:122.4kg-m/1050~1650rpm 排氣量:7146c.c 環保標準:五期排放 🔘變速箱:ZF 6S1311BD 排檔型式:6檔手排(6 MT) 車身:大吉汽車(DAJI Motors) 出廠:2019-08 總重:17噸 座位:45人)的照片。客運巴士迷(https://www.facebook.com/%E5%AE%A2%E9%81%8B%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E8%BF%B7-114029503574206/)看到一車雙機成運低底盤公車FAD-160的封面相片。一車雙機成運低底盤公車FAD-159的大頭貼照。一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1767的封面相片。

2021年6月16日 星期三

今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好,由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台,已暫時鎖定站台功能使用,如您有疑慮為系統誤判,請來信至個人新聞台客服信箱,謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 (5:33→文章下面的時間是更新時間)
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到HINO鉅巃中型巴士FAE-823(難得HINO中巴支援270~ 攝於2021/04/30 台中車站 客運公司:豐原汽車客運股份有限公司 車輛型號:HINO FC7JGTZ 出廠年份:2019年 行駛路線:台中市公車270路 車牌號碼:FAE-823)→台中客運HINO固亞雙門大復康巴士KKA-6155(2021/2/2)→高雄客運H11A一車雙機大宇成運雙門遊覽車956-V2(難得的大宇340)→三菱鑫威單門車KKA-0616(屬於你的日子 2021/06/16)→竹南貨運拖板車KLD-3892 興南客運一車雙機金旅電動巴士EAA-737→國光客運一車雙機成運電動巴士EAL-2608→單門車FX-022(高雄客運自購的ISUZU民生號班車 少數購入短軸版車型)(2007/6攝)→府城客運1路一車雙機申沃低底盤公車075-U9→台西FUSO RM11FL1XC 240PS 大吉車體大復康巴士830-U9→新北客運587一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-0913的照片。Bus&Railway(https://www.facebook.com/groups/1363688850503356/)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)VOLVO唐榮低底盤公車151-FX(感謝與再會 151-FX已繳牌當殺肉車 2011~2021年初 奔馳十年。感謝有你)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到高雄客運H11A一車雙機大宇成運雙門遊覽車956-V2→7511路SCANIA換牌雙門遊覽車619-FJ(原車號688-FC換牌)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223)看到HINO馨盛單門遊覽車KKA-3111 HINO固亞單門獵鷹車KKA-2515(939日野(HINO)馨盛單門遊覽車KKA-3111及916日野(HINO)固亞單門獵鷹車KKA-2515於市政府(松高)及捷運永寧站攝 本人(張仕瀚)有維持社交距離+帶好口罩)的照片→首都客運1580路(板橋 (經蘇澳)花蓮)那魯灣號SCANIA總盈單門遊覽車KKA-9973的紙模型→HINO固亞單門獵鷹車FAB-687 KKA-9852(932日野(HINO)固亞單門獵鷹車FAB-687,916日野(HINO)固亞單門獵鷹車KKA-9852於恩主公醫院攝 本人(張仕瀚)有維持社交距離+帶好口罩)→五十鈴小窗車420-FA(這台最經典🤣)的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到高雄客運FUSO RM11FN2 270PS 順益車體遊覽車822-XX→嘉義客運FUSO RM11GNL 278PS 順益車體遊覽車622-SS→瑋鑫通運FUSO RM11GNL 278PS 三坤車體遊覽車235-RR的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到鎰成旅運VOLVO B7R 290HP大吉車體雙門遊覽車KAA-5263→全宥通運FUSO RM11FN2XC 270PS柏昇車體遊覽車541-YY(留言看到雙門遊覽車541-YY(車尾)的照片)→京贊遊覽FUSO RM11FN2XE 270PS鉅巃車體遊覽車KAB-6365→南杰交通HINO RN8J 263PS鉅巃車體遊覽車495-EE的照片。凡.交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到三菱單門龍貓公車([路線] 豐榮客運「水里—雙龍」路線開放公告 公路總局於2021年6月8日公告豐榮客運6288「水里—雙龍」路線開放,該線自水里站經台16線至濁水溪畔的地利、雙龍地區。沿著台16線自水里往東,濁水溪北岸計有大灣、民和、地利,南岸為人和、洽波石、雙龍等聚落,自民和經投63線往北有潭南村與潭南國小。根據南投好好玩官方網站,2021年該網站公告豐榮客運自3月19日即停駛該線,但該線停駛後,大灣、地利、雙龍即無公車行駛,可能為維持基本需求而繼續營運。 豐榮客運前身—「振昌客運」為1968年由當年原木加工業者振昌興業成立,經營該地區的對外接駁,服務區域即上段敘述的濁水溪畔沿線聚落與潭南村。由於1991年經營不善改組東原客運,仍持續發生行車安全上的問題,被勒令停駛,導致沿線居民無車可搭,學生索性翹課。在經歷長達20天的停駛後,幾經協調恢復正常營運。1998年該客運由豐勢遊覽接手更名為豐榮客運至今。 除了本次公告路線開放的「水里—雙龍」外,也曾經經營「水里—人和—潭南」的路線,受到1999年九二一地震後無法正常營運,2001年桃芝颱風、2004年七二水災皆造成道路柔腸寸斷,業者無法營運,一度發出停駛宣言。後來「水里—雙龍」有恢復正常營運,但「水里—人和—潭南」宣告停駛,一度以學生專車名義由「水里—雙龍」繞駛。2017年10月,信義鄉開辦濁水溪線的社區巴士,該路線平日3班次營運,未來「水里—雙龍」是否會改以民行公車的方式營運,值得關注。 #豐榮客運 #振昌客運 #東原客運 #水里)的照片。劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到國光客運一車雙機成運電動巴士EAL-2608(2021/6/7攝)的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到大宇通運公司FUSO RM11FN2XE 270PS 柏昇車體遊覽車KAA-0598的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到五十鈴單門車FL-399 單片旋轉門單門車FL-762 方燈雙門車618-FD 雙門遊覽車047-FN 豐田中型巴士FS-750 一車雙機宇通低底盤公車FAD-651 三菱馨盛單門車KKA-3930(【桃鶯鶯桃它都行,鶯歌鳳鳴老回憶-桃園~三峽】 之前和大家介紹過相當多條桃園客運的經典路線,想必大家都還記憶猶新。但您們會想說:桃園離新北這麼近,有沒有到新北市區的路線呢?當然也有! 大家對於鶯歌的印象,不外於是個陶瓷聖地。未來在台鐵鳳鳴站、捷運三鶯線的加持之下,鳳鳴重劃區的人口逐年上升。但在早期鶯歌、三峽往返桃園的路線,就是這條於1969.11.1闢駛的《桃園~三峽》。經恩主公醫院、鶯歌火車站、鶯桃路、桃鶯路,最後到終點桃園後火車站。 也因為三峽、鶯歌人口上升,改號5005的《桃園~三峽》一直都有著穩定的載客量。但是,長期下來,居住在鳳鳴的朋友們除了5005之外,往返市區只剩下F653,以及去年延駛至鳳鳴國中的981(前身三鶯線先導公車),對外的交通還是稍嫌不便。)的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1810(今日只剩平日每天開一班車的聯營公車513,早年是公路局開行的輔大至北門客運,1976年4月開始由三重客運接手,並在1998.9.27加入聯營行列編號513。 513在1999.04.20由重慶南路的台北車站,延駛至捷運台大醫院站,加強與紅線捷運的轉乘接駁,穩定經營了長達四十餘年,不過近年的513受到捷運路網拓展衝擊,加上近年的路線整合趨勢,2020.12.19起與首都客運的藍2整合,本來以為會就此停駛,不過仍維持路權車了! 目前的513隨著輔大站2020.11月撤站,而改為新莊站負責調度,因此近期299換上的新車,也會出現在該路線上,讓513難得再見晶亮亮的身影。 #三重客運 #聯營公車 #寶慶路)的照片。
今天在路上看到的巴士→今天在昌平路一段看到台中客運一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6335行駛14副線2(干城站Gancheng Station-大圳厚生路口Dazun-Housheng Intersection)。

2021年6月15日 星期二

今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好,由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台,已暫時鎖定站台功能使用,如您有疑慮為系統誤判,請來信至個人新聞台客服信箱,謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 (6:33→文章下面的時間是更新時間)
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇四期低底盤公車715-FM 一車雙機HINO馨盛低底盤公車 一車雙機廈門金龍低底盤公車(應該快畢業了.... 剛好今天難得在台北通宵 來記錄一下 255全程車)→中型巴士672-XX(原車號445-FF)(合歡山 高山觀光巴士)→高雄客運9127(高雄-88-大鵬灣)台灣好行塗裝高雄客運原明揚通運2012年FUSO RM11GNL3順益車體雙門遊覽車931-V2(原車號251-VV)(挖硬碟)→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1622 一車雙機凱勝綠能BYD K9DA電動巴士EAL-0032 一車雙機成運低底盤公車KKA-1389(喜歡那一款)→配合三鶯線捷運施工,土城頂埔國小往頂埔捷運站方向站位和往三峽方向站位有調整 臺北客運706一車雙機大宇五期低底盤公車112-U7、812一車雙機大宇五期低底盤公車135-U7、705一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1267的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到偽統聯客運 [ 大都會客運原人仁通運HINO雙門遊覽車KKA-0968(原車號912-ZZ→KAA-0509) ](留言看到大都會客運原人仁通運HINO雙門遊覽車KKA-0968(原車號912-ZZ→KAA-0509)(留言看到大都會客運原人仁通運HINO雙門遊覽車KKA-0968(原車號912-ZZ→KAA-0509)(同一台)的照片)的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到中鹿客運台中市公車99路延駛原欣欣客運一車雙機HINO國際山霖長軸雙門獵鷹車KKA-6505(原車號176-FP)(2021/2/27 at雙十路二段,錦南街口)的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到鼎誠通運HINO RN8JSSU 263PS 大吉車體遊覽車769-XX→南鯤鯓遊覽原中華通運公司FUSO RM11GNL 278PS 柏昇車體遊覽車KAA-7775(原車號237-DD)(在(https://photo.xuite.net/ss4028a.linda/3421808/448.jpg)看到中華通運公司FUSO雙門遊覽車237-DD的照片)→綠野觀光安公子旅遊HINO RN8JSSU 263PS 協億車體遊覽車452-UU的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到龍貓通運HINO RM1A 360PS鉅巃車體雙門遊覽車KAB-0986→全安通運全安旅遊巴士FUSO RM11FN2XE 270PS 柏昇車體遊覽車KAD-005→宜鼎遊覽MAN 19.500 500HP柏昇車體遊覽車KAD-396→大榮通運SCANIA K310 310HP鉅巃車體雙門遊覽車782-DD的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到旺來通運公司旺來假期Global Motor 1170 440HP 華洲車體遊覽車KAA-3560的照片。熱血的天空(https://www.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw/)看到新欣客運公司2019' Scania K440EB6x2<鉅巃車體>雙門遊覽車KAB-6375→南嘟遊覽公司2020' MAN 19.460HOCL<柏昇車體>遊覽車KAB-7079→騰迅通運公司2021' Mercedes-Benz O500<華洲汽車>雙門遊覽車KAC-3268(2021/5)的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到HINO固亞長軸雙門獵鷹車140-FN(聯營公車2路是條歷史頗為悠久的路線,闢駛於戰後不久的1947.10.6,當時的市營時代就稱為2路,路線由台北橋出發,最初是經延平北路-長安西路-中山北路-忠孝西路-博愛路至中山堂。 1949年時市營2路延駛至大龍峒,原來到台北橋的路線還被保留改稱2甲,這條2甲在1950年延駛到三重,逐漸演變為後來的14路,很難想像七十年前它們本是同根。回來繼續說市營2路,它是在1977.5.31加入聯營公車,在聯營後也繼續沿用2路的稱呼。 聯營公車2路後來又往北延伸至社子,並在1980年代末期改由士林新站調度,印象中當時公車處的路線標示改來改去,和9與26路一樣一下寫著士林一下又改標社子,1990年代末期延駛至台大醫院,最終在公車處民營化前招標釋出,於2002.6.15由首都客運接手,剛接棒時的2路還是行駛到社子,直到2005.4.10延駛中國海專(今台北海大)。 2路的班次始終沒有很多,不過一直維持著穩定的營運,平平淡淡也撐過天命之年。 #首都客運 #聯營公車 #市營 #台北市公車處)(留言看到彩虹公車AD-323 AD-156 大宇原裝雙門車AE-876(最左邊昔日停於士林站的2路,可惜未單獨等它發車拍一張~)首都客運原台北市公車處IVECO中型巴士AH-342(首都客運剛接手幾天的2路)三菱中型巴士AE-782(公車處營運末期的2路)小窗車658-FA(延駛中國海專(今台北海大)後的2路)一車雙機大宇四期低底盤公車158-FQ(如今也以低地板公車營運的2路)豐田中型巴士832-FU(中巴行駛的2路)的照片)的照片。
今天在路上看到的巴士→今天在中友百貨看到台中客運一車雙機大宇四期低底盤公車378-FX行駛14(干城站Gancheng Station-舊庄Jiuzhuang)、全航客運一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-6369(原車號136-FW)行駛5(集福堂-臺中車站(民族路口))。
今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到一車雙機金龍手排短軸低底盤公車840-FT→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1809的照片。

2021年6月14日 星期一

今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好,由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台,已暫時鎖定站台功能使用,如您有疑慮為系統誤判,請來信至個人新聞台客服信箱,謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 (6:18→文章下面的時間是更新時間)
今天是端午節囉!多元綜合部落格(https://dyghb.blogspot.com/)、粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.tw/)祝各位粉絲端午節快樂!
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到金旅低底盤公車929-FX MAN公車(車頭長這麼像)→國光客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)成運電動巴士EAL-2605→遊覽車FZ-710(高雄客運曾經的南二高國道客運線 不敵台鐵營運最終停駛)(2007/5攝)→國立通運味全龍職業棒球隊Mercedes-Benz O500 430PS順益車輛遊覽車KAA-7089→939延駛國教院於國家教育研究院站待發。932、939兩條延駛國教院的路線目前僅有939正常營運,932延國教院則是停駛。 疫情當下也不好特意出門拍車,只能趁出門買東西的時候碰碰運氣了。 939延國教院(國教院→台北市政府)HINO固亞單門獵鷹車FAB-703(國家教育研究院攝)→HINO鑫威雙門車711-FW 一車雙機HINO鑫威雙門車FAB-027 671-FW FAB-033(三重客運於2012年引進海量的HINO RK8JRSA雙門版,其中"前2後4"版前前後後林林總總共有125輛。 所有車輛都為鑫威車體打造,外型基本上沿襲前一年的造型,車側的前燈箱由第一扇窗上方移至前門上方。 初期上路的配置可以說是分散各地,台北市、新北市及公路客運都有配置到,這方面可以上暢行台北查詢,且並非本文重點,就不多加說明。 內裝上是大同小異,最大的差別在於裝嵌的椅子有使用金華及寶捷兩家廠商,座位安排相同,但是椅子長得非常不一樣,大家可以來找碴看看兩種椅子究竟有甚麼分別~ 至於座椅與出廠月份、配置站別等似乎是沒有關連性,以下簡列筆者觀察出的對照表。 金華:626-FW~633-FW、635-FW~636-FW、667-FW~673-FW、675-FW~683-FW、685-FW~687-FW、137-FZ~141-FZ、159-FZ~163-FZ、165-FZ~169-FZ、198-FZ~203-FZ、205-FZ~211-FZ、217-FZ~223-FZ、413-FZ、415-FZ~418-FZ 寶捷:480-FZ~483-FZ、485-FZ~487-FZ、711-FW~713-FW、715-FW~718-FW、770-FW~773-FW、775-FW~783-FW、785-FW~786-FW、833-FW、835-FW~843-FW、FAB-026~FAB-033、FAB-118~FAB-123、FAB-125~FAB-127 近日相當吸睛的弘鉅宇通,便是淘汰這整批車輛,日前台北市部分已經全數汰換完畢。 最後特別一提,16x-FZ使用的行先版不管是字體或是可以捕捉的快門速度都異於其他車輛,是為即時運輸科技打造,而其他車輛則為北圜實業。 (註:整理照片時發現載重數字有差,不確定是不是僅為筆誤))(留言看到HINO鑫威雙門車FAB-118(這台也不在了嗎)的照片)→高雄客運9127D台灣好行鵬琉線2014年HINO RK8JRVA-KJF鑫威車體單門遊覽車983-FY(挖硬碟)→HINO三坤單門車279-FQ(聽說只剩下你一部了,要好好的記錄一下.....)→三菱復康中型巴士KKA-9058(車禍)→興南客運原統聯客運五十鈴三坤遊覽車FU-772(原車號FS-838)→府城客運一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-7390(原車號FAB-008)(府城客運行先有亮點的一條路線77-2)→淡水客運875路一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-9802(留言看到金龍威凱單門中型巴士361-FU(好久沒看的中巴875了 上次看到875中巴都是這種)的照片)的照片。Bus&Railway(https://www.facebook.com/groups/1363688850503356/)看到一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0163(南台灣客運繼2019後再度購入華德改款電動大巴3輛(已領牌))的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到永樂通運FUSO RM11GNL 278PS 大吉車體遊覽車191-DD的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到已經卸牌的單片旋轉門雙門車 彩虹公車 折疊門雙門車 大宇原裝雙門車(今天的大南汽車北投站,早年曾是公車處的調度站,當時北投的各條山區路線,以及一條開往台北車站的269,都是從這邊發車。這一站與昔日的士林站相同,經常有著許多報廢車塞在裡頭,可惜這些車還在路上跑時年紀太小都沒拍過,只能從廢車群中尋求回憶囉! #台北市公車處 #北投站)的照片→車門在前輪後面的普通車15-0133的影片截圖(這是老國片「小畢的故事」片尾,過去熱鬧的新公園(今二二八公園)前襄陽路上,一輛大南汽車的0北緩緩開來。 這條路線早年也是公車處的路線,後來公車處拿它跟大南交換陽明山的301路權,這條路線便改由大南接手,本來只開到復興北村的路線,也跟著延駛當年劍潭的承德站。 這部電影見證了1980年代初期的台北,0北最終也沒撐過下個世代,就這樣永遠活在電影裡了。 #大南汽車 #公車處 #館前路 #小畢的故事)。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到億泰通運MAN 19.480 480HP柏昇車體雙門遊覽車KAC-353→富鎮通運嘎嘎叫旅遊SCANIA K400 400HP 鉅巃車體雙門遊覽車KAA-3268→富鎮通運鳥哥精緻旅遊SCANIA K400 400HP 鉅巃車體遊覽車232-V7(留言看到雙門遊覽車232-V7(車尾)的照片)總盈通運DAF 360HP總盈車體雙門遊覽車KAB-7683的照片。不知所云的fb(https://www.facebook.com/people/%E4%B8%8D%E7%9F%A5%E6%89%80%E4%BA%91%E7%9A%84fb/100058137626123/)看到2006年時的龍舟專車,當年由大都會客運承辦行駛, 那時候路線是由捷運忠孝復興站至大佳河濱公園。 20060527@台北大佳河濱公園 大都會客運龍舟專車2006 Isuzu LT134PPK 日盈車體鳳凰車547-AD的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到瑋成通運公司HINO RN8JSVU 280PS 鉅巃車體遊覽車109-V7的照片。熱血的天空(https://www.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw/)看到豐榮客運2020' Fuso RM11FN2XE<順益車輛>遊覽車KAA-5589→雲山水通運公司2021' Daewoo TX3406A<基豐車體>雙門遊覽車KAB-7595(留言看到型號不太對哦!!正確是TX4306)(2021/4)國立通運公司2019' Daewoo TX3406<成運汽車>遊覽車KAA-7060→福輪通運公司2021' Mercedes-Benz O500<華洲汽車>遊覽車KAB-7780(2021/5)的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到折疊門雙門車AE-813 HINO小窗車AF-598 FS-851 206-AB 三菱中型巴士AG-447 HINO豐榮大窗車361-AD 大宇成運降大樑公車532-FL 533-FL 降大樑公車629-FL 金龍手排短軸低底盤公車521-FR 546-FR 金龍自排短軸低底盤公車065-U7 071-U7(【延伸再延伸,中永和的老字號-208】 中永和早期的公車路線相當多,而永和的人口密度更是新北市所有行政區裡面排名第一,因此,大眾運輸對於中永和人而言相當依賴。不過,當時中永和往返台北只能仰賴中正橋通行,直到福和橋、華中橋等多條橋梁通車之後,闢駛的公車路線也越來越多。 在公車處時期,於1963.9闢駛的市營44(公館~圓山),由公館發車,經羅斯福路、林森南路、中山北路,最後直行中山橋到終點圓山,到了1968年正式延駛至大直,並改由大直站發車。 1973年,福和橋正式通車,當時指南客運也取得福和橋~中和的路權,1977年實施聯營制度後,將市營44合併,再延伸至中和真光教養院,並賦予新號碼「208」,由市公車處和指南客運共同營運,這個路線輪廓,想必大家再熟悉不過了!又因新生高架橋在1982年正式通車後,於同年11/5,為了紓解尖峰上下班的通勤人潮,縮短通勤的時間,因此,208經新生高架的直達車也誕生了。 到了2000年,公車處退出營運後,就由指南客運獨營至今。當時的208只行駛至自強隧道口,不過,配合基河二期國宅完工,208也增開一小時一班,繞駛基河二期國宅的班車。直到2008年將每班車全數繞駛基河二期國宅(現大直美堤花園),並增開《中和~公館》的208區間車。然而,位在真光教養院附近的安和站搬遷至現在及仁中學附近之後,延伸再延伸的208,依舊是中永和人不可或缺的重要路線。)的照片。

2021年6月13日 星期日

今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好,由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台,已暫時鎖定站台功能使用,如您有疑慮為系統誤判,請來信至個人新聞台客服信箱,謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 (8:34→文章下面的時間是更新時間)
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在仁友客運(中友客運)/中鹿客運/漢程客運/中南客運/仁有通運。臺灣交通基本民意暨交流討論平台(Ibus臺灣愛巴士交通聯盟)。(https://www.facebook.com/groups/384064715082688)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇五期低底盤公車 豐田中型巴士(桃園客運 (5023)桃園-大園 待班中。)的照片。Bus&Railway(https://www.facebook.com/groups/1363688850503356/)看到一車雙機HINO鉅巃低底盤公車FAE-861(終於拍到豐原客運六期日野低底盤了)→申沃低底盤公車FAF-113(7208路)→一車雙機中通低底盤公車自駕車試0321(原車號KKA-6287)(自動駕駛實驗車)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到單門車的手畫圖片(比例沒抓好的中興號 這真的是我花最多時間找資料的一台車了XD #台汽 #中興號 #畫)→屏東客運原南投客運金旅低底盤公車KKB-8705(原車號930-FX)(外來車轉屏東客運跑9127線(屏東客運原南投客運金旅低底盤公車KKB-8705(原車號930-FX)) #影片拍攝)→高雄客運實踐大學宿舍專車(經六宿)一車雙機華德動能科技電動巴士130-FV→嘉義客運原國立通運有限公司三菱中型巴士KKA-7133(原車號KAA-7003)(嘉客2015式FUSO中巴)→可愛的無嘴貓蘋果車,可惜塗裝已經沒了 長榮儲運HINO H263雙門遊覽車330-UU(留言看到大都會客運原台北市公車處起亞前門折疊門後門滑門雙門車831-AB的照片)→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1785 一車雙機大宇五期低底盤公車190-U7(三重客運299往永春高中一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1785 後面那輛一車雙機大宇五期低底盤公車190-U7)→已經卸牌的灰狗巴士(難得看到一整排MCI)→三級疫情期間,搭乘大眾運輸工具,請配合政府規定,配戴口罩及消毒,保持安全社交距離,保護自己也保護別人! 台中客運大宇固亞單門遊覽車241-U8(公路客運及市區客運兩用國道車,配置在大甲站)(廠牌:DAEWOO ,車型:BC211MA 馬力:300PS,車體:固亞車體 出廠年份:2014年 (2021.05.09攝於台中市捷運文心森林公園站))→國光客運9117A(枋寮-台17-高雄)2015年Daewoo BH115K成運汽車單門遊覽車399-U6(挖硬碟)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到嘉義客運原國立通運有限公司三菱中型巴士KKA-7133(原車號KAA-7003)(嘉客2015式FUSO中巴)的照片。路上觀察學院(https://www.facebook.com/groups/1142441902833685)看到宇通低底盤公車 中鹿客運一車雙機原仁友客運一車雙機大宇中低底盤公車(我(陳琬菁)不是要拍娃娃車…… 我是在拍 龜仙人。 #台中火車站前)的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到高雄客運FUSO RM11GNL 278PS 順益車體遊覽車871-SS→嘉義客運FUSO RM11GNL 278PS 順益車體遊覽車625-SS→瑋鑫通運SCANIA K310IB4X2NB 310HP 鉅巃車體遊覽車426-SS的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到長旺通運SCANIA K440 440HPㄧ友車體遊覽車KAA-7689→一心通運FUSO RM11GNL 278PS柏昇車體雙門遊覽車819-CC→太豐觀光交通SHACMAN SX6125L 385HP鑫洲車體遊覽車KAA-0106→富鎮通運SCANIA K400 400HPㄧ友車體遊覽車KAB-7307的照片。不知所云的fb(https://www.facebook.com/people/%E4%B8%8D%E7%9F%A5%E6%89%80%E4%BA%91%E7%9A%84fb/100058137626123/)看到2011年3月間,短暫試辦一個月的新營至高鐵嘉義站免費接駁車。 當時由統聯客運旗下的統聯國際遊覽派出車輛行駛。 新營位於台南北端,距離最近的高鐵站是位於嘉義太保的高鐵嘉義站。 高鐵通車後,當時往新營的聯外接駁是以新營客運原有的新營至朴子路線部分班次延駛至高鐵嘉義站行駛, 不過因為班次少且路線行駛時間太長, 於是在利用率並不高的情況下之後也默默取消延駛路段, 儘管地方民代長期爭取且公路總局也曾多次開放路權招標, 但因為預估載客狀況不佳於是都乏人問津。 直到台南市升格後,才又繼續開始推動新營至高鐵嘉義站的接駁路線。 20110330@嘉義太保保鐵五路 高鐵嘉義站 統聯國際遊覽高鐵免費接駁專車2010 Fuso RP51JP3L 三坤車體遊覽車015-DD的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1773(近期再配上新車的紅9,講到這條路線的發展史,就要從1997.12.25闢駛的633、634說起。 當年為了加強蘆洲、三重地區,轉乘捷運淡水線的便利性,由台北市公車處闢駛一條633,由捷運劍潭站經重陽橋、集賢路、中山一二路至蘆洲站,最開始是由士林站發車,後來才改為蘆洲所調度;另一條由三重客運營運的634,由蘆洲總站發車,經中正路、三民路後就與633的路線完全重疊。 兩條路線在1999.10.18實施捷運接駁公車獨立編號後,分別被改稱為紅8以及紅9,不過兩條路線實在過於重複,最終紅8在2000.4.18併入紅9停駛,從此就是紅9一枝獨秀的年代。 紅9在2014.5.24也調整了蘆洲的路線,繞經民族路、復興路,2015.11.14曾因兒童新樂園開幕而繞行,不過這路線實在太過迂迴,最終在2017.10.18撤銷繞行,2018.11.10在增加繞經光榮路一帶,成為今天我們熟悉的紅9。 #三重客運 #捷運接駁 #聯營公車 #宇通)(留言看到匈牙利公車 三菱中型巴士AE-767(公車處633初改為紅8的年代)現代中型巴士2U-219(634初改為紅9時還有現代中巴行駛)(留言看到五十鈴鐵皮車(拍的時候已經改為紅9)的照片)IVECO中型巴士 彩虹公車(早年由士林站調度的公車處633)五十鈴鐵皮車139-FA(巴士迷活動時模擬的紅9前身昔日三重客運634)五十鈴大窗車638-FB(03 年ISUZU初 代大窗行駛紅9)的照片)的照片。劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1785 一車雙機大宇五期低底盤公車190-U7(三重客運299往永春高中弘鉅宇通新車一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1785 後面那輛一車雙機大宇五期成運汽車低底盤公車190-U7 2021/6/7)的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到金翔亮通運公司金翔亮旅遊集團FUSO RM11FN2XC 270PS 柏昇車體雙門遊覽車305-DD的照片。Taiwan Bus/Truck Forum(https://www.facebook.com/twBusTruck/)看到國光客運1791(南方澳-清水-羅東)一車雙機大宇五期低底盤公車KKA-1770(南方澳車站)的照片。大車總部攝影工房(https://www.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%A4%A7%E8%BB%8A%E7%B8%BD%E9%83%A8%E6%94%9D%E5%BD%B1%E5%B7%A5%E6%88%BF-2395871173982222/)看到日昇通運SCANIA K400一友車體遊覽車KAA-7579的照片。

2021年6月12日 星期六

今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好,由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台,已暫時鎖定站台功能使用,如您有疑慮為系統誤判,請來信至個人新聞台客服信箱,謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 (10:35發表文章→文章下面的時間是更新時間)
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到嘉義客運HINO RN8JSVU 280PS 馨盛車體遊覽車163-V8→嘉義客運HINO RN8JSVU 280PS 馨盛車體遊覽車162-V8→龍聖通運彈珠旅遊HYUNDAI T14 380PS 總盈車體遊覽車KAB-0819的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到怡心通運HINO RN8J 280PS程達車體遊覽車KAA-6725→正達通運DAEWOO TX3406A 340PS程達車體遊覽車KAE-616→長旺通運SCANIA K440 440HPㄧ友車體遊覽車KAE-658→合正交通MAN 19.400 400HP程達車體雙門遊覽車968-V9的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到協弘遊覽公司DAEWOO BH115K 340PS 旭成車體雙門遊覽車KAH-650的照片。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到國光mark變得金光閃閃 國光客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)成運電動巴士EAL-2607→加成交通Mercedes-Benz OC500 428PS順益車輛遊覽車KAC-3229→遊覽車333-FM(在彰化客運 維基百科,自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%BD%B0%E5%8C%96%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到原車號9U-695換牌)(那些年~這些車!本車終點已到站,迴送進歷史的恆流)→後門拆除封閉改裝成窗戶、車身重打的南投客運原台北客運豆腐車443-FC(原車號FX-371)(南投客運前台北客運移籍車 車身翻修重整改造)(2007/6攝)→國光客運1820路大宇單門遊覽車2U-668(2014/12/13)→一車雙機HINO鑫威雙門車137-FZ(當年紅31少少的高地板 行先設定出現了bug(置左變置中) 駕駛也因為早上的通勤忙碌,忘了更換行先方向 疫情下,內科通勤人潮應該也變少了吧... #本車已淘汰 #舊照 ---------------------------- 路線:紅31(捷運民權西路站→捷運大湖公園站) 車牌:137-FZ(本車已淘汰) 車型:2012 Hino RK8JRSA 拍攝地點:仁寶大樓 拍攝日期:2021/2/20)→彰化客運今年初換牌車輛彰化客運原彰化客運遊覽部彰化遊覽大宇旭成遊覽車KKA-5029(原車號342-DD)(廠牌:DAEWOO,車型:FX116 馬力:340PS,車體:旭成車體 出廠年份:2013年 此車大約放置在疫情三級警戒前才上路營運)→三菱單門遊覽車950-FN(跟)→臺北客運一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1683(2020/8/4)→遊覽車(鼎東客運0979南迴替運 潮州~台東)→中鹿客運台中市公車105路租用仁友客運一車雙機宇通低底盤公車KKA-6202(2021/4/25 at台中火車站)→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1823(6/11,306頭班車KKB-1823第一趙上路載客)的照片。

2021年6月11日 星期五

今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好,由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台,已暫時鎖定站台功能使用,如您有疑慮為系統誤判,請來信至個人新聞台客服信箱,謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 (1:26→文章下面的時間是更新時間)
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到淡水客運公司875(捷運淡水站-北新莊)淡水客運租賃指南客運原光華巴士1999 HINO LRK2JMB小窗車032-FS(原車號AH-665)(淡水客運租賃指南客運車輛行駛 #本車目前為中興巴士集團新春街保養廠工具倉庫 攝於 2010.02.26 捷運淡水站)→興南客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)2014 VOLVO B7RLE大吉低底盤公車422-U9→興南客運一車雙機VOLVO大吉低底盤公車422-U9→皇家客運的換牌車,原596-FU。 車頭看起來有重新烤漆過。1717【台北-金山】宇通低底盤公車FAC-129(原車號596-FU)(2021/1/23 攝於台北市公園路)→豪泰客運原和欣客運2008年 FUSO RP51JP3L(F380) 名仕車體(南杰車體)單門遊覽車KKA-0861(前車號519-FM→575-U9)(2020/08/06 阿楊攝)→車門在前輪後面的單門普通公車(北客官網歷史照片有同型車)→光華巴士HINO豐榮短軸大窗車519-FL(雙北區首家業者購入 HlNO四期版車輛 除役後售至屏東客運)(2007/6攝)→廈門金龍電動巴士臨R83620 臨R83621(在台南的路上看到港都客運的新車 拍攝地區:仁德區中正路二段)→一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)成運三門電動巴士EAA-126 成運電動中型巴士(國光客運·嘉義站··电動車)→HINO馨盛單門獵鷹車002-FZ(HINO馨盛單門獵鷹車001-FZ~003-FZ已淘汰,再會與感謝)→已經卸牌的遊覽車 已經卸牌的員林客運原台北客運首都客運HINO方燈車→自動駕駛實驗車試0056(淡水~自動駕駛實驗車 #舊照)→HINO匯慶單門車726-FT(原車號030-FC)一車雙機大宇五期低底盤公車720-FY 583-U8 587-U8 嘉馬總盈單門遊覽車KKA-5565 一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-820 五十鈴固特雙門車165-FC HINO馨盛單門遊覽車KKA-6517 三菱單門遊覽車 一車雙機凱勝綠能BYD K9F電動巴士EAA-​813 台中客運一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車KKA-6233(原車號275-U8)KKA-6236(原車號278-U8)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車851-U8 台中客運原首都客運豐田中型巴士993-U8(原車號499-FN)宇通雙節公車616-U8(台中客運→市區公車)→豆腐車FE-349→廈門金龍電動巴士臨R83536(這車很好玩)→HINO馨盛大復康巴士KKA-6523 一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車 三菱單門遊覽車017-FH 086-FH 083-FH 大宇五期低底盤公車臨V32550 HINO固亞單門遊覽車872-U8 860-U8 嘉馬總盈單門遊覽車KKA-5565 KKA-5561 HINO馨盛單門遊覽車KKA-6517(台中客運→國道線)→高雄客運8029高雄客運原三洋通運有限公司豐田中型巴士KKB-8011(原車號KAB-0570)(甲仙站第一輛配車首航梅山口~)→國光客運僅有兩輛的桃機巡迴巴士塗裝1842一車雙機成運低底盤公車KKA-8023→東南客運一車雙機2011出廠HINO RK8JRSA 233ps馨盛汽車雙門獵鷹車270-FR→廈門金龍電動巴士(週一下午在監理站巧遇驗車)→306一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1803→單門遊覽車812-WB((亂入) 喔~喔喔~喔喔~喔喔 抓抓 (誤 聽說已經再會與感謝 基豐廠HINO LRM 270PS)的→廈門金龍電動巴士(在監理站巧遇)照片。Bus&Railway(https://www.facebook.com/groups/1363688850503356/)看到台中客運一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車KKA-6361(原車號958-U8)(曇花一現)→國光客運2021年最新防疫電巴582路一車雙機成運電動巴士EAL-2605的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到高雄客運JOY區間高雄客運原三洋通運有限公司豐田中型巴士KKB-8011(原車號KAB-0570)(剛從梅山口回來還沒換副牌)的照片。台北客運(https://www.facebook.com/groups/442114582491085/)看到車門在車輪後面的普通車(懷念的 老台北客運 普通車時期 分子尾11路萬華)的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到駿業通運嘉義客運FUSO RM11FN2XE 270PS 鉅巃車體遊覽車KAA-5539→嘉義客運原高雄客運前文輝通運FUSO RM11FN2XC 270PS 順益車體遊覽車KAB-7131(文輝通運車號307-YY > 高雄客運車號833-V9)鼎誠通運HINO RN8JSSU 263PS 鉅巃車體遊覽車203-V8的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到泰瑞通運SCANIA K400 400HP鉅巃車體遊覽車KAB-6386→東利遊覽SCANIA K400 400HP鉅巃車體遊覽車KAA-6016→泰瑞通運SCANIA K400 400HP鉅巃車體遊覽車KAB-6333→怡心通運FUSO RM11FN2XE 270PS鉅巃車體遊覽車KAH-275的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到鄉親遊覽公司鄉親旅遊巴士HINO RN8JSSU 263PS 鉅巃車體遊覽車169-XX的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到前門單片旋轉門後門雙片門雙門車FI-417 雙片門雙門車FN-388 FN-390 595-FB HINO台松短軸雙門獵鷹車603-FZ 大宇四期低底盤公車543-FU 大宇五期低底盤公車625-FZ 大宇單門遊覽車 HINO三坤單門車 HINO台松低底盤公車290-U6 成運短軸低底盤公車FAC-060(【超過一甲子,馳騁台2丁線的基市601】 台62(萬瑞快速公路)尚未通車之前,連接四腳亭、瑞芳的台2丁線,無疑是往返台北、宜蘭、北海岸不可或缺的道路之一。 然而,四腳亭上除了《基隆~瑞芳》(現為787並改由基隆客運營運)及《台北~金瓜石》(現為1062並改由基隆客運營運)之外,基隆市公車處也於1952年,闢駛一條由基隆火車站發車,經由八堵、台2丁線開往四腳亭的市區公車路線。直到1987.2.10實施編碼制度之後,改號601的四腳亭線,則變成大家最熟悉的號碼。)的照片。交通運輸車輛資訊紀錄(https://www.facebook.com/pages/category/Camera-Photo/%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%81%8B%E8%BC%B8%E8%BB%8A%E8%BC%9B%E8%B3%87%E8%A8%8A%E7%B4%80%E9%8C%84-160210054566113/)看到東南客運一車雙機2011出廠HINO RK8JRSA馨盛雙門獵鷹車270-FR(🔘引擎:J08E-TE 最大馬力:233ps(171.5kW)/2500rpm 最大扭力:70kg-m/1500rpm 排氣量:7684c.c 環保標準:四期 🔘變速箱:MJ05S 排檔型式:5檔手排 車身:馨盛汽車 出廠:2011 總重:14.5噸 載重:4.5噸 座位:35人 立位:30人)的照片。
巴士→今天在監理服務網大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到未知業者電動巴士的車號EAL-2888、EAL-2889、EAL-2890、EAL-2891、EAL-2892、EAL-2893、EAL-2895、EAL-2896。

2021年6月10日 星期四

今天看到的巴士

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今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到高雄客運紅68B高雄客運原三洋通運有限公司豐田中型巴士KKB-8010(原車號KAB-0571)(高雄市區首批coaster四代樣式車 岡山站上路)→遊覽車(廢棄在路邊的遊覽車)(留言看到普通折疊門巴士XV-725(深山裏面)的照片)→五十鈴豐榮雙門中型巴士488-FE(lSUZU中巴車僅此1輛 上路到除役都在淡海站)(2007/6攝)→福和客運基隆-台北單門車(原本是雙片門雙門白鐵車,後來車身重打改造成單片旋轉門單門車)FP-712(20080721@基隆車站)→統聯客運1656統聯客運原統聯聯合巴士SCANIA K400IB4X2NB單門遊覽車KKA-9977(原車號KAA-5171)(守護臺灣 ❤️ 醫護加油 2021/4/3)→SCANIA大復康巴士→HINO馨盛單門遊覽車KKA-6300 三菱單門遊覽車089-FH SCANIA遊覽車FAB-160 大有巴士原總盈通運雙門遊覽車KKA-0168(原車號250-WW)大宇成運單門遊覽車 HINO協億遊覽車316-U7 雙門遊覽車 宇通雙節公車 HINO馨盛遊覽車916-FX 三菱遊覽車(新台中轉運站·在台中市東區新民街88号·)→一車雙機大宇四期低底盤公車 一車雙機HINO固亞普通遊覽車 豐田中型巴士 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-8993(在新北市新店轉運站·台北客運)→昨天還在想這款老車能不能跑26 結果今天真的實現了😂 26一車雙機大宇四期低底盤公車970-FN(留言看到一車雙機福田油電混合動力公車(還遇到紅25用油電車跑.....)的照片)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到高雄客運紅68A高雄客運原三洋通運有限公司豐田中型巴士KKB-8010(原車號KAB-0571)→HINO鑫威單門車KKA-3210(現在的936,966與967的班次數已經減少到比部分實行固定班次的路線少,等候時間大於30-45分是日常)→日統客運SCANIA單門遊覽車910-FS(一日只有中午一班車 林口站僅中午營業)的照片。臺灣大客車紀錄社(https://zh-tw.facebook.com/groups/495287047314647/)看到屏東客運8235(屏東-西勢(經內埔,西勢))2011年出廠HINO(日野)馨盛單門遊覽車396-FT的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到捷麗通運HINO RM1ESSU 390PS 一友車體遊覽車935-DD→家福交通FUSO RM11GNL 278PS 程達車體遊覽車108-RR→義大遊覽義大世界FUSO RM11GNL 278PS 順益車體遊覽車449-NN的照片。不知所云的fb(https://www.facebook.com/people/%E4%B8%8D%E7%9F%A5%E6%89%80%E4%BA%91%E7%9A%84fb/100058137626123/)看到台西客運在2004年的時候曾購置了6輛尊龍客運的車輛。 有幾輛仍維持原本尊龍客運的塗裝好一段時間後, 才改為台西客運的火焰塗裝。 20060131@雲林斗六武昌路 斗六車站 台西客運斗六-竹山原尊龍客運1999 Fuso U-MP618PL 豐榮車體遊覽車222-FB(原車號AG-508)的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到忠原通運小海豚精緻旅遊FUSO RP51JP 380PS 柏昇車體遊覽車KAH-571→大園交通八仙精緻旅遊SCANIA K400 400HP 程達車體遊覽車810-V9的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到延筌通運公司FUSO RM11GNL 278PS 順益車體遊覽車617-TT的照片。

2021年6月9日 星期三

今天看到的巴士

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今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到大有巴士88區間路線一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)嘉馬固亞低底盤公車KKA-7503(本照片為三級警戒前拍攝)→和欣客運7506(台中-嘉義)SCANIA遊覽車696-FM(拍攝時間 2021/5/8)→大宇成運大復康巴士KKA-1962 臺北客運原首都通運前彰化遊覽公司Daewoo BH115K旭成雙門遊覽車KKA-9933(原車號KAH-217)(外貌不同的BH115K~)→SCANIA遊覽車(拍過一次)→統聯客運原統聯國際遊覽SCANIA鉅巃雙門遊覽車KKB-1760(原車號209-W2)(守護台灣 醫護加油)→那年三重最有名車款 HINO LRM2PSA單門遊覽車359-FE(2005-2019)→三菱遊覽車FV-005(台西客運披上火焔車塗裝國道車 少數擁有FUSO V8車型(2007/6攝)→雙門遊覽車976-FB 遊覽車 單門遊覽車FX-329 FT-980(統聯客運以前)→府城客運專車一車雙機原高雄客運VOLVO唐榮低底盤公車140-FX→一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1369(台北客運-有你真好-加油-讚)→遊覽車(這台是台中車)→待發車(新北市公車紅26路)一車雙機華德動能科技金龍汽車電動巴士EAL-0065(2021/1/16 at淡水區漁會)→興南客運加班車一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7379→興南客運一車雙機2019 VOLVO B8RLE大吉低底盤公車KKA-7379的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到嘉義客運FUSO RM11GNL 278PS 順益車體遊覽車628-SS→永樂通運FUSO RM11GNL 278PS 大吉車體遊覽車193-DD→瑋鑫通運CUMMINS 1170 420HP 華洲汽車遊覽車127-RR的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到立信通運SCANIA K400 400HP柏昇車體遊覽車KAE-509→騰龍通運SCANIA K400 400HP鉅巃車體遊覽車309-V7→力士通運HINO RN8J 280PS程達車體遊覽車→聯順通運阿嬌姨旅遊MAN 19.480 480HP ㄧ友車體遊覽車KAA-7621的照片。大車總部攝影工房(https://www.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%A4%A7%E8%BB%8A%E7%B8%BD%E9%83%A8%E6%94%9D%E5%BD%B1%E5%B7%A5%E6%88%BF-2395871173982222/)看到雙門遊覽車KAB-1200(萬豐通運公司 以霖通運公司 MAN 19.460 460HP 柏昇車體)的照片。就是愛公車(https://www.facebook.com/buslin0119/)20210607 隨拍(20210607 台北車站(忠孝).捷運劍南路站.萬福橋.捷運動物園站.師大分部)看到SCANIA程達單門遊覽車KKA-9036 一車雙機大宇五期低底盤公車567-U5 587-U5 857-FS 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1813 KKB-1808 KKB-1785 一車雙機成運低底盤公車KKA-1397 KKB-1670 一車雙機大宇四期低底盤公車743-FR 068-FY 476-FZ 297-FZ 291-FZ 349-FY 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車385-FY 963-U5 539-FR 489-U3 401-FY 506-FZ 478-U3 277-FY 一車雙機金龍手排長軸低底盤公車048-FP 107-FP 119-FP 一車雙機HINO固亞普通遊覽車086-U3 613-U3 一車雙機HINO鑫威普通遊覽車330-U8 一車雙機宇通低底盤公車KKA-0566(原車號548-FZ換牌) 719-U3 KKA-0362 828-FX 333-U8 830-FX 551-FZ 152-FY 一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0037 豐田中型巴士576-U3 KKA-0267 KKA-0967 KKA-0977 KKA-0923 一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-0573 KKA-0577 一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車081-FY 083-FY 一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車328-FY 601-U3 豐田復康中型巴士KKA-0558 一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-3102 KKA-1591 FAB-785 一車雙機廈門金龍低底盤公車856-U3的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到安富交通公司石頭精緻旅遊Scania K400IB4x2NB 400HP 鉅巃車體遊覽車KAA-0701的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到單門車FK-221 FK-328 FK-330 FK-893 FK-901 FK-900 FK-416 FK-935 HINO固亞單門獵鷹車053-FN 單門遊覽車FN-482 單門車FN-499 HINO固亞單門獵鷹車543-FY 宇通低底盤公車235-U7 三菱順益紅牌換綠牌雙門遊覽車FAD-236(原車號143-SS)宇通單門車303-U7 一車雙機HINO協億低底盤公車395-U7 HINO協億低底盤公車FAD-322(【橫霸台三線的新竹客運】 今天這一回,又要來跟大家溫故知新了。 古早時期,台一線上幾乎是台汽客運佔據,因此其他客運業選擇走其他的縣道、省道,像新竹客運就運用台三線,從中壢、平鎮、龍潭、關西、新埔、竹東,綿延橫貫這些地區。 新竹客運最早的第一條線,就在日治時期誕生,1929年2月20日接手《關西-紅毛(竹北)》,隨後又增加《中壢-平鎮》、《中壢-龍潭》、《平鎮-龍潭》、《平鎮-關西》等線。 戰後路線不斷調整,以上面的路廊與收購的路線整併與延伸,《中壢-龍潭》、《中壢-關西》、《中壢-竹東》、《中壢-關西-新竹》、《關西-新竹》、《新埔-新竹》逐漸誕生,成為台三線上最主要的六條線。 不過近年來少子化,疫情的衝擊加上駕駛缺員,新竹客運台三線上除了中壢-龍潭班次依舊較多,其餘路線大量減班,風華不如以往,新竹客運應將部分路線縮減或整併,提升效率,完整發揮大眾運輸的力量。)的照片。

2021年6月8日 星期二

今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好,由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台,已暫時鎖定站台功能使用,如您有疑慮為系統誤判,請來信至個人新聞台客服信箱,謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 (6:08發表文章→文章下面的時間是更新時間)
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到白鐵車(票亭,攝於1994年。 圖/聯合報系資料照)→中壢客運HINO鉅巃雙門遊覽車KKA-3668(原車號992-FP換牌)→三重客運265區(返程)一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1807→臺北客運HINO馨盛單門遊覽車KKA-3112(2020/6/21)→一車雙機成運電動巴士EAL-2609 EAL-2612(582電動車 #582或成純電車路線)→一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車157-FY(鑫威車)→新營客運原遊覽車業者遊覽車821-FM(在新營客運 二手車圖裝 特輯 (49)(https://photo.xuite.net/romaskid/5857907*3)看到原車號A3-529)(自遊覽車業者移籍車 首次採用方頭獅塗裝仕樣車)(2007/6攝)→單門灰狗巴士 大宇單門遊覽車→灰狗巴士FW-005(懷念)(留言看到國光客運原台灣汽車客運國光號單門灰狗巴士FA-222→國光客運原台灣汽車客運國光號單門灰狗巴士FO-076的照片)→大宇四期低底盤公車720-FT 苗栗客運原新店客運HINO固亞雙門獵鷹車(巨業大宇四期低底盤公車720-FT 路線為已停駛的6354 一旁是苗客苗栗客運原新店客運HINO固亞雙門獵鷹車896-U7(新店客運車號111-FU→苗栗客運車號827-U7換牌) 這張照片是幾年前趁6354停駛前做記錄時 在通霄站拍下的 #舊照)→苗栗客運原新店客運HINO固亞雙門獵鷹車896-U7(新店客運車號111-FU→苗栗客運車號827-U7換牌)遊覽車(上來獻醜一下)→一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車911-U8 851-U8 三菱遊覽車 HINO馨盛遊覽車 台中客運原首都客運三菱固特單門遊覽車 一車雙機福田油電混合動力公車 一車雙機福田低底盤公車101-U8 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車 一車雙機大宇四期低底盤公車369-FX 大宇固亞單門車188-U8 雙門遊覽車450-FM 一車雙機大宇五期低底盤公車587-U8 730-FY 大宇固亞單門遊覽車241-U8 HINO馨盛單門獵鷹車 遊覽車995-FS HINO固亞大復康巴士KKA-6059(台中客運·舊台中總站要折最後一天)→雙門遊覽車045-1492 遊覽車(民國76年代·由李炳盛老童事長·成立·統聯客運·台北→台中→高雄)通運線→台北→彰化→員林→北港→台西→三條崙)→中華護生協會HINO LRK 195PS 承達車體雙門遊覽車WZ-267→台中客運106原首都客運HINO小窗車120-FC(在首都客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/taipei/capitalbus)看到原車號FE-298)(20070212@朝陽橋)→三菱遊覽車983-FS HINO固亞單門遊覽車KKA-6053 一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車916-U8 一車雙機福田低底盤公車 一車雙機大宇五期低底盤公車581-U8 一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車911-U8 三菱遊覽車017-FH 一車雙機福田油電混合動力公車283-U8 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車 三菱遊覽車012-FH 一車雙機大宇四期低底盤公車380-FX 一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車 三菱遊覽車912-FM 大宇固亞單門遊覽車 HINO馨盛單門獵鷹車 三菱遊覽車 單門車 一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士 HINO匯慶單門車063-FC 070-FC 宇通雙節公車616-U8 一車雙機凱勝綠能BYD K9F電動巴士EAA-813(台中客運→舊台中總站要折最後一天拍的)→297海格中型巴士KKA-0205(海格客车是智慧客车领导者)→興南客運一車雙機2019 VOLVO B8RLE大吉低底盤公車KKA-7380的照片。Bus&Railway(https://www.facebook.com/groups/1363688850503356/)看到一車雙機金旅電動巴士EAA-827 EAA-826(這個呢?)(留言看到701)→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車FAE-858→一車雙機申沃低底盤公車→一車雙機福田低底盤公車→一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車777-U5→一車雙機金旅電動巴士EAA-851→一車雙機金旅短軸電動巴士 中鹿客運一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車 一車雙機金旅電動巴士 中鹿客運一車雙機原仁友客運一車雙機大宇四期低底盤公車(中間這台)(留言看到綠1(原800))的照片。臺灣大客車紀錄社(https://zh-tw.facebook.com/groups/495287047314647/)看到三菱單門遊覽車950-FN(車側一樣車頭不同)的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到赤崁遊覽安全旅遊FUSO RM11GNL 278PS 程達車體遊覽車676-MM→鼎誠遊覽FUSO RM11FNL 247PS 協億車體遊覽車911-NN→ibus台灣愛巴士交通聯盟仁友客運原和欣客運SCANIA K380IB4X2NB 380HP 程達車體遊覽車KAA-5522(原車號709-FS)的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到立欣通運VOLVO B11R 450HP大吉車體遊覽車532-V6→康樂遊覽HINO RN8J 280PS鉅巃車體遊覽車KAA-5063→康樂遊覽HINO RM8J 280PS鉅巃車體遊覽車KAA-5398→立信通運SCANIA K400 400HPㄧ友車體遊覽車349-V7的照片。凡.交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到HINO鑫威單門遊覽車KKA-1509([其他] 三重、新竹客運聯營9002線路權開放公告 上週(6月2日)公路總局公告開放「臺北—楊梅」國道客運路線經營,起訖點與行駛班次應與現今9002線相同。該路線與先前停駛9102線,皆為2001年從台汽客運釋出而接駛的路線,當年桃園客運亦曾想競爭「臺北—楊梅」路線的經營權,但最後由三重客運、新竹客運聯營的組合拔得頭籌,營運至今。 #三重客運 #新竹客運 #楊梅 #富岡)的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到廣承泰交通公司HINO RN8JSVU 280PS 達興車體雙門遊覽車330-W2的照片。

2021年6月7日 星期一

今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好,由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台,已暫時鎖定站台功能使用,如您有疑慮為系統誤判,請來信至個人新聞台客服信箱,謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 (1:01發表文章→文章下面的時間是更新時間)
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在老照片交流道(https://zh-tw.facebook.com/groups/1464346490494897/)看到單門車FO-121 彰化客運原台北客運豆腐車(這是台中客運早期公車有二十年以上的舊式公車,80-90年代人都坐過了吧?)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到日豪客運原馥豪通運有限公司前信用國際通運股份有限公司HINO大吉雙門遊覽車KKB-1525(原車號272-V6)(攝於2021/04/19 新竹轉運站 客運公司:日豪汽車客運股份有限公司 車輛型號:HINO RN8JSVU 出廠年份:2014年 車牌號碼:KKB-1525)→淡水客運894路一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車328-U5→SCANIAㄧ友遊覽車KAA-9601(#舊照 #聽說維基管理員把全台部分客運的配車資料和歷史用車移除了)→和欣客運7500(台北-台中-台南)SCANIA遊覽車787-U9(2021/5/9拍攝)→中鹿客運租用仁有通運宇通雙門遊覽車(中鹿客運 9018 #舊照)→巨業三菱中型巴士827-U8(忘了是178還是179 5/13那天下午快六點半騎車經過那邊的時候 偶然看到拍下來的)→一車雙機成運電動巴士的照片→一車雙機成運電動巴士EAL-2610(國光客運電巴 582路線)的照片、影片→一車雙機成運電動巴士EAL-2606 EAL-2611→高雄客運605一車雙機HINO鑫威大復康巴士867-V2→一車雙機成運電動巴士→員林客運前台北客運移籍車員林客運原台北客運豆腐車FS-551(原車號FD-830)(2007/6攝)→單門車055-1671→VOLVO大吉單門遊覽車KKA-0531(汎航上周六起大幅減班 桃園25班 中壢平33假23班 台北車站平26假22班 台北長庚平59六45日35班)→興南客運棕幹線一車雙機申沃低底盤公車065-U9(興南棕幹線塗裝已走入歷史)→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車752-FZ 一車雙機HINO鑫威雙門車(【新北】市區公車 【880】路與【858】路 指南客運880路(樹林⇨淡海)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車752-FZ 三重客運858路(樹林⇨林口長庚醫院)一車雙機HINO鑫威雙門車683-FW 拍攝地點:泰山區【義學里】站牌 #新北市 #泰山區 #指南客運 #路線880 #三重客運 #路線858 #義學里)的照片。Bus&Railway(https://www.facebook.com/groups/1363688850503356/)看到一車雙機成運電動巴士→一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車542-FZ 527-FZ 一車雙機HINO鑫威普通遊覽車146-FY 一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車157-FY 160-FY(內裝專欄 大南汽車於2012年引進的HINO RK8JRSA雙門版一般車,一共有25輛,領牌 155-FY~160-FY、522-FZ~523-FZ 525-FZ~533-FZ 535-FZ~542-FZ。 前批為鑫威車體打造,於前半年上路;後者則為固亞車體打造,並於後半年上路 雖說其車型一樣,年份亦同,然而不管是外觀及內裝上,許多細節都有些許的差異。 最顯著的分別是車頭造型,而車燈樣式、細部的線條等都有所不同。至於側車窗部分, 鑫威採整片式設計,對比來看固亞車體則是上小下大的兩片式設計, 也因此車內最後頭可手動開啟的車窗位置有所差別。 另外,內裝的安排上,地板、車門、車壁上採用的顏色花紋,也因此有不一樣的配置。 座位部分,則都採金華座椅,皆是26位,差別在於左方第五位置是否為紅色優先座位,僅此而已。 本批普通車於台北達八年年限後,似乎頗受其他客運業者青睞,絕大部分仍繼續於中南部地區服役。 若有車迷朋友欲要捕捉該批車輛,這邊也提供換牌動向供大家參考: 155-FY->全航客運一車雙機原大南汽車一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車KKA-5556 156-FY->全航客運一車雙機原大南汽車一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車KKA-5560 158-FY->全航客運一車雙機原大南汽車一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車KKA-5559 159-FY->金牌客運原大南汽車一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車KKA-3008 160-FY->全航客運一車雙機原大南汽車一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車KKA-5557 522-FZ->金牌客運原大南汽車一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-3007 523-FZ->金牌客運原大南汽車一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-3006 525-FZ->全航客運一車雙機原大南汽車一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車KKA-5558 526-FZ->金牌客運原大南汽車一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-3013 527-FZ->金牌客運原大南汽車一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-3012 528-FZ->金牌客運原大南汽車一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-3009 529-FZ->金牌客運原大南汽車一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-3011 530-FZ->嘉義客運原大南汽車一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-7105 531-FZ->嘉義客運原大南汽車一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-7109 532-FZ->嘉義客運原大南汽車一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-7103 533-FZ->嘉義客運原大南汽車一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-7110 535-FZ->嘉義客運原大南汽車一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-7106 536-FZ->嘉義客運原大南汽車一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-7108 538-FZ->全航客運一車雙機原大南汽車一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5613 539-FZ->全航客運一車雙機原大南汽車一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5615 540-FZ->全航客運一車雙機原大南汽車一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5616 541-FZ->全航客運一車雙機原大南汽車一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車KKA-5617 542-FZ->全航客運一車雙機原大南汽車一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5618)→國光客運1802路大宇成運紅牌換綠牌雙門遊覽車618-U5(在國光客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/freeway/kingbus)看到原車號776-LL換牌)(2016/2/28)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到一車五機(第一節車廂的前門右側、中門、第二節車廂的車門的兩側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車757-U8(🚌🚌台中市政府交通局自2017年起,將原BRT雙節巴士32輛出租給台中客運、統聯客運、巨業客運等業者營運,然而租約即將到期。 交通局今(7日)公告「臺中市雙節式低地板大客車(18輛)第二次委託民間辦理計畫」廢標,全案無法決標,未來將續行招標作業。 圖/台中市政府 #原BRT雙節巴士出租 #無法決標)→鳴日號聯名塗裝(X (國光客運582路線一車雙機成運電動巴士EAL-2609)→5807A路亞星馨盛低底盤公車920-U7的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到新嘉遊覽FUSO RM11GNL 278PS 三坤車體遊覽車397-SS的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到永全通運Mercedes-Benz O500 430HP華洲汽車遊覽車KAA-9529→宗和通運瑄瑄旅遊SCANIA K400 400HP 柏昇車體遊覽車769-W2的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到太豐觀光交通公司DAEWOO FX116 340PS 鑫洲車體遊覽車679-TT的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到HINO豐榮大窗車333-FB 三菱小窗車FJ-630 欣和客運原中興巴士三菱小窗車258-FQ(原車號AH-773) HINO金龍雙門車405-FN 金龍手排短軸低底盤公車948-FZ(【聯絡汐止北區與五分埔:817】 20年前,汐止中興路、明峰街一帶,對外的路線並不多,班次較多的只有629、311綠,但都只有往東湖單一方向的路線可以搭乘。 首都客運進駐汐止地區,第一條線藍36出現後,競爭開始白熱化;在SARS疫情燃燒的年代,2003.9.11中秋節這一天,中興集團決定闢駛反向的817,特別的是,這條從頭到尾走主幹道的比例不多,經汐萬路、康寧街、明峰街、中興路再接大同路到南港,繞到重陽路、昆陽後在松山前站折返,全程兩段票。 一開線後,解決了明峰街沒路線往台北市的問題,北峰里多了一個選擇往南港、松山,重陽路的上班族也有車到昆陽,搭乘率年年增加,尤其尖峰時間班班客滿不說,有時甚至站到門口。 最後呼籲大家,由於近日以來疫情嚴峻,新北市公車多數路線班次驟減,這段時間非必要時請減少出門;若一定要出門,請多做好防疫工作,搭乘大眾運輸請多掃描QR CODE,配合實聯制,出門前請記得要看APP才不會白等公車喔!)的照片。
巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、遊覽車公司列表(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/tourBus/query)、中壢汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?d-16362-p=12&method=queryCarDetailByDisplaytag#)看到興南客運一車雙機電動巴士車號EAA-768、EAA-770、台聯客運三菱順益雙門遊覽車607-U7、668-U7(原車號610-U7換牌)成為中壢客運原台聯客運三菱順益雙門遊覽車KKA-3669(原車號610-U7→668-U7)、KKA-3670(原車號607-U7)。
今天在路上看到的巴士→今天在中友百貨看到台中客運54(下港尾Xia Gangwei-烏日停車場Wuri Parking Lot)一車雙機大宇四期低底盤公車FAE-053行駛8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))、82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village)一車雙機大宇五期低底盤公車581-U8行駛8(逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.)-光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane))。