今天看到的巴士

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今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到大有巴士88區間路線一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)嘉馬固亞低底盤公車KKA-7503(本照片為三級警戒前拍攝)→和欣客運7506(台中-嘉義)SCANIA遊覽車696-FM(拍攝時間 2021/5/8)→大宇成運大復康巴士KKA-1962 臺北客運原首都通運前彰化遊覽公司Daewoo BH115K旭成雙門遊覽車KKA-9933(原車號KAH-217)(外貌不同的BH115K~)→SCANIA遊覽車(拍過一次)→統聯客運原統聯國際遊覽SCANIA鉅巃雙門遊覽車KKB-1760(原車號209-W2)(守護台灣 醫護加油)→那年三重最有名車款 HINO LRM2PSA單門遊覽車359-FE(2005-2019)→三菱遊覽車FV-005(台西客運披上火焔車塗裝國道車 少數擁有FUSO V8車型(2007/6攝)→雙門遊覽車976-FB 遊覽車 單門遊覽車FX-329 FT-980(統聯客運以前)→府城客運專車一車雙機原高雄客運VOLVO唐榮低底盤公車140-FX→一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1369(台北客運-有你真好-加油-讚)→遊覽車(這台是台中車)→待發車(新北市公車紅26路)一車雙機華德動能科技金龍汽車電動巴士EAL-0065(2021/1/16 at淡水區漁會)→興南客運加班車一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7379→興南客運一車雙機2019 VOLVO B8RLE大吉低底盤公車KKA-7379的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到嘉義客運FUSO RM11GNL 278PS 順益車體遊覽車628-SS→永樂通運FUSO RM11GNL 278PS 大吉車體遊覽車193-DD→瑋鑫通運CUMMINS 1170 420HP 華洲汽車遊覽車127-RR的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到立信通運SCANIA K400 400HP柏昇車體遊覽車KAE-509→騰龍通運SCANIA K400 400HP鉅巃車體遊覽車309-V7→力士通運HINO RN8J 280PS程達車體遊覽車→聯順通運阿嬌姨旅遊MAN 19.480 480HP ㄧ友車體遊覽車KAA-7621的照片。大車總部攝影工房(https://www.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%A4%A7%E8%BB%8A%E7%B8%BD%E9%83%A8%E6%94%9D%E5%BD%B1%E5%B7%A5%E6%88%BF-2395871173982222/)看到雙門遊覽車KAB-1200(萬豐通運公司 以霖通運公司 MAN 19.460 460HP 柏昇車體)的照片。就是愛公車(https://www.facebook.com/buslin0119/)20210607 隨拍(20210607 台北車站(忠孝).捷運劍南路站.萬福橋.捷運動物園站.師大分部)看到SCANIA程達單門遊覽車KKA-9036 一車雙機大宇五期低底盤公車567-U5 587-U5 857-FS 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1813 KKB-1808 KKB-1785 一車雙機成運低底盤公車KKA-1397 KKB-1670 一車雙機大宇四期低底盤公車743-FR 068-FY 476-FZ 297-FZ 291-FZ 349-FY 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車385-FY 963-U5 539-FR 489-U3 401-FY 506-FZ 478-U3 277-FY 一車雙機金龍手排長軸低底盤公車048-FP 107-FP 119-FP 一車雙機HINO固亞普通遊覽車086-U3 613-U3 一車雙機HINO鑫威普通遊覽車330-U8 一車雙機宇通低底盤公車KKA-0566(原車號548-FZ換牌) 719-U3 KKA-0362 828-FX 333-U8 830-FX 551-FZ 152-FY 一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0037 豐田中型巴士576-U3 KKA-0267 KKA-0967 KKA-0977 KKA-0923 一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-0573 KKA-0577 一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車081-FY 083-FY 一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車328-FY 601-U3 豐田復康中型巴士KKA-0558 一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-3102 KKA-1591 FAB-785 一車雙機廈門金龍低底盤公車856-U3的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到安富交通公司石頭精緻旅遊Scania K400IB4x2NB 400HP 鉅巃車體遊覽車KAA-0701的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到單門車FK-221 FK-328 FK-330 FK-893 FK-901 FK-900 FK-416 FK-935 HINO固亞單門獵鷹車053-FN 單門遊覽車FN-482 單門車FN-499 HINO固亞單門獵鷹車543-FY 宇通低底盤公車235-U7 三菱順益紅牌換綠牌雙門遊覽車FAD-236(原車號143-SS)宇通單門車303-U7 一車雙機HINO協億低底盤公車395-U7 HINO協億低底盤公車FAD-322(【橫霸台三線的新竹客運】 今天這一回，又要來跟大家溫故知新了。 古早時期，台一線上幾乎是台汽客運佔據，因此其他客運業選擇走其他的縣道、省道，像新竹客運就運用台三線，從中壢、平鎮、龍潭、關西、新埔、竹東，綿延橫貫這些地區。 新竹客運最早的第一條線，就在日治時期誕生，1929年2月20日接手《關西－紅毛（竹北）》，隨後又增加《中壢－平鎮》、《中壢－龍潭》、《平鎮－龍潭》、《平鎮－關西》等線。 戰後路線不斷調整，以上面的路廊與收購的路線整併與延伸，《中壢－龍潭》、《中壢－關西》、《中壢－竹東》、《中壢－關西－新竹》、《關西－新竹》、《新埔－新竹》逐漸誕生，成為台三線上最主要的六條線。 不過近年來少子化，疫情的衝擊加上駕駛缺員，新竹客運台三線上除了中壢－龍潭班次依舊較多，其餘路線大量減班，風華不如以往，新竹客運應將部分路線縮減或整併，提升效率，完整發揮大眾運輸的力量。)的照片。