今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(早上9點7分發表文章→下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到高雄客運FUSO RM11FN2XC 270PS 順益車體遊覽車680-V9→高雄客運前星辰通運FUSO RM11FN2XC 270PS 柏昇車體遊覽車902-V9(原車號635-YY)→高雄客運前龍泰通運FUSO RM11FN2XC 270PS 柏昇車體遊覽車901-V9(原車號250-YY)的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到宏駿通運DAEWOO FX116 340PS大吉車體遊覽車093-UU→龍聖通運SCANIA K310 310HP鉅巃車體雙門遊覽車KAA-7328→大鎮通運VOLVO B11R 450HP大吉車體雙門遊覽車152-W2→大榮通運CUMMINS 1170 440HP華洲汽車遊覽車KAB-6581的照片。Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到金富山遊覽2012.5”FUSO f380 RP51JP3L 380PS《一友車體》雙門遊覽車212-VV(2020.5.31攝 第二次遇到 #遊覽車 #FUSO #f380 #RP51JP3L #380PS #一友車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到金富山遊覽公司鱷魚精緻旅遊Global Motor 1170 420HP 華洲車體雙門遊覽車843-SS的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到前門雙片門後門外推式油壓門雙門子彈車AG-083 單片旋轉門雙門車AF-812 五十鈴長軸小窗車AG-927 AG-921 HINO大窗車615-AC 普通遊覽車163-AD 732-AD 五十鈴中型巴士717-AD HINO國際山霖汽車大窗車208-FN HINO鑫威普通遊覽車332-U8(【汐止獨一無二型態的路線：907】 23年前，汐止新台五路的公車不多，除了板基經新台五線、904以外，還有一條只有尖峰才會出現的605新台五線，班次沒有大同路的路線多，當時新台五路要往台北市區，等車都要等上一段時間。 904停駛後，少了一條往南港的路線，不過奇妙的是，隔了三個月，新台五路多了一條全新型態的快速公車，經北二高直達公館、和平東路、龍山寺，而且還是中興集團以外的業者營運，這條就是907。 1999.9.1這一天907正式營運，也是欣欣客運至今唯一一條在汐止的路線，起初生意不怎麼好，只有尖峰的上班族在搭乘，隔年的納莉風災導致鐵路中斷、加上新台五路需求量變高，才一次讓907的生意扶搖直上，甚至常常聽到乘客在車上直呼：「有這麼方便的路線，怎麼我們都不曉得？」。從此開始尖峰時間班班客滿，相信常客們更體驗過在高速公路上「站票」滋味，證明了907的便利性。 907出現後，汐止前往台北南區一帶大幅縮短通勤時間，不過在疫情發生前，東方科學園區、遠東世界中心，常常要排到兩、三班車才有座位，這樣的快速路線尖峰更需要機動加班，滿足乘客便利的需求，畢竟時間是寶貴的，乘客也不希望浪費過多的時間在等車上，期望欣欣客運能在這方面多加改進。)的照片。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到港都客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原欣欣客運一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車KKA-9090(原車號366-FR)(行駛紅71A路線)→922以同站（三峽二站）932配車FAB-686支援。 922(捷運永寧站→三峽北大社區)HINO固亞單門獵鷹車FAB-686(大學學勤路口攝)→大南汽車218直達車(新北投>萬華)(本路線自20210629起停駛)一車雙機2020 HINO HS8JRVL-UTF馨盛低底盤公車KKA-0953(攝於 2020.10.05 北投區 三層崎公園)→亞通客運原亞盛通運大宇成運雙門冰箱車FAD-502(原車號469-HH)(亞通巴士（客運）與國光客運同型之“冰箱車” -攝於2017年1月31日 台北松山國際機場)→大宇固亞單門車920-FZ 919-FZ(沒開LED真的會有 台北307回到高地板的錯覺)→港都客運7A一車雙機廈門金龍低底盤公車085-V3→一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7372 KKA-7376 KKA-7377(紅幹線三色齊聚 難得一見😆)→將近五年過去，車不曉得是否還在，但西站和後方的鐵路警察局大樓都已夷為平地~ 國光客運大宇成運電冰箱車697-FN(2016/09 臺北西站)→DAF廂型車(丟在宜蘭的DAF 400，小隻的DAF在台灣算的上稀有物種 車內座位配置是2+3+3+3，理論上活體時期應該要是領大客車牌，但好像沒見過相關紀錄..)→國光客運1815大宇單門遊覽車2U-849(20150121@忠孝西路中山南路口)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223)看到大宇固亞單門車 一車雙機HINO馨盛雙門大復康巴士(之前去花蓮順便拍的)→大宇固亞單門車919-FZ SCANIA遊覽車→大宇固亞單門車920-FZ SCANIA遊覽車的照片。Bus&Railway(https://www.facebook.com/groups/1363688850503356/)看到漢程客運原高雄市公共汽車管理處五十鈴國際山霖汽車中型巴士203-XH(0北)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到H62路一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7380(2020/11/20)的照片。

巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、公路客運公司列表(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query)看到未知業者巴士的車號KKB-8706、宜花東遊覽車客運股份有限公司HINO鑫威遊覽車297-DD成為花蓮客運原宜花東遊覽車客運股份有限公司HINO鑫威遊覽車FAC-816(原車號297-DD)