觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 (9:04發表文章→文章下面的時間是更新時間)
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到上富遊覽HINO RN8JSSU 263PS 鉅巃車體遊覽車422-DD→瑋鑫通運飛揚旅遊SCANIA K310IB4X2NB 310HP 鉅巃車體雙門遊覽車651-EE→瑋鑫通運CUMMINS 1170 420HP 華洲汽車雙門遊覽車271-RR的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到億泰通運SCANIA K400 400HP柏昇車體遊覽車KAC-600→國君遊覽咕咕雞精緻旅遊SCANIA K400 400HP ㄧ友車體遊覽車KAB-7286的照片。熱血的天空(https://www.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw/)看到海洲交通公司2021' Higer KLQ6129<鉅巃車體>遊覽車KAB-6559→瑋成通運公司2020' Hino RM1ASXU<鉅巃車體>雙門遊覽車KAA-6123(2021/4)飛鶯遊覽公司2021' Scania K400IB4x2NB<鉅巃車體>遊覽車KAA-6188(2021/5)百駿通運2020' Volvo B8R<大吉汽車>遊覽車KAA-9572(2021/4)的照片。就是愛公車(https://www.facebook.com/buslin0119/)20210601 隨拍(蘆洲監理站.三重客運蘆洲總站.涼州重慶路口.捷運民權西路站.行政院.捷運市府站.松山機場.捷運動物園站.捷運中山站)看到大宇成運單門遊覽車309-U5 KKA-1856 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車FAA-151 478-U3 671-U3 619-FR 599-FR 626-FR 228-FR 579-U3 841-FX 386-FY 一車雙機宇通低底盤公車813-FT FAB-503 KKA-0190 547-FZ 832-FX 599-FZ 471-FW 一車雙機大宇四期低底盤公車007-FQ 060-FQ FAA-071 FAA-079 297-FZ 476-FZ 228-FZ 735-FW 722-FM 185-FQ 一車雙機大宇五期低底盤公車255-U3 890-FX 242-U3 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1781 KKB-1796 KKB-1778 KKB-1792 KKB-1785 一車雙機廈門金龍低底盤公車323-U3 352-U3 336-U3 豐田中型巴士KKA-0907 588-U3 KKA-0268 一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-3131 一車雙機HINO六期固亞低底盤公車KKB-1729 一車雙機成運低底盤公車KKA-8122 KKA-8300 一車雙機HINO五期固亞低底盤公車FAB-822 HINO鑫威單門車065-U5 HINO馨盛單門遊覽車KKA-6299 一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0105 一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車690-U3 一車雙機金龍手排長軸低底盤公車098-FP的照片。凡．交通貼文(https://www.facebook.com/pg/transport.fan/posts/)看到豐田中型巴士663-FM([歷史] 免費與收費之間—新北市F501、F502線的前世今生 2005年6月，板橋市公所闢4駛溪崑、浮洲地區接駁公車，溪崑地區稱為A線、浮洲地區稱為B線。2006年5月因應捷運板橋線，A、B兩線改行駛至捷運府中站，闢駛C線（江子翠新埔線）、D線（後埔社后線），不過由於板橋市公所因經費因素，自2007年2月起停駛所有免費公車。 免費公車停駛後，部分市民認為不便利，在當年板橋市長與市民代表的要求下，2007年11月由臺北客運闢駛840「溪崑地區—捷運板橋站」、841「浮洲地區—捷運板橋站」兩線市區公車，路線與原本板橋市免費公車A、B兩線路廊類似，再度服務板橋溪崑、浮洲地區。 2009年新北市升格後，各鄉鎮的免費公車整合為新北市新巴士，惟板橋區僅有自中和莒光地區行駛至板橋的F511線，並沒有其他免費的新巴士。2013年3月，原有的市區公車840、841線再度改為免費公車，分別稱呼為F501、F502線，其中F501繞駛樹林前站，F502路線並無異動。 近一兩年由於新北市新巴士經費開銷龐大，部分路線又與市區公車長期競合，原本F501、F502兩線亦在去年預計調整市區公車，不過因當地居民協調不成而未實施。F502在經當地民代協調後，改行經浮洲合宜住宅、亞東醫院，轉型為市區公車585線。F501線目前則沒有更進一步調整的消息。 #新北市新巴士 #浮洲 #溪崑 #亞東醫院 #浮洲合宜住宅)的照片。吳碰攝影工作室相片(https://www.facebook.com/pg/scanasabus/photos/)看到大方交通公司光華旅遊旗艦MAN 18.360HOCL 程達車體遊覽車247-WW的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到五十鈴單片旋轉門鐵皮車 五十鈴雙片門鐵皮車2U-197 現代中型巴士2U-218 三菱中型巴士989-FA 現代中型巴士2U-219 五十鈴小窗車423-FA 五十鈴中型巴士856-FC 857-FC(【停駛系列：公路客運八里－板橋】 若您是八里、五股的老居民，肯定記得曾有一條公路客運《八里-新泰路-板橋》，大約在1981.1.23闢駛，在以前交通不便捷的年代，一定要搭乘這條線才能進到新莊、板橋市區，班次並不如其他線來得多，一天最多就只有20班，幾乎都是學生、熟門熟客的上班族在搭乘。 另一條《八里-明志路-板橋》，為了方便明志路的居民能往返八里、板橋，於1995年闢駛，但班次一天不到10班，搭乘的人幾乎是寥寥無幾。 由於近15年台北縣新闢多條縣轄公車，加上與原有同性質的路線重複過多，如紅9、公西-板橋等，敵不過票價的優勢，使得八里-板橋兩線相繼停駛。 但在這段時間，要求八里也要有到板橋的快速路線，10年間呼聲不斷，當地的市議員向交通局要求，終於盼望到了963，八里終於有車往返五股、板橋方向的路線；現在搭963上台64快速道路，從八里出發，一小時就可以到達板橋，車程比以往縮短許多，拉近了郊區與市區的距離，可說是一大福音！)的照片。
今天在路上看到的巴士→今天在集福堂看到全航客運5(集福堂-臺中車站(民族路口))一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原大南汽車一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5615(原車號539-FZ)上路(車頭更換全航客運的CH標誌，車頭燈、車身藍色的塗裝改成黃色，前門、後門改裝上寶錄刷卡機，後門刷卡機改裝在右邊(這輛公車以前在北部裝設一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的刷卡機是用神通刷卡機，後門刷卡機是裝在左邊，後來轉賣全航客運裝設一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的刷卡機是寶錄刷卡機，後門刷卡機裝在右邊)可以刷卡上、下車)。新光三越看到台中客運54(下港尾Xia Gangwei-烏日停車場Wuri Parking Lot)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO固亞低底盤公車KKA-6191行駛33(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-文修停車場Wenxiu Parking Lot)→文心四川路口看到台中客運一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6208行駛33(集福堂Jifutang-高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station)。
搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄→2021年第七十一次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠，還沒綁卡的台中市民刷卡會扣款，還沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。
今天在臺中公車通發現2020年領牌的全航客運一車雙機原大南汽車一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5615(原車號539-FZ)出現在5(往文修停車場方向的起點站、往臺中車站(民族路口)的終點站是臺中車站(民族路口)，往文修停車場方向的終點站是文修停車場、往臺中車站(民族路口)的起點站是集福堂)的今日時刻表
今天到特力屋北屯店在早上八點二十分拿花博卡搭乘第一輛一車雙機的公車豐原客運55(豐原Fengyuan-光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane))一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-675，在特力屋北屯店上車是在後門刷卡上車，窗戶、車門有掃描QRCode的條碼，乘客可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶、車門貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，後門的前面有三人雙人座，安全門的前面有二人的折疊椅、二人雙人座，後門、安全門的後面有三排雙人座，最後一排五人座，輪椅區有輪椅區專用下車鈴(輪椅區專用下車鈴分別是嬰兒車圖案的下車鈴、正方形按鈕的下車鈴)，安全門的右邊有防制性騷擾扒竊專用鈴，在北屯國小(北屯路)下車是在後門刷卡下車→到北屯國小(進化北路)隔幾分鐘之後搭乘第二輛一車雙機的公車中鹿客運105(四張犁國小-龍山國小(山腳里))一車雙機原仁友客運一車雙機大宇四排座中低底盤公車610-FQ，在北屯國小(進化北路)上車是在後門刷卡上車，看到後門刷卡機的上面、車窗有掃描QRCode的條碼，客人可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描後門刷卡機上面、車窗貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，如果沒有辦法掃描可以用簡訊，收件人輸入1922，簡訊內容輸入場所代碼按下傳送之後就可以完成，看到有座位可以坐，前門的後面到後門的前面有四排雙人座，駕駛座的後面到安全門的前面有五排雙人座，安全門、後門的後面有四排雙人座，在崇德瀋陽路口下車是在後門刷卡下車→到捷運文心崇德站(文心路)隔幾分鐘之後搭乘第三輛一車雙機的公車統聯客運綠2(東光路884巷口-捷運文心森林公園站(文心路))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車021-FW，在捷運文心崇德站(文心路)上車是在後門刷卡上車，窗戶、車門有掃描QRCode的條碼，客人可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶、車門貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在文心河南路口下車是在後門刷卡下車→早上九點零七分搭乘第四輛一車雙機的公車四方股份有限公司68(坪頂Pingding-新桃花源橋Xintaohuayuan Bridge)一車雙機申沃低底盤公車KKA-3886，在文心河南路口上車是在後門刷卡上車，窗戶、車門有掃描QRCode的條碼，客人可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶、車門貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，在逢甲大學(逢甲路)下車是在後門刷卡下車→到集福堂發現後面是文修公園，早上九點三十二分搭乘第五輛一車雙機的公車全航客運5(集福堂-臺中車站(民族路口))一車雙機原大南汽車一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5615(原車號539-FZ)看到車頭更換全航客運的CH標誌，車頭燈、車身藍色的塗裝改成黃色，看到車門全開到後門刷卡上車，窗戶、車門有掃描QRCode的條碼，客人可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶、車門貼的掃描QRCode的條碼會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，駕駛員提醒乘客到駕駛座噴灑消毒水，駕駛員拿噴灑消毒水的噴槍對乘客的手噴灑消毒水，手有噴到消毒水的乘客要把消毒水抹到手就可以了，看到有座位可以坐，前門、後門改裝上寶錄刷卡機，後門刷卡機改裝在右邊(這輛公車以前在北部裝設一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的刷卡機是用神通刷卡機，後門刷卡機是裝在左邊，後來轉賣全航客運裝設一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的刷卡機是寶錄刷卡機，後門刷卡機裝在右邊)，看到有座位可以坐，駕駛座有￩左轉煞車注意右轉￫的燈箱，前門的後面到後門的前面有四排單人座，駕駛座的後面到安全門的前面有五排單人座，後門、安全門的後面有四排雙人座，報站器播報下車請按鈴之後播報站名，過了向上惠文路口按下車鈴沒有響，駕駛員問乘客：(下車鈴沒有亮嗎？)乘客：(沒有)駕駛員問乘客：(下車嗎？)乘客：(對)。在捷運文心森林公園站(向上路)下車是在後門刷卡下車→到大墩公益路口隔幾分鐘之後搭乘第六輛一車雙機的公車中鹿客運綠1(捷運北屯總站-仁友停車場)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金旅電動巴士EAA-851，在大墩公益路口上車是在後門刷卡上車，前門、後門、刷卡機的下面有掃描QRCode的條碼，客人可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描前門、後門、刷卡機的下面貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，如果沒有辦法掃描可以用簡訊，收件人輸入1922，簡訊內容輸入場所代碼按下傳送之後就可以完成，沒有手機的乘客到左側行李區拿有紙筆的板子填寫乘客資料，填寫完資料把板子放回左側行李區，看到有座位可以坐，駕駛座、前門的後面有一排單人座，右邊的單人座的後面有四人的橫向座位，左邊的單人座的後面有四人的折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排雙人座、最後一排單人座，部分座位有USB手機充電插槽，先把手機接上充電線，打開蓋子把手機的充電線插進USB充電插槽就可以充電，輪椅區有愛心服務鈴，安全門的右邊有防制性騷擾、扒竊專用鈴，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，右轉顯示右轉>>>，煞車顯示煞車注意，左轉顯示<<<<左轉，按下車鈴顯示客車停車，後門有可以打開的折疊式坡道可以讓輪椅乘客上下車，在文心興安路口下車是在後門刷卡下車，早上十點四十四分完成第一百八十一次刷定的電子票證搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄。
TODAY(今天)搭乘六台的버스(搭乘二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、一輛中鹿客運一車雙機原仁友客運一車雙機大宇四排座中低底盤公車、二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2021年第七十一次搭乘的公車全部都是一車雙機的버스的紀錄。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到已經卸牌的金龍手排短軸低底盤公車632-FZ 金龍手排短軸低底盤公車562-FW(Goodbye and thanks)→VOLVO大吉雙門遊覽車KKA-0521(攝於2021/04/19 新竹轉運站 客運公司：豪泰汽車客運股份有限公司 車輛型號：VOLVO B11R 出廠年份：2018年 行駛路線：公路客運2011路 車牌號碼：KKA-0521)→本車已繳牌 我(藍聖翔)們懷念它 221一車雙機HINO鑫威雙門車487-FZ(2020.04.28 捷運西門站)→豪泰客運原富野通運三菱雙門遊覽車KKB-0172(原車號142-RR)(攝於2021/04/19 新竹轉運站 客運公司：豪泰汽車客運股份有限公司 車輛型號：FUSO RP51JP3L 出廠年份：2011年 行駛路線：公路客運2011路 車牌號碼：KKB-0172)→這批重客新車目前看到一台跑306路線 三重客運一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1783→三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車846-FU（已繳牌）→SCANIA遊覽車733-FS 豐田中型巴士877-VV(和欣SCANIA K380IB4x2NB遊覽車733-FS)→大宇成運單門遊覽車 一車雙機金龍自排短軸低底盤公車 國光客運自行車巴士原台灣汽車客運國光號單門灰狗巴士( 一排車格內停了一輛特殊車 國光客運原台灣汽車客運國光號單門灰狗巴士042-SS(已繳牌 舊照))→港都客運紅70B一車雙機廈門金龍電動巴士EAL-0953(電龍行駛隆后宮班次)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到疫情影響減班至五班來回 . (308路統聯客運原統聯聯合巴士SCANIA K400IB4X2NB遊覽車KKA-9993(原車號KAA-5207) 花蓮火車站)的照片。
巴士→今天在大都會汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?d-16362-p=98&method=queryCarDetailByDisplaytag)看到一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-0983領牌。大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到未知業者豐田中型巴士KAB-0570、KAB-0571、KAB-0572成為高雄客運原未知業者豐田中型巴士KKB-8011(原車號KAB-0570)、KKB-8010(原車號KAB-0571)、KKB-8012(原車號KAB-0572)。
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