觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上8點20分發表文章→下面的時間是更新時間)
今天在FACEBOOK公開社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化討論群影音內容(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/media/)相片看到轉賣到東展客運的臺北首都客運集團一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇四期低底盤公車 鉅巃遊覽車(東展客運，拍處，冬山東城國小後。)一車雙機創奕能源弘鉅電動巴士EAA-153 成運城際型單門電動巴士(首都客運 307 一車雙機創奕能源弘鉅電動巴士EAA-153 20260803)日野(HINO)五期固亞單門獵鷹車KKA-8135(台北客運 941 日野(HINO)五期固亞單門獵鷹車KKA-8135 20260802)一車雙機廈門金龍低底盤公車455-U3(大都會客運14路一車雙機廈門金龍低底盤公車455-U3)一車雙機創奕能源電動巴士EAL-2215(台北客運205路 一車雙機創奕能源電動巴士EAL-2215)統聯客運原中台灣客運金龍自排單門高底盤巴士KKA-9208(原車號KKA-6017)(統聯客運高雄市公車11統聯客運原中台灣客運金龍自排單門高底盤巴士KKA-9208(原車號KKA-6017) @鼓山高中 適逢暑假期間快線減班 高巴較常出沒於市區路線)VOLVO大吉雙層巴士 一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-3926 一車雙機創奕能源電動巴士(光華巴士中山幹線 一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-3926)一車雙機創奕能源電動巴士 一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-1515 一車雙機宇通低底盤公車(中興巴士605路 一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-1515)的照片→HINO單門車的照片截圖(留言看到國光客運原台灣汽車客運HINO單門車FD-498的照片)豐田六期復康中型巴士KKB-2562(統聯客運大台南公車9台南轉運站=東溪埔寮福安宮 TOYOTA COASTER GDB70L-ZETSY 150匹馬力原裝進口復康中型巴士KKB-2562 )的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/media/)相片看到一車雙機金龍電動巴士 首次拍攝台中客運新車 同時也是首次拍攝總盈電巴 一車雙機總盈電動巴士EAL-5363(台中客運310(台中車站-台中港旅客服務中心)一車雙機TONG YING TYM5121EV-6150 總盈電動巴士EAL-5363)一車雙機成運電動巴士EAA-538(桃園客運桃園市公車263一車雙機成運電動巴士EAA-538 2026.08.08三峽國小(三峽國民運動中心))一車雙機宇通低底盤公車137-V3 總盈電動巴士(小港站宇通罕見現身70路！ 港都客運一車雙機2017 YUTONG ZK6128HG 285ps 臺灣宇通組裝低底盤公車137-V3)的照片。中部公車(https://www.facebook.com/groups/1866102287283179/)看到一車雙機嘉馬廈門金龍底盤總盈低底盤公車(239 豐原客運 一車雙機嘉馬廈門金龍底盤總盈低底盤公車KKB-6352 聽一車雙機申沃低底盤公車FAE-750說這是新來的司機)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/)看到一車雙機金龍長軸電動巴士 一車雙機創奕能源電動巴士 一車雙機金龍自排短軸低底盤公車 統聯客運租用中台灣客運HINO六期和泰單門遊覽車KKA-5822(統聯客運308(關連工業區-新光里)一車雙機KINGLONG KL6120UE3 中興金龍電動巴士EAL-1278 中台灣客運281延(朝陽科技大學-新光里)一車雙機TRON-TRN-M3EV-12LF-J 創奕能源電動巴士EAL-5315 統聯客運81(統聯轉運站-太平)一車雙機KINGLONG KL6112U1 中興金龍低底盤公車FAB-335 統聯客運56(烏日長壽公園-新光里)統聯客運租用中台灣客運HINO RK2ARXA-PJF 和泰單門遊覽車KKA-5822)(貼文的車輛資訊有錯誤，一車雙機金龍自排短軸低底盤公車FAB-335在新車時期就配置台中市公車不是原桃園市公車轉調，更正貼文的車輛資訊。)一車雙機成運電動巴士EAA-538的照片。台灣巴士文化討論群(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到成運城際型單門電動巴士 金龍手排單門高底盤巴士388-U6(指南客運 9009 金龍手排單門高底盤巴士388-U6 20260726)五十鈴豐榮雙門中型巴士488-FE 已經卸牌的一車雙機金龍手排短軸低底盤公車415-FW(好可愛😍)金牌客運原臺北客運大宇固亞單門車996-U7(原車號282-U5)(不只是528(指的是金牌客運前金仕旅運HINO鑫洲雙門遊覽車528-FT(原車號637-WW)、525(指的是金牌客運原全達遊覽HINO協億雙門遊覽車525-FT(原車號297-SS)這兩台快捷8大巴貼廣，996(金牌客運原臺北客運大宇固亞單門車996-U7(原車號282-U5))甚至是雙面已貼廣，不過自上路以來保持這麼久的橘白晶亮算不錯了由於2025年2月開學起快捷8支改走東寧路，現在亦無法看見這台從中豐路要轉彎東峰路之畫面2024/5/13金牌客運 新竹縣公車快捷8支 (經興隆大橋)金牌客運原臺北客運DAEWOO BC211MA固亞單門車996-U7(原車號282-U5)竹東鎮中豐路一段轉彎東鋒路)一車雙機創奕能源電動巴士EAL-0237(台北客運307路一車雙機創奕能源電動巴士EAL-0237)成運城際型單門電動巴士EAL-0835(三重客運966路成運城際型單門電動巴士EAL-0835)的照片→摺疊門雙門車的報紙照片(三個歷史新聞，台北市聯營公車將試掛（直達）車的牌子，陽明山地區公車交由大南汽車經營，高速公路全線通車)高雄客運原億泰通運三菱FUSO柏昇雙門遊覽車KKB-8197(在MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC 遊覽車(https://twbusforum.fandom.com/zh-tw/wiki/MITSUBISHI_FUSO_RM11FN2XC_%E9%81%8A%E8%A6%BD%E8%BB%8A)看到高雄客運原億泰通運雙門遊覽車895-V9(原車號KAA-0676)換牌KKB-8197)高雄客運原遊覽車業者FUSO柏昇雙門遊覽車KKB-8200(原車號675-ZZ)(高雄客運E02高雄客運原億泰通運三菱FUSO柏昇雙門遊覽車KKB-8197(億泰通運車號KAA-0676→高雄客運車號895-V9)/9117高雄客運原遊覽車業者FUSO柏昇雙門遊覽車KKB-8200(原車號675-ZZ))的照片→巨業交通一車五機(第一節車廂前門、中門的左側和右側、第二節車廂後門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司一車三機(第一節車廂前門的右側、中門的右側、第二節車廂後門的右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車(第一節車廂前門刷卡機、中門右側刷卡機、第二節車廂後門右側刷卡機更換螢幕上面有掃碼乘車功能的ACER刷卡機，第一節車廂中門左側刷卡機、第二節車廂後門左側刷卡機拆除沒有裝上刷卡機)的車內照片 巨業交通一車五機(第一節車廂前門、中門的左側和右側、第二節車廂後門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司一車三機(第一節車廂前門的右側、中門的右側、第二節車廂後門的右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車(第一節車廂前門刷卡機、中門右側刷卡機、第二節車廂後門右側刷卡機更換螢幕上面有掃碼乘車功能的ACER刷卡機，第一節車廂中門左側刷卡機、第二節車廂後門左側刷卡機拆除沒有裝上刷卡機)的照片(以後消失的景象。 台灣雙節巴士，印象～ ＞ 現在進度越來越快了～ 一般12米公車，也攻入300路了。 ----- 統聯客運 在烏日調度站。放了一台一車五機(第一節車廂前門、中門的左側和右側、第二節車廂後門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車745-U5～ ----- 其實改成12米公車，也不差。 旅客會嫌棄，擠不上車。 ＞ 但！駕駛長，可以不用載那麼多人～ 有開過車的，都知道。 人載的多： 跌倒賠錢，該該叫投訴就多。 還有‘’吵‘’。 而且雙節巴士，最後一節車廂。 算是治安死角。 開關門也容易夾到（硬上下車的。)SCANIA馨盛雙門遊覽車 成運城際型單門電動巴士EAL-5620(2088成運城際電巴)三菱FUSO弘鉅單門車956-U7(9005福壽)(貼文的廠牌有錯誤，是三菱扶桑不是金旅，更正貼文的廠牌。)首都客運原首都通運三菱FUSO鑫威單門車KKA-9892(原車號KAC-551)(1579福壽)MAN總盈單門遊覽車KKB-1553(1570MAN)SCANIA馨盛單門遊覽車162-FU 430-FZ 首都客運原臺北客運SCANIA馨盛單門遊覽車812-U5(原車號779-FY)(1570/1571/1572尼亞)一車雙機金龍電動巴士EAL-1260 一車五機(第一節車廂前門的右側、中門的左側和右側、第二節車廂後門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車618-U8 FUSO中型巴士KKA-6085 KKA-6103 HINO六期和泰單門遊覽車KKA-5825 KKA-5818 一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-8236 金龍自排單門高底盤巴士KKA-6016 一車雙機金龍自排短軸賓士引擎低底盤公車 大宇成運巴士888-FW 880-FS 421-FY SCANIA巴士312-U6 457-U5 FUSO順益大復康巴士KKA-6153 中台灣客運租用統聯客運SCANIA三坤單門遊覽車KKB-2303(原車號571-U6換牌)FUSO巴士143-FZ 大宇大吉雙門遊覽車KKB-2126(原車號509-WW→KKA-0080→KAC-739換牌)豐田六期中型巴士KKA-0798 HINO五期馨盛單門遊覽車KKA-6513 SCANIA協億單門遊覽車 統聯客運原統聯聯合巴士SCANIA單門遊覽車 一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)SCANIA三門低底盤公車509-U9 嘉馬廈門金龍底盤總盈單門遊覽車KKA-5567 SCANIA南杰單門遊覽車512-U9 HINO五期鉅巃單門遊覽車KKB-6311(統聯客運301靜宜大學─新光里台中客運300靜宜大學─台中車站★統聯客運、台中客運、巨業交通聯營中鹿客運9018鹿港─國道一號─台中中台灣客運658大安濱海樂園─國道三號─惠文高中統聯客運75副國軍英雄館─中科管理局中台灣客運658惠文高中─大安濱海樂園統聯客運75副中科管理局─國軍英雄館國光客運1831南投─台北統聯客運1619台中─台北國光客運1827台北─台中統聯客運1623台中─桃園國際機場中鹿客運9018鹿港─國道一號─台中統聯客運658惠文高中─大安濱海樂園★中台灣客運租用統聯客運1619台中─台北國光客運1832台北─埔里國光客運1832埔里─台北中鹿客運9018鹿港─國道一號─台中統聯客運1623台中─桃園國際機場中鹿客運9018鹿港─國道一號─台中台中客運、台西客運聯營9015台中─國道一號─北港和欣客運7500台南─台北統聯客運1619台中─台北和欣客運161高鐵台中站─中科管理局台中客運、新竹客運聯營9010台中─國道一號─新竹中台灣客運152台中市議會─國道一號─豐原和欣客運7500台南─台北豐原客運153區間車東勢高工─高鐵台中站★經：國道四號、國道一號中台灣客運152豐原─國道一號─台中市議會(攝影2025.3.7))一車雙機華德動能科技電動巴士 統聯客運一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂後門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂後門的右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車KKA-2501(原車號955-U8)一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂後門的右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車(曾經還是白海豚的一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂後門的右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車955-U8。轉學到統聯客運，變成統聯客運一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂後門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂後門的右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車KKA-2501(原車號955-U8)。幸好他是2018年，才換牌的。所以沒有成為，報廢車的一員。)SCANIA單門遊覽車576-U6(統聯客運SCANIA單門遊覽車576-U6 這台應該是備用車了，出勤率極低…… 而且他的前後牌兄弟，都換牌了。)HINO六期和泰大復康巴士(嘉義縣公車處公路客運7324朴子=嘉義「經水上」HINO RK2A 260匹馬力和泰車體大復康巴士KKA-7183)(貼文的車體有錯誤，是和泰不是鉅巃，更正貼文的車體。)的照片→HINO單門車的GOOGLE街景圖照片→一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車的車內照片→一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車的車內拍攝影片。台灣巴士文化討論群(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、國道客運公路市區遊覽車運輸聯誼會(https://www.facebook.com/groups/1621285338094405/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/)看到順境通運原阿羅哈客運SCANIA程達單門遊覽車KAB-3636(原車號KKA-9062)的照片 順境通運原阿羅哈客運SCANIA程達單門遊覽車的車內照片(轉學生 原籍：阿羅哈客運SCANIA K400程達車體單門遊覽車KKA-9062。移籍：順境通運(雙恩旅遊)原阿羅哈客運SCANIA K400程達車體單門遊覽車KAB-3636。)(台灣巴士文化討論群(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)的留言看到巴士的車內照片)。
今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格、粉絲專頁 · 在地服務看到的巴士→今天在粉絲專頁 · 個人部落格Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8/100064130313166/)看到家福交通FUSO RM11FN2XE 270PS 順益車體雙門遊覽車KAA-9085→伯元旅遊旗艦伯元通運Mercedes-Benz OC500 428PS 一友車體遊覽車KAB-8869→快樂旅遊家族全省通運SCANIA K400IB4X2NB 400HP 鉅巃車體遊覽車KAH-207的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8/100063855649996/)看到全宥通運SCANIA K410 410HP程達車體雙門遊覽車KAB-8258→綠野觀光汽車MAN 19.500 500HP程達車體雙門遊覽車KAA-8337→中聯通運HINO RM1A 360PS和泰車體雙門遊覽車KAA-2609→東利遊覽VOLVO B11R 460HP程達車體雙門遊覽車KAB-8659的照片。 旅滿屋(https://www.facebook.com/kye715/)看到金旅弘鉅大復康巴士KKC-5059→HINO三期豐榮降大樑公車570-FG的照片。粉絲專頁 · 在地服務海洋星球頻道(https://www.facebook.com/StarfishPlanet/)看到豐田六期中型巴士KKB-7619的照片(新營客運首批六期Toyota Coaster共有10輛 (KKB-7607~7610、7613、7615~7619)，塗裝全白搭配單色LED，新營站、白河站各配置5輛，主要行駛黃支線穿插黃幹線或黃區間。其中黃7前身為7403(新營-白河-青山)，2013/7/1配合黃幹線上路，新營出發改走東山路、北勢寮(不經白河)到東山接原動線，後續十多年間又演變出延駛仙公廟和只到東山的區間車，圖為黃7區繞駛牛肉崎的班次 2021年1月新營總站始發的黃支線(黃1~黃7)部分班次向西延伸至新營轉運站，幾年下來黃2、黃3、黃5先後縮回總站，剩下其他4條，依目前運用14:40之後轉運站就看不到這批新車；另外隨著11月選舉接近，其中幾輛新車門側窗戶已貼上競選廣告 黃7區 豐田六期中型巴士KKB-7619 2026/7/27)(貼文領牌的車牌號碼範圍有錯誤，車牌號碼沒有4，更正貼文領牌的車牌號碼範圍。)。粉絲專頁 · 個人部落格熱血的天空(https://www.facebook.com/www.abc1234.com.tw/)看到勝興通運公司2026' Scania K450CB4x2NB<柏昇車體>雙門遊覽車KAC-2658→駿逸通運公司2026' Scania K450CB4x2NB<程達車體>遊覽車KAB-8619→雄獅通運公司2022' Toyota Coaster中型巴士KAC-0691→內政部警政署保安警察第六大隊2021' Toyota Coaster中型巴士KJA-0250的照片。
搭乘台中市公車紀錄(搭乘台中市公車臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，有綁卡的台中市民刷有綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)-2026年第五十六次搭乘台中市公車的紀錄(2026年第五次搭乘的公車全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士的紀錄)→今天在Bus+看到台中客運一車雙機總盈電動巴士EAL-5365出現在300的今日時刻表。
今天到臺中車站(A月台)在早上八點五十三分搭乘台中客運300臺灣大道幹線(靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road)-靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road))一車雙機總盈電動巴士EAL-5365看到車門全開後門有乘客下車之後到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有可以放置物品的平台，右側放置物品的平台的後面到後門的前面有倚靠墊、橫向的四人座，左側放置物品的平台的後面到後門的前面有輪椅使用者專用區 輪椅使用者優先使用(有靠墊、嬰幼兒車固定夾、扶手、對講機、輪椅區下車鈴、嬰幼兒車下車鈴)，後門、安全門的後面有四排雙人座(座位下面有USB充電插槽)，後門的前面、後面的欄杆有裝透明隔板(後門後面的隔板有對講機)，在市政府(專用道)下車是在後門刷卡下車。→到文心四川路口在早上九點二十六分搭乘中鹿客運綠1(松竹旱溪西路口-仁友停車場)一車雙機金旅電動巴士EAA-830看到車門全開乘客到前門上車之後到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座、前門的後面有一排單人座，右邊的單人座的後面有四人的橫向座位，左邊的單人座的後面有四人的折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，部分座位有USB手機充電插槽，先把手機接上充電線，打開蓋子把手機的充電線插進USB充電插槽就可以充電，在北屯崇德二路口下車是在後門刷卡下車，早上八點五十三分到早上九點五十八分結束總計搭乘二輛公車(搭乘二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士達成2026年第五次搭乘的公車全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士的紀錄。
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