觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上6點26分發表文章→下面的時間是更新時間)
今天在FACEBOOK公開社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化討論群影音內容(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/media/)相片、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/media/)相片看到花蓮客運前宜花東遊覽HINO鉅巃雙門遊覽車FAC-811(原車號846-VV)花蓮客運[1126](花蓮-洛韶 洛韶)(一個看起來很酷的地名 當地除了中橫工務段之外沒有任何聚落 推測這條路線的誕生是為了提供工務段員工上下班 及西寶國小學生上下課所設置 記憶中(20多年前)洛韶上下午各一班 不知從何時開始只剩早上一班 但因為行經太魯閣、燕子口、九曲洞、天祥等精華路段 有時候會有不差的滿座機率 很突然的，這條路線結束了 20231201起停駛 甚至找不到正式公告 【洛韶】這個地名就埋沒在煙塵之中 (註: 僅剩一天一班1141會經過, 但從2024年地震後停駛至今) 停駛前幾天巧遇用大車跑, 非常難得 (照理說是不行的...咳咳))花蓮客運前宜花東遊覽HINO鉅巃雙門遊覽車FAC-811(原車號846-VV) #本車已報廢 #我(指的是作者約翰跑路)們懷念它)SCANIA總盈大復康巴士KKA-9968(首都客運SCANIA K410總盈大復康巴士KKA-9968 1580北花線沒戲了之後 偶爾會在北宜系列 最近有一陣子沒看到了)一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-633(【比亞迪客車 BYD】 凱勝綠能公司2016年引入 馨盛汽車公司組裝 捷順交通公司營運 型號：K9 車牌：EAA-633 現為亦捷科際公司營運 車牌：EAL-1810（停用） 捷順交通於2016年投入營運的 BYD K9 純電動低地板公車，當年曾行駛臺中市公車356等路線，後來捷順交通退出營運，四方電巴也相繼退出，再看看今天的臺中公車，班次大幅減少、部分路線停駛，公車愈來愈難等，駕駛缺工與業者營運壓力早已不是一天兩天的問題。 我一直認為，臺中交通局有些公車政策最大的問題，就是思維太僵化，缺乏因地制宜，真正該做的是重新整理路網、改善駕駛待遇與工時，再按照道路條件、尖離峰運量與實際需求配置車型，而不是什麼問題都用同一種車去解決。 臺灣大道這種高運量幹線，本來就適合雙節公車，一名駕駛可以提供遠高於一般單節公車的運能，在駕駛已經不足的情況下，卻用更多單節電動巴士去補原本的大運量需求，反而可能需要更多車次與駕駛，更何況現在雙節巴士同樣有純電動及混合動力方案，電動化與大運量根本不衝突。 說穿了其實很簡單，高運量幹線用雙節，普通市區路線用大型單節，運量較低、道路條件受限的支線與偏遠地區，就用中型或小型巴士，甚至依需求規劃預約式、需求反應式運輸，把有限的車輛與駕駛放在最適合的位置，這才叫公共運輸規劃，而不是一邊喊缺駕駛，一邊又用更吃人力的方法配置運能，車輛一直更新，真正該更新的，恐怕還有政策思維。)(留言看到一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士的車內照片(內裝：))一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車909-U8(台中33(台中高鐵站→僑光科大)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)GOLDEN DRAGON XM6125CL 300PS 馨盛車體組裝三門低底盤公車909-U8)南投HINO RK2ARXA 260PS 馨盛車體大復康巴士KKA-6733 的照片。台灣巴士文化討論群(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到一車雙機HINO六期和泰普通遊覽車(普遊車)KKB-0320(欣欣客運一車雙機HINO六期和泰普通遊覽車(普遊車)KKB-0320 由深坑、富德地區轉調至東湖站葡眾接駁專車班路線本路線於8月初開始憑通行證搭乘)大宇基豐雙門遊覽車108-V6、嘉馬總盈雙門遊覽車KAF-380(在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、遊覽車公司查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/tourBus/query)看到詮弘通運嘉馬總盈雙門遊覽車989-V6換牌KAF-380)(今年暑假新竹漁港一樣舉辦啤酒派對，想不到接駁車也如常是全達開行，在代駛亦捷的5619/5621之餘，還有心力擔任接駁車任務，再次讚嘆全達集團的強大而且上次在5621遇到的基豐大宇，今天又再度與司機巧遇，一樣是放著有全達logo的字幕機輔助辨識，不然市府的那張紙很小(而且8/3再度巧遇該司機 似乎換也前金翔亮的賓士車了，還好有拍到大宇基豐雙門遊覽車108-V6最後身影 2026/8/1 全達遊覽 新竹啤酒節 夏日乾杯計畫 免費接駁車大宇基豐雙門遊覽車108-V6、嘉馬總盈雙門遊覽車KAF-380 新竹火車站 中華路二段)統聯客運原中台灣客運金龍自排單門高底盤巴士(高雄統聯客運100百貨幹線 老金龍高巴 統聯客運原中台灣客運金龍自排單門高底盤巴士KKA-9210(原車號KKA-6020)，頭一次看到統聯高巴支援幹線)(留言看到統聯客運原中台灣客運金龍自排單門高底盤巴士的照片)Mercedes-Benz柏昇雙門遊覽車KAC-1563(跑5621的大宇基豐雙門遊覽車108-V6果真換車，也變成金翔亮二手賓士，從Mercedes-Benz柏昇雙門遊覽車KAC-1560開始已是第四台加入代駛行列，這應該也是首位跑5621的賓士中正東路上全達已經看過多次，但要開行5621才有機會來博愛街這裡 2026/8/5 金牌客運5621 Mercedes-Benz柏昇雙門遊覽車KAC-1563 竹北站 竹北市博愛街 (中山路口))的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/media/)相片看到SCANIA協億單門遊覽車 漢程客運原華盛頓小學HINO五期鉅巃單門遊覽車KKA-9215(原車號113-WG)(漢程客運橘9-1(往 佳里站)前私立華盛頓小學2016‘ Hino RK8JRVA-KJF鉅巃單門遊覽車KKA-9215(原車號113-WG) @20260713 麻豆轉運站)中鹿客運原華盛頓國小HINO五期鉅巃單門遊覽車KKA-5895(原車號117-WG)(我(指的是作者劉亦華)搭6900回家的時候 突然發現 「欸 這台日野高巴怎麼是紅色的 而且車牌怎麼是58xx段號」 因為之前有聽車迷說中鹿客運買一台二手日野高巴 所以我先上維基查 發現那台車配在9018 我就搭到6900的鹿港乘車處去看 果然就是那台二手車 就隨手拿手機紀錄了一張 中鹿客運9018(台中車站-鹿港)中鹿客運原私立華盛頓國小HINO RK8JRVA-KJF 鉅巃單門遊覽車KKA-5895(原車號117-WG) *註：這台的動態不太穩定 請依實際出車為主)的照片。台灣巴士文化討論群影音內容(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/media/)相片看到SCANIA單門遊覽車→三菱FUSO馨盛單門車KKA-3816(桃園客運 5089 三菱FUSO馨盛單門車KKA-3816 20260812)金旅弘鉅單門車KKA-3378 一車雙機創奕能源電動巴士(台北客運 965 金旅弘鉅單門車KKA-3378 20260801)HINO鉅巃復康中型巴士KKA-3522(中壢客運 112南 HINO鉅巃復康中型巴士KKA-3522 20260812)一車雙機金龍短軸電動巴士 一車雙機金龍手排改自排長軸低底盤公車168-U3(所剩不多的柴油行駛668 (中和派車) +跑半趟311區 20260811)臺北客運原首都通運前總盈通運嘉馬廈門金龍底盤總盈雙門遊覽車KKB-2576(總盈通運→首都通運車號KAA-6679→臺北客運車號KKA-9959換牌)HINO六期和泰單門獵鷹車(台北客運 920 臺北客運原首都通運前總盈通運嘉馬廈門金龍底盤總盈雙門遊覽車KKB-2576(總盈通運→首都通運車號KAA-6679→臺北客運車號KKA-9959換牌) 20260731)一車雙機大宇五期低底盤公車661-U5→一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-3819 金龍汽車製造巴士(中興巴士 藍15 一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-3819 20260811)一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-5553(中興巴士 675 一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-5553 20260811)一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-0333→一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-3587(近年北士科地區迅速發展，許多建案拔地而起，也有各種廠家進駐，但這裡的聯外交通選項相對少一些，今年開始交通局開始規劃北士科聯外路線，4/10率先上路北士科1路，從天東站發車經芝山站直達北士科，方便天母直達北士科，目前用車以金龍電巴為主，今天觀察乘客數量還不少，對於天母、職訓中心一帶的乘客相當方便 光華巴士 北士科1 2026 一車雙機KINGLONG KL6112UE1 金龍汽車製造電動巴士EAL-3587)的照片。台灣巴士文化討論群(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/)看到一車雙機華德動能科技電動巴士試A6515 試A6513 臨P23879 華德動能科技電動巴士臨P23880(✌️昨天再有八輛華德動能桃園客運新車到台中區監理所驗車期待45輛新車交車)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/)看到日豪客運原遊覽車業者FUSO柏昇雙門遊覽車 大宇成運單門遊覽車467-U5(在國光客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/freeway/kingbus)看到原車號031-V5換牌)(國光客運1800路線基隆➡️中崙 車號：467-U5 出廠年份：2014年 車體廠：成運汽車 拍攝日期：2026.08.13)。台灣國際公共運輸方程式(https://www.facebook.com/groups/8722467494502260/)看到一車雙機大宇五期短軸低底盤公車766-U8(巨業交通180(沙鹿-彰化) 2026/08/13攝)(貼文的業者名稱有錯誤，是巨業交通不是巨業客運，更正貼文的業者名稱。)的照片。中部公車(https://www.facebook.com/groups/1866102287283179/)看到一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車 中鹿客運一車雙機原仁友客運一車雙機金旅低底盤公車(休息中中鹿客運一車雙機原仁友客運一車雙機金旅低底盤公車KKA-6279要接921公車或123公車)豐田五期復康中型巴士(66右環豐田五期復康中型巴士KKA-5673換上新圖裝)的照片。
今天在FACEBOOK Product/service · 非官方粉絲專頁、Local business · 非官方粉絲專頁、Country/Region · 非官方粉絲專頁看到的巴士→今天在Product/service · 非官方粉絲專頁大智北路 新民路口(https://www.facebook.com/pages/%E5%A4%A7%E6%99%BA%E5%8C%97%E8%B7%AF%20%20%E6%96%B0%E6%B0%91%E8%B7%AF%E5%8F%A3/336266204361608/#)看到台灣巴士文化討論群的貼文統聯客運958台中車站─豐原★經：台74線快速公路、國道四號總達客運6333台中─水里新竹客運9010台中─新竹★新竹客運、台中客運聯營豐原客運900朝陽三民路口─豐原台中客運6188台中─國道三號─竹山台西客運9015台中─北港★台西客運、台中客運聯營統聯客運1623台中─桃園國際機場豐原客運900朝陽三民路口─豐原(攝影2025.3.7)看到SCANIA鉅巃雙門遊覽車KKA-8155 總達客運原雲山水通運三菱FUSO三坤雙門遊覽車KAB-6203(雲山水通運車號KAA-7393→總達客運車號KKA-5813換牌)HINO五期協億單門遊覽車FAD-255 一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)申沃低底盤公車 台中客運原首都客運原首都通運前文境通運FUSO RM11FN2XC順益雙門遊覽車KKA-5728(文境通運→首都通運車號283-W2→首都客運車號KKA-9909)三菱FUSO協億巴士993-FS 統聯客運原統聯旅運SCANIA鉅巃雙門遊覽車KKA-0020(原車號053-ZZ)一車雙機嘉馬廈門金龍底盤總盈低底盤公車KKB-6353的照片。Local business · 非官方粉絲專頁台灣大道一段(https://www.facebook.com/pages/%E5%8F%B0%E7%81%A3%E5%A4%A7%E9%81%93%E4%B8%80%E6%AE%B5/324809900943417/#)看到台灣巴士文化討論群的貼文巨業交通300靜宜大學─台中車站國光客運86國軍台中醫院─台中車站統聯客運81統聯轉運站─太平台中客運500延清水─台中車站國光客運86國軍台中醫院─台中車站(攝影2025.3.7)看到巨業交通一車三機(第一節車廂前門、中門的右側、第二節車廂後門的右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車FAE-786(原車號263-U8)一車雙機大宇五期低底盤公車KKA-1398 KKA-1390 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車717-U5 一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-821的照片。Country/Region · 非官方粉絲專頁高雄建國三路(https://www.facebook.com/pages/%E9%AB%98%E9%9B%84%E5%BB%BA%E5%9C%8B%E4%B8%89%E8%B7%AF/1608936282729406/#)看到台灣國際公共運輸方程式的貼文高雄客運E28高雄車站─國道十號─美濃屏東客運、高雄客運聯營9117A高雄─屏東縣枋寮鄉高雄客運E32高雄車站─國道十號─甲仙高雄客運60鳥松夢裡活動中心─駁二藝術特區港都客運88鳳山轉運站─捷運鹽埕埔站(攝影2025.10.28)看到一車雙機HINO五期鑫威雙門大復康巴士779-V2 HINO六期協億巴士KKB-8776 一車雙機大宇成運大復康巴士 一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAL-2683 一車雙機廈門金龍電動巴士EAL-2832的照片→高雄客運9188高雄車站─屏東縣恆春鎮墾丁里小灣海上活動中心─屏東縣恆春鎮鵝鑾鼻國家公園風景區★經：國道1號、台88線快速公路、國道3號(攝影2025.10.28)★高雄客運、屏東客運聯營看到HINO六期和泰大復康巴士KKB-8170 三菱FUSO協億大復康巴士KKB-8117的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格、粉絲專頁 · 在地服務看到的巴士→今天在粉絲專頁 · 個人部落格旅滿屋(https://www.facebook.com/kye715/)看到一車雙機HINO五期馨盛低底盤公車KKA-0577的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8/100063855649996/)看到新欣客運HINO RM1A 360PS鉅巃車體雙門遊覽車KAB-6803→春天通運SCANIA K410C 410HP柏昇車體雙門遊覽車KAC-2538→喬龍遊覽SCANIA K400 400HP鉅巃車體雙門遊覽車KAB-8768→兆豐通運HINO RM1A 360PS和泰車體遊覽車KAB-6195的照片。Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8/100064130313166/)看到以琳通運SCANIA K400IB4X2NB 400HP 一友車體雙門遊覽車KAA-6867→賓士旅遊星辰通運松冠通運IVECO EURORIDER 450HP 總盈車體雙門遊覽車KAB-7620→賓士旅遊星辰通運松冠通運IVECO EURORIDER 450HP 總盈車體雙門遊覽車KAB-7607的照片。就是愛公車(https://www.facebook.com/buslin0119/)20260801 隨拍(20260801 捷運府中站.捷運動物園站.三重客運蘆洲總站)看到成運城際型單門電動巴士EAL-5689 EAL-5683 EAL-5603 EAL-5601 EAL-0815 EAL-5602 EAL-5688 一車雙機創奕能源弘鉅電動巴士EAA-157 HINO五期三坤單門獵鷹車KKB-1835 KKB-1862 一車雙機HINO五期總盈雙門方塊車KKA-7515 KKA-7538 KKA-7539 嘉馬廈門金龍底盤總盈單門遊覽車KKA-8165 KKA-8227 HINO五期總盈單門方塊車KKB-1972 HINO六期馨盛大復康巴士KKB-2326 KKB-2325 一車雙機創奕能源電動巴士EAL-0238 EAL-0233 EAL-1290 EAL-0229 EAL-1368 EAL-2268 EAL-3513 EAL-3361 一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAL-3015 一車雙機福田低底盤公車046-U5 HINO六期和泰單門獵鷹車KKB-2160 金旅弘鉅單門車KKA-3353 KKC-5056 KKA-3378 HINO五期固亞單門獵鷹車KKA-2526 KKA-9857 HINO五期馨盛單門遊覽車KKA-3120 KKA-3123 一車雙機HINO五期弘鉅低底盤公車KKA-3225 KKA-3227 豐田五期中型巴士KKA-1215 一車雙機HINO五期固亞雙門獵鷹車KKB-1571 一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-1932 一車雙機成運電動巴士EAL-1009 豐田六期中型巴士KKB-0113 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車FAA-116 一車雙機金龍手排長軸低底盤公車146-U3 一車雙機HINO五期鑫威雙門車KKA-1872 一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1630的照片。粉絲專頁 · 在地服務海洋星球頻道(https://www.facebook.com/StarfishPlanet/)看到一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-5531的照片(中興巴士汐止站7月初一批金龍電動車陸續上路，目前已知有31輛(EAL-5525~5533、5535~5539、5550~5553、1501~1503、1505~1513、1515)，行駛臺北市轄路線605(副/快/新台五路)、668、675、711。其中668、675、711曾經都是311(中和-松山)的分支，壓克力路線板年代以不同顏色區別，2002~2006年相繼由311紅、311紅(經新台五路)和311綠獨立而來，目前的311是當時的藍線 至於605過去是汐止往返臺北車站的主要路線，隨著臺鐵捷運化縮短班距、捷運板南線延伸至南港展覽館，逐漸減為尖峰15~20分一班、離峰假日固定班次的服務水準；1990年前後開闢並保留至今的分支中，605副、605新台五路剩下平日早晚尖峰各1班，605快速行經國道1號和南京東路，平日上午5班、下午4班，大多用金龍高巴行駛，低地板班次也隨電動化換上新車 675一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-5531 2026/8/10)(貼文領牌的車牌號碼範圍有錯誤，車牌號碼沒有4，更正留言領牌的車牌號碼範圍。)。
搭乘台中市公車紀錄(搭乘台中市公車臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，有綁卡的台中市民刷有綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)-2026年第五十九次搭乘台中市公車的紀錄(2026年第三十二次搭乘的公車全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的公車的紀錄)→今天在Bus+台中市公車路線95、95副的今日發車時刻表看到中台灣客運一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-1595、EAL-1596、EAL-1597。
今天到文心昌平路口在早上八點零八分搭乘國光客運86(臺中車站(臺灣大道)→國軍臺中總醫院→臺中車站(臺灣大道))一車雙機大宇五期低底盤公車KKA-1393看到車門全開到後門刷卡上車，接著看到乘客到前門下車，看到有座位可以坐，前門後面有一排單人座，後面有橫向的四人座，駕駛座的後面有￩左轉煞車注意右轉￫的燈箱，後面有行李區、顧客置物區、三人橫向的折疊椅座位，後門、安全門的後面有五排雙人座，座位有USB充電插槽可以充電，右側單人座、安全門的後面有液晶電視，車門開門會聽到上下車請踏穩階梯 並注意後方來車的語音，關門會聽到進入後請繫安全帶 站立時請握緊欄杆的語音，在捷運文心中清站(中清路)下車是在後門刷卡下車。→到捷運文心中清站(文心路)在早上八點二十六分搭乘台中客運72(仁友停車場Renyou Parking Lot-潭子聯合辦公大樓Tanzi Regional Government Office)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6195看到後門有乘客下車、部份乘客到前門上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，車門的後面有一排橘色座椅的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，旁邊有裝對講機，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有輪椅乘客專用的把手、下車鈴、對講機，後門的監視器裝在左側安全門後面的座位上面的冷氣開關出風口旁邊，安全門和後門後面有一排紅色座椅的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色座椅雙人座，最後一排的座位是橘色座椅的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在文心河南路口下車是在後門刷卡下車→到後面搭乘統聯客運綠(G)2(新光里(新福路)Xinguang Village(Xinfu Road)→捷運文心森林公園站(文心路)MRT Wenxin Forest Park Station(Wenxin Road))一車雙機金龍自排長軸低底盤公車020-U7看到後門有乘客下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座後面有一排反面的雙人座，後門的前面四人的橫向座位，安全門的前面有輪椅使用者專用區(有橫向的扶手、對講機)，後門和安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，後門的後面有拆裝式斜坡板，在文心四川路口下車是在後門刷卡下車→到市政府(專用道)搭乘統聯客運300臺灣大道幹線(靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road)-靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road))一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-1585看到後門有乘客下車、乘客到前門上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，報站跑馬燈的上面有跑馬燈(顯示歡迎搭乘，車內請勿飲食，禮讓老弱婦孺，煞車顯示注意煞車！！、左轉顯示左轉顯示←←注意左轉)，前門、駕駛座的後面有可以放置物品的平台，右側放置物品的平台的旁邊有道盲犬的專區，右側放置物品的平台的後面到後門的前面有靠墊、嬰兒車固定裝置，左側放置物品的平台的後面到安全門的前面有二排橫向座位、輪椅使用者專用區，輪椅使用者專用區有對講機，後門、緊急出口(安全門)的後面有四排雙人座(第一排座位、第二排座位的座椅顏色是綠色(旁邊有標示優先席)，第三排座位、第四排座位的座椅顏色是藍色。)，最後一排的座位是藍色座椅的五人座，後門後面的欄杆有對講機，安全門上面有LED跑馬燈(顯示上下車請刷卡、TAP E-TICKET WHEN GETTTING ON & OFF)，在正英路(專用道)下車是在後門刷卡下車→到正英臺灣大道口隔幾分鐘之後搭乘中台灣客運95(六福公園Liufu Park→外埔老人文康中心WaiPu Senior Citizens Activity Center)一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-1597看到車門全開到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，報站跑馬燈的上面有跑馬燈(顯示歡迎搭乘，車內請勿飲食，禮讓老弱婦孺，煞車顯示注意煞車！！、左轉顯示左轉顯示←←注意左轉、注意右轉→→。)，前門、駕駛座的後面有可以放置物品的平台，右側放置物品的平台的旁邊有道盲犬的專區，右側放置物品的平台的後面到後門的前面有靠墊、嬰兒車固定裝置、緊急通話機，左側放置物品的平台的後面到安全門的前面有二排橫向座位、輪椅使用者專用區，輪椅使用者專用區有緊急通話機，後門的後面有緊急通話機，後門、緊急出口(安全門)的後面有四排雙人座(第一排座位、第二排座位的座椅顏色是綠色(旁邊有標示優先席)，第三排座位、第四排座位的座椅顏色是藍色。)，最後一排的座位是藍色座椅的五人座，後門後面的欄杆有對講機，安全門上面有LED跑馬燈(顯示上下車請刷卡、TAP E-TICKET WHEN GETTTING ON & OFF)，在沙鹿國中(鎮南路)下車是在後門刷卡下車。→到臺中市立圖書館沙鹿深波分館(樓層有一樓、二樓)→到沙鹿國中(鎮南路)隔幾分鐘之後搭乘中台灣客運95(六福公園Liufu Park→外埔老人文康中心WaiPu Senior Citizens Activity Center)一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-1596看到因為旁邊有汽車沒有停在沙鹿國中(鎮南路)到前面的紅綠燈變成紅燈之後前門開啟之後刷卡上車，駕駛員：(你要站出來這樣我才會看得到你)乘客(作者)：(我有站出來)，看到有座位可以坐，報站跑馬燈的上面有跑馬燈(顯示歡迎搭乘，車內請勿飲食，禮讓老弱婦孺，煞車顯示注意煞車！！、左轉顯示左轉顯示←←注意左轉、注意右轉→→。)，前門、駕駛座的後面有可以放置物品的平台，右側放置物品的平台的旁邊有道盲犬的專區，右側放置物品的平台的後面到後門的前面有靠墊、嬰兒車固定裝置、緊急通話機，左側放置物品的平台的後面到安全門的前面有二排橫向座位、輪椅使用者專用區，輪椅使用者專用區有緊急通話機，後門的後面有緊急通話機，後門、緊急出口(安全門)的後面有四排雙人座(第一排座位、第二排座位的座椅顏色是綠色(旁邊有標示優先席)，第三排座位、第四排座位的座椅顏色是藍色。)，最後一排的座位是藍色座椅的五人座，後門後面的欄杆有對講機，安全門上面有LED跑馬燈(顯示上下車請刷卡、TAP E-TICKET WHEN GETTTING ON & OFF)，在清水高中(中山路)下車是在後門刷卡下車。→到對面隔幾分鐘之後搭乘中台灣客運95副(外埔老人文康中心WaiPu Senior Citizens Activity Center→大勇四維東路口Dayong-Siwei E. Intersection)一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-1595看到後門開啟有乘客下車之後刷卡上車，看到有座位可以坐，報站跑馬燈的上面有跑馬燈(顯示歡迎搭乘，車內請勿飲食，禮讓老弱婦孺，煞車顯示注意煞車！！、左轉顯示左轉顯示←←注意左轉、注意右轉→→。)，前門、駕駛座的後面有可以放置物品的平台，右側放置物品的平台的旁邊有道盲犬的專區，右側放置物品的平台的後面到後門的前面有靠墊、嬰兒車固定裝置、緊急通話機，左側放置物品的平台的後面到安全門的前面有二排橫向座位、輪椅使用者專用區，輪椅使用者專用區有緊急通話機，後門的後面有緊急通話機，後門、緊急出口(安全門)的後面有四排雙人座(第一排座位、第二排座位的座椅顏色是綠色(旁邊有標示優先席)，第三排座位、第四排座位的座椅顏色是藍色。)，最後一排的座位是藍色座椅的五人座，後門後面的欄杆有對講機，安全門上面有LED跑馬燈(顯示上下車請刷卡、TAP E-TICKET WHEN GETTTING ON & OFF)，在中華南社路口下車是在後門刷卡下車。→到臺中市立圖書館清水分館(樓層有一樓、二樓、三樓、四樓。)→到清水國中在早上十點四十五分搭乘巨業交通688(清水車站-鰲峰山公園-臺中港旅客服務中心)巨業交通一車雙機原豐榮客運一車雙機中通低底盤公車KKA-6028看到後門開啟之後刷卡上車，刷卡機更換螢幕上面有掃碼乘車功能的ACER刷卡機，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有行李區，右側行李區的後面到後門的前面有橫向的雙人座，左側行李區的後面到緊急出口(安全門)的前面有三排摺疊椅座位，後門、緊急出口(安全門)的後面有四排雙人座，緊急出口(安全門)的後面有拆裝式斜坡板，到華南銀行(清水分行)在後門刷卡機刷卡看到刷卡機顯示與主驗票機連線中斷沒有辦法刷卡之後到前門刷卡機刷卡下車。→早上十點五十分搭乘台中客運304(港區藝術中心(鎮政路)Seaport Art Center(Zhenzheng Rd.)-新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.))一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0327看到乘客到前門、後門上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座後面有電池區，右邊電池區的後面有紅色的靠墊、輪椅使用者優先使用，左邊電池區的後面有橫向座位、輪椅使用者優先使用，後門、安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，部份窗戶的下面、部份座位的把手下面、後門、安全門後面第四排雙人座的椅背有USB充電插槽可以充電，駕駛座後面有行車狀態LED顯示板(左轉顯示<<<<左轉、右轉顯示右轉>>>>、煞車顯示煞車注意，按下車鈴顯示到站停車。)，緊急出口(安全門)的旁邊、輪椅使用者優先使用有緊急通話機，左邊電池區的後面的橫向座位、後門、安全門的後面第一排、第二排座位的座椅顏色是紅色，第三排、第四排、最後一排的座位的座椅顏色是橘色，安全門後面第一排窗戶、後門、安全門後面第四排窗戶是二片式的緊急出口安全窗，後門、安全門後面第二排座位的後面有擋板、有下車鈴的扶手欄杆，後門、安全門後面第三排座位的後面、第四排座位的把手下面有扶手欄杆，在正英路(專用道)下車是在後門刷卡下車。→到後面搭乘統聯客運300臺灣大道幹線(靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road)-靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road))一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-1381看到車門全開之後關閉車門，接著看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，報站跑馬燈的上面有跑馬燈(顯示歡迎搭乘，車內請勿飲食，禮讓老弱婦孺，煞車顯示注意煞車！！、左轉顯示左轉顯示←←注意左轉)，前門、駕駛座的後面有可以放置物品的平台，右側放置物品的平台的旁邊有道盲犬的專區，右側放置物品的平台的後面到後門的前面有靠墊、嬰兒車固定裝置、緊急通話機，左側放置物品的平台的後面到安全門的前面有二排橫向座位、輪椅使用者專用區，輪椅使用者專用區有緊急通話機，後門的後面有緊急通話機，後門、緊急出口(安全門)的後面有四排雙人座(第一排座位、第二排座位的座椅顏色是綠色(旁邊有標示優先席)，第三排座位、第四排座位的座椅顏色是藍色。)，最後一排的座位是藍色座椅的五人座，後門後面的欄杆有對講機，安全門上面有LED跑馬燈(顯示上下車請刷卡、TAP E-TICKET WHEN GETTTING ON & OFF)，在市政府(專用道)下車是在後門刷卡下車。→到前面看到統聯客運303(大勇四維東路口Dayong-Siwei E. Intersection→新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Road))一車雙機金龍長軸電動巴士(動態看到車號EAL-1256)讓乘客上車之後關閉車門離開市政府(專用道)，接著看到後面的公車往前移動之後搭乘統聯客運310(臺中港旅客服務中心Taichung Harbor Passenger Service Center-臺中港旅客服務中心Taichung Harbor Passenger Service Center)一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-1379看到後門有乘客下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，報站跑馬燈的上面有跑馬燈(顯示歡迎搭乘，車內請勿飲食，禮讓老弱婦孺，煞車顯示注意煞車！！、注意顯示←注意→)，前門、駕駛座的後面有可以放置物品的平台，右側放置物品的平台的旁邊有道盲犬的專區，右側放置物品的平台的後面到後門的前面有靠墊、嬰兒車固定裝置、緊急通話機，左側放置物品的平台的後面到安全門的前面有二排橫向座位、輪椅使用者專用區，輪椅使用者專用區有緊急通話機，後門的後面有緊急通話機，後門、緊急出口(安全門)的後面有四排雙人座(第一排座位、第二排座位的座椅顏色是綠色(旁邊有標示優先席)，第三排座位、第四排座位的座椅顏色是藍色。)，最後一排的座位是藍色座椅的五人座，後門後面的欄杆有對講機，安全門上面有LED跑馬燈(顯示上下車請刷卡、TAP E-TICKET WHEN GETTTING ON & OFF)，在第二市場(臺灣大道)下車是在後門刷卡下車。→到對面在中午十二點零七分搭乘台中客運70(嶺東科技大學(永春南路)Ling Tung University(Yongchun S. Rd.)-嶺東科技大學(永春南路)Ling Tung University(Yongchun S. Rd.))台中客運一車雙機原三重客運一車雙機HINO五期鑫威雙門車KKA-5872(原車號KKA-1139)看到乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有￩左轉煞車注意右轉￫的燈箱，前門的後面到後門前面有四排雙人座，駕駛座的後面到安全門的前面有五排雙人座，後門、安全門的後面有四排雙人座(除了駕駛座後面、前門後面第二排單人座、第三排單人座、第四排單人座、後門、安全門第一排雙人座是紅色座椅的座位，紅色座椅的座位旁邊有標示博愛座，其他的座位是藍色座椅的座位。)，後門、安全門的後面的下車鈴的上面有求救鈴，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在五權學士路口下車是在後門刷卡下車。→到北區運動中心在中午十二點二十六分搭乘台中客運12(明德高中(明德街)Mingder Senior High School(Mingde St.)-豐原高中Fengyuan Senior High School)一車雙機創奕能源電動巴士EAA-372看到車門全開到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，報站跑馬燈的上面有行車狀態LED顯示板(左轉顯示<<<<左轉、右轉顯示右轉>>>>、煞車顯示煞車注意、按下車鈴顯示到站停車。)，前門的後面有一排單人座、紅色靠墊、橫向的四人座，駕駛座的後面有電池區、輪椅使用者專用區 輪椅使用者優先使用(有靠墊、嬰兒車固定裝置、輪椅固定裝置、嬰兒車圖案的下車鈴、輪椅圖案的下車鈴)，後門、安全門的後面有三排雙人座，最後一排的座位是五人座，輪椅使用者專用區 輪椅使用者優先使用的窗戶、後門、安全門後面的第三排窗戶是一片外推式緊急出口，後門的左側、右側的欄杆有透明檔板，後門、安全門的後面三排雙人座的座椅下面、後門、安全門的後面第三排雙人座的後面有USB充電插槽可以充電，在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車，早上八點零八分到中午十二點三十六分結束總計搭乘十三輛公車(搭乘三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘八輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、搭乘一輛巨業交通一車雙機原豐榮客運一車雙機中通低底盤公車、搭乘一輛台中客運一車雙機原三重客運一車雙機HINO五期鑫威雙門車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的公車達成2026年第三十二次搭乘的公車全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的公車的紀錄。
今天在FACEBOOK看到的巴士→今天在Civic Typer 的貼文(https://www.facebook.com/lou.alan.587/posts/pfbid02NZBT3LtZ9ZbZnnTU8jJSetzScWnnZLj7a7bQg9bDbifdziFVJXGAD6v1QYhRbsH6l)看到一車雙機總盈電動巴士EAL-5359、EAL-2269的照片。
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