今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上6點43分發表文章→下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK Shopping District · 非官方粉絲專頁、Local business · 非官方粉絲專頁看到的巴士→今天在Shopping District · 非官方粉絲專頁高雄市建國三路。逛街(https://www.facebook.com/pages/%E9%AB%98%E9%9B%84%E5%B8%82%E5%BB%BA%E5%9C%8B%E4%B8%89%E8%B7%AF%E3%80%82%E9%80%9B%E8%A1%97/452398548150689/#)看到台灣國際公共運輸方程式的貼文統聯客運1610台北─高雄(攝影2025.10.29)看到SCANIA單門遊覽車KKA-1328的照片→高雄客運9188高雄車站─屏東縣恆春鎮墾丁里小灣海上活動中心─屏東縣恆春鎮鵝鑾鼻國家公園風景區★經：國道1號、台88線快速公路、國道3號(攝影2025.10.29)★高雄客運、屏東客運聯營看到高雄客運原星辰通運有限公司三菱FUSO順益雙門遊覽車930-V2(原車號279-WW)的照片→港都客運88鳳山轉運站─捷運鹽埕埔站統聯客運1660新北市板橋區─高雄港都客運36高雄車站─前鎮站高雄客運、屏東客運聯營9117高雄─屏東縣恆春鎮墾丁里小灣海上活動中心(攝影2025.10.29)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)廈門金龍電動巴士EAL-2889 EAL-0923 SCANIA巴士KKA-1330 高雄客運原龍泰通運有限公司FUSO柏昇雙門遊覽車935-V2(原車號299-YY)的照片。Local business · 非官方粉絲專頁高雄市建國二路(https://www.facebook.com/pages/%E9%AB%98%E9%9B%84%E5%B8%82%E5%BB%BA%E5%9C%8B%E4%BA%8C%E8%B7%AF/167276286702386/#)看到台灣國際公共運輸方程式的貼文統聯客運1610台北─高雄統聯客運1621高雄─台中統聯客運1610高雄─台北(攝影2025.10.29)看到SCANIA巴士566-U6 KKA-1307 三菱FUSO巴士187-FZ的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格看到的巴士→今天在粉絲專頁 · 個人部落格Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8/100063855649996/)看到龍信遊覽SCANIA K400 400HP柏昇車體雙門遊覽車KAB-5269→樂客遊覽VOLVO B11R 460HP程達車體雙門遊覽車KAB-8977→大鎮通運VOLVO B11R 460HP大吉車體雙門遊覽車KAB-8383→ 亞鑫交通SCANIA K410C 410HP程達車體雙門遊覽車KAB-8533的照片。Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8/100064130313166/)看到金翔亮旅遊假期金翔亮通運Mercedes-Benz O500 428PS 柏昇車體雙門遊覽車KAC-1296(原車號 KAB-6306)→金翔亮旅遊假期振茂通運Mercedes-Benz O500 428PS 柏昇車體雙門遊覽車KAC-1303(原車號 KAB-6303)→金翔亮旅遊假期振茂通運Mercedes-Benz O500 428PS 柏昇車體雙門遊覽車KAB-6655(原車號 KAB-6511)的照片。旅滿屋(https://www.facebook.com/kye715/)看到一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-2561的照片。

今天在FACEBOOK公開社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化討論群(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到日野(HINO)五期鉅巃單門遊覽車FAE-827(豐原客運900日野(HINO)五期鉅巃單門遊覽車FAE-827)中鹿客運租用仁友客運一車雙機宇通低底盤公車KKA-6239(中鹿客運 83 中鹿客運租用仁友客運一車雙機宇通低底盤公車KKA-6239)苗栗客運原高雄客運宇通單門車KKC-5036(原車號978-FY)遊覽車(繼5038(指的是苗栗客運原高雄客運宇通單門車KKC-5038(原車號973-FY))後，原本多是跑南庄的5036(指的是苗栗客運原高雄客運宇通單門車KKC-5036(原車號978-FY))也上新竹，車尾與另一台稍微不同。如此新竹可見的高客宇通就有4台（有車尾LED：3381、3383(指的是苗栗客運原高雄客運一車雙機宇通手排大復康巴士KKA-3381(原車號789-V2)、KKA-3383(原車號805-V2))/車頭有黑色的：5036、5038(指的是苗栗客運原高雄客運宇通單門車KKC-5036(原車號978-FY)、KKC-5038(原車號973-FY))）2026/8/6 苗栗客運5801 YUTONG ZK6118HGA苗栗客運原高雄客運宇通單門車KKC-5036(原車號978-FY)新竹市中華路二段、中正路)一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAL-1117(大都會客運 612)新埔站統一為欣欣二手粉紅車後 (除高鐵線保持低地板)，近期貼上幸福巴士識別，也意味著配車已固定是如此，重拍全家福，剛好每條路線的副牌都有出現在上面（因3067(指的是捷乘客運原欣欣客運一車雙機HINO五期固亞雙門獵鷹車KKA-3067(原車號692-U3))捷乘客運原欣欣客運一車雙機HINO五期固亞雙門獵鷹車KKA-3065(原車號691-U3)KKA-3066(原車號690-U3)KKA-3067(原車號692-U3)捷乘客運原欣欣客運一車雙機HINO五期鑫威雙門車 捷乘客運前統聯客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車KKA-3053(原車號419-FZ)(公代今天代班3065(指的是捷乘客運原欣欣客運一車雙機HINO五期固亞雙門獵鷹車KKA-3065(原車號691-U3))的關係） 前一篇說車頭的logo改掉，不過車身的原本logo 還有保留，甚至還有母公司的捷乘交通事業 新埔幸福巴士經確認只有前寶山幸福巴士的三台車貼識別，來自下公館的3083、3085(指的是捷乘客運原欣欣客運一車雙機HINO五期鑫威雙門車KKA-3083(原車號350-U8)、KKA-3085(原車號338-U8))保持原本貼廣告的模式 2026/7/15 捷乘客運 新埔鎮幸福巴士 0551 新埔-芎林 HINO RK8JRVA-KJF捷乘客運原欣欣客運一車雙機HINO五期固亞雙門獵鷹車KKA-3067(原車號692-U3)0552 新埔-龍潭 HINO RK8JRVA-KJF捷乘客運原欣欣客運一車雙機HINO五期固亞雙門獵鷹車KKA-3065(原車號691-U3)0553 新埔-湖口 HINO RK8JRVA-KJF捷乘客運原欣欣客運一車雙機HINO五期鑫威雙門車KKA-3083(原車號350-U8)0554 新埔-楊梅(經清水) HINO RK8JRVA-KJF捷乘客運原欣欣客運一車雙機HINO五期固亞雙門獵鷹車KKA-3066(原車號690-U3)0555 新埔-楊梅(經北坑口) HINO RK8JRVA-KJF捷乘客運原欣欣客運一車雙機HINO五期鑫威雙門車KKA-3085(原車號338-U8)0557 新埔-高鐵 KINGLONG KL6112U1捷乘客運前統聯客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車KKA-3058(原車號383-FZ)備用車 KINGLONG KL6112U1捷乘客運前統聯客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車KKA-3053(原車號419-FZ)新埔站)一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-5552 EAL-1502 EAL-5526(中興汐止站這一批金龍電巴新車 已有不少首批交付的車輛已陸續貼上廣告 但似乎都只有貼一面(車門側為主) 中興巴士 2026 [KINGLONG KL6112UE1](https://zh.wikipedia.org/wiki/KL6%E7%B3%BB%E5%88%97%E5%AE%A2%E8%BB%8A) 金龍汽車 2026/08/16)的照片。台灣巴士文化討論群影音內容(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/media/)相片看到中連通運三菱FUSO順益遊覽車KAB-6017(貼文的車牌號碼有錯誤，照片看到的車牌號碼是KAB-6017不是KAA-6017，更正貼文的車牌號碼。)協弘旅遊JIAMA總盈遊覽車KAB-6185的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/media/)相片、臺灣公車迷討論區影音內容(https://www.facebook.com/groups/618978375890349/media/)相片看到一車雙機大宇五期低底盤公車FAD-003(原車號KKA-1777換牌)(國光客運DAEWOO BS120CN型客車停在高鐵新竹站休息及待發 行駛路線是182路線 照片車輛一車雙機大宇五期低底盤公車FAD-003(原車號KKA-1777換牌)是由宜蘭轉籍過來)的照片。台灣巴士文化討論群影音內容(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/media/)相片、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/media/)相片看到統聯客運原統聯國際遊覽SCANIA鉅巃雙門遊覽車KKB-2318(統聯國際遊覽車號188-UU→統聯客運車號KKA-8252→KKB-1880換牌)(統聯1657(南投→高鐵台中站)統聯客運原統聯國際遊覽SCANIA K400 400HP 鉅巃車體KKB-2318(統聯國際遊覽車號188-UU→統聯客運車號KKA-8252→KKB-1880換牌))的照片。台灣巴士文化討論群(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/media/)相片看到嘉義客運復康中型巴士原長榮通運有限公司TOYOTA中型巴士KKA-7172(原車號277-W2)(嘉義202 高鐵雲林站→元長 嘉義客運復康中型巴士原長榮通運有限公司TOYOTA COASTER 中型巴士KKA-7172(原車號277-W2) 115.07.07攝)的照片。

搭乘台中市公車紀錄(搭乘台中市公車臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，有綁卡的台中市民刷有綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)-2026年第六十次搭乘台中市公車的紀錄(2026年第二十次搭乘的公車全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的公車的紀錄)(時間：早上六點二十二分→下午一點三十一分)→今天到文心甘肅路口隔幾分鐘之後搭乘統聯客運綠(G)2(新光里(新福路)Xinguang Village(Xinfu Road)→捷運文心森林公園站(文心路)MRT Wenxin Forest Park Station(Wenxin Road))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車768-U5看到後門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有行李區、一排反向的單人座、輪椅使用者專用區，輪椅使用者專用區有對講機，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門的後面有三排雙人座，最後一排的座位是五人座，後門的後面有拆裝式斜坡板，在文心四川路口下車是在後門刷卡下車。→到市政府(專用道)隔幾分鐘之後搭乘統聯客運308(新光里(新福路)Xinguang Village(Xinfu Road)→自立一街口Zili 1st Street)一車雙機金龍自排長軸低底盤公車009-U7看到乘客到前門、後門上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座後面有一排反面的雙人座，後門的前面四人的橫向座位，安全門的前面有輪椅使用者專用區(有橫向的扶手、對講機)，後門和安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，後門的後面有拆裝式斜坡板，在正英路(專用道)下車是在後門刷卡下車。→早上六點五十六分搭乘巨業交通310區1(靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road)-臺中港旅客服務中心Taichung Harbor Passenger Service Center)巨業交通一車五機(第一節車廂前門、中門的左側和右側、第二節車廂後門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司一車三機(第一節車廂前門的右側、中門的右側、第二節車廂後門的右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車FAE-799(原車號961-U8)看到車門全開到第二節車廂後門刷卡上車，第一節車廂前門刷卡機、中門右側刷卡機、第二節車廂後門右側刷卡機更換螢幕上面有掃碼乘車功能的ACER刷卡機，第一節車廂中門左側刷卡機、第二節車廂後門左側刷卡機拆除沒有裝上刷卡機，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的雙人座和二排的雙人座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，第二節車廂後門的後面有四排雙人座，輪椅區的後面到安全門的前面有二排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，第一節車廂中門、第二節車廂後門的上面有跑馬燈(顯示歡迎搭乘巨業交通，搭乘公車請戴口罩，禁止車內飲食，門邊請勿站人)，在臺灣大道民和路口下車是在第二節車廂後門刷卡下車。→到對面在早上七點十一分搭乘台中客運128(大雅Daya-清水Qingshui)一車雙機總盈電動巴士EAL-5391(刷卡機是黃色小螢幕、感應區的下面有乘車掃碼功能的寶錄刷卡機)看到後門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有可以放置物品的平台，右側放置物品的平台的後面到後門的前面有倚靠墊、橫向的四人座，左側放置物品的平台的後面到後門的前面有輪椅使用者專用區 輪椅使用者優先使用(有靠墊、嬰幼兒車固定夾、扶手、對講機、輪椅區下車鈴、嬰幼兒車下車鈴)，後門、安全門的後面有四排雙人座(部份座位下面有USB充電插槽)，後門的禁止站立區KEEP CLEAR是有把手的斜坡板(駕駛員打開把手把斜坡板往下放可以讓輪椅乘客上下車)，後門的前面、後面的欄杆有裝透明隔板(後門後面的隔板有對講機)，在竹林國小下車是在後門刷卡下車。→到竹林里在早上七點三十三分搭乘巨業交通306(清水-臺中車站(臺灣大道)-清水)一車雙機創奕能源電動巴士EAL-2035看到後門開啟有乘客下車之後刷卡上車，刷卡機從原本的寶錄刷卡機更換成ACER刷卡機，看到有座位可以坐，前門的後面有一排單人座，後面有倚靠墊、橫向的四人座，駕駛座的後面有電池區，後面有倚靠墊、四排橫向的折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排雙人座，報站跑馬燈的上面有行車狀態LED板(煞車顯示煞車注意)，部分座位有USB手機充電插槽可以充電，在福安(專用道)下車是在後門刷卡下車。→隔幾分鐘之後搭乘中台灣客運302(臺中國際機場1月台Taichung Airport (Platform 1)→新光里(新福路)Xinguang Village(Xinfu Road))一車雙機金龍長軸電動巴士EAL-1233看到前門、後門都有乘客下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，後門的後面有對講機，報站跑馬燈的上面有跑馬燈(顯示歡迎搭乘，車內請勿飲食，煞車顯示注意煞車！！、左轉顯示左轉顯示←←注意左轉、右轉顯示右轉→→。)，前門、駕駛座的後面有可以放置物品的平台，右側放置物品的平台的旁邊有道盲犬的專區，右側放置物品的平台的後面到後門的前面有藍色的靠墊、橫向的紅色座椅四人座，左側放置物品的平台的後面到安全門的前面有四排藍色的折疊椅，後門、緊急出口(安全門)的後面有四排雙人座(第一排座位、第二排座位的座椅顏色是紅色，第三排座位、第四排座位的座椅顏色是藍色。)，最後一排的座位是藍色座椅的五人座，左側放置物品的平台後面的窗戶、後門、緊急出口(安全門)後面第二排窗戶是二片式緊急出口安全窗，安全門上面有LED跑馬燈(顯示上下車請刷卡、TAP E-TICKET WHEN GETTTING ON & OFF)，在第一廣場下車是在後門刷卡下車。→到全家便利商店 台中成功店看到二樓的座位區有USB充電插槽、一般的充電插座可以充電→到仁愛醫院在早上十點十一分搭乘巨業交通305(文武公園-臺中車站(A月台)-文武公園)一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-2073看到乘客到前門上車之後到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座後面有行車狀態LED顯示板(左轉顯示<<<<左轉、右轉顯示右轉>>>>、煞車顯示煞車注意、按下車鈴顯示到站停車。)，前門、駕駛座後面有電池區，右邊電池區的後面有輪椅使用者優先使用，左邊電池區的後面有靠墊、橫向座位、輪椅使用者優先使用，後門、安全門的後面有五排雙人座，部份窗戶的下面、部份座位的把手下面、後門、安全門後面第四排雙人座的椅背有USB充電插槽可以充電，開車門會聽到下車請注意後方來車的語音，關車門會聽到車輛行駛中請緊握扶手的語音，在東海別墅(專用道)下車是在後門刷卡下車。→到後面在早上十點四十二分搭乘巨業交通300臺灣大道幹線(靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road)-靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road))一車五機(第一節車廂前門、中門的左側和右側、第二節車廂後門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車757-U8看到車門全開第一節車廂前門有乘客下車之後到第一節車廂中門刷卡上車，第一節車廂前門刷卡機、中門右側刷卡機、第二節車廂後門右側刷卡機更換螢幕上面有掃碼乘車功能的ACER刷卡機，第一節車廂中門左側刷卡機、第二節車廂後門左側刷卡機拆除沒有裝上刷卡機，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的雙人座和二排的雙人座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，第二節車廂後門的後面有四排雙人座，輪椅區的後面到安全門的前面有二排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，第一節車廂中門、第二節車廂後門的上面有跑馬燈(顯示歡迎搭乘巨業交通，搭乘公車請戴口罩，禁止車內飲食，門邊請勿站人)，在靜宜大學(專用道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車。→到POYA寶雅 沙鹿英才店→到竹林里在中午十二點零九分搭乘台中客運307(梧棲觀光漁港Wuci Fishing Port-新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Road))一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAL-0399看到後門開啟之後刷卡上車，看到座位坐滿乘客只好用站，前門、駕駛座後面有電池區，右邊電池區的後面有灰色的靠墊、四排紅色座椅的橫向座位，左邊電池區的後面有靠墊、固定裝置、輪椅使用者優先使用，後門、安全門的後面有五排雙人座(第一排座位的座椅顏色是紅色，後面座位的座椅顏色是灰色，第二排雙人座的後面有安全擋板，安全擋板有扶手欄杆，扶手欄杆有下車鈴。)，左側第三排雙人座的右側座位、右側第三排雙人座的左側座位的把手有扶手欄杆。)，車頭LED路線板的後面、後門、安全門中間的上面有螢幕(螢幕顯示路線Route 307往To新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Road)，旁邊有顯示橫向路線圖、八個停靠站的站名(分為白色字幕的停靠站名、深色字幕的停靠站名)(前面顯示的是正確的停靠站名，後面顯示沒有切換到跟前面一樣導致前面、後面顯示的站名不一樣。)，停靠站名的箭頭會往下一站的停靠站站名，下一站顯示下一站Next Stop 旁邊顯示站名，到站顯示即將抵達Stopping at的站名，停靠站名的箭頭會指向深色字幕抵達停靠站名的站名，下面顯示行車的狀態(右轉顯示右轉>>>，，左轉顯示<<<左轉煞車顯示!注意煞車，站名的下面顯示上下車刷卡 TAP card when getting on and off，上下車刷卡 TAP card when getting on and off的左邊顯示時間(顯示的時間有錯誤))，看到乘客離開座位準備在新光/遠百(專用道)下車之後有座位可以座，在福安(專用道)下車是在後門刷卡下車。→到後面搭乘統聯客運300臺灣大道幹線(靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road)-靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road))一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-1380看到車門全開到前門刷卡上車(上車發現女性乘客因為講電話無法確定是用什麼卡上車刷卡跟駕駛員爭吵，跟駕駛員發生爭吵的女性乘客刷卡之後下車。)，看到有座位可以坐，報站跑馬燈的上面有跑馬燈(顯示歡迎搭乘，車內請勿飲食，禮讓老弱婦孺，煞車顯示注意煞車！！、左轉顯示左轉顯示←←注意左轉、注意右轉→→。)，前門、駕駛座的後面有可以放置物品的平台，右側放置物品的平台的旁邊有道盲犬的專區，右側放置物品的平台的後面到後門的前面有靠墊、嬰兒車固定裝置、輪椅使用者優先使用，左側放置物品的平台的後面到安全門的前面有二排橫向綠色座椅的座位、輪椅使用者專用區，輪椅使用者專用區有對講機，後門、緊急出口(安全門)的後面有四排雙人座(第一排座位、第二排座位的座椅顏色是綠色，第三排座位、第四排座位的座椅顏色是藍色。)，最後一排的座位是藍色座椅的五人座，左側放置物品的平台後面的窗戶、後門、緊急出口(安全門)後面第二排窗戶是二片式緊急出口安全窗，在第一廣場下車是在後門刷卡下車。→到對面在下午一點十分搭乘台中客運132(北屯國兒運(崇德八路)Beitun Civil And Child Sports Center(Chongde 8th Road)-朝陽科技大學Chaoyang University of Technology)一車雙機創奕能源電動巴士EAL-3716看到車門側貼上廣告，接著看到後門開啟有乘客之後刷卡上車，看到有座位可以坐，報站跑馬燈的上面有行車狀態LED顯示板(左轉顯示<<<<左轉、按下車鈴顯示到站停車。)，前門的後面有一排單人座、紅色靠墊、橫向的四人座，駕駛座的後面有電池區、輪椅使用者專用區 輪椅使用者優先使用，後門、安全門的後面有三排雙人座，最後一排的座位是五人座，輪椅使用者專用區 輪椅使用者優先使用的窗戶、後門、安全門後面的第三排窗戶是一片外推式緊急出口，後門的左側、右側的欄杆有透明檔板，後門、安全門的後面三排雙人座的座椅下面有USB充電插槽可以充電，在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車，早上八點四十六分到下午二點零二分結束總計搭乘十一輛公車(搭乘二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘一輛巨業交通一車五機(第一節車廂前門、中門的左側和右側、第二節車廂後門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司一車三機(第一節車廂前門的右側、中門的右側、第二節車廂後門的右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車、搭乘七輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、搭乘一輛巨業交通一車五機(第一節車廂前門、中門的左側和右側、第二節車廂後門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的公車達成2026年第二十次搭乘的公車全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的公車的紀錄。