今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上8點41分發表文章→下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格、粉絲專頁 · 社群、粉絲專頁 · 在地服務、Shopping District · 非官方粉絲專頁看到的巴士→今天在粉絲專頁 · 個人部落格旅滿屋(https://www.facebook.com/kye715/)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍短軸電動巴士EAL-5337的照片。Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8/100064130313166/)看到高統遊覽TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 150PS 原裝進口中型巴士KAA-7590(原車號 246-VV)→盛美通運FUSO ROSA 150PS 原裝進口中型巴士KAB-7711→全航國際通運FUSO ROSA 150PS 原裝進口中型巴士KAC-3837(原車號 845-UU)的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8/100063855649996/)看到易欣通運SCANIA K400 400HP程達車體遊覽車KAA-8197(現：祳秞通運)→豊勝交通SCANIA K440 440HP一友車體遊覽車KAB-7626→映騰通運SCANIA K450C 450HP一友車體遊覽車KAB-8818→聯進遊覽Mercedes-Benz O500 428PS柏昇車體遊覽車KAB-1879的照片。粉絲專頁 · 社群交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到金龍自排賓士六期引擎單門高底盤巴士KKC-1111的照片。粉絲專頁 · 在地服務海洋星球頻道(https://www.facebook.com/StarfishPlanet/)看到華德動能科技電動巴士EAL-5906的照片(屏東客運引進10輛華德電動車配置於恆春站，2025年3~5月在臺中區監理所領牌EAL-5903、5905~5912、5930，2026年春節前終於上路，但未使用「墾丁街車」熱帶魚塗裝。依屏客官網路線資訊墾丁街車共有4條，其中101、102、103大部分改用電動車行駛，假日和寒暑假會加開班次 🟧101：下萬里桐-恆春-鵝鑾鼻，有多種營運模式，不一定每班車都走完全程 🟦102：恆春-貓鼻頭-小灣 🟩103：恆春-佳樂水 🟨201：恆春-車城-四重溪，通常派出9人座 由於屏客恆春站大多是接受縣府補助的市區公車，每當一批新車上路，舊車便轉調高墾線或其他站公路客運，使墾丁街車出現在恆春以外的地方，但如果未來新車不再採用這款特殊塗裝，隨著舊車淘汰只會日漸稀少 101B華德動能科技電動巴士EAL-5906 2026/7/26)(貼文領牌的車牌號碼範圍有錯誤，車牌號碼沒有4，更正留言領牌號碼範圍。)。Shopping District · 非官方粉絲專頁高雄市建國三路。逛街(https://www.facebook.com/pages/%E9%AB%98%E9%9B%84%E5%B8%82%E5%BB%BA%E5%9C%8B%E4%B8%89%E8%B7%AF%E3%80%82%E9%80%9B%E8%A1%97/452398548150689/#)看到台灣國際公共運輸方程式的貼文南台灣客運248區間車鼓山渡輪站─高雄車站高雄客運屏東客運聯營9117A高雄─屏東縣枋寮鄉高雄客運E25高雄車站─國道十號─六龜統聯客運1610高雄─台北(攝影2025.10.30)看到南台灣客運ㄧ車雙機原四方股份有限公司一車雙機申沃低底盤公車KKA-9161(原車號KKA-3686)三菱FUSO協億大復康巴士KKB-8121 一車雙機成運六期低底盤公車KKB-8088 斯堪尼亞(SCANIA)巴士KKA-1288的照片。

今天在FACEBOOK公開社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化討論群影音內容(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/media/)相片看到金旅弘鉅單門車(北台灣史上唯一最會賺💰💰九份快車路線之一~~ 965路線近期下個月將要通車滿八週年~~真的時間過得真快，另外自由活動規劃旅行若是外縣市想要去長途九份玩的人，板橋站有三鐵共構（捷運、台鐵及高鐵）交通選擇下車後，轉乘可以坐這條路線直接至九份來回很方便，客源較多人搭車， 而假日路線若一台車人滿載時，會有其餘支援加班車輛空位載。 對了，另外如果從板橋到瑞芳火車下車的人，其實是可以，通常火車瑞芳下車轉乘要至區民廣場，話說除非有人要安排去坐火車到猴硐看貓，不過看完貓，只不過猴硐公車只有一條路線826到九份，公車起程要到猴硐遊客中心走一段路有點不便而班次太少.....坐選擇方式火車區間車從猴硐到瑞芳方便，班車沒花多少時間到達，到達瑞芳站之後就可以轉乘九份路線；板橋→九份車全程為1個多小時，票價全票80元及半票40元（或是電子票證可刷卡的選擇）GOLDEN DRAGON XML6122H 弘鉅車體單門車KKC-5060)還沒掛牌的成運電動巴士→一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-3966(淡水客運今年引進的第2批電巴，配置在新市站，跑957、紅37，今天相當罕見的支援894，並且是多趟來回運用，或許也是在趁機測試電巴跑894的可行性，不過看今天出的趟次來說，電巴跑894應該是綽綽有餘 淡水客運894 2026 一車雙機KINGLONG KL6112UE1 金龍汽車製造電動巴士EAL-3966)一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-3966 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車340-U5(淡水客運894路 一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-3966)已經卸牌的宇通雙節公車(2016年，那時一堆台中快捷巴士車輛。 被遺棄。 我(指的是作者賴暐立)也忘記哪裡拍的～ 再經過10年，現在陸續報廢。)大宇四期低底盤公車396-FX(歷史～ 公司也沒了。 豐榮客運…… 我(指的是作者賴暐立)以前就覺得，他們的塗裝很酷！ 現在也看不到了。。。)一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1792(三重客運 225 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1792 今日遭疏洪道限高門擊落事主 日豪 國光都曾經被擊落)一車雙機華德動能科技電動巴士 一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-0108(2025年，四保車輛，首度使用的新塗裝 2026年，四保車輛，反而不使用了，只有車頂塗裝簡化)三菱FUSO馨盛巴士 一車雙機成運電動巴士 三菱FUSO總盈雙門遊覽車(桃園客運，成運電動公車 首航將滿一週年 短短一年，桃園市的電動公車數量 可以說是突飛猛進)的照片。台灣巴士文化討論群(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到豐田商旅車KKZ-8070 KKZ-8079 KKZ-8076 KKZ-8075 KKZ-8073 KKZ-8072(楊梅區5條新闢桃小巴路線 115年8月21日正式上路囉！ 為持續完善公共運輸路網、補足大型公車較難深入服務的鄰里交通需求，桃園市政府交通局持續推動「桃小巴」計畫。115年8月21日起，楊梅區5條新闢桃小巴正式上路，也是桃小巴首度進入楊梅區服務，讓桃小巴服務行政區由原有8區增加至9區，服務版圖再擴大。 交通局表示，隨本次楊梅區5條路線加入，全市桃小巴路線數將達61條，115年底前預計再陸續新增59條，年底總數達120條，並持續向尚未布建桃小巴的行政區拓展，逐步完成全市13區桃小巴服務路網，讓公共運輸更深入偏遠社區。 本次楊梅區共新闢5條路線，包括「【T621】快速路五段－楊梅火車站」、「【T622】三民路二段－瑞獅大橋」、「【T623】楊梅區公所－埔心後火車站」、「【T624】富岡車站－富岡運動公園－富岡車站」及「【T625】楊梅火車站－民有路二段」，自115年8月21日起由日豪客運旗下的九億租車有限公司，使用全新TOYOTA GRANVIA九人座車提供服務，平、假日合計提供136班次，進一步補足楊梅地區既有公共運輸服務缺口。 交通局指出，5條新路線不僅串聯楊梅火車站、埔心火車站及富岡火車站等重要交通節點，更深入地方居民日常生活圈。其中，T621沿線行經快樂小鎮社區、童話森林社區、大和社區、楊梅高中等據點；T622串聯三元宮、瑞梅國小、頭重溪公園、金龍活動中心、四維國小及瑞塘國小；T623服務楊梅區公所、大和社區、比佛利山莊、真鑽社區及仁美國中等生活圈。 另外T624富岡循環線串聯伯公岡公園、富岡運動公園、員本市民活動中心、泰祥宮，再返回富岡火車站；T625則由楊梅火車站一路深入楊梅西側地區，行經水美國小、瑞原國小、楊梅休閒農場、民富工業區、伯公岡公園等鄰里、校園、產業及信仰據點，使桃小巴不只是「接駁到車站」，更能真正進入社區，滿足居民通勤、通學、採買、就醫及日常生活交通需求。 交通局表示，「桃小巴」以九人座小客車提供彈性運輸服務，可深入傳統大型公車不易服務的巷道、聚落及人口較分散地區，並透過與火車站、公車路線及重要生活節點銜接，逐步建構更綿密的公共運輸路網。楊梅加入後，目前桃小巴已服務復興、觀音、大溪、新屋、八德、大園、桃園、蘆竹及楊梅等9個行政區；後續將持續於平鎮、龍潭、龜山及中壢等4地區布建路線，朝115年底全市13區均有桃小巴服務的目標推進。 2026/08/21 九億租車豐田商旅車KKZ-8070 KKZ-8073 KKZ-8075 KKZ-8076 KKZ-8079 行駛路線： T621 快速路五段－楊梅火車站 T622 三民路－瑞獅大橋 T623 楊梅區公所－埔心後火車站 T624 富岡火車站(循環線) T625 楊梅火車站－民有路二段 快速路五段825巷 瑞獅大橋 埔心後火車站 楊梅火車站 富岡火車站 民有路二段 攝)一車雙機金龍短軸電動巴士的照片→已經卸牌的HINO普通車的網路照片 HINO普通車的模型車(公路局時代的鐵皮公車)金牌客運原三重客運HINO五期鑫威單門車KKC-5013(原車號FAB-733)(5013(指的是金牌客運原三重客運HINO五期鑫威單門車KKC-5013(原車號FAB-733))是金牌最後一台沒有被貼、保持重客無廣晶亮的車，6/25起原本保有無廣的5009(指的是金牌客運原三重客運HINO五期鑫威單門車KKC-5009(原車號FAB-735))門側、5011(指的是金牌客運原三重客運HINO五期鑫威單門車KKC-5011(原車號FAB-737))駕側均被貼廣，原本以為金牌沒有廣告商，只有新竹市公車會被貼市政廣告，這批車也不像快捷8配車被貼的是候選人選舉廣告 2026/6/24 金牌客運5606 HINO RK8JRVA-KJF (金牌客運原三重客運HINO五期鑫威單門車KKC-5013(原車號FAB-733)) 起點站 新庄子站 新豐鄉建興路二段)的照片。中部公車影音內容(https://www.facebook.com/groups/1866102287283179/media/)相片看到大宇馨盛大復康巴士(1870往嘉義DAEWOO BH115K（馨盛）大復康巴士959-U7 2026.8.21攝)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/)看到一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-1516(新車速報 中興巴士2026 一車雙機KINGLONG KL6112UE1 金龍汽車製造電動巴士EAL-1516 上圖：950(214車輛支援) 20260818捷運六張犁站(基隆路) 下圖：214直達車(214車輛支援 feat.駕駛長的✌️) 20260816捷運松江南京站 近期中和站再度上路一批二代金龍電巴 外觀同前一批一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-5520、5521一樣採用一代金龍電巴仕樣外觀)的照片。

搭乘台中市公車紀錄(搭乘台中市公車臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，有綁卡的台中市民刷有綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)-2026年第六十五次搭乘台中市公車的紀錄(2026年第二十二次搭乘的公車全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的公車的紀錄)→今天在Bus+台中市公車路線300的今日時刻表看到台中客運一車雙機總盈電動巴士EAL-5387。

今天到大坑口在早上八點零三分搭乘豐原客運203(愛心家園醫務室-新田-豐原)一車雙機申沃低底盤公車791-U8看到乘客到前門上車之後到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有行李區，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排雙人座，最後一排的座位是五人座，在干城站下車是在後門刷卡下車。→到臺中車站(A月台)在搭乘台中客運300臺灣大道幹線(靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road)-靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road))一車雙機總盈電動巴士EAL-5387看到前門、後門都有乘客下車，接著看到乘客到前門、後門上車之後到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有可以放置物品的平台，右側放置物品的平台的後面到後門的前面有倚靠墊、橫向的四人座，左側放置物品的平台的後面到後門的前面有輪椅使用者專用區 輪椅使用者優先使用(有靠墊、嬰幼兒車固定夾、扶手、對講機、輪椅區下車鈴、嬰幼兒車下車鈴)，後門、緊急出口(安全門)的後面有四排雙人座(部份座位下面有USB充電插槽)，後門的禁止站立區KEEP CLEAR是有把手的斜坡板(駕駛員打開把手把斜坡板往下放可以讓輪椅乘客上下車)，駕駛座後面第二排窗戶、緊急出口(安全門)、後門後面第一排窗戶是二片式的緊急出口(安全窗)，後門的前面、後面、緊急出口(安全門)的後面有裝透明隔板(後門後面的隔板有對講機)，在市政府(專用道)下車是在後門刷卡下車。→到捷運市政府站(文心路)在早上九點零五分搭乘中鹿客運綠1(松竹旱溪西路口-仁友停車場)一車雙機金旅電動巴士EAA-833看到前門、後門都有乘客下車，接著看到乘客到後門上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板(左轉顯示<<<<左轉、右轉顯示右轉>>>>、煞車顯示煞車注意、按下車鈴顯示客車停車。)，駕駛座、前門的後面有一排單人座，右邊的單人座的後面有四人的橫向座位，左邊的單人座的後面有四人的折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，部分座位有USB手機充電插槽，先把手機接上充電線，打開蓋子把手機的充電線插進USB充電插槽就可以充電，輪椅區有愛心服務鈴，後門車門旋轉區的中間禁止站立區是有把手的斜坡板，駕駛員打開斜坡板的把手把斜坡板往下放讓輪椅乘客上下車，輪椅乘客上下車之後駕駛員把斜坡板往上放，在捷運烏日站下車是在後門刷卡下車。→到烏日區公所(新興路)在早上十點搭乘台中客運245(頂街(沙田路)Dingjie(Shatian Road)-亞大醫院)Asia University Hospital)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車913-U8看到車門全開到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，原本輪椅區的靠墊、二排橫向藍色折疊座位已經拆除，中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的雙人座，其它的座位是藍色座位，第三排雙人座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，報站器播報的下一站的站名之後接著播報下車請按鈴，在新烏日車站(A區)下車是在後門刷卡下車。→到全家便利商店-便利商店 烏日火車頭店看到部份桌子旁邊有充電插座可以充電，到捷運的無障礙自動閘門外面的充電站有USB充電插槽、一般的充電插座可以充電。→到新烏日車站(A區)在早上十點二十二分搭乘台中客運93(新烏日車站(A區)Xinwuri Station(A)-銅安厝Tongancuo)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6203看到前門有開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，車門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色座椅的橫向活動式把手座位，旁邊有裝對講機，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有輪椅乘客專用的把手、下車鈴、對講機，後門的監視器裝在左側安全門後面的座位上面的冷氣開關出風口旁邊，安全門和後門後面有一排紅色座椅的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色雙人座，最後一排的座位是橘色座椅的五人座，報站器播報的下一站的站名之後接著播報下車請按鈴，在大肚車站(沙田路)下車是在後門刷卡下車。→到寶雅 台中大肚店→到大肚區公所在早上十一點零三分搭乘台中客運360(都會南街Duhui S. Street.-大肚車站(華山路)Dadu Station(Huashan Road))一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-3672看到乘客到前門上車之後到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座後面有電池區，右邊電池區的後面有紅色的靠墊、輪椅使用者優先使用，左邊電池區的後面有橫向座位、輪椅使用者優先使用，後門、安全門的後面有五排雙人座，部份窗戶的下面、部份座位的把手下面有USB充電插槽可以充電，駕駛座後面有行車LED板(左轉顯示<<<<左轉、右轉顯示右轉)>>>>、煞車顯示煞車注意、按下車鈴顯示到站停車)，左邊電池區的後面的橫向座位、後門、安全門的後面第一排、第二排座位的座椅顏色是紅色，第三排、第四排、最後一排(第五排)的座位的座椅顏色是橘色，安全門後面第一排窗戶、後門、安全門後面第四排窗戶是二片式的緊急出口安全窗，後門、安全門後面第二排座位的後面有擋板、有下車鈴的扶手欄杆，後門、安全門後面第三排座位的後面、第四排座位的把手下面有扶手欄杆，在新庄里下車是在後門刷卡下車。→到POYA寶雅 龍井新興店→到東海別墅(專用道)在中午十二點零八分搭乘巨業交通300臺灣大道幹線(靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road)-靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road))一車三機(前門、後門的左側、右側都有裝上刷卡機)宇通低底盤公車776-U8看到車門全開後門有乘客下車、乘客到前門上車之後到前門刷卡上車，刷卡機更換螢幕上面有行動支付功能的ACER刷卡機，後門左側刷卡機拆除只能在後門右側刷卡機刷卡，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有行李區，左側行李區的後面有橫向的雙人座位、輪椅區，右側行李區的後面有四人橫向座位，後門、安全門的後面有三排雙人座，最後一排的座位是五人座，駕駛座的後面有行車狀態LED顯示板，安全門的後面有防狼救助鈴，在新光/遠百(專用道)下車是在後門刷卡下車。→到新光三越 台中中港店的即時充電站有USB充電插槽、一般充電插座可以充電→到永豐棧酒店在下午一點十六分搭乘巨業交通127(豐樂雕塑公園-環中豐樂路口)巨業交通一車雙機原豐榮客運一車雙機中通低底盤公車KKA-6216看到後門有乘客下車之後到前門刷卡上車，刷卡機更換螢幕上面有掃碼乘車功能的ACER刷卡機，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有行李區，右側的行李區的後面到後門的前面有橫向的雙人座，左側行李區的後面到安全門的前面有三人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排雙人座，安全門的前面有拆裝式斜坡板(有標示此為活動式斜坡請勿攀扶的貼紙)，車門旋轉桿貼上車門旋轉桿 請勿扶握的貼紙，在民俗公園(昌平路)下車是在後門刷卡下車，早上八點零三分到下午一點三十六分結束總計搭乘八輛公車(搭乘二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、搭乘一輛台中客運一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車、搭乘一輛巨業交通一車三機(前門、後門的左側、右側都有裝上刷卡機)宇通低底盤公車、搭乘一輛巨業交通一車雙機原豐榮客運一車雙機中通低底盤公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的公車達成2026年第二十二次搭乘的公車全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的公車的紀錄。