觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上8點16分發表文章→下面的時間是更新時間)
今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格、粉絲專頁 · 社群看到的巴士→今天在粉絲專頁 · 個人部落格旅滿屋(https://www.facebook.com/kye715/)看到HINO單片旋轉門雙門車→車門在前車輪後面的HINO單門車的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8/100063855649996/)看到駿業通運VOLVO B11R 450HP大吉車體雙門遊覽車KAA-7058→三星遊覽SCANIA K400 400HP柏昇車體雙門遊覽車KAB-6880(現：萬大遊覽)→領航遊覽DAEWOO TX3406 340PS鉅巃車體遊覽車KAA-6225→新寶交通SCANIA K400 400HP柏昇車體雙門遊覽車KAB-7183(現：吉安通運)的照片。Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8/100064130313166/)看到揪肆i玩旅遊團隊優的車隊聯盟揚航遊覽VOLVO B8R 350HP 大吉車體遊覽車KAB-8577→ibus台灣愛巴士交通聯盟中鹿客運租用仁友客運YUTONG ZK6122HP 345HP 台灣宇通雙門遊覽車KAA-5238→K好爽慶鴻遊覽SCANIA K410CB4X2NB 410HP 一友車體遊覽車KAB-9258的照片。粉絲專頁 · 社群交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到廈門金龍低底盤公車852-U3 大宇前門摺疊門後門滑門雙門車AE-889 匈牙利公車AB-837的照片。
今天在FACEBOOK公開社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化討論群(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)宇通弘鉅低底盤公車KKA-0807(508區 弘鉅宇通)一車雙機成運五期低底盤公車KKA-8908(508成運)一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-5366 一車雙機VOLVO唐榮低底盤公車(桃園客運新車上路🎉)一車五機(第一節車廂前門、中門、第二節車廂後門兩側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車759-U8 765-U8 台中客運一車五機(第一節車廂前門的右側、中門、第二節車廂後門的右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車KKA-6359(原車號956-U8)KKA-6360(原車號952-U8)(在雙節即將引退前，趕快記錄一下😖 宇通-ZK6180HG巨業交通300一車五機(第一節車廂前門、中門、第二節車廂後門兩側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車759-U8 /310一車五機(第一節車廂前門、中門、第二節車廂後門兩側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車765-U8 台中客運 300 台中客運一車五機(第一節車廂前門的右側、中門、第二節車廂後門的右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車KKA-6359(原車號956-U8)KKA-6360(原車號952-U8))(貼文的業者名稱有錯誤，是巨業交通不是巨業客運，更正貼文的業者名稱。)一車雙機華德動能科技電動巴士(首都客運安康站（安美街）開始設置場內充電樁並有部份已開始運作充電（給信義幹線/588）不過目前是靠潭美街側的才有設置安康站第二停車場（長壽抽水站站牌旁）還在，場內有少許充電樁原安康站（現三重客運南港站）充電樁仍有保留，未來應有機會繼續使用。)三菱FUSO中型巴士KQA-3278(原車號956-V6)KQA-3282(原車號958-V6)(竹科巡迴巴士紅、綠兩線配車換牌差不多後，橘、紫線中唯一一輛固定中巴也終於被換成黃牌 如此橘線就是全黃牌車隊，因為另外兩台鴻華電巴打從開始就決定是領用交通車牌 此外，紫線的發車站新安站，總算是重新裝潢完工，開放裡面舒適的候車室，並把整片玻璃門貼上紫線路線圖，比以前顯眼許多 2026/8/25 新竹科學園區巡迴巴士 紫線 三菱FUSO中型巴士KQA-3278(原車號956-V6) 新安站 新竹科學園區巡迴巴士 橘線 三菱FUSO中型巴士KQA-3282(原車號958-V6) 科技生活館站)一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-1829 一車雙機HINO五期固亞普通遊覽車(普遊車)(新店客運849)一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-8999(淡水客運873路一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-8999)廈門金龍電動巴士EAA-861(屏東客運)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/media/)相片看到已經轉賣到宜展客運的首都客運一車雙機大宇四期低底盤公車 三菱FUSO鉅巃遊覽車(昨天再訪宜展客運預定使用車輛停放的這個點，這邊目前的停放車輛數是16輛，後來確認有3輛正在其他地點進行整理，再加上先前五結所見的1輛....整個宜展客運現在的車輛數20輛已經全部確定....2026.08.27)(留言看到已經轉賣到宜展客運的首都客運一車雙機大宇四期低底盤公車 鉅巃遊覽車的照片)創奕能源電動巴士EAL-5305(彰化客運6933A(鹿港-彰化-高鐵台中站)TRON-E TRN-M3EV-12LF-J 創奕能源電動巴士EAL-5305(845))的照片。台灣巴士文化討論群影音內容(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/media/)相片看到泰樂客運租用統聯客運三菱FUSO鉅巃紅牌換綠牌雙門遊覽車KKB-2365KKB-2365(原車號219-VV換牌)(近年來命運多舛的9026，2020年起原先營運的首都、大都會2家轉為代駛，2023年轉交給福和客運、皇家客運，但僅10個月後兩家就被拔掉經營權，隔年再改由泰樂客運主要經營，但也有首都、大都會、統聯等業者共營，遊覽車的龍貓通運也會派車支援，算是一條經營相當多元化的路線 泰樂客運9026B泰樂客運租用統聯客運2012 MITSUBISHI FUSO RP51JP3L 鉅巃車體紅牌換綠牌雙門遊覽車KKB-2365(原車號219-VV換牌))一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0167(9/1起即將與紅21整併成紅21東/西的綠1 ➡️ 三多商圈一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0167)金龍高底盤巴士 一車雙機大宇五期低底盤公車413-U7(桃園客運 206A 一車雙機大宇五期低底盤公車413-U7 當日由563(指的是一車雙機申沃低底盤公車FAD-563)借車 *8/28起 563(指的是一車雙機申沃低底盤公車FAD-563)A班.413(指的是一車雙機大宇五期低底盤公車413-U7)B班駕駛改接華德新車 413(指的是一車雙機大宇五期低底盤公車413-U7)改預備 20260812)X光巡迴醫療車原三重客運五十鈴固亞中型巴士PAA-077(原車號919-FN)雙門遊覽車(原三重客運用車~X光巡迴醫療車原三重客運2007 Isuzu NQR 190PS 固亞車體中型巴士PAA-077(原車號919-FN) 2026.08.27@公園南路)一車雙機總盈電動巴士EAL-5365(台中客運290一車雙機總盈-TYM5121EV-6150 電動巴士EAL-5365 雙側貼廣，評論：拉完了)一車雙機申沃低底盤公車(當年來亮晶晶的申沃～一轉眼，10年了。在2年，也要bye～)三菱FUSO順益遊覽車(老古董！ 現在好像絕版了。都看不到～ 之前北斗遊覽，有買葛瑪蘭客運的二手車。 現在應該也報廢了。)的照片。中部公車影音內容(https://www.facebook.com/groups/1866102287283179/media/)相片看到一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士(一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-820)的照片。臺灣公車迷討論區(https://www.facebook.com/groups/618978375890349/)看到一車雙機華德動能科技電動巴士(新車上路！206一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-5367)的照片。
搭乘台中市公車紀錄(搭乘台中市公車臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，有綁卡的台中市民刷有綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)-2026年第六十九次搭乘台中市公車的紀錄(2026年第二十四次搭乘的公車全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的公車的紀錄)→今天到大坑口在早上六點三十二分搭乘台中客運8(臺中刑務所演武場(國漫館)Budokan Martial Arts Hall (NTMC)-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車682-U8看到車門全開乘客到前門上車之後到中門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，原本輪椅區的靠墊、二排橫向藍色折疊座位已經拆除，中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的雙人座，其它的座位是藍色座位，第三排雙人座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，在地方法院下車是在後門刷卡下車。→到地方法院2隔幾分鐘之後搭乘統聯客運59(國軍英雄館Taichung Hero House→舊正社區停車場Jiuzheng Community Parking Lot)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車877-U5看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有行李區、一排反向的單人座、輪椅使用者專用區，輪椅使用者專用區有對講機，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門的後面有三排雙人座，最後一排的座位是五人座，後門的後面有拆裝式斜坡板，後門刷卡機貼上無法連線的紙條只能到前門刷卡上下車，到興大郵局看到前門、後門開啟乘客到後門上車在後門刷卡機刷卡看到沒有反應，駕駛員告知乘客刷卡機壞掉到前面刷卡，乘客到前門刷卡機刷卡，到中興大學(國光路)下車到前門刷卡下車。→到對面隔幾分鐘之後搭乘統聯客運50(921地震教育園區921 Earthquake Museum→文英兒童公園Wenying Children Park)一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-0879看到後門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，報站跑馬燈的上面有跑馬燈(顯示歡迎搭乘，車內請勿飲食，禮讓老弱婦孺，煞車顯示注意煞車！！、注意顯示←注意→、左轉顯示左轉顯示←←注意左轉、注意右轉→→。)，前門、駕駛座的後面有可以放置物品的平台，右側放置物品的平台的旁邊有道盲犬的專區，右側放置物品的平台的後面到後門的前面有靠墊、嬰兒車固定裝置、緊急通話機，左側放置物品的平台的後面到安全門的前面有二排橫向座位、輪椅使用者專用區，輪椅使用者專用區有緊急通話機，後門的後面有緊急通話機，後門、緊急出口(安全門)的後面有四排雙人座(第一排座位、第二排座位的座椅顏色是綠色(旁邊有標示優先席)，第三排座位、第四排座位的座椅顏色是藍色。)，最後一排的座位是藍色座椅的五人座，後門後面的欄杆有對講機，在臺中女中下車是在後門刷卡下車。→到7-ELEVEN 市鑫門市→到臺中車站(成功路口)隔幾分鐘之後搭乘統聯客運241(吉星社區Jixing Community→臺中刑務所演武場(國漫館)Budokan Martial Arts Hall (NTMC))一車雙機金龍自排長軸低底盤公車007-U7看到後門有乘客下車、乘客到前門上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座後面有一排反面的雙人座，後門的前面四人的橫向座位，安全門的前面有輪椅使用者專用區(有橫向的扶手、對講機)，後門和安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，後門的後面有拆裝式斜坡板，在臺中女中下車是在後門刷卡下車。→到林祖厝搭乘統聯客運242(高鐵臺中站(第20月台)HSR Taichung Station(Platform 20)→吉星社區Jixing Community)一車雙機金龍自排長軸低底盤公車939-U3看到後門開啟有乘客刷卡下車之後刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座後面有一排反面的雙人座，後門的前面四人的橫向座位，安全門的前面有輪椅使用者專用區(有橫向的扶手、對講機)，後門和安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，後門的後面有拆裝式斜坡板，在臺中車站(復興路)下車是在後門刷卡下車。→到全家便利商店 台中成功店看到二樓的座位區有USB充電插槽、一般的充電插座可以充電→到臺中車站(臺灣大道)在早上九點三十九分搭乘台中客運901副線(大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection-慈濟公園Tzu Chi Park)一車雙機創奕能源電動巴士EAA-372看到車門全開到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，報站跑馬燈的上面有行車狀態LED顯示板(左轉顯示<<<<左轉、右轉顯示右轉>>>>、煞車顯示煞車注意、按下車鈴顯示到站停車。)，前門的後面有一排單人座、紅色靠墊、橫向的四人座，駕駛座的後面有電池區、靠墊、輪椅使用者專用區 輪椅使用者優先使用，後門、安全門的後面有三排雙人座，最後一排的座位是五人座，輪椅使用者專用區 輪椅使用者優先使用的窗戶、後門、安全門後面的第三排窗戶是一片外推式緊急出口，後門的左側、右側的欄杆有透明檔板，後門、安全門的後面三排雙人座的座椅下面有USB充電插槽可以充電，離開大坑口坐電動輪椅的乘客按輪椅區專用下車鈴到北屯文心路口下車，到北屯文心路口駕駛員到後門抽出後門下面的斜坡板往上對準後門之後抓著坐電動輪椅的乘客的電動輪椅的把手往後退下車，駕駛員把斜坡板收進後門下面之後回到駕駛座開車，在北屯崇德二路口下車是在後門刷卡下車，早上六點三十二分到早上十點零四分結束總計搭乘六輛公車(搭乘一輛台中客運一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車、搭乘三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的公車達成2026年第二十四次搭乘的公車全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的公車的紀錄。
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