2026年8月19日 星期三

今天看到的巴士、搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好,由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台,已暫時鎖定站台功能使用,如您有疑慮為系統誤判,請來信至個人新聞台客服信箱,謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上7點37分發表文章→下面的時間是更新時間)
今天是農曆七夕情人節囉!粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)、多元綜合部落格(https://dyghb.blogspot.com/)祝各位粉絲農曆七夕해피발렌타인데이(haepi ballentain dei)(情人節快樂)!
今天在FACEBOOK公開社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化討論群影音內容(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/media/)相片看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍短軸電動巴士EAL-3250(新北客運 629 一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-3250 20260811)亞通客運原巨業交通前仁有通運Mercedes-Benz順益雙門遊覽車(亞通客運原巨業交通前仁有通運Mercedes-Benz順益雙門遊覽車KKA-3096(原車號KAA-5327)原「巨業交通」車輛 路線:9001 中壢 ←→ 台北 .順益車體 .Mercedes-Benz O500 MB1843AE .出廠年份 2018 年)大宇成運單門遊覽車FAB-910(國光客運 1824 大宇成運單門遊覽車FAB-910 20260811)一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-5538(中興巴士 668 一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-5538 20260811)富豪(VOLVO)大吉大復康巴士KKC-1018(豪泰客運 2011 富豪(VOLVO)大吉大復康巴士KKC-1018 20260811)一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-2800(新店客運 644 一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-2800 20260811)日野(HINO)六期金龍汽車製造單門車KKC-1021(中興巴士 951 日野(HINO)六期金龍汽車製造單門車KKC-1021 20260811)一車雙機金龍手排短軸置頂低底盤公車220-U6(近期復活且行駛於北海岸的基客無廣~ 789區一車雙機金龍手排短軸置頂低底盤公車220-U6/港西街.三十一號橋)日野(HINO)五期鉅巃巴士FAE-557(員林客運 6737 日野(HINO)五期鉅巃巴士FAE-557 今天是員客二林、西港、王功發車訖干城的最終日 明天開始三條路線全數縮駛至高鐵臺中站 2026/08/19 干城站)一車雙機總盈廈門金龍底盤總盈電動巴士EAL-5823(217B 左南=鳥松 217中最新的路線,今天也使用最新款的大總盈行駛 一車雙機總盈廈門金龍底盤總盈電動巴士EAL-5823)巨業交通原仁有通運Mercedes-Benz順益遊覽車KAH-966 員林客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門燈箱車 雙門遊覽車(舊照新po 巨業交通(Ibus台灣愛巴士交通聯盟) 漢來日月行館接駁車 巨業交通原仁有通運2018 Mercedes-Benz MB1843AE 順益車輛遊覽車KAH-966(本車已繳牌,將轉入亞通客運麾下) 即將在北部展開第二人生的ibus賓士遊覽車 20260518高鐵臺中站)的照片。台灣巴士文化討論群(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到總盈電動單門中型遊覽車(也太可愛了吧🥺 超短)一車雙機HINO五期固亞低底盤公車 HINO六期和泰單門獵鷹車KKB-2139 五十鈴匯慶雙門車(新後視鏡新店客運930路HINO六期和泰單門獵鷹車KKB-2139)VOLVO大吉雙層巴士KKA-1160(台北市雙層觀光巴士)拿掉車牌的一車雙機創奕能源電動巴士(一車雙機創奕能源電動巴士EAL-3509拆牌)一車雙機HINO五期協億低底盤公車 捷乘客運原新竹客運HINO五期協億低底盤公車377-U7(這個時間點(7:48)的藍1/藍線與快捷9低地板公車合影我(指的是作者鄭宇宸)拍過,但沒想過可以同根同源的Hino低底盤同框 竹客售出的本款車只有3台留在新竹,其他都賣到南部去了,要跟前東家合影也不容易(捷乘的三台原本也是出現在竹東,跟竹客範圍沒有重疊) 8/6是最後一次377(指的是捷乘客運原新竹客運HINO五期協億低底盤公車377-U7)跑快捷9,當天3091(指的是捷乘客運原和欣客運一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)SCANIA三門低底盤公車KKA-3091(原車號509-U9))就有回來接替3078(指的是捷乘客運原新竹客運HINO四期固亞單門獵鷹車KKA-3078(原車號966-FL))後續班次,隔天8/7則兩台均回歸,377(指的是捷乘客運原新竹客運HINO五期協億低底盤公車377-U7)隨即返回5608車隊 2026/8/5 新竹客運 新竹市公車藍線 Hino HS8JRVL-UTF (一車雙機HINO五期協億低底盤公車FAD-313) 捷乘客運 新竹縣公車快捷9號 Hino HS8JRVL-UTF (捷乘客運原新竹客運HINO五期協億低底盤公車377-U7) 新竹市東山街)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/media/)相片看到一車雙機創奕能源電動巴士EAL-2399(興南客運 藍10 一車雙機創奕能源電動巴士EAL-2399)巨業交通一車雙機前新竹客運HINO五期協億低底盤公車371-U7(巨業交通 904(往 四草) 巨業交通一車雙機前新竹客運2017‘ Hino HS8JRVL-UTF 協億低底盤公車371-U7 @20260819 永康轉運站)統聯客運原中台灣客運復康中型巴士前欣欣客運豐田中型巴士KKB-2350(欣欣客運車號591-U3→中台灣客運車號KKB-2019)豐田六期中型巴士KKB-2555(統聯客運 9 統聯客運原中台灣客運復康中型巴士前欣欣客運豐田中型巴士KKB-2350(欣欣客運車號591-U3→中台灣客運車號KKB-2019) / 10 豐田六期中型巴士KKB-2555 巧遇新舊同框,趕緊按一張紀錄 或許下次再來,圓頭考斯特就殺光光了 📸::2026.08.19 臺南轉運站)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/)看到一車雙機創奕能源電動巴士EAL-1288 EAL-0593 EAL-1286 金龍自排賓士六期引擎單門高底盤巴士 一車雙機華德動能科技電動巴士的照片 一車雙機創奕能源電動巴士的車內照片(統聯客運NL北環幹線路線(往桃園巨蛋)一車雙機創奕能源電動巴士EAL-1288 EAL-0593 EAL-1286)一車雙機創奕能源電動巴士EAA-382(統聯客運168路線(往桃園後火車站)一車雙機創奕能源電動巴士EAA-382)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/)、臺灣公車迷討論區影音內容(https://www.facebook.com/groups/618978375890349/media/)相片、國道客運公路市區遊覽車運輸聯誼會影音內容(https://www.facebook.com/groups/1621285338094405/media/)相片看到一車雙機華德動能動能科技電動巴士(大南汽車承德幹線(原266路線)公車經南京東復興北路口 車輛是華德動能電動客車)(貼文的業者名稱有錯誤,是大南汽車不是大南客運,更正貼文的業者名稱.)的照片。台灣巴士文化討論群影音內容(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/media/)相片、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/media/)相片看到HINO六期馨盛低底盤公車KKA-7200(嘉義7211(嘉義公園→高鐵嘉義站→朴子轉運站)HINO HS2ARXL-UTF 260PS 馨盛車體低底盤公車KKA-7200)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車732-U5(統聯159(高鐵臺中站-臺中公園)一車雙機KINGLONG KL6112U1 250HP 金龍汽車低底盤公車732-U5)的照片。台灣巴士文化討論群影音內容(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/media/)相片、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/)看到彰化HINO RK2ARXA-PJF 260PS 和泰車體大復康巴士KKA-5101的照片。 
今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格看到的巴士→今天在粉絲專頁 · 個人部落格Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8/100063855649996/)看到帆星通運Mercedes-Benz O500 428PS 柏昇車體雙門遊覽車KAC-0393→立欣通運SCANIA K450C 450HP柏昇車體雙門遊覽車KAB-5595→北投遊覽SCANIA K360C 360HP柏昇車體雙門遊覽車KAC-1999→草嶺通運DAEWOO TX3406A 340PS鉅巃車體遊覽車KAA-6351的照片。Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/people/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8/100064130313166/)看到穎慶遊覽TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 150PS 原裝進口中型巴士KAA-7031→穎慶遊覽TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 150PS 原裝進口中型巴士KAB-7668→穎慶遊覽TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 150PS 原裝進口中型巴士826-V8的照片。就是愛公車(https://www.facebook.com/buslin0119/)20260812 隨拍(20260812 高鐵桃園站.桃園客運中壢站.中壢分局.桃園榮總.公園都市)看到現代廂型車KKZ-8596 KKZ-8581 一車雙機嘉馬廈門金龍底盤弘鉅低底盤公車KKB-3117 三菱FUSO馨盛單門車KKA-3816 KKA-3812 一車雙機成運五期低底盤公車KKA-3825 KKA-3820 一車雙機宇通低底盤公車FAD-673 KKA-3708 702-U7 600-U7 KKA-3762 KKA-3721 KKA-3770 KKA-3783 KKA-3793 598-U7 595-U7 豐田中型巴士 一車雙機大宇五期低底盤公車420-U7 413-U7 三菱FUSO鉅巃雙門遊覽車545-FT 統聯客運原統聯聯合巴士SCANIA鉅巃雙門遊覽車 賓士小客車KKZ-8590 金龍手排單門高底盤巴士KKB-2611(統聯客運→中台灣客運車號587-U6)豐田六期復康中型巴士KKB-3022 HINO五期固亞單門獵鷹車KKA-3987(原車號501-U7換牌)豐田五期中型巴士KKA-3906 HINO四期鉅巃雙門遊覽車990-FP 031-FX 金龍自排大復康巴士 HINO鉅巃復康中型巴士KKA-3522 三菱FUSO馨盛大復康巴士KKA-3809 HINO五期鉅巃單門遊覽車689-U7 一車雙機成運電動巴士EAL-0569 EAL-5669 EAL-5670 EAL-5673 EAL-5625 一車雙機申沃低底盤公車FAD-630 中壢客運原台聯客運三菱FUSO順益雙門遊覽車KKA-3670(原車號607-U7)亞通客運一車雙機原新竹客運一車雙機宇通低底盤公車366-U7 337-U7 362-U7 335-U7 359-U7 HINO五期馨盛單門獵鷹車KKA-3927 一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-5952 EAL-3723 金龍自手排賓士引擎單門高底盤巴士KKB-0211 大宇成運巴士FAB-908 HINO四期固亞普通遊覽車(普遊車)052-FX FAD-509 亞通客運一車雙機原全航客運一車雙機前大南汽車一車雙機HINO五期固亞雙門獵鷹車KKB-3131(大南汽車車號652-U3→全航客運車號KKA-5706)亞通客運一車雙機原漢程客運一車雙機宇通低底盤公車KKB-7502(原車號108-V3)亞通客運原中南客運三菱FUSO順益雙門遊覽車KKA-5638(原車號011-V3)一車雙機創奕能源電動巴士EAA-383 EAA-329 三菱FUSO中型巴士591-FY 金龍手排大復康巴士KKB-1605(原車號926-U3換牌)的照片。
搭乘台中市公車紀錄(搭乘台中市公車臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路,沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款,沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡,有綁卡的台中市民刷有綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)-2026年第六十三次搭乘台中市公車的紀錄(2026年第三十五次搭乘的公車全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的公車的紀錄)→今天在Bus+台中市公車路線310的今日發車時刻表看到台中客運一車雙機總盈電動巴士EAL-5390。在中鹿客運- 維基學院,自由的研習社群(https://zh.wikiversity.org/zh-tw/%E4%B8%AD%E9%B9%BF%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到中鹿客運一車雙機原仁友客運一車雙機金旅低底盤公車KKA-6280~KKA-6282、KKA-6285移籍至全航客運。
今天到昌平北平路口在早上六點十分搭乘中鹿客運綠1(松竹旱溪西路口-仁友停車場)一車雙機金旅電動巴士EAA-850看到後門開啟之後刷卡上車,看到有座位可以坐,駕駛座的後面有裝行車狀態LED板(左轉顯示<<<<左轉、右轉顯示右轉>>>>、煞車顯示煞車注意、按下車鈴顯示客車停車。),駕駛座、前門的後面有一排單人座,右邊的單人座的後面有四人的橫向座位,左邊的單人座的後面有四人的折疊椅座位,後門、安全門的後面有四排雙人座,最後一排的座位是五人座,部分座位有USB手機充電插槽,先把手機接上充電線,打開蓋子把手機的充電線插進USB充電插槽就可以充電,輪椅區有愛心服務鈴,後門車門旋轉區的中間禁止站立區是有把手的斜坡板,駕駛員打開斜坡板的把手把斜坡板往下放讓輪椅乘客上下車,輪椅乘客上下車之後駕駛員把斜坡板往上放,在捷運市政府站(文心路)下車是在後門刷卡下車。→到捷運市政府站發現充電站有一般的充電插座、USB充電插槽可以充電→到市政府(專用道)的外面看到進入市政府(專用道)的公車,到市政府(專用道)在早上六點五十八分搭乘台中客運310(臺中港旅客服務中心Taichung Harbor Passenger Service Center-臺中港旅客服務中心Taichung Harbor Passenger Service Center)一車雙機總盈電動巴士EAL-5390看到後門開啟有乘客刷卡下車之後刷卡上車,看到有座位可以坐,前門、駕駛座的後面有可以放置物品的平台,右側放置物品的平台的後面到後門的前面有倚靠墊、橫向的四人座,左側放置物品的平台的後面到後門的前面有輪椅使用者專用區 輪椅使用者優先使用(有靠墊、嬰幼兒車固定夾、扶手、對講機、輪椅區下車鈴、嬰幼兒車下車鈴),後門、安全門的後面有四排雙人座(部份座位下面有USB充電插槽),後門的禁止站立區KEEP CLEAR是有把手的斜坡板(駕駛員打開把手把斜坡板往下放可以讓輪椅乘客上下車),駕駛座後面第二排窗戶、緊急出口(安全門)、後門後面第一排窗戶是二片式的緊急出口(安全窗),後門的前面、後面的欄杆有裝透明隔板(後門後面的隔板有對講機),在臺中車站(A月台)下車是在後門刷卡下車。→到全家便利商店 台中狀元店→到臺中車站(民族路口)在早上八點三十一分搭乘全航客運65(南區公所-潭雅神綠園道(大豐路))全航客運一車雙機原中鹿客運一車雙機前仁友客運一車雙機金旅低底盤公車KKA-6282(車門側的客運名稱是中鹿客運)看到後門開啟有乘客下車之後刷卡上車,看到有座位可以坐,駕駛座後面有行車狀態LED板(左轉顯示<<<左轉、右轉顯示右轉>>>、煞車顯示煞車注意。),駕駛座後面有一片式的緊急出口逃生窗戶,後門和安全門的後面第一片窗戶是二片是緊急逃生出口的窗戶,前門、駕駛座的後面有行李區,左側行李區的後面有一排橫向座位,右側行李區的後面有一排反向的單人座和橫向的二人座,後門和安全門的後面有四排雙人座,座位有USB手機充電專用插槽可以充電,輪椅區的欄杆下車鈴、下面的下車鈴分為正常乘客專用的下車鈴和輪椅乘客專用的服務鈴,在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車,早上六點十分到早上八點五十九分結束總計搭乘三輛公車(搭乘二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、搭乘一輛全航客運一車雙機原中鹿客運一車雙機前仁友客運一車雙機金旅低底盤公車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的公車達成2026年第三十五次搭乘的公車全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的公車的紀錄。
搭乘台中市公車紀錄(搭乘台中市公車臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路,沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款,沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡,有綁卡的台中市民刷有綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)-2026年第六十四次搭乘台中市公車的紀錄(2026年第二十一次搭乘的公車全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的公車的紀錄)→今天到崇德國中(民俗公園)在早上十點四十二分搭乘台中客運72仁友停車場Renyou Parking Lot-潭子聯合辦公大樓Tanzi Regional Government Office)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車922-U8看到前門、中門開啟乘客到中門刷卡上車之後到前門刷卡上車,看到有座位可以坐,前門後面有一排藍色座位,右側有四人橫向紅色座位,左側有一排紅色座位,左側橫向座位的旁邊有輪椅區,原本輪椅區的靠墊、二排橫向藍色折疊座位已經拆除,中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的雙人座,其它的座位是藍色座位,第三排雙人座是反向藍色座位),後門的左側有一排藍色的雙人座,報站器播報的下一站的站名之後接著播報下車請按鈴,到真耶穌教會在後門刷卡機刷卡看到前門、中門開啟、後門沒有開啟之後到中門刷卡下車。→到對面在早上十點五十四分搭乘全航客運922(敦化公園-中臺科技大學校區)全航客運一車雙機原中鹿客運一車雙機前仁友客運一車雙機金旅低底盤公車KKA-6281看到後門開啟之後刷卡上車,看到有座位可以坐,駕駛座後面有行車狀態LED板(左轉顯示<<<左轉、煞車顯示煞車注意、按下車鈴顯示到站停車),駕駛座後面有一片式的緊急出口逃生窗戶,後門和安全門的後面第一片窗戶是二片是緊急逃生出口的窗戶,前門、駕駛座的後面有行李區,左側行李區的後面有一排橫向座位,右側行李區的後面有一排反向的單人座和橫向的二人座,後門和安全門的後面有四排雙人座,座位有USB手機充電專用插槽可以充電,輪椅區的欄杆下車鈴、下面的下車鈴分為正常乘客專用的下車鈴和輪椅乘客專用的服務鈴,在松竹昌平路口下車是在後門刷卡下車,看到車門側的客運名稱是中鹿客運。→到北屯區行政大樓在早上十一點搭乘全航客運65(南區公所-潭雅神綠園道(大豐路))全航客運一車雙機原中鹿客運一車雙機前仁友客運一車雙機金旅低底盤公車KKA-6285看到前門開啟之後刷卡上車,看到有座位可以坐,駕駛座後面有行車狀態LED板(左轉顯示<<<左轉、右轉顯示右轉>>>、煞車顯示煞車注意、按下車鈴顯示到站停車。),駕駛座後面有一片式的緊急出口逃生窗戶,後門和安全門的後面第一片窗戶是二片是緊急逃生出口的窗戶,前門、駕駛座的後面有行李區,左側行李區的後面有一排橫向座位,右側行李區的後面有一排反向的單人座和橫向的二人座,後門和安全門的後面有四排雙人座,座位有USB手機充電專用插槽可以充電,輪椅區的欄杆下車鈴、下面的下車鈴分為正常乘客專用的下車鈴和輪椅乘客專用的服務鈴,在頭家厝車站下車是在後門刷卡下車,看到車門側的客運名稱是中鹿客運。→到寶雅潭子中山店→到7-ELEVEN 北屯總富門市→到全家便利商店 台中大地店看到有一般的充電插座、USB充電插槽可以充電→到捷運舊社站在中午十二點二十一分搭乘全航客運922(敦化公園-中臺科技大學校區)全航客運一車雙機原中鹿客運一車雙機前仁友客運一車雙機金旅低底盤公車KKA-6280看到後門有乘客刷卡下車、一名乘客到前門刷卡上車之後到前門刷卡上車,看到有座位可以坐,駕駛座後面有行車狀態LED板(左轉顯示<<<左轉、右轉顯示右轉>>>、煞車顯示煞車注意、按下車鈴顯示到站停車。),駕駛座後面有一片式的緊急出口逃生窗戶,後門和安全門的後面第一片窗戶是二片是緊急逃生出口的窗戶,前門、駕駛座的後面有行李區,左側行李區的後面有一排橫向座位,右側行李區的後面有一排反向的單人座和橫向的二人座,後門和安全門的後面有四排雙人座,座位有USB手機充電專用插槽可以充電,輪椅區的欄杆下車鈴、下面的下車鈴分為正常乘客專用的下車鈴和輪椅乘客專用的服務鈴,在松竹崇德路口下車是在後門刷卡下車,看到車尾、車門側的客運名稱改成全航客運。→到捷運文心崇德站(文心路)在中午十二點四十六分搭乘台中客運82(水湳轉運中心Shuinan Transit Center-臺中車站(B月台)Taichung Station(B railway platform)-水湳轉運中心Shuinan Transit Center)台中客運一車雙機原首都客運一車雙機HINO五期固亞短軸雙門獵鷹車KKA-5880(原車號KKA-2519)看到輪圈蓋拿掉,接著看到後門有乘客下車之後到前門刷卡上車,看到有座位可以坐,駕駛座的後面到緊急出口(安全門)的前面、前門的後面到後門的前面有四排雙人座,緊急出口、後門的後面有四排雙人座,駕駛座、前門的後面第三排、第四排單人座、緊急出口、後門的後面第一排雙人座的座椅顏色是紅色,駕駛座、前門的後面第一排、第二排單人座、緊急出口、後門的後面第二排、第三排、第四排雙人座的座椅顏色是橘色,駕駛座後面第二排窗戶、後門後面第二排窗戶、緊急出口後面第一排窗戶是二片式的緊急出口,前門的後面第一排窗戶、後門後面第二排窗戶有LED路線板,報站語音播報下一站的停靠站的站名之後接著播報下車請按鈴,在文心中清路口下車是在後門刷卡下車。→到7-ELEVEN 七綻門市→到捷運文心中清站(中清路)在下午一點二十三分搭乘國光客運86(臺中車站(臺灣大道)→國軍臺中總醫院→臺中車站(臺灣大道))一車雙機大宇五期低底盤公車KKA-1389看到後門開啟之後刷卡上車,看到有座位可以坐,前門後面有一排單人座,後面有橫向的四人座,駕駛座的後面有←左轉煞車注意右轉→的燈箱,後面有行李區、顧客置物區、三人橫向的折疊椅座位,後門、安全門的後面有五排雙人座,座位有USB充電插槽可以充電,右側單人座、安全門的後面有液晶電視,車門開門會聽到上下車請踏穩階梯 並注意後方來車的語音,關門會聽到進入後請繫安全帶 站立時請握緊欄杆的語音,在文心興安路口下車是在後門刷卡下車,早上十點四十二分到下午一點三十六分結束總計搭乘六輛公車(搭乘一輛台中客運一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車、搭乘三輛全航客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原中鹿客運一車雙機前仁友客運一車雙機金旅低底盤公車、搭乘一輛台中客運一車雙機原首都客運一車雙機HINO五期固亞短軸雙門獵鷹車、搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的公車達成2026年第二十一次搭乘的公車全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的公車的紀錄。
今天在FACEBOOK看到的巴士→今天在Civic Typer 的貼文隨著建北站的全面通電 復興幹線正式電車化 建北的第二批華德在近期上路🎉 (https://www.facebook.com/lou.alan.587/posts/pfbid0GUsd4e8aNoPjX53VUP5gtELwRYWHtK8Mz8vfGR5EkBq5GyZvimAk8UCKqzrU7N2Jl)看到一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-3758 EAL-3760的照片。

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