觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 (早上6點37分發表文章)綜合部落格因為被刪除借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到彰化客運2018年出廠Daewoo(大宇)成運汽車大復康巴士FAE-687→新店客運644[博愛路~青潭]一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO五期固亞低底盤公車KKA-2799→賓士雙門遊覽車(華洲賓士包)→三菱固特單門遊覽車088-FH(總算被我(施皓)拍到了 感覺外觀維持得還不差)→HINO台松雙門獵鷹車 成運短軸低底盤公車 五十鈴中型巴士FAC-061 豐田中型巴士(17日開始復出行駛)→光華巴士紅10(劍潭捷運運站-台北海院)租用中興巴士一車雙機金龍手排短軸低底盤公車FAA-151(原中興巴士668配車)→HINO固亞單門獵鷹車 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車 臺北客運原首都通運前南台灣通運HINO RN8JSVU協億汽車遊覽車 HINO馨盛單門遊覽車(五彩繽紛北大站，晶亮就是讚🤩 707、851、939、941、981)→草嶺通運賓士遊覽車KAA-7999→指南客運880路一車雙機金龍手排短軸低底盤公車049-FZ→三重客運835租用臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車479-FM→豐田中型巴士(綠色博覽會無所不能巴士前2010 欣欣客運TOYOTA COASTER)→HINO鑫威大復康巴士KKA-2667 現代鑫威中型巴士 一車雙機大宇四期低底盤公車(曾經的大手牽小手 如今1211改號967 261也將在4/26起退出仁愛林蔭大道😭)→1744【宜蘭-南山村】大宇成運單門車285-FW(2021/4/4 攝於宜蘭車站)→從東部輾轉來到南部ROSA 高雄客運87高雄客運原普悠瑪客運三菱中型巴士KKB-8008(原車號218-FX)→越來越少經典好車了 豪泰客運Volvo300遊覽車370-FN→員林客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車FAE-597(原車號130-FW)(廠牌：HINO RK8JRSA 馬力：233PS 車體打造：固亞車體 出廠年份：2011年 當日行駛路線：6708 王功-海尾-漢寶-鹿港 (2021.04.11攝於彰化縣鹿港鎮市場前）)→基隆客運F923路基隆客運原淡水客運豐田中型巴士KKA-1892→淡水客運紅37路一車雙機金龍手排短軸低底盤公車049-U5→沒想到彰化客運唯一使用彩色LED的車輛又改回標準樣式了！ 彰化客運原彰化客運遊覽部彰化遊覽大宇旭成遊覽車KKA-5028(原車號337-DD)(廠牌：DAEWOO FX116 馬力：340PS 車體打造：旭成車體 出廠年份：2013年 (2021.04.11攝於彰化客運鹿港站）)→HINO鑫威單門車493-FS HINO鑫威雙門車481-FZ 金龍手排單門高底盤巴士596-U6 593-U6(三重客運9005路線(往捷運市政府站)HINO鑫威單門車493-FS 三重客運9102路線(往臺北北門)HINO鑫威雙門車481-FZ 三重客運9102路線(往桃園車站)HINO鑫威雙門車838-FW 指南客運9009路線(往臺北市府轉運站)金龍手排單門高底盤巴士596-U6 指南客運9069路線(往南港轉運站)金龍手排單門高底盤巴士593-U6)→首都客運1580德國猛獅大復康巴士KKB-1538→賓士雙門遊覽車KAA-7089 遊覽車KAA-7051(味全龍棒球隊座車)→目前統聯初代F380跑北中線可說是非常難得 統聯客運1619(台北-經朝馬-台中)三菱單門遊覽車185-FN→一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)成運三門電動巴士EAA-127(跑光林我嘉線的藍色大巴)→MAN遊覽車KAB-7219 遊覽車126-VV(豐上 MAN 19.480)→高雄客運87前普悠瑪客運三菱中型巴士KKB-8008(原車號218-FX)→從前面看過去分別是906、277及707😤😤 906(松山機場→錦繡山莊(經水源快速道路))2020 HINO HS2ARXL-UTF 歐盟六期環保車輛一車雙機HINO六期固亞低底盤公車KKB-1695(南京敦化路口（小巨蛋）攝 2021/04/11)→SCANIA雙門遊覽車KAB-0679(萬道通運😋)→草嶺通運有限公司原永宜遊覽公司前大都會客運ISUZU LT134PPK 230PS 日盈車體ISUZU LT134PPK 230PS 日盈車體降大樑鳳凰車881-PP(原車號739-AD)→味全龍隊巴雙門遊覽車KAA-7051(租用） 賓士雙門遊覽車KAA-7089(20210411 新莊棒球場)→竹客HINO大吉單門遊覽車072-FN(微妙的目的地)→大宇大吉雙門遊覽車KAC-735(國光客運配車表(https://sites.google.com/site/tWWKKAwbusform/home/freeway/kingbus)看到原車號512-WW→KKA-0078)KAC-750(在國光客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/freeway/kingbus)看到原車號507-WW→KKA-0081)(南投埔里的國光TX 逐漸換為紅牌車)→HINO鉅巃低底盤公車FAE-653 遊覽車(在彰化縣溪州鄉溪州公園休息中的員林客運低地板公車，有欣欣通運同框入鏡。)一車雙機宇通低底盤公車KKA-0183(台新女子馬拉松接駁車)的照片。台灣巴士文化協會(https tps://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到一車雙機成運低底盤公車 一車雙機HINO鑫威雙門車669-1重客運)→光華巴士紅10(劍潭捷運運站--台北海院)租用中興巴士一車雙機金龍手排短軸低底盤公車FAA-151→一車雙機HINO台松雙門獵鷹車310-XH(現在外觀也有些斑駁了 （攝於2021/2）)→大都會客運原人仁通運HINO雙門遊覽車KKA-0968(原車號912-ZZ→KAA-0509)→豐田中型巴士KKA-1892(以前常搭啊 2020/12/31日 837路)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=group_header)看到環遊國際FUSO RM11FN2XC 270PS 順益汽車遊覽車736-ZZ→VOLVO大吉遊覽車PAA-066 PAA-067 賓士遊覽車KAA-7089(首拍味全隊巴～)→三菱單門遊覽車185-FN(跟一張同車跑1619)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到高雄客運原普悠瑪客運三菱中型巴士KKB-8008(原車號218-FX)→一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)成運三門電動巴士EAA-127(跑光林我嘉線的藍色大巴)→高雄客運87原普悠瑪客運三菱中型巴士KKB-8008(原車號218-FX)(遠從台東調回高雄營運的ROSA中巴~)→兩隊結束比賽後拍攝 味全龍隊巴賓士雙門遊覽車KAA-7089的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/?ref=group_header)看到1620斯堪尼亞(SCANIA)鉅巃雙門遊覽車KKA-8159→遊覽車(這彩繪很眼熟)的照片。
搭乘捷運紀錄→2021年3月25日到4月23日台中捷運恢復試營運免費搭乘，乘客持電子票證刷卡進出站免費搭乘捷運。
今天到四維國小發現有電扶梯、階梯、電梯可以通往無障礙自動閘門，廁所附近的的充電站有USB充電插槽、一般的充電插座可以充電，無障礙自動閘門的前面有刷卡處可以刷卡進出站，只要用一卡通、悠遊卡、愛金卡可以刷卡進出站，進出站的無障礙自動閘門就會開啟，刷花博卡進站發現無障礙自動閘門就會開啟，早上八點五十五分搭乘車頭編號10、車尾編號09的粉紅色foodpanda車廂的捷運電聯車，車廂是雙節的車廂，車頭和車尾是輪椅區，左右邊都有車門，車門旁邊座椅的顏色分為綠色和粉紅色，粉紅色座椅是博愛座，車廂座位都是橫向座位，第一節、第二節四扇車門的座位是五人座，右側第五扇車門、第二節車廂左側第一扇車門的座位是一人折疊式的座椅，第一節車廂、第二節車廂有請勿在車廂間通道逗留的貼紙，捷運車門有讓座給老弱婦孺 勿倚靠車門 小心月台間隙 關門請勿強行進出的貼紙，捷運車門旁邊有禁止飲食. 吸菸 最高罰 飲食NT$7500 吸菸 NT$10000的貼紙，裡面有foodpanda的廣告，報站器用中文、英文、台語、客家話播報站名，車門開門用中文、英文、台語、客家話播報右側開門的語音，車門上面的跑馬燈會顯示時間、停靠站、捷運電聯車行駛的方向高鐵臺中站、右側開門、左側開門，捷運語音用中文、英文、台語、客家話告訴乘客本列車開往高鐵台中站，捷運行駛捷運語音用中文、英文、台語、客家話告訴乘客為了您的安全 搭車時請緊握欄杆或拉環的語音，語音用中文、英文、台語、客家話提醒年長乘客因電扶梯移動速度較快 年長旅客請改搭電梯，捷運轉乘火車的停靠站捷運語音告訴乘客轉乘台鐵的旅客請在本站換車，早上九點二十三分到高鐵台中站會有轉乘台鐵或高鐵的旅客請在本站換車的語音，門開門會有左側開門的語音，看到車廂左側開門，接著會聽到本列車不再提供載客服務 請儘速下車，刷花博卡出站發現無障礙自動閘門就會開啟。
到全家便利商店-便利商店 烏日火車頭店看到有USB插槽、一般插頭的充電插座可以充電→到捷運高鐵台中站無障礙自動閘門的前面有刷卡處可以刷卡進出站，只要用一卡通、悠遊卡、愛金卡可以刷卡進出站，進出站的無障礙自動閘門就會開啟，刷花博卡進站發現無障礙自動閘門就會開啟，無障礙自動閘門的前面有刷卡處可以刷卡進出站，只要用一卡通、悠遊卡、愛金卡可以刷卡進出站，進出站的無障礙自動閘門就會開啟，刷花博卡進站發現無障礙自動閘門就會開啟，早上九點五十八分搭乘編號28的綠色車廂的捷運電聯車，車廂是雙節的車廂，車頭和車尾是輪椅區，左右邊都有車門，車門旁邊座椅的顏色分為綠色和粉紅色，粉紅色座椅是博愛座，車廂座位都是橫向座位，第一節、第二節四扇車門的座位是五人座，右側第五扇車門、第二節車廂左側第一扇車門的座位是一人折疊式的座椅，第一節車廂、第二節車廂有請勿在車廂間通道逗留的貼紙，報站器用中文、英文、台語、客家話播報站名，車門開門用中文、英文、台語、客家話播報右側開門的語音，車門會有跑馬燈會顯示停靠站，語音用中文、英文、台語、客家話告訴乘客本列車開往高鐵台中站，語音用中文、英文、台語、客家話提醒乘客為了維護環境清潔 請勿在捷運車廂吸菸、飲食、嚼檳榔或口香糖，捷運行駛捷運語音用中文、英文、台語、客家話告訴乘客為了您的安全 搭車時請緊握欄杆或拉環的語音，轉乘火車的停靠站捷運語音用中文、英文、台語、客家話告訴乘客台鐵的旅客請在本站換車的語音，捷運語音用中文、英文、台語、客家話告訴乘客搭車時請禮讓乘客下車 再依序上車，捷運語音用中文、英文、台語、客家話告訴乘客本列車開往北屯總站，早上十點二十三分到文心中清下車，刷花博卡出站發現無障礙自動閘門就會開啟。
廁所附近的充電站有USB充電插槽、一般的充電插座可以充電，無障礙自動閘門的前面有刷卡處可以刷卡進出站，只要用一卡通、悠遊卡、愛金卡可以刷卡進出站，進出站的無障礙自動閘門就會開啟，刷花博卡進站發現無障礙自動閘門就會開啟，早上十點五十六分搭乘車頭編號07、車尾編號08的捷運電聯車，開門是左側開門，車廂是雙節的車廂，車頭和車尾是輪椅區，左右邊都有車門，車門旁邊座椅的顏色分為綠色和粉紅色，粉紅色座椅是博愛座，車廂座位都是橫向座位，第一節、第二節車門的座位是五人座，右側第五扇車門、第二節車廂左側第一扇車門的座位是一人折疊式的座椅，第一節車廂、第二節車廂有請勿在車廂間通道逗留的貼紙，第一節車廂、第二節車廂有請勿在車廂間通道逗留的貼紙，捷運車門有讓座給老弱婦孺 勿倚靠車門 小心月台間隙 關門請勿強行進出 勿將手指靠近門縫的貼紙，捷運車門旁邊有禁止飲食. 吸菸 最高罰 飲食NT$7500 吸菸 NT$10000的貼紙，裡面有統一璞韻日本煎茶、統一璞韻四季青茶的廣告，報站器用中文、英文、台語、客家話播報站名，車門開門用中文、英文、台語、客家話播報右側開門的語音，車門會有跑馬燈會顯示停靠站，捷運行駛會聽到搭車時請緊握欄杆或拉環的語音，早上十一點到四維國小下車，刷花博卡出站發現無障礙自動閘門就會開啟。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到申沃低底盤公車226-U7(新竹客運近期陸續四級保養出廠的2014年申沃客車，226-U7行駛新竹市區公車27出發往荷蘭村。 荷蘭村的古定名為湳雅庄，1975年經濟部引進外資於竹北設廠，廠方將荷蘭籍的工程師安頓於此，而有了「荷蘭村」之名，1988年後國泰建設翻新此地建設大樓，沿用了荷蘭村作為社區的稱呼；不過也有一說是早年「河南兵」因戰亂潛藏於此，當時湳雅庄居民稱其聚落為河南村，音譯誤植為荷蘭村而來。 #新竹客運 #新竹市區公車 #申沃客車 #新竹車站)的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到京硯通運VOLVO B7R 290HP大吉車體遊覽車KAA-9307的照片。熱血的天空(https://www.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw/)看到乙泰通運公司2021' Fuso RM11FN2XE<順益車輛>雙門遊覽車KAB-1151→順發通運公司2021' Scania K400IB4x2NB<一友車體>遊覽車KAA-8889(2021/3)瑋鑫通運公司2021' Scania K400IB4x2NB<程達車體>遊覽車KAA-8085(2021/4)的照片。搭公車 遊臺灣https://zh-tw.facebook.com/搭公車-遊臺灣-913659915334709/)看到玉里開往瑞穗的1135。 (2019/11/16，公路客運1135，五十鈴中型巴士923-FW，玉里車站)(【花蓮客運 1135】 1135又稱樂德線，從瑞穗到玉里，沿途經過瑞美國小、泛舟遊客中心、德武、春日、泰林、麻汝、松浦、玉東國中、觀音、高寮、鐵份、樂合、圓環。 本線行經的193縣道處處是稻田與群山形成的風景畫，人潮絕對不似池上伯朗大道那般擁擠，如果遊玩花東時間尚有餘裕，不妨安排一趟1135公車漫遊。)的照片。學良的交通筆記(https://zh-tw.facebook.com/Xltrafficnotes/)看到五十鈴固亞中型巴士KKB-1593(261胖中巴，攝於市政府（松智）。)一車雙機成運低底盤公車KKA-1055(261低地板，攝於市政府（松智）。)一車雙機HINO鑫威雙門車KKA-1015(261高車，攝於仁愛敦化路口。)(「三重客運261縮駛景福門，回顧近年來主要用車」 三重客運幾天前公告經營的聯營261路將於今年4月24日縮駛到景福門折返，全面退出仁愛路的市場，這條命運艱苦的老路線也終於走到這一步。 回顧261的歷史，早期的261為蘆洲-褒仔寮-台北後火車站，後來到1980年代經忠孝東路延長到五分埔折返。但隨著299路的崛起，261就在1990年代改線走仁愛路一帶到台北市政府。2005年261延駛南港重陽路，但後來因為載客量不足，又打回市府折返。未來261那綠色的身影，再也不會出現在仁愛路一線，也代表三重客運的胖中巴將從市府一帶消失。 談起261，這條路線早年是非常不錯的黃金路線，但後來其市場隨著232、221、225、816、640、14等多條進入台北市公車的分食，261重要性大減，班次越砍越少，這次改線還有9班，未來僅剩8班。 小編挑選了261三種主力配車跟各位分享，除了胖中巴外，大宇低地板跟日野高車也是經常出沒的用車。 #261公車 #景福門 #台大醫院 #仁愛路 學良編20210411筆)的照片。
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