今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 (早上6點37分發表文章→文章下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=group_header)看到世貿交通公司2020年出廠成運汽車（Daewoo大宇 ）協億車體雙門遊覽車KAB-0825→原本車頭燈是方燈因為車禍改HINO車頭燈的五十鈴大窗車583-FL→彰化YUTONG ZK6128HG 285PS 宇通汽車低底盤公車FAE-565→賓士遊覽車KAH-500(米琦旅遊 O500)的照片。台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到巨業交通三菱中型巴士826-U8(廠牌：FUSO，車型：ROSA 馬力：150PS，出廠年份：2016年 當天行駛路線：台中市公車180路 彰化→大肚→龍井→沙鹿 (2021.04.17攝於彰化市中正路一段上）)→淡水客運863(金山→捷運淡水站)一車雙機2018 KINGLONG KL6112U1 Mercedes-Benz OM 926 LA金龍Voith自排賓士手排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-0111(攝於 2021.04.20 金山區 民生中興路口)→豐田復康中型巴士FAC-383(蘇澳公所蘇澳粉鳥林線目前為免費搭乘 蘇澳新站發車 經過轉運站 轉運站後跟國光122一樣走蘇花改 時間跟國光122錯開 所以粉鳥林聯外交通班次數直接加一倍)→最近這個廣告超多的🤣 205一車雙機HINO馨盛雙門大復康巴士888-FS→中興巴士集團最近在旗下的巴士放上了徵才廣告，期望可以解決目前缺工的問題。像這台222-FP，兩邊都有貼上像這樣的廣告。72【捷運麟光站-大直】一車雙機金龍手排短軸低底盤公車222-FP(2021/4/18 攝於大我新舍站)→HINO固亞單門獵鷹車FAB-727 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車(新店客運930往板橋，923車輛支援)→冬山鄉公所社區巴士三菱中型巴士PAB-661(羅東站前)→五十鈴固亞中型巴士KKB-1593 一車雙機成運低底盤公車KKA-1055(三重客運261縮線前最後一天)→國光客運1815路大宇成運單門遊覽車232-U5→國光中山幹線成運Master MB090NSE 340PS 成運汽車電動低底盤中型巴士EAL-0760→彰化6934(水尾→彰化→鹿港)HINO RK8J 233PS 鉅巃車體單門遊覽車656-FT→統聯客運原統聯聯合巴士SCANIA單門遊覽車KKB-1502(原車號KAA-5210)KKA-9986(原車號KAA-5193(統聯客運在花蓮 花蓮縣市區公車308A線 公路客運1123線 相遇石來運轉廣場、東大門夜市)→雙門遊覽車KAC-3216(紅兵旅遊 Scania K450 一友車體)→臺西客運原台灣觀光巴士原台聯客運前台灣觀光巴士HINO RN8J 263PS 總盈車體遊覽車KAB-0931(台灣觀光巴士車號140-WW→台聯客運車號KKA-3501)→元美通運HYUNDAI MIGHTY 140PS達興車體中型巴士569-TT→五十鈴固亞中型巴士 豐田中型巴士(本日倒數第二班261明日開始仁愛路上暫時看不到三重客運的低地板跟中巴囉～)→臺北客運707大宇固亞單門車923-FZ(2021.04.23)→旭日東昇，新北市三峽區的大同路上，迎來了平日只有一班的779學生專車。 779學專(捷運新店站→三峽一站)(繞駛市立安溪國中)一車雙機大宇五期低底盤公車155-U7(大同路站攝 2021/04/23)→豐田中型巴士FAC-385 FAC-386 豐田復康中型巴士FAC-383(蘇澳鎮幸福巴士三連發 都是在下午快兩點時段在火車站可以拍到三輛(週日僅粉鳥林紫線有開 但因為要搭乘粉鳥林紫線 所以紫線的照片是在粉鳥林拍的) 綠線的搭乘方向與站牌是相反的要注意 拍攝時預計蘇澳轉運站通過時間 綠線1356 藍線1406 紫線1415)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到310路統聯客運原統聯國際遊覽SCANIA鉅巃雙門遊覽車KKB-1760(原車號209-W2)→正準備左轉建功路的2路支線 新竹客運2路繞建功路班次申沃低底盤公車229-U7(2021/4/23)(留言看到申沃低底盤公車229-U7(正左轉建功路的樣貌)的照片)→豐田中型巴士KKA-0970(東南客運棕5新車上路~)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/?ref=group_header)看到申沃低底盤公車229-U7(已貼上廣告的駕駛側)的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車FAC-123(在基隆客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%9F%BA%E9%9A%86%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到原車號149-U6換牌)(基隆客運2014年金龍，原台灣好行用車今日行駛1032線，沒落的板基線如今只剩基客在獨撐，講很久的縮線調整方案看來依舊無共識。 #基隆客運 #公路客運 #永和)五十鈴雙門車FI-478(廿五年前的今天(1996.4.23)，公車處505由景美延伸進入新店，新店客運也在此時加入聯營，這是新店客運的第一條聯營公車，更是首次採用車頭大型路線指示燈的車款，營運不久為了折返方便，公車處就改為中興路-北新路的單循環路線，因為兩業者的路線差異影響民眾乘車，新店客運的505便在1998.10.1獨立改稱642，公車處則在2001.5.31一口氣將505縮短回公館，直到2006.5.18配合羅斯福路實施公車專用道，才又將路線南延景美，讓505又回到接近最初的模樣。 而改稱為642後的原新店客運505，也在1998.12.18延駛至青潭的調度站，並在2003.7.31孕育出另一條行駛至錦繡山莊的642副線，這條副線在2006.6.1獨立為今日的643，642則在2017.7.5改為新一代的松江新生幹線，兩條路線如今都是班次密集的主要幹線。 #新店客運 #聯營公車 #幹線公車)(留言看到大宇原裝雙門車AH-059(延駛新店時期的公車處505)一車雙機HINO五期固亞低底盤公車FAB-791(多年的演變,成為今日生意興隆的松江新生幹線,廿五年前新店客運加入505,如今看來真是門划算的生意~)彩虹公車(早年未延駛新店的公車處505)五十鈴雙門車(尚未延駛青潭,初改為642的原新店客運505)的照片)的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到大榮通運SCANIA K400 400HPㄧ友車體雙門遊覽車KAA-7557→狄成遊覽VOLVO B7R 290HP大吉車體雙門遊覽車KAA-5586的照片。Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到元慶精緻旅遊2012.9”SCANIA K380《柏昇車體》雙門遊覽車KAA-3267(前車號:078-W2)(2020.3.21攝 第二次遇到 #遊覽車 #SCANIA #K380 #柏昇車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到兆豐通運公司DAEWOO FX116 340PS 鑫洲車體遊覽車937-CC的照片。

巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、嘉義汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?d-16362-p=12&method=queryCarDetailByDisplaytag)看到億興交通股份有限公司MITSUBISHI ROSA中型巴士906-V8、908-V8、國立通運有限公司MITSUBISHI ROSA中型巴士KAA-7003成為嘉義客運原億興交通股份有限公司MITSUBISHI ROSA中型巴士KKA-7135(原車號908-V8)、KKA-7132(原車號906-V8)、嘉義客運原國立通運有限公司MITSUBISHI ROSA中型巴士KKA-7133(原車號KAA-7003)、港都客運原高雄市公共汽車管理處豐田中型巴士092-XH換牌KKA-9113、102-XH換牌KKA-9115。