今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 (早上6點30分發表文章)

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到永樂通運2019年出廠VOLVO(富豪)大吉車體雙門遊覽車KAA-9339→少數的F270紅轉綠 新竹客運9003三菱順益紅牌換綠牌雙門遊覽車FAD-288(原車號577-WW換牌)→豐田中型巴士311-FX(即將在今年滿10年的中客Coaster~客運公司：台中汽車客運股份有限公司車輛型號：TOYOTA COASTER XZB50L出廠年份：2011年行駛路線：台中市公車290路車牌號碼：311-FX)→小窗車 遊覽車087-FA(福和客運基隆-行天宮與拆除前的光華橋2006.1.28)→中台灣KINGLONG KL6120UH3 250HP 金龍汽車手排單門高底盤巴士158-U8→國光DAEWOO BX212K 430PS 成運汽車單門遊覽車838-U5→巨業一車雙機DAEWOO BS120CN 300HP 四期引擎成運汽車低底盤公車719-FT→台中一車雙機HINO HS8JRVL-UTF 280PS 固亞車體低底盤公車KKA-6161→上路一年才來補考台中之星 台中客運9010嘉馬總盈單門遊覽車KKA-5563→淡水客運957路一車雙機金龍Voith自排賓士手排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-1732→義大Mercedes-Benz O500 430HP 順益汽車雙門遊覽車KAA-8706→國光DAEWOO BX212MT 430PS 成運汽車遊覽車FAB-096→統聯SCANIA K400 400HP 三坤車體大復康巴士KKA-2679→賓士雙門遊覽車KAA-7089的照片、模型(職棒味全龍座車)的照片→總達客運前運通旅運TOYOTA COASTER中型巴士KKA-6262(原車號808-KK)(留言看到豐田中型巴士808-KK(前身)的照片)→國光DAEWOO BX212K 430PS 成運汽車單門遊覽車FAB-933→統聯SCANIA K400 400HP 鉅巃車體遊覽車KKA-8153的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到一車雙機VOLVO唐榮低底盤公車077-FX(桃園客運高鐵快捷公車206A路線(高鐵桃園站攝))的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=group_header)看到休息中的義大客運宇通單門車101-V2→SCANIA大復康巴士KKA-2679的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車043-FR(隨著光華巴士初代的金龍陸續淘汰，680線也開始有新配車加入。 聯營公車680最初為天母至捷運士林站的220區間車，以及麟光站經復興北路地下道至大直的72直達車，兩條路線於2011.02.01合併而來，不過班次如過往的兩線一樣不多，2013.11.2起由天母改麟光站調度，2021.3.27實施一次減班，成為今天的模樣。 #聯營公車 #光華巴士 #民生復興)的照片。Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到義豐遊覽和泰遊覽DAEWOO BH115K 340PS 基豐車體雙門遊覽車637-ZZ→朝順通運騰龍旅遊FUSO RM11FN2XE 270PS 鉅巃車體雙門遊覽車KAC-381→朝順通運騰龍旅遊HINO RN8JSVU 280PS 鉅巃車體雙門遊覽車KAH-066的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到金台通運全達旅遊HINO RN8J 280PS 柏昇車體雙門遊覽車003-V6→三華遊覽如如巴士SCANIA K440 440HP ㄧ友車體遊覽車KAA-5776→友惠遊覽CUMMINS 1170 440HP華洲汽車雙門遊覽車KAA-0512→和瑞通運小謝精緻旅遊SCANIA K400 400HP ㄧ友車體雙門遊覽車KAA-7699的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到豐榮客運公司FUSO RM11FN2XC 270PS 順益車體遊覽車408-YY的照片。暢行台北公車客運資訊站(https://www.facebook.com/TransTaipei/)看到一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-0050 KKA-0026 一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1350 KKA-1335(臺北客運兩條原本平時以中巴營運的路線，原配車於3月底、4月初支援行駛掃墓公車，因此改以低地板車輛營運。左邊兩張圖攝於去年4月，分別為F511及藍32線，今年4月再拍到的時候，F511已經改號577並延駛板橋後站，藍32線也延駛南雅站。 577路線資訊>> http://www.transtaipei.idv.tw/r1/r1_12/z577.htm 藍32路線資訊>> http://www.transtaipei.idv.tw/r1/mrt_blue2/zbl032.htm 暢行台北公車客運資訊站>> http://www.transtaipei.idv.tw/ (B小編))的照片。學良的交通筆記(https://www.facebook.com/Xltrafficnotes/)看到一車雙機大宇五期低底盤公車872-FS 868-FS(「正式改號707，275正副線終拆家」 1999年經土城媽祖田延駛三峽一站的275公車，前身為兩條市營線合併的聯營309路「三重-公館」線，後來兩線拆解為274「三重-台北車站」與275「中和外南-台北車站」兩條路線。隨著時光的推移，275南端路線一路從外南拉到圓通寺，再拉到土城站；北端路線也從台北車站改成直行敦化南北路公車專用道到松山機場折返（1996年改去松山機場），除此之外更在民間要求下，開行繞駛永和永貞路的275副線。1999年底延長到三峽一站後，開行了區間車，而275成為台北市最長的聯營公車路線。 隨著時間的推移，2007年土城站撤站，區間車停駛並加密主線班次服務；2011年275主線縮駛至四海站調度，三峽端僅剩副線；2016年副線改走新闢的三角湧大橋及龍埔路，並改為北大站調度至今。而由於275副與275正路線相差過大，今年4月1日起275副正式改號707線，路線及班次不變。 #707公車 #275公車 #275副 學良編20210415筆)的照片。

巴士→今天在港都客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%B8%AF%E9%83%BD%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到港都客運原高雄市公共汽車管理處豐田中型巴士733-FP換牌KKA-9101、731-FP換牌KKA-9102、732-FP換牌KKA-9103。大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到港都客運原高雄市公共汽車管理處豐田中型巴士097-XH換牌KKA-9105、086-XH換牌KKA-9106、未知業者電動巴士(推測是港都客運一車雙機廈門金龍電動巴士)車號EAL-2828、EAL-2829。

今天在路上看到的巴士→今天在監理站看到台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO固亞低底盤公車KKA-6215行駛8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))。