今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上1點26分發表文章→文章下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK個人部落格、非營利組織、粉絲專頁 · 個人部落格、粉絲專頁 · 部落客、社群看到的巴士→今天在我愛公車（備用）(https://www.facebook.com/%E6%88%91%E6%84%9B%E5%85%AC%E8%BB%8A%E5%82%99%E7%94%A8-104699671930381/)的相簿四月看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇四期低底盤公車140-FS 092-FS 雙門遊覽車KAB-7783 一車雙機廈門金龍短軸低底盤公車 一車雙機大宇五期低底盤公車256-U3 一車雙機福田油電混合動力公車071-FU 一車雙機廈門金龍低底盤公車 一車雙機宇通低底盤公車467-FW的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到星龍汽車旅運DAEWOO TX4306 430PS鉅巃車體遊覽車KAB-1236→鴻寶交通SCANIA K400 400HP鉅巃車體雙門遊覽車KAH-185→星龍汽車旅運SCANIA K400 400HP 鉅巃車體雙門遊覽車KAB-6176→千進通運SCANIA K400 400HP鉅巃車體遊覽車KAE-636的照片。台中城 Taichung(https://www.facebook.com/taichungdiary/)看到一車雙機成運低底盤公車KKA-1395 大宇成運巴士(國光客運把台中機場快捷巴士A2、A3路兩條路線停駛後，原先10輛低地板公車轉投入新闢86路《台中轉運站-國軍台中總醫院》，以及接駛原豐原客運289路《台中二中-東平社區》兩條路線，並於昨日正式上路，同時也是國光客運在台中市的首兩條定線定班市區公車路線🚌🚏)的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到光華巴士一車雙機原中興巴士一車雙機金龍手排短軸低底盤公車KKB-0236(原車號170-FY)(原來配屬中和站行駛2021線，中興巴士2012年的金龍客車，在該路線停駛後，重領牌轉入光華巴士名下，不過仍繼續留在中和站，轉行駛往來板橋、新莊與五股的813線。)的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到龍城通運公司龍城精緻旅遊FUSO RP51JP3L 380PS 柏昇車體雙門遊覽車KAA-6766的照片。就是愛公車(https://www.facebook.com/buslin0119/)的相簿20220429 隨拍(20220429 捷運民權西路站.南港行政中心.南寮(忠三街口).捷運劍南路站.大都會客運麟光站.台北車站(忠孝))看到一車雙機金龍手排短軸低底盤公車379-U5 739-FZ 965-U5 045-FR 737-FZ 豐田中型巴士KKA-0992 一車雙機大宇四期低底盤公車360-FR 728-FR 562-FR 548-FR 海格中型巴士789-U3 一車雙機金龍電動巴士EAA-211 EAL-1606 一車雙機金龍自排短軸低底盤公車955-U3 一車雙機廈門金龍低底盤公車451-U3 一車雙機大宇五期低底盤公車673-U5的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到單片旋轉門豆腐車FA-290(很久以前，曾搭過一次未改線前的231 繞來繞去不說，還真的很浪費時間 從土城一路搭到龍山寺 將近90分鐘，差點沒昏過去 不過，231以前路線如此蜿蜒 最初期只有到板橋後埔，後來才延伸至土城 但再更早的歷史，就有點模糊)匈牙利公車的的照片。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到一車雙機嘉馬固亞低底盤公車的影片(大有巴士88區一車雙機嘉馬固亞低底盤公車KKA-7503 南港花園社區攝)→一車雙機成運低底盤公車KKA-1388 大宇成運巴士→台中客運一車雙機原三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車→一車雙機VOLVO唐榮低底盤公車681-FS 679-FS 豐田中型巴士 一車雙機申沃低底盤公車(駐顏有術 依然在新化站服務 唐榮版B7R)→金牌客運高鐵快捷公車101A(苗栗高鐵站 - 竹南園區)一車雙機宇通低底盤公車FAD-007(苗栗站)→HINO馨盛大復康巴士989-FX 單門遊覽車(南投客運近期改台灣好行塗裝車輛 989-FX 廠牌：HINO RK8JRVA 馬力：255PS 車體：馨盛車體 出廠年份：2017年 注：該車為台灣好行埔里線)→一車雙機HINO馨盛低底盤公車(南台灣客運民族幹線一車雙機HINO HS8JRVL-UTF馨盛低底盤公車089-V3)→君麒通運前紅珊瑚三坤車體雙門遊覽車557-TT→2022/04/30 台北客運932(三峽北大社區-新北板橋公車站(經北二高,台65))HINO總盈單門獵鷹車KKB-1925(新北板橋公車站 攝)→三重客運租用臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車939-FR(隨著新車逐漸上路,這些租用車也將功成生退,時日不多了,趕緊紀錄吧! 五股站的三重客運租用車除了會行駛637,638,640,783外,偶爾在805路線上也能見到租用車的身影.(最近805用租用車的機率好像越來越低了,之前去板橋賭都賭不太到.))→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車 一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6325 中鹿客運一車雙機原仁友客運一車雙機大宇成運中低底盤公車→一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7370 KKA-7352(興南客運 大吉VOLVO B7RLE & B8RLE 一眼分辨差異處～紅藍雙色共同出演)→豐上SCANIA遊覽車KAF-066(曝光度越來越多的K410)→大宇成運單門車496-FZ(假日僅一往返 拍攝當下整車是空的 相較班次較多且票價較便宜的綠19 這條路線顯得競爭力薄弱 幾乎就是宣示路權用路線 路線:1740(鶯歌石→頭城) 車牌:496-FZ 車型:2012 DAEWOO BC211MA 拍攝地點:更新漁港 拍攝日期:2022/4/30)→一車雙機成運低底盤公車 HINO鉅巃復康中型巴士KKA-3505(中壢客運一車雙機成運低底盤公車KKA-3515 KKA-3511 2022/4/30 攝 睽違五年中壢客運再度有低地板新車)的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到大都會客運原台北市公共汽車管理處萬國車415-AB(還是萬國公車行駛的15，舊照片)→國光客運1815路大宇成運單門遊覽車FAD-127→已經卸牌拆除刷卡機的HINO鑫威雙門車778-FW(不知道要被拖去那？？)→已經卸牌的單門遊覽車(請問這是什麼車呢？看輪軸很像HINO LRM2KSL，但總重只有15噸....)→HINO總盈單門獵鷹車KKB-1925 HINO固亞單門獵鷹車 遊覽車(桐花季)→大有巴士一車雙機宇通低底盤公車FAB-507→大都會客運，行駛3路的一車雙機大宇四期低底盤公車362-FR→遊覽車(滑一滑剛好看到 請問這台是…？鼎東新車嗎？怎麼沒看過)(留言看到是喔....本月出廠新車(保誠大宇340...))→短暫支援15的大都會客運原台北市公共汽車管理處三菱小戰車740-AB(舊照)→國光客運0978大宇大吉紅牌換綠牌雙門遊覽車KKA-1791(原車號068-SS換牌)(時光背景不同 當年叫”替運” 現在叫”類火車” 替代運輸就替運 硬要發明新的詞彙)→一車雙機宇通低底盤公車(聽說今天貼了這廣告後 一堆不是車迷都再追 不止249一台 還有別路線有)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)、大都會客運車迷俱樂部 MTC Bus Fans Club(https://zh-tw.facebook.com/groups/mtcbus/)看到一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士 豐田中型巴士(敦化幹線(原285)一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAL-0016 駕面已上廣告)的照片。大都會客運車迷俱樂部 MTC Bus Fans Club(https://zh-tw.facebook.com/groups/mtcbus/)看到一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0122→22一車雙機鴻華先進科技電動巴士EAL-1018的照片→一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0136 EAL-0135 EAL-0133 EAL-0139 EAL-0151 EAL-0153 EAL-0130 一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-0337 一車雙機大宇四期低底盤公車的照片 一車雙機華德動能科技電動巴士的車內照片(262電巴群及車內照)。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到一車雙機福田低底盤公車043-U3(偶爾行駛299的柴油福田，在大宇環伺下可能搶不到客人（誤）)的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、臺灣大客車紀錄社(https://zh-tw.facebook.com/groups/495287047314647/)看到彰化客運原彰化客運遊覽部2009年FUSO RM11GNL 278PS 旭成車體雙門遊覽車FAE-602(原車號639-RR)(2022年04月22日 鹿港停車場)→彰化客運(遊覽部)2021年DAEWOO TX3406A 340PS 旭成車體雙門遊覽車KAA-6266(2022年04月22日 鹿港停車場)→彰化客運(遊覽部)2018年DAEWOO BH115K 340PS 旭成車體遊覽車KAH-316+KAH-315(2022年04月26日 鹿港停車場)的照片。

今天在FACEBOOK看到的巴士→今天在鄭仁崇的貼文民國47年6月17日到民國50年9月30日止 台灣鐵路管理局花蓮管理處曾奉命經營花東公路的客運業務⋯（拙著《台灣後山鐵道風華》有詳細敘述）。 下圖是當年的車掌、司機及車輛、光復站、鹿野站台鐵員工。圖中的車掌小姐最少也有80高齡了吧！？(https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=pfbid04a7JLXDYfnStPCdGAbqS1etUAWGeHNn9bLEBTYSRFhLDf48BiTkNPrvZPQv1Z3Sxl&id=100006930581633&__cft__[0]=AZUbTu8gW48PLpdaowm2NS_5gGYsio9RieAKLdXc4khFt7MaYJr15K7TMGjN7yjTxtNsIUzMqC_jMtdmlojGD7eIlrN1V-WZhFRYsYYOA__c1Ud2RlyXAZchCu_ingzSHWd4joX87R1q3SsX9zcgbYWh_ISt0DRC-255yCtU8BU6KKNOsr_qXkf47XGesgO-4zLtF94qA24Uxaamo7PG0yLOD9BEq4IcIZrkmXkeCgKMnNmHq6mGhHxCbI7403yaBdru9ZyL3aY1RRPgYmQ_GmaC&__tn__=%2CO%2CP-y-y-R)看到狗頭巴士(當時公路客運南區行駛只台東～鹿野站間)的照片。

今天在公車動態看到的巴士→今天在公車動態(https://citybus.taichung.gov.tw/ebus/driving-map)看到中鹿客運ㄧ車雙機金旅電動巴士EAL-0680行駛52忠明進化建成線右環線。

搭乘台中市公車紀錄(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→2022年第一百一十次搭乘台中市公車的紀錄(搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、搭乘一輛台中客運原大都會客運HINO固亞單門獵鷹車、搭乘一輛台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原大都會客運一車雙機HINO RK8JRVA-KJF固亞普通遊覽車(普遊車))

今天到文心崇德路口在下午二點二十八分花博卡搭乘第一輛一車雙機的公車國光客運86(臺中轉運站→國軍臺中總醫院→臺中轉運站)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇五期低底盤公車KKA-1397看到前門開啟之後刷卡上車，駕駛員拿裝有消毒水的小瓶子對著上車乘客的手噴灑消毒水，看到有座位可以坐，前門後面有一排單人座，後面有橫向的四人座，駕駛座的後面有￩左轉煞車注意右轉￫的燈箱，後面有行李區、顧客置物區、三人橫向的折疊椅座位，後門、安全門的後面有五排雙人座，座位有USB充電插槽可以充電，後門貼上因應疫情影響，統一由車前為出入口，造成您的不便敬請見諒。的紙條，到八0三醫院中清分院看到前門開啟之後到前門刷卡下車→到大潤發忠明店地下一樓發現部份椅子有充電的插座可以充電→到忠明忠太東路口在下午三點十六分搭乘中鹿客運52忠明進化建成線右環線(太原車站-太原車站)一車雙機金旅電動巴士EAL-0680，刷卡機的刷卡感應區在右邊，原本左邊的行動支付的功能用黑紙貼掉，在忠明忠太東路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有一排單人座，後面有倚靠墊、橫向四人座，駕駛座的後面有電池區，後面有倚靠墊、四人橫向的折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，行車狀態LED在車頭LED板的後面(左轉顯示<<<<左轉，煞車顯示煞車注意，右轉顯示右轉>>>>，按下車鈴顯示客車停車)，輪椅使用者專用區的的下車鈴分為輪椅乘客專用的愛心服務鈴、按鈕是藍色的嬰兒車圖案的下車鈴，安全門的右側有防止性騷擾、扒竊專用鈴，乘客如果遇到性騷擾、扒竊可以打開蓋子按下專用鈴，部分座位有USB手機充電插槽，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在崇倫國中(忠明南路)下車是在後門刷卡下車→崇倫國中(南屯路)附近有天橋，到崇倫國中(南屯路)在下午三點四十分搭乘台中客運26(新民高中(三民路)Shin-min Senior High School(Sanmin Rd.)-嶺東科技大學(永春南路)Ling Tung University(Yongchun S. Rd.))台中客運原大都會客運HINO固亞單門獵鷹車KKA-0739(原車號190-U3)看到LED顯示的數字旁邊的中文路線名稱改成中英文對照路線名稱，車輛塗裝保留大都會客運的花博綠塗裝，車頭、車窗的客運名稱換成台中客運，刷卡機更換舊款的寶錄刷卡機，只有前門可以刷卡上下車，在崇倫國中(南屯路)刷卡上車，第一排座位貼上請勿乘坐的紙條，看到有座位可以坐，駕駛座的後面到安全門的前面有九排雙人座，最後一排的座位是五人座，左側雙人座的右邊座位、右側雙人座的左邊座位有抓握的把手桿，第二排、第三排的雙人座是橘色座椅的座位，車窗有窗簾，駕駛座的後面有液晶電視，其他的座位是灰色座椅的座位，報站器的上面有￩左轉煞車注意右轉￫的燈箱，報站器播報下一站的站名之後接著播報下車請按鈴，在國立臺中科技大學刷卡下車→國立臺中科技大學站牌附近的店家沒有掃描QRCode的條碼，到國立臺中科技大學在下午三點五十八分搭乘台中客運901(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐東路Fengdong Rd-明德高中(明德街)Mingder Senior High School(Mingde St.))台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原大都會客運一車雙機HINO RK8JRVA-KJF固亞普通遊覽車(普遊車)KKA-0710(原車號085-U3)看到車門全開到後門刷卡上車，原本窗戶貼的掃描QRCode的條碼已經移除，前門的後面到後門的前面有四排的單人座(第一排座位是灰色座椅的座位，第二排到第四排的座位是橘色座椅的座位)，駕駛座的後面到安全門的前面有九排雙人座(第一排座位、第六排到第九排座位是灰色座椅的座位，第二排到第五排的座位是橘色座椅的座位)，後門有三排灰色座位的雙人座，部份座位的後面有網子，最後一排的座位是灰色座位的五人座，車窗有窗簾、窗簾掛勾，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在北屯崇德二路口下車是在後門刷卡下車，下午四點十一分完成2022年第一百一十次搭乘台中市公車的紀錄。

今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上6點57分發表文章→文章下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到花蓮客運1141現代鑫威中型巴士441-FQ(1141花蓮梨山路線原本預定停到5/1 但看到中橫路況FB分享的空拍照片 這個至少好幾個月跑不掉 跟南橫崩掉的路段類似是整個山壁削掉 雖然路段號稱11日搶通)→一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)成運低底盤公車KKA-1397→一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAL-0079→大都會客運262全程車一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0122(2022/04/28攝)→38區間車豐田中型巴士KKA-1000→大都會客運299路線(往新莊)一車雙機HINO弘鉅普通遊覽車KKB-0026(2022-04-28攝)→臺北客運HINO總盈單門獵鷹車KKB-1925→台中客運8原三重客運五十鈴鐵皮車510-FQ(20101020@台中車站)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到2017/5/21 科技之星 快捷7號華德動能科技電動巴士046-FV(@新竹高鐵站)→亞通客運原中南客運三菱順益雙門遊覽車→北客總盈新單門車 932日野(HINO)總盈單門獵鷹車KKB-1925(三峽佳園學勤路口.2022-04-29)的照片。台灣公車討論區(https://zh-tw.facebook.com/groups/899291350527187/)看到遊覽車 一車雙機大宇五期低底盤公車 一車雙機成運低底盤公車KKA-3520 一車雙機宇通低底盤公車的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到臺北客運原首都通運前彰化遊覽公司Daewoo BH115K旭成雙門遊覽車KKA-9939(原車號KAH-072)(北客大宇又去跑花蓮了？)(留言看到為了5/1見習?)→大宇成運巴士 一車雙機成運低底盤公車KKA-1391(恭喜國光客運86路線12:00正式通車🎉)→一車雙機成運低底盤公車KKA-3511 三菱中型巴士(疑似替換VOLVO)→299五十鈴鳳凰車282-AD(20120617)→一車雙機鴻華先進科技電動巴士(好漂亮)(一車雙機鴻華先進科技電動巴士的照片因為刪除看不到)→台中客運原三重客運五十鈴鐵皮車015-FM(2009/11/16)→今天中午12點開通的新路線86號 其中也有櫻花國光車來跑 有興趣的也不妨來台中拍😍 國光客運86一車雙機成運低底盤公車KKA-1391→右駕鴻華先進科技電動巴士(Model T右駕)→一車雙機成運低底盤公車KKA-3515 大宇成運遊覽車(中客新車)→一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAL-0083→科技之星交通原臺北客運HINO馨盛長軸櫻花車220-U7(原車號360-FG)(一轉眼，它在新竹也滿八年了.... 原台北客運櫻花車360-FG 攝於2022/03/12 新竹高鐵站 客運公司：科技之星交通股份有限公司 車輛型號：HINO ERK2JRL 出廠年份：2006年 行駛路線：新竹縣公車快捷7路 車牌號碼：220-U7)→2009 Volvo B7RLE 唐榮車體低底盤公車249-WD(本車經大吉車體翻新後 整個換然一新)→一車雙機鴻華先進科技電動巴士EAL-1018(沒想到會連續兩天都在這個超容易被行人擋的地方拍到這台車XD)→好像沒看到什麼人PO駕側😂932日野(HINO)總盈單門獵鷹車KKB-1925(2022.04.29)→此時段多由中巴行駛，今日出現大巴支援 愛巴士通運原錦揚通運SCANIA雙門遊覽車KAC-722(原車號117-V8)→一車雙機大宇五期低底盤公車547-U5 一車雙機廈門金龍短軸低底盤公車076-U7 077-U7(最近307的大紅人 一車雙機大宇五期低底盤公車547-U5,一車雙機廈門金龍短軸低底盤公車076-U7,一車雙機廈門金龍短軸低底盤公車077-U7都是它 台中也有一輛)→台鐵捷運化所產生的產物 當初風光開業，如今卻淪落到基隆市公車代駛 基隆客運金龍手排短軸低底盤公車562-FW 158-U6 豐田中型巴士161-U6 金龍手排短軸低底盤公車563-FW→一車雙機大宇四期低底盤公車→一車雙機大宇四期低底盤公車989-FN的照片。大都會客運車迷俱樂部 MTC Bus Fans Club(https://zh-tw.facebook.com/groups/mtcbus/)看到一車雙機HINO總盈普通遊覽車KKB-0063→一車雙機HINO弘鉅普通遊覽車KKB-0018→299路線(往新莊)一車雙機HINO弘鉅普通遊覽車KKB-0026的照片。統聯客運粉絲俱樂部 Ubus Fans Club(https://www.facebook.com/groups/331937670179078/)看到一車雙機金龍手排短軸低底盤公車777-U5(統聯客運台中市公車73 車號：777-U5 新福調度站車輛 廣告代理商：摩菲爾國際02-2351-0578 車型：金龍汽車KL6112U1 康明絲(CUMMINS) ISB6.7EV250B EURO5 綦江QJ-1205 5速手排 出廠年份：2014 拍攝地點：台中捷運綠線 捷運水安宮站(文心路))→中台灣客運原統聯客運金龍手排單門高底盤巴士916-U5(統聯客運(中台灣客運)台中市公車151 152 車號：916-U5 豐勢調度站車輛 前桃園統聯客運 八德調度站車輛 原廣告代理商：大器廣告03-357-9086 現廣告代理商：摩菲爾國際02-2351-0578 車型：金龍汽車KL6120UH3 康明絲(CUMMINS) ISB6.7EV250B EURO5 5速手排 出廠年份：2014 座椅下方有USB充電設備 WIFI無線網路設備已拆除 拍攝地點：台中市議會(新市政中心 市政北一路) 車體保留 桃園大器廣告 原 統聯旅遊網遊覽車 KKA-6255(129-EE)車機設備)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到VOLVO大吉單門遊覽車KKB-0178(久久拍一次豪泰 雖然理論上我(指作者林奕成)不應該這麼少拍到的XD 這台的造型也算還蠻有特色的(吧)→新竹客運藍1區(往火車站)2021 Hino HS2ARXL 協億車體低底盤公車FAD-350的照片。

今天在公車動態看到的巴士→今天在公車動態(https://citybus.taichung.gov.tw/ebus/driving-map)看到台中客運原大都會客運HINO固亞單門獵鷹車KKA-0738(原車號189-U3)行駛69繞(龍潭里(環中路)-臺中國際機場)、KKA-0739(原車號190-U3)行駛26(新民高中(三民路)-嶺東科技大學(永春南路))。

遊覽車→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、公路客運公司列表(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query)看到嘉義客運三菱順益遊覽車695-UU換牌KKA-7173、屏東客運HINO協億單門遊覽車251-FT換牌KKB-8753、150-FX換牌KKB-8755。

搭乘台中市公車紀錄(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→2022年第一百零九次搭乘台中市公車的紀錄(2022年二十三次搭乘的公車全部都是一車雙機的公車的紀錄)

今天到文心熱河路口在下午五點四十六分花博卡搭乘第一輛一車雙機的公車國光客運86(臺中轉運站→國軍臺中總醫院→臺中轉運站)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇五期低底盤公車KKA-1391看到前門開啟之後刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，因為2022年4月27日宣布取消簡訊實聯制就不用手機掃描QRCode的條碼，看到有座位可以坐，前門後面有一排單人座，後面有橫向的四人座，駕駛座的後面有￩左轉煞車注意右轉￫的燈箱，後面有行李區、顧客置物區、三人橫向的折疊椅座位，後門、安全門的後面有五排雙人座，部份座位有USB充電插槽可以充電，在聯安醫院下車是在後門刷卡下車→到北屯文心路口在下午五點五十三分搭乘第二輛一車雙機的公車豐原客運55(光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane)-豐原Fengyuan)一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-651看到前門、後門都有乘客刷卡下車，看到一名乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，看到座位坐滿乘客只好用站，右邊電池區的後面到後門的前面有三人雙人座，電池區的後面安全門的前面有二人的折疊椅、左邊二人雙人座，後門、安全門的後面有三排雙人座，最後一排五人座，在北屯崇德二路口下車是在後門刷卡下車，下午五點五十六分完成2022年第一百零九次搭乘台中市公車的紀錄。

今天搭乘的公車(搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的公車，這是2022年第二十三次完成搭乘的公車全部都是一車雙機的公車的紀錄。

今天在FACEBOOK個人部落格看到的巴士→今天在大眾交通運輸隨手拍(https://www.facebook.com/%E5%A4%A7%E7%9C%BE%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%81%8B%E8%BC%B8%E9%9A%A8%E6%89%8B%E6%8B%8D-106557144021545/)看到2022.04.29 2/2 千進通運2016 SCANIA K400雙門遊覽車KAA-061中壢客運桃園BR一車雙機2022 成運 MB120NS 成運低底盤公車KKA-3515 桃園客運銘傳大學教職員專車 2012 HINO RK8JRSA 固亞普通遊覽車FAD-509 中壢客運一車雙機2022 成運 MB120NS 成運低底盤公車KKA-3513的照片。

今天在FACEBOOK社團、個人部落格看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、新市原創 Sinshih original(https://www.facebook.com/Sinshih.original/)看到精豐旅遊SCANIA雙門遊覽車KAC-796的繪畫圖片。

今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上0點56分發表文章→文章下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK社團、個人部落格看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到中興巴士紅12(往捷運石牌站)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍電動巴士EAA-077的照片。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到指南客運一車雙機金龍手排長軸低底盤公車093-FP→一車雙機大宇四期低底盤公車721-FM(稀有的FM車 292路(往二重))→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車755-FZ(一台指南客運在雙鳳富國路口，不明原因)→台北客運925A路大宇固亞單門車603-U5→應該是307電動車粉絲應援天字第一號了吧 2022/4/28 新北板橋公車站 首都客運307路Hololive VTuber Ninomae Ina'nis 生日應援廣告一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAL-0079→台中市公車33路一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6323→台中市公車289路(再會與感謝豐原客運289 4/29起交由國光客運繼續營運)申沃單門低底盤公車722-U8→一車雙機大宇成運雙門遊覽車951-V2(平常都跑旗美快捷的951-V2 今天竟然去跑在深山的就醫公車～ 車型：大宇 tx3406 Built by 成運汽車)→泰樂客運原泰樂遊覽車客運有限公司前興政龍交通公司HINO鉅巃雙門遊覽車KKA-0878(原車號189-V7)（1550路線支援）掛副牌1558路線)→基隆客運原僑營交通公司三菱順益雙門遊覽車KKB-0156(原車號286-TT)(R82 建德國中-百福火車站)→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-8988(暫停服務 2022/04/28攝)→台中客運原大都會客運HINO固亞單門獵鷹車(台中客運 前大都會客運2013 HINO RK8JRVA單門車 行駛69路 台中客運原大都會客運HINO固亞單門獵鷹車KKA-0738(原車號189-U3))→一車雙機成運低底盤公車FAC-159(基隆市公車 501 往國家新城 話說梅雨季節後這種下大雨的情景要再度回歸)→一車雙機成運低底盤公車KKA-1388(誰家的禮物🎁趕快認領（誤)→807一車雙機HINO固亞長軸雙門獵鷹車430-FU的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到巨業交通 2022華德電動公車 全線配置到新路線368路 一車雙機華德動能科技電動巴士EAA-679的照片→漢唐一號電動巴士的書籍照片→金牌客運高鐵快捷公車一車雙機宇通低底盤公車FAD-006(苗栗站)→一車雙機大宇四期低底盤公車971-FN(基本上早晚一趟211，中間一趟292)→一車雙機大宇五期低底盤公車→一車雙機大宇四期低底盤公車813-FW→豐田九人座商旅車TDL-8557的照片→一車雙機大宇四期低底盤公車151-FS的照片、影片(正式回歸)→一車雙機成運低底盤公車KKA-8192 一車雙機HINO弘鉅雙門獵鷹車933-U7 一車雙機HINO總盈雙門獵鷹車KKA-7517 一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKB-1570(泰林路唯一使用低底盤公車的就是898的成運MB120NS，泰林路明明就可以用低底盤公車，但是車輛仍然都還是買直樑)→台中客運14(綠川東站-東寶社區)原大有巴士公司1991 HINO RK176白鐵車FU-846(攝於 2003.02.08 台中客運 綠川東站)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)、台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到民權幹線(原紅32)一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAL-1182的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、台北客運(https://www.facebook.com/groups/442114582491085/)看到一車雙機HINO固亞低底盤公車(臺北客運藍46一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1193抵達土城頂埔捷運站，將調頭折返回三峽二鬮 今天再次抓 705 的駕面晶亮支援 再次由原一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-2719駕駛開)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到620路一車雙機金龍電動巴士EAL-1197→紅25一車雙機大宇四期低底盤公車722-FM的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到一車雙機金龍電動巴士EAA-027(光華巴士250平日早晚各一班)的照片。台北客運(https://www.facebook.com/groups/442114582491085/)看到一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-8988(暫停服務)的照片。Bus&Railway(https://www.facebook.com/groups/1363688850503356/)看到萬德通運VOLVO遊覽車KAA-3598(現 興南客運原萬德通運VOLVO遊覽車KKA-7521)的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、臺灣大客車紀錄社(https://zh-tw.facebook.com/groups/495287047314647/)看到彰化客運(遊覽部)DAEWOO TX3406A 旭成車體 340PS遊覽車KAA-6327(旭成最後一批作品 南投站配車 2022年4月26日 台灣玻璃)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、臺灣大客車紀錄社(https://zh-tw.facebook.com/groups/495287047314647/)看到彰化客運原遊覽部彰化遊覽DAEWOO BH115K 旭成車體 340PS雙門遊覽車KKA-5063(原403-V7)KKA-5065(原405-V7 -> KAA-6332)(這批車目前就彰化客運原彰化遊覽公司大宇旭成雙門遊覽車KKA-5066比較正常 這批鹿港唯二配車 正常來說也是旭成末代噴漆作品 二車替換HINO鉅巃單門遊覽車660-FQ及663-FQ~ 2022年04月28日 鹿港停車場)→彰化客運2014年DAEWOO BC211MA 旭成車體 300HP單門遊覽車826-FY(2022年04月28日 台灣的某些角落)的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格、個人部落格、社群看到的巴士→今天在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到金旅弘鉅單門車KKB-0098(大都會客運近期再有一輛金旅新車上路，車身同樣由弘鉅汽車打造，也同樣配屬於林口站，目前主要行駛於937副線。)的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到文境通運Mercedes-Benz O500 430HP順益車體雙門遊覽車KAE-687→華宮汽車FUSO RM11FN2XE 270PS柏昇車體雙門遊覽車KAB-5602的照片。劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到一車雙機HINO固亞低底盤公車的照片(臺北客運 藍46 一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1193 抵達土城頂埔捷運站，將調頭折返回三峽二鬮 今天再次抓 705 的駕面晶亮支援 再次由原 BL46 一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-2719 駕駛開，通過國泰土城廠辦 剛好在土城頂埔工業區郵局三民路右轉中山路的路口，紅燈停在第一輛 上一次永成抓晶亮一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1189是上個月了 先前1193(一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1193)也曾晶亮拍支援三峽成福藍45過)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1193的影片(臺北客運 藍46 KKA-1193 抵達土城頂埔捷運站，將調頭折返回三峽二鬮 今天再次抓 705 的駕面晶亮支援 再次由原 BL46 一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-2719 駕駛開，通過國泰土城廠辦 剛好在土城頂埔工業區郵局三民路右轉中山路的路口，紅燈停在第一輛 上一次永成抓晶亮一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1189是上個月了 先前1193也曾晶亮拍支援三峽成福藍45過)。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到HINO白鐵車AF-326(大有巴士經營的時期，曾有過輝煌的日子 過了康寧路三段，尖峰常常一車客滿 只可惜大有巴士15年前財務狀況不佳 黃金的284被釋放出去 看不到大有巴士在東湖穿梭的身影了)的照片。

電動巴士→今天在首都客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?d-16362-p=74&method=queryCarDetailByDisplaytag)看到2022年04月出廠創奕金旅電動巴士EAL-1625、EAL-1626、EAL-1627、EAL-1628、EAL-1629、EAL-1630、EAL-1631、EAL-1632、EAL-1633、EAL-1635領牌。

今天在公車動態看到的巴士→今天在公車動態(https://citybus.taichung.gov.tw/ebus/driving-map)看到台中客運原大都會客運HINO固亞單門獵鷹車KKA-0752(原車號193-U3)行駛154(臺中女中-大甲區公所)。

搭乘台中市公車紀錄(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→2022年第一百零八次搭乘台中市公車的紀錄(搭乘四輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘一輛台中客運原大都會客運HINO固亞單門獵鷹車)

今天到崇德瀋陽路口在中午十二點五十五分拿花博卡搭乘台中客運71(植物園(西屯路)Botanical Garden(Xitun Rd.)-台中洲際棒球場Taichung Intercontinental Baseball Stadium)一車雙機大宇五期低底盤公車588-U8，在崇德瀋陽路口上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，因為2022年4月27日宣布取消簡訊實聯制就不用手機掃描QRCode的條碼，看到有座位可以坐，前門後面的行李區的後面有橫向的四人座，駕駛座後面的行李區的後面有四人的摺疊椅座位，折疊椅座位的附近、後門刷卡機的旁邊有對講機，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在三民錦新街口下車是在後門刷卡下車→到五權學士路口隔幾分鐘看到豐原客運51(莒光新城-大坑9號步道)一車雙機申沃低底盤公車直接開過去之後在下午一點零八分搭乘台中客運154(臺中女中Taichung Girls Senior High School-大甲區公所Dajia District Office)台中客運原大都會客運HINO固亞單門獵鷹車KKA-0752(原車號193-U3)看到LED顯示的數字旁邊的中文路線名稱改成中英文對照路線名稱，車輛塗裝保留大都會客運的花博綠塗裝，車頭、車窗的客運名稱換成台中客運，刷卡機更換舊款的寶錄刷卡機，只有前門可以刷卡上下車，看到三名乘客刷卡下車之後刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，因為2022年4月27日宣布取消簡訊實聯制就不用手機掃描QRCode的條碼，看到有座位可以坐，駕駛座的後面到安全門的前面有九排雙人座，最後一排的座位是五人座，左側雙人座的右邊座位、右側雙人座的左邊座位有抓握的把手桿，第二排、第三排的雙人座是橘色座椅的座位，車窗有窗簾，駕駛座的後面有液晶電視，其他的座位是灰色座椅的座位，報站器的上面有￩左轉煞車注意右轉￫的燈箱，報站器播報下一站的站名之後接著播報下車請按鈴，在臺中車站(民族路口)刷卡下車→到臺中車站(臺灣大道)隔幾分鐘之後搭乘統聯客運81(太原六號橋(太原路)→統聯轉運站)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車253-FZ看到前門、後門都有乘客刷卡下車，在臺中車站(臺灣大道)上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，因為2022年4月27日宣布取消簡訊實聯制就不用手機掃描QRCode的條碼，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報的下一站和豐原客運一車雙機申沃低底盤公車的報站器播報的語音一樣，播報下一站的站牌名稱之後播報下車請請按鈴 門邊兩側嚴禁站人，在莒光新城下車是在後門刷卡下車→到一心市場隔幾分鐘之後搭乘中台灣客運1(臺中刑務所演武場→中臺科技大學校區)一車雙機原統聯客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車901-FZ看到後門有乘客刷卡下車，在中興堂上車是在後門刷卡上車，前門刷卡機的旁邊、車窗、車門有掃描QRCode的條碼，因為2022年4月27日宣布取消簡訊實聯制就不用手機掃描QRCode的條碼，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴 上下車均需刷卡，在大坑口下車是在後門刷卡下車→下午二點搭乘豐原客運55(光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane)-豐原Fengyuan)一車雙機申沃低底盤公車755-U8，在大坑口上車是在後門刷卡上車，上車刷卡會聽到上車的語音，下車刷卡會聽到下車的語音(以前上、下車刷卡會有全票、半票、上車或下車)，窗戶有掃描QRCode的條碼，因為2022年4月27日宣布取消簡訊實聯制就不用手機掃描QRCode的條碼，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的雙人座和最後一排的五人座，在北屯崇德二路口下車是在後門刷卡下車，下午二點零五分完成2022年第一百零八次搭乘台中市公車的紀錄。

遊覽車→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、遊覽車公司列表(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/tourBus/query)看到遊覽車業者遊覽車KAA-3597、KAA-3599成為興南客運原遊覽車業者遊覽車KKA-7520(原車號KAA-3597)、KKA-7522(原車號KAA-3599)

今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上0點11分發表文章→文章下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到遊覽車 單門遊覽車 統聯客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原高雄市公共汽車管理處大宇四期低底盤公車 一車雙機金龍手排短軸置頂冷氣低底盤公車(統聯客運-鼓山區調度場)→台中客運901(豐原-豐東路-明德高中)前大都會客運2013 HINO RK8JRVA-KJF移籍車台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原大都會客運一車雙機HINO RK8JRVA-KJF固亞普通遊覽車(普遊車)KKA-0711(原車號086-U3)(攝於 2022.04.26 台中火車站)→台中客運一車雙機原三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車KKA-0737(原車號FAB-029)(臺中都會公園 台中客運 324)→SCANIA單門遊覽車 SCANIA大復康巴士 遊覽車(和欣客運-高雄車廠)→金牌客運高鐵快捷公車金牌客運原大南汽車一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車KKA-3025(原車號157-FY)(苗栗站)→一車雙機廈門金龍電動巴士EAL-2861(港都客運217A金龍電巴EAL-2861在20220427下午四時在高雄高工站發生車禍 班次稍有延誤)→一車雙機大宇四期低底盤公車971-FN→賓士遊覽車(華洲車體 賓士O500)→兩輛的中壢客運低地板宇通公車。 中壢客運一車雙機宇通低底盤公車697-U7(路線：170 中壢 ←→ 高鐵桃園站 ．組件進口車 (座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產) ．YUTONG ZK6128HG ．領牌年度 2017 年) 中壢客運一車雙機宇通低底盤公車698-U7(路線：112N 中壢 ←→ 忠貞 (經仁美) ．組件進口車 (座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產) ．YUTONG ZK6128HG ．領牌年度 2017 年)→一車雙機華德動能科技電動巴士EAA-679(巨業交通華德新電動公車EAA-679 20220427 台中市區 靜宜大學前台灣大道的路上)→豐原客運一車雙機凱勝綠能BYD電動巴士EAA-675(路線：55 台中-豐原)→金龍手排短軸低底盤公車617-FZ(現在的你，沒有像以前那麼的光鮮亮麗……)→一車雙機宇通低底盤公車827-FT的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到和欣客運SCANIA K380程達車體遊覽車KKA-7738(717-FS → 572-U9 → KKA-7677 → KKA-7693 → KKA-7738 → KKA-7757 → KKA-7761 叫我洗牌王)→和欣客運SCANIA K400協億車體單門遊覽車711-U9的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到日野(HINO)大吉遊覽車935-FY 一車雙機宇通手排大復康巴士805-V2(今天的935-FY跑8042 車型：日野 Rk8jrva Built by 大吉車體)→華德動能科技電動巴士→SCANIA遊覽車KAC-3285(葛瑪蘭通運)(貼文的業者名稱有錯誤，照片看到的業者名稱是葛瑪蘭通運不是葛瑪蘭客運，更正貼文的業者名稱)→遊覽車 雙門遊覽車→937副線金旅弘鉅單門車KKB-0098(新車上線)→花蓮客運原花東宜遊覽公司HINO鑫威單門車(藍海鷗塗裝的最後一批)→HINO協億遊覽車933-FX 936-FX 三菱固特單門遊覽車(南投客運 台灣好行清境農場綫塗裝2014年出廠HINO RK8JRVA 255PS 協億車體打造車輛933-FX、936-FX)的照片→一車雙機申沃電動巴士的車內行駛影片 一車雙機申沃電動巴士EAL-0516的照片(四方電巴EAL-0516的毛病有點多時常一直重啟，上次還出過車禍，感覺這台命運波折...)→一車雙機大宇四期低底盤公車362-FL 476-FL 189-FQ 461-FL 146-FS(倒數中 有可能在今年都會消失)→一車雙機大宇四期低底盤公車361-FL(361(一車雙機大宇四期低底盤公車361-FL)今天技工在拆可用的裝備要報廢了)→桃客5010一車雙機申沃低底盤公車FAD-563(這批車的LED字體總是讓人驚艷)→一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0130 EAL-0138(大都會華德電巴)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到一車雙機鴻華先進科技電動巴士 一車雙機宇通低底盤公車(國際知名地標合照 不過數字顏色會讓我(指作者譚聿駿)想起以前的22區 大都會客運22(吳興街→衡陽路)一車雙機鴻華先進 Model T電動巴士EAL-1018 2022.04.27 at 信義通化街口)的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格、個人部落格、部落客、粉絲專頁 · 部落客、社群、作家看到的巴士→今天在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機大宇五期低底盤公車691-U5 宇通單門車FAD-665(桃園客運近期針對2016年的宇通客車，進行車輛的外觀整理，原來車身兩側的桃園客運，改為斗大的藍色「TYBUS」標示，車側並加註本車經國道1號提升識別。)的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到文境通運Mercedes-Benz O500 430HP順益車體雙門遊覽車KAE-690→新鴻交通FUSO RM11FN2XE 270PS柏昇車體雙門遊覽車KAB-5727的照片。凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到一車雙機鴻華先進科技電動巴士EAL-1018(⚡鴻華先進電動公車⚡ 大臺北目前除了華德、金旅、成運、凱勝等電動巴士以外，鴻華先進引入一台電動巴士進入臺北市，試營運大都會客運的22路「吳興街—衡陽路」。該車號為EAL-1018，在信義路上往來臺北醫學大學、通化街夜市、大安森林公園、中正紀念堂與臺北車站時，不妨多留意一下。 為跟上世界電動能源潮流，與市區電動公車2030政策，這片新藍海不知道還會不會在有新的廠商加入呢？)的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到ㄧ車雙機金旅電動巴士EAL-0672(【新車報報！中鹿客運，52路線電動車上路】 相隔近一個月，中鹿客運又有新的電動車囉！繼上個月將123路線更換為全新電動車的中鹿客運，４月份再引進９輛全新創奕電動低地板車，部分車輛已上路行駛於52(忠明進化建成線，含副線)。 原先為TTJ捷運公車，於2009年闢駛的52，雖然沒有像其他路線班次那麼密集，但一直維持著尖峰15~20分的班次在服務大家，轉為中鹿客運行駛依舊如此。未來台中也有些路線將更換為電動車，就請大家期待囉！)折疊雙門車 HINO短軸豆腐車FR-755(266對北投、信義人來說 是重要的對外路線 延長到捷運市府站後 加深了捷運接駁的功能)的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到光復中學HINO RK8JMSA 255PS 台松車體校車603-WF的照片。大眾交通運輸隨手拍(https://www.facebook.com/%E5%A4%A7%E7%9C%BE%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%81%8B%E8%BC%B8%E9%9A%A8%E6%89%8B%E6%8B%8D-106557144021545/)看到三重客運國道9005租用首都客運原首都通運前總盈通運2014 HINO RN8JSVU-SSF總盈雙門遊覽車KKA-9931(原車號620-YY)(貼文的底盤型號有錯誤，是HINO RN8JSVU-SSF不是HINO RN8JSSA，更正貼文的底盤型號)桃園客運桃園5010一車雙機2015 宇通 ZK6128HG 組件進口車低底盤公車FAD-520 桃園GR2一車雙機2016 華德 RACE150 華德動能科技電動巴士175-FV 桃園5096 2020 HINO RK8JRVA-KJF 馨盛單門獵鷹車KKA-3921的照片。學良的交通筆記(https://zh-tw.facebook.com/Xltrafficnotes/)看到宇通單門車258-U7(今日稍早由新竹立委發出的消息，指新竹客運公司於3月30日行文新竹區監理所，表明想在9月12日路權到期後，停駛手上34條主要行駛邊區、鄉間、山區及原鄉的公路客運。這34條路線橫跨桃園、新竹、苗栗的偏遠地區，甚至連往返五峰鄉、尖石鄉等原鄉的公路客運亦涵蓋在內，不免讓人擔憂未來這些邊區是否會淪為交通孤島。 雖然目前各地方政府會自辦幸福巴士或基本民行公車，但也無法涵蓋這34條路線行駛的偏區。期待有關機關儘速協商安排，避免民眾行的權益受損！ 有關連結： https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=539207724429399&id=100050205291700)的照片。

今天在公車動態看到的巴士→今天在公車動態(https://citybus.taichung.gov.tw/ebus/driving-map)看到台中客運原大都會客運HINO固亞單門獵鷹車KKA-0750(原車號191-U3)行駛157(向上惠文路口-大甲區公所)、157延(向上惠文路口-頂店)、中鹿客運ㄧ車雙機金旅電動巴士EAL-0675行駛52忠明進化建成線右環線。

電動巴士→今天在三重汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?method=queryCarDetailByDisplaytag&d-16362-p=35)、(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?method=queryCarDetailByDisplaytag&d-16362-p=36)看到2022年01月出廠華德(華德動能科技)電動巴士EAA-159、EAA-160、EAA-161、EAA-162、EAA-163、EAA-165、EAA-166、EAA-167、EAA-168、EAA-169領牌。 指南汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?method=queryCarDetailByDisplaytag&d-16362-p=46)看到2022年4月出廠金龍電動巴士EAL-1622、EAL-1623領牌。 

豐田中型巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、公路客運公司列表(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query)看到首都客運豐田中型巴士316-U5、317-U5、319-U5、349-U5、350-U5成為科技之星交通股份有限公司原首都客運豐田中型巴士FAD-358(原車號349-U5)、FAD-362(原車號350-U5)、FAD-363(原車號319-U5)、FAD-365(原車號316-U5)、FAD-366(原車號317-U5)。

搭乘台中市公車紀錄(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→2022年第一百零七次搭乘台中市公車的紀錄(搭乘三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘一輛台中客運原大都會客運HINO固亞單門獵鷹車、搭乘二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)

今天到文心熱河路口在下午二點五十六分拿花博卡搭乘四方股份有限公司68繞駛國安國小(坪頂Pingding-中臺科技大學校區C.T.U.S.T. Campus)一車雙機申沃低底盤公車KKA-3886，在文心熱河路口上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有四人紅色座椅的的橫向座位(旁邊有貼導盲犬專用區的貼紙)，左邊的行李區的後面有紅色的椅靠墊、藍色座椅的四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有藍色座椅的四排雙人座和最後一排的五人座，駕駛座的後面第三排窗戶、後門和安全門的後面第一排的窗戶是二片式緊急出口，在至善國中(逢甲路)下車是在後門刷卡下車→下午三點二十三分搭乘台中客運157延(頂店Dingdian-捷運文心森林公園站(文心路)MRT Wenxin Forest Park Station(Wenxin Rd.))(LED路線版顯示157不是顯示157延)台中客運原大都會客運HINO固亞單門獵鷹車KKA-0750(原車號191-U3)看到LED顯示的數字旁邊的中文路線名稱改成中英文對照路線名稱，車輛塗裝保留大都會客運的花博綠塗裝，車頭、車窗的客運名稱換成台中客運，刷卡機更換舊款的寶錄刷卡機，只有前門可以刷卡上下車，看到一名乘客刷卡下車之後刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，駕駛座的後面到安全門的前面有九排雙人座，最後一排的座位是五人座，左側雙人座的右邊座位、右側雙人座的左邊座位有抓握的把手桿，第二排、第三排的雙人座是橘色座椅的座位，車窗有窗簾，駕駛座的後面有液晶電視，其他的座位是灰色座椅的座位，報站器的下面有￩左轉煞車注意右轉￫的燈箱，報站器播報下一站的站名之後接著播報下車請按鈴，在文心市政路口刷卡下車→到忠明南精誠七街口在下午三點四十七分搭乘中鹿客運52忠明進化建成線右環線ㄧ車雙機金旅電動巴士EAL-0675看到前門開啟之後刷卡上車，刷卡機的刷卡感應區在右邊，原本左邊的行動支付的功能用黑紙貼掉，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，前門的後面有一排單人座，後面有倚靠墊、橫向四人，駕駛座的後面有電池區，後面有倚靠墊、四人橫向的折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，部份座位有USB手機充電專用插槽可以幫手機充電，行車狀態LED在駕駛座的後面(左轉顯示<<<<左轉，煞車顯示煞車注意，右轉顯示右轉>>>>，按下車鈴顯示客車停車)，報站器播報下一站的站名之後接著播報下車請按鈴，看到後門刷卡機顯示等待主驗票機回應沒有辦法刷卡只能到前門刷卡上、下車，到大勇國小下車到前門刷卡下車→到土庫在下午三點五十八分搭乘仁友客運30(中台新村-中台新村)一車雙機金旅低底盤公車KKA-6365，在土庫上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，駕駛座後面有一片式的緊急出口逃生窗戶，後門和安全門的後面第一片窗戶是二片是緊急逃生出口的窗戶，左側行李區的後面有一排橫向座位，右側行李區的後面有一排反向的單人座和橫向的二人座，後門和安全門的後面有四排雙人座，座位有USB手機充電專用插槽可以幫手機充電，輪椅區的欄杆下車鈴、下面的下車鈴分為正常乘客專用的下車鈴和輪椅乘客專用的愛心服務鈴，安全門的右側有防止性騷擾、扒竊專用鈴，乘客如果遇到性騷擾、扒竊可以打開蓋子按下專用鈴，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板(左轉顯示<<<<左轉、右轉顯示右轉>>>>煞車顯示煞車注意、按下車鈴顯示到站停車)，在文心南南屯路口下車是在後門刷卡下車→到對面隔幾分鐘之後搭乘統聯客運綠3(省議會→臺中市議會→省議會)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車696-FZ看到後門有乘客刷卡下車，在中央健保署(文心路)上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，如果沒有辦法掃描可以用簡訊，收件人1922，簡訊內容輸入場所代碼按下傳送之後就可以完成，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在捷運水安宮站(文心路)下車是在後門刷卡下車→到家樂福文心店有掃描QRCode的條碼，用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，刷信用卡買義美天然取向蘇打餅乾(蔬菜)、三葉超大葡萄乾、有機高麗菜、有機黑木耳→到忠明臺灣大道口在下午五點五十分搭乘中鹿客運52副忠明進化建成線左環線(太原車站-太原車站)ㄧ車雙機金旅電動巴士EAL-0672看到後門有乘客刷卡下車，在忠明臺灣大道口上車是在後門刷卡上車，上車刷卡會聽到上車的語音，下車刷卡會聽到下車的語音(以前上、下車刷卡會有全票、半票上車或下車)，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，前門的後面有一排單人座，後面有倚靠墊、橫向四人，駕駛座的後面有電池區，後面有倚靠墊、四人橫向的折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，行車狀態LED在車頭LED板的後面(左轉顯示<<<<左轉，煞車顯示煞車注意，右轉顯示右轉>>>>，按下車鈴顯示客車停車)，輪椅使用者專用區的的下車鈴分為輪椅乘客專用的愛心服務鈴、按鈕是藍色的嬰兒車圖案的下車鈴，安全門的右側有防止性騷擾、扒竊專用鈴，乘客如果遇到性騷擾、扒竊可以打開蓋子按下專用鈴，部分座位有USB手機充電插槽，在北屯市場下車是在後門刷卡下車→到昌平北屯路口在晚上六點十八分搭乘台中客運14延(干城站Gancheng Station-南清宮Nanqing Temple)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6187看到前門開啟之後刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有二名輪椅乘客專用的扶手、下車鈴、對講機 ，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在民俗公園(昌平路)下車是在後門刷卡下車，晚上六點二十三分完成2022年第一百零七次搭乘台中市公車的紀錄。

今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上7點04分發表文章→文章下面的時間是更新時間)

今天在公車動態看到的巴士→今天在公車動態(https://citybus.taichung.gov.tw/ebus/driving-map)看到台中客運原大都會客運HINO固亞單門獵鷹車KKA-0751(原車號192-U3)行駛154延(臺中女中Taichung Girls Senior High School-頂店Dingdian)、中鹿客運ㄧ車雙機金旅電動巴士EAL-0677行駛52副忠明進化建成線右環線、台中客運原大都會客運HINO固亞單門獵鷹車KKA-0750(原車號191-U3)行駛157。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)成運低底盤公車KKA-8003(首條行經新民隧道的路線-857)的照片→一車雙機大宇五期低底盤公車的後門刷卡機、車內照片(中壢客運一車雙機大宇五期低底盤公車547-FT已換裝寶錄讀卡機及車機；讀卡機可刷QRcode乘車碼，廣播也改為的寶錄格式，只是目前依然只有中文與英文的廣播。 不知道壢客的其他車輛是否也換裝了呢?)→一車雙機HINO台松低底盤公車268-U6→SCANIA雙門遊覽車129-QQ的照片→一車雙機金龍電動巴士EAA-032 一車雙機金龍電動巴士的車內行駛影片(620中華科技大學往士林高商一車雙機金龍電動公車(電動巴士)EAA-032)→一車雙機HINO固亞低底盤公車 台中客運一車雙機原三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車KKA-0728→一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車 HINO馨盛單門獵鷹車 一車雙機大宇四期低底盤公車 遊覽車 一車雙機HINO低底盤公車 台中客運一車雙機原三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車→HINO馨盛單門獵鷹車362-FX 一車雙機福田低底盤公車 一車雙機大宇四期低底盤公車 台中客運一車雙機原三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車 遊覽車的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到937副線A金旅弘鉅單門車KKB-0082(2022/04/26攝)→五十鈴保誠中型巴士970-FW(花蓮客運1141近期因為關原路段不通因素僅至洛韶折返 另花客今日公告本路線暫時停止行駛 花蓮梨山至少不通一周 https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1971270796393679&id=105708592949918)→台中客運555(台中-水湳-沙鹿-梧棲-清水)前三重客運公司1997 ISUZU ECM570鐵皮車009-FM(原車號FP-652)(攝於 2007.03.20 第一廣場)→國光客運578一車雙機成運低底盤公車KKA-8678→首都客運一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAA-036(2022/4/20)→284一車雙機大宇四期低底盤公車979-FN(20210506)→公路客運1121路花蓮客運原宜花東遊覽公司HINO鑫威單門車FAC-795(宜花東遊覽公司車號388-DD→花蓮客運車號983-FW→987-FW)→遊覽車608-CC(車名:東南旅行社-東南遊覽汽車公司 車牌:608-CC 座位:45人 載重:2.5噸 總重:17噸 (手機拍攝))→中壢客運112N日野(HINO)遊覽車857-FN(近期中壢客運新引進KKA-3511~KKA-3513、KKA-3515~KKA-3520成運大宇 這輛車可能在這次的更新中退役)(留言看到這台在新車領牌前就先繳牌了→下面的留言看到KKA-3511~KKA-3513、KKA-3515~KKA-3520新車不是成運大宇，是成運Master)(車牌號碼沒有4，更正領牌的車牌號碼)→SCANIA雙門遊覽車KAA-6816 遊覽車(夕陽下的統聯客運)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到亞通客運5250亞通客運原亞盛通運公司大宇大吉雙門遊覽車KKA-3657(原車號380-WW)的照片。

今天在FACEBOOK社團、個人部落格看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到國光客運583(五股往榮總)一車雙機成運低底盤公車KKA-8679的照片。

今天在FACEBOOK個人部落格、娛樂網站、社群、粉絲專頁 · 個人部落格、地區性網站看到的巴士→今天在劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到國光客運578(台北車站回泰山公有市場)一車雙機成運低底盤公車KKA-8678(在電巴化之後，有時還是可以看到少部份的油車 成運)的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到大有通運FUSO RP51JP 380PS大吉車體遊覽車702-V9→親進交通MAN 19.400 400HP程達車體遊覽車251-W2的照片。銘人20路公車DJ聊天台(https://www.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到一車雙機HINO固亞普通遊覽車KKA-0626 大都會客運疏運專車臺北客運大宇固亞單門車056-U5(大都會客運937路由於搭乘人數一直增加，這幾年來也是不斷地增派人力和車輛進駐該線行駛。這幾年加上原有開業車輛陸續除役，加上又闢駛了林口轉運站到圓山的副線行駛，因此時有外站借調或是租借車輛穿梭其中。 除了之前介紹過的遊覽車型車輛(已歸還)外，還租借了臺北客運大宇單門車來跑，目前仍持續使用當中；另外原本行駛橘17路的RK8J款普遊車，前一陣子也常常行駛937路，不過在新車上路後已經歸還原有路線使用，僅少數車輛仍在支援中。)的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到一車雙機華德動能科技電動巴士EAA-678(【新車報報！巨業交通，華德電動車上路】 台中海線的朋友們，巨業睽違多年，再度買新車囉！ 為了提倡公車繞進校園的政策，巨業交通闢駛全新路線368，由巨業沙鹿站發車，經童綜合醫院沙鹿院區、鹿寮國中、沙鹿高工、弘光科大等，最後抵達終點靜宜大學主顧聖母堂。提供26班次服務，並使用２輛全新華德動能電動低地板車，在4/25正式通車。 這也是巨業交通首次購買電動車輛，有遇到新車的朋友們，可以搭上這條全新路線體驗看看喔！)折疊門雙門車AC-547 藍皮車(文山人出外的好朋友－236 橫跨40多年的老線 相信陪伴大家不少個年頭 不論是前往動物園 還是上班、上課，少不了這條線 就連以前我讀中國科大 下課跟同學去玩，都得搭236～ 現在，236全程車換成羅斯福路幹線 只留下綠色的區間車 這條線不論改多少次，相信在文山人的心中 永遠都會記得紅色的236)的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機鴻華先進科技電動巴士的車內照片 一車雙機大宇四期低底盤公車的照片(清早來體驗一回鴻華電動巴士，剛好與柴油的22路DAEWOO交會，數位式鏡頭取代傳統後視鏡，是這款車我覺得最特別之處，車內的全彩路線資訊幕，介面也設計的相當不錯，未來一般車輛或許也能考慮跟進，路線互有支援時車內就不用再貼的像狗皮藥膏了！)。暢行台北公車客運資訊站(https://www.facebook.com/TransTaipei/)看到豐田復康中型巴士KKB-0095 KKB-0092 KKB-0097(《大都會客運108全線更換為復康中巴!》 大都會客運3月份首度引進裝設升降設備的TOYOTA復康中巴，將陽明山遊園公車108全程車、108區間車6輛配車全數換新，原有2018年份配車則轉調藍5線。)的照片。大眾交通運輸隨手拍(https://www.facebook.com/%E5%A4%A7%E7%9C%BE%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%81%8B%E8%BC%B8%E9%9A%A8%E6%89%8B%E6%8B%8D-106557144021545/)看到2022.04.26 1/2 桃園客運國道9005 2016 宇通 ZK6128HG 組件進口車單門車FAD-661 國道9005 2011 三菱 RM11GNL3 總盈雙門遊覽車377-NN 桃園BR一車雙機2011 VOLVO B7RLE 唐榮低底盤公車466-FT 桃園壽山高中大溪線一車雙機2016 申沃 SWB6127 唐榮低底盤公車FAD-685→2022.04.26 2/2 三重客運新北898一車雙機2022 HINO RK8JRVA-KJF 弘鉅雙門獵鷹車935-U7 桃園客運一車雙機2016 申沃 SWB6127 唐榮低底盤公車FAD-565 桃園L112一車雙機2014 申沃 SWB6127EV 唐榮電動巴士177-FV的照片。

電動巴士→今天在中鹿汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?method=queryCarDetailByDisplaytag&d-16362-p=11)看到2022年04月出廠創奕電動巴士EAL-0679、EAL-0680領牌。

豐田中型巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、公路客運公司列表(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query)看到首都客運豐田中型巴士313-U5、315-U5、318-U5成為科技之星交通股份有限公司原首都客運豐田中型巴士FAD-359(原車號313-U5)、FAD-360(原車號315-U5)、FAD-361(原車號318-U5)。

搭乘台中市公車紀錄(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→2022年第一百零七次搭乘台中市公車的紀錄(2022年第十二次搭乘的公車全部都是一車多機的公車的紀錄)

今天到監理站拿花博卡在下午四點零三分搭乘第一輛一車多機的公車台中客運8(逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.)-光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane))一車雙機福田低底盤公車120-U8看到前門開啟之後刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，客人用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，如果沒有辦法掃描可以用簡訊，收件人1922，簡訊內容輸入場所代碼按下傳送之後就可以完成，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，安全門的前面有輪椅區和橫向的三人座，後門的前面有橫向的五人座，後門和安全門的後面有四排雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，第二信用因為施工改道行駛三民路左轉民權路左轉自由路，在臺中車站(臺灣大道)下車是在後門刷卡下車→下午四點二十二分搭乘第二輛一車多機的公車台中客運201(柳豐路(亞大醫院)Liufong Rd.(Asia University Hospital)-新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.))一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車687-U8看到有乘客刷卡下車，在臺中車站(臺灣大道)上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，客人用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，如果沒有辦法掃描可以用簡訊，收件人1922，簡訊內容輸入場所代碼按下傳送之後就可以完成，看到座位坐滿乘客只好用站，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的雙人座，其它的座位是藍色座位，第三排雙人座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，後門有藍色的三人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在明德高中(明德街)下車是在後門刷卡下車→到忠明南國光路口隔幾分鐘看到乘客舉手搭乘全航客運58(中山醫學大學-甘蔗里活動中心)一車雙機原大南汽車一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5617(原車號541-FZ)，全航客運58(中山醫學大學-甘蔗里活動中心)一車雙機原大南汽車一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5617(原車號541-FZ)讓乘客刷卡上車之後離開忠明南國光路口，接著看到後面的公車之後在下午四點四十六分搭乘第三輛一車多機的公車中鹿客運52副忠明進化建成線右環線(太原車站-太原車站)一車雙機金旅電動巴士EAL-0677，刷卡機的刷卡感應區在右邊，原本左邊的行動支付的功能用黑紙貼掉，在忠明南國光路口上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，前門的後面有一排單人座，後面有倚靠墊、橫向四人，駕駛座的後面有電池區，後面有倚靠墊、四人橫向的折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，行車狀態LED在車頭LED板的後面(左轉顯示<<<<左轉，煞車顯示煞車注意，右轉顯示右轉>>>>，按下車鈴顯示客車停車)，輪椅使用者專用區的的下車鈴分為輪椅乘客專用的愛心服務鈴、按鈕是藍色的嬰兒車圖案的下車鈴，安全門的右側有防止性騷擾、扒竊專用鈴，乘客如果遇到性騷擾、扒竊可以打開蓋子按下專用鈴，部分座位有USB手機充電插槽，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在新時代購物中心下車是在後門刷卡下車→到新時代購物中心有掃描QRCode的條碼，客人用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送給服務人員看就可以進去，地下二的家樂福德安店有掃描QRCode的條碼，客人用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以進去→到第三市場在下午五點十六分搭乘第四輛一車多機的公車台中客運901(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐東路Fengdong Rd-明德高中(明德街)Mingder Senior High School(Mingde St.))一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車902-U8，在第三市場上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，客人用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，如果沒有辦法掃描可以用簡訊，收件人1922，簡訊內容輸入場所代碼按下傳送之後就可以完成，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的雙人座，其它的座位是藍色座位，第三排雙人座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，後門有藍色的三人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在北屯崇德二路口下車是在後門刷卡下車，下午五點五十四分完成2022年第一百零六次搭乘台中市公車的紀錄。

今天搭乘的公車(搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘二輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車、搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的公車，這是2022年第十二次完成搭乘的公車全部都是一車多機的公車的紀錄。

今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上8點49分發表文章→文章下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格、個人部落格、娛樂網站、社群、粉絲專頁 · 部落客看到的巴士→今天在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到折疊門公車 白鐵車(613停駛已經是廿年前的往事，這條路線最初是往來民生社區至圓環的59，是早年貫穿民生東西路的公車，不過一直僅僅固定班次行駛。 1990年代大有巴士將59延伸東湖，改為兩段票收費編號也才成為613，此後這條路線營運依然不是太好，反而1999年中闢駛的518，成為後起之秀更躍身今天的民生幹線，613這條路線則在2002.4.25就草草收場。)(白鐵車AE-943的照片)的照片。就是愛公車(https://www.facebook.com/buslin0119/)的相簿20220423 隨拍(20220423 仙公廟.故宮博物院.士林分局.士林.士林區行政中心.捷運石牌站.長春敦化路口.台北車站(忠孝))看到一車雙機大宇四期低底盤公車736-FW 737-FW 070-FQ 279-FZ 082-FQ 081-FQ 329-FR FAA-065 449-FZ 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車403-FW 397-FR 252-FY 245-FR 422-U3 619-U3 791-FR 783-FZ 047-FR 383-U3 519-FR 543-FR 941-U5 FAA-130 一車雙機大宇五期低底盤公車426-U5 FAB-257 FAB-187 572-U5 568-U5 豐田中型巴士KKB-1938 KKB-1951KKA-0172 KKA-0960 一車雙機金龍電動巴士EAA-075 EAA-056 一車雙機HINO固亞短軸雙門獵鷹車KKA-2517 一車雙機廈門金龍低底盤公車329-U3 467-U3 026-U3 465-U3 498-U3 319-U3 一車雙機宇通低底盤公車KKA-1610 391-FP 386-FP 一車雙機成運低底盤公車KKA-8902 KKB-1517 一車雙機HINO固亞普通遊覽車615-U3 一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0123 HINO鑫威單門車379-U6 FAB-570 093-U5 HINO鑫威單門遊覽車KKA-1501 一車雙機HINO六期固亞低底盤公車KKB-1693 KKB-1750 大宇成運單門遊覽車487-FS KKA-1896 240-FS 大宇成運大復康巴士KKA-1052 SCANIA協億遊覽車716-U9 一車雙機鴻華先進科技電動巴士EAL-1018的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到易欣通運花媽旅遊DAF 360HP 總盈車體雙門遊覽車KAA-0865→駿昌交通FUSO RM11FN2XC 270PS協億車體雙門遊覽車KAB-7727的照片。劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到首都客運1570(台北-羅東)SCANIA總盈單門遊覽車KKA-9970(原來北花線回遊號1580板橋往返花蓮路線使用車輛)的照片→首都客運1570(台北-羅東)SCANIA總盈單門遊覽車KKA-9970(原來北花線回遊號1580板橋往返花蓮路線使用車輛)的影片→一車雙機華德動能科技電動巴士(大都會客運262華德電巴一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0153)的封面相片。銘人20路公車DJ聊天台(https://www.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到一車雙機HINO鑫威雙門車680-FW的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到折疊門雙門車XA-861(高雄市曾有一條機場幹線 在捷運紅線未通車前 這條從小港機場接駁到車站、市區 是非常重要的路線喔！)的照片。我愛公車（備用）(https://www.facebook.com/%E6%88%91%E6%84%9B%E5%85%AC%E8%BB%8A%E5%82%99%E7%94%A8-104699671930381/)的相簿四月看到一車雙機宇通低底盤公車 一車雙機HINO鑫威普通遊覽車 一車雙機大宇四期低底盤公車171-FQ 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車619-FR 一車雙機福田低底盤公車207-U5 一車雙機廈門金龍低底盤公車 大宇成運單門遊覽車FAB-963 一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAL-0083的照片。大眾交通運輸隨手拍(https://www.facebook.com/%E5%A4%A7%E7%9C%BE%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%81%8B%E8%BC%B8%E9%9A%A8%E6%89%8B%E6%8B%8D-106557144021545/)看到統聯客運原統聯聯合巴士SCANIA三坤單門遊覽車KKB-1506(原車號KAA-5213)一車雙機HINO弘鉅雙門獵鷹車933-U7 中壢客運桃園BR一車雙機VOLVO唐榮低底盤公車KKA-3682(原車號045-FX換牌)豐田中型巴士KKA-8062 SCANIA雙門遊覽車(2022.04.25 統聯客運原統聯聯合巴士2017 SCANIA K400 三坤單門遊覽車KKB-1506(原車號KAA-5213)三重客運新北898一車雙機2022 HINO RK8JRVA-KJF 弘鉅雙門獵鷹車933-U7 中壢客運桃園BR一車雙機2012 VOLVO B7RLE 唐榮低底盤公車KKA-3682(原車號045-FX換牌)三重客運桃園605 2018 Toyota Coaster 原裝進口車中型巴士KKA-8062 九久通運銘傳大學迴龍線2015 SCANIA K400 鉅巃雙門遊覽車KAA-6666)的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到佳明通運公司FUSO RM11GNL 278PS 鉅巃車體雙門遊覽車533-SS的照片。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到大有巴士一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)成運低底盤公車KKB-1512(2022/01/11攝)→綠2右一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車323-FY(本車已換牌KJA-7823(雲林縣私立巨人高級中學原欣欣客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KJA-7823)綠2圓體字母已成絕響)→一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAL-0079(要回站的307)→台中客運901副線(豐原-明德高中)2012 HINO RK8JRSA馨盛單門獵鷹車FAE-002(攝於 2021.03.24 台中火車站)→一車雙機金龍手排低底盤公車 已經卸牌的大宇成運降大樑公車→新店客運綠15一車雙機HINO固亞普通遊覽車KKA-3287→一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)廈門金龍三門低底盤公車 一車雙機金龍低底盤公車(暴雨來襲 所剩不多的307三門車)→金旅弘鉅單門車KKB-0077(2022-04-22攝)→HINO馨盛單門遊覽車KKA-6521(攝於2022/04/23 台中車站 客運公司：台中汽車客運股份有限公司 車輛型號：HINO RM8JSVU 出廠年份：2018年 車牌號碼：KKA-6521)→輝煌通運Jiama JMH-KL DF400-6100 360HP總盈雙門遊覽車961-V6→淡水客運紅36路租用指南客運豐田中型巴士KKB-1869→國光客運大宇成運單門遊覽車KKA-8685(2022/04/02攝)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到X光醫療巡迴車中型巴士 遊覽車→一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車323-FY(車尾)→一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車→味全龍隊巴租用國立通運賓士順益雙門遊覽車KAA-7057(新莊棒球場 20220424)的照片→中型巴士的google街景圖(圖片來源：google街景圖)→已經卸牌的後門拆除封閉改裝成窗戶的屏東客運原欣欣客運大窗車577-V2(原車號201-FN)的引擎影片、照片→台中市公車157路大宇固亞單門遊覽車241-U8 台中市公車79路一車雙機金龍自排長軸低底盤公車013-U7 台中市公車33路一車雙機大宇五期低底盤公車731-FY→首都客運1570(台北-羅東)SCANIA總盈單門遊覽車KKA-9970→三重客運藍38一車雙機大宇四期低底盤公車181-FZ→SCANIA雙門遊覽車 SCANIA遊覽車(K400)→首都客運一車雙機福田油電混合動力公車043-FW→一車雙機大宇四期低底盤公車982-FN(非常珍貴的FN車 其實FN跟FM內裝是有差異.....FN是真正的全橘色 目前還會上線的FN車應該已經少於10台)→指南客運青春山海線一車雙機華德動能科技KL6120UE1金龍汽車電動公車EAL-0066(攝於淡海輕軌漁人碼頭站)→HINO固亞單門獵鷹車KKA-9860(行駛於龍埔路的707 後面的景色未來也會隨著都市計畫而有所改變 路線:707(三峽→松山機場) 車牌:KKA-9860 車型:2019 Hino RK8JRVA-KJF 拍攝地點:龍埔三樹路口 拍攝日期:2022/4/18)→中型巴士 已經卸牌報廢的雙門遊覽車 折疊門巴士 立凱電動巴士(年限到了，送到這裡來養老了)的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到員林客運6715(彰化=西螺[經彰水路溪湖])HINO RK8JRVA_KJF 255匹馬力鉅巃車體鉅巃車體大復康巴士FAE-578的照片。大都會客運車迷俱樂部 MTC Bus Fans Club(https://zh-tw.facebook.com/groups/mtcbus/)看到9一車雙機福田低底盤公車061-U3 重慶幹線一車雙機廈門金龍低底盤公車036-U3的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)、台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到彰化客運前新店客運一車雙機HINO RK8JRSA 233PS 固亞車體雙門獵鷹車FAE-620(原車號961-FU)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)、台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、統聯客運粉絲俱樂部 Ubus Fans Club(https://www.facebook.com/groups/331937670179078/)看到統聯客運原統聯運通FUSO RP51JP 380PS 鉅巃車體雙門遊覽車KKA-3176(前車號220-VV)的照片。

搭乘台中市公車紀錄(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→2022年第一百零五次搭乘台中市公車的紀錄(搭乘三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘一輛中台灣客運金龍手排單門高底盤巴士、搭乘一輛台中客運一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車、搭乘三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、搭乘一輛台中客運原首都客運豐田中型巴士、搭乘一輛台中客運原大都會客運HINO固亞單門獵鷹車)

今天到文心熱河路口隔幾分鐘之後拿花博卡搭乘統聯客運綠2(東光路884巷口-捷運文心森林公園站(文心路))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車473-FU，在文心熱河路口上車是在後門刷卡上車，上車刷卡會聽到上車的語音，下車刷卡會聽到下車的語音(以前上、下車刷卡會有全票、半票、一卡通、icash 5.0、悠遊上車或下車)，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，到捷運文心中清站(文心路)駕駛員到後門打開後門旋轉區中間的斜坡板的把手之後把斜坡板往下放讓輪椅乘客與輪椅乘客的家人下車，駕駛員把斜坡板放回後門旋轉區的中間之後回到駕駛座開車，在文心四川路口下車是在後門刷卡下車→到市政府(專用道)隔幾分鐘之後搭乘中台灣客運152(臺中市議會→義士祠)金龍手排單門高底盤巴士041-U8，只有前門可以刷卡上、下車，在市政府(專用道)刷卡上車，刷卡機旁邊、窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描刷卡機旁邊、窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，車門的後面的十一排座位、駕駛座的後面到安全門的前面的六排座位、安全門的後面的三排座位是雙人座，最後一排的座位是五人座，在秋紅谷(專用道)刷卡下車→下午二點五十一分搭乘台中客運300(靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road)-靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road))一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車KKA-6238(原車號280-U8)看到有乘客刷卡下車，在秋紅谷(專用道)上車是在第二節車廂後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，客人用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，如果沒有辦法掃描可以用簡訊，收件人1922，簡訊內容輸入場所代碼按下傳送之後就可以完成，看到有座位可以坐，裡面的公車天花板貼上彩繪廣告，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的雙人座和二排的雙人座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在弘光科技大學(專用道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→下午三點十六分搭乘巨業交通306繞(清水-臺中車站(臺灣大道)-清水)一車三機宇通低底盤公車783-U8看到一名乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，客人用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，如果沒有辦法掃描可以用簡訊，收件人1922，簡訊內容輸入場所代碼按下傳送之後就可以完成，看到有座位可以坐，看到後門左側刷卡機拆除只能在右側刷卡機刷卡，看到有座位可以坐，左側、右側行李區後方的橫向座位的座椅顏色是紅色，後門後面座椅的顏色是金色、紅色、金色，座位除了一人駕駛座之外，行李區左側有二人橫向座位，行李區左側有二人橫向座位，二人橫向座位的旁邊有輪椅區，右側行李區後面有四人橫向座位，後門、安全門的後面有三排雙人座、最後一排的五人座，在中山臺灣大道口下車是在後門刷卡下車→到7-ELEVEN 鹿鼎門市有掃描QRCode的條碼，用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，座位旁邊有USB手機充電插槽、一般的充電插座可以充電→到竹林國小在四十九搭乘巨業交通368(巨業沙鹿站-靜宜大學主顧聖母堂)一車雙機華德動能科技電動巴士EAA-679，看到刷卡機是新的宏碁刷卡機，刷卡機的螢幕上面有行動支付功能，在竹林國小上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，客人用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，如果沒有辦法掃描可以用簡訊，收件人1922，簡訊內容輸入場所代碼按下傳送之後就可以完成，看到有座位可以坐，前門、駕駛座後面有電池區，右邊有輪椅使用者優先使用，左邊的後面有倚靠墊、橫向座位、輪椅使用者優先使用，後門和安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，座位旁邊的牆壁、部份座位，駕駛座後面有行車LED(左轉顯示<<<<左轉、右轉顯示右轉>>>>、煞車顯示煞車注意、按下車鈴顯示到站停車)，在第一銀行(沙鹿分行)下車是在後門刷卡下車，下午三點五十八分搭乘台中客運290繞(干城站-童綜合醫院(梧棲院區))原首都客運豐田中型巴士KKA-0702(原車號786-FY)，只有中門可以刷卡上下車，看到乘客刷卡下車之後刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，車門的前面有二排單人座，車門的後面有五排單人座，駕駛座的後面有一排單人座、五排雙人座、一排單人座，駕駛座後面的第一排座位的上面有上下車刷卡的燈箱，車頭LED路線版的上面有向左 注意!轉彎 向右 注意煞車 下站停車的燈箱，車門後面第二排單人座、左邊單人座的後面三排雙人座是紅色座椅的座位，其他的座位是灰色座椅的座位，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在北勢頭刷卡下車→到晉宜公園在下午四點二十七分搭乘巨業交通368(巨業沙鹿站-靜宜大學主顧聖母堂)一車雙機華德動能科技電動巴士EAA-678看到刷卡機是新的宏碁刷卡機，刷卡機的螢幕上面有行動支付功能，看到前門開啟之後刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，客人用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，如果沒有辦法掃描可以用簡訊，收件人1922，簡訊內容輸入場所代碼按下傳送之後就可以完成，看到有座位可以坐，前門、駕駛座後面有電池區，右邊有輪椅使用者優先使用，左邊的後面有倚靠墊、橫向座位、輪椅使用者優先使用，報站器播報的下一站和豐原客運一車雙機申沃低底盤公車的報站器播報的語音一樣，播報站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，座位旁邊的牆壁、部份座位，駕駛座後面有行車LED(左轉顯示<<<<左轉、右轉顯示右轉>>>>、煞車顯示煞車注意、按下車鈴顯示到站停車)，緊急出口(安全門)的旁邊有緊急通話機，在頂六路下車是在後門刷卡下車，聽到車門開啟會聽到下車時請注意後方來車→到正英路(專用道)隔幾分鐘之後搭乘統聯客運301(靜宜大學靜園餐廳→新民高中(健行路))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車725-U5，在正英路(專用道)上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，如果沒有辦法掃描可以用簡訊，收件人1922，簡訊內容輸入場所代碼按下傳送之後就可以完成，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，在市政府(專用道)下車是在後門刷卡下車→到捷運文心森林公園站(文心路)下午五點零三分搭乘台中客運157(大甲區公所Dajia District Office-捷運文心森林公園站(文心路)MRT Wenxin Forest Park Station(Wenxin Rd.))台中客運原大都會客運HINO固亞單門獵鷹車KKA-0751(原車號192-U3)看到LED顯示的數字旁邊的中文路線名稱改成中英文對照路線名稱，車輛塗裝保留大都會客運的花博綠塗裝，車頭、車窗的客運名稱換成台中客運，刷卡機更換舊款的寶錄刷卡機，只有前門可以刷卡上下車，在捷運市政府站(文心路)刷卡上車，車窗沒有掃描QRCode的條碼，前門的後面有九排雙人座，駕駛座的後面到安全門的前面有九排雙人座，最後一排的座位是五人座，左側雙人座的右邊座位、右側雙人座的左邊座位有抓握的把手桿，第二排、第三排的雙人座是橘色座椅的座位，車窗有窗簾，駕駛座的後面有液晶電視，其他的座位是灰色座椅的座位，報站器的上面有￩左轉煞車注意右轉￫的燈箱，報站器播報下一站的站名之後接著播報下車請按鈴，在文心市政路口刷卡下車→到對面隔幾分鐘之後搭乘統聯客運73(文英兒童公園→統聯轉運站)一車雙機金龍自排長軸低底盤公車009-U7，在文心市政路口上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，如果沒有辦法掃描可以用簡訊，收件人1922，簡訊內容輸入場所代碼按下傳送之後就可以完成，看到有座位可以坐，前門和駕駛座後面有一排反面的雙人座，後門的前面四人的橫向座位，安全門的前面有輪椅區，後門和安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在文心第二市政大樓下車是在後門刷卡下車→到捷運市政府站(文心路)在下午五點十八分搭乘中鹿客運綠1(捷運北屯總站-仁友停車場)一車雙機金旅電動巴士EAA-850，在捷運市政府站(文心路)上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，駕駛座、前門的後面有一排單人座，右邊的單人座的後面有四人的橫向座位，左邊的單人座的後面有四人的折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排雙人座、最後一排五人座，部分座位有USB手機充電插槽，先把手機接上充電線，打開蓋子把手機的充電線插進USB充電插槽就可以充電，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，在文心興安路口下車是在後門刷卡下車，下午五點五十二分完成2022年第一百零五次搭乘台中市公車的紀錄。

電動巴士→今天在中鹿汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?method=queryCarDetailByDisplaytag&d-16362-p=11)看到2022年04月出廠創奕電動巴士EAL-0678領牌。 

2022年4月23日→今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(2022年4月23日→今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上2點26分發表文章→文章下面的時間是更新時間)

2022年4月23日在FACEBOOK社團看到的巴士→2022年4月23日在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到台中客運324台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車KKA-0737(原車號FAB-029)三重客運520一車雙機HINO鑫威雙門車FAB-126的照片。

今天在FACEBOOK個人部落格、粉絲專頁 · 個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到金上富遊覽SCANIA K400 400HP程達車體遊覽車KAA-7191(留言看到SCANIA程達雙門遊覽車KAA-7191(車尾)的照片)駿昌交通FUSO RM11FN2XE 270PS協億車體遊覽車KAB-7203→高鼎遊覽DAEWOO TX4312 430PS鉅巃車體雙門遊覽車KAA-7910的照→宏駿通運FUSO RM11FN2XC 270PS協億車體遊覽車KAA-7219片。就是愛公車(https://www.facebook.com/buslin0119/)的相簿20220422 隨拍看到一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)廈門金龍三門低底盤公車030-U5 一車雙機廈門金龍低底盤公車003-U3 511-U3 一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0153 EAL-0127 EAL-0122 EAL-0126 EAL-0129 大宇成運單門遊覽車029-U7 一車雙機大宇五期低底盤公車210-U3 190-U7 290-U3 560-U5 631-U5 862-FS 一車雙機嘉馬總盈低底盤公車KKA-7399 大有巴士一車雙機原臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車KKA-3265(原車號665-FU)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車495-FW 525-FR 706-FR 一車雙機金龍自排短軸低底盤公車367-U8 一車雙機大宇四期低底盤公車770-FR FAA-075 FAA-070 336-FR 757-FW 360-FR 332-FR 159-FW 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-8968 一車雙機宇低底盤公車280-U3 030-FR  389-FP KKA-0186 一車雙機HINO六期固亞低底盤公車KKB-1727 KKB-1701 一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAA-038 EAA-089 EAA-036 一車雙機金龍電動巴士EAA-215 EAL-1606 EAA-211 HINO鑫威單門遊覽車KKA-2791 一車雙機福田低底盤公車268-U5 VOLVO大吉單門遊覽車KKA-0532 大宇固亞單門車905-U5 統聯客運原統聯國際遊覽SCANIA雙門遊覽車KKA-8238(原車號183-UU)金旅單門車KKB-0068的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到三重客運租用首都客運原首都通運前利達通運公司HINO RN8JSVU-SSF鑫洲雙門遊覽車KKA-9929(原車號592-ZZ)(近期首都客運又調動二手遊覽車，交出幾輛由三重客運租用，用於行駛往來桃園與內科、台北市政府間的9005線。)的照片。劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到光華巴士250(往青年公園)一車雙機金龍電動巴士EAA-027(近期使用新的電動大巴營運 平日早晚各一班 過去還有開進新北市永和呢！！！)的照片→光華巴士250(往青年公園)一車雙機金龍電動巴士EAA-027(近期使用新的電動大巴營運 平日早晚各一班 過去還有開進新北市永和呢！！！)的影片。熱血的天空(https://www.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw/)看到盈勝通運公司2022' Mercedes-Benz O500<鉅巃車體>遊覽車KAB-6857→大方交通公司2022' MAN 19.500HOCL<程達車體>遊覽車KAA-9787→佳欣遊覽公司2020' Hino FC7JGTZ<鉅巃車體>中型巴士KAB-0861(2022/3)天晨遊覽公司2022' Daewoo TX3406A<基豐車體>遊覽車KAC-3319(2022/4)的照片。Ray-公路&鐵路攝影(https://www.facebook.com/truck.bus.pic.tw/)看到斯堪尼亞 / K400IB4×2NB ◆動力： 引擎：DC13 113 最大馬力：400ps(294kw)/1900rpm 最大扭力：214kg-m(2100Nm)/1000~1300rpm 排氣量：12742c.c 環保標準：五期 變速箱：Opticruise GR875R 排檔型式：自手排 / 前進8檔，後退1檔 ◆煞車： 主煞車：EBS電子式控制全氣壓雙迴路碟式，附防鎖死 ( ABS ) 、循跡防滑 ( TC ) 手煞車：氣壓彈簧式 輔助煞車：油壓減速器、引擎排氣煞車 ◆軸距：6公尺 ◆懸吊： 前軸：氣囊x2，附避震器、平衡桿、扭力桿 後軸：氣囊x4，附避震器、平衡桿、扭力桿 南和遊覽太子資訊旅遊斯堪尼亞雙門遊覽車KAA-9336(車身：鉅巃車體 / Chiuh Lung ; Julong Coachwork 出廠：2019-04 座位：44人 總重：17公噸 空重：14.5公噸)的照片。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到大都會客運22一車雙機鴻華先進科技電動巴士EAL-1018→文境通運賓士遊覽車KAE-675的照片→大都會客運原台北市公共汽車管理處IKARUS低底盤公車的翻自­阿瞇叔叔的MCI96A3部落格+公車記實文的文章(https://m.xuite.net/blog/linlin19791013/twblog/115661395)的圖片→首都客運292一車雙機大宇四期低底盤公車971-FN→五十鈴中型巴士9U-400(看到封面的花蓮客運 就忽然想到這一輛......)→雙門遊覽車870-FF(統聯-如皇-和欣-驊慶 綠 - 紅 - 綠 - 紅)→南訓中心教練車540-WB→北海岸遊覽公司北運旅行社-淡水世界文化城市街車豐田中型巴士KAC-563→X光醫療巡迴車中型巴士→東帝旅遊GLOBAL MOTOR 1170 440HP 華洲汽車遊覽車KAH-800→南和遊覽Scania K400IB4x2NB鉅巃車體雙門遊覽車KAA-9336→2022.04.24 245一車雙機大宇四期低底盤公車159-FW→興南客運少數由唐榮車輛打造的B7R『老綠爺爺』一車雙機VOLVO唐榮低底盤公車681-FS(車型：Volvo B7RLE Built by 唐榮車輛科技)→22一車雙機鴻華先進科技電動巴士EAL-1018→中壢客運167A一車雙機VOLVO唐榮低底盤公車050-FX(假日限定 因為小車女司機假日休息 跑這條線必須狂按喇叭因為要讓它過窄巷)→現在不用專程去高雄 北市也能體驗到鴻華電巴 大都會客運22路一車雙機鴻華先進科技FOXTRON Model T電動巴士EAL-1018(忠孝中山路口 2022/04/23)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到大都會客運22一車雙機鴻華先進科技電動巴士EAL-1018(2022.04.24 林森南路口)的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到光華巴士250(往青年公園)一車雙機金龍電動巴士EAA-027(近期使用新的電動大巴營運 平日早晚各一班)→巨業180(彰化車站→沙鹿)一車雙機DAEWOO BC211MA 300PS 固亞車體雙門車FAE-883(前車號718-FX)→彰化客運前新店客運HINO RK8JRSA 233PS 固亞車體雙門獵鷹車539-U8(原車號113-FU)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到已經卸牌的中型巴士(那些年 被丟在南區國宅外面的停車場)→中型巴士856-WD(十多年前 他的最後落腳處在虎尾 跑交通車當最後的用途)→遊覽車(當年在柳營火車站跑接駁車的老雞母)→豐田中型巴士WT-238(跟老ISUZU同期的 半年前拍攝)的照片→一車雙機金龍電動巴士EAA-027的影片(250電巴 影像紀錄 乘車還不少)→已經報廢的折疊門巴士(今天散步的時候發現的。)→單門灰狗巴士 單門車(From 電影——最想念的季節 懷念的台北西站、車身無廣告的年代)→一車雙機鴻華先進科技電動巴士EAL-1018 一車雙機HINO鑫威普通遊覽車的照片→一車雙機大宇四期低底盤公車的車內行駛影片(基隆市公車103一車雙機大宇四期低底盤公車607-FZ)→707一車雙機大宇五期低底盤公車865-FS的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)、台灣公車討論區(https://zh-tw.facebook.com/groups/899291350527187/)、公車遊覽車迷(https://www.facebook.com/groups/1820568091348709/)、Bus&Railway(https://www.facebook.com/groups/1363688850503356/)看到花蓮客運原宜花東遊覽HINO鉅巃遊覽車FAC-820(原車號848-VV)(近期花客新增最後2部原自家遊覽部打下來轉客運做為花蓮縣境內及1145東海岸線台東縣成功境內紅轉綠班車上路營運~~分為FAC-820（宜花東848-VV）及FAC-823（豐濱840-VV易飛網塗裝），目前只有最後2台換綠牌車身大字體改用花蓮客運而已~~~ 本車型2011年份鉅巃HINO RN8JSSU H263 總計8輛已全數轉綠牌 車體廠：鉅巃 車號：FAC-820 路線：1137富里→光復（經台9線花東縱谷） 車輛型號：HINO RN8JSSU 出廠年份：2011.9)的照片。公車遊覽車迷(https://www.facebook.com/groups/1820568091348709/)看到三重客運租用臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車873-FR的照片。

今天在FACEBOOK社團、設計與時尚看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、新市原創 Sinshih original(https://www.facebook.com/Sinshih.original/)看到旺來通運雙門遊覽車KAA-3560的繪畫圖片。

今天在公車動態看到的巴士→今天在公車動態(https://citybus.taichung.gov.tw/ebus/driving-map)看到中鹿客運ㄧ車雙機金旅電動巴士EAL-0673行駛52副忠明進化建成線左環線。

搭乘台中市公車紀錄(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→2022年第一百零四次搭乘台中市公車的紀錄(2022年二十二次搭乘的公車全部都是一車雙機的公車的紀錄)

今天到進化北永興街口在晚上六點十八分拿花博卡搭乘第一輛一車雙機的公車中鹿客運52副忠明進化建成線左環線(太原車站-太原車站)ㄧ車雙機金旅電動巴士EAL-0673看到前門開啟乘客刷卡下車之後刷卡上車，刷卡機的刷卡感應區在右邊，原本左邊的行動支付的功能用黑紙貼掉，看到後門刷卡機顯示等待主驗票機回應沒有辦法刷卡只能到前門刷卡上、下車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，前門的後面有一排單人座，後面有倚靠墊、橫向四人，駕駛座的後面有電池區，後面有倚靠墊、四人橫向的折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，行車狀態LED在駕駛座的後面(左轉顯示<<<<左轉，煞車顯示煞車注意，右轉顯示右轉>>>>，按下車鈴顯示客車停車)，到進化天祥街口下車到前門刷卡下車→到北屯國小(北屯路)在晚上六點三十分搭乘第二輛一車雙機的公車台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6188，在北屯國小(北屯路)上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，客人用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，如果沒有辦法掃描可以用簡訊，收件人1922，簡訊內容輸入場所代碼按下傳送之後就可以完成，看到有座位可以坐，車門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，旁邊有裝對講機，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有輪椅乘客專用的把手、下車鈴、對講機，後門的監視器裝在左側安全門後面的座位上面的冷氣開關出風口旁邊，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，晚上六點三十七分完成2022年第一百零四次搭乘台中市公車的紀錄。

今天搭乘的公車(搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的公車，這是2022年第二十二次完成搭乘的公車全部都是一車雙機的公車的紀錄。

今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上8點08分發表文章→文章下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK個人部落格、社群、相機／相片、在地服務看到的巴士→今天在就是愛公車(https://www.facebook.com/buslin0119/)的相簿20220421 隨拍(20220421 圓山轉運站.大都會/北客林口站.林口轉運站.捷運劍潭站.市政府(市府/車上拍).士林區行政中心.捷運公館站)看到HINO鑫威單門車FAB-737 KKA-0173 087-U5 536-U6 FAB-735 067-U5 KKA-3207 FAB-732 SCANIA柏昇單門遊覽車395-FQ 金旅弘鉅單門車KKB-0083 KKB-0072 KKB-0068 KKB-0080 KKB-0082 KKB-0085 KKB-0079 KKB-0075 臺北客運原首都通運SCANIA馨盛雙門遊覽車KKA-2775(原車號066-VV)三菱鑫威單門車KKA-0859 KKA-0860 HINO馨盛單門遊覽車KKA-3121 大宇固亞單門車285-U5 五十鈴鑫威中型巴士325-U6 一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO總盈雙門獵鷹車KKA-7510 一車雙機HINO弘鉅雙門獵鷹車927-U7 933-U7 臺北客運原首都通運前屏東客運HINO RN8JSVU-SSF協億雙門遊覽車KKA-9953(原車號936-XX)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車FAA-100 825-FX FAA-151 398-U3 537-FR 一車雙機宇通低底盤公車280-FR 088-FR 558-FZ 一車雙機大宇四期低底盤公車328-FZ 349-FP 705-FM 695-FW 一車雙機大宇五期低底盤公車691-U5 649-U5 豐田中型巴士KKB-1933 KKB-1950 KKB-1951 KKB-1952 KKA-0170 KKB-1930 KKB-1931 KKB-1936 KKB-1937 一車雙機廈門金龍低底盤公車026-U3 030-U3 一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-0581 金龍自排賓士引擎單門高底盤巴士KKA-0309 一車雙機金龍電動巴士EAA-067 金龍自手排賓士引擎單門高底盤巴士KKB-0208 一車雙機金龍自排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-0597 一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-2559 一車雙機金龍手排長軸低底盤公車178-U3 一車雙機HINO固亞普通遊覽車(普遊車)695-U3的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到大富豪通運小梁旅遊旗艦VOLVO B11R 450HP 大吉車體雙門遊覽車KAA-9585→總盈通運DAF 360HP總盈車體雙門遊覽車KAB-7683→金盛交通山湖旅遊旗艦SCANIA K400 400HP 鉅巃車體雙門遊覽車KAA-6177→佳欣遊覽FUSO RM11FN2XE 270PS柏昇車體雙門遊覽車KAB-0318的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到HINO白鐵車AF-335(262在過去兩家聯營的時代 30年前，大有與公車處搶客戲碼天天上演 歷經多年的變遷，大有退出 只剩下大都會一家獨營 但仍是穩定的黃金線 繼續陪伴著中永和的居民，相依共存)的照片。Ray-公路&鐵路攝影(https://www.facebook.com/truck.bus.pic.tw/)看到遊覽車 一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-295的照片。劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到三重客運9005日野(HINO)鑫威單門遊覽車KKA-2732的影片→e-go 台灣觀光巴士公司宇通中型遊覽車KAB-1956的照片。海洋星球頻道(https://www.facebook.com/highstar0902/)看到2018年3月大有巴士釋出262全程車，由大都會客運代駛，2020年12月公運處核定正式接駛，附帶未來須使用電動車的條件，於是大都會客運今年初引進20輛華德電動車，2022.4.14起上路行駛262，同時改為雙邊發車，不過目前民生站充電設備尚未啟用，電動車只能從四海站出車，部分班次暫時以柴油車行駛。 262一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0129(2022.4.17)的照片。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到首都客運民權幹線(原紅32)一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAL-1178 EAA-039(新車首拍 民權幹線有幾台也開始貼廣告了！)(留言看到一車雙機華德動能科技電動巴士 一車雙機宇通低底盤公車 一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAL-1180(有幾台門側已貼 一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAL-1179 EAL-1181)的照片)→一車雙機大宇四期低底盤公車976-FN 一車雙機HINO鑫威普通遊覽車 一車雙機金龍低底盤公車(已退役一車雙機大宇四期低底盤公車976-FN)→22一車雙機鴻華先進科技電動巴士EAL-1018(111/04/23 台北車站（忠孝）、信義新生路口攝)→三重客運898路線一車雙機HINO總盈雙門獵鷹車KKA-7512(2022/04/22)→員林客運2007 HINO RK8JRSA 鉅巃車體單門遊覽車319-FM(目前員客正在運營的年份最老的車輛 僅限早晚跑學生車 據駕駛員說，這台車由於年份關係，要發動很久才能開啓，且容易漏氣)→一車雙機華德動能科技電動巴士(三重客運華德電動巴士 2022/04/06攝)4/23 9005支援車HINO鑫威紅牌雙門遊覽車082-V5&日野(HINO)鑫威單門遊覽車KKA-2730(082-V5是第一次看到支援9005)→4/23 9023三菱總盈雙門遊覽車385-NN(無行先 本車近期自三峽站轉調桃園站 開始常態行駛國道路線)(留言看到三菱總盈雙門遊覽車385-NN的照片)→桃園客運155甲(中壢-元智大學)HINO固亞雙門獵鷹車418-FT→桃園客運一車雙機2017 YUTONG ZK6128HG低底盤公車KKA-3733→大都會客運一車雙機鴻華先進科技電動巴士EAL-1018→遊覽車 HINO固亞雙門獵鷹車423-FT(桃花園飯店，新的公車站牌。)→新竹客運5653路線往中壢車站HINO單門獵鷹車208-U7 新竹客運5653路線往六福村一車雙機HINO協億低底盤公車390-U7新竹客運5623路線往捷運環北站宇通單門車295-U7中興巴士2022路線往士林金龍自排賓士引擎單門高底盤巴士KKA-0297 KKA-0308 國光客運1818路線(往台北車站)大宇成運單門遊覽車FAB-085→漢程客運橘13(台南—麻豆)一車雙機原仁有通運2010年DAEWOO（旭成車體）雙門遊覽車KKA-7727(原車號572-RR)→2022 04/23 大都會客運22路線(吳興街-衡陽路)一車雙機鴻華先進科技電動巴士EAL-1018(北平重慶南路口 攝)→一車雙機大宇四期低底盤公車292-FY→國光客運9189路(高鐵左營站-台88-小灣)2021 DAEWOO BH115K 340hp 成運汽車單門遊覽車KKB-8712(車體是成運汽車不是成運車體，更正貼文的車體名稱)(高鐵左營站)→一車雙機大宇四期低底盤公車358-FL 721-FM(今日所見2022/04/23 首都客運原292配車一車雙機大宇四期低底盤公車358-FL、721-FM、729-FM由二重站出發經五股四維路往疏洪道路，車上設備幾乎拔光，應為廢車前回送)的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到首都客運民權幹線一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAL-1182(2022.04.22捷運民權西路站)→908日野(HINO)馨盛單門獵鷹車348-FZ→後門拆除封閉改裝成窗戶的屏東客運原新店客運一車雙機2012 HINO RK8JRSA固亞車體雙門獵鷹車KKA-8575(原車號093-FZ)→上讚旅遊遊覽車KAA-9879→中鹿客運公司105路(龍井→四張犁)中鹿客運一車雙機原新店客運一車雙機2011 HINO RK8JRSA 233ps 固亞車體製雙門獵鷹車KKA-5605(原車號016-FW)(2021.04.26攝影 台中火車站前廣場 本車已繳牌報廢~)→一車雙機大宇五期低底盤公車240-U3 170-U7(很多東西來不及紀錄就消失了 QQ 「299 輔仁大學－永春高中」（1989～2022） 配合三重客運新莊站搬遷，4/23 起 299 試辦延長至俊英街，並同時更改行先為「新莊－永春高中（Xinzhuang－Y.C.S.H.）」，雙業者不分車種均為中英文兩行並列 圖拍攝於2020年1月)→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車(三重客運299路線(往永春高中)一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1816 2022-01-06)→屏東客運8215日野(HINO)馨盛單門獵鷹車601-V2(2022/4/20 潮州轉運站 在北部十分熟悉的馨盛大窗車 但配上屏客塗裝感覺就是好看~)→一車雙機廈門金龍電動巴士EAL-2868(99電動車)→SCANIA遊覽車KAE-118(車名:全達遊覽公司-阿孝精緻旅遊 車牌:KAE-118 座位:46人 載重:2.5噸 總重:17噸)的照片。臺中區公車轉運站(https://zh-tw.facebook.com/groups/445142498927970/)看到台中客運前大都會中巴三台～台中客運69(臺中國際機場-龍潭里)台中客運原大都會客運豐田中型巴士KKA-5699(原車號062-U3)台中客運290繞(干城站-童綜合醫院)台中客運原大都會客運豐田中型巴士KKA-5700(原車號063-U3)台中客運60(大智公園-坪頂)台中客運原大都會客運豐田中型巴士KKA-5701(原車號065-U3)(台中客運60在大智公園發車的終點站在坪頂不是在台中榮總，更正貼文的內容)→豐原客運91延(臺中國際機場-中興嶺停車場)一車雙機金旅弘鉅低底盤公車KKB-6308(@神岡區公所攝影)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到22一車雙機鴻華先進科技電動巴士EAL-1018(善導寺.2022-04-23)→港都客運99一車雙機廈門金龍電動巴士EAL-2868(電動車測試)→電動車首航99上柴山 港都客運99一車雙機廈門金龍電動巴士EAL-2868的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/)看到嘉義Y01斗六古坑線嘉義客運原高雄客運前文輝通運FUSO RM11FN2XC 270PS 順益汽車遊覽車KKA-7170(文輝通運車號307-YY→高雄客運車號833-V9→嘉義客運車號KAB-7131換牌)→興南紅10(奇美醫院→永康→關廟)一車雙機VOLVO B8RLE 350HP 大吉車體低底盤公車KKA-7369的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/)看到彰化客運6909(草屯→彰化→鹿港)前新店客運一車雙機HINO RK8JRSA 233PS 固亞車體雙門獵鷹車FAE-678(原車號853-FW)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到WEDGWOOD 三重客運 e-go台北雙層觀光巴士VOLVO大吉雙層巴士KKA-1155→首都客運542(捷運圓山站-捷運中山國中站)(每週兩班延駛民族西路班次)豐田九人座商旅車KKZ-8000(原車號TDL-8557換牌)(2022.04.22 民族西路)的照片。

今天在公車動態看到的巴士→今天在公車動態(https://citybus.taichung.gov.tw/ebus/driving-map)看到台中客運一車雙機原三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車KKA-0732(原車號FAB-026)行駛323(臺中區監理所(遊園路)-新建國市場(3號門))、KKA-0737(原車號FAB-029)行駛324(臺中都會公園-新民高中(健行路))。

搭乘台中市公車紀錄(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→2022年第一百零三次搭乘台中市公車的紀錄(2022年二十一次搭乘的公車全部都是一車雙機的公車的紀錄)

今天到捷運文心崇德站(崇德路)隔幾分鐘之後拿花博卡搭乘第一輛一車雙機的公車統聯客運77(潭子聯合辦公大樓→中科管理局(中科路))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車862-U5看到後門有乘客刷卡下車，在捷運文心崇德站(崇德路)上車是在後門刷卡上車，上車刷卡會聽到上車的語音，下車刷卡會聽到下車的語音(以前上、下車刷卡會有全票、半票、一卡通、icash 5.0、悠遊上車或下車)，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在頂何厝(專用道)下車是在後門刷卡下車→到對面的頂何厝(臺灣大道)在早上十一點零七分搭乘第二輛一車雙機的公車台中客運323(臺中區監理所(遊園路)Taichung Motor Vehicles Office(Youyuan Rd.)-新建國市場(3號門)New Jianguo Market(Gate 3))台中客運一車雙機原三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車KKA-0732(原車號FAB-026)看到LED顯示的數字旁邊的中文路線名稱改成中英文對照路線名稱，塗裝保留三重客運的白、綠塗裝，車頭改成台中客運四個字，前門、後門的刷卡機更換舊款的寶錄刷卡機，後門刷卡機的位置是跟三重客運一樣在後門右邊的扶手，看到前門開啟之後刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有￩左轉煞車注意右轉￫的燈箱，駕駛座的後面到安全門的前面有五排單人座，前門的後面到後門的前面有四排單人座，安全門、後門的後面有四排雙人座，左側第二排、第四排單人座、右側第一排、第三排單人座的旁邊有扶手欄杆，左側單人座的右邊、右側單人座的左邊、安全門後面雙人座的右側座位、後門後面雙人座的左側座位有抓握的把手，安全門、後門的後面第三排雙人座的座椅後面有橫向抓握的把手，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在科學博物館(臺灣大道)下車是在後門刷卡下車→到7-ELEVEN 金典門市有掃描QRCode的條碼，手機的相機的掃描QRCode的功能掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，二樓有座位區→到科博館(專用道)隔幾分鐘之後搭乘第三輛一車雙機的公車統聯客運308(新民高中(健行路)→自立一街口)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車717-U5看到後門有乘客刷卡下車、二名乘客到前門刷卡上車，在科博館(專用道)上車是在後門刷卡上車，上車刷卡會聽到上車的語音，下車刷卡會聽到下車的語音(以前上、下車刷卡會有全票、半票、一卡通、icash 5.0、悠遊上車或下車)，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在澄清醫院(專用道)下車是在後門刷卡下車→到家樂福西屯店有掃描QRCode的條碼，客人用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以進去，刷信用卡買有機青松菜、有機黑木耳、有機菠菜、有機小松菜→到澄清醫院(專用道)在中午十二點五十七分搭乘第四輛一車雙機的公車台中客運324(臺中都會公園Taichung Metropolitan Park-新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.))台中客運一車雙機原三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車KKA-0737(原車號FAB-029)看到LED顯示的數字旁邊的中文路線名稱改成中英文對照路線名稱，塗裝保留三重客運的白、綠塗裝，車頭改成台中客運四個字，前門、後門的刷卡機更換舊款的寶錄刷卡機，後門刷卡機的位置是跟三重客運一樣在後門右邊的扶手看到後門有乘客刷卡下車，在澄清醫院(專用道)上車是在後門刷卡上車，，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有￩左轉煞車注意右轉￫的燈箱，駕駛座的後面到安全門的前面有五排單人座，前門的後面到後門的前面有四排單人座，安全門、後門的後面有四排雙人座，左側第二排、第四排單人座、右側第一排、第三排單人座的旁邊有扶手欄杆，左側單人座的右邊、右側單人座的左邊、安全門後面雙人座的右側座位、後門後面雙人座的左側座位有抓握的把手，安全門、後門的後面第三排雙人座的座椅後面有橫向抓握的把手，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在市政府(專用道)下車是在後門刷卡下車→到文心四川路口隔幾分鐘之後搭乘第五輛一車雙機的公車統聯客運23(中興東南路口→中清同榮路口)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車760-U5，在文心四川路口上車是在後門刷卡上車，上車刷卡會聽到上車的語音，下車刷卡會聽到下車的語音(以前上、下車刷卡會有全票、半票、一卡通、icash 5.0、悠遊上車或下車)，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在文心陝西路口下車是在後門刷卡下車→下午一點零七分搭乘第六輛一車雙機的公車四方股份有限公司68(坪頂Pingding-新桃花源橋Xintaohuayuan Bridge)一車雙機申沃低底盤公車KKA-3687看到車門側貼上245路線的廣告，在文心陝西路口上車是在後門刷卡上車，上車刷卡會聽到上車的語音，下車刷卡會聽到下車的語音，窗戶、後門刷卡機有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶、後門刷卡機貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有紅色的椅靠墊、四人紅色座椅的的橫向座位(旁邊有貼導盲犬專用區的貼紙)，左邊的行李區的後面有紅色的椅靠墊，原本四人的折疊椅座位拆除，後門和安全門的後面有藍色座椅的四排雙人座和最後一排的五人座，駕駛座的後面第三排窗戶、後門和安全門的後面第一排的窗戶是二片式緊急出口，在文心興安路口下車是在後門刷卡下車，下午一點二十九分完成2022年第一百零三次搭乘台中市公車的紀錄。

今天搭乘的公車(搭乘四輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘二輛台中客運一車雙機原三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的公車，這是2022年第二十一次完成搭乘的公車全部都是一車雙機的公車的紀錄。

今天在FACEBOOK社團、個人部落格、設計與時尚看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到三重客運785(往觀音山)原公西往返板橋786配車一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKB-1526的照片。劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)、大都會客運車迷俱樂部 MTC Bus Fans Club(https://zh-tw.facebook.com/groups/mtcbus/)看到藍5豐田中型巴士KKB-0032的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、新市原創 Sinshih original(https://www.facebook.com/Sinshih.original/)看到雙門遊覽車KAC-4730的虛擬繪畫圖片。

今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上0點10分發表文章→文章下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到藍38一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO鑫威雙門車167-FZ→大都會客運262(宏國科大→民生社區)一車雙機2021 華德動能 RAC RACE700電動巴士EAL-0128(攝於 2022.04.17 永和區 中正橋)→台中客運154大宇馨盛單門車171-U8→圓山飯店接駁車圓山線豐田中型巴士KKA-0832(2021-11-16攝)→三重客運786一車雙機HINO鑫威雙門車775-FW→來自大都會客運？ 台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原大都會客運一車雙機HINO RK8JRVA-KJF固亞普通遊覽車(普遊車)KKA-0710(原車號085-U3)(台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原大都會客運一車雙機HINO RK8JRVA-KJF固亞普通遊覽車(普遊車)KKA-0710(原車號085-U3)的照片因為刪除看不到)→臺北客運939日野(HINO)固亞單門獵鷹車FAB-703→三重客運635路線租用臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車487-FM(2022-01-10攝)→一車雙機宇通低底盤公車KKA-1558(找亮點)(照片看到車頭沒有宇通的標誌，車頭的大有巴士四個字變小。)→遊覽車(還以為卸妝了)→復出了 22/4/2022 22一車雙機鴻華先進科技電動巴士EAL-1018→MAN遊覽車KAB-6628(“類火車” 攝於2022/02/22 台中市大里區 遊覽公司：振茂通運股份有限公司 車輛型號：MAN 19.400 HOCL 出廠年份：2014年 車牌號碼：KAB-6628)→台灣大道幹線公車300路一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車761-U8(第一節車廂的中門的右側刷卡機拆除拆除只能在左側刷卡機刷卡、第二節車廂後門左側刷卡機拆除只能在右側刷卡機刷卡)(很感動還能看到赤裸裸的海豚🥺)→652一車雙機廈門金龍低底盤公車511-U3(回新莊)→HINO固亞單門獵鷹車FAD-182(臺北客運932三峽Sanxia-板橋Banqiao)(貼文的英文有錯誤，貼文是臺北客運 932三峽-板橋 932Shahsia-Panchiao，經過網路搜尋更正條文內容是臺北客運932三峽Sanxia-板橋Banqiao)→849尾二班車 (2120發車) 這個司機跑山有夠猛，超爽！ 849一車雙機HINO固亞普通遊覽車(普遊車)KKA-3268的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到高雄客運臨928一車雙機HINO鉅巃雙門遊覽車668-XH→一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0129→一車雙機大宇四期低底盤公車988-FN(很欣慰還能看見這車子在路上跑，一台沒有太大問題的公車本就應該用這麼久！)→282路公車(暫停服務)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車515-FR(斜的好誇張啊!!!~)→指南客運902一車雙機金龍電動巴士EAA-211(2022/4/21 今天4/22又有一車雙機金龍電動巴士EAL-1606 、 EAL-1608 新車加入 902 服務，未來遇到新車機率相對提高)→HINO固亞單門獵鷹車FAB-589(無廣告就是香 9023)→小馬VOLKSWAGEN CRAFTER商旅車KAA-9185(已轉太一成為太一原小馬VOLKSWAGEN CRAFTER商旅車KAA-9781)(非常稀有的紅牌CRAFTER)→HINO馨盛單門遊覽車KKA-8611(同台車，早上去當屏榮高中校車)→裕順通運MAN柏昇雙門遊覽車KAC-201→台中客運一車雙機原大都會客運一車雙機HINO固亞普通遊覽車(普遊車)台中客運一車雙機原大都會客運一車雙機HINO固亞普通遊覽車(普遊車)KKA-0718(原車號092-U3)(臺中區監理所)→台中客運一車雙機原三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車KKA-0728(原車號773-FW)(臺中區監理所)→VOLVO遊覽車KAA-8328(VOLVO B11R 460)→一車雙機HINO敦峰低底盤公車KKA-0113 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車930-FZ(曇花一現，淡水客運HINO短暫的新市站之旅)(留言看到一車雙機HINO敦峰低底盤公車KKA-0113的照片)→員林客運近期換牌車輛 HINO鉅巃遊覽車KKA-5062(原車號945-WW換牌)(廠牌：HINO RN8JSSU 馬力：263PS 車體打造：鉅巃車體 出廠年份：2012年 行駛路線：6735A 臺中→二水[繞駛彰化高商、彰化高中] (2022.04.22攝於彰化高商）)→一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)廈門金龍三門低底盤公車019-U5(油車也開始換了.....)→高雄客運519(潮州轉運站(經南州)-屏客東港站)高雄客運原三洋通運有限公司TOYOTA(豐田)中型巴士KKB-8025(原車號067-YY→KAA-6707)(2022/4/20 潮州轉運站)(留言看到高雄客運原三洋通運有限公司TOYOTA(豐田)中型巴士KKB-8025(原車號067-YY→KAA-6707)(「屏東客運」與「東港站」字幕輪播)高雄客運原三洋通運有限公司TOYOTA(豐田)中型巴士KKB-8025(原車號067-YY→KAA-6707)(行經南州路樣貌 爛追焦圖一枚)的照片)→一車雙機大宇四期低底盤公車297-FY 一車雙機廈門金龍低底盤公車842-U3 一車雙機華德動能科技電動巴士(2022.04.22 南京東路與新東街口拍攝之旅P.2(以下均為新東街口拍攝) 262區一車雙機大宇四期低底盤公車297-FY 652一車雙機廈門金龍低底盤公車842-U3 262一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0129)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到951(往汐止)金龍自手排賓士引擎單門高底盤巴士KKB-0199的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到國光客運1871(台南-台中)大宇成運單門遊覽車KKA-1113的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/)看到府城一車雙機SUNWIN SWB6127 285PS 唐榮車體低底盤公車072-U9→一車雙機大宇四期低底盤公車987-FN(隨著電動車的上路，這批奇蹟似的活了將近14年的大宇也將要全數滅絕，未來路上的大宇車只會越來越少。)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到250一車雙機金龍電動巴士EAA-027(2022-04-22)的照片。大都會客運車迷俱樂部 MTC Bus Fans Club(https://zh-tw.facebook.com/groups/mtcbus/)看到一車雙機華德動能科技電動巴士 一車雙機廈門金龍低底盤公車842-U3 442-U3 027-U3 一車雙機大宇四期低底盤公車297-FY 一車雙機大宇五期低底盤公車241-U3(262一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0129 652一車雙機廈門金龍低底盤公車842-U3 262區一車雙機大宇五期低底盤公車241-U3 46一車雙機大宇四期低底盤公車297-FY 306一車雙機廈門金龍低底盤公車443-U3 277一車雙機廈門金龍低底盤公車027-U3)→306區一車雙機HINO總盈普通遊覽車KKB-0061的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)、台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到三重客運635一車雙機HINO弘鉅雙門獵鷹車936-U7的照片。

今天在FACEBOOK個人部落格、粉絲專頁 · 個人部落格、部落客、商品／服務看到的巴士→今天在劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到動能科技電動巴士臨B97660 一車雙機大宇四期低底盤公車 一車雙機廈門金龍低底盤公車 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車 遊覽車(三重客運 電動巴士 有三台，下午兩點通過民權松江路口(行天宮)，往三重.台北橋方向開 看到眼前駛而來傳說將配新北市五股640台北路線的電巴)的照片→一車雙機華德動能科技電動巴士 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車 一車雙機宇通低底盤公車 一車雙機HINO五期固亞低底盤公車的影片(三重客運 電動巴士 下午兩點通過民權松江路口(行天宮)，往三重.台北橋方向開)→大有巴士212直行忠孝東路二手橘白大有巴士一車雙機原臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車KKA-3265(原車號665-FU)→大有巴士1961A嘉馬總盈雙門遊覽車KKA-3257的照片→652一車雙機廈門金龍低底盤公車511-U3的影片(回新莊 維持晶亮)HINO鑫威單門車(945日野(HINO)鑫威單門車FAB-879)一車雙機廈門金龍低底盤公車(49一車雙機廈門金龍低底盤公車326-U3 上一趟跑 688 ，就看到駕晶亮，來不及反應，結果下一趟跑49，就拍到49的顯示)的照片→635一車雙機HINO弘鉅雙門獵鷹車936-U7的影片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機成運低底盤公車 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車819-FX 遊覽車(近期車輛大風吹有了晶亮配車行駛的883線。 前身為指南客運10路副線的883，在2009.6.1公路客運實施編碼時曾先改稱1513，2012.1.1時轉型為新北市區公車，納入聯營公車編號883，原來和指10(今880)最主要差異在經樹林大安路，不過在2021.4.19縮短至捷運丹鳳站後，形同是880線的區間車，目前也僅存平日上、下午共兩班次。)白鐵車 大宇成運降大樑公車(十五年前的今天(2007.4.22)，停在大有巴士松商站這這三條路線，當時的大有因為財務危機，營運品質每況愈下，一連拱手讓出多條營運路線，左邊的286轉到大都會客運手上，263此後由臺北客運獨營，更成為今天的仁愛幹線；右邊的279則由光華與中興巴士接手，撤除了這段動線改至內湖焚化廠，不過經歷許久大有依然還是撐著，也算是個營運高手了！)的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到易欣通運巧克力公車之旅MAN 19.480 480HP 柏昇車體雙門遊覽車KAA-0875→雙門遊覽車(永宜遊覽SCANIA K400 400HP鉅巃車體雙門遊覽車KAB-7922(留言看到SCANIA鉅巃雙門遊覽車KAB-7922(車尾)的照片)的照片。凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到HINO鉅巃市區型雙門車625-FX 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車(豐原客運289路預計交由國光客運接駛！ 豐原客運289路「臺中二中—東平社區」預計自4月29日起交由國光客運營運，而國光客運傳聞已久的新路線86「臺中轉運站—國君臺中總醫院」也預計將在該日上路～)的照片。龍泰車體(https://www.facebook.com/pages/category/Product-Service/%E9%BE%8D%E6%B3%B0%E8%BB%8A%E9%AB%94-110594344204021/)看到五十鈴復康中型巴士558-XH(2022年式，五十鈴牌中型復康巴士，座位數19人。)(遊覽車進階查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/tourBus/advQuery)看到連江縣公共汽車管理處五十鈴復康中型巴士558-XH、五十鈴中型巴士559-XH領牌)的照片。大眾交通運輸隨手拍(https://www.facebook.com/%E5%A4%A7%E7%9C%BE%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%81%8B%E8%BC%B8%E9%9A%A8%E6%89%8B%E6%8B%8D-106557144021545/)看到2022.04.22 桃園客運桃園GR一車雙機2018 成運 MB120NS 成運低底盤公車KKA-3821 三重客運新北藍37一車雙機2014 大宇 BS120CN 成運低底盤公車395-U5 新北898一車雙機2022 HINO RK8JRVA-KJF 弘距雙門獵鷹車933-U7 桃園客運2011 Toyota Coaster 原裝進口車中型巴士476-FT的照片。

今天在FACEBOOK社團、個人部落格看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到大有巴士一車雙機原臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車(212直行忠孝東路大有巴士一車雙機原臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車KKA-3265(原車號665-FU))的照片。大都會客運車迷俱樂部 MTC Bus Fans Club(https://zh-tw.facebook.com/groups/mtcbus/)、劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到652一車雙機廈門金龍低底盤公車511-U3的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到紅19一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-0553的照片。

今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上0點30分發表文章→文章下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK汽車、飛機和船舶、粉絲專頁 · 個人部落格、個人部落格、社群看到的巴士→今天在阿努拜交通踏破雜記(https://www.facebook.com/lunate1759sTrafficRecord/)看到金龍自排長軸低底盤公車(低地板公車)782-U3(光華巴士於2015年9月底購置了一批金龍汽車KL6120U1長軸低地板公車，領牌779-U3~782-U3共4台，此批車改用Cummins ISB6.7EV300B引擎，馬力由以往的250hp提升至300hp，其中782-U3為使用ZF Ecolife 6AP1200B六速自排變速箱的試裝車輛，僅此一台。)的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機大宇五期低底盤公車 大有巴士一車雙機原臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車KKA-3265(原車號665-FU)(大有巴士這批2010年DAEWOO BS120CN，於2019年購自於臺北客運，圖裝外觀延續過去的橘色系，原以為也將全面淘汰的這批車，前陣子又出沒於620路線，近日再有一輛行駛212直達車，重回台北街頭把忠孝東走九遍。)的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到華陽遊覽康康旅遊VOLVO B11R 450HP 大吉車體雙門遊覽車KAA-9156→新凱旅運SCANIA K440 440HP鉅巃車體雙門遊覽車KAH-970→錦揚通運猴子旅遊SCANIA K400 400HP 柏昇車體雙門遊覽車KAA-0665→永宜遊覽SCANIA K400 400HP鉅巃車體雙門遊覽車KAA-7927的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到三重客運租用首都客運原首都通運前總盈通運HINO RN8JSVU-SSF總盈雙門遊覽車KKA-9931(原車號620-YY)(【白色首都，奔馳桃園】 平常有在搭9005通勤的朋友們，有發現嗎？ 這台首都客運也是9005喔！ 近期三重客運將兩輛首都客運行駛於1573路線，前遊覽業者的二手車輛租給三重客運。行駛往返桃園、市府轉運站的9005路線，並在車頭掛上「三重客運租用」的牌子。 有遇到的朋友們，可別以為搭錯車囉！)HINO馨盛短軸櫻花車523-FE(還記得台北客運的櫻花車嗎？ 當時率先換了651、245、307等線 當時在南京東路 可以看見滿滿的櫻花在路上奔馳 真叫人懷念啊！ 307是超過40多年的老路線 從台北客運、大有巴士聯營時期說起 一直以來，仍是雙北TOP1的高營收路線)的照片。大眾交通運輸隨手拍(https://www.facebook.com/%E5%A4%A7%E7%9C%BE%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%81%8B%E8%BC%B8%E9%9A%A8%E6%89%8B%E6%8B%8D-106557144021545/)看到HINO鑫威單門車KKA-1382 VOLVO唐榮低底盤公車250-WD 金旅弘距單門車KKB-0069 一車雙機HINO弘距雙門獵鷹車 (SCANIA鉅巃單門遊覽車2022.04.21 1/3 三重客運新北967 2017 HINO RK8JRVA-KJF 鑫威單門車KKA-1382 長庚醫院長庚（2） 2010 VOLVO B7RLE 唐榮低底盤公車250-WD 大都會客運新北937 2022 金旅 XML6122H 弘距單門車KKB-0069 大都會客運新北937 2022 金旅 XML6122H 弘距單門車KKB-0077 三重客運新北858一車雙機2022 HINO RK8JRVA-KJF 弘距雙門獵鷹車931-U7 汎航通運公路2001 2014 SCANIA K320 鉅巃單門遊覽車798-U3)的照片。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到82一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO固亞低底盤公車KKA-6165(捷運文心崇德站 20220412)→國光客運A2一車雙機成運低底盤公車KKA-1396→一車雙機宇通低底盤公車(理論上/這台車應處於主線與區間車的疊加態/但當你上車後/你會發現/他只會是其中一種 《公車上的薛丁格思想實驗》 僅為有趣而拍，鳥圖見諒。)(一車雙機宇通低底盤公車的照片已經刪除看不到)→國光客運1773大宇成運大復康巴士KKA-1027(2022/4/20 潮州轉運站 右後視鏡掉漆部份已補上漆 新車上路之初配置於新竹站 轉學到屏東轉眼間已四年多 依舊保持單邊晶亮賞心悅目)→金龍手排單門高底盤巴士035-U8 086-U8(152區2 台中市議會→社皮鐵路巷 152 新市政中心→陽明大樓)的照片→屏東客運513路Hino 仿Selega RK8J 馨盛車體單門遊覽車KKA-8611(在台灣巴士文化百科 Wiki屏東客運(https://twbuswikib.fandom.com/zh-tw/wiki/%E5%B1%8F%E6%9D%B1%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到原車號835-XH換牌)(2022/1/25 攝於屏東轉運站)的3D照片(留言看到HINO馨盛單門遊覽車(車頭側)HINO馨盛單門遊覽車 廈門金龍電動巴士(屏東客運前輩與後代電動車們的對話。)的照片)→2022.04.21 262一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0122的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/)、Bus&Railway(https://www.facebook.com/groups/1363688850503356/)、公車遊覽車迷(https://www.facebook.com/groups/1820568091348709/)、台灣公車討論區(https://zh-tw.facebook.com/groups/899291350527187/)看到油電福田再次重生復活~~ 花客花蓮客運原臺北客運一車雙機2011 FOTON BJ6123C7C4D 225HP 成運汽車油電混合動力公車FAC-791(原車號839-FR)(停放於玉里站)鼎東8181(玉里→成功（經玉長公路）)HINO RK8JRVA-KJF 255PS 鉅巃大復康巴士FAG-717(4月年底分家，鼎東海線之後更名鼎興客運)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/)看到車門在前輪後面的HINO單門普通車(現在，在公路人員中部訓練中心拍到的。)→小1區(往內溝)豐田中型巴士KKA-0938的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到一車雙機大宇四期低底盤公車320-FY 一車雙機福田油電混合動力公車861-FR 一車雙機金龍電動巴士→一車雙機大宇五期低底盤公車546-U5 一車雙機大宇四期低底盤公車FAA-063→HINO馨盛短軸櫻花車381-FG(路過看到過的007廣告版 264)→大都會客運一車雙機鴻華先進科技電動巴士EAL-1018(試營運22，20220414拍攝)→一車雙機宇通低底盤公車 大有巴士一車雙機原臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車KKA-3265(原車號665-FU)(驚鴻一撇的大有3265(大有巴士一車雙機原臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車KKA-3265(原車號665-FU))......)→華德動能科技電動巴士臨B97660 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車 遊覽車 一車雙機大宇四期低底盤公車 一車雙機廈門金龍低底盤公車(三重客運 電動巴士 有三台，通過民權松江路口(行天宮)，往三重.台北橋方向開)→大宇成運大復康巴士KKA-1027(五個月前所見 右後視鏡掉漆 2021/11/1 攝)的照片→華德動能科技電動巴士的P圖照片→大宇固亞單門遊覽車 宇通雙節公車的影像照片(補個圖)→大宇成運大復康巴士KKA-1027(上週五播出的無事坐巴士，節目中KKA-1027也有入鏡，主持人正是在潮州轉運站上車，看來去年12月後視鏡就已補漆完成，節目中還有搭尚未截短到大武的1778到台東 https://fb.watch/cwUYZk4USx/)→大道通運SCANIA遊覽車647-V7(今天來桃園大園過夜)→華德動能科技電動巴士→三重客運9005租用首都客運原首都通運前利達通運公司HINO RN8JSVU-SSF鑫洲雙門遊覽車KKA-9929(原車號592-ZZ)→已經卸牌的SCANIA固特皇后號雙門遊覽車FAH-007 728-FP(阿羅哈客運SCANIA固特皇后號雙門遊覽車FAH-007&728-FP)→今日百年一遇的特見！台中客運國道車支援台灣大道幹線 台中客運大宇固亞單門遊覽車240-U8(廠牌：DAEWOO BC211MA 馬力：300PS 車體打造：固亞車體 出廠年份：2014年 行駛路線：台中市304路 港區藝術中心 - 新民高中 (2022.04.21摄于台中干城）)→一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0123(262新(吧)車，不太熟這條路線哪裡可以拍所以就隨便加減拍，這邊有夠容易被行人檔是說一直蠻好奇的，為何大都會全彩行先那個箭頭直線部分都會是彩虹配色啊？)→一車雙機HINO馨盛雙門獵鷹車 一車雙機HINO馨盛低底盤公車(南台灣客運 生日應援公車 南台灣客運 名井南生日應援公車一車雙機HINO馨盛雙門獵鷹車783-FP 南台灣客運 時乃空生日應援公車一車雙機HINO馨盛低底盤公車089-V3)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/)看到興南綠幹線(臺南轉運站→新化→玉井)一車雙機VOLVO B7RLE 290HP 大吉車體低底盤公車KKA-7310的照片。

巴士→今天在中壢汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?method=queryCarDetailByDisplaytag&d-16362-p=10)看到2022年04月出廠成運巴士KKA-3511、KKA-3512、KKA-3513、KKA-3515、KKA-3516、KKA-3517、KKA-3518、KKA-3519、KKA-3520領牌。豐原汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/tourBus/query?d-16362-p=2&method=queryCarDetailByDisplaytag)看到2022年04月出廠國瑞巴士KAC-1063、KAC-1065、KAC-1066、KAC-1067、KAC-1068、KAC-1070領牌。公路客運公司列表(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query)、大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到豐原客運原今喜通運宇通單門遊覽車KAB-6321(原車號801-W2)換牌KKB-6326、大都會客運HINO固亞單門獵鷹車189-U3、190-U3、191-U3、192-U3、193-U3成為台中客運原大都會客運HINO固亞單門獵鷹車KKA-0738(原車號189-U3)、KKA-0739(原車號190-U3)、KKA-0750(原車號191-U3)、KKA-0751(原車號192-U3)、KKA-0752(原車號193-U3)。大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到未知業者復康巴士車號939-U7、950-U7。指南汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?d-16362-p=46&method=queryCarDetailByDisplaytag)看到2022年04月出廠金龍電動巴士EAL-1619、EAL-1620、EAL-1621領牌。

今天在FACEBOOK社團、個人部落格看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到536一車雙機大宇四期低底盤公車083-FQ的照片。

今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上8點09分發表文章→文章下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到307一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金旅弘鉅電動巴士EAA-156(現在本車駕側已上廣告)→大都會客運262(宏國科大→民生社區)一車雙機2021 華德動能 RAC RACE700電動巴士EAL-0153(攝於 2022.04.17 永和區 中正橋)→已經卸牌的紫花車887-U3(原車號081-AD換牌)→707一車雙機大宇五期低底盤公車868-FS(回三峽北大站)→大有巴士一車雙機宇通低底盤公車FAB-398→一車雙機金旅弘鉅低底盤公車(豐原客運55一車雙機金旅弘鉅低底盤公車KKB-6308 貼了900北屯幹線廣告)→港都客運一車雙機廈門金龍電動巴士EAL-2868(為數不多的晶亮 今日進行車輛測試而罕見支援左營南站6路)→指南客運847區間車(行經土城醫院 、莊園路)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車747-FZ(先前土城區境內只有847區土城醫院的到站跑馬燈顯示，這個月初沿線尚未有公車路線圖等資訊 這一段的動線，有點類似捷運萬大樹林線二期路網，土城中華路轉金城路)→一車雙機大宇四期低底盤公車320-FY(大都會客運262區間車(中和 民生社區)一車雙機大宇四期低底盤公車320-FY 347-FY 轉調 262全程車(德霖技術學院 民生社區))→金牌客運原遊覽車業者HINO馨盛遊覽車581-FT(原車號908-EE)(苑裡站跑完5819末班空車回送卓蘭 本車兼卓蘭鎮社區巴士)→國光86一車雙機成運低底盤公車KKA-1388(還在試運行中)的照片→指南客運一車雙機金龍電動巴士EAA-202的繪畫圖片→中鹿40中鹿客運原光華巴士豐田中型巴士KKA-5705(原車號820-U3)(近期因為疫情(X) 人力不足(O)開始大幅減班 減班對象為40,67,99三條路線)的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、台北客運(https://www.facebook.com/groups/442114582491085/)看到臺北客運公司793(動物園→樹林)一車雙機2019 HINO HS8JRVL-UTF弘鉅低底盤公車KKA-3227(攝於 2022/04/20 捷運動物園站)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-3227→今天『大宇哥哥』跑8042 一車雙機大宇成運大復康巴士798-V2(車型：大宇 BC211MA Built by 成運汽車)→一車雙機大宇四期低底盤公車986-FN(貼回去了.....20220413)(留言看到一車雙機大宇四期低底盤公車(剛拍的)的照片)→1070臺北客運原首都通運前南台灣通運HINO RN8JSVU協億汽車遊覽車KKA-9960(原車號652-W2) 910日野(HINO)三坤單門獵鷹車KKB-1856 939臺北客運原首都通運前彰化遊覽公司Daewoo BH115K旭成雙門遊覽車KKA-9933(原車號KAH-217) 932日野(HINO)固亞單門獵鷹車FAB-686 910日野(HINO)固亞單門獵鷹車KKA-9851 仁愛幹線一車雙機大宇四期低底盤公車913-FR→漢程客運原中南客運三菱順益大復康巴士KKA-7765(原車號017-V3)一車雙機金旅電動巴士 一車雙機宇通雙門車203-FT 一車雙機大宇五期低底盤公車(漢程客運X大台南公車 橘13、橘14 啟航典禮 今日兩條台南國道快線公車路線通車： 橘13 麻豆轉運站<->臺南轉運站 橘14 麻豆轉運站<->南科園區 車輛也增加5輛前111機場快線配車及5輛宇通 兩線開通後第三年起將逐漸更換為電動巴士 並於通車後首月(4/20～5/19)有乘車優惠)→國光客運9189路(左營-墾丁)2005 DAEWOO BH117K 成運汽車單門雲豹車402-FE(高鐵左營站)(貼文的車體名稱有錯誤，車體是成運汽車不是成運車體，更正貼文的車體名稱)(留言看到大宇成運遊覽車 大宇成運單門雲豹車403-FE→今日為台南漢程客運 橘13、橘14正式首航日， 一車雙機宇通雙門車205-FT 漢程客運一車雙機原仁有通運大宇旭成雙門遊覽車KKA-7709(原車號589-RR)的照片)→員客9019日野(HINO)鉅巃大復康巴士FAE-577(平日僅此一班車 除周一外這班車都會行駛(周一班次為統聯))→苑裡東南建明的中巴群 616目前全部以中巴行駛 東南616豐田中型巴士KKA-5585(原車號460-FW換牌)KKA-5587(原車號452-FW換牌)KKA-5589(原車號461-FW)KKA-5609(原車號073-FY換牌)建明839建明客運原東南客運豐田中型巴士 : KKA-5591(原車號453-FW)KKA-5592(原車號461-FW)→一車雙機大宇四期低底盤公車320-FY的照片→一車雙機金龍電動巴士EAA-202的繪畫圖片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到指南客運957(淡海新市鎮→捷運劍南路站)一車雙機2022 KINGLONG KL6112UE1電動巴士EAA-097(攝於 2022.03.30 輕軌濱海沙崙站)→620(往中華科大)一車雙機金龍電動巴士EAA-029的照片。台北客運(https://www.facebook.com/groups/442114582491085/)看到一車雙機大宇五期低底盤公車868-FS(借車 707 12:00班次 15：23折返)的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到府城1(火車南站→茄萣)府城客運一車雙機原高雄客運HINO RK8J 233PS 馨盛車體雙門獵鷹車131-FX的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到和欣Mercedes-Benz O500 430HP 順益汽車單門遊覽車KKA-7628→國光DAEWOO BX212MT 430PS 成運汽車單門遊覽車135-FZ的照片。和欣客運車迷俱樂部 HO-HSIN Bus club(https://www.facebook.com/groups/637144476790477/)看到HINO台松警備車 SCANIA名仕大復康巴士601-U9 豐田中型巴士的照片。

今天在FACEBOOK個人部落格、粉絲專頁 · 個人部落格、部落客、社群、在地服務看到的巴士→今天在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到僑愛遊覽HINO RM1A 360PS鉅巃車體雙門遊覽車KAE-731→金翔亮通運Mercedes-Benz O500 430HP 順益車體遊覽車KAB-6518(留言看到賓士順益雙門遊覽車KAB-6518(車尾)的照片)→振茂通運MAN 19.480 480HP柏昇車體雙門遊覽車KAB-6309→新亞裕通運玲玲精緻旅遊SCANIA K400 400HP 鉅巃車體雙門遊覽車KAA-5039→大富豪通運VOLVO B11R 450HP大吉車體雙門遊覽車KAA-9158→東南遊覽SCANIA K114 340HPㄧ友車體雙門遊覽車KAB-1238的照片。旅滿屋 (https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機HINO總盈雙門獵鷹車KKA-7515(還是來這路口拍了這新車，這批車就沒上回運氣好一次中了，來第三回才終於旁邊沒有直行車，也許濕冷的天氣會容易點吧！ 這條2016.9.12闢駛，只開到新莊就回頭的786區間車，僅僅在平日一早發出兩班車，搬來板橋後才發現，一早搭786往泰山、林口的人，其實還挺多的呢。)的照片。劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到705一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1189的照片→一車雙機大宇五期低底盤公車868-FS的影片(借車 707 12:00班次 15：23折返)藍46一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1276的影片(15：20)。凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到HINO馨盛短軸櫻花車342-FG 382-FG(○臺北客運與三重的故事 臺北客運264路連接板橋、萬華、三重與蘆洲，至今仍是重要的市區公車，算是臺北客運營運已久的路線。除了264之外，臺北客運早年也有自萬華往分子尾的聯營公車11路、往蘆洲保佑村的229路，讓我們來聊聊這三條路線的前身今世。 ➡文山客運與臺北客運 追溯至1959年，臺北客運的前身「文山客運」即獲得有關單位核准行駛「萬華—三重」，1960年開行「三重—萬華—板橋」直通車。在陸續取得中永和、新店、萬華與板橋的路權後，文山客運於1962年更名為臺北客運，表示其拓展營運版圖的野心，1963年在將路線範圍延伸至蘆洲水河村。 ➡聯營公車後的變化 1977年實施聯營公車後，行駛中興橋往返板橋、萬華、三重、蘆洲的路線被拆分為11路「分子尾—萬華」、11路副線「分子尾—重陽路—萬華」、229路「保佑村—三和路—果菜公司」與264路「分子尾—萬華—板橋國中」。 比起區間車性質的11路、229路，串聯板橋、萬華與三重的264路在營運上似乎更有效率，1980年代的11路與229路已經被弱化許多，11路副線也不知去向。因應蘆洲鄉道路逐漸開闢，264路於1986年將路線改行駛至蘆洲樓厝村，這個單循環的折返方式持續到2010年將229路併入後才有改變。 ➡低地板公車與幹線公車 264路在2013年全線換為低地板公車，2018年3月被選為新北幹線公車，童年9月改為全線一段票收費。讓我們來回顧臺北客運營運中興橋往返三重的那些歷史吧～ 文章連結→ https://transportfan2020.blogspot.com/2022/04/264.html)一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車 遊覽車 一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAA-157(2021年臺北聯營公車營運績效出爐！ 2021年度臺北聯營公車依照各路線分別的營運績效，已於今日公佈於臺北市公共運輸處。受到COVID-19疫情的影響，去年的營運狀況慘澹不少。 臺北客運與首都客運共營的307路雖然維持總營收排行的第一名，但搭乘情況也受到疫情影響甚鉅，營收甚至比去年減少9千多萬元。 👥載客： 2019年為19,431,641人次 2020年為16,947,513人次 2021年為11,874,790人次 💲營收： 2019年為374,925,449元 2020年為321,840,621元 2021年為233,053,408元 另外公里營收排行的部分（僅列臺北市），扣除僅春節期間營運的133路關渡宮接駁專車，以下是每公里營收排行靠前的路線： ✖133路（春節關渡宮專車）：每公里營收238.77元 1⃣ 557路：每公里營收103.69元 2⃣ 紅55區間車：每公里營收97.69元 3⃣ 紅19路：每公里營收82.78元 4⃣ 紅55路：每公里營收80.61元 5⃣ 559路：每公里營收78.68元 6⃣ 307路：每公里營收70.64元)的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到折疊門公車FL-443(《桃園－仁美。八德－中壢》 這條以前最鼎盛的時期 一度每日還有40班次 少子化後，學生減少 這兩條線越來越少人搭乘 現在的5010，只剩下一天15班 客源越來越萎縮的情形下 這樣的路線，還能撐多久呢)的照片。海洋星球頻道(https://www.facebook.com/highstar0902/)看到高雄客運預計引進30輛由鴻海集團旗下鴻華先進自行研發的Model T電動公車，上個月第1輛率先出廠，行駛新闢的24區(高鐵左營站-義享天地)，方正造型搭配黑色及銀色塗裝，並使用國內還很少見的電子式後照鏡，帶來滿滿的科技感；另外高客子公司府城客運近期也引進1輛同款車，領牌EAA-788，之後行駛哪一條路線還有待進一步消息。 24區一車雙機鴻華先進科技電動巴士(電動公車)EAL-0198(2022.4.3)的照片。

巴士→今天在首都客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?method=queryCarDetailByDisplaytag&d-16362-p=74)看到2022年04月出廠創奕金旅電動巴士EAL-1611、EAL-1612、EAL-1613、EAL-1615、EAL-1616、EAL-1617、EAL-1618領牌。 

今天在公車動態看到的巴士→今天在公車動態(https://citybus.taichung.gov.tw/ebus/driving-map)看到中鹿客運ㄧ車雙機金旅電動巴士EAL-0676行駛52副忠明進化建成線左環線。

搭乘台中市公車紀錄(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→2022年第一百零二次搭乘台中市公車的紀錄(搭乘一輛全航客運原大南汽車豐田中型巴士、搭乘六輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)

今天到崇德國中(民俗公園)在下午三點十八分花博卡搭乘全航客運65延(南區公所-潭雅神綠園道-大富路98巷口)原大南汽車豐田中型巴士KKA-5677(原車號828-U3)，只有中門可以刷卡上下車，在崇德國中(民俗公園)刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，駕駛座的旁邊有副駕駛座，車門的前面有一排單人座，後面有五排單人座，駕駛座的後面有一排單人座、五排雙人座、一排單人座，上面有向左、注意！轉彎、注意煞車、向右、下站停車的行車狀態燈箱，駕駛座後面第一排座位的上面有上下車刷卡的燈箱，車門後面第一排座位、左邊單人座的後面第一排到第三排雙人座是博愛座，報站器播報下車請按鈴之後播報下一站的站名，在北區運動中心刷卡下車→到五權學士路口在下午三點四十三分搭乘台中客運9(國立公共資訊圖書館(建成路)National Library of Public Information(Jiancheng Rd.)-三田國小San-Tian Elementary School)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO弘鉅低底盤公車KKA-6336看到車門開啟會聽到:(車門即將開啟請注意安全)的車門語音，看到車門全開一名乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，車門關閉會聽到:(車門即將關閉請注意安全)的車門語音，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有二名輪椅乘客專用對講機、輪椅乘客專用下車鈴(黃色快框紅色按鈕的輪椅乘客專用下車鈴)，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，駕駛側有二片活動式安全窗，車門側有一片活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置，車門側的LED路線版的左邊的窗戶、駕駛座後面的第二片窗戶、安全門的後面的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置可以打開逃生，裝在欄杆的下車鈴是紅色透明按鈕的下車鈴，第二排的橘色固定式把手雙人座的上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴，報站器播報的下一站和豐原客運一車雙機申沃低底盤公車的報站器播報的語音一樣，播報下一站的站牌名稱之後播報下車請按鈴 開關門請小心 門邊兩側嚴禁站人，在中清健行路口下車是在後門刷卡下車→到大道公廟(進化北路)在下午四點零二分搭乘中鹿客運52副忠明進化建成線右環線(太原車站-太原車站)一車雙機金旅電動巴士EAL-0676，刷卡機的刷卡感應區在右邊，原本左邊的行動支付的功能用黑紙貼掉，在大道公廟(進化北路)上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，前門的後面有一排單人座，後面有倚靠墊、橫向四人，駕駛座的後面有電池區，後面有倚靠墊、四人橫向的折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，行車狀態LED在車頭LED板的後面(左轉顯示<<<<左轉，煞車顯示煞車注意，右轉顯示右轉>>>>，按下車鈴顯示客車停車)，輪椅使用者專用區的的下車鈴分為輪椅乘客專用的愛心服務鈴、按鈕是藍色的嬰兒車圖案的下車鈴，安全門的右側有防止性騷擾、扒竊專用鈴，乘客如果遇到性騷擾、扒竊可以打開蓋子按下專用鈴，部分座位有USB手機充電插槽，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在頂厝里下車是在後門刷卡下車→到崇德德化街口隔幾分鐘之後搭乘中台灣客運701(翁子國小→新建國市場(1號門))一車雙機金旅電動巴士EAA-827看到車門側貼上廣告，看到後門有乘客刷卡下車，在崇德德化街口上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，駕駛座、前門的後面有一排單人座，右邊的單人座的後面有四人的橫向座位，左邊的單人座的後面有四人的折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排雙人座、最後一排單人座，部分座位有USB手機充電插槽，先把手機接上充電線，打開蓋子把手機的充電線插進USB充電插槽就可以充電，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板(左轉顯示<<<<左轉，煞車顯示煞車注意，右轉顯示右轉>>>>，按下車鈴顯示客車停車)，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在臺中車站(民族路口)下車是在後門刷卡下車→到第三市場在下午五點零八分搭乘東南客運7(雙十興進路口-永成公園(永富街))一車雙機宇通自排低底盤公車007-FY看到前門、後門都有乘客刷卡下車，在第三市場上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，前門、駕駛座後面有一排單人座，右側單人座的後面有三排橫向座位，左側單人座的後面有一排橫向座位、輪椅區，後門、安全門後面有三排雙人座、最後一排五人座，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板(按下車鈴會顯示到站停車) ，後門的後面有活動式坡道開關，在臺中一中下車是在後門刷卡下車→到國立臺中科技大學在下午五點二十四分搭乘台中客運6(干城站Gancheng Station-中科實驗高中(忠義里)National Experimental High School At Central Taiwan Science Park(Zhongyi Village))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6335看到前門、後門都有乘客刷卡下車，看到前門乘客刷卡下車、後門還有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有輪椅乘客專用的輕薄型對講機、輪椅乘客專用下車鈴，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，駕駛側有二片活動式安全窗，車門側有一片活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置，車門側的LED路線版的左邊的窗戶、駕駛座後面的第二片窗戶、安全門的後面的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置可以打開逃生，裝在欄杆的下車鈴是紅色透明按鈕的下車鈴，第二排的橘色固定式把手雙人座的上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴，報站器播報的下一站和豐原客運一車雙機申沃低底盤公車的報站器播報的語音一樣，播報下一站的站牌名稱之後播報下車請按鈴 開關門請小心 門邊兩側嚴禁站人，在臺中車站(民族路口)下車是在後門刷卡下車→到新時代購物中心有掃描QRCode的條碼，客人用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送給服務人員看就可以進去，地下二的家樂福德安店有掃描QRCode的條碼，客人用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以進去，刷信用卡買有機青江菜、有機A菜、有機奶油白菜、義美多穀物蘇打餅乾芝麻燕麥→到臺中車站(C月台)隔幾分鐘之後搭乘統聯客運73(統聯轉運站-文英兒童公園)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車022-FW看到前門、後門都有乘客刷卡下車，看到前門乘客刷卡下車、後門還有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在一心市場下車是在後門刷卡下車→接著看到後面的公車之後在晚上六點三十五分搭乘台中客運82(高鐵臺中站(第15月台)HSR Taichung Station(Platform 15)-貿易三村Maoyi 3rd Village)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6210，看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到幾名乘客到後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有二名輪椅乘客專用的扶手、下車鈴、對講機 ，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，在捷運崇德文心站(文心路)下車是在後門刷卡下車，晚上六點四十六分完成2022年第一百零二次搭乘台中市公車的紀錄。