今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上0點20分發表文章→文章下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到台中客運33一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車202-U8(20220121@台中車站)→苗栗客運Asiastar JS6906GH 馨盛汽車中型低地板公車(低底盤公車)919-U7(照片看到車體是馨盛汽車不是馨盛車體，更正貼文的車體名稱)→SCANIA雙門遊覽車KAA-9607→VOLVO大吉雙門遊覽車KAB-0290(改塗裝前)→一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)鴻華先進科技電動巴士EAL-1018 豐田中型巴士(看看就好🤪🤪)→一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAL-0081 一車雙機金龍電動巴士EAA-067 豐田中型巴士 一車雙機鴻華先進科技電動巴士EAL-1018(這次上來臺北練習拍攝行先 也順便把三個車體的新電巴給體驗一下)→大都會客運22路鴻海電巴一車雙機鴻華先進科技電動巴士EAL-1018(首拍兼試乘)(電動巴士是由鴻海集團與裕隆集團合資成立的鴻海集團旗下子公司鴻華先進科技打造)→一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0163(車名:南台灣客運-電動車 車牌:EAL-0163. 年份:2019年 座位:28人 立位:30人 載重:3.21噸 總重:15.35噸)→一車雙機申沃低底盤公車 一車雙機大宇低底盤公車→首都通運SCANIA馨盛雙門遊覽車086-VV(留言看到SCANIA馨盛雙門遊覽車086-VV(平常沒出專車是跑1573)→SCANIA馨盛雙門遊覽車087-VV的照片)→252(往東勢)HINO鉅巃中型巴士FAE-806→豐田中型巴士KKB-1930 350-U5 313-U5 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車(新車上路 不曉得這次是否淘汰U5中巴？)→六福開發原大南汽車HINO豐榮大窗車142-WD(在大南汽車配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/taipei/danan)看到原車號095-AD)(六福村遊園巴士)的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到三重客運786路線(板橋▶▶▶公西)一車雙機HINO總盈雙門獵鷹車KKA-7517→ HINO鑫威單門遊覽車 一車雙機宇通手排大復康巴士(很久沒有在我(廖家禹)們學校 一起同框的8050 左： HINO鑫威單門遊覽車979-FY 車型：日野 hino rk8jrva Built by 鑫威車體 遊覽車式車體 右：一車雙機宇通手排大復康巴士789-V2 車型：宇通客車 yutong zk6118hga)→38一車雙機HINO總盈普通遊覽車(普遊車)KKB-0065(2022.04.11)→VOLVO大吉大復康巴士 HINO鉅巃大復康巴士FAG-717(鼎東客運山、海線復康巴士 山線：VOLVO B7R大吉大復康巴士261-FX 海線：HINO RK8JRVA鉅巃大復康巴士FAG-717 2021/1/11 攝於 台東轉運站)→台中市公車249延駛一車雙機申沃電動巴士EAL-0190(但顯示器沒切)→HINO鑫威單門車KKA-6199(攝於2021/12/05 總達客運水里站 客運公司：總達客運股份有限公司 車輛型號：HINO RK8JRVA 出廠年份：2016年 行駛路線：公路客運6333路 車牌號碼：KKA-6199)→三重客運898路線一車雙機HINO弘鉅雙門獵鷹車933-U7(2022-04-06攝)→已於近期功成身退的首都客運第一批Daewoo低底盤 首都客運292(往捷運麟光站)一車雙機2008 Daewoo BS120CN 成運汽車低底盤公車727-FM(車體是成運汽車不是成運車體，更正貼文的車體名稱)→新北客運590租用光華巴士豐田中型巴士KKB-0185→三重客運857路一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKB-1529→彰化客運6920原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車FAE-621(在彰化客運(https://www.wiki.zh-cn.nina.az/%E5%BD%B0%E5%8C%96%E5%AE%A2%E9%81%8B.html)看到原車號958-FU)→宗教團體車輛邊撞事故苦主和欣SCANIA協億單門遊覽車KKA-7723的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到大都會客運敦化幹線(原285)比亞迪電巴一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAL-0016的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)、Bus&Railway(https://www.facebook.com/groups/1363688850503356/)、台灣公車討論區(https://zh-tw.facebook.com/groups/899291350527187/)看到花蓮客運原宜花東遊覽公司HINO鑫威單門車FAC-789(原車號389-DD)(花客 鑫威老車不死 本車型僅剩4台原車牌-DD遊覽部退下轉跑公車現籍在線服務動態中，尚未淘汰除籍 路線：1135 瑞穗→玉里（經樂德公路） 車號：FAC-789（原車號389-DD） 2010 HINO RK8JRSA 233PS)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到一車雙機福田油電混合動力公車(首都客運台北市公車21路 (台北市內湖區瑞光路攝))→22路一車雙機鴻華先進科技電動巴士EAL-1018的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)、台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到指南客運902(捷運石牌站→麟光)一車雙機2022 KINGLONG KL6112UE1電動巴士EAA-225(攝於 2022.04.03 中山區)的照片。和欣客運車迷俱樂部 HO-HSIN Bus club(https://www.facebook.com/groups/637144476790477/)看到三菱順益雙門遊覽車598-U9(有句話說得好，旅程的終點不是結束；而是下個旅程的開始 ✍️✍️✍️)的照片→賓士順益單門遊覽車KKA-7786 KKA-7629的照片 賓士順益單門遊覽車的影片(前兩天凌晨從高雄回台中的車輛，攝於新營轉運站😏 1. K K A 拐拐捌六 (楠梓到新營) 2. K K A 拐六兩玖 (新營到台中) 很剛好兩趟都賓士😏)。

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格、娛樂網站、社群看到的巴士→今天在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機鴻華先進科技電動巴士EAL-1018 一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士(由鴻海與裕隆合作的鴻華先進所生產的Model T電動巴士，繼南部的高雄客運採用後，大都會客運也引進了一輛，日前已試運行於南港的展場接駁，今日起將開始試行於聯營公車22路，讓這條將近半世紀的老路線增添新意。)彩虹公車AD-261(因為今天的鴻華電巴22路，回想起昔日末代的彩虹公車，當年公車處配屬了匈牙利新車給該線，不過因為該車在吳興站噪音遭到居民抗議，22路才又配回了這款車，也讓它與當時同站的32，成為這款車最後的去處。)(留言看到彩虹公車→彩虹公車AD-289 豆腐車→彩虹公車AD-323→IVECO中型巴士 大宇單門遊覽車 彩虹公車(信義站裏頭22&32的彩虹公車群)→彩虹公車AD-301的照片)的照片。不知所云的fb(https://www.facebook.com/people/%E4%B8%8D%E7%9F%A5%E6%89%80%E4%BA%91%E7%9A%84fb/100058137626123/)看到為瞄準電動移動市場，鴻海集團與裕隆集團合資成立鴻華先進， 也發表了轎車Model E、SUV Model C及大型巴士Model T共三款電動移動工具， 3月時也交付了一輛Model T給高雄客運試行營運於新闢駛的24區間。 而在高雄客運之後，鴻華先進也交付了一台Model T給大都會客運， 在3月底時曾作為台北智慧城市展的接駁車使用， 並於今日開始投入往來吳興街與台北車站間的22營運試行。 20220411@台北信義路中山南路口 大都會客運22一車雙機2022 Foxtron Model T (ZA1LMA) 順益車輛電動巴士EAL-1018的照片。就是愛公車(https://www.facebook.com/buslin0119/)的相簿20220410 隨拍(20220410 麟光.榮總.八德敦化路口.忠三街口.明湖國小)看到一車雙機大宇四期低底盤公車320-FR 747-FR 342-FR 063-FY 一車雙機宇通低底盤公車389-FP 019-FR 一車雙機金龍電動巴士EAL-1198 一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAA-053 EAA-039 一車雙機金龍自排長軸低底盤公車781-U3 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車418-FR的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到龍城通運VOLVO B11R 450HP大吉車體雙門遊覽車KAA-9038→日昇通運SCANIA K400 400HPㄧ友車體雙門遊覽車020-V5的照片。銘人20路公車DJ聊天台(https://www.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-0857(和往年一樣，本年度陽明山花季同樣也有規劃花季公車124路。幾年前這條路線剛闢駛時，是以108小油坑線的名義行駛，一直到最近一、兩年將此線正式納入花季公車名義行駛。從2月份花季起跑就開始營運，並持續行駛到海芋花季以及後續的繡球花季，一直要到6月下旬才會告一段落。 但實際觀察來看花季期間124路乘車狀況並不踴躍，但後續海芋花季和繡球花季時前往竹子湖人潮較多，在陽金公路竹子湖派出所多少都會有乘客搭乘(尤其是下山時段)。不過這條從陽明山出發的花季公車算是班次最少的，如果天候不佳人潮較少最大班距要一個小時才會發一班車。 124路所用配車幾乎都是由260路或紅5路的配車如國瑞普遊車、低底盤或是大金龍二代、宇通低底盤這幾個車款輪調行駛。)的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAA-087 遊覽車370-FL(【內科通勤專車，電動車也來參一咖】 在內科上班，利用內科通勤專車的舉手！ 為了紓解內科塞車的困擾，而闢駛的內科通勤專車，至今也營運超過15年。其中最受歡迎的莫過於市政府直達車，以及圓山直達車，每逢上下班時間一定是班班客滿。 近年台北市各業者紛紛引進電動車之後，也讓內科通勤專車有機會看到電動車的身影，由光華、大都會、首都，三家業者一起營運的內科圓山直達車，首都客運部份也率先投入電動車的服務，不曉得各位發現了嗎？ 有在利用內科圓山直達車通勤的朋友們，可以搭上全新的電動車，享受一趟零污染排放的通勤時光喔！)一車雙機鴻華先進科技電動巴士EAL-1018(【鴻華Model T，奔馳在信義】 先前和大家介紹過的鴻華Model T電動低地板新車，在整備了約三週之後，於4/11正式上線載客，行駛於這條超過40年，往返吳興街，信義路沿線及台北車站的22路線。 不論是內部、外觀、塗裝都相當亮眼的Model T，想必一定會吸引大家的目光，有遇到新車的朋友們，不妨搭上車體驗看看喔！)的照片。熱血的天空(https://www.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw/)看到富灥遊覽公司2022' Scania K400IB4x2NB<鉅巃車體>雙門遊覽車KAA-6366(2022/4)展翔通運公司2021' Scania K450EB6x2NB<一友車體>遊覽車KAC-3305→昇億通運公司2021' Daewoo TX3406A<協億車體>雙門遊覽車KAC-3219(2022/3)的照片。

今天在公車動態看到的巴士→今天在公車動態(https://citybus.taichung.gov.tw/ebus/driving-map)看到台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車KKA-0735(原車號FAB-031)行駛93(新烏日車站(A區)-銅安厝)。

中型巴士→今天在首都客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?d-16362-p=93&method=queryCarDetailByDisplaytag)看到2021年08月出廠TOYOTA中型巴士KKB-1939、KKB-1950、KKB-1951、KKB-1952領牌。

巴士→今天在臺北汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?method=queryCarDetailByDisplaytag&d-16362-p=101)看到2022年03月出廠順益巴士KKB-1953領牌。

遊覽車→今天在公路客運公司列表(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query)、大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到鼎東客運海線HINO鉅巃紅牌雙門遊覽車207-V9換綠牌KKA-8826。

搭乘台中市公車紀錄(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→2022年第九十六次搭乘台中市公車的紀錄(搭乘五輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘一輛中台灣客運原統聯客運金龍手排單門高底盤巴士、搭乘一輛一車三機(前門、後門的左側、右側都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘二輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車、搭乘一輛台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車)

今天到捷運文心崇德站(文心路)隔幾分鐘之後拿花博卡搭乘統聯客運綠2(東光路884巷口-捷運文心森林公園站(文心路))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車976-FR看到一名乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，如果沒有辦法掃描可以用簡訊，收件人1922，簡訊內容輸入場所代碼按下傳送之後就可以完成，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在文心四川路口下車是在後門刷卡下車→到市政府(專用道)隔幾分鐘之後搭乘中台灣客運152(臺中市議會→義士祠)原統聯客運金龍手排單門高底盤巴士919-U5，只有前門可以刷卡上、下車，在市政府(專用道)刷卡上車，座位後面有掃描QRCode的條碼，客人可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描座位後面貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，車門的後面的十一排座位、駕駛座的後面到安全門的前面的六排座位、安全門的後面的三排座位是雙人座，最後一排的座位是五人座，座位的下面有USB充電插座可以充電，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在秋紅谷(專用道)刷卡下車→下午一點二十七分搭乘巨業交通305(巨業大甲停車場-台中火車站-巨業大甲停車場)一車三機(前門、後門的左側、右側都有裝上刷卡機)宇通低底盤公車770-U8看到前門有乘客刷卡下車、二名乘客到後門刷卡下車之後到前門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，看到後門左側刷卡機拆除只能在右側刷卡機刷卡，駕駛座的後面有LED板，後門有輪椅渡板的開關鍵，可以自動把輪椅渡板伸出來或收起來，左側、右側行李區後方的橫向座位的座椅顏色是紅色，後門、安全門的後面座椅的顏色是金色、紅色、金色，座位除了一人駕駛座之外，行李區左側有二人橫向座位，行李區左側有二人橫向座位，二人橫向座位的旁邊有輪椅區，右側行李區後面有四人橫向座位，後門、安全門的後面有三排雙人座，最後一排的座位是五人座，在弘光科技大學(專用道)下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘之後搭乘中台灣客運302(台中公園Taichung Park→臺中國際機場Taichung International Airport)一車雙機金龍手排長軸低底盤公車055-U8看到車門側貼上一般的廣告，看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，前門和駕駛座後面有一排反面的雙人座，後門的前面有橫向的四人座，安全門的前面有輪椅區和橫向的三人座，後門、安全門的後面有三排的雙人座，最後一排的座位是五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在竹林里下車是在後門刷卡下車→下午二點零七分搭乘台中客運307(新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.)-梧棲觀光漁港Wuci Tourist Fish Port)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車686-U8，在竹林里上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，輪椅區有二排橫向藍色折疊座位，中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的雙人座，其它的座位是藍色座位，第三排雙人座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在臺灣大道中山路口下車是在後門刷卡下車→到童綜合醫院(沙鹿院區)在下午二點二十八分搭乘台中客運93(新烏日車站(A區)Xinwuri Station(A)-銅安厝Tongancuo)台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車KKA-0735(原車號FAB-031)看到LED顯示的數字旁邊的中文路線名稱改成中英文對照路線名稱，塗裝保留三重客運的白、綠塗裝，車頭改成台中客運四個字，前門、後門的刷卡機更換舊款的寶錄刷卡機，後門刷卡機的位置是跟三重客運一樣在後門右邊的扶手，看到後門有乘客刷卡下車，在童綜合醫院(沙鹿院區)上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有￩左轉煞車注意右轉￫的燈箱，駕駛座的後面到安全門的前面有五排單人座，前門的後面到後門的前面有四排單人座，安全門、後門的後面有四排雙人座，左側第二排、第四排單人座、右側第一排、第三排單人座的旁邊有扶手欄杆，左側單人座的右邊、右側單人座的左邊、安全門後面雙人座的右側座位、後門後面雙人座的左側座位有抓握的把手，安全門、後門的後面安全擋板有橫向抓握的把手，安全門、後門的後面第三排雙人座的座椅後面有橫向抓握的把手，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在頂街(沙田路)下車是在後門刷卡下車(搭乘台中客運93之前有先到市區公車票價查詢(https://citybus.taichung.gov.tw/ebus/fare/all)看到從童綜合醫院(沙鹿院區)上車刷卡到北頂街下車刷卡扣零元，從童綜合醫院(沙鹿院區)到頂街(沙田路)下車刷卡扣一元，後來因為沒有注意看到榮華的站牌導致公車來到北頂街，後來只好按下車鈴到頂街(沙田路)下車刷卡看到卡片扣款一元餘額剩下24元)→到大肚車站(沙田路)在下午三點十分搭乘台中客運93(新烏日車站(A區)Xinwuri Station(A)-銅安厝Tongancuo)一車雙機HINO固亞低底盤公車看到前門乘客有刷卡下車，在大肚車站(沙田路)上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，車門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，旁邊有裝對講機，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有輪椅乘客專用的把手、下車鈴、對講機，後門的監視器裝在左側安全門後面的座位上面的冷氣開關出風口旁邊，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，後來發現對面的榮華是公車亭的停靠站，在沙鹿市場下車是在後門刷卡下車→到家樂福沙鹿店有掃描QRCode的條碼，手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送成功給服務人員觀看之後就可以進去，顧客休息區有充電插座可以充電→到沙鹿高工(臺灣大道)在下午五點十九分搭乘四方股份有限公司68延(鹿寮國中(光華路)Luliao J.H.S.(Guanghua Rd.)-中臺科技大學校區C.T.U.S.T. Campus)一車雙機申沃低底盤公車KKA-3888，在沙鹿高工(臺灣大道)上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有四人紅色座椅的的橫向座位(旁邊有貼導盲犬專用區的貼紙)，左邊的行李區的後面有紅色的椅靠墊、藍色座椅的四人的折疊椅座位(第二位折疊椅座位的旁邊有貼嬰兒車的貼紙)，後門和安全門的後面有藍色座椅的四排雙人座和最後一排的五人座，駕駛座的後面第三排窗戶、後門和安全門的後面第一排的窗戶是二片式緊急出口，在台糖公營學苑下車是在後門刷卡下車→到東海別墅在下午五點五十二分搭乘台中客運325(大肚車站(華山路)Dadu Station(Huashan Rd.)-臺中車站(民族路口)Taichung Station(Minzu Intersection))一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車910-U8看到前門、中門開啟之後到中門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，輪椅區有二排橫向藍色折疊座位，中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的雙人座，其它的座位是藍色座位，第三排雙人座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，過了臺中捐血中心之後左轉優化公車專用道停靠優化公車專用道停靠站澄清醫院(專用道)、中港新城(專用道)、福安(專用道)、秋紅谷(專用道)、新光/遠百(專用道)、市政府(專用道)，離開市政府(專用道)右轉慢車道，在捷運市政府站(臺灣大道)下車是在後門刷卡下車→到文心四川路口隔幾分鐘之後搭乘統聯客運綠2(捷運文心森林公園站(文心路)-東光路884巷口)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車031-FW看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，窗戶、後門、輪椅區的墊子有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶、後門、輪椅區的墊子貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在文心興安路口下車是在後門刷卡下車，完成2022年第九十六次搭乘台中市公車的紀錄。