今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上7點19分發表文章→文章下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK社團看到的巴士(今天看到FACEBOOK社團的討論顯示未登入 請登入以查看這個頁面。作者建議FACEBOOK改進的方法是訪客沒有FACEBOOK的帳號、密碼來到FACEBOOK社團可以不用強制顯示未登入 請登入以查看這個頁面。，訪客沒有FACEBOOK的帳號、密碼來到FACEBOOK社團可以不用看到請登入以查看這個頁面。就可以看到貼文。)→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到沒有掛牌的遊覽車(咦)(照片看到國(中間是彎型月亮的圖案)光)(留言看到南投小車租賃的行號)→HINO大吉單門遊覽車926-FY(今早的8050是926-FY 大吉阿姨代打～ 車型：日野 Rk8kjrva Built by 大吉車體)→一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO馨盛低底盤公車FAC-380(葛瑪蘭客運)→HINO鉅巃遊覽車580-V7(員林客運 車埕-水里-集集接駁車)的照片→員林客運HINO鉅巃單門遊覽車FAE-560的繪畫圖片→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車398-U3(398-U3記得新車時期是配紅10的，後來轉調士林站一段時間了，後來才又回歸海大站)→苗栗客運原新店客運HINO固亞雙門獵鷹車896-U7(新店客運車號111-FU→苗栗客運車號827-U7換牌)(前台中市公車181路用車)(廠牌：HINO RK8JRSA 馬力：233PS 車體打造：固亞車體 出廠年份：2010年 行駛路線：5814 苗栗→大甲(經山腳) (2022.04.06攝於苗栗火車站旁))→HINO大吉單門遊覽車926-FY 一車雙機大宇成運雙門遊覽車(與一車雙機大宇成運雙門遊覽車951-V2『大宇姐姐』的合影)(原本跑墾丁的高客大吉老三（926-FY） 因為789宇通的健檢 而第一次跑8050～ 車型：日野 Rk8jrva Built by 大吉車體)(貼文的789是指一車雙機宇通手排大復康巴士789-V2)→HINO馨盛單門遊覽車393-FT(車名:屏東客運 路線:505 和平國小-永大路 車貼名稱:文森.梵谷 年份:2011年 車牌:393-FT 座位:42人 立位:15人 載重:14.05噸)→在實踐大學，連假前常見的景象 高雄客運 & 嘉義客運的遊覽車 排場一條長龍 嘉義客運前聯昇遊覽FUSO RM11FN2XE 270PS 柏昇車體遊覽車KAB-7062(原車號KAA-5273)(車型：FUSO Rm11fn2xc Built by 柏昇車體)→三菱順益遊覽車(三菱順益遊覽車853-XX)→嘉義客運前聯昇遊覽FUSO RM11FN2XE 270PS 柏昇車體遊覽車KAB-7062(原車號KAA-5273)→SCANIA雙門遊覽車757-FF(攝於2021/12/04 台中車站 遊覽公司：高統遊覽車股份有限公司 車輛型號：SCANIA K114IB4X2NB 出廠年份：2004年 車牌號碼：757-FF)→漢程客運82一車雙機宇通雙門車203-FT(本批5輛宇通調到台南服務 已全數換上大台南公車橘線塗裝並牽到台南停放)(留言看到一車雙機宇通雙門車 漢程客運一車雙機原仁有通運大宇旭成雙門遊覽車(目前車輛皆已停放在台南)的照片)→基隆市公車處學生專車安中 基中 商工一車雙機HINO台松低底盤公車268-U6(安一路仁愛之家2022.4.7😊)→藍18一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-2631→三菱雙門遊覽車076-V6(攝於2021/12/04 台中車站 遊覽公司：錦揚通運有限公司 車輛型號：FUSO RM11FN2XC 出廠年份：2015年 車牌號碼：076-V6)→基隆市公車處505大武崙經安一路 台北大鎮一車雙機成運低底盤公車FAC-159(安一路仁愛之家2022.4.7😊 （今天早上支援505）)(留言看到一車雙機成運低底盤公車FAC-159的車尾照片)→大都會客運9026(大武崙-南港)大宇馨盛單門遊覽車660-FR(麥金路2022.4.7😊)→首都客運9026(大武崙-南港)原首都通運SCANIA馨盛雙門遊覽車KKA-1565(原車號070-VV)(麥金路2022.4.7😊)→中興巴士紅12(士林高商→捷運石牌站)一車雙機金龍電動巴士EAA-069(中正路2022.4.7😊)→2022.04.05 不知道為什麼移到浮洲橋旁邊🤔一車雙機大宇四期低底盤公車968-FN(留言看到原站都更)(都更是指都市更新)→指南客運957(捷運劍南路站→淡海新市鎮)一車雙機金龍電動巴士EAA-095(中正路2022.4.7😊)→指南客運957(淡海新市鎮→捷運劍南路站)一車雙機金龍電動巴士EAA-091(捷運劍南路站2022.4.7😊)(留言看到一車雙機金龍電動巴士EAA-091 首都客運原首都通運前豐勝遊覽HINO RN8JSVU-SSF總盈雙門遊覽車KKA-9927(原車號799-V8)的照片)→光華巴士620(士林高商→中華科技大學)一車雙機金龍電動巴士EAL-1186(捷運劍南路站2022.4.7😊)(留言看到一車雙機金龍電動巴士EAL-1186的車尾照片)→指南客運902(捷運石牌站→麟光)一車雙機金龍電動巴士EAA-212(捷運劍南路站2022.4.7😊)→一車雙機大宇四期低底盤公車091-FQ(這不是好消息⋯⋯)→一車雙機大宇四期低底盤公車721-FM(當時以為明年會屆齡淘汰 結果遇到疫情而存活至今)的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到光華巴士租用中興巴士一車雙機金龍手排短軸低底盤公車FAA-137(光華巴士的紅R10 調借中興巴士FAA-137 看了好久才看到側邊有貼光華巴士租用)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到臺西客運原華崗通運FUSO RM11FN2XC 270匹馬力柏昇車體遊覽車KAC-3351(原車號KAA-0531)→國光DAEWOO BH115K 340PS 成運汽車大復康巴士KKA-1028的照片。

今天在FACEBOOK個人部落格、部落客、社群、粉絲專頁 · 個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到富灥遊覽SCANIA K400 400HPㄧ友車體雙門遊覽車801-V8→星辰通運IVECO EURORIDER 450HP總盈車體遊覽車KAB-7655的照片。凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到金龍手排短軸低底盤公車395-U6(基隆烘內線試辦停駛。 新北客運經營的1192「烘內—基隆」線預計於2022年4月16日起停駛，最終營運日為2022年4月15日。基隆烘內線為1980年與台汽客運共營的路線，早年紙票簡稱為烘基線。至於欣和客運怎麼與台汽客運共營、以及台汽客運什麼時候退出，目前待考證。 跨越兩縣市的省道公路客運近年來相對式微，營運許可到期後多半不再續營，少數如迴龍、龜山之間的公路客運9102路併入桃園市公車5009路，同時也有班次多的601、BR等兩條桃園市區公車。汐止、基隆間的需求即便有班次較多的區間車，但選擇使用公車的旅客也不少，1032路多次也被提及轉型，但最後都無疾而終。1192路停駛後，往返汐止、基隆的客運僅剩下行駛舊臺五線的1032路（平日6班、假日3班）、1191路（每日4班）與行駛新臺五線的1031路（平日21班、假日16班）。)的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到單門車FS-196(123，到鹿港！ 相信不少烏日、台中、彰化、鹿港的居民 對於這條[台中123鹿港]肯定最熟悉不過 20年前至少10分鐘一班車 甚至與台中客運的102搶客 不過，台中市公車轉型 推出8公里免費政策 加上中鹿客運開行新路線 打擊了6933原有的客源 現在一天只剩下11班)的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到三菱鉅巃雙門遊覽車339-AC SCANIA遊覽車(豪泰客運的台北-新竹線，是在1999.4.23正式上路，當初的路線由台北出發，行駛中山高中間停靠埔心農場，抵達新竹後以古奇峰為終點，和今日的路線有所不同；推出之時主打豪華座椅的內艙，企圖在當年台汽、建明、三重&新竹等多家競爭的環境下殺出一片天，如今廿三年過去仍是兩地往來的要角之一。)的照片。