今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上0點56分發表文章→文章下面的時間是更新時間)

今天是愚人節，娛樂綜合空間(http://ulghcg.blogspot.com/)、粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)、綜合便利站(https://ghblg.blogspot.com/)、台中市綜合頻道(https://zh-tw.facebook.com/TCGHC/)祝各位粉絲愚人節快樂！

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到桃客一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)宇通低底盤公車KKA-3757(中壢公車站 樓上的桃客投資的飯店剛宣布倒閉歇業)→一車雙機福田低底盤公車(首都客運802一車雙機福田低底盤公車477-U5)→出門上班途中，就這麼剛好遇到新車了 指南客運957(捷運劍南路站 - 淡海新市鎮)一車雙機金龍電動巴士EAA-098→車門在左邊的鴻華先進科技電動巴士(這台有亮點喔！ 於廠外拍攝)→四方248一車雙機申沃電動巴士EAA-315(四方部分路線今日起大幅減班 248是減班比較嚴重的路線之一 平日班次直接砍半 假日班次剩個位數 另242砍到剩六成班次 365剩七成班次)→大有嘉馬 跑完半趟620在回去開學生專車 一車雙機嘉馬總盈低底盤公車KKA-7505→9005路線HINO鑫威單門遊覽車KKA-2732(9003支援 2022-04-01攝)已經卸牌的一車雙機金龍手排長軸低底盤公車 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車963-U5 051-FR 一車雙機金龍電動巴士EAA-212(902電動BUS 上路 一車雙機金龍電動巴士EAA-212))→遊覽車KAC-1017(國光客運連假疏運專車 圖中欣雅遊覽公司 六期HINO遊覽車行駛 1827台中-台北路線 2022.04.01 台中轉運站)→大都會客運688一車雙機HINO總盈普通遊覽車KKB-0052(首拍)→大宇成運單門巴士760-FY 賓士順益遊覽車KAA-5635(真假國光客運～～～ 左 國光客運 BX212MT vs 右 仁友通運 O500(疏運專車) 都將要行駛1872高雄-台中路線 2022.04.01)→一車雙機福田低底盤公車(885(新莊往三峽 經台北大學)一車雙機福田低底盤公車486-U5)→902(往捷運石牌站)電巴一車雙機金龍電動巴士EAA-212→大方交通MAN雙門遊覽車KAA-9787→首都客運一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAA-039→大都會客運688一車雙機HINO弘鉅普通遊覽車KKB-0023的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到一車雙機金龍電動巴士EAA-212→一車雙機大宇五期低底盤公車(307一車雙機大宇五期低底盤公車557-U5 板橋公車站)→786一車雙機HINO總盈雙門獵鷹車KKA-7516→一車雙機HINO固亞低底盤公車(701(迴龍往西門)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1969)→一車雙機金龍電動巴士EAA-215(頭香～)→大宇大吉雙門遊覽車(令插一題：為何國光遊覽部KAC在1831出現頻率那麼高 近似固配了呢？)→已經卸牌的一車雙機華德動能科技電動巴士129-FV(高雄客運一車雙機華德動能科技電動巴士129-FV)→大宇大吉遊覽車KAC-750(原車號507-WW→KKA-0081換牌)(這批車其實已經紅轉綠過一次然後跑2002/圓山-宜蘭 末期就在南投埔里一帶 後來不知道有什麼特殊需求 大改內裝跟再轉紅牌 但運用跟其他綠牌車無異 也會到外站過夜)→來自大都會客運的二手車 4/1/2022 29台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原大都會客運一車雙機HINO RK8JRVA-KJF固亞普通遊覽車(普遊車)KKA-0717(原車號091-U3)→指南客運881路一車雙機華德動能科技金龍汽車電動巴士EAL-0065→指南客運902(麟光→捷運石牌站)一車雙機2022 KINGLONG KL6112UE1電動巴士EAA-212(攝於 2022.04.01 天母廣場)(留言看到一車雙機金龍電動巴士EAA-212 一車雙機大宇五期低底盤公車的照片)→2021 10/24 總達客運6333(台中-大買家-草屯-祐民醫院-中興新村-中訓所-南投-新街-名間-龍泉-集集-八張-水里(經中投公路))總達客運原臺北客運HINO馨盛雙門獵鷹車KKA-6227(原車號133-FM)(干城站 攝)→配合府中雙城施工，道路永久封閉，公車改道 99一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-0032的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到嘉義客運原新店客運一車雙機HINO RK8JRSA 233PS 固亞車體雙門獵鷹車KKA-7121(原車號823-FW)→國光1870(嘉義→朝馬→臺中)DAEWOO BX212MT 430PS 成運汽車遊覽車641-FW→嘉義SUNWIN SWB6127 285PS 唐榮車體低底盤公車890-FT的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到首都客運1580(板橋-花蓮[經國五.蘇澳])北花回遊號SCANIA K410 總盈車體大復康巴士KKA-9972的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到指南客運957(淡海新市鎮→捷運劍南路站)一車雙機2022 KINGLONG KL6112UE1電動巴士EAA-098(攝於 2022.03.30 輕軌濱海沙崙站)的照片。

今天在公車動態看到的巴士→今天在公車動態(https://citybus.taichung.gov.tw/ebus/driving-map)看到中鹿客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金旅電動巴士EAL-0670行駛123(慈濟醫院-梧棲觀光漁港)、台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原大都會客運一車雙機HINO RK8JRVA-KJF固亞普通遊覽車(普遊車)KKA-0712(原車號087-U3)行駛324(臺中都會公園-新民高中(健行路))。

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格、個人部落格、部落客、社群看到的巴士→今天在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機金龍電動巴士EAA-098 EAA-091 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1773 遊覽車 豐田中型巴士KKB-1931(一清早好像被愚弄了一般，平常難拍要死的百齡橋士林端槽化缺口，大放送今天想拍什麼就給什麼，感謝天感謝地的愚人節快樂！)遊覽車AG-278 福田低底盤公車136-U5 HINO匯慶單門車(改號為707一周年的原275副線，這條路線過去和275密不可分，直到275正線縮短到四海站，路線差異越來越大最終獨立，好像也很久沒見過這批福田柴油客車，秀出綠色數字的燈號了？)的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到鉅巃車體鄉親遊覽DAEWOO TX4306 430PS鉅巃車體雙門遊覽車KAA-6072→憲豐遊覽DAEWOO TX3406A 340PS基豐車體雙門遊覽車KAB-7861的照片。凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到興南客運原花蓮客運哈哈車641-FM(大台南公車幹支線公車邁入第9年。 還記得不是幹支線時期的臺南公車嗎？臺南市在2013年3月至8月間，每月分批將四碼路線按路廊形式改為幹支線公車，照片中的7635「臺南—土城子」在2013年4月1日起改為藍支線，昔日在鹿耳門聖母廟迴轉的場景也不復見囉。 ▲土城子線對照表 7632「臺南—土城子—九塊厝」→藍23 7633「臺南—土城子—青草里」→藍24 7635「臺南—土城子」→併入藍23、藍24與藍25 7667「臺南—土城子—南鯤鯓」→藍25「佳里—土城子—科工區」)的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到一車雙機金旅電動巴士EAL-0670(【新車報報！中鹿客運，創奕電動車上路】 同屬台灣愛巴士集團的中鹿客運，近期採買９輛全新創奕電動車，配置於往返慈濟醫院、潭子車站、清水、清泉崗機場、梧棲漁港的123路線，也是中鹿客運相隔近２年再度購買新車，更是123路線首次獲配電動新車。)台中客運一車雙機原三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車KKA-0733(原車號FAB-027)(【風水輪流轉，重客車輛，乍到台中】 咦～這台看似是北部業者的車輛，車頭卻寫上台中客運，路線號碼及起訖點也不像台北的路線？以為是愚人節要來騙大家嗎？但是，你沒有看錯，這是真的！ 近期因為三重客運汰換車輛緣故，將部份2011、2012年份直樑車輛轉至台中客運繼續服務。不過你們知道嗎？台中客運曾在2003年交由三重客運經營一段時間，綠色塗裝及外觀的車輛也曾經出現在台中。直到2011年，首都集團正式入主台中客運，更改了企業識別形象。 但是風水輪流轉，2019年，首都集團也正式接手三重客運，繼上次和大家分享大都會客運的二手車輛後，三重客運塗裝的車輛也再次重現台中，有遇到重客車輛的台中朋友們，可別以為上錯車囉！)紫花車081-AD(咦？怎麼會有紫色的塗裝呢？ 大都會在17年前，曾經購買紫花塗裝的車輛 僅此一台，作為試驗性質 一開始配置陽明山的260、紅5 之後再轉調其他站 不過，大都會在隔年的新車 改用鳳凰塗裝，採用橘黃漸層顏色 曇花一現的紫色塗裝，沒有繼續使用 但也是相當耐看呢！)的照片。大眾交通運輸隨手拍(https://www.facebook.com/%E5%A4%A7%E7%9C%BE%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%81%8B%E8%BC%B8%E9%9A%A8%E6%89%8B%E6%8B%8D-106557144021545/)看到2022.04.01 桃園客運桃園5096一車雙機2016 申沃SWB6127低底盤公車FAD-685 台北客運國道9023 2016 HINO RK8JRVA-KJF 固亞單門獵鷹車FAB-590 三重客運新北藍37一車雙機2021 金旅 XML6122L 弘鉅低底盤公車KKB-1870 新北898一車雙機2012 HINO RK8JRSA 鑫威雙門車717-FW的照片。劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到三重客運806租用臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車151-FW(首都集團)的照片→配合板橋府中雙城施工，道路永久封閉，公車改道 99一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-0032的影片。

搭乘台中市公車紀錄(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→2022年第五十次搭乘台中市公車的紀錄(搭乘一輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車、搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、搭乘一輛台中客運原大都會客運豐田中型巴士、搭乘一輛台中客運HINO馨盛單門獵鷹車、搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘一輛豐田復康中型巴士、搭乘一輛中鹿客運一車雙機原大都會客運一車雙機大宇成運普通遊覽車(普遊車))

今天到崇德一路口在下午二點三十六分拿花博卡搭乘台中客運12(明德高中(明德街)Mingder Senior High School(Mingde St.)-豐原高中Fengyuan Senior High School)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車930-U8，在崇德一路口上車是在中門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，輪椅區有二排橫向藍色折疊座位，中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的四排座，其它的座位是藍色座位，第三排雙人座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，後門有藍色的三人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在崇德雅潭路口下車是在後門刷卡下車→到崇德雅潭路口在下午三點零一分搭乘中鹿客運123(慈濟醫院-梧棲觀光漁港)一車雙機金旅電動巴士EAL-0662看到後門有乘客刷卡下車、一名乘客到前門刷卡上車，刷卡機的刷卡感應區在右邊，左邊是行動支付的功能，在潭子聯合辦公大樓上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，前門的後面有一排單人座，後面有倚靠墊、橫向四人，駕駛座的後面有電池區，後面有倚靠墊、四人橫向的折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，行車狀態LED在車頭LED板的後面(左轉顯示<<<<左轉，煞車顯示煞車注意，右轉顯示右轉>>>>，按下車鈴顯示客車停車)，在樂群二村下車是在後門刷卡下車→到對面在下午三點五十三分搭乘台中客運69(龍潭里(環中路)-臺中國際機場)台中客運原大都會客運豐田中型巴士KKA-5699(原車號062-U3)，只有中門可以刷卡上下車，在樂群二村刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，駕駛座的旁邊有副駕駛座，副駕駛座的後面有一排單人座，車門的後面後面有五排單人座，駕駛座的後面有二排單人座、四排雙人座、一排單人座，上面有向左、注意！轉彎、注意煞車、向右、下站停車的行車狀態燈箱，駕駛座後面第一排座位的上面有上下車刷卡的燈箱，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在統聯轉運站刷卡下車→到福安(專用道)在下午四點三十九分搭乘台中客運324(臺中都會公園Taichung Metropolitan Park-新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.))HINO馨盛單門獵鷹車351-FX，只有前門可以刷卡上下車，在福安(專用道)刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，前門的後面的二排座位從原本的雙人座改成單人座，後面有九排雙人座，駕駛座的後面的二排座位從原本的雙人座改成單人座，二排座位的後面到安全門的前面有六排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在中正國小刷卡下車→到中正國小(專用道)在下午四點五十九分搭乘台中客運307(梧棲觀光漁港Wuci Tourist Fish Port-新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.))一車雙機大宇四期低底盤公車FAE-069，在中正國小(專用道)上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，前門後面的行李區的後面有橫向的四人座，駕駛座後面的行李區的後面沒有折疊椅座位，後門和安全門的後面有四排雙人座，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在第一廣場下車是在後門刷卡下車→到全家便利商店 台中成功店有掃描QRCode的條碼，用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，二樓看到有充電插座可以充電→到第一廣場隔幾分鐘看到很多輛公車來到公車停靠區之後在下午五點十七分搭乘台中客運142(干城站-豐年社區五站-干城站)豐田復康中型巴士KKA-5669(原本是一般的豐田中型巴士，2021年上路是行駛69(龍潭里(環中路)-臺中國際機場)、69繞(龍潭里(環中路)-臺中國際機場)，2022年原本的142(干城站-豐年社區五站-干城站)配車豐田中型巴士310-FX繳牌之後成為142(干城站-豐年社區五站-干城站)新配車，後來從一般的豐田中型巴士改裝成豐田復康中型巴士)，只有中門可以刷卡上下車，在第一廣場刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，駕駛座的旁邊有副駕駛座，副駕駛座的後面有一排單人座，上面有向左、注意！轉彎、注意煞車、向右、下站停車的行車狀態燈箱，駕駛座後面第一排座位的上面有上下車刷卡的燈箱，車門的後面保留四排單人座，最後一排座位拆除裝上輪椅升降設備，駕駛座的後面有一排單人座、一排雙人座，後面二排座位拆除改裝成輪椅使用者優先使用，輪椅使用者優先使用有扶手、安全帶，輪椅後面的座位改成二排單人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在合作市場刷卡下車→到家樂福超市台中進化店有掃描QRCode的條碼，用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，桌子的USB免費充電插座有USB充電插槽、一般的充電插座可以充電→到新民高中(三民路)在晚上七點零五分搭乘中鹿客運105(四張犁國小-龍山國小(山腳里))一車雙機原大都會客運一車雙機大宇成運普通遊覽車(普遊車)KKA-6551(原車號381-FP)看到前門開啟乘客刷卡下車之後刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，如果沒有辦法掃描可以用簡訊，收件人1922，簡訊內容輸入場所代碼按下傳送之後就可以完成，看到有座位可以坐，前門的後面到後門的前面有四排雙人座，駕駛座到安全門有五排雙人座，後門、安全門的後面有三排雙人座，最後一排的座位是五人座，在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車，晚上七點十六分完成2022年第八十七次搭乘台中市公車的紀錄。