今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上0點37分發表文章→文章下面的時間是更新時間)

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到中鹿客運原三重客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO鑫威雙門車KKA-6500(原車號285-FS)(中鹿客運最後兩台原2009年份重客車輛(中鹿客運原三重客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO鑫威雙門車KKA-6500(原車號285-FS)/KKA-6502(原車號335-FS))也已於近期淘汰，由金旅電車替補。 攝於2022/01/22 台中車站 客運公司：中鹿汽車客運股份有限公司 車輛型號：HINO RK8JRSA 出廠年份：2009年 行駛路線：台中市公車525路 車牌號碼：KKA-6500)→首都客運307經西藏路、三民路一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAA-152(2022.04.18 @青島東路)→已經卸牌的三菱單門遊覽車(已繳牌的統聯客運 車牌未知(應該是FN的） 目測是07年的FUSO RP51JP)→竹客遊覽部近期換牌車輛之一 2016 FUSO RM11FN2XC順益雙門遊覽車KAB-5015(原車號387-V6)→一車雙機大宇四期低底盤公車230-FW 首都客運原首都通運前遊覽車業者遊覽車 HINO鑫威車 五十鈴固亞中型巴士 HINO鑫威單門車492-FS(三重重陽站出現首都的小白)(留言看到首都客運原首都通運前遊覽車業者HINO雙門遊覽車 HINO鑫威單門車的照片)→臺北客運702日野(HINO)三坤單門獵鷹車KKB-1852(910三坤HINO支援)(留言看到日野(HINO)三坤單門獵鷹車KKB-1852(車尾)一車雙機金旅弘鉅電動巴士 一車雙機成運低底盤公車 日野(HINO)三坤單門獵鷹車(另一個角度)的照片)→中台灣客運95雙十公車一車雙機金龍手排短軸低底盤公車786-FX(台中再少一家無廣淨土🥺)→花蓮客運原宜花東遊覽HINO鑫威單門車FAC-766(原車號386-DD)(2022-04-01攝)→人煙稀少的午後 已裁撤的代售處 沒有乘客的漁村 從直達到接駁轉乘， 偏鄉國道客運縮減的腳步不曾停歇 統聯客運1650B(三條崙→北港(轉乘臺北/高雄))SCANIA大復康巴士KKA-1539(2022/03 三條崙)→一車雙機VOLVO大吉低底盤公車097-U9(今天097-U9跑紅幹線～ 車型：Volvo B7RLE Built by 大吉車體)→大都會客運一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0129→一車雙機VOLVO B7RLE大吉低底盤公車KKA-7352 一車雙機VOLVO B8RLE大吉低底盤公車KKA-7372(興南客運大吉車 B7R(左) 與B8R(右))→大都會客運262(民生社區→宏國科大)一車雙機2021 華德動能 RAC RACE700電動巴士EAL-0128(攝於 2022.04.17 松山機場)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到一車雙機大宇四期低底盤公車141-FS 098-FS(204)→三重客運來的台中客運 台中客運一車雙機原三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車KKA-0730(原車號780-FW)→兩台撕廣告的鑫威HINO 藍38一車雙機HINO鑫威雙門車167-FZ/675-FW→已經卸牌的三菱單門遊覽車(已經放好一陣子了哩 , 呵呵呵呵呵呵..........)→SCANIA單門遊覽車817-FZ 葛瑪蘭客運原葛瑪蘭通運SCANIA柏昇單門遊覽車FAC-520(葛瑪蘭客運1917(羅東-板橋))(貼文有錯字，是葛瑪蘭客運不是噶瑪蘭客運，更正貼文的錯字)→首都客運原首都通運前總盈通運HINO RN8JSVU-SSF總盈雙門遊覽車KKA-9931(原車號620-YY)(港墘路載客中)→2022.04.18 國光客運枋寮站 1780(枋寮=屏東)大宇成運單門遊覽車999-U5→786(往板橋)一車雙機HINO鑫威雙門車836-FW→一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7372→國光客運1778路大宇成運單門遊覽車517-U6(尚未縮駛至大武前拍攝 本人從太麻里坐到高雄 2021/8/29 攝於高雄站（國光）)(貼文的本人是指作者張凱程)→葛瑪蘭客運原葛瑪蘭通運SCANIA柏昇單門遊覽車FAC-520→大宇成運紅牌換綠牌雙門遊覽車KKA-8173(原車號KAC-061換牌)大宇成運遊覽車 豐田中型巴士 一車雙機大宇五期低底盤公車KKA-1769 KKA-1767(國光客運)→一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7372(由於高鐵台南站公車轉運站月台改建 原本公車月台移動位置 下午成為大順光)→一車雙機HINO鑫威雙門大復康巴士867-V2(準備由水門轉運站出發 往台鐵新左營站的511A 跟511繞過里港鹽埔鄉不同 假日行駛的511A就只停靠起點與終點站)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到896(往烘內)一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-0917的照片。

今天在FACEBOOK個人部落格、粉絲專頁 · 個人部落格、娛樂網站、社群看到的巴士→今天在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到逍遙遊遊覽SCANIA K400 400HP 鉅巃車體雙門遊覽車611-V7→富灥遊覽 婷麗瘋旅遊SCANIA K400 400HP 鉅巃車體遊覽車KAA-6022(留言看到SCANIA鉅巃雙門遊覽車KAA-6022(車尾)的照片)富灥遊覽彰化瘋旅遊ISUZU NQR 190HP 鉅巃車體中型巴士KAA-6132→鎰成旅運SCANIA K310 310HP鉅巃車體雙門遊覽車833-EE的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到金龍手排長軸低底盤公車027-FP(【還記得從前的220區間車嗎？】 1997.3.28捷運淡水線通車時，這是初代的接駁公車之一，當時的接駁路線，都以原路線編號加上「M」作為識別，這條路線是由220分支，因此就直接稱為220M。 1999.10.18馬英九擔任市長時代，實施接駁公車依捷運分色編號後，以接駁紅線捷運為主的220M，便被獨立稱為紅6。 不過營收表現不如預期的紅6，很快在2000.4.18被改回稱作220區間車，此後好一陣子都不太容易見到該線，記得到轉型前幾年公布固定時刻，才稍微有點機會感受它的存在。 光華巴士於2011.2.1，將220區間車與72直達車合併，兩條路線合而為一，從此改編號為今天的680，不過依然僅有固定班次營運；回憶昔日第一代的金龍低地板公車，行駛220區間車走在中山北路的模樣。)(留言看到HINO小窗車AH-667(短暫出現於1999.10.18~2000.4.17的紅6)小窗車AH-658 HINO氣墊車AF-061(剛改回220區間車時，終點標示一度為迴轉點捷運劍潭站。)的照片)的照片。銘人20路公車DJ聊天台(https://www.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到一車雙機廈門金龍低底盤公車 一車雙機HINO固亞低底盤公車 豐田中型巴士KKA-0560 KKA-0561 KKA-0562 一車雙機大宇五期低底盤公車 一車雙機大宇四期低底盤公車(沒想到3月初上山時是最後一次看到這批車跑108路的身影，月底新車上路時，這批車全部都調去藍5路了。 *話說吳興街爬挹翠山莊那段山路還真不是普通的陡。 *除了藍5路以外，這批車也有調去跑今年的掃墓公車崇德線。)的照片。交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到國旗車XA-825(高雄，也曾有一條2路 走成功路、中華路、苓雅市場、史博館到高雄火車站 班次還不少，搭的人也挺多 後來與214併線，2路的號碼就消失了)的照片。大眾交通運輸隨手拍(https://www.facebook.com/%E5%A4%A7%E7%9C%BE%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%81%8B%E8%BC%B8%E9%9A%A8%E6%89%8B%E6%8B%8D-106557144021545/)看到SCANIA雙門遊覽車KAC-773(原車號286-V5換牌)SCANIA鉅巃雙門遊覽車 HINO雙門遊覽車KAB-1268(原車號135-WW換牌)一車雙機VOLVO大吉低底盤公車560-FY 豐田中型巴士536-U7(2022.04.18 統聯運通中正預校勇2車2016 SCANIA K400 鉅巃雙門遊覽車KAC-773(原車號286-V5換牌)(貼文有錯字，是鉅巃不是鉅龍，更正貼文的錯字)九久通運銘傳大學迴龍線2015 SCANIA K400 鉅巃雙門遊覽車KAA-6666 2012 HINO雙門遊覽車KAB-1268(原車號135-WW換牌)桃園客運桃園L112一車雙機2013 VOLVO B7RLE 大吉低底盤公車560-FY 桃園5068 2014 Toyota Coaster 原裝進口車中型巴士536-U7)的照片。

今天在公車動態看到的巴士→今天在公車動態(https://citybus.taichung.gov.tw/ebus/driving-map)看到中鹿客運ㄧ車雙機金旅電動巴士EAL-0672行駛52忠明進化建成線左環線、東南客運一車雙機宇通低底盤公車007-FY、016-FY行駛7(雙十興進路口-永成公園(永富街))、四方股份有限公司一車雙機申沃電動巴士EAL-0191行駛243(東山高中(景賢六路)-亞洲大學安藤館)、台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原臺北客運一車雙機HINO RK8JRVA-KJF馨盛大復康巴士KKA-0726(原車號888-FS)行駛6(干城站-忠義里(中科實驗高中))。

巴士→今天在公路客運公司列表(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query)、大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到中興巴士一車雙機金龍手排雙門高底盤巴士079-U3、080-U3、081-U3成為基隆客運原中興巴士一車雙機金龍手排雙門高底盤巴士FAC-163(原車號079-U3)、FAC-165(原車號080-U3)、FAC-166(原車號081-U3)。

今天在路上看到的巴士→今天在臺中一中看到全航客運一車雙機成運低底盤公車KKB-8716行駛65繞(南區公所-潭雅神綠園道(大豐路))。

搭乘台中市公車紀錄(臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→2022年第一百零一次搭乘台中市公車的紀錄(2022年第十一次搭乘的公車全部都是一車多機的公車的紀錄)

今天到太原車站在下午三點二十九分拿花博卡花博卡搭乘第一輛一車多機的公車中鹿客運52忠明進化建成線左環線(太原車站-太原車站)一車雙機金旅電動巴士EAL-0672，看到前門開啟聽到歡迎搭乘仁友客運52，到前門上車之後駕駛員告知先上來等一下再刷卡，刷卡機的刷卡感應區在右邊，原本左邊的行動支付的功能用黑紙貼掉，駕駛員把刷卡機設定好之後告知可以刷卡之後在前門刷卡機刷卡，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，前門的後面有一排單人座，後面有倚靠墊、橫向四人，駕駛座的後面有電池區，後面有倚靠墊、四人橫向的折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，行車狀態LED在車頭LED板的後面(左轉顯示<<<<左轉，煞車顯示煞車注意，右轉顯示右轉>>>>，按下車鈴顯示客車停車)，輪椅使用者專用區的的下車鈴分為輪椅乘客專用的愛心服務鈴、按鈕是藍色的嬰兒車圖案的下車鈴，安全門的右側有防止性騷擾、扒竊專用鈴，乘客如果遇到性騷擾、扒竊可以打開蓋子按下專用鈴，部分座位有USB手機充電插槽，先把手機接上充電線，打開蓋子把手機的充電線插進USB充電插槽就可以充電，在臺中車站(大智北路)下車是在後門刷卡下車→到屈臣氏中站門市掃描QRCode的條碼，用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了→到臺中車站(臺灣大道)在下午四點二十七分搭乘第二輛一車多機的公車東南客運7(雙十興進路口-永成公園(永富街))一車雙機宇通自排低底盤公車016-FY看到後門刷卡機更換舊型的宏碁刷卡機，在臺中車站(臺灣大道)上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，前門、駕駛座後面有一排單人座，右側單人座的後面有三排橫向座位，左側單人座的後面有一排橫向座位、輪椅區，後門、安全門後面有三排雙人座、最後一排五人座，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板(會顯示到站停車)，後門的後面有活動式坡道開關，在大智建成路口下車是在後門刷卡下車→到新時代購物中心有掃描QRCode的條碼，客人用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送給服務人員看就可以進去，地下二的家樂福德安店有掃描QRCode的條碼，客人用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以進去，刷信用卡買義美蘇打餅乾芝麻燕麥270g、有機黑木耳、有機小白菜→到臺中車站(C月台)在下午五點零九分搭乘第三輛一車多機的公車豐原客運55(光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane)-豐原Fengyuan)一車雙機申沃電動巴士013-FV看到車頭貼上Taichung Power白底綠色閃電標誌電動公車圖案豐原客運的廣告乘客乘客刷卡下車，看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，右邊行李區的後面有橫向的六人座，左邊電池區的後面有橫向的四人座，後門和安全門的後面有三排雙人座，在中友百貨下車是在後門刷卡下車，看到車尾貼上Taichung Power白底綠色閃電標誌電動公車圖案→到臺中一中在下午四點二十七分搭乘第四輛一車多機的公車東南客運7(雙十興進路口-永成公園(永富街))一車雙機宇通自排低底盤公車007-FY看到後門刷卡機更換舊型的宏碁刷卡機，在臺中一中上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，前門、駕駛座後面有一排單人座，右側單人座的後面有三排橫向座位，左側單人座的後面有一排橫向座位、輪椅區，後門、安全門後面有三排雙人座、最後一排五人座，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，後門的後面有活動式坡道開關，在臺中車站(臺灣大道)下車是在後門刷卡下車→到對面在下午五點四十六分搭乘第五輛一車多機的公車巨業交通305(巨業大甲停車場-台中火車站-巨業大甲停車場)一車三機(前門、後門的左側、右側都有裝上刷卡機)宇通低底盤公車770-U8，在臺中車站(臺灣大道)上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到後門左側刷卡機拆除只能在右側刷卡機刷卡，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有LED板，後門有輪椅渡板的開關鍵，可以自動把輪椅渡板伸出來或收起來，左側、右側行李區後方的橫向座位的座椅顏色是紅色，後門、安全門的後面座椅的顏色是金色、紅色、金色，座位除了一人駕駛座之外，行李區左側有二人橫向座位，行李區左側有二人橫向座位，二人橫向座位的旁邊有輪椅區，右側行李區後面有四人橫向座位，後門、安全門的後面有三排雙人座，最後一排的座位是五人座，在第二市場(臺灣大道)下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘看到台中客運310(臺中港旅客服務中心Taichung Harbor Passenger Service Center-臺中港旅客服務中心Taichung Harbor Passenger Service Center)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車618-U8直接開過去之後在下午五點四十六分搭乘第六輛一車多機的公車台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327，在第二市場(臺灣大道)上車是在後門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，乘客可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，駕駛側有二片活動式安全窗，車門側有一片活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置，車門側的LED路線版的左邊的窗戶、駕駛座後面的第二片窗戶、安全門的後面的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置可以打開逃生，裝在欄杆的下車鈴是紅色透明按鈕的下車鈴，第二排的橘色固定式把手雙人座的上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴，報站器沒有中文播報下一站的站名之後直接播報下車請按鈴，接著台語、客家話英文播報站名，經過大坑口發現台中客運HINO馨盛單門獵鷹車483-FX已經關掉LED路線板掀開車尾的引擎蓋停在大坑口，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，晚上六點十分完成2022年第一百零一次搭乘台中市公車的紀錄。

今天搭乘的公車(搭乘二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、搭乘三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘一輛巨業交通一車三機(前門、後門的左側、右側都有裝上刷卡機)宇通低底盤公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的公車，這是2022年第十一次完成搭乘的公車全部都是一車多機的公車的紀錄。

今天在FACEBOOK社團、設計與時尚、個人部落格看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、新市原創 Sinshih original(https://www.facebook.com/Sinshih.original/)看到與鳳有約SCANIA雙門遊覽車KAE-609的繪畫圖片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)、劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到臺北客運796(木柵往板橋)一車雙機HINO固亞長軸雙門獵鷹車426-FU(中和廟口至板橋後站商圈 426-FU 有時行駛於 795 木柵往返平溪)的照片。