觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到桃園客運雙門遊覽車406-FT(原車號949-FL換牌)(2020/4/22攝)→五十鈴降大樑公車011-FR(初來報到😀)→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1606(如果車頭塗裝改成這樣，是不是比較好看？)(留言看到一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1606(原圖)的照片)→國光客運2011 DAEWOO FX116紅牌換綠牌遊覽車KKA-1791(在國光客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/freeway/kingbus)看到原車號068-SS換牌)→三菱順益雙門大復康巴士 三菱順益遊覽車 三菱順益雙門遊覽車 中南客運原葛瑪蘭客運三菱順益雙門遊覽車 三菱順益雙門遊覽車653-FP(唉 今天就是中南客運的最後一天了 回憶到中南客運時 每次搭9127 9117都是搭到中南 也是我(邱宏羱)們東港、高雄的老牌子 中南客運 下次有緣在見面😭😭)→已經卸牌的一車雙機HINO豐榮降大樑公車207-FS(在統聯客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/freeway/ubus)看到原車號563-FG換牌)(歲月洗禮過的屁屁)→專車一車雙機HINO固亞普遊車287-FY 091-U3 288-FY 286-FY(20200531)→首都客運982一車雙機福田油電混合動力公車060-FW→中南客運原葛瑪蘭客運三菱順益雙門遊覽車 漢程客運一車雙機原高雄市公車處大宇中低底盤公車 三菱順益雙門遊覽車(置放在金獅湖站的2隻中南)→漢程客運一車雙機原高雄市公車處大宇中低底盤公車(屁屁跟頭😂😂😂)→市區1(6/1起停駛)三門大復康巴士176-U9→雙門遊覽車202-WD(遇見這台巴士是合作金庫銀行成棒球隊巴士)→捕獲野生北客新車 臺北客運796(木柵-板橋)一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1621→金旅短軸電動巴士試6180 一車雙機大宇四期低底盤公車(好特別的車 第一次看過😮 (攝於捷運市府站3號出口前))的照片→三菱順益遊覽車的新聞影片截圖(高墾群組路線班車 明起已無它影~~T_T)→金牌客運獅山線HINO雙門遊覽車583-FT→南投客運HINO馨盛大復康巴士KKA-6705(廠牌：HINO，車型：RK8JRVA 馬力：255PS，車體：馨盛車體 出廠年份：2018年 今日行駛路線：南投縣轄公車 1區 埔里 → 暨南大學 (2020.05.31攝於南投客運埔里轉運站))→HINO單門車541-FD(新竹好多舊車可以紀錄😂😂)→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1615(北客新車)→一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)成運三門電動巴士EAA-127(國光中山幹線，今天開始以正常平均每30分一班的班次營運，之後每天各色車都會出來與大家見面)→營運最終日 在高雄經營20餘年的中南客運 6/1日起停駛歇業走入歷史 旗下的高墾聯營路線 9117、9127、9188、0918 聯營班次由其它三家聯營業者接駛 再會與感謝 2020/05/30 阿楊攝中南客運2010年FUSO RM11GNL(F278) 順益車體遊覽車653-FP→桃園客運5065豐田中型巴士KKA-3895(豐田中型巴士KKA-3870今日跑316 20200531)→遊覽車720-FW(國光客運1815線，野柳岬西岸通過，開往台北。)→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1612(新來的)→港都客運一車雙機廈門金龍電動巴士EAL-0971→駕側晶亮 新店客運綠3一車雙機2019 日野RK8JRVA-KJF 固亞車體普通遊覽車KKA-3293(新店新烏路(臺9甲) 2020/05/31)→統聯1633(北港→虎尾→台北)FUSO RP51JP 380PS 鉅巃車體遊覽車910-FZ→一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7379(高鐵公車)→一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-3915 KKA-3917(桃園客運2020 HINO HS8JRVL-UTF新車上路 這款低地板車有六台配置分別 中壢.三峽.觀音.龍潭.新屋 車體廠：馨盛 引擎：日野(Hino)J08E-VD 排氣量：7684cc 最大馬力：280ps 車號KKA-3913 KKA-3915~KKA-3919 2020.5.31攝中壢)→一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-3916 一車雙機申沃低底盤公車FAD-629 宇通單門車FAD-691 紅牌雙門遊覽車KAE-301 一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-3917 VOLVO唐榮低底盤公車469-FT 三菱馨盛單門車 一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-3915 雙門遊覽車(桃園客運)→金龍手排單門高底盤巴士388-U6 921-U5 大宇成運遊覽車KKA-1095(國道客運)→北客全新造型新車上線 臺北客運796路一車雙機2020 YUTONG ZK6128 弘鉅車體低底盤公車KKB-1621(秀朗橋 2020/05/30)→中南客運9127三菱順益遊覽車016-V3→花蓮客運原首都客運一車雙機福田油電混合動力公車FAC-728(後山的 Hybrid 轉學生，歡迎搭乘)→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1615(家住木柵只好多多紀錄啦😂)→一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車 一車雙機大宇四期低底盤公車757-FW(誠品敦南店 一起說再見 2020.05.31)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到臺北客運275豆腐車432-FA、275副豆腐車045-AC(拍攝時正副線都還是到三峽的年代，在2011年11月1日正線縮短至德霖技術學院並改由四海站調度，兩條路線分道揚鑣至今。 20101207 @松山機場)→一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)宇通弘鉅低底盤公車KKB-1613(北客796新車(弘鉅宇通)，可惜沒拍到795行先)→796路一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1621→中山幹線(綠線)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)成運三門電動巴士EAA-129→一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)成運三門電動巴士EAA-132(國光中山幹線，今天開始以正常平均每30分一班的班次營運，之後每天各色車都會出來與大家見面)→一車雙機HINO馨盛低底盤公車(桃園客運馨盛日野低底盤新車KKA-3913、KKA-3915~KKA-3919 全新登場 目前僅剩三峽站車輛有動態，其餘全掛)→港都客運248一車雙機原高雄市公車處大宇四期低底盤公車078-FT(20200309@中山一路 高雄的248自6/1起將由南台灣客運接駛)→珍重再見 中南客運9117A三菱順益雙門大復康巴士100-V3→雙層巴士KKA-1155(2020/5/31攝於誠品敦南店前)→中南客運停業前最後購入車輛中南客運原仁友客運原仁友客運遊覽車KKA-9067(2020/1/25攝)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到大窗車429-FB→小弟(張奕朗)還在用"吃底片的單眼"會不會太落後XD 台北客運701(迴龍->西門)一車雙機2009 DAEWOO BS120CN四期引擎成運汽車低底盤公車231-FQ(#樹林車站)(2019年4月24日的貼文)→漢程客運一車雙機原高雄市公車處大宇中低底盤公車 三菱順益遊覽車(有沒有住高雄的朋友要一起來金獅湖站拍中南的？)→一車雙機廈門金龍低底盤公車 金旅短軸電動巴士試6180→一車雙機HINO馨盛雙門獵鷹車(確定了，沒錯，車輛已進駐建軍站了)→一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-3916(跟一張)→一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-3915的照片→一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-3915的電腦繪圖片(剛好我(簡俊庭)有畫)。在臺中區公車轉運站相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/445142498927970/photos/)看到201一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車915-U8→201一車三機金旅三門低底盤公車935-U8的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到中南客運原葛瑪蘭客運三菱順益雙門遊覽車189-FT(2017年到訪高雄時拍到)的照片。在報時光｜老派收藏相片(https://www.facebook.com/groups/2264245013668056/photos/)看到普通車(金馬客運.....)→單門車(台汽淡水站)→單門車(台汽三峽站)的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在旅滿屋2017年5月23日的貼文[台北]2009年的今天，大有巴士曾經的紅牌轉綠牌遊覽車，行駛今日稱為9012的台北-台中線，時間好快這都八年前囉！(https://www.facebook.com/kye715/photos/a.1874953669249481/1368770369867816/?type=3)看到大有巴士原鴻禧通運雙門遊覽車375-FN的照片。在不知所云的fb(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/%E4%B8%8D%E7%9F%A5%E6%89%80%E4%BA%91%E7%9A%84fb-108646475972593/)看到義大客運於2014年9月15日闢駛高鐵左營站至樹德科大、高應大燕巢校區的紅54路線， 並同時以燕巢學園快線宣傳， 之後於同年的11月3日配合高雄的快線公車編號，改為E04至今。 在義大客運營運近6年後，這條路線自6/1起改由高雄客運行駛。 20141230@高雄左營重和路高鐵路口 高鐵左營站 義大客運紅54燕巢學園快線2009 Hino RN8JSSA 程達車體遊覽車626-XH的照片。在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到峰隆旅遊2010.5”SCANIA K380《南杰車體》雙門遊覽車848-DD(2019.7.21攝 原:新生交通 現:達新遊覽 #遊覽車 #SCANIA #K380 #南杰車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到南投客運2019' Hino RM8JSVU<協億車體>遊覽車KAA-5778(2020/05/28)榮亞通運公司2019' Scania K400IB4x2NB<柏昇車體>遊覽車KAC-591(2020/05/26)的照片。在Taiwan Bus 二館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%BA%8C%E9%A4%A8-2270017996601906/)看到阿月旅遊SCANIA K440一友車體雙門遊覽車KAA-7693的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1622(同屬臺北客運木柵站的795線，這次也再度獲配新造型的宇通新車，並已陸續上路行駛。 #臺北客運 #宇通客車 #聯營公車)的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到好運通運公司HYUNDAI T14 380HP 總盈車體遊覽車932-TT(#吳碰攝影 吳碰攝影工作室)的照片。在Taiwan Bus 一館(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Interest/Taiwan-Bus-%E4%B8%80%E9%A4%A8-149811165405911/)看到雙門遊覽車KAH-082(大園交通。SCANIA K400。鉅巃車體)的照片。在追火車與巴士的少年(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Regional-Website/%E8%BF%BD%E7%81%AB%E8%BB%8A%E8%88%87%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E7%9A%84%E5%B0%91%E5%B9%B4-1205477292882492/)看到已經卸牌的一車雙機HINO豐榮降大樑公車 一車雙機金龍自排短軸低底盤公車FAB-333(養老度餘生)的照片。
遊覽車→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、大有巴士配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/taipei/citiairbus)看到鴻禧通運雙門遊覽車A4-745、 A4-746、A4-747、A4-749、A4-757成為大有巴士原鴻禧通運雙門遊覽車373-FN(原車號A4-745)、375-FN(原車號A4-746)、376-FN(原車號A4-747)、377-FN(鴻禧通運車號A4-749→大有巴士車號377-FN)、A4-757(原車號378-FN)。
搭乘公車記錄→2020年第一百零一次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到捷運四維國小站在下午一點十七分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)四方股份有限公司68(坪頂Pingding-新桃花源橋Xintaohuayuan Bridge)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)申沃低底盤公車KKA-3891，在捷運四維國小站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在福科福雅路口下車是在後門刷卡下車→到澄清醫院(專用道)隔幾分鐘之後승마第二台一車多機的버스中台灣客運302(台中公園Taichung Park→臺中國際機場Taichung International Airport)統聯客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍自排長軸低底盤公車019-U7看到前門、後門都有乘客刷卡下車，看到後門還有幾名乘客刷卡下車之後跟著幾名乘客到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座後面有一排反面的雙人座，後門的前面四人的橫向座位，安全門的前面有輪椅區，後門和安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在靜宜大學(專用道)下車是在後門刷卡下車→到附近發現有麵包店、遠傳電信、台灣大哥大，到靜宜大學(專用道)隔幾分鐘之後승마第三台一車多機的버스統聯客運300(靜宜大學Providence University-靜宜大學Providence University)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車KKA-1606(原車號273-U8)，在靜宜大學(專用道)上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在福安(專用道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→下午二點五十四分승마第四台一車多機的버스台中客運304(新民高中Shin Min High School-港區藝術中心Taichung City Seaport Art Center)一車雙機福田低底盤公車139-U8看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，安全門的前面有輪椅區和橫向的三人座，後門的前面有橫向的五人座，後面有四排雙人座，在新光/遠百(專用道)下車是在後門刷卡下車→到新光三越台中店九樓貴賓中心有即時充電站可以充電→到文心四川路口隔幾分鐘之後승마第五台一車多機的버스統聯客運23(市立大里高中-中清同榮路口)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車017-FW，在文心四川路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門的後面有三排雙人座和最後一排五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在文心陝西路口下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘之後승마第六台一車多機的버스統聯客運53(省議會→東光路884巷口)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車853-U5看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，前面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在文心興安路口下車是在後門刷卡下車→回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마六台的버스(승마五輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛統聯客運一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第一百零一次搭乘的公車全部都是一車多機的버스的紀錄。
今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到豐田中型巴士486-FT→豐田中型巴士088-FX→一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-3913→三菱中型巴士553-U7→宇通低底盤公車700-U7的照片。
今天在flickr看到的巴士→今天在(https://www.flickr.com/photos/144769162@N03/49954943501/)看到桃園客運一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-3913的照片。在(https://www.flickr.com/photos/144769162@N03/49954943656/)看到桃園客運一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-3915的照片。在(https://www.flickr.com/photos/144769162@N03/49952191232/)看到桃園客運一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-3916的照片。在(https://www.flickr.com/photos/144769162@N03/49954441438/)看到桃園客運一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-3917的照片。在(https://www.flickr.com/photos/144769162@N03/49951400788/)KKA-3918桃園客運一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-3918的照片。在(https://www.flickr.com/photos/144769162@N03/49952191317/)看到桃園客運一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-3919的照片。
2020年5月31日 星期日
2020年5月30日 星期六
今天看到的巴士→搭乘公車記錄
觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到三菱遊覽車(中南客運的異色版遊覽車 FY-013)→一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO弘鉅低底盤公車KKA-2687 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-8977 KKB-1611(795/796/796 新車被包夾了ww)→桃園客運公司5008龍岡(桃園-中壢)一車雙機2020 HINO HS8JRVL-UTF馨盛低底盤公車KKA-3916(攝於 2020.05.29 八德區 興仁路口)的照片→遊覽車的新聞影片截圖(918X途經海線林邊直達墾丁定期班車 下週0601(一)起改由他司調派)→捷順交通710一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-523(20200529)→桃園客運紅牌雙門遊覽車KAE-301(20200529)→一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車775-U5(兩隻難得出來換氣的海豚...說起來，他們的命運也是挺多舛的，此外，這輛775大概也是僅存一輛完整保留鍋蓋的了)→臺北客運一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1615→淡水客運紅38路一車雙機金龍自排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-0072→橘3直達車一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-0137(2020.05.29 @保順路)→金龍手排低底盤公車 大窗車145-FE 豐田中型巴士 大窗車218-FL 雙門大窗車146-FE(此景不在，我(Tsai Hao Yu)們只能懷念....)→859一車雙機HINO鑫威雙門車160-FZ（駕側撕廣告）(2020.05.29)→三重客運265區間車搭公車務必戴口罩一車雙機成運低底盤公車KKA-8112→臺北客運暫停服務一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1621(昨日車輛分別在中和區與木柵區來來回回試車 2020.05.29)(留言看到一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1621(昨晚上路)的照片)→雙門遊覽車KAD-396 680-TT(宜鼎 猛獅M500 柏昇車體新大包 星巴克洄瀾門市)→國光客運原台灣汽車客運中興號單門車FZ-035 全航客運原台灣汽車客運中興號單門車FP-023(若松車體版重打LCM)→國光客運原台灣汽車客運中興號單門車FW-020(唐榮車體版重打LCM)→和欣客運160原和益通運三菱雙門遊覽車FAF-510→雙門遊覽車KAB-0698(M500柏昇車體 首拍)→雙門遊覽車002-AC(統聯只有10輛的少數民族，座位前2後3配置)→因應中里站改建工程停駛影響 鐵路局辦理接駁路線~ 台鐵 [二結-中里-羅東]公路接駁車福斯廂型車RAM-3566(中里站 2020.4.30)→首拍福田低底盤花蓮客運原台北客運一車雙機福田油電混合動力公車FAC-790(路線：1137光復-富里 拍攝地點：玉里總站 拍攝時間：20200530)→五十鈴中型巴士FAC-061 FAC-062(可愛的車，不知道還有沒有在動。)→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車(淡客一車雙機金龍手排短軸低底盤公車335-U5~改台灣好行圖裝)→臺北客運796一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-2686(2020.05.28)→後門拆除封閉改裝成窗戶的屏東客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-8575→一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-3918(桃客馨盛日野低底盤上路 這台是目前唯一有動態顯示的)→興南客運紅幹線一車雙機Volvo B7rle 大吉車體低底盤公車087-U9→紅牌換綠牌雙門遊覽車KKA-0077(再度有3排椅 430匹上線啦)→三重客運暫停服務一車雙機大宇五期低底盤公車400-U5→桃園客運一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-3915→已經卸牌的單門遊覽車AF-508(汎航通運單門遊覽車AF-508(1996-2018) 老K113光榮退休沒多久後 有一次赫然出現在麻豆監理站內 為什麼會在這、要去哪裡 到現在都還是一個謎)→一車雙機成運低底盤公車KKA-1620→臺北客運793路一車雙機HINO固亞短軸雙門獵鷹車KKA-8086→7504大復康巴士777-U9→三重客運858路一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKB-1578的照片→雙層巴士的新聞截圖(這是遊覽車？？？)→府城客運一車雙機原高雄客運HINO馨盛雙門獵鷹車(府城客運1路HINO RK8JRSA 馨盛車體公車府城客運一車雙機原高雄客運HINO馨盛雙門獵鷹車189-FX)→雙門遊覽車811-BB(外公好久以前開的車子)→三重客運1209(公西-北門)HINO鑫威單門車KKA-9822的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到大宇遊覽車的新聞截圖(BX212MT提前除役??@@)→黃牌雙門遊覽車(其實還有其他家遊覽業者也有買，例如：新竹的新翊通運 輝煌通運)→紅牌雙門遊覽車911-EE(元慶也有~)的照片→HINO馨盛單門遊覽車的紙模型(屏東客運)→統聯客運租用光華巴士三陽金龍低底盤公車741-FL(這似大鳥集團自家車體[金龍](豐榮鐵工因故解散之後自資成立)打造而非像三陽自從廈門引進底盤觀音廠區出品741-FL(如圖):https://www.flickr.com/photos/rail02000/5118123556/in/album-72157623438931380/))→三菱順益大復康巴士100-V3的照片→濱海客運原台灣汽車客運中興號單門車的手繪圖片→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1609→遊覽車 HINO協億低底盤公車(有人找我嗎？🤣🤣)→雙門遊覽車(我(簡孝澤)也有)→雨中再抓一隻金牌宇通低地板！剩未上路的宇通低底盤公車FAD-007還沒抓到 金牌客運101B(高鐵苗栗站-雪霸管理處)宇通低底盤公車FAD-009(2016/11/26)(2016年11月26日的貼文)(留言看到宇通低底盤公車FAD-009(可惜轉出來的角度給了「金牌客運」)的照片)→遊覽車KAB-0779(跟一個新大包的🦁)→五十鈴中型巴士FAC-061→三菱順益雙門大復康巴士100-V3→五十鈴中型巴士FAC-062→滿20歲的老車 國光客運原台灣汽車客運國光號單門灰狗巴士FW-035 遊覽車AF-508(2015年8月12日的貼文)(留言看到已經卸牌的單門灰狗巴士(老老老前輩 高雄打狗鐵道故事館)的照片)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到796一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1609(2020弘鉅宇通新領牌 20200530-捷運景平站攝 #如違規我(Wills Lin)會刪 #用圖前請先告知我)→台中客運41大宇固亞單門車183-U8→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1621(臺北客運 796弘鉅宇通新車)→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1615(北客796新面貌登場)→台北客運796一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1615(@20200530)的照片。在臺中區公車轉運站相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/445142498927970/photos/)看到33一車雙機大宇四期低底盤公車FAE-063→41大宇固亞單門車183-U8的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在旅滿屋2017年3月17日的貼文[台中]阿羅哈客運曾經引進的NQR中巴，用於接駁交流道的朝馬站至干城市區之間，這條路線在2009.03.10轉型為台中市區公車18路，不過2013.03.01就改由統聯接手，僅僅存在沒幾年阿！(https://www.facebook.com/kye715/photos/a.1874953669249481/1297345967010257/?type=3)看到阿羅哈客運原遊覽車業者五十鈴中型巴士242-XH的照片。在劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到三重客運265區間車搭公車務必戴口罩一車雙機成運低底盤公車KKA-8112的照片。在Taiwan Bus 二館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%BA%8C%E9%A4%A8-2270017996601906/)看到繆妙旗艦旅遊SCANIA K440鉅巃車體雙門遊覽車KAA-7796的照片。在就是愛公車(https://zh-tw.facebook.com/buslin0119/)20200529 隨拍(2020529 桃客後站.桃客大溪站.仁和國中.桃園火車站.統領百貨.林口長庚)看到宇通低底盤公車KKA-3766→三菱遊覽車903-FP→HINO鑫威復康中型巴士KKA-3882→宇通低底盤公車KKA-3730→臺北客運原首都通運SCANIA馨盛遊覽車KKA-2765→五十鈴中型巴士030-FN→HINO鑫威單門車KKA-0175→三菱紅牌雙門遊覽車597-V6→VOLVO唐榮低底盤公車496-FT→一車雙機宇通低底盤公車597-U7→588-U7→宇通低底盤公車KKA-3763→統聯客運原統聯國際遊覽SCANIA鉅巃遊覽車KKA-8256(在統聯客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/freeway/ubus)看到原車號191-UU)→宇通單門車FAD-696→579-U7→大宇固亞雙門車072-FW→宇通低底盤公車KKA-3738→一車雙機成運低底盤公車KKA-3821→一車雙機宇通低底盤公車597-U7→HINO固亞普遊車498-FT→豐田中型巴士KKA-3869→一車雙機大宇五期低底盤公車943-FZ→宇通低底盤公車KKA-3702→紅牌雙門遊覽車KAE-301→一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-527→EAA-521→EAA-523→宇通單門車FAD-697→HINO固亞普遊車460-FT→三菱中型巴士267-WD→一車雙機宇通低底盤公車FAD-657→統聯客運原統聯國際遊覽三菱遊覽車195-U7(在統聯客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/freeway/ubus)看到原車號785-MM)→宇通低底盤公車700-U7→一車雙機申沃低底盤公車FAD-586→宇通低底盤公車KKA-3739→KKA-3725→HINO固亞普遊車FAD-509→FAD-507→大宇五期低底盤公車596-FY→一車雙機成運低底盤公車KKA-3823→宇通低底盤公車KKA-3728→金龍手排單門高底盤巴士599-U6→五十鈴中型巴士031-FN→宇通低底盤公車699-U7→大宇五期低底盤公車586-FY→豐田中型巴士092-FX→一車雙機HINO固亞低底盤公車FAD-639→申沃電動巴士071-FV→一車雙機HINO固亞低底盤公車FAD-650→大宇成運單門遊覽車650-FW→豐田中型巴士093-FX→三菱鉅巃單門遊覽車631-U7→HINO固亞普遊車852-FP→大宇成運單門遊覽車FAB-073→VOLVO唐榮低底盤公車075-FX→HINO鉅巃復康中型巴士KKA-3507→一車雙機申沃低底盤公車FAD-576→FAD-573→金龍手排單門高底盤巴士387-U6→VOLVO唐榮低底盤公車049-FX→HINO鉅巃復康中型巴士KKA-3507→宇通低底盤公車KKA-3715→大宇五期低底盤公車585-FY→金龍手排單門高底盤巴士600-U6→387-U6→宇通低底盤公車KKA-3729→大宇五期低底盤公車585-FY→宇通低底盤公車700-U7→三菱中型巴士553-U7→VOLVO大吉單門遊覽車KKA-0532→SCANIA單門遊覽車977-FZ→SCANIA遊覽車777-U3→三菱鑫威單門車KKA-0858→SCANIA遊覽車981-U3→大宇固亞單門車058-U5→HINO鑫威單門車092-U5→一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKB-1578→大宇紅牌雙門遊覽車KAB-0235→HINO鑫威單門車FAB-571→一車雙機金龍手排長軸低底盤公車539-U6→一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKB-1526→HINO馨盛單門獵鷹車120-FY→宇通單門車FAD-698→五十鈴中型巴士027-FN→HINO固亞雙門獵鷹車435-FT→HINO鑫威單門車FAB-573→大宇固亞單門車597-U5的照片。在冠哥的巴士站(https://www.facebook.com/%E5%86%A0%E5%93%A5%E7%9A%84%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E7%AB%99-100324208008093/)看到一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1615(台北客運近期再次購置弘鉅宇通低底板公車，近年來台北客運在車輛塗裝上有各式各樣的樣式，這次更是顛覆了之前的塗裝，採用黑色和橘色當車頭的配色，目前已陸續上路行駛796線。)的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到勝興通運公司HINO RN8JSVU 280PS 鉅巃車體遊覽車869-EE(#吳碰攝影 吳碰攝影工作室)的照片。在追火車與巴士的少年(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Regional-Website/%E8%BF%BD%E7%81%AB%E8%BB%8A%E8%88%87%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E7%9A%84%E5%B0%91%E5%B9%B4-1205477292882492/)看到一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-3915 遊覽車 VOLVO唐榮低底盤公車 宇通低底盤公車(近期上路的桃客新車是相隔四年改由馨盛車體打的 HINO HS8J 而北客的部分新造型弘鉅宇通也在昨日陸續上路)的照片。在巴士 鐵路 飛機的世界(https://zh-tw.facebook.com/BusRailPlaneinTaiwan/)看到一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1606的大頭貼照。在巴士.火車的天地(https://www.facebook.com/jimmywubus/)看到大復康巴士KKA-089的大頭貼照→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1621 KKB-1615 KKB-1610 KKB-1606 KKB-1611 KKB-1609(弘鉅宇通2.0全新上路～)的照片。在我愛公車(https://www.facebook.com/pages/category/Community/%E6%88%91%E6%84%9B%E5%85%AC%E8%BB%8A-119315911461841/)看到一車雙機HINO鑫威雙門車396-FS 一車雙機HINO鑫威雙門車288-FS(疑似已經除役)一車雙機HINO鑫威雙門車336-FS(已確定除役)一車雙機HINO鑫威雙門車287-FS(已確定除役)一車雙機HINO鑫威雙門車336-FS 857-FU 027-FU(2010.....我們相遇了 2020.....離別了。 整整十年 拍攝者的小五到大三... 目前正在被北客租用車加速取代的老車... 2010 02～05月 HINO RK8JRSA 部分10年底出廠2011領牌車輛也已經淘汰)的照片。在旅滿屋2015年11月3日的貼文還記得十來年前，活躍一時的AIR BUS嗎?(https://www.facebook.com/kye715/photos/a.1662836590461191/922449921166532/?type=3)看到大宇遊覽車AG-090的照片。在旅滿屋2017年6月29日的貼文[台北]2003年的今天，遇見首輛剛改新塗裝的基隆客運1996 HINO LRK，這也是昔日大有巴士持股時期留下的最後一批自購車；樟樹灣線當年都也還會繞駛百福社區，少數車頭放上"直行"的才如今天的走法呢！(https://www.facebook.com/kye715/photos/a.1662836590461191/1405736266171226/?type=3)看到白鐵車FJ-289(留言看到白鐵車FI-447(早前的模樣)的照片)的照片。在旅滿屋2016年11月30日的貼文即將於12月24日停駛的台北聯營公車527線 還記得它在2008.09.24~2010.08.16 曾經延駛松山車站嗎？(https://www.facebook.com/kye715/photos/a.1874953669249481/1186457714765750/?type=3)看到小戰車702-AB的照片。在旅滿屋2017年12月30日的貼文[台北]前身為三重客運紅9客運線，於2009.12.31化身810重新闢駛，轉眼到今天已滿八年，當初與810一同上路的2009 ISUZU巴士也開始淘汰。(https://www.facebook.com/kye715/photos/a.1874953669249481/1581048501973334/?type=3)看到五十鈴鑫威雙門車112-FS的照片。
今天在youtube看到的巴士→今天在(https://www.youtube.com/watch?v=ijVOekWNWtk)看到指南客運282路線一車雙機金龍手排長軸低底盤公車090-FP的影片。
今天在路上看到的公車→今天在興安旅順路口看到台中客運一車雙機福田低底盤公車110-U8行駛8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))。
今天在FACEBOOK看到的巴士→今天在(https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1935786546449650&set=a.1935786169783021&type=3&theater)看到亞通巴士2019"DAEWOO TX3406A 保誠車體雙門遊覽車KAB-0235(20200529)的照片。
今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到三菱中型巴士553-U7的照片。在就是愛公車20200520 紅2 北峰里-捷運圓山站 撘乘紀錄(https://buslin0119.blogspot.com/2020/05/20200520-2.html)看到一車雙機金龍手排短軸低底盤公車193-FR的照片。
搭乘公車記錄→2020年第八十次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到北屯崇德二路口拿一卡通在下午二點五十二分승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)豐原客運55(光明國中(貴和街)Guang Ming Junior High School(Guei Han Street)-豐原Fengyuan)一車雙機申沃低底盤公車701-U8，在北屯崇德二路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的雙人座和最後一排的五人座，在和平街下車是在後門刷卡下車→到肯德基 台中豐原餐廳看到有充電插座可以充電→到媽祖廟在下午三點五十三分搭乘第二台一車雙機的버스豐原客運55(豐原Fengyuan-光明國中(貴和街)Guang Ming Junior High School(Guei Han Street))一車雙機申沃電動巴士012-FV，在媽祖廟上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，後來還沒到北屯文心路口因為前面有二輛公車、後面的汽車沒有辦法到北屯文心路口，看到車門開啟在後門刷卡下車→到四維國小隔幾分鐘之後승마第三台一車雙機的버스統聯客運77(慈濟醫院-中科管理局(中科路))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車021-FW，在四維國小上車是在後門刷卡上車，看到後門有乘客刷卡下車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門的後面有三排雙人座和最後一排五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在崇德文心路口下車是在後門刷卡下車→到肯德基KFC-台中文心二餐廳看到有充電插座可以充電→回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마三台的버스(승마二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第八十次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。
今天在flickr看到的巴士→今天在(https://www.flickr.com/photos/kye715/49941917242/)看到小窗車598-AB的照片。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到三菱遊覽車(中南客運的異色版遊覽車 FY-013)→一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO弘鉅低底盤公車KKA-2687 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-8977 KKB-1611(795/796/796 新車被包夾了ww)→桃園客運公司5008龍岡(桃園-中壢)一車雙機2020 HINO HS8JRVL-UTF馨盛低底盤公車KKA-3916(攝於 2020.05.29 八德區 興仁路口)的照片→遊覽車的新聞影片截圖(918X途經海線林邊直達墾丁定期班車 下週0601(一)起改由他司調派)→捷順交通710一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-523(20200529)→桃園客運紅牌雙門遊覽車KAE-301(20200529)→一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車775-U5(兩隻難得出來換氣的海豚...說起來，他們的命運也是挺多舛的，此外，這輛775大概也是僅存一輛完整保留鍋蓋的了)→臺北客運一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1615→淡水客運紅38路一車雙機金龍自排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-0072→橘3直達車一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-0137(2020.05.29 @保順路)→金龍手排低底盤公車 大窗車145-FE 豐田中型巴士 大窗車218-FL 雙門大窗車146-FE(此景不在，我(Tsai Hao Yu)們只能懷念....)→859一車雙機HINO鑫威雙門車160-FZ（駕側撕廣告）(2020.05.29)→三重客運265區間車搭公車務必戴口罩一車雙機成運低底盤公車KKA-8112→臺北客運暫停服務一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1621(昨日車輛分別在中和區與木柵區來來回回試車 2020.05.29)(留言看到一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1621(昨晚上路)的照片)→雙門遊覽車KAD-396 680-TT(宜鼎 猛獅M500 柏昇車體新大包 星巴克洄瀾門市)→國光客運原台灣汽車客運中興號單門車FZ-035 全航客運原台灣汽車客運中興號單門車FP-023(若松車體版重打LCM)→國光客運原台灣汽車客運中興號單門車FW-020(唐榮車體版重打LCM)→和欣客運160原和益通運三菱雙門遊覽車FAF-510→雙門遊覽車KAB-0698(M500柏昇車體 首拍)→雙門遊覽車002-AC(統聯只有10輛的少數民族，座位前2後3配置)→因應中里站改建工程停駛影響 鐵路局辦理接駁路線~ 台鐵 [二結-中里-羅東]公路接駁車福斯廂型車RAM-3566(中里站 2020.4.30)→首拍福田低底盤花蓮客運原台北客運一車雙機福田油電混合動力公車FAC-790(路線：1137光復-富里 拍攝地點：玉里總站 拍攝時間：20200530)→五十鈴中型巴士FAC-061 FAC-062(可愛的車，不知道還有沒有在動。)→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車(淡客一車雙機金龍手排短軸低底盤公車335-U5~改台灣好行圖裝)→臺北客運796一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-2686(2020.05.28)→後門拆除封閉改裝成窗戶的屏東客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-8575→一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-3918(桃客馨盛日野低底盤上路 這台是目前唯一有動態顯示的)→興南客運紅幹線一車雙機Volvo B7rle 大吉車體低底盤公車087-U9→紅牌換綠牌雙門遊覽車KKA-0077(再度有3排椅 430匹上線啦)→三重客運暫停服務一車雙機大宇五期低底盤公車400-U5→桃園客運一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-3915→已經卸牌的單門遊覽車AF-508(汎航通運單門遊覽車AF-508(1996-2018) 老K113光榮退休沒多久後 有一次赫然出現在麻豆監理站內 為什麼會在這、要去哪裡 到現在都還是一個謎)→一車雙機成運低底盤公車KKA-1620→臺北客運793路一車雙機HINO固亞短軸雙門獵鷹車KKA-8086→7504大復康巴士777-U9→三重客運858路一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKB-1578的照片→雙層巴士的新聞截圖(這是遊覽車？？？)→府城客運一車雙機原高雄客運HINO馨盛雙門獵鷹車(府城客運1路HINO RK8JRSA 馨盛車體公車府城客運一車雙機原高雄客運HINO馨盛雙門獵鷹車189-FX)→雙門遊覽車811-BB(外公好久以前開的車子)→三重客運1209(公西-北門)HINO鑫威單門車KKA-9822的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到大宇遊覽車的新聞截圖(BX212MT提前除役??@@)→黃牌雙門遊覽車(其實還有其他家遊覽業者也有買，例如：新竹的新翊通運 輝煌通運)→紅牌雙門遊覽車911-EE(元慶也有~)的照片→HINO馨盛單門遊覽車的紙模型(屏東客運)→統聯客運租用光華巴士三陽金龍低底盤公車741-FL(這似大鳥集團自家車體[金龍](豐榮鐵工因故解散之後自資成立)打造而非像三陽自從廈門引進底盤觀音廠區出品741-FL(如圖):https://www.flickr.com/photos/rail02000/5118123556/in/album-72157623438931380/))→三菱順益大復康巴士100-V3的照片→濱海客運原台灣汽車客運中興號單門車的手繪圖片→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1609→遊覽車 HINO協億低底盤公車(有人找我嗎？🤣🤣)→雙門遊覽車(我(簡孝澤)也有)→雨中再抓一隻金牌宇通低地板！剩未上路的宇通低底盤公車FAD-007還沒抓到 金牌客運101B(高鐵苗栗站-雪霸管理處)宇通低底盤公車FAD-009(2016/11/26)(2016年11月26日的貼文)(留言看到宇通低底盤公車FAD-009(可惜轉出來的角度給了「金牌客運」)的照片)→遊覽車KAB-0779(跟一個新大包的🦁)→五十鈴中型巴士FAC-061→三菱順益雙門大復康巴士100-V3→五十鈴中型巴士FAC-062→滿20歲的老車 國光客運原台灣汽車客運國光號單門灰狗巴士FW-035 遊覽車AF-508(2015年8月12日的貼文)(留言看到已經卸牌的單門灰狗巴士(老老老前輩 高雄打狗鐵道故事館)的照片)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到796一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1609(2020弘鉅宇通新領牌 20200530-捷運景平站攝 #如違規我(Wills Lin)會刪 #用圖前請先告知我)→台中客運41大宇固亞單門車183-U8→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1621(臺北客運 796弘鉅宇通新車)→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1615(北客796新面貌登場)→台北客運796一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1615(@20200530)的照片。在臺中區公車轉運站相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/445142498927970/photos/)看到33一車雙機大宇四期低底盤公車FAE-063→41大宇固亞單門車183-U8的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在旅滿屋2017年3月17日的貼文[台中]阿羅哈客運曾經引進的NQR中巴，用於接駁交流道的朝馬站至干城市區之間，這條路線在2009.03.10轉型為台中市區公車18路，不過2013.03.01就改由統聯接手，僅僅存在沒幾年阿！(https://www.facebook.com/kye715/photos/a.1874953669249481/1297345967010257/?type=3)看到阿羅哈客運原遊覽車業者五十鈴中型巴士242-XH的照片。在劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到三重客運265區間車搭公車務必戴口罩一車雙機成運低底盤公車KKA-8112的照片。在Taiwan Bus 二館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%BA%8C%E9%A4%A8-2270017996601906/)看到繆妙旗艦旅遊SCANIA K440鉅巃車體雙門遊覽車KAA-7796的照片。在就是愛公車(https://zh-tw.facebook.com/buslin0119/)20200529 隨拍(2020529 桃客後站.桃客大溪站.仁和國中.桃園火車站.統領百貨.林口長庚)看到宇通低底盤公車KKA-3766→三菱遊覽車903-FP→HINO鑫威復康中型巴士KKA-3882→宇通低底盤公車KKA-3730→臺北客運原首都通運SCANIA馨盛遊覽車KKA-2765→五十鈴中型巴士030-FN→HINO鑫威單門車KKA-0175→三菱紅牌雙門遊覽車597-V6→VOLVO唐榮低底盤公車496-FT→一車雙機宇通低底盤公車597-U7→588-U7→宇通低底盤公車KKA-3763→統聯客運原統聯國際遊覽SCANIA鉅巃遊覽車KKA-8256(在統聯客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/freeway/ubus)看到原車號191-UU)→宇通單門車FAD-696→579-U7→大宇固亞雙門車072-FW→宇通低底盤公車KKA-3738→一車雙機成運低底盤公車KKA-3821→一車雙機宇通低底盤公車597-U7→HINO固亞普遊車498-FT→豐田中型巴士KKA-3869→一車雙機大宇五期低底盤公車943-FZ→宇通低底盤公車KKA-3702→紅牌雙門遊覽車KAE-301→一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-527→EAA-521→EAA-523→宇通單門車FAD-697→HINO固亞普遊車460-FT→三菱中型巴士267-WD→一車雙機宇通低底盤公車FAD-657→統聯客運原統聯國際遊覽三菱遊覽車195-U7(在統聯客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/freeway/ubus)看到原車號785-MM)→宇通低底盤公車700-U7→一車雙機申沃低底盤公車FAD-586→宇通低底盤公車KKA-3739→KKA-3725→HINO固亞普遊車FAD-509→FAD-507→大宇五期低底盤公車596-FY→一車雙機成運低底盤公車KKA-3823→宇通低底盤公車KKA-3728→金龍手排單門高底盤巴士599-U6→五十鈴中型巴士031-FN→宇通低底盤公車699-U7→大宇五期低底盤公車586-FY→豐田中型巴士092-FX→一車雙機HINO固亞低底盤公車FAD-639→申沃電動巴士071-FV→一車雙機HINO固亞低底盤公車FAD-650→大宇成運單門遊覽車650-FW→豐田中型巴士093-FX→三菱鉅巃單門遊覽車631-U7→HINO固亞普遊車852-FP→大宇成運單門遊覽車FAB-073→VOLVO唐榮低底盤公車075-FX→HINO鉅巃復康中型巴士KKA-3507→一車雙機申沃低底盤公車FAD-576→FAD-573→金龍手排單門高底盤巴士387-U6→VOLVO唐榮低底盤公車049-FX→HINO鉅巃復康中型巴士KKA-3507→宇通低底盤公車KKA-3715→大宇五期低底盤公車585-FY→金龍手排單門高底盤巴士600-U6→387-U6→宇通低底盤公車KKA-3729→大宇五期低底盤公車585-FY→宇通低底盤公車700-U7→三菱中型巴士553-U7→VOLVO大吉單門遊覽車KKA-0532→SCANIA單門遊覽車977-FZ→SCANIA遊覽車777-U3→三菱鑫威單門車KKA-0858→SCANIA遊覽車981-U3→大宇固亞單門車058-U5→HINO鑫威單門車092-U5→一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKB-1578→大宇紅牌雙門遊覽車KAB-0235→HINO鑫威單門車FAB-571→一車雙機金龍手排長軸低底盤公車539-U6→一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKB-1526→HINO馨盛單門獵鷹車120-FY→宇通單門車FAD-698→五十鈴中型巴士027-FN→HINO固亞雙門獵鷹車435-FT→HINO鑫威單門車FAB-573→大宇固亞單門車597-U5的照片。在冠哥的巴士站(https://www.facebook.com/%E5%86%A0%E5%93%A5%E7%9A%84%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E7%AB%99-100324208008093/)看到一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1615(台北客運近期再次購置弘鉅宇通低底板公車，近年來台北客運在車輛塗裝上有各式各樣的樣式，這次更是顛覆了之前的塗裝，採用黑色和橘色當車頭的配色，目前已陸續上路行駛796線。)的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到勝興通運公司HINO RN8JSVU 280PS 鉅巃車體遊覽車869-EE(#吳碰攝影 吳碰攝影工作室)的照片。在追火車與巴士的少年(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Regional-Website/%E8%BF%BD%E7%81%AB%E8%BB%8A%E8%88%87%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E7%9A%84%E5%B0%91%E5%B9%B4-1205477292882492/)看到一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-3915 遊覽車 VOLVO唐榮低底盤公車 宇通低底盤公車(近期上路的桃客新車是相隔四年改由馨盛車體打的 HINO HS8J 而北客的部分新造型弘鉅宇通也在昨日陸續上路)的照片。在巴士 鐵路 飛機的世界(https://zh-tw.facebook.com/BusRailPlaneinTaiwan/)看到一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1606的大頭貼照。在巴士.火車的天地(https://www.facebook.com/jimmywubus/)看到大復康巴士KKA-089的大頭貼照→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1621 KKB-1615 KKB-1610 KKB-1606 KKB-1611 KKB-1609(弘鉅宇通2.0全新上路～)的照片。在我愛公車(https://www.facebook.com/pages/category/Community/%E6%88%91%E6%84%9B%E5%85%AC%E8%BB%8A-119315911461841/)看到一車雙機HINO鑫威雙門車396-FS 一車雙機HINO鑫威雙門車288-FS(疑似已經除役)一車雙機HINO鑫威雙門車336-FS(已確定除役)一車雙機HINO鑫威雙門車287-FS(已確定除役)一車雙機HINO鑫威雙門車336-FS 857-FU 027-FU(2010.....我們相遇了 2020.....離別了。 整整十年 拍攝者的小五到大三... 目前正在被北客租用車加速取代的老車... 2010 02～05月 HINO RK8JRSA 部分10年底出廠2011領牌車輛也已經淘汰)的照片。在旅滿屋2015年11月3日的貼文還記得十來年前，活躍一時的AIR BUS嗎?(https://www.facebook.com/kye715/photos/a.1662836590461191/922449921166532/?type=3)看到大宇遊覽車AG-090的照片。在旅滿屋2017年6月29日的貼文[台北]2003年的今天，遇見首輛剛改新塗裝的基隆客運1996 HINO LRK，這也是昔日大有巴士持股時期留下的最後一批自購車；樟樹灣線當年都也還會繞駛百福社區，少數車頭放上"直行"的才如今天的走法呢！(https://www.facebook.com/kye715/photos/a.1662836590461191/1405736266171226/?type=3)看到白鐵車FJ-289(留言看到白鐵車FI-447(早前的模樣)的照片)的照片。在旅滿屋2016年11月30日的貼文即將於12月24日停駛的台北聯營公車527線 還記得它在2008.09.24~2010.08.16 曾經延駛松山車站嗎？(https://www.facebook.com/kye715/photos/a.1874953669249481/1186457714765750/?type=3)看到小戰車702-AB的照片。在旅滿屋2017年12月30日的貼文[台北]前身為三重客運紅9客運線，於2009.12.31化身810重新闢駛，轉眼到今天已滿八年，當初與810一同上路的2009 ISUZU巴士也開始淘汰。(https://www.facebook.com/kye715/photos/a.1874953669249481/1581048501973334/?type=3)看到五十鈴鑫威雙門車112-FS的照片。
今天在youtube看到的巴士→今天在(https://www.youtube.com/watch?v=ijVOekWNWtk)看到指南客運282路線一車雙機金龍手排長軸低底盤公車090-FP的影片。
今天在路上看到的公車→今天在興安旅順路口看到台中客運一車雙機福田低底盤公車110-U8行駛8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))。
今天在FACEBOOK看到的巴士→今天在(https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1935786546449650&set=a.1935786169783021&type=3&theater)看到亞通巴士2019"DAEWOO TX3406A 保誠車體雙門遊覽車KAB-0235(20200529)的照片。
今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到三菱中型巴士553-U7的照片。在就是愛公車20200520 紅2 北峰里-捷運圓山站 撘乘紀錄(https://buslin0119.blogspot.com/2020/05/20200520-2.html)看到一車雙機金龍手排短軸低底盤公車193-FR的照片。
搭乘公車記錄→2020年第八十次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到北屯崇德二路口拿一卡通在下午二點五十二分승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)豐原客運55(光明國中(貴和街)Guang Ming Junior High School(Guei Han Street)-豐原Fengyuan)一車雙機申沃低底盤公車701-U8，在北屯崇德二路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的雙人座和最後一排的五人座，在和平街下車是在後門刷卡下車→到肯德基 台中豐原餐廳看到有充電插座可以充電→到媽祖廟在下午三點五十三分搭乘第二台一車雙機的버스豐原客運55(豐原Fengyuan-光明國中(貴和街)Guang Ming Junior High School(Guei Han Street))一車雙機申沃電動巴士012-FV，在媽祖廟上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，後來還沒到北屯文心路口因為前面有二輛公車、後面的汽車沒有辦法到北屯文心路口，看到車門開啟在後門刷卡下車→到四維國小隔幾分鐘之後승마第三台一車雙機的버스統聯客運77(慈濟醫院-中科管理局(中科路))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車021-FW，在四維國小上車是在後門刷卡上車，看到後門有乘客刷卡下車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門的後面有三排雙人座和最後一排五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在崇德文心路口下車是在後門刷卡下車→到肯德基KFC-台中文心二餐廳看到有充電插座可以充電→回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마三台的버스(승마二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第八十次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。
今天在flickr看到的巴士→今天在(https://www.flickr.com/photos/kye715/49941917242/)看到小窗車598-AB的照片。
2020年5月29日 星期五
2020年5月28日 星期四→今天看到的巴士→搭乘公車記錄
觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
2020年5月28日 星期四在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→2020年5月28日 星期四在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到大宇四期低底盤公車232-FQ 231-FQ(臺北客運配置於新北市的首批低地板公車，於2009年11月上路配置於橘2、橘5，之後陸續轉調行駛過眾多路線，歷經近十一年歲月洗禮，這批車近日已陸續停用。 #臺北客運 #捷運接駁 #低地板公車)的照片。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到桃園客運9005紅牌雙門遊覽車591-V6→信義鄉公所2012年出廠TOYOTA COASTER中型巴士798-FT→三菱鑫威單門車(梅雨季掰掰 趕快幫大6上妝 #好天氣就要美美地)的照片→單門遊覽車986-FM FV-322的模型(兩台日統巴士 （請不要單張按讚）)→一車雙機凱勝綠能BYD K9DA電動巴士EAL-0026(下大雨日常... 新款BYD的部分 大圖：https://keneclin.pixnet.net/album/photo/745856152)→桃園客運公司112南(中壢-陸軍專校)一車雙機2020 HINO HS8JRVL-UTF馨盛低底盤公車KKA-3917(攝於 2020.05.29 中壢區 中正延平路口)→已卸牌。 657延和路一車雙機大宇四期低底盤公車228-FQ→宇通弘鉅低底盤公車臨G71401(昨天在監理站外的身影: 弘鉅宇通第二代 除了車頭，車尾跟輪弧也非常有型! 側面看起來很像模型~ 不知道上路後車迷朋友是不是又要追一波!)→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車 一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-2687(剛剛在木柵站看到的 雨太大了只拍了這兩張)→桃園客運9103路(大溪-板橋)雙門遊覽車747-FD→北客全新宇通的第一天，今天放學有幸可以搭乘 796【木柵-板橋】一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1609(2020/5/29 攝於景文中學站)→796一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1606→椅子夠硬的抖抖按摩龍 大都會客運14(蘆洲-台北車站)一車雙機廈門金龍低底盤公車457-U3→一車雙機大宇五期低底盤公車115-U7 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1608(台北客運 新車)→中南客運即將於6/1起走入歷史 三菱順益雙門大復康巴士100-V3的照片→796一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1621的照片→影片→臺北客運下午上路的弘鉅宇通796新車新塗裝，剛好和57路福田油電兩台都晶亮 一車雙機福田油電混合動力公車298-FS 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1606的影片→臺北客運796弘鉅宇通新塗裝一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1606 臺北客運57一車雙機福田油電混合動力公車298-FS(巧遇駕側撕廣告)的照片(臺北客運下午上路的弘鉅宇通796新車新塗裝，剛好和57路福田油電兩台都晶亮 一車雙機福田油電混合動力公車298-FS 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1606)→橘2一車雙機大宇四期低底盤公車225-FQ(永安市場站)→一車雙機申沃低底盤公車(府城客運1路一車雙機SUNWIN SWB6127唐榮車體低底盤公車402-U9)→嘉義客運2018年HINO HS8JRVL-UTF 馨盛車體低底盤公車268-U9(#感謝駕駛員閃燈招呼 2020年05月29日 嘉義轉運站)→國光客運2020年一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)Master MB120NSE 337PS 成運汽車三門電動巴士EAA-129(2020年05月29日 嘉義轉運站)(留言看到一車三機成運三門電動巴士EAA-129(車尾。)的照片)→統聯客運2014年SCANIA K400IB4X2NB 鉅巃車體遊覽車709-U5(2020年05月29日 嘉義轉運站)→還沒掛牌的總達客運原指南客運一車雙機金龍手排長軸低底盤公車(原車號090-FP)(歡迎加入總達系列)→795一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1610(2020.05.29)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇四期低底盤公車240-FQ在5月28日下午拔牌→台中客運一車雙機原臺北客運HINO馨盛短軸櫻花車660-U8(昨天在綠川東站的身影: 馨盛NINO第87代 除了車頭，車頂跟內裝也非常有型! 側面看起來很像櫻花~ 不知道上路後車迷朋友是不是又要追一波! #忘了講是五年前的昨天 #這個才有動力追一波 #其餘免談)→宇通單門車975-FY(黑面宇通的始祖)→宇通弘鉅低底盤公車(左邊有東西呀)→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車 一車雙機大宇五期低底盤公車→臺北客運一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1621→小窗車953-FN 五十鈴豐榮雙門中型巴士488-FE 單門子彈車769-XH 大窗車599-AC 雙門遊覽車(10年前的老照片)→中南客運原台灣汽車客運中興號單門車 遊覽車457-FF 中南客運雙門遊覽車原台灣汽車客運中興號單門車FZ-016(中南自己有車體廠，弄了一年多重打了4輛以上的LCM。 FD-590，FZ-010（造型A)FZ-015，FZ-016（造型B))的照片→三重客運租用臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車385-FM的影片(Hi 跟大家問好 說明：636原是由三重客運營運而台北客運一車雙機大宇四期低底盤公車385-FM是三重客運租用行駛636，今天看到的712也是台北客運的車租借給三重客運使用。)→元誠通運HINO馨盛雙門遊覽車905-EE(外型帥氣的車體仿日本原廠HINO SELEGA造型~ 由馨盛車體打造~ 2009-HINO-RK8JRSA 233ps 這輛車專跑南科某電子廠員工交通車)→豐田短軸中型巴士(古董級的TOYOTA COASTER第二代短軸中巴 宗欣建設開發股份有限公司 自用大客車)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到已經卸牌的HINO馨盛單門車(休假回家在家附近的湖西鼎灣文創園區(前鼎灣營區)發現到的三台已經淘汰廢車的澎湖縣公車，為2007-2008年出廠的HINO高底盤大巴，是小(洪政屹)的國高中時代常搭的公車回憶，這幾台不知道未來要做何用途？ (原車牌分別為793-XH、611-XH、796-XH))→台北客運新式塗裝新車抵達木柵站 暫停服務一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1610→嫁到鄉下的城市女孩 [花蓮客運1145(成功→花蓮火車站)原臺北客運一車雙機福田油電混合動力公車FAC-790(原車號840-FR) 2020.05.29攝於花蓮火車站]→橘2一車雙機大宇四期低底盤公車225-FQ(永安市場站)→沒機會搭只好上班前早起送舊一下~ (阿羅哈客運3777路世冠雙門遊覽車362-FB)的照片。在公路文史與老照片討論區討論區(車門在前輪後面的單門普通車(這張1964年的老照片，應可一次滿足鐵道迷與公路迷。 鐵公路如兄弟，共同肩負島內交通運輸。兩種縱貫線運具在此碰面，由交會角度推敲，應不難知它們是在哪兒say哈囉，鐵公路立體交叉在當年可是很先進的交通設施。 我就不囉嗦，歡迎兩路人馬各自表述！)→普通車(這張是美軍顧問團人員站在天橋拍攝街景， 時間是1972年，地點在台北市林森北路與民權東路交叉路口。)→中型巴士15-09304 車門在前輪後面的單門狗頭公車15-02867(上山 (數位修復版) (1966))的照片。在職業聯結車職業大貨車職業大客車拉拉隊運輸業照片影片資訊分享團(https://zh-tw.facebook.com/groups/722016871290786/?ref=nf_target&fref=nf)看到雙層巴士KKA-1159(新手運轉手，淡水紅毛城.....GG了! 哇勒!..吃力..吃力..吃力 頭過身就過的概念嗎？😵)的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到桃園客運9005紅牌雙門遊覽車591-V6的照片。在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到欣昌遊覽公司2006.12”FUSO f350 RP517PL 350PS《鉅巃車體》遊覽車622-QQ(2019.7.21攝 #遊覽車 #FUSO #f350 #RP517PL #350PS #鉅巃車體 #wjaの遊覽車世界)長鴻通運公司前杭州通運2011.5”FUSO f380 RP51JP3L 380PS《鉅巃車體》遊覽車625-UU(2019.7.21攝 P.S.前:杭州通運 現:長鴻通運 #遊覽車 #FUSO #f380 #RP51JP3L #380PS #鉅巃車體 #wjaの遊覽車世界)親進蝴蝶旅遊2012.4”FUSO f380 RP51JP3L 380PS《柏昇車體》遊覽車620-TT(2019.7.21攝 #遊覽車 #FUSO #f380 #RP51JP3L #380PS #柏昇車體 #wjaの遊覽車世界)長鴻遊覽公司前東利遊覽2010.8”FUSO f278 RM11GNL 278PS《仲葉車體》遊覽車328-SS(2019.7.21攝 P.S.前:東利遊覽 現:長鴻通運 #遊覽車 #FUSO #f278 #RM11GNL #278PS #仲葉車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。在鉅巃遊覽車體打造廠(https://www.facebook.com/%E9%89%85%E5%B7%83%E9%81%8A%E8%A6%BD%E8%BB%8A%E9%AB%94%E6%89%93%E9%80%A0%E5%BB%A0-1122949261056481/)看到還沒掛牌的雙門遊覽車(HINO憲兵軍備車，新車出廠。)的照片。在Taiwan Bus 二館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%BA%8C%E9%A4%A8-2270017996601906/)看到和泰遊覽公司SCANIA K440一友車體雙門遊覽車KAB-0526的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到元誠通運公司FUSO RM11GNL 278PS 順益車體遊覽車425-TT(#吳碰攝影 吳碰攝影工作室)的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1609(臺北客運今年再次引進宇通低地板公車，本次車身同樣由弘鉅打造，不過外型與塗裝顛覆過去；首批共16輛領牌KKB-1606~KKB-1613、KKB-1615~KKB-1622，傍晚已有新車上路行駛796線。 #臺北客運 #聯營公車 #宇通 #大坪林)的照片。在暢行台北公車客運資訊站(https://zh-tw.facebook.com/TransTaipei/)看到一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1608 KKB-1609 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1610 KKA-8986 KKA-8988 KKB-1608 KKB-1609(白色車頭為2019年份車輛，黑色車頭為2020年份新車。)一車雙機大宇四期低底盤公車231-FQ 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1608(即將淘汰的2009年份大宇車及2020年份弘鉅宇通新車。)(《塗裝又變了! 臺北客運796線低地板新車上路!》 相隔約九個月，臺北客運再度引進弘鉅宇通低地板新車，共16輛，汰換2009年份大宇低地板車輛，5月28日週四領牌，5月29日週五下午起已陸續上路，行駛796木柵-板橋線。 近年來臺北客運不斷嘗試在新車上嘗試各種造型及塗裝，這批新車也不例外，尤其塗裝不僅有該公司常用的橘、白色，車頭、車尾更大膽塗上黑色，從附圖可以比較去年及今年新車樣式的差異。 過去經常配置舊車的木柵站795、796線，2018、2019年罕見接連獲配新車，今年再配置新車後預估將無2017年份以前的車輛，成為該公司配車最新的調度站。 新車上路情報>> http://www.transtaipei.idv.tw/n2.htm 暢行台北公車客運資訊站>> http://www.transtaipei.idv.tw (B小編))的照片。在銘人20路公車DJ聊天台(https://zh-tw.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到一車雙機大宇四期低底盤公車193-FQ 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車545-FR(從公車處到首都客運，一樣的21路，曾經失落過，也曾經東山再起過，如今卻又走到了谷底。 6月6日開始，21路再度大幅調整營運內容，起點改為捷運圓山站，終點縮短為捷運文德站(實際區間在港墘到臺灣戲曲學院、內湖高中一帶)。圓山路段不再行駛到臺北橋頭，內湖區於成功路三段以後到東湖的路段全數裁撤。調整後整個行駛區間和過往公車處時代的「大龍峒-港墘」路線已經差不了多遠。營運時間也僅於晨間和傍晚兩個尖峰時間各發5班車，例假日停駛。 對首都客運來說，21路曾經是內湖、大直路段相當炙手可熱的重點路線，不過還是敵不過捷運文湖線通車和相關公車路線整併，正一步一步地走入歷史當中。)的照片。在Taiwan Bus 一館(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Interest/Taiwan-Bus-%E4%B8%80%E9%A4%A8-149811165405911/)看到遊覽車800-V8(和瑞通運。SCANIA K400。一友車體)的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到後門拆除封閉改裝成窗戶的苗栗客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車883-U7(車體：固亞 引擎：日野(HINO)J08E-TE 排氣量：7684cc 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm 最大扭力：70kg-m/1500rpm 變速系統：MJ05S手排(前5後1)的照片。在捷利貓的交通世界(https://zh-tw.facebook.com/JayLiMou9028)看到一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1610 KKB-1608 KKB-1609(臺北客運近日再次購置了16輛弘鉅宇通車(YUTONG ZK6128) 本次弘鉅宇通車造型與第一批弘鉅宇通車差異大，也更換了新塗裝 本次領牌車號為KKB-1606～KKB-1613、KKB-1615~KKB-1622 目前新車配置木柵站路線795線與796線行駛 今日新車車輛已先於796線上正式營運 #臺北客運 #台北客運 #弘鉅車體 #弘鉅汽車 #宇通)的照片。
巴士→今天在(http://www.transtaipei.idv.tw/)、欣欣客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%AC%A3%E6%AC%A3%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到欣欣客運豐田中型巴士KKA-0908~KKA-0910在2020年5月27日領牌、臺北客運一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1606~KKB-1613、KKB-1615~KKB-1622在2020年5月28日領牌。在指南客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%8C%87%E5%8D%97%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到一車雙機金龍手排長軸低底盤公車057-FP、075-FP、081-FP~082-FP、090-FP已繳牌、一車雙機金龍手排短軸低底盤公車199-FP~203-FP，335-FU~339-FU移籍淡水客運、540-FR已繳牌。
今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-521→HINO固亞普遊車498-FT→三菱中型巴士267-WD→大宇五期低底盤公車585-FY的照片。
今天在公車站看到的巴士→今天在三光國中看到台中客運82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6188代跑8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))。
搭乘公車記錄→2020年第七十九次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到捷運四維國小站隔幾分鐘之後拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)統聯客運53(東光路884巷口-省議會)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車028-FW，在捷運四維國小站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在市警局下車是在後門刷卡下車→到大遠百市政北七路的出入口的客人必須接受服務人員量體溫的檢查才可以進去大遠百裡面→到大遠百八樓有便利充電站可以充電→到新光/遠百隔幾分鐘之後승마第二台一車雙機的버스統聯客運303(港區藝術中心→新民高中（健行路）)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車763-U5看到後門有二名乘客刷卡下車、二名乘客到前門刷卡上車，在新光/遠百上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門的後面有三排雙人座和最後一排五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在科博館下車是在後門刷卡下車→到廣三SOGO(美村路)隔幾分鐘之後승마第三台一車雙機的버스統聯客運159(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-台中公園Taichung Park)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車215-FZ看到後門有乘客刷卡下車之後跟著一名乘客到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在中山堂下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘隔幾分鐘之後看到仁友客運32(大鵬新城-東英二街長福路口)原漢程客運前高雄市公車處五十鈴中型巴士596-U8(原車號192-XH)讓乘客刷卡下車離站之後승마第四台一車雙機的버스中台灣客運25(文修停車場→忠信國小)一車雙機金龍短軸低底盤公車753-FX，在中山堂上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面看到二輛公車，晚上六點승마第五台一車雙機的버스豐原客運55(光明國中(貴和街)Guang Ming Junior High School(Guei Han Street)-豐原Fengyuan)一車雙機申沃低底盤公車812-U8看到車門全開到比較近的前門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的雙人座和最後一排的五人座，在三光國中下車是在後門刷卡下車→晚上六點十四分搭乘第六台一車雙機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6188看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘六台一車多機的버스之後在晚上六點二十二分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마六台的버스(승마六輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第七十九次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。
2020年5月28日 星期四在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→2020年5月28日 星期四在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到大宇四期低底盤公車232-FQ 231-FQ(臺北客運配置於新北市的首批低地板公車，於2009年11月上路配置於橘2、橘5，之後陸續轉調行駛過眾多路線，歷經近十一年歲月洗禮，這批車近日已陸續停用。 #臺北客運 #捷運接駁 #低地板公車)的照片。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到桃園客運9005紅牌雙門遊覽車591-V6→信義鄉公所2012年出廠TOYOTA COASTER中型巴士798-FT→三菱鑫威單門車(梅雨季掰掰 趕快幫大6上妝 #好天氣就要美美地)的照片→單門遊覽車986-FM FV-322的模型(兩台日統巴士 （請不要單張按讚）)→一車雙機凱勝綠能BYD K9DA電動巴士EAL-0026(下大雨日常... 新款BYD的部分 大圖：https://keneclin.pixnet.net/album/photo/745856152)→桃園客運公司112南(中壢-陸軍專校)一車雙機2020 HINO HS8JRVL-UTF馨盛低底盤公車KKA-3917(攝於 2020.05.29 中壢區 中正延平路口)→已卸牌。 657延和路一車雙機大宇四期低底盤公車228-FQ→宇通弘鉅低底盤公車臨G71401(昨天在監理站外的身影: 弘鉅宇通第二代 除了車頭，車尾跟輪弧也非常有型! 側面看起來很像模型~ 不知道上路後車迷朋友是不是又要追一波!)→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車 一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-2687(剛剛在木柵站看到的 雨太大了只拍了這兩張)→桃園客運9103路(大溪-板橋)雙門遊覽車747-FD→北客全新宇通的第一天，今天放學有幸可以搭乘 796【木柵-板橋】一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1609(2020/5/29 攝於景文中學站)→796一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1606→椅子夠硬的抖抖按摩龍 大都會客運14(蘆洲-台北車站)一車雙機廈門金龍低底盤公車457-U3→一車雙機大宇五期低底盤公車115-U7 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1608(台北客運 新車)→中南客運即將於6/1起走入歷史 三菱順益雙門大復康巴士100-V3的照片→796一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1621的照片→影片→臺北客運下午上路的弘鉅宇通796新車新塗裝，剛好和57路福田油電兩台都晶亮 一車雙機福田油電混合動力公車298-FS 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1606的影片→臺北客運796弘鉅宇通新塗裝一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1606 臺北客運57一車雙機福田油電混合動力公車298-FS(巧遇駕側撕廣告)的照片(臺北客運下午上路的弘鉅宇通796新車新塗裝，剛好和57路福田油電兩台都晶亮 一車雙機福田油電混合動力公車298-FS 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1606)→橘2一車雙機大宇四期低底盤公車225-FQ(永安市場站)→一車雙機申沃低底盤公車(府城客運1路一車雙機SUNWIN SWB6127唐榮車體低底盤公車402-U9)→嘉義客運2018年HINO HS8JRVL-UTF 馨盛車體低底盤公車268-U9(#感謝駕駛員閃燈招呼 2020年05月29日 嘉義轉運站)→國光客運2020年一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)Master MB120NSE 337PS 成運汽車三門電動巴士EAA-129(2020年05月29日 嘉義轉運站)(留言看到一車三機成運三門電動巴士EAA-129(車尾。)的照片)→統聯客運2014年SCANIA K400IB4X2NB 鉅巃車體遊覽車709-U5(2020年05月29日 嘉義轉運站)→還沒掛牌的總達客運原指南客運一車雙機金龍手排長軸低底盤公車(原車號090-FP)(歡迎加入總達系列)→795一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1610(2020.05.29)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇四期低底盤公車240-FQ在5月28日下午拔牌→台中客運一車雙機原臺北客運HINO馨盛短軸櫻花車660-U8(昨天在綠川東站的身影: 馨盛NINO第87代 除了車頭，車頂跟內裝也非常有型! 側面看起來很像櫻花~ 不知道上路後車迷朋友是不是又要追一波! #忘了講是五年前的昨天 #這個才有動力追一波 #其餘免談)→宇通單門車975-FY(黑面宇通的始祖)→宇通弘鉅低底盤公車(左邊有東西呀)→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車 一車雙機大宇五期低底盤公車→臺北客運一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1621→小窗車953-FN 五十鈴豐榮雙門中型巴士488-FE 單門子彈車769-XH 大窗車599-AC 雙門遊覽車(10年前的老照片)→中南客運原台灣汽車客運中興號單門車 遊覽車457-FF 中南客運雙門遊覽車原台灣汽車客運中興號單門車FZ-016(中南自己有車體廠，弄了一年多重打了4輛以上的LCM。 FD-590，FZ-010（造型A)FZ-015，FZ-016（造型B))的照片→三重客運租用臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車385-FM的影片(Hi 跟大家問好 說明：636原是由三重客運營運而台北客運一車雙機大宇四期低底盤公車385-FM是三重客運租用行駛636，今天看到的712也是台北客運的車租借給三重客運使用。)→元誠通運HINO馨盛雙門遊覽車905-EE(外型帥氣的車體仿日本原廠HINO SELEGA造型~ 由馨盛車體打造~ 2009-HINO-RK8JRSA 233ps 這輛車專跑南科某電子廠員工交通車)→豐田短軸中型巴士(古董級的TOYOTA COASTER第二代短軸中巴 宗欣建設開發股份有限公司 自用大客車)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到已經卸牌的HINO馨盛單門車(休假回家在家附近的湖西鼎灣文創園區(前鼎灣營區)發現到的三台已經淘汰廢車的澎湖縣公車，為2007-2008年出廠的HINO高底盤大巴，是小(洪政屹)的國高中時代常搭的公車回憶，這幾台不知道未來要做何用途？ (原車牌分別為793-XH、611-XH、796-XH))→台北客運新式塗裝新車抵達木柵站 暫停服務一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1610→嫁到鄉下的城市女孩 [花蓮客運1145(成功→花蓮火車站)原臺北客運一車雙機福田油電混合動力公車FAC-790(原車號840-FR) 2020.05.29攝於花蓮火車站]→橘2一車雙機大宇四期低底盤公車225-FQ(永安市場站)→沒機會搭只好上班前早起送舊一下~ (阿羅哈客運3777路世冠雙門遊覽車362-FB)的照片。在公路文史與老照片討論區討論區(車門在前輪後面的單門普通車(這張1964年的老照片，應可一次滿足鐵道迷與公路迷。 鐵公路如兄弟，共同肩負島內交通運輸。兩種縱貫線運具在此碰面，由交會角度推敲，應不難知它們是在哪兒say哈囉，鐵公路立體交叉在當年可是很先進的交通設施。 我就不囉嗦，歡迎兩路人馬各自表述！)→普通車(這張是美軍顧問團人員站在天橋拍攝街景， 時間是1972年，地點在台北市林森北路與民權東路交叉路口。)→中型巴士15-09304 車門在前輪後面的單門狗頭公車15-02867(上山 (數位修復版) (1966))的照片。在職業聯結車職業大貨車職業大客車拉拉隊運輸業照片影片資訊分享團(https://zh-tw.facebook.com/groups/722016871290786/?ref=nf_target&fref=nf)看到雙層巴士KKA-1159(新手運轉手，淡水紅毛城.....GG了! 哇勒!..吃力..吃力..吃力 頭過身就過的概念嗎？😵)的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到桃園客運9005紅牌雙門遊覽車591-V6的照片。在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到欣昌遊覽公司2006.12”FUSO f350 RP517PL 350PS《鉅巃車體》遊覽車622-QQ(2019.7.21攝 #遊覽車 #FUSO #f350 #RP517PL #350PS #鉅巃車體 #wjaの遊覽車世界)長鴻通運公司前杭州通運2011.5”FUSO f380 RP51JP3L 380PS《鉅巃車體》遊覽車625-UU(2019.7.21攝 P.S.前:杭州通運 現:長鴻通運 #遊覽車 #FUSO #f380 #RP51JP3L #380PS #鉅巃車體 #wjaの遊覽車世界)親進蝴蝶旅遊2012.4”FUSO f380 RP51JP3L 380PS《柏昇車體》遊覽車620-TT(2019.7.21攝 #遊覽車 #FUSO #f380 #RP51JP3L #380PS #柏昇車體 #wjaの遊覽車世界)長鴻遊覽公司前東利遊覽2010.8”FUSO f278 RM11GNL 278PS《仲葉車體》遊覽車328-SS(2019.7.21攝 P.S.前:東利遊覽 現:長鴻通運 #遊覽車 #FUSO #f278 #RM11GNL #278PS #仲葉車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。在鉅巃遊覽車體打造廠(https://www.facebook.com/%E9%89%85%E5%B7%83%E9%81%8A%E8%A6%BD%E8%BB%8A%E9%AB%94%E6%89%93%E9%80%A0%E5%BB%A0-1122949261056481/)看到還沒掛牌的雙門遊覽車(HINO憲兵軍備車，新車出廠。)的照片。在Taiwan Bus 二館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%BA%8C%E9%A4%A8-2270017996601906/)看到和泰遊覽公司SCANIA K440一友車體雙門遊覽車KAB-0526的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到元誠通運公司FUSO RM11GNL 278PS 順益車體遊覽車425-TT(#吳碰攝影 吳碰攝影工作室)的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1609(臺北客運今年再次引進宇通低地板公車，本次車身同樣由弘鉅打造，不過外型與塗裝顛覆過去；首批共16輛領牌KKB-1606~KKB-1613、KKB-1615~KKB-1622，傍晚已有新車上路行駛796線。 #臺北客運 #聯營公車 #宇通 #大坪林)的照片。在暢行台北公車客運資訊站(https://zh-tw.facebook.com/TransTaipei/)看到一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1608 KKB-1609 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1610 KKA-8986 KKA-8988 KKB-1608 KKB-1609(白色車頭為2019年份車輛，黑色車頭為2020年份新車。)一車雙機大宇四期低底盤公車231-FQ 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1608(即將淘汰的2009年份大宇車及2020年份弘鉅宇通新車。)(《塗裝又變了! 臺北客運796線低地板新車上路!》 相隔約九個月，臺北客運再度引進弘鉅宇通低地板新車，共16輛，汰換2009年份大宇低地板車輛，5月28日週四領牌，5月29日週五下午起已陸續上路，行駛796木柵-板橋線。 近年來臺北客運不斷嘗試在新車上嘗試各種造型及塗裝，這批新車也不例外，尤其塗裝不僅有該公司常用的橘、白色，車頭、車尾更大膽塗上黑色，從附圖可以比較去年及今年新車樣式的差異。 過去經常配置舊車的木柵站795、796線，2018、2019年罕見接連獲配新車，今年再配置新車後預估將無2017年份以前的車輛，成為該公司配車最新的調度站。 新車上路情報>> http://www.transtaipei.idv.tw/n2.htm 暢行台北公車客運資訊站>> http://www.transtaipei.idv.tw (B小編))的照片。在銘人20路公車DJ聊天台(https://zh-tw.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到一車雙機大宇四期低底盤公車193-FQ 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車545-FR(從公車處到首都客運，一樣的21路，曾經失落過，也曾經東山再起過，如今卻又走到了谷底。 6月6日開始，21路再度大幅調整營運內容，起點改為捷運圓山站，終點縮短為捷運文德站(實際區間在港墘到臺灣戲曲學院、內湖高中一帶)。圓山路段不再行駛到臺北橋頭，內湖區於成功路三段以後到東湖的路段全數裁撤。調整後整個行駛區間和過往公車處時代的「大龍峒-港墘」路線已經差不了多遠。營運時間也僅於晨間和傍晚兩個尖峰時間各發5班車，例假日停駛。 對首都客運來說，21路曾經是內湖、大直路段相當炙手可熱的重點路線，不過還是敵不過捷運文湖線通車和相關公車路線整併，正一步一步地走入歷史當中。)的照片。在Taiwan Bus 一館(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Interest/Taiwan-Bus-%E4%B8%80%E9%A4%A8-149811165405911/)看到遊覽車800-V8(和瑞通運。SCANIA K400。一友車體)的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到後門拆除封閉改裝成窗戶的苗栗客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車883-U7(車體：固亞 引擎：日野(HINO)J08E-TE 排氣量：7684cc 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm 最大扭力：70kg-m/1500rpm 變速系統：MJ05S手排(前5後1)的照片。在捷利貓的交通世界(https://zh-tw.facebook.com/JayLiMou9028)看到一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1610 KKB-1608 KKB-1609(臺北客運近日再次購置了16輛弘鉅宇通車(YUTONG ZK6128) 本次弘鉅宇通車造型與第一批弘鉅宇通車差異大，也更換了新塗裝 本次領牌車號為KKB-1606～KKB-1613、KKB-1615~KKB-1622 目前新車配置木柵站路線795線與796線行駛 今日新車車輛已先於796線上正式營運 #臺北客運 #台北客運 #弘鉅車體 #弘鉅汽車 #宇通)的照片。
巴士→今天在(http://www.transtaipei.idv.tw/)、欣欣客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%AC%A3%E6%AC%A3%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到欣欣客運豐田中型巴士KKA-0908~KKA-0910在2020年5月27日領牌、臺北客運一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1606~KKB-1613、KKB-1615~KKB-1622在2020年5月28日領牌。在指南客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%8C%87%E5%8D%97%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到一車雙機金龍手排長軸低底盤公車057-FP、075-FP、081-FP~082-FP、090-FP已繳牌、一車雙機金龍手排短軸低底盤公車199-FP~203-FP，335-FU~339-FU移籍淡水客運、540-FR已繳牌。
今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-521→HINO固亞普遊車498-FT→三菱中型巴士267-WD→大宇五期低底盤公車585-FY的照片。
今天在公車站看到的巴士→今天在三光國中看到台中客運82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6188代跑8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))。
搭乘公車記錄→2020年第七十九次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到捷運四維國小站隔幾分鐘之後拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)統聯客運53(東光路884巷口-省議會)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車028-FW，在捷運四維國小站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在市警局下車是在後門刷卡下車→到大遠百市政北七路的出入口的客人必須接受服務人員量體溫的檢查才可以進去大遠百裡面→到大遠百八樓有便利充電站可以充電→到新光/遠百隔幾分鐘之後승마第二台一車雙機的버스統聯客運303(港區藝術中心→新民高中（健行路）)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車763-U5看到後門有二名乘客刷卡下車、二名乘客到前門刷卡上車，在新光/遠百上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門的後面有三排雙人座和最後一排五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在科博館下車是在後門刷卡下車→到廣三SOGO(美村路)隔幾分鐘之後승마第三台一車雙機的버스統聯客運159(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-台中公園Taichung Park)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車215-FZ看到後門有乘客刷卡下車之後跟著一名乘客到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在中山堂下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘隔幾分鐘之後看到仁友客運32(大鵬新城-東英二街長福路口)原漢程客運前高雄市公車處五十鈴中型巴士596-U8(原車號192-XH)讓乘客刷卡下車離站之後승마第四台一車雙機的버스中台灣客運25(文修停車場→忠信國小)一車雙機金龍短軸低底盤公車753-FX，在中山堂上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面看到二輛公車，晚上六點승마第五台一車雙機的버스豐原客運55(光明國中(貴和街)Guang Ming Junior High School(Guei Han Street)-豐原Fengyuan)一車雙機申沃低底盤公車812-U8看到車門全開到比較近的前門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的雙人座和最後一排的五人座，在三光國中下車是在後門刷卡下車→晚上六點十四分搭乘第六台一車雙機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6188看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘六台一車多機的버스之後在晚上六點二十二分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마六台的버스(승마六輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第七十九次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。
2020年5月28日 星期四
今天看到的巴士→搭乘公車記錄
觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到三菱馨盛單門車KKA-3817(桃園客運2018 Fuso RM11FN1XE 車體廠：馨盛 引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT1 最大馬力240 手排(前6後1) 領牌年度：2018 KKA-3811~KKA-3812、KKA-3817~KKA-3818 4台)→信義鄉公所2012年出廠TOYOTA COASTER中型巴士798-FT→遊覽車959-FS(日統國道客運 SCANIA K380 南杰版 一友車體)→中南客運前有仁通運KIA遊覽車196-FT(2014/7/8攝)→三重客運639路(樹林 往 北門)一車雙機大宇固亞雙門車089-FW(攝於捷運大橋頭站 2020/03/30)→307一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金龍三門低底盤公車016-U5→這批09年大宇低地板，是我(張安安)上下學常坐到的車輛。而他們已從昨天開始陸續下線，即將再會與感謝。 796【板橋-木柵】一車雙機大宇四期低底盤公車230-FQ(2020/5/2 攝於新店民權路)→日豪客運原馥豪通運有限公司前信用國際通運HINO RN8J 280PS 大吉車體KKB-1521(原車號269-V6)→臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車240-FQ(已淘汰)→屏東客運原台北客運前門單片旋轉門後門雙片門豆腐車 屏東客運原台北客運雙片門豆腐車FZ-632(兩代北客車 屏東客運原台北客運豆腐車FZ-631(原車號FA-491)之前前單門 屏東客運原台北客運豆腐車FZ-632(原車號FA-497)之後前雙門)→已經卸牌的三菱中型巴士(我(陳碩謙)學校內閒置已久的實習車 ＃原配屬台南地方法院)→中南客運原台灣汽車客運中興號單門車FZ-017(濱海客運與中南客運共營的高雄臺南（省道臺1線）線，是中南不是臺汽)(留言看到已經卸牌的濱海客運原台灣汽車客運中興號單門車(這是網路找的,雖然早期沒有機會拍,但是我(王顥學)確定我有看過濱海客運的台汽中興號巴士~@.@)的照片)→中南客運原台灣汽車客運中興號單門車 遊覽車457-FF 中南客運雙門遊覽車原台灣汽車客運中興號單門車FZ-016(中南自己有車體廠，弄了一年多重打了3輛LCM。 FD-590，FZ-015，FZ-016)→中壢公車站神出鬼沒的的新車桃園客運5010一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-3916(目前只差一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-3919龍潭站的車 也是沒有動態顯示)→濱海客運原台灣汽車客運中興號單門車FD-577(濱海客運與中南客運共營的高雄臺南（省道臺1線）線)→三菱中型巴士FU-786(濱海客運自營的高雄臺南（台17線）)→濱海客運原台灣汽車客運中興號單門車FD-616 總達客運原濱海客運原台灣汽車客運中興號單門車(FD-616臺汽變濱海變總達)→上揚通運公司原總達客運原濱海客運原台灣汽車客運中興號單門車A5-456(單門車FD-613 臺汽變濱海變總達變國泰行 比比看哪邊不一樣？ XD)的照片。在台灣巴士文化協會討論區(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=direct)看到遊覽車灰狗巴士→遊覽車(領料都要來)→(沒仔細看還以為是大有巴士)→單門遊覽車833-WB(還沒遭有亮吞蝕的樣子)→員林客運原台北客運豆腐車(員林客運鹿港站 請問車站還在嗎？ 1998.9.5)(留言看到已經沒有了。從2009年開始的Google街景中，就已經是Easy Shop鹿港中山店。但店面一樣只有一層樓高，有點懷疑站房的主結構其實還在，只是外表被大拉皮過)的照片→同年跟北客買了ISUZU長短軸豆腐車，不過沒照原本順序領，屏東客運原台北客運豆腐車FZ-638也是前單後雙，跟屏東客運原台北客運豆腐車FZ-631一樣是短軸車。。在臺灣大客車紀錄社相片(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/photos/)看到興南客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)Volvo B8RLE大吉低底盤公車KKA-7385的紙模型→信義鄉公所FUSO (MITSUBISHI) ROSA中型巴士159-WG→健行科大參訪專車遊覽車KAE-307 565-V6(20200526)的照片→單門遊覽車475-FD的模型(皇家客運)。在報時光｜老派收藏相片(https://www.facebook.com/groups/2264245013668056/photos/)看到單門車(台汽淡水站)→單門車(中興號時期最長的路線，台中往台東)的照片。在臺灣大客車紀錄社(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/)看到冷氣公車00026( 1️⃣9️⃣7️⃣0️⃣年 #公路局 正式使用冷氣客車 服務乘客 並命名為 「#金龍號」 🐉 一開始 是使用日本原裝進口 日野冷氣車 1️⃣9️⃣7️⃣4️⃣年 引進 朋馳 LP1113型 🚌)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到5跟7互調 應該會在新車到位之後回去 我(藍聖翔)猜啦 796一車雙機大宇五期低底盤公車125-U7、一車雙機福田低底盤公車127-U5（原706、264配車）(2020.05.28)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到臺北客運796一車雙機大宇五期低底盤公車155-U7(20200528)的照片。在沛陂里民廣場(https://www.facebook.com/groups/346427789201881/?ref=group_header)看到豐田中型巴士(原本擁擠的小巴)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車(客運業者同意提供大巴)(重要公告 主旨：學生專車調整 內容： 原本里內早上的接駁專車«小型巴士🚌»，有兩趟班次 發車時間6：30、7：00 起點：燿華電子 經過：經過福安街、金安街、土城國中 終點：永寧捷運站 調整過後 由«大型公車»替代 發車時間早上7：00 起點：燿華電子 經過：中山路，停靠民族街口站、服務中心站，土城國中 終點：永寧捷運站 優缺點方面： 1、大型公車空間較大、站位座位多，乘客不用擠沙丁魚 2、乘車處調整至中山路上，乘車處寬敞有侯車亭，等候時更加安全有保障 3、台北客運業者在疫情期間，降低營運、人力成本的壓力 大家一起來渡過艱難時期，只要多走一段路，學生專車能繼續維持下去👍 感謝🙏 #江怡臻議員 全力爭取關心♥️ #新北市交通局 協調 #台北客運 維持接駁車)的照片。在信義區三兩事(https://zh-tw.facebook.com/groups/1499888596893392/)看到一車雙機宇通低底盤公車FAA-111(松山路261號前的摩托車停車格內的摩托車整排被公車撞上，如果有停車在此的趕快去查看車損狀態。)的照片。
今天在網站連結看到的巴士→今天在(https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5azKRXtnI5rEiQF5Zm4ZykJmQ8C1A-JK3xwY6XrbQRObFQYzDtlRUqEHDCS3ZcGIW3yqAm0h6MiBmBihd49yLohvAw_jGMv4F9Q6OeQQ0CknepS2RT_dnfNYyCYVflVajcmZyd-NV7CYg/s1600/IMG_0001.JPG)看到折疊門普通車6435的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到建國交通前亞航遊覽2004.7”SCANIA K114 340HP《柏昇車體》雙門遊覽車523-AA(2019.7.21攝 P.S.前:亞航遊覽 現:建國交通 #遊覽車 #SCANIA #K114 #340HP #柏昇車體 #wjaの遊覽車世界)趴趴熊精緻旅遊2018.1”SCANIA K400《鉅巃車體》遊覽車KAH-958(2019.7.21攝 #遊覽車 #SCANIA #K400 #鉅巃車體 #wjaの遊覽車世界)舒適旅遊2014.1”SCANIA K400《鉅巃車體》遊覽車662-V7(2019.7.21攝 P.S.前:友連通運 現:新亞裕通運 #遊覽車 #SCANIA #K400 #鉅巃車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到大雅通運公司2016' Volvo B7R<大吉汽車>遊覽車KAA-0209(2020/05/25)仁成遊覽公司2019' Mercedes-Benz O500<鉅巃車體>遊覽車KAH-597(2020/05/19)金昌遊覽車公司2018' Scania K400IB4x2NB<柏昇車體>遊覽車962-V6(2020/05/15)的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到高鼎遊覽公司Scania K400IB4x2NB K400 鉅巃車體雙門遊覽車355-V8(#吳碰攝影 吳碰攝影工作室)的照片。在就是愛公車(https://zh-tw.facebook.com/buslin0119/)20200528 隨拍(20200528 捷運芝山站.捷運劍潭站)看到一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車647-U3→一車雙機大宇四期低底盤公車340-FP→506-FR→一車雙機廈門金龍低底盤公車359-U3→一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車537-FZ→一車雙機大宇四期低底盤公車067-FY→一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車650-U3→一車雙機廈門金龍低底盤公車450-U3→一車雙機HINO馨盛普遊車KKA-0329→豐田中型巴士KKA-0898→381-U5→一車雙機福田低底盤公車051-U3→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車783-FZ→一車雙機大宇四期低底盤公車207-FU→一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-0321→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車FAA-086→399-FR→785-FZ→一車雙機廈門金龍低底盤公車443-U3→三菱紅牌換綠牌雙門遊覽車FAD-611→金龍自排賓士引擎單門高底盤巴士KKA-0255的照片。在Taiwan Bus 一館(https://zh-tw.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%80%E9%A4%A8-149811165405911/)看到遊覽車KAB-0369(以霖通運。SCANIA K440。一友車體)雙門遊覽車KAA-7929 KAB-7917 KAB-7919(元發遊覽。SCANIA K400。鉅巃車體)的照片。在暢行台北公車客運資訊站(https://zh-tw.facebook.com/TransTaipei/)看到五十鈴固亞中型巴士KKB-1588 KKB-1589 KKB-1591 KKB-1587 KKB-1586 KKB-1592 KKB-1595(《三重客運五十鈴新塗裝中巴上路!》 三重客運四月份引進15輛五十鈴NQR中巴，採用新款塗裝及全彩LED，配置於261、959、橘21、橘22、橘25、市民小巴9及市民小巴12線，而目前為竹子湖繡球花季，新車也會固定支援行駛128、131線花季公車。 三重客運是臺北地區最常購買俗稱「小可愛」或「胖中巴」的公車業者，車內空間較一般同屬乙類大客車的豐田或三菱中巴大是其最大特色。該公司自2003年首度購買五十鈴NQR中巴後，2008、2015年也引進同款車型，另外還曾於2011年購買現代牌2019年購買日野牌。首都客運取得主要經營權後，因該集團已多年未引進五十鈴車輛，原預期可能會購買日野或豐田中巴接替屆齡的現代牌中巴，不過最後仍選購了五十鈴車輛。 新車上路情報>> http://www.transtaipei.idv.tw/n2.htm 暢行台北公車客運資訊站>> http://www.transtaipei.idv.tw (B小編))的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到逍遙遊遊覽車股份有限公司2016出廠Hino底盤哈妮車體雙門遊覽車KAH-668的照片。
KIA遊覽車→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、遊覽車公司列表(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/tourBus/query)、公路客運公司列表(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query)看到有仁通運KIA雙門遊覽車202-LL、205-LL、206-LL、211-LL、216-LL、220-LL、222-LL、223-LL、226-LL、227-LL、228-LL、229-LL、230-LL、231-LL、235-LL成為泰樂遊覽車客運有限公司原有仁通運KIA雙門遊覽車KAB-7931(原車號220-LL)、KAB-7933(原車號202-LL)、KAB-7935(原車號206-LL)、元發遊覽車客運有限公司原有仁通運KIA雙門遊覽車383-V8(原車號205-LL)、386-V8(原車號222-LL)、中南客運前有仁通運KIA雙門遊覽車195-FT(原車號228-LL)、196-FT(原車號229-LL)、197-FT(原車號235-LL)、198-FT(原車號211-LL)、199-FT(原車號223-LL)、仁成遊覽車客運有限公司前有仁通運KIA雙門遊覽車KAB-7913(原車號216-LL)、KAB-7917(原車號227-LL)、今冠遊覽車客運有限公司前有仁通運KIA雙門遊覽車528-V7(原車號226-LL)、529-V7(原車號230-LL)、今誠通運有限公司前有仁通運KIA雙門遊覽車725-V6(原車號231-LL)。
巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到未知業者巴士的車號KKA-0908、KKA-0909、KKA-0910、屏東客運豐田中型巴士388-FT換牌KKA-8660。在臺北汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?method=queryCarDetailByDisplaytag&d-16362-p=97)、(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?method=queryCarDetailByDisplaytag&d-16362-p=98)、(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?method=queryCarDetailByDisplaytag&d-16362-p=99)、無障礙公車路線 (台灣) 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/無障礙公車路線_(台灣))看到一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1606、KKB-1607、KKB-1608、KKB-1609、KKB-1610、KKB-1611、KKB-1612、KKB-1613、KKB-1615、KKB-1616、KKB-1617、KKB-1618、KKB-1619、KKB-1620、KKB-1621、KKB-1622在2020年5月領牌。
今天在路上看到的公車→今天在興安旅順路口看到台中客運82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village)一車雙機福田低底盤公車136-U8行駛8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))。在中友百貨看到台中客運82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village)一車雙機福田低底盤公車128-U8行駛71(植物園(西屯路)Botanical Garden(Xitun Rd.)-台中洲際棒球場Taichung Intercontinental Baseball Stadium)。
今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到豐田中型巴士KKA-0898的照片。
搭乘公車記錄→2020年第一百次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到北屯崇德二路口在下午三點四十二分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)台中客運901(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐東路Fengdong Rd-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車905-U8，在北屯崇德二路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在圓環東南陽路口下車是在後門刷卡下車→到向陽圓環東路口在下午二點五十二分승마第二台一車多機的버스豐原客運208(卓蘭Zhuolan→豐原Fengyuan)一車雙機申沃低底盤公車FAE-757，到前門刷卡上車看到後門有乘客刷卡下車，看到有座位可以坐，在和平街下車是在後門刷卡下車→到媽祖廟在下午三點零二分搭乘第三台一車多機的버스豐原客運55(豐原Fengyuan-光明國中(貴和街)Guang Ming Junior High School(Guei Han Street))一車雙機申沃電動巴士012-FV，在媽祖廟上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在特力屋北屯店下車是在後門刷卡下車→到家樂福便利購興安店看到有免費充電的插座可以充電→到捷運四維國小站隔幾分鐘之後搭乘第四台一車多機的버스統聯客運53(東光路884巷口→省議會)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車855-U5看到很多乘客到後門刷卡上車之後跟著一名乘客到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門的後面有三排雙人座和最後一排五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在捷運崇德文心站下車是在後門刷卡下車→到崇德文心路口隔幾分鐘之後搭乘第五台一車多機的버스中台灣客運701(翁子國小→新建國市場(1號門))一車雙機金旅電動巴士EAL-0601看到車門全開到比較近的前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在北區運動中心下車是在後門刷卡下車→下午四點四十八分搭乘第六台一車多機的버스全航客運58副(大慶活動中心-甘蔗里活動中心)一車雙機大宇五期低底盤公車986-U8，在北區運動中心上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，車門側的LED路線板裝在下面，行李區的右側有一排一人座，右側有四人橫向座位，左側行李區的後面有二人正面座位，二人正面座位的後面有三人折疊式的座位輪椅位，後門和安全門的後面有五排雙人座，報站器播報下車請按鈴之後播報站名，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面看到乘客舉手之後搭乘第七台一車多機的버스豐原客運55(光明國中(貴和街)Guang Ming Junior High School(Guei Han Street)-豐原Fengyuan)一車雙機申沃低底盤公車FAE-720看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，在三光國中下車是在後門刷卡下車→到後面在晚上六點零五分搭乘第八台一車多機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung criminal exercise field-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到前門、後門都有乘客刷卡下車之後到比較近的前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘八台一車多機的버스之後在晚上六點十四分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마八台的버스(승마一輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車、승마五輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第一百次搭乘的公車全部都是一車多機的버스的紀錄。
台北客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的公車、一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車→今天在臺北客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%87%BA%E5%8C%97%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到一車雙機大宇四期低底盤公車222-FQ~230-FQ、232-FQ~233-FQ、235-FQ~240-FQ已淘汰、一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)FOTON BJ6123 Hybrid EATON 油電混合動力公車297-FS、300-FS~303-FS、307-FS~309-FS、312-FS已淘汰或轉賣至台中國際機場內航勤接駁車、一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)FOTON BJ6123 Hybrid EATON 油電混合動力公車817-FR、832-FR、839-FR~840-FR、849-FR、986-FR已淘汰、一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)DAEWOO BC211MA固亞雙門車952-FR~953-FR、955-FR~963-FR、965-FR淘汰。
台北客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)一般底盤雙門公車→一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO RK8JRVA-KJF馨盛大復康巴士888-FS~889-FS、一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO RK8JMVA-KJF固亞短軸雙門獵鷹車KKA-8085、KKA-8086、KKA-8087、KKA-8089、KKA-8090、KKA-8091、KKA-8092、KKA-8093、KKA-8095、KKA-8096、KKA-8097、KKA-8098。
一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車→一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO HS8JRVL-UTF固亞低底盤公車KKA-1187~KKA-1193、KKA-1195~KKA-1199、KKA-1217~KKA-1223、KKA-1225、KKA-1230~KKA-1233、KKA-1266~KKA-1273、KKA-1275~KKA-1278、KKA-1313~KKA-1323、KKA-1325、KKA-1332~KKA-1333、KKA-1335~KKA-1339、KKA-1350~KKA-1353、KKA-1355、KKA-1365~KKA-1373、KKA-1375~KKA-1376、KKA-1522~KKA-1523、KKA-1523~KKA-1533、KKA-1535、KKA-1728~KKA-1729、KKA-1902、KKA-1903、KKA-1905、KKA-1906、KKA-1907、KKA-1908、KKA-1909、KKA-1910、KKA-1911、KKA-1912、KKA-1913、KKA-1929、KKA-1930、KKA-1931、KKA-1932、KKA-1933、KKA-1935、KKA-1967、KKA-1968、KKA-1969、KKA-1970、KKA-1971、KKA-1972、KKA-1973、一車雙機HINO HS8JRVL-UTF弘鉅低底盤公車KKA-1978（試打車）、KKA-2527、KKA-2596~KKA-2597、KKA-2673、KKA-2675~KKA-2678、KKA-2685~KKA-2688、KKA-2713、KKA-2715~KKA-2722、KKA-3127~KKA-3133、KKA-3178~KKA-3183、KKA-0025~KKA-0033、KKA-0035~KKA-0039、KKA-0050~KKA-0053、KKA-0055~KKA-0056、KKA-0073、KKA-0086~KKA-0089、KKA-0131~KKA-0133、KKA-0135~KKA-0137、KKA-3225~KKA-3233、KKA-3235~KKA-3238、一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)DAEWOO BS120CN (四期引擎)低地板公車670-FM~671-FM 、001-FQ~003-FQ、005-FQ~013-FQ、015-FQ~020-FQ、231-FQ、635-FU、651-FU~652-FU、661-FU、663-FU、931-FU~932-FU 、381-FM~383-FM、385-FM~388-FM 、398-FM~400-FM 、479-FM 、483-FM、485-FM~489-FM 、872-FR~873-FR、875-FR~883-FR、891-FR~893-FR、895-FR~903-FR、905-FR~913-FR、915-FR~919-FR、938-FR~943-FR、945-FR~949-FR 、151-FW~153-FW、155-FW~163-FW、165-FW~173-FW、225-FZ~230-FZ 、291-FZ~293-FZ、295-FZ~298-FZ 、310-FZ~313-FZ、315-FZ~316-FZ 、352-FZ~353-FZ、355-FZ 、435-FZ~463-FZ、465-FZ~473-FZ、475-FZ~478-FZ、一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)DAEWOO BS120CN (五期引擎)低地板公車942-FZ~943-FZ、945-FZ、851-FS~853-FS、855-FS~863-FS、865-FS~873-FS 、890-FX~893-FX、895-FX~900-FX、540-U5~543-U5、545-U5~563-U5、565-U5、566-U5、102-U7~103-U7、105-U7~113-U7、115-U7~119-U7、123-U7、125-U8~133-U7、135-U7~139-U7、150-U7~153-U7、155-U7~159-U7、FAB-625~FAB-633、FAB-635~FAB-636、FAB-639、FAB-650~FAB-652、FAB-655~FAB-661、一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)FOTON BJ6123低底盤公車042-U5~043-U5 、045-U5~047-U5 、101-U5~103-U5 、105-U5~113-U5 、115-U5~123-U5 、125-U5~133-U5 、135-U5~136-U5、205-U5~208-U5 、256-U5~263-U5、265-U5~268-U5、363-U5、365-U5~367-U5、一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍XMQ6120AGD5短軸低底盤公車072-U7~073-U7、075-U7~078-U7、一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)YUTONG ZK6128弘鉅低底盤公車KKA-8968~KKA-8973、KKA-8975~KKA-8983、KKA-8985~KKA-8993、KKB-1606~KKB-1613、KKB-1615~KKB-1622。
台北客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)油電混合動力公車→一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)FOTON BJ6123 Hybrid EATON 油電混合動力公車298-FS~299-FS、305-FS~306-FS、310-FS~311-FS、667-FU~669-FU、812-FR~813-FR 、815-FR~816-FR、818-FR~822-FR 、827-FR~831-FR、833-FR、835-FR~838-FR、841-FR~843-FR、845-FR~848-FR、850-FR~853-FR 、855-FR~863-FR 、865-FR~867-FR 、977-FR~983-FR 、985-FR。
台北客運一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車→一車三機金旅GOLDEN DRAGON XML6125三門低底盤公車058-U7、059-U7、060-U7、061-U7。
一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士→一車雙機凱勝綠能BYD K9電動公車EAA-105~EAA-110、EAA-113、EAA-115~EAA-117、一車雙機凱勝綠能BYD K9DA電動公車EAA-119~EAA-123、EAA-125。
今天在youtube看到的巴士→今天在(https://www.youtube.com/watch?v=6nbewXebNg8&feature=youtu.be)看到台北客運796路線一車雙機大宇五期低底盤公車125-U7(原 706路線 配車轉調木柵站)的影片。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到三菱馨盛單門車KKA-3817(桃園客運2018 Fuso RM11FN1XE 車體廠：馨盛 引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT1 最大馬力240 手排(前6後1) 領牌年度：2018 KKA-3811~KKA-3812、KKA-3817~KKA-3818 4台)→信義鄉公所2012年出廠TOYOTA COASTER中型巴士798-FT→遊覽車959-FS(日統國道客運 SCANIA K380 南杰版 一友車體)→中南客運前有仁通運KIA遊覽車196-FT(2014/7/8攝)→三重客運639路(樹林 往 北門)一車雙機大宇固亞雙門車089-FW(攝於捷運大橋頭站 2020/03/30)→307一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金龍三門低底盤公車016-U5→這批09年大宇低地板，是我(張安安)上下學常坐到的車輛。而他們已從昨天開始陸續下線，即將再會與感謝。 796【板橋-木柵】一車雙機大宇四期低底盤公車230-FQ(2020/5/2 攝於新店民權路)→日豪客運原馥豪通運有限公司前信用國際通運HINO RN8J 280PS 大吉車體KKB-1521(原車號269-V6)→臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車240-FQ(已淘汰)→屏東客運原台北客運前門單片旋轉門後門雙片門豆腐車 屏東客運原台北客運雙片門豆腐車FZ-632(兩代北客車 屏東客運原台北客運豆腐車FZ-631(原車號FA-491)之前前單門 屏東客運原台北客運豆腐車FZ-632(原車號FA-497)之後前雙門)→已經卸牌的三菱中型巴士(我(陳碩謙)學校內閒置已久的實習車 ＃原配屬台南地方法院)→中南客運原台灣汽車客運中興號單門車FZ-017(濱海客運與中南客運共營的高雄臺南（省道臺1線）線，是中南不是臺汽)(留言看到已經卸牌的濱海客運原台灣汽車客運中興號單門車(這是網路找的,雖然早期沒有機會拍,但是我(王顥學)確定我有看過濱海客運的台汽中興號巴士~@.@)的照片)→中南客運原台灣汽車客運中興號單門車 遊覽車457-FF 中南客運雙門遊覽車原台灣汽車客運中興號單門車FZ-016(中南自己有車體廠，弄了一年多重打了3輛LCM。 FD-590，FZ-015，FZ-016)→中壢公車站神出鬼沒的的新車桃園客運5010一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-3916(目前只差一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-3919龍潭站的車 也是沒有動態顯示)→濱海客運原台灣汽車客運中興號單門車FD-577(濱海客運與中南客運共營的高雄臺南（省道臺1線）線)→三菱中型巴士FU-786(濱海客運自營的高雄臺南（台17線）)→濱海客運原台灣汽車客運中興號單門車FD-616 總達客運原濱海客運原台灣汽車客運中興號單門車(FD-616臺汽變濱海變總達)→上揚通運公司原總達客運原濱海客運原台灣汽車客運中興號單門車A5-456(單門車FD-613 臺汽變濱海變總達變國泰行 比比看哪邊不一樣？ XD)的照片。在台灣巴士文化協會討論區(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=direct)看到遊覽車灰狗巴士→遊覽車(領料都要來)→(沒仔細看還以為是大有巴士)→單門遊覽車833-WB(還沒遭有亮吞蝕的樣子)→員林客運原台北客運豆腐車(員林客運鹿港站 請問車站還在嗎？ 1998.9.5)(留言看到已經沒有了。從2009年開始的Google街景中，就已經是Easy Shop鹿港中山店。但店面一樣只有一層樓高，有點懷疑站房的主結構其實還在，只是外表被大拉皮過)的照片→同年跟北客買了ISUZU長短軸豆腐車，不過沒照原本順序領，屏東客運原台北客運豆腐車FZ-638也是前單後雙，跟屏東客運原台北客運豆腐車FZ-631一樣是短軸車。。在臺灣大客車紀錄社相片(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/photos/)看到興南客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)Volvo B8RLE大吉低底盤公車KKA-7385的紙模型→信義鄉公所FUSO (MITSUBISHI) ROSA中型巴士159-WG→健行科大參訪專車遊覽車KAE-307 565-V6(20200526)的照片→單門遊覽車475-FD的模型(皇家客運)。在報時光｜老派收藏相片(https://www.facebook.com/groups/2264245013668056/photos/)看到單門車(台汽淡水站)→單門車(中興號時期最長的路線，台中往台東)的照片。在臺灣大客車紀錄社(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/)看到冷氣公車00026( 1️⃣9️⃣7️⃣0️⃣年 #公路局 正式使用冷氣客車 服務乘客 並命名為 「#金龍號」 🐉 一開始 是使用日本原裝進口 日野冷氣車 1️⃣9️⃣7️⃣4️⃣年 引進 朋馳 LP1113型 🚌)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到5跟7互調 應該會在新車到位之後回去 我(藍聖翔)猜啦 796一車雙機大宇五期低底盤公車125-U7、一車雙機福田低底盤公車127-U5（原706、264配車）(2020.05.28)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到臺北客運796一車雙機大宇五期低底盤公車155-U7(20200528)的照片。在沛陂里民廣場(https://www.facebook.com/groups/346427789201881/?ref=group_header)看到豐田中型巴士(原本擁擠的小巴)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車(客運業者同意提供大巴)(重要公告 主旨：學生專車調整 內容： 原本里內早上的接駁專車«小型巴士🚌»，有兩趟班次 發車時間6：30、7：00 起點：燿華電子 經過：經過福安街、金安街、土城國中 終點：永寧捷運站 調整過後 由«大型公車»替代 發車時間早上7：00 起點：燿華電子 經過：中山路，停靠民族街口站、服務中心站，土城國中 終點：永寧捷運站 優缺點方面： 1、大型公車空間較大、站位座位多，乘客不用擠沙丁魚 2、乘車處調整至中山路上，乘車處寬敞有侯車亭，等候時更加安全有保障 3、台北客運業者在疫情期間，降低營運、人力成本的壓力 大家一起來渡過艱難時期，只要多走一段路，學生專車能繼續維持下去👍 感謝🙏 #江怡臻議員 全力爭取關心♥️ #新北市交通局 協調 #台北客運 維持接駁車)的照片。在信義區三兩事(https://zh-tw.facebook.com/groups/1499888596893392/)看到一車雙機宇通低底盤公車FAA-111(松山路261號前的摩托車停車格內的摩托車整排被公車撞上，如果有停車在此的趕快去查看車損狀態。)的照片。
今天在網站連結看到的巴士→今天在(https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5azKRXtnI5rEiQF5Zm4ZykJmQ8C1A-JK3xwY6XrbQRObFQYzDtlRUqEHDCS3ZcGIW3yqAm0h6MiBmBihd49yLohvAw_jGMv4F9Q6OeQQ0CknepS2RT_dnfNYyCYVflVajcmZyd-NV7CYg/s1600/IMG_0001.JPG)看到折疊門普通車6435的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到建國交通前亞航遊覽2004.7”SCANIA K114 340HP《柏昇車體》雙門遊覽車523-AA(2019.7.21攝 P.S.前:亞航遊覽 現:建國交通 #遊覽車 #SCANIA #K114 #340HP #柏昇車體 #wjaの遊覽車世界)趴趴熊精緻旅遊2018.1”SCANIA K400《鉅巃車體》遊覽車KAH-958(2019.7.21攝 #遊覽車 #SCANIA #K400 #鉅巃車體 #wjaの遊覽車世界)舒適旅遊2014.1”SCANIA K400《鉅巃車體》遊覽車662-V7(2019.7.21攝 P.S.前:友連通運 現:新亞裕通運 #遊覽車 #SCANIA #K400 #鉅巃車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到大雅通運公司2016' Volvo B7R<大吉汽車>遊覽車KAA-0209(2020/05/25)仁成遊覽公司2019' Mercedes-Benz O500<鉅巃車體>遊覽車KAH-597(2020/05/19)金昌遊覽車公司2018' Scania K400IB4x2NB<柏昇車體>遊覽車962-V6(2020/05/15)的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到高鼎遊覽公司Scania K400IB4x2NB K400 鉅巃車體雙門遊覽車355-V8(#吳碰攝影 吳碰攝影工作室)的照片。在就是愛公車(https://zh-tw.facebook.com/buslin0119/)20200528 隨拍(20200528 捷運芝山站.捷運劍潭站)看到一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車647-U3→一車雙機大宇四期低底盤公車340-FP→506-FR→一車雙機廈門金龍低底盤公車359-U3→一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車537-FZ→一車雙機大宇四期低底盤公車067-FY→一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車650-U3→一車雙機廈門金龍低底盤公車450-U3→一車雙機HINO馨盛普遊車KKA-0329→豐田中型巴士KKA-0898→381-U5→一車雙機福田低底盤公車051-U3→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車783-FZ→一車雙機大宇四期低底盤公車207-FU→一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-0321→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車FAA-086→399-FR→785-FZ→一車雙機廈門金龍低底盤公車443-U3→三菱紅牌換綠牌雙門遊覽車FAD-611→金龍自排賓士引擎單門高底盤巴士KKA-0255的照片。在Taiwan Bus 一館(https://zh-tw.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%80%E9%A4%A8-149811165405911/)看到遊覽車KAB-0369(以霖通運。SCANIA K440。一友車體)雙門遊覽車KAA-7929 KAB-7917 KAB-7919(元發遊覽。SCANIA K400。鉅巃車體)的照片。在暢行台北公車客運資訊站(https://zh-tw.facebook.com/TransTaipei/)看到五十鈴固亞中型巴士KKB-1588 KKB-1589 KKB-1591 KKB-1587 KKB-1586 KKB-1592 KKB-1595(《三重客運五十鈴新塗裝中巴上路!》 三重客運四月份引進15輛五十鈴NQR中巴，採用新款塗裝及全彩LED，配置於261、959、橘21、橘22、橘25、市民小巴9及市民小巴12線，而目前為竹子湖繡球花季，新車也會固定支援行駛128、131線花季公車。 三重客運是臺北地區最常購買俗稱「小可愛」或「胖中巴」的公車業者，車內空間較一般同屬乙類大客車的豐田或三菱中巴大是其最大特色。該公司自2003年首度購買五十鈴NQR中巴後，2008、2015年也引進同款車型，另外還曾於2011年購買現代牌2019年購買日野牌。首都客運取得主要經營權後，因該集團已多年未引進五十鈴車輛，原預期可能會購買日野或豐田中巴接替屆齡的現代牌中巴，不過最後仍選購了五十鈴車輛。 新車上路情報>> http://www.transtaipei.idv.tw/n2.htm 暢行台北公車客運資訊站>> http://www.transtaipei.idv.tw (B小編))的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到逍遙遊遊覽車股份有限公司2016出廠Hino底盤哈妮車體雙門遊覽車KAH-668的照片。
KIA遊覽車→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、遊覽車公司列表(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/tourBus/query)、公路客運公司列表(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query)看到有仁通運KIA雙門遊覽車202-LL、205-LL、206-LL、211-LL、216-LL、220-LL、222-LL、223-LL、226-LL、227-LL、228-LL、229-LL、230-LL、231-LL、235-LL成為泰樂遊覽車客運有限公司原有仁通運KIA雙門遊覽車KAB-7931(原車號220-LL)、KAB-7933(原車號202-LL)、KAB-7935(原車號206-LL)、元發遊覽車客運有限公司原有仁通運KIA雙門遊覽車383-V8(原車號205-LL)、386-V8(原車號222-LL)、中南客運前有仁通運KIA雙門遊覽車195-FT(原車號228-LL)、196-FT(原車號229-LL)、197-FT(原車號235-LL)、198-FT(原車號211-LL)、199-FT(原車號223-LL)、仁成遊覽車客運有限公司前有仁通運KIA雙門遊覽車KAB-7913(原車號216-LL)、KAB-7917(原車號227-LL)、今冠遊覽車客運有限公司前有仁通運KIA雙門遊覽車528-V7(原車號226-LL)、529-V7(原車號230-LL)、今誠通運有限公司前有仁通運KIA雙門遊覽車725-V6(原車號231-LL)。
巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到未知業者巴士的車號KKA-0908、KKA-0909、KKA-0910、屏東客運豐田中型巴士388-FT換牌KKA-8660。在臺北汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?method=queryCarDetailByDisplaytag&d-16362-p=97)、(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?method=queryCarDetailByDisplaytag&d-16362-p=98)、(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?method=queryCarDetailByDisplaytag&d-16362-p=99)、無障礙公車路線 (台灣) 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/無障礙公車路線_(台灣))看到一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1606、KKB-1607、KKB-1608、KKB-1609、KKB-1610、KKB-1611、KKB-1612、KKB-1613、KKB-1615、KKB-1616、KKB-1617、KKB-1618、KKB-1619、KKB-1620、KKB-1621、KKB-1622在2020年5月領牌。
今天在路上看到的公車→今天在興安旅順路口看到台中客運82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village)一車雙機福田低底盤公車136-U8行駛8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))。在中友百貨看到台中客運82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village)一車雙機福田低底盤公車128-U8行駛71(植物園(西屯路)Botanical Garden(Xitun Rd.)-台中洲際棒球場Taichung Intercontinental Baseball Stadium)。
今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到豐田中型巴士KKA-0898的照片。
搭乘公車記錄→2020年第一百次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到北屯崇德二路口在下午三點四十二分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)台中客運901(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐東路Fengdong Rd-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車905-U8，在北屯崇德二路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在圓環東南陽路口下車是在後門刷卡下車→到向陽圓環東路口在下午二點五十二分승마第二台一車多機的버스豐原客運208(卓蘭Zhuolan→豐原Fengyuan)一車雙機申沃低底盤公車FAE-757，到前門刷卡上車看到後門有乘客刷卡下車，看到有座位可以坐，在和平街下車是在後門刷卡下車→到媽祖廟在下午三點零二分搭乘第三台一車多機的버스豐原客運55(豐原Fengyuan-光明國中(貴和街)Guang Ming Junior High School(Guei Han Street))一車雙機申沃電動巴士012-FV，在媽祖廟上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在特力屋北屯店下車是在後門刷卡下車→到家樂福便利購興安店看到有免費充電的插座可以充電→到捷運四維國小站隔幾分鐘之後搭乘第四台一車多機的버스統聯客運53(東光路884巷口→省議會)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車855-U5看到很多乘客到後門刷卡上車之後跟著一名乘客到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門的後面有三排雙人座和最後一排五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在捷運崇德文心站下車是在後門刷卡下車→到崇德文心路口隔幾分鐘之後搭乘第五台一車多機的버스中台灣客運701(翁子國小→新建國市場(1號門))一車雙機金旅電動巴士EAL-0601看到車門全開到比較近的前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在北區運動中心下車是在後門刷卡下車→下午四點四十八分搭乘第六台一車多機的버스全航客運58副(大慶活動中心-甘蔗里活動中心)一車雙機大宇五期低底盤公車986-U8，在北區運動中心上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，車門側的LED路線板裝在下面，行李區的右側有一排一人座，右側有四人橫向座位，左側行李區的後面有二人正面座位，二人正面座位的後面有三人折疊式的座位輪椅位，後門和安全門的後面有五排雙人座，報站器播報下車請按鈴之後播報站名，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面看到乘客舉手之後搭乘第七台一車多機的버스豐原客運55(光明國中(貴和街)Guang Ming Junior High School(Guei Han Street)-豐原Fengyuan)一車雙機申沃低底盤公車FAE-720看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，在三光國中下車是在後門刷卡下車→到後面在晚上六點零五分搭乘第八台一車多機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung criminal exercise field-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到前門、後門都有乘客刷卡下車之後到比較近的前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘八台一車多機的버스之後在晚上六點十四分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마八台的버스(승마一輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車、승마五輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第一百次搭乘的公車全部都是一車多機的버스的紀錄。
台北客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的公車、一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車→今天在臺北客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%87%BA%E5%8C%97%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到一車雙機大宇四期低底盤公車222-FQ~230-FQ、232-FQ~233-FQ、235-FQ~240-FQ已淘汰、一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)FOTON BJ6123 Hybrid EATON 油電混合動力公車297-FS、300-FS~303-FS、307-FS~309-FS、312-FS已淘汰或轉賣至台中國際機場內航勤接駁車、一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)FOTON BJ6123 Hybrid EATON 油電混合動力公車817-FR、832-FR、839-FR~840-FR、849-FR、986-FR已淘汰、一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)DAEWOO BC211MA固亞雙門車952-FR~953-FR、955-FR~963-FR、965-FR淘汰。
台北客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)一般底盤雙門公車→一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO RK8JRVA-KJF馨盛大復康巴士888-FS~889-FS、一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO RK8JMVA-KJF固亞短軸雙門獵鷹車KKA-8085、KKA-8086、KKA-8087、KKA-8089、KKA-8090、KKA-8091、KKA-8092、KKA-8093、KKA-8095、KKA-8096、KKA-8097、KKA-8098。
一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車→一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO HS8JRVL-UTF固亞低底盤公車KKA-1187~KKA-1193、KKA-1195~KKA-1199、KKA-1217~KKA-1223、KKA-1225、KKA-1230~KKA-1233、KKA-1266~KKA-1273、KKA-1275~KKA-1278、KKA-1313~KKA-1323、KKA-1325、KKA-1332~KKA-1333、KKA-1335~KKA-1339、KKA-1350~KKA-1353、KKA-1355、KKA-1365~KKA-1373、KKA-1375~KKA-1376、KKA-1522~KKA-1523、KKA-1523~KKA-1533、KKA-1535、KKA-1728~KKA-1729、KKA-1902、KKA-1903、KKA-1905、KKA-1906、KKA-1907、KKA-1908、KKA-1909、KKA-1910、KKA-1911、KKA-1912、KKA-1913、KKA-1929、KKA-1930、KKA-1931、KKA-1932、KKA-1933、KKA-1935、KKA-1967、KKA-1968、KKA-1969、KKA-1970、KKA-1971、KKA-1972、KKA-1973、一車雙機HINO HS8JRVL-UTF弘鉅低底盤公車KKA-1978（試打車）、KKA-2527、KKA-2596~KKA-2597、KKA-2673、KKA-2675~KKA-2678、KKA-2685~KKA-2688、KKA-2713、KKA-2715~KKA-2722、KKA-3127~KKA-3133、KKA-3178~KKA-3183、KKA-0025~KKA-0033、KKA-0035~KKA-0039、KKA-0050~KKA-0053、KKA-0055~KKA-0056、KKA-0073、KKA-0086~KKA-0089、KKA-0131~KKA-0133、KKA-0135~KKA-0137、KKA-3225~KKA-3233、KKA-3235~KKA-3238、一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)DAEWOO BS120CN (四期引擎)低地板公車670-FM~671-FM 、001-FQ~003-FQ、005-FQ~013-FQ、015-FQ~020-FQ、231-FQ、635-FU、651-FU~652-FU、661-FU、663-FU、931-FU~932-FU 、381-FM~383-FM、385-FM~388-FM 、398-FM~400-FM 、479-FM 、483-FM、485-FM~489-FM 、872-FR~873-FR、875-FR~883-FR、891-FR~893-FR、895-FR~903-FR、905-FR~913-FR、915-FR~919-FR、938-FR~943-FR、945-FR~949-FR 、151-FW~153-FW、155-FW~163-FW、165-FW~173-FW、225-FZ~230-FZ 、291-FZ~293-FZ、295-FZ~298-FZ 、310-FZ~313-FZ、315-FZ~316-FZ 、352-FZ~353-FZ、355-FZ 、435-FZ~463-FZ、465-FZ~473-FZ、475-FZ~478-FZ、一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)DAEWOO BS120CN (五期引擎)低地板公車942-FZ~943-FZ、945-FZ、851-FS~853-FS、855-FS~863-FS、865-FS~873-FS 、890-FX~893-FX、895-FX~900-FX、540-U5~543-U5、545-U5~563-U5、565-U5、566-U5、102-U7~103-U7、105-U7~113-U7、115-U7~119-U7、123-U7、125-U8~133-U7、135-U7~139-U7、150-U7~153-U7、155-U7~159-U7、FAB-625~FAB-633、FAB-635~FAB-636、FAB-639、FAB-650~FAB-652、FAB-655~FAB-661、一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)FOTON BJ6123低底盤公車042-U5~043-U5 、045-U5~047-U5 、101-U5~103-U5 、105-U5~113-U5 、115-U5~123-U5 、125-U5~133-U5 、135-U5~136-U5、205-U5~208-U5 、256-U5~263-U5、265-U5~268-U5、363-U5、365-U5~367-U5、一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍XMQ6120AGD5短軸低底盤公車072-U7~073-U7、075-U7~078-U7、一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)YUTONG ZK6128弘鉅低底盤公車KKA-8968~KKA-8973、KKA-8975~KKA-8983、KKA-8985~KKA-8993、KKB-1606~KKB-1613、KKB-1615~KKB-1622。
台北客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)油電混合動力公車→一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)FOTON BJ6123 Hybrid EATON 油電混合動力公車298-FS~299-FS、305-FS~306-FS、310-FS~311-FS、667-FU~669-FU、812-FR~813-FR 、815-FR~816-FR、818-FR~822-FR 、827-FR~831-FR、833-FR、835-FR~838-FR、841-FR~843-FR、845-FR~848-FR、850-FR~853-FR 、855-FR~863-FR 、865-FR~867-FR 、977-FR~983-FR 、985-FR。
台北客運一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車→一車三機金旅GOLDEN DRAGON XML6125三門低底盤公車058-U7、059-U7、060-U7、061-U7。
一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士→一車雙機凱勝綠能BYD K9電動公車EAA-105~EAA-110、EAA-113、EAA-115~EAA-117、一車雙機凱勝綠能BYD K9DA電動公車EAA-119~EAA-123、EAA-125。
今天在youtube看到的巴士→今天在(https://www.youtube.com/watch?v=6nbewXebNg8&feature=youtu.be)看到台北客運796路線一車雙機大宇五期低底盤公車125-U7(原 706路線 配車轉調木柵站)的影片。
2020年5月27日 星期三
今天看到的巴士→搭乘公車記錄
觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在ㄚ和的blog(https://zh-tw.facebook.com/suo220word/)看到2020年旅遊遊覽車(紅牌車)照片集--- 金上富遊覽公司遊覽車KAA-7191(#下工後遇到的日常 (2020.05.26)---在彰化縣社頭鄉.東彰路上)三菱順益雙門遊覽車的照片。在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到小飛俠旅遊2004.6”FUSO f350 RP517PL 350PS《鉅巃車體》遊覽車859-V9(2019.7.21攝 #遊覽車 #FUSO #f350 #RP517PL #350PS #鉅巃車體 #wjaの遊覽車世界)忠原交通2014.10”SCANIA K400《柏昇車體》遊覽車822-YY(2019.7.21攝 #遊覽車 #SCANIA #K400 #柏昇車體 #wjaの遊覽車世界)今冠遊覽前忠原交通2016.2”SCANIA K400《鉅巃車體》遊覽車KAA-3510(2019.7.21攝 P.S.前:忠原交通 現:今冠遊覽 #遊覽車 #SCANIA #K400 #鉅巃車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到大宇固亞雙門車099-FW(近期恢復車門側晶亮車身，行駛1209線的三重客運2011年DAEWOO直樑車，比起過去公西-北門線班次已減少很多。 #三重客運 #公路客運 #北門 #DAEWOO)一車雙機大宇四期低底盤公車178-FQ(【台北-聯營21自6/6起縮短路線、例假日停駛】 早期為公車處行駛大龍峒-內湖的21，自2002.6.15由首都接駛並延駛東湖後，一度成為內湖地區的主要路線之一；但隨著捷運文湖線通車，原來的21路與287區間車整併，今日由21直達車升格的21路，也將於6/6起於例假日停駛，並將路線縮短為捷運圓山站-捷運文德站，重回公車處年代一般的稀疏班次。 #首都客運 #聯營公車 #21路 #縮短路線)的照片。在就是愛公車(https://zh-tw.facebook.com/buslin0119/)20200526 隨拍(20200526 桃客後站.桃客大溪站.大溪區公所.崎頂.龍岡圓環.桃客中壢站.板橋)看到豐田中型巴士942-FP→HINO固亞雙門獵鷹車415-FP→HINO鑫威復康中型巴士KKA-3885→宇通單門車FAD-522→HINO鑫威復康中型巴士KKA-3885→HINO固亞雙門獵鷹車898-FP→HINO固亞普遊車859-FP→一車雙機申沃低底盤公車FAD-690→宇通低底盤公車KKA-3789→三菱中型巴士241-WD→一車雙機宇通低底盤公車FAD-652→豐田中型巴士479-FT→941-FP→一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-3919→宇通低底盤公車KKA-3739→HINO固亞普遊車498-FT→豐田中型巴士KKA-3868→豐田中型巴士942-FP→大宇五期低底盤公車945-FZ→HINO固亞雙門獵鷹車889-FP→一車雙機申沃低底盤公車FAD-686→宇通單門車FAD-696→信實公寓大廈管理維護股份有限公司原欣欣客運一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車526-WF(原車號331-FP)→信實公寓大廈管理維護股份有限公司原三重客運大窗車515-WF→一車雙機申沃低底盤公車FAD-683→豐田中型巴士KKA-3878→一車雙機VOLVO大吉低底盤公車561-FY→一車雙機VOLVO唐榮低底盤公車468-FT→HINO固亞雙門獵鷹車426-FT→大宇成運遊覽車116-FZ→HINO鉅巃遊覽車975-FP→宇通低底盤公車KKA-3706→HINO鉅巃遊覽車990-FP→大宇成運遊覽車306-U5→宇通低底盤公車KKA-3706→KKA-3735→大宇成運遊覽車FAB-116→宇通低底盤公車358-U7→三菱鉅巃遊覽車545-FT→大宇成運單門遊覽車307-U5→一車雙機HINO協億低底盤公車389-U7→三菱順益遊覽車659-U7→HINO鉅巃復康中型巴士KKA-3505→三菱遊覽車005-FN→HINO鉅巃復康中型巴士KKA-3505→一車雙機申沃低底盤公車FAD-681→宇通低底盤公車696-U7→一車雙機HINO固亞低底盤公車FAD-618→HINO鉅巃遊覽車966-FP→958-FP→一車雙機VOLVO大吉低底盤公車566-FY→大宇成運遊覽車299-U5→HINO鉅巃遊覽車955-FP→世冠遊覽車KKA-1177→776-FS→一車雙機大宇四期低底盤公車195-FW→HINO固亞單門獵鷹車FAB-593→一車雙機宇通低底盤公車586-U7→一車雙機申沃低底盤公車FAD-686→一車雙機宇通低底盤公車587-U7→三菱雙門遊覽車921-FP→世冠遊覽車776-FY→宇通低底盤公車KKA-3709→大宇五期低底盤公車421-U7→三菱紅牌換綠牌遊覽車FAD-550→一車雙機成運低底盤公車KKA-3821→一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-3919→臺北客運原首都通運SCANIA馨盛遊覽車KKA-2770→HINO鑫威單門車KKA-1386→大宇五期低底盤公車586-FY→583-FY→一車雙機申沃低底盤公車FAD-687→宇通低底盤公車KKA-3788→三菱紅牌遊覽車596-V6→HINO固亞普遊車065-FX→一車雙機金龍手排長軸低底盤公車551-U6→VOLVO大吉低底盤公車557-FY→宇通低底盤公車KKA-3731的照片。在Taiwan Bus 二館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%BA%8C%E9%A4%A8-2270017996601906/)看到以琳通運公司SCANIA K400一友車體雙門遊覽車KAA-6867的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到桃園客運近日投入6輛Hino低地版新車汰舊，並配置於桃園、中壢及觀音等站營運。 桃園客運一車雙機2020' Hino HS8JRVL<馨盛汽車> 低底盤公車KKA-3915 KKA-3916 KKA-3917 KKA-3918(2020/05/26)中壢客運近期購置3輛Hino中巴汰舊，並配置於中壢及桃園站來營運。 中壢客運2020' Hino FC7JGTZ<鉅巃車體>復康中型巴士KKA-3505 KKA-3507(2020/05/26)的照片。在Taiwan Bus 一館(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Interest/Taiwan-Bus-%E4%B8%80%E9%A4%A8-149811165405911/)看到遊覽車500-JJ(以霖通運。VOLVO B12BT 425HP。一友車體)的照片。在交通大小事(https://www.facebook.com/交通大小事-1493490617402224/)看到一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-3915 KKA-3916 KKA-3918 KKA-3913(【桃園客運，低地板新上路】 不曉得最近桃園、中壢的朋友們有發現， 桃園客運有新車在路上趴趴走了嗎？😲 沒錯！你沒有看錯！這是真的！！😀 近期桃園客運在暌違４年後， 再度引進日本日野全新低地板市區車款，一共６輛。 行駛於新屋、觀音、龍潭等地區的相關路線， 更是配上全彩的LED路線燈，可以大大的提升辨識度✨ 現在疫情雖然緩和了些， 小編也鼓勵大家能搭乘大眾運輸工具出來走走逛逛～ 但別忘了，搭乘公車還是要配戴口罩， 保護你我及他人安全喔😷 #桃園客運 #HINO)的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到平安歸遊覽公司哈妮開發HINO RM8JSVU 280PS 哈妮車體遊覽車KAH-673(#吳碰攝影 吳碰攝影工作室)的照片。在銘人20路公車DJ聊天台(https://zh-tw.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到一車雙機大宇四期低底盤公車198-FY 200-FY 203-FY(22路的部分先前有介紹過，不過因為這批車上路的時程之故所以就再度解說囉。 22路公車所用的這一批2012年款大宇為第三批，於當年接近暑假時上路。去年底以前搶先開始4級保養，不過年假以前像是照片中的198-FY尚未處理，所以部分車輛應該是在過年以後保養完成。不過第三批上路的車輛搶在去年底就開始保修，所以說順序上確實有點亂。 目前211-FY已調去新莊站跑652路，213-FY以後為萬芳站606路車輛，不過其中217-FY之後調去內湖站(而且這輛一開始是配15路的)。)的照片。在優巴士大車美容(https://zh-tw.facebook.com/UBUSCARE)看到三菱復康中型巴士137-WG(🚌東勢國小復康巴士🚌)的照片→已經卸牌的單門龍貓公車的封面相片→一車雙機中通低底盤公車KKA-6077 KKA-6068 KKA-6072 KKA-6071 一車雙機大宇四期低底盤公車396-FX(車輛整理後有差嗎？！ #豐榮客運 #最愛亮亮)的照片。在鉅巃遊覽車體打造廠(https://www.facebook.com/%E9%89%85%E5%B7%83%E9%81%8A%E8%A6%BD%E8%BB%8A%E9%AB%94%E6%89%93%E9%80%A0%E5%BB%A0-1122949261056481/)看到感謝山姆通運公司新車雙門遊覽車KAA-5799出廠。在巴士在台 Bus In Taiwan(https://zh-tw.facebook.com/Busintaiwan/)看到單門遊覽車929-FQ 612-XH 一車雙機宇通低底盤公車106-V2(#義大客運 #高雄市公車 #E04 高鐵左營站-高師大燕巢校區 為解決燕巢地區大專院校學生通勤，自103年9月15日闢駛紅54「燕巢學園快線」，之後改號為E04，並拆成AB兩線經營（B線直達車延駛義大醫院），107年起陸續有停駛傳聞，但因校園師生反彈，先減班至今日AB兩線共5班營運，於109年6月1日起改由 #高雄客運 經營，並取消B線改為區間車「樹德科大校區-高師大燕巢校區」 拍攝地點： 1.樹德科大校門 2.高鐵左營站)的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到金龍手排單門高底盤巴士的封面相片。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到世偉通運雙門遊覽車KAA-0073(民權敦化路口(非今日拍攝))→三重客運640租用臺北客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇四期低底盤公車387-FM(20200527 內江漢中街口)→剛支援完640又支援637 三重客運租用臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車387-FM(明志科技大學)→首都客運1573路原首都通運前文境通運FUSO RM11FN2XC順益雙門遊覽車KKA-9908(原車號308-YY)→桃園客運公司112南(中壢-陸軍專校)一車雙機2020 HINO HS8JRVL-UTF馨盛低底盤公車KKA-3917(攝於 2020.05.25 中壢區)的照片→單門遊覽車475-FD的模型(皇家客運)→桃園客運5039宇通低底盤公車KKA-3706(20200526)→匈牙利公車 彩虹公車(昨天有人提到大龍峒站，就來張舊圖重貼 大龍峒，1999年1月)→首都客運棕9大宇四期低底盤公車725-FM(首都第一代低底盤公車，2008年出廠的Daewoo BS120CN 在2007年推動"臺北市推動低底盤公車實施計畫"下，當年又再次導入幹線公車的概念，並為了與90年代的幹線公車路線混肴而稱為"新幹線"系列，並在車身貼上特殊的識別標誌用以宣傳低底盤公車～ 之後又在2018年台北市政府推動"類捷運"、"八橫八縱"幹線公車系統的政策下，將棕9路線納入幹線公車系統而改號為"南京幹線"至今。 20090313 @南港軟體園區北站)→單門遊覽車833-WB(樂天桃猿隊巴)→桃園客運公司5039觀音(中壢-觀崁)一車雙機2020 HINO HS8JRVL-UTF馨盛低底盤公車KKA-3913(攝於 2020.05.27 中壢分局)→3999世冠大復康巴士KKA-9057→府城客運2路一車雙機原高雄市客運Volvo B7rle 唐榮車體低底盤公車306-FT→府城客運3路一車雙機原高雄客運Volvo B7rle 唐榮車體低底盤公車140-FX→一車雙機成運低底盤公車KKA-8022(國光客運的桃機巴士（KKA-8022）出現在五股 話說這台車怎麼會在這裡😂 國光五股場不是只有國道客運嗎😂)→今日苦主~桃園客運9103富豪唐榮低底盤公車492-FT(2020.04.02萬坪公園)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到三菱中型巴士WA-059(這輛是1995的 所以1995～1999間大燈改過款🧐)→三菱中型巴士WH-629(補上校門全見版)→名仕M480連二拍！ 南嘟交通公司2018 MAN 19.480 CO 昇鋒猛獅 名仕汽車遊覽車KAA-0823 / 佳輪遊覽公司2018 MAN 19.480 CO 昇鋒猛獅 名仕汽車遊覽車KAA-7159(109.05.27攝於花蓮市國聯五路)→灰狗巴士→一車雙機大宇四期低底盤公車343-FP 遊覽車(健誠保養廠就在五股，成運來這算正常現象)的照片。在時光記事本(https://www.facebook.com/groups/579342142444292/)看到單門車(民國66年賓士中興號柴油客車)(留言看到單門車的照片)→賓士巴士(年份不詳，中興號美麗服務員一字排開合照)→普通車15-8885 普通車01-6505 狗頭公車 只有車門在前輪後面的單門狗頭公車 冷氣車052-3308(早期的公車)→普通車 單門車 狗頭公車 灰狗巴士 已經卸牌的單門灰狗巴士FA-986 冷氣車 中型巴士 車門在前輪後面的單門狗頭公車 車門在車輪後面的雙門冷氣車(公路局1966～1986)→普通車→(留言看到車門在前輪後面的單門普通車(特別有印像搭過單門的，上下車門都在中間)的照片)→灰狗巴士(1992末代原裝國光號 四排座椅 三排電動座椅 2016.1.29日除保留車已全數除役)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到綠17路一車雙機申沃低底盤公車445-U9→三重客運639租用台北客運一車雙機大宇四期低底盤公車872-FR(20200527@北門)→桃園客運公司5033新屋(中壢-保生觀音)一車雙機2020 HINO HS8JRVL-UTF馨盛低底盤公車KKA-3915(攝於 2020.05.27 新屋區 元華公司)的照片。在公路文史與老照片討論區相片(https://www.facebook.com/groups/511246246230420/photos/)看到冷氣公車(1️⃣9️⃣7️⃣0️⃣年 #公路局 正式使用冷氣客車 服務乘客 並命名為 「#金龍號」 🐉 一開始 是使用日本 原裝進口冷氣車 1️⃣9️⃣7️⃣4️⃣年 引進如圖之 朋馳 LP1113型)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到一車雙機成運低底盤公車KKA-8022的照片。在臺灣大客車紀錄社(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/)看到單門遊覽車的模型。
今天在相簿相片看到的巴士→今天在(https://j455124.pixnet.net/album/photo/338038666)看到指南客運原光華巴士三菱中型巴士610-FG的照片。
三菱中型巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到光華巴士三菱中型巴士AH-018、AH-020、AH-021、AH-022、AH-023、AH-025、AH-026成為指南客運原光華巴士三菱中型巴士610-FG(原車號AH-018)、611-FG(原車號AH-020)、612-FG(原車號AH-021)、613-FG(原車號AH-022)、615-FG(原車號AH-023)、616-FG(原車號AH-025)、紅牌車業者原光華巴士三菱中型巴士647-CC(原車號AH-019)、欣和客運原光華巴士三菱中型巴士213-FL(原車號AH-026)。
巴士→今天在(http://leak.gewohler.icu/hpvdb.php)看到桃園客運一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-3915、KKA-3916、KKA-3917、KKA-3918、KKA-3919在2020年05月15日、指南客運金龍自排大復康巴士KKB-1605(原車號926-U3換牌)在2020年5月26日領牌。在(http://leak.gewohler.icu/hpvdb-tour.php)看到承揚通運原永樂通運雙門遊覽車805-V6的原車號695-QQ、大雅通運有限公司前安康通運股份有限公司 遊覽車859-V9的原車號182-HH。
今天在路上看到的巴士→今天在大坑口看到台中客運35(南區區公所South District Office-文修停車場Wenxiu Parking Lot)一車雙機大宇四期低底盤公車366-FX行駛15(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-國軍台中總醫院Taichung Armed Forces General Hospital)。
搭乘公車記錄→2020年第七十八次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到捷運崇德文心站隔幾分鐘之後拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)統聯客運53(東光路884巷口-省議會)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車199-FS看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，在文心四川路口下車是在後門刷卡下車→到市政府在下午四點零四分승마第二台一車雙機的버스台中客運304(新民高中Shin Min High School-港區藝術中心Taichung City Seaport Art Center)一車雙機福田低底盤公車098-U8看到前門、後門有一名刷卡下車，看到一名乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在茄苳腳下車是在後門刷卡下車→到慢車道隔幾分鐘之後승마第三台一車雙機的버스統聯客運81(統聯轉運站-太原六號橋((太原路))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車038-FS看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，在五權學士路口下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面看到一輛公車下午五點五十四分승마第四台一車雙機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung criminal exercise field-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到有乘客刷卡下車，在中友百貨上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘四台一車雙機的버스之後在晚上六點十七分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마四台的버스(승마四台一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第七十八次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。
今天在flickr看到的巴士→今天在(https://www.flickr.com/photos/kye715/49940040666/)看到一車雙機HINO固亞普遊車283-FY的照片。在(https://www.flickr.com/photos/kye715/29620464892/in/album-72157672741696551/)看到雙門遊覽車的照片。在(https://www.flickr.com/photos/kye715/49931906253/)看到一車雙機大宇四期低底盤公車462-FZ的照片。在(https://www.flickr.com/photos/kye715/49932732297/)看到一車雙機大宇五期低底盤公車228-U3的照片。在(https://www.flickr.com/photos/kye715/9849481756/in/album-72157672596184772/)看到鐵皮車FC-517的照片。在(https://www.flickr.com/photos/kye715/49940049416/)看到一車雙機HINO鑫威雙門車FAB-121的照片。在(https://www.flickr.com/photos/kye715/49918194997/)看到一車雙機成運低底盤公車KKA-1061的照片。在(https://www.flickr.com/photos/kye715/49936659607/)看到三重客運租用臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車931-FU的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在ㄚ和的blog(https://zh-tw.facebook.com/suo220word/)看到2020年旅遊遊覽車(紅牌車)照片集--- 金上富遊覽公司遊覽車KAA-7191(#下工後遇到的日常 (2020.05.26)---在彰化縣社頭鄉.東彰路上)三菱順益雙門遊覽車的照片。在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到小飛俠旅遊2004.6”FUSO f350 RP517PL 350PS《鉅巃車體》遊覽車859-V9(2019.7.21攝 #遊覽車 #FUSO #f350 #RP517PL #350PS #鉅巃車體 #wjaの遊覽車世界)忠原交通2014.10”SCANIA K400《柏昇車體》遊覽車822-YY(2019.7.21攝 #遊覽車 #SCANIA #K400 #柏昇車體 #wjaの遊覽車世界)今冠遊覽前忠原交通2016.2”SCANIA K400《鉅巃車體》遊覽車KAA-3510(2019.7.21攝 P.S.前:忠原交通 現:今冠遊覽 #遊覽車 #SCANIA #K400 #鉅巃車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到大宇固亞雙門車099-FW(近期恢復車門側晶亮車身，行駛1209線的三重客運2011年DAEWOO直樑車，比起過去公西-北門線班次已減少很多。 #三重客運 #公路客運 #北門 #DAEWOO)一車雙機大宇四期低底盤公車178-FQ(【台北-聯營21自6/6起縮短路線、例假日停駛】 早期為公車處行駛大龍峒-內湖的21，自2002.6.15由首都接駛並延駛東湖後，一度成為內湖地區的主要路線之一；但隨著捷運文湖線通車，原來的21路與287區間車整併，今日由21直達車升格的21路，也將於6/6起於例假日停駛，並將路線縮短為捷運圓山站-捷運文德站，重回公車處年代一般的稀疏班次。 #首都客運 #聯營公車 #21路 #縮短路線)的照片。在就是愛公車(https://zh-tw.facebook.com/buslin0119/)20200526 隨拍(20200526 桃客後站.桃客大溪站.大溪區公所.崎頂.龍岡圓環.桃客中壢站.板橋)看到豐田中型巴士942-FP→HINO固亞雙門獵鷹車415-FP→HINO鑫威復康中型巴士KKA-3885→宇通單門車FAD-522→HINO鑫威復康中型巴士KKA-3885→HINO固亞雙門獵鷹車898-FP→HINO固亞普遊車859-FP→一車雙機申沃低底盤公車FAD-690→宇通低底盤公車KKA-3789→三菱中型巴士241-WD→一車雙機宇通低底盤公車FAD-652→豐田中型巴士479-FT→941-FP→一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-3919→宇通低底盤公車KKA-3739→HINO固亞普遊車498-FT→豐田中型巴士KKA-3868→豐田中型巴士942-FP→大宇五期低底盤公車945-FZ→HINO固亞雙門獵鷹車889-FP→一車雙機申沃低底盤公車FAD-686→宇通單門車FAD-696→信實公寓大廈管理維護股份有限公司原欣欣客運一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車526-WF(原車號331-FP)→信實公寓大廈管理維護股份有限公司原三重客運大窗車515-WF→一車雙機申沃低底盤公車FAD-683→豐田中型巴士KKA-3878→一車雙機VOLVO大吉低底盤公車561-FY→一車雙機VOLVO唐榮低底盤公車468-FT→HINO固亞雙門獵鷹車426-FT→大宇成運遊覽車116-FZ→HINO鉅巃遊覽車975-FP→宇通低底盤公車KKA-3706→HINO鉅巃遊覽車990-FP→大宇成運遊覽車306-U5→宇通低底盤公車KKA-3706→KKA-3735→大宇成運遊覽車FAB-116→宇通低底盤公車358-U7→三菱鉅巃遊覽車545-FT→大宇成運單門遊覽車307-U5→一車雙機HINO協億低底盤公車389-U7→三菱順益遊覽車659-U7→HINO鉅巃復康中型巴士KKA-3505→三菱遊覽車005-FN→HINO鉅巃復康中型巴士KKA-3505→一車雙機申沃低底盤公車FAD-681→宇通低底盤公車696-U7→一車雙機HINO固亞低底盤公車FAD-618→HINO鉅巃遊覽車966-FP→958-FP→一車雙機VOLVO大吉低底盤公車566-FY→大宇成運遊覽車299-U5→HINO鉅巃遊覽車955-FP→世冠遊覽車KKA-1177→776-FS→一車雙機大宇四期低底盤公車195-FW→HINO固亞單門獵鷹車FAB-593→一車雙機宇通低底盤公車586-U7→一車雙機申沃低底盤公車FAD-686→一車雙機宇通低底盤公車587-U7→三菱雙門遊覽車921-FP→世冠遊覽車776-FY→宇通低底盤公車KKA-3709→大宇五期低底盤公車421-U7→三菱紅牌換綠牌遊覽車FAD-550→一車雙機成運低底盤公車KKA-3821→一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-3919→臺北客運原首都通運SCANIA馨盛遊覽車KKA-2770→HINO鑫威單門車KKA-1386→大宇五期低底盤公車586-FY→583-FY→一車雙機申沃低底盤公車FAD-687→宇通低底盤公車KKA-3788→三菱紅牌遊覽車596-V6→HINO固亞普遊車065-FX→一車雙機金龍手排長軸低底盤公車551-U6→VOLVO大吉低底盤公車557-FY→宇通低底盤公車KKA-3731的照片。在Taiwan Bus 二館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%BA%8C%E9%A4%A8-2270017996601906/)看到以琳通運公司SCANIA K400一友車體雙門遊覽車KAA-6867的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到桃園客運近日投入6輛Hino低地版新車汰舊，並配置於桃園、中壢及觀音等站營運。 桃園客運一車雙機2020' Hino HS8JRVL<馨盛汽車> 低底盤公車KKA-3915 KKA-3916 KKA-3917 KKA-3918(2020/05/26)中壢客運近期購置3輛Hino中巴汰舊，並配置於中壢及桃園站來營運。 中壢客運2020' Hino FC7JGTZ<鉅巃車體>復康中型巴士KKA-3505 KKA-3507(2020/05/26)的照片。在Taiwan Bus 一館(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Interest/Taiwan-Bus-%E4%B8%80%E9%A4%A8-149811165405911/)看到遊覽車500-JJ(以霖通運。VOLVO B12BT 425HP。一友車體)的照片。在交通大小事(https://www.facebook.com/交通大小事-1493490617402224/)看到一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-3915 KKA-3916 KKA-3918 KKA-3913(【桃園客運，低地板新上路】 不曉得最近桃園、中壢的朋友們有發現， 桃園客運有新車在路上趴趴走了嗎？😲 沒錯！你沒有看錯！這是真的！！😀 近期桃園客運在暌違４年後， 再度引進日本日野全新低地板市區車款，一共６輛。 行駛於新屋、觀音、龍潭等地區的相關路線， 更是配上全彩的LED路線燈，可以大大的提升辨識度✨ 現在疫情雖然緩和了些， 小編也鼓勵大家能搭乘大眾運輸工具出來走走逛逛～ 但別忘了，搭乘公車還是要配戴口罩， 保護你我及他人安全喔😷 #桃園客運 #HINO)的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到平安歸遊覽公司哈妮開發HINO RM8JSVU 280PS 哈妮車體遊覽車KAH-673(#吳碰攝影 吳碰攝影工作室)的照片。在銘人20路公車DJ聊天台(https://zh-tw.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到一車雙機大宇四期低底盤公車198-FY 200-FY 203-FY(22路的部分先前有介紹過，不過因為這批車上路的時程之故所以就再度解說囉。 22路公車所用的這一批2012年款大宇為第三批，於當年接近暑假時上路。去年底以前搶先開始4級保養，不過年假以前像是照片中的198-FY尚未處理，所以部分車輛應該是在過年以後保養完成。不過第三批上路的車輛搶在去年底就開始保修，所以說順序上確實有點亂。 目前211-FY已調去新莊站跑652路，213-FY以後為萬芳站606路車輛，不過其中217-FY之後調去內湖站(而且這輛一開始是配15路的)。)的照片。在優巴士大車美容(https://zh-tw.facebook.com/UBUSCARE)看到三菱復康中型巴士137-WG(🚌東勢國小復康巴士🚌)的照片→已經卸牌的單門龍貓公車的封面相片→一車雙機中通低底盤公車KKA-6077 KKA-6068 KKA-6072 KKA-6071 一車雙機大宇四期低底盤公車396-FX(車輛整理後有差嗎？！ #豐榮客運 #最愛亮亮)的照片。在鉅巃遊覽車體打造廠(https://www.facebook.com/%E9%89%85%E5%B7%83%E9%81%8A%E8%A6%BD%E8%BB%8A%E9%AB%94%E6%89%93%E9%80%A0%E5%BB%A0-1122949261056481/)看到感謝山姆通運公司新車雙門遊覽車KAA-5799出廠。在巴士在台 Bus In Taiwan(https://zh-tw.facebook.com/Busintaiwan/)看到單門遊覽車929-FQ 612-XH 一車雙機宇通低底盤公車106-V2(#義大客運 #高雄市公車 #E04 高鐵左營站-高師大燕巢校區 為解決燕巢地區大專院校學生通勤，自103年9月15日闢駛紅54「燕巢學園快線」，之後改號為E04，並拆成AB兩線經營（B線直達車延駛義大醫院），107年起陸續有停駛傳聞，但因校園師生反彈，先減班至今日AB兩線共5班營運，於109年6月1日起改由 #高雄客運 經營，並取消B線改為區間車「樹德科大校區-高師大燕巢校區」 拍攝地點： 1.樹德科大校門 2.高鐵左營站)的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到金龍手排單門高底盤巴士的封面相片。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到世偉通運雙門遊覽車KAA-0073(民權敦化路口(非今日拍攝))→三重客運640租用臺北客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇四期低底盤公車387-FM(20200527 內江漢中街口)→剛支援完640又支援637 三重客運租用臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車387-FM(明志科技大學)→首都客運1573路原首都通運前文境通運FUSO RM11FN2XC順益雙門遊覽車KKA-9908(原車號308-YY)→桃園客運公司112南(中壢-陸軍專校)一車雙機2020 HINO HS8JRVL-UTF馨盛低底盤公車KKA-3917(攝於 2020.05.25 中壢區)的照片→單門遊覽車475-FD的模型(皇家客運)→桃園客運5039宇通低底盤公車KKA-3706(20200526)→匈牙利公車 彩虹公車(昨天有人提到大龍峒站，就來張舊圖重貼 大龍峒，1999年1月)→首都客運棕9大宇四期低底盤公車725-FM(首都第一代低底盤公車，2008年出廠的Daewoo BS120CN 在2007年推動"臺北市推動低底盤公車實施計畫"下，當年又再次導入幹線公車的概念，並為了與90年代的幹線公車路線混肴而稱為"新幹線"系列，並在車身貼上特殊的識別標誌用以宣傳低底盤公車～ 之後又在2018年台北市政府推動"類捷運"、"八橫八縱"幹線公車系統的政策下，將棕9路線納入幹線公車系統而改號為"南京幹線"至今。 20090313 @南港軟體園區北站)→單門遊覽車833-WB(樂天桃猿隊巴)→桃園客運公司5039觀音(中壢-觀崁)一車雙機2020 HINO HS8JRVL-UTF馨盛低底盤公車KKA-3913(攝於 2020.05.27 中壢分局)→3999世冠大復康巴士KKA-9057→府城客運2路一車雙機原高雄市客運Volvo B7rle 唐榮車體低底盤公車306-FT→府城客運3路一車雙機原高雄客運Volvo B7rle 唐榮車體低底盤公車140-FX→一車雙機成運低底盤公車KKA-8022(國光客運的桃機巴士（KKA-8022）出現在五股 話說這台車怎麼會在這裡😂 國光五股場不是只有國道客運嗎😂)→今日苦主~桃園客運9103富豪唐榮低底盤公車492-FT(2020.04.02萬坪公園)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到三菱中型巴士WA-059(這輛是1995的 所以1995～1999間大燈改過款🧐)→三菱中型巴士WH-629(補上校門全見版)→名仕M480連二拍！ 南嘟交通公司2018 MAN 19.480 CO 昇鋒猛獅 名仕汽車遊覽車KAA-0823 / 佳輪遊覽公司2018 MAN 19.480 CO 昇鋒猛獅 名仕汽車遊覽車KAA-7159(109.05.27攝於花蓮市國聯五路)→灰狗巴士→一車雙機大宇四期低底盤公車343-FP 遊覽車(健誠保養廠就在五股，成運來這算正常現象)的照片。在時光記事本(https://www.facebook.com/groups/579342142444292/)看到單門車(民國66年賓士中興號柴油客車)(留言看到單門車的照片)→賓士巴士(年份不詳，中興號美麗服務員一字排開合照)→普通車15-8885 普通車01-6505 狗頭公車 只有車門在前輪後面的單門狗頭公車 冷氣車052-3308(早期的公車)→普通車 單門車 狗頭公車 灰狗巴士 已經卸牌的單門灰狗巴士FA-986 冷氣車 中型巴士 車門在前輪後面的單門狗頭公車 車門在車輪後面的雙門冷氣車(公路局1966～1986)→普通車→(留言看到車門在前輪後面的單門普通車(特別有印像搭過單門的，上下車門都在中間)的照片)→灰狗巴士(1992末代原裝國光號 四排座椅 三排電動座椅 2016.1.29日除保留車已全數除役)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到綠17路一車雙機申沃低底盤公車445-U9→三重客運639租用台北客運一車雙機大宇四期低底盤公車872-FR(20200527@北門)→桃園客運公司5033新屋(中壢-保生觀音)一車雙機2020 HINO HS8JRVL-UTF馨盛低底盤公車KKA-3915(攝於 2020.05.27 新屋區 元華公司)的照片。在公路文史與老照片討論區相片(https://www.facebook.com/groups/511246246230420/photos/)看到冷氣公車(1️⃣9️⃣7️⃣0️⃣年 #公路局 正式使用冷氣客車 服務乘客 並命名為 「#金龍號」 🐉 一開始 是使用日本 原裝進口冷氣車 1️⃣9️⃣7️⃣4️⃣年 引進如圖之 朋馳 LP1113型)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到一車雙機成運低底盤公車KKA-8022的照片。在臺灣大客車紀錄社(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/)看到單門遊覽車的模型。
今天在相簿相片看到的巴士→今天在(https://j455124.pixnet.net/album/photo/338038666)看到指南客運原光華巴士三菱中型巴士610-FG的照片。
三菱中型巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到光華巴士三菱中型巴士AH-018、AH-020、AH-021、AH-022、AH-023、AH-025、AH-026成為指南客運原光華巴士三菱中型巴士610-FG(原車號AH-018)、611-FG(原車號AH-020)、612-FG(原車號AH-021)、613-FG(原車號AH-022)、615-FG(原車號AH-023)、616-FG(原車號AH-025)、紅牌車業者原光華巴士三菱中型巴士647-CC(原車號AH-019)、欣和客運原光華巴士三菱中型巴士213-FL(原車號AH-026)。
巴士→今天在(http://leak.gewohler.icu/hpvdb.php)看到桃園客運一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-3915、KKA-3916、KKA-3917、KKA-3918、KKA-3919在2020年05月15日、指南客運金龍自排大復康巴士KKB-1605(原車號926-U3換牌)在2020年5月26日領牌。在(http://leak.gewohler.icu/hpvdb-tour.php)看到承揚通運原永樂通運雙門遊覽車805-V6的原車號695-QQ、大雅通運有限公司前安康通運股份有限公司 遊覽車859-V9的原車號182-HH。
今天在路上看到的巴士→今天在大坑口看到台中客運35(南區區公所South District Office-文修停車場Wenxiu Parking Lot)一車雙機大宇四期低底盤公車366-FX行駛15(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-國軍台中總醫院Taichung Armed Forces General Hospital)。
搭乘公車記錄→2020年第七十八次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到捷運崇德文心站隔幾分鐘之後拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)統聯客運53(東光路884巷口-省議會)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車199-FS看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，在文心四川路口下車是在後門刷卡下車→到市政府在下午四點零四分승마第二台一車雙機的버스台中客運304(新民高中Shin Min High School-港區藝術中心Taichung City Seaport Art Center)一車雙機福田低底盤公車098-U8看到前門、後門有一名刷卡下車，看到一名乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在茄苳腳下車是在後門刷卡下車→到慢車道隔幾分鐘之後승마第三台一車雙機的버스統聯客運81(統聯轉運站-太原六號橋((太原路))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車038-FS看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，在五權學士路口下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面看到一輛公車下午五點五十四分승마第四台一車雙機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung criminal exercise field-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到有乘客刷卡下車，在中友百貨上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘四台一車雙機的버스之後在晚上六點十七分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마四台的버스(승마四台一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第七十八次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。
今天在flickr看到的巴士→今天在(https://www.flickr.com/photos/kye715/49940040666/)看到一車雙機HINO固亞普遊車283-FY的照片。在(https://www.flickr.com/photos/kye715/29620464892/in/album-72157672741696551/)看到雙門遊覽車的照片。在(https://www.flickr.com/photos/kye715/49931906253/)看到一車雙機大宇四期低底盤公車462-FZ的照片。在(https://www.flickr.com/photos/kye715/49932732297/)看到一車雙機大宇五期低底盤公車228-U3的照片。在(https://www.flickr.com/photos/kye715/9849481756/in/album-72157672596184772/)看到鐵皮車FC-517的照片。在(https://www.flickr.com/photos/kye715/49940049416/)看到一車雙機HINO鑫威雙門車FAB-121的照片。在(https://www.flickr.com/photos/kye715/49918194997/)看到一車雙機成運低底盤公車KKA-1061的照片。在(https://www.flickr.com/photos/kye715/49936659607/)看到三重客運租用臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車931-FU的照片。
2020年5月26日 星期二
今天看到的巴士→搭乘公車記錄
觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到桃園客運公司1(中壢-桃園)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)2020 HINO HS8JRVL-UTF馨盛低底盤公車KKA-3916(攝於 2020.05.25 桃園巨蛋)→仁友客運原漢程客運前高雄市公車處五十鈴中型巴士946-U8(原車號195-XH)(中市公車少數仍在使用的U8牌二手車 雖然車齡已達12年，超過台中市政府規定的十年年限，但我(陳昱匡)仍私心希望它還能在台中的道路上繼續奔馳。 客運公司：仁友汽車客運股份有限公司 車輛型號：ISUZU NQR75PBL 出廠年份：2008年 行駛路線：台中市公車32路 車牌號碼：946-U8)→3888世冠雙門遊覽車861-FC→乳房X光雙門醫療車678-WB(1995年的老承達)→205一車雙機大宇四期低底盤公車009-FQ(20200424 這部後面LED被追撞...要一段時間才會修好吧)→信義鄉公所FUSO (MITSUBISHI) ROSA中型巴士159-WG→統聯客運世冠遊覽車KKA-8152→後門拆除封閉改裝成窗戶的總達客運原欣欣客運五十鈴長軸小窗車629-FQ(總達真的是什麼神車都有 XD)→VOLVO雙層巴士KKA-1155(臺北雙層觀光巴士)→隆展通運有限公司2015年SCANIA K400IB4x2NB 鉅巃車體雙門遊覽車521-V7(2020年03月22日 國道一號員林段)(留言看到遊覽車(跟一張)的照片)→國光客運2013年DAEWOO BX212MT 430PS 成運汽車單門遊覽車766-FY(2020年03月22日 國道一號員林段)→遊覽車818-FF(藍天，白雲，獅子)→匈牙利公車 彩虹公車 大宇雙門車(在現在捷運東湖站附近的安康站 1998.9.13)→HINO鑫威復康中型巴士KKA-3879(HINO復康中巴)→首都客運SCANIA遊覽車393-FU→桃園客運112南一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO馨盛低底盤公車KKA-3917(2020.05.23桃園客運中壢總站)→824一車雙機大宇五期低底盤公車118-U7(棕7轉調） (2020.05.26)→三重客運租用臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車875-FR(台北、三重本是一家親)→遊覽車(柯青旅遊遊覽車KAA-6057 2020/5/16)→福和客運1551路特仕版HINO鑫威單門車009-FS→全航客運原欣欣客運五十鈴短軸小窗車611-FQ(全航客運2001 ISUZU LT134L原欣欣車 車體廠：固特車體 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS排氣量：7790c.c. 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm 變速系統：手排(前6後1) 出廠年份：2001 領牌年份：2010 2011台中拍)(留言看到全航客運原欣欣客運五十鈴短軸小窗車650-FQ的照片)→台中客運大宇固亞單門遊覽車241-U8→SCANIA遊覽車806-FZ SCANIA單門遊覽車( 葛瑪蘭2014 SCANIA K320IB4X2NB 車體廠：柏昇車體 引擎：SCANIA DC918排氣量：9,290cc 最大馬力：320hp(235kW)/1900rpm 最大扭力：163kg-m/1100~1200rpm 變速系統：手排(前7後1))→鼎東客運8119路遊覽車FAG-707→港都客運公司248區間車(高雄車站-鼓山渡船場)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原高雄市公車處2009 DAEWOO BC211M-1中低底盤公車KKA-9006(攝於 2020.05.17 鹽埕區 大公七賢三路口)→中原大學自用車1999年出廠三菱中型巴士WH-629(老校門配上老Rosa 通常用於接駁高中博覽會或搬宿的學生)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到搭配弘鉅車體的宇通低底盤 在夾縫中幸運拍到 臺北客運一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-8985(2020.05.08 at 捷運永寧站，新北市土城區)→中華大車隊綠28小黃公車計程車TDE-6363(左鎮往草山里等候發車)→義大客運E04B即將於下個月(6/1)起由高雄客運接手行駛 單門遊覽車613-XH的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到屏東客運原台北客運豆腐車FZ-646→屏東客運原台北客運豆腐車FZ-817→屏東客運原台北客運豆腐車FZ-811 FZ-817 遊覽車FZ-828(歡迎搭乘 8 1 7 祝你天天笑C C)的照片→遊覽車FZ-740的社團封面相片→三菱鑫威單門車KKA-8050的照片→短軸的那批五十鈴豆腐車前後門不一樣，長軸的五十鈴豆腐車前後門都一樣→宇通低底盤公車(桃客也有韓文字幕（但有英文輔助） （2019.6.26）)→已經卸牌的單門車(澎縣公車仿[櫻花]頭 單片前擋玻璃單門車792-XH已於半個月前卸牌除役)→匈牙利公車(匈牙利耶！！！我老爸(廖永嘉)也是開這個的！可是不同站！復興北村站的！這我老爸開北市公車處的時候被國家追焦照！😂)的照片。在臺灣大客車紀錄社(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/)看到5/23 17年的老車2003單門遊覽車958-AB(狂冒黑煙...)→指南客運一車雙機2013年出廠金龍汽車手排短軸低底盤公車993-FZ的照片。在臺灣大客車紀錄社相片(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/photos/)看到三重客運一車雙機2015年出廠大宇五期引擎成運汽車低底盤公車FAB-189的照片。在公路文史與老照片討論區相片(https://www.facebook.com/groups/511246246230420/photos/)看到狗頭公車(照片左邊第一間當時的台北市議會大樓 (目前拆除成空地) 出個題目 照片左邊數來第二間在當時(1965年)是什麼機構 ? 目前是台北市忠孝西路一段4號（崇聖大樓）. -- 照片來源 : 國家文化資料庫 時間 : 1965年6月8日拍攝 地點 : 台北市中正路(今忠孝西路) 與中山南北路交會處 由東往西(北門)拍照)→國光客運原台灣汽車客運中興號單門車FD-437 已經卸牌的灰狗巴士FO-725 FO-078 FA-207(令人懷念的國光號)→車門在前輪前面的折疊門公車3380 車門在前輪後面的折疊門公車3391(很懷念這款尚未加入聯營前的欣欣客運。就怕你沒看清楚，所以擋風玻璃上還貼了斗大的路線號碼。仔細瞧，它們都有一副極其賣命，願意為你勞碌奔波的臉孔！(1976年))→車門在前輪後面的單門普通車(麥克阿瑟公路，美援挹注，以麥帥為名的公路，1964-1977。 國府遷台後，台北與基隆間的客貨運輸皆仰賴縱貫線鐵路和台5線北基公路。其後因基隆港的吞吐量增加，北基公路的交通量也逐漸達到飽和，況且鐵公路都位於基隆河南岸，可能因空襲而中斷，在美援支持下，當局決定沿基隆河北岸規劃新路。公路局遂於1959年開始進行路線選線規劃。1961年2月，北基二路工程處成立，負責統籌相關施工事項。 北基新路由台北市南京東路跨越基隆河，沿基隆河北岸，經由內湖、汐止、北五堵，建隧道穿越獅球嶺（中興隧道），由孝二路進入基隆市區。1964年5月2日，歷時三年興建、全台第一條的超級高速公路正式通車，經由行政院會通過，命名為「麥克阿瑟公路」，以紀念同年4月5日逝世的二戰英雄麥克阿瑟元帥。由省主席黃杰與交通部長沈怡主持剪綵，並邀請美國駐華大使館代辦高立夫（Ralgh Clough）揭牌。麥克阿瑟公路西起南京東路四段，東至基隆港第31號碼頭，是屬於封閉式高速公路，機車和行人都不准通行，沿線設有30座橋梁以及一座隧道，行車時速原訂80-100公里，通車初期考量用路人熟悉程度，時速暫訂60-80公里。公路的兩端都有設立管制站，通行費大型汽車十元，小型汽車五元。 三年後，當局才著手規劃現今中山高速公路的雛型。1967年，台灣省公路局計劃興建台北到中壢的一條四線道高速公路，並邀請聯合國駐華交通專家柯義爾．孟森、暨公路局外籍顧問安得遜等組成「高速公路興建指導小組」，評估開闢台北到屏東的高速公路。台灣的國道興建，又進入另一個新紀元。 參考資料 台灣省公路局北基二路工程處編製，《麥克阿瑟公路施工報告》(1966) 圖片來源：聯合報、國家文化資料庫)→灰狗巴士(1989年國光號灰狗巴士 #96A3樣品車)(留言看到灰狗巴士FO-719的照片)→普通車(台北，1969。)→已經卸牌的單門車FD-293(隱藏在中興新村的中興號)→車門在前輪後面的單門狗頭公車(1961 中華路。)→車門在前輪後面的單門狗頭公車的影片截圖(今天看到line群組同學分享1959年，也就是61年前的電影《 空中小姐 》，截了幾張圖：https://youtu.be/Ud9PagdDNBk)(5月22日上午2:26的貼文)→單門車FU-010(記憶，回憶，失億)→普通車(1973 松江/長春。)→普通車(民國64年，高速公路第一階段通車滿一年，高速公路工程局發行刊物中有許多珍貴的老照片。 資料來源：高速公路三重中壢段通車週年報告)→單門灰狗巴士(1992年MCl 96A3國光號灰狗巴士 車牌號碼FA-210俗稱車王)(留言看到國光客運原台灣汽車客運國光號灰狗巴士FA-210(車王~(2015.10.8拍攝))→國光客運原台灣汽車客運國光號灰狗巴士FA-198(老狗退休前特去沿線拍照留念~(2015.10.18拍攝))→國光客運原台灣汽車客運國光號灰狗巴士FP-049(也去捧場搭乘~(2015.12.8拍攝))→灰狗巴士(一群巴士迷在老狗報廢前包車出遊，前國光號駕駛李榕浴（右）特別穿上制服、戴上當年台汽的帽子參與，在巴士前開心留影。（台灣巴士文化協會提供）107年9月29日)的照片)→車門在前輪後面的單門普通車(那一年，金馬 通過 象鼻。)→普通車(1960年)→灰狗巴士(台灣汽車客運公司 MCI MC9國光號客車)→車門在前輪後面的單門普通車 灰狗巴士(公路局與台汽時代的回憶 1978年公路局採購50輛美國MCI MC8 客車，1978年10月31日中山高速公路全線通車，1978年11月1日國光號客車，北高路線開始營運，北高路程縮短為4.5小時達成，中山高通車開啟了國道運輸客運、貨運的新契機，成為台灣經濟起飛重要的交通運輸最重要的一環；1980年改制為台灣汽車客運公司營運。)→中型巴士(小時候 就聽老爸津津樂道~~ 台北新公園對面的 #常德街 只有一個門牌號碼 長大後 知道總統府前的 #介壽路( 現改名"凱道"了) 單雙號 也都只有一個門牌 結果 ~~ 據文史前輩 鴻儒堂書局股份有限公司 黃成業 （Steven Huang） 老闆的彙整 全台北市 最短 也是只有一個門牌的 街路 在 #中山堂 旁邊... 🥇 source: https://www.facebook.com/MagazineHuang/posts/480668895415074)→冷氣公車(面向它們，竟感覺自己像個司令官，專程跑來這裡閱兵。 唸高中時，30路《三張犁–中華路》會經過學校前門的信義路，37路《吳興街–台北車站》則經過後門的仁愛路。我(吳昭明)家近學校後門，放學後卻也跟其他同學一樣，沒事辦了一張公車月票，先從信義路搭30路到重慶南路逛書街，台北車站找樂子，然後再搭37路回家，這樣也爽！ 1977年國父紀念館前的「閱兵」典禮，我很感動，因為它們都列席了，而那年，我剛好也高中畢業！)→灰狗巴士(2019年)車門在前輪後面的單門小型普通車(台灣省50年悍馬車型客運 帶四輪傳動 夠力 缺點 載客量少，故60年至70年慢慢掏鈦 真實相片6×9 分享)的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到世界聯合觀光巴士2008.4”FUSO f278 RM11GNL 278PS《鉅巃車體》雙門遊覽車KAA-9060(2019.7.21攝 P.S.原:興威通運 現:世界聯合觀光 #遊覽車 #FUSO #f278 #RM11GNL #278PS #鉅巃車體 #wjaの遊覽車世界)麻吉假期旅遊雙門遊覽車805-V6(領牌:2013 出廠:2009.3”ISUZU LV434 300PS《鉅巃車體》 2019.7.21攝 P.S.原:永樂通運 現:承揚通運 #遊覽車 #ISUZU #LV434 #300PS #鉅巃車體 #wjaの遊覽車世界)雙門遊覽車(真安假期旅遊2008.9”FUSO f278 RM11GNL 278PS《一友車體》雙門遊覽車805-EE(2019.7.21攝 P.S.原:永樂通運 現:承揚通運 #遊覽車 #FUSO #f278 #RM11GNL #278PS #一友車體 #wjaの遊覽車世界))真安假期旅遊2015.2”DAEWOO FX116 340PS《保誠車體》雙門遊覽車850-V6(2019.7.21攝 #遊覽車 #大宇 #DAEWOO #FX116 #340PS #保誠車體 #wjaの遊覽車世界)小亮哥精緻旅遊2014.1”HINO h280 RN8JSVU 280PS《柏昇車體》遊覽車KAA-3583(2019.7.21攝 #遊覽車 #HINO #h280 #RN8JSVU #280PS #柏昇車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。在ㄚ和的blog(https://zh-tw.facebook.com/suo220word/)看到豐田中型巴士KKA-3907→雙門遊覽車KAA-5735的照片。在Taiwan Bus 二館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%BA%8C%E9%A4%A8-2270017996601906/)看到驊夏通運公司SCANIA K400一友車體雙門遊覽車739-ZZ的照片。在Taiwan Bus/Truck Forum(https://www.facebook.com/twBusTruck/)看到三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車222-FZ(韓文看不懂 經過 #通靈感應 後 才知道這是 新莊 111 陽明山)的照片。在銘人20路公車DJ聊天台(https://zh-tw.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/) 看到一車雙機大宇四期低底盤公車098-FY 099-FY 116-FY(大都會客運在2012年購置第2批大宇低底盤公車所分配的路線是270路，一樣在去年底開始進行4級保養作業。 不過100-FY以前的車子在1月份農曆年前都已經處理完畢，過年的時候卻看到其車號之後的車輛塗裝仍維持原樣，因此應該是過完年之後接續進行保修。 不過其中089-FY轉松德站跑綠16路，095-FY轉松職站跑299路。)的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到元慶通運公司優多假期FUSO RM11FN2XE 270PS 鉅巃車體雙門遊覽車KAA-3218(#吳碰攝影 吳碰攝影工作室)的照片。在Taiwan Bus 一館(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Interest/Taiwan-Bus-%E4%B8%80%E9%A4%A8-149811165405911/)看到雙門遊覽車KAB-7359(和瑞通運。SCANIA K400。一友車體)的照片。在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到海洲交通FUSO RM11FN2XE 270PS 鉅巃車體遊覽車KAB-6522→運通旅運FUSO RM11FN2XE 270PS 鉅巃車體雙門遊覽車KAA-5278(2020/02/23)的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到台中客運一車雙機福田低底盤公車133-U8(底盤：FOTON BJ6123C7NJD 車體：成運 引擎：康明斯(CUMMINS)ISB6.7EV300B 排氣量：6692.4cc 最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm 變速系統：ZF 6HP504 ECOMAT4自排(前6後1))的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到小窗車180-AB(【2003年今日的311紅新台五線】 311紅經新台五線，大約闢駛於新台五路闢建後的1990年代，不過在當時是很不容易見到它出沒的，直到311紅線的晚期才比較固定行駛；這條路線在2004年元旦，獨立編號化身為今日的675線。 #聯營公車 #中興巴士 #新台五路)的照片。
巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、金牌客運有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?d-16362-p=6&method=queryCarDetailByDisplaytag)看到大南汽車一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車526-FZ成為金牌客運原大南汽車一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-3013。在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、指南汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?d-16362-p=53&method=queryCarDetailByDisplaytag)看到指南客運金龍自排大復康巴士926-U3換牌KKB-1605。
今天在FACEBOOK看到的巴士→今天在(https//www.facebook.com/photo.php?fbid=685809858113998&set=a.644744802220504&type=3&theater)看到信實集團原欣欣客運一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車526-WF(原車號331-FP)(20200526)的照片。在默默地為振興努力💪(https://www.facebook.com/fusobus/posts/3001062230120210)看到遊覽車的照片。
搭乘公車記錄→2020年第七十七次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到北屯崇德二路口在下午三點十八分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)豐原客運55(豐原Fengyuan-光明國中(貴和街)Guang Ming Junior High School(Guei Han Street))一車雙機申沃低底盤公車816-U8看到前門有一名刷卡下車、後門有二名乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在干城站下車是在後門刷卡下車→到肯德基KFC-台中站前餐廳看到有充電插座可以充電→到干城站隔幾分鐘之後승마第二台一車雙機的버스統聯客運56(干城站→新烏日火車站)一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-9901看到車門側貼上廣告，看到二名乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門左右各裝一支扶手，後門左右各裝二支扶手，前門後面的行李區、駕駛座後面的行李區後面有一排反向的輕薄的活動式把手單人座，左邊單人座的後面有四排輕薄的摺疊椅座位(折疊椅座位有二台對講機)，右邊單人座的後面有四人的橫向輕薄座位，安全門的後面有折疊式拆裝型的斜坡板放置區，後門、安全門的後面有四排輕薄的固定式把手雙人座，最後一排是座位有點厚的五人座，駕駛座後面的第二片窗戶、後門、安全門的後面第二排的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，後門的後面的下車鈴的下面有裝對講機，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在五權公園路口(光大社區)下車是在後門刷卡下車→到肯德基 KFC - 台中五權店看到有充電插座可以充電→到五權公園路口(光大社區)在下午四點五十四分승마第三台一車雙機的버스仁友客運32(大鵬新城-東英二街長福路口)一車雙機金旅低底盤公車KKA-6351，在五權公園路口(光大社區)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在中山堂下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面的一心市場在下午五點五十二分승마第四台一車雙機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到二名乘客到前門刷卡上車、後門有一名乘客刷卡下車，在一心市場上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘四台一車多機的버스之後在晚上六點十分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마四台的버스(승마四台一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第七十七次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。
今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到一車雙機VOLVO大吉低底盤公車557-FY→豐田中型巴士941-FP→豐田中型巴士KKA-3878→一車雙機申沃低底盤公車FAD-686的照片。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到桃園客運公司1(中壢-桃園)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)2020 HINO HS8JRVL-UTF馨盛低底盤公車KKA-3916(攝於 2020.05.25 桃園巨蛋)→仁友客運原漢程客運前高雄市公車處五十鈴中型巴士946-U8(原車號195-XH)(中市公車少數仍在使用的U8牌二手車 雖然車齡已達12年，超過台中市政府規定的十年年限，但我(陳昱匡)仍私心希望它還能在台中的道路上繼續奔馳。 客運公司：仁友汽車客運股份有限公司 車輛型號：ISUZU NQR75PBL 出廠年份：2008年 行駛路線：台中市公車32路 車牌號碼：946-U8)→3888世冠雙門遊覽車861-FC→乳房X光雙門醫療車678-WB(1995年的老承達)→205一車雙機大宇四期低底盤公車009-FQ(20200424 這部後面LED被追撞...要一段時間才會修好吧)→信義鄉公所FUSO (MITSUBISHI) ROSA中型巴士159-WG→統聯客運世冠遊覽車KKA-8152→後門拆除封閉改裝成窗戶的總達客運原欣欣客運五十鈴長軸小窗車629-FQ(總達真的是什麼神車都有 XD)→VOLVO雙層巴士KKA-1155(臺北雙層觀光巴士)→隆展通運有限公司2015年SCANIA K400IB4x2NB 鉅巃車體雙門遊覽車521-V7(2020年03月22日 國道一號員林段)(留言看到遊覽車(跟一張)的照片)→國光客運2013年DAEWOO BX212MT 430PS 成運汽車單門遊覽車766-FY(2020年03月22日 國道一號員林段)→遊覽車818-FF(藍天，白雲，獅子)→匈牙利公車 彩虹公車 大宇雙門車(在現在捷運東湖站附近的安康站 1998.9.13)→HINO鑫威復康中型巴士KKA-3879(HINO復康中巴)→首都客運SCANIA遊覽車393-FU→桃園客運112南一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO馨盛低底盤公車KKA-3917(2020.05.23桃園客運中壢總站)→824一車雙機大宇五期低底盤公車118-U7(棕7轉調） (2020.05.26)→三重客運租用臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車875-FR(台北、三重本是一家親)→遊覽車(柯青旅遊遊覽車KAA-6057 2020/5/16)→福和客運1551路特仕版HINO鑫威單門車009-FS→全航客運原欣欣客運五十鈴短軸小窗車611-FQ(全航客運2001 ISUZU LT134L原欣欣車 車體廠：固特車體 引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS排氣量：7790c.c. 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm 變速系統：手排(前6後1) 出廠年份：2001 領牌年份：2010 2011台中拍)(留言看到全航客運原欣欣客運五十鈴短軸小窗車650-FQ的照片)→台中客運大宇固亞單門遊覽車241-U8→SCANIA遊覽車806-FZ SCANIA單門遊覽車( 葛瑪蘭2014 SCANIA K320IB4X2NB 車體廠：柏昇車體 引擎：SCANIA DC918排氣量：9,290cc 最大馬力：320hp(235kW)/1900rpm 最大扭力：163kg-m/1100~1200rpm 變速系統：手排(前7後1))→鼎東客運8119路遊覽車FAG-707→港都客運公司248區間車(高雄車站-鼓山渡船場)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原高雄市公車處2009 DAEWOO BC211M-1中低底盤公車KKA-9006(攝於 2020.05.17 鹽埕區 大公七賢三路口)→中原大學自用車1999年出廠三菱中型巴士WH-629(老校門配上老Rosa 通常用於接駁高中博覽會或搬宿的學生)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到搭配弘鉅車體的宇通低底盤 在夾縫中幸運拍到 臺北客運一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-8985(2020.05.08 at 捷運永寧站，新北市土城區)→中華大車隊綠28小黃公車計程車TDE-6363(左鎮往草山里等候發車)→義大客運E04B即將於下個月(6/1)起由高雄客運接手行駛 單門遊覽車613-XH的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到屏東客運原台北客運豆腐車FZ-646→屏東客運原台北客運豆腐車FZ-817→屏東客運原台北客運豆腐車FZ-811 FZ-817 遊覽車FZ-828(歡迎搭乘 8 1 7 祝你天天笑C C)的照片→遊覽車FZ-740的社團封面相片→三菱鑫威單門車KKA-8050的照片→短軸的那批五十鈴豆腐車前後門不一樣，長軸的五十鈴豆腐車前後門都一樣→宇通低底盤公車(桃客也有韓文字幕（但有英文輔助） （2019.6.26）)→已經卸牌的單門車(澎縣公車仿[櫻花]頭 單片前擋玻璃單門車792-XH已於半個月前卸牌除役)→匈牙利公車(匈牙利耶！！！我老爸(廖永嘉)也是開這個的！可是不同站！復興北村站的！這我老爸開北市公車處的時候被國家追焦照！😂)的照片。在臺灣大客車紀錄社(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/)看到5/23 17年的老車2003單門遊覽車958-AB(狂冒黑煙...)→指南客運一車雙機2013年出廠金龍汽車手排短軸低底盤公車993-FZ的照片。在臺灣大客車紀錄社相片(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/photos/)看到三重客運一車雙機2015年出廠大宇五期引擎成運汽車低底盤公車FAB-189的照片。在公路文史與老照片討論區相片(https://www.facebook.com/groups/511246246230420/photos/)看到狗頭公車(照片左邊第一間當時的台北市議會大樓 (目前拆除成空地) 出個題目 照片左邊數來第二間在當時(1965年)是什麼機構 ? 目前是台北市忠孝西路一段4號（崇聖大樓）. -- 照片來源 : 國家文化資料庫 時間 : 1965年6月8日拍攝 地點 : 台北市中正路(今忠孝西路) 與中山南北路交會處 由東往西(北門)拍照)→國光客運原台灣汽車客運中興號單門車FD-437 已經卸牌的灰狗巴士FO-725 FO-078 FA-207(令人懷念的國光號)→車門在前輪前面的折疊門公車3380 車門在前輪後面的折疊門公車3391(很懷念這款尚未加入聯營前的欣欣客運。就怕你沒看清楚，所以擋風玻璃上還貼了斗大的路線號碼。仔細瞧，它們都有一副極其賣命，願意為你勞碌奔波的臉孔！(1976年))→車門在前輪後面的單門普通車(麥克阿瑟公路，美援挹注，以麥帥為名的公路，1964-1977。 國府遷台後，台北與基隆間的客貨運輸皆仰賴縱貫線鐵路和台5線北基公路。其後因基隆港的吞吐量增加，北基公路的交通量也逐漸達到飽和，況且鐵公路都位於基隆河南岸，可能因空襲而中斷，在美援支持下，當局決定沿基隆河北岸規劃新路。公路局遂於1959年開始進行路線選線規劃。1961年2月，北基二路工程處成立，負責統籌相關施工事項。 北基新路由台北市南京東路跨越基隆河，沿基隆河北岸，經由內湖、汐止、北五堵，建隧道穿越獅球嶺（中興隧道），由孝二路進入基隆市區。1964年5月2日，歷時三年興建、全台第一條的超級高速公路正式通車，經由行政院會通過，命名為「麥克阿瑟公路」，以紀念同年4月5日逝世的二戰英雄麥克阿瑟元帥。由省主席黃杰與交通部長沈怡主持剪綵，並邀請美國駐華大使館代辦高立夫（Ralgh Clough）揭牌。麥克阿瑟公路西起南京東路四段，東至基隆港第31號碼頭，是屬於封閉式高速公路，機車和行人都不准通行，沿線設有30座橋梁以及一座隧道，行車時速原訂80-100公里，通車初期考量用路人熟悉程度，時速暫訂60-80公里。公路的兩端都有設立管制站，通行費大型汽車十元，小型汽車五元。 三年後，當局才著手規劃現今中山高速公路的雛型。1967年，台灣省公路局計劃興建台北到中壢的一條四線道高速公路，並邀請聯合國駐華交通專家柯義爾．孟森、暨公路局外籍顧問安得遜等組成「高速公路興建指導小組」，評估開闢台北到屏東的高速公路。台灣的國道興建，又進入另一個新紀元。 參考資料 台灣省公路局北基二路工程處編製，《麥克阿瑟公路施工報告》(1966) 圖片來源：聯合報、國家文化資料庫)→灰狗巴士(1989年國光號灰狗巴士 #96A3樣品車)(留言看到灰狗巴士FO-719的照片)→普通車(台北，1969。)→已經卸牌的單門車FD-293(隱藏在中興新村的中興號)→車門在前輪後面的單門狗頭公車(1961 中華路。)→車門在前輪後面的單門狗頭公車的影片截圖(今天看到line群組同學分享1959年，也就是61年前的電影《 空中小姐 》，截了幾張圖：https://youtu.be/Ud9PagdDNBk)(5月22日上午2:26的貼文)→單門車FU-010(記憶，回憶，失億)→普通車(1973 松江/長春。)→普通車(民國64年，高速公路第一階段通車滿一年，高速公路工程局發行刊物中有許多珍貴的老照片。 資料來源：高速公路三重中壢段通車週年報告)→單門灰狗巴士(1992年MCl 96A3國光號灰狗巴士 車牌號碼FA-210俗稱車王)(留言看到國光客運原台灣汽車客運國光號灰狗巴士FA-210(車王~(2015.10.8拍攝))→國光客運原台灣汽車客運國光號灰狗巴士FA-198(老狗退休前特去沿線拍照留念~(2015.10.18拍攝))→國光客運原台灣汽車客運國光號灰狗巴士FP-049(也去捧場搭乘~(2015.12.8拍攝))→灰狗巴士(一群巴士迷在老狗報廢前包車出遊，前國光號駕駛李榕浴（右）特別穿上制服、戴上當年台汽的帽子參與，在巴士前開心留影。（台灣巴士文化協會提供）107年9月29日)的照片)→車門在前輪後面的單門普通車(那一年，金馬 通過 象鼻。)→普通車(1960年)→灰狗巴士(台灣汽車客運公司 MCI MC9國光號客車)→車門在前輪後面的單門普通車 灰狗巴士(公路局與台汽時代的回憶 1978年公路局採購50輛美國MCI MC8 客車，1978年10月31日中山高速公路全線通車，1978年11月1日國光號客車，北高路線開始營運，北高路程縮短為4.5小時達成，中山高通車開啟了國道運輸客運、貨運的新契機，成為台灣經濟起飛重要的交通運輸最重要的一環；1980年改制為台灣汽車客運公司營運。)→中型巴士(小時候 就聽老爸津津樂道~~ 台北新公園對面的 #常德街 只有一個門牌號碼 長大後 知道總統府前的 #介壽路( 現改名"凱道"了) 單雙號 也都只有一個門牌 結果 ~~ 據文史前輩 鴻儒堂書局股份有限公司 黃成業 （Steven Huang） 老闆的彙整 全台北市 最短 也是只有一個門牌的 街路 在 #中山堂 旁邊... 🥇 source: https://www.facebook.com/MagazineHuang/posts/480668895415074)→冷氣公車(面向它們，竟感覺自己像個司令官，專程跑來這裡閱兵。 唸高中時，30路《三張犁–中華路》會經過學校前門的信義路，37路《吳興街–台北車站》則經過後門的仁愛路。我(吳昭明)家近學校後門，放學後卻也跟其他同學一樣，沒事辦了一張公車月票，先從信義路搭30路到重慶南路逛書街，台北車站找樂子，然後再搭37路回家，這樣也爽！ 1977年國父紀念館前的「閱兵」典禮，我很感動，因為它們都列席了，而那年，我剛好也高中畢業！)→灰狗巴士(2019年)車門在前輪後面的單門小型普通車(台灣省50年悍馬車型客運 帶四輪傳動 夠力 缺點 載客量少，故60年至70年慢慢掏鈦 真實相片6×9 分享)的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到世界聯合觀光巴士2008.4”FUSO f278 RM11GNL 278PS《鉅巃車體》雙門遊覽車KAA-9060(2019.7.21攝 P.S.原:興威通運 現:世界聯合觀光 #遊覽車 #FUSO #f278 #RM11GNL #278PS #鉅巃車體 #wjaの遊覽車世界)麻吉假期旅遊雙門遊覽車805-V6(領牌:2013 出廠:2009.3”ISUZU LV434 300PS《鉅巃車體》 2019.7.21攝 P.S.原:永樂通運 現:承揚通運 #遊覽車 #ISUZU #LV434 #300PS #鉅巃車體 #wjaの遊覽車世界)雙門遊覽車(真安假期旅遊2008.9”FUSO f278 RM11GNL 278PS《一友車體》雙門遊覽車805-EE(2019.7.21攝 P.S.原:永樂通運 現:承揚通運 #遊覽車 #FUSO #f278 #RM11GNL #278PS #一友車體 #wjaの遊覽車世界))真安假期旅遊2015.2”DAEWOO FX116 340PS《保誠車體》雙門遊覽車850-V6(2019.7.21攝 #遊覽車 #大宇 #DAEWOO #FX116 #340PS #保誠車體 #wjaの遊覽車世界)小亮哥精緻旅遊2014.1”HINO h280 RN8JSVU 280PS《柏昇車體》遊覽車KAA-3583(2019.7.21攝 #遊覽車 #HINO #h280 #RN8JSVU #280PS #柏昇車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。在ㄚ和的blog(https://zh-tw.facebook.com/suo220word/)看到豐田中型巴士KKA-3907→雙門遊覽車KAA-5735的照片。在Taiwan Bus 二館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%BA%8C%E9%A4%A8-2270017996601906/)看到驊夏通運公司SCANIA K400一友車體雙門遊覽車739-ZZ的照片。在Taiwan Bus/Truck Forum(https://www.facebook.com/twBusTruck/)看到三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車222-FZ(韓文看不懂 經過 #通靈感應 後 才知道這是 新莊 111 陽明山)的照片。在銘人20路公車DJ聊天台(https://zh-tw.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/) 看到一車雙機大宇四期低底盤公車098-FY 099-FY 116-FY(大都會客運在2012年購置第2批大宇低底盤公車所分配的路線是270路，一樣在去年底開始進行4級保養作業。 不過100-FY以前的車子在1月份農曆年前都已經處理完畢，過年的時候卻看到其車號之後的車輛塗裝仍維持原樣，因此應該是過完年之後接續進行保修。 不過其中089-FY轉松德站跑綠16路，095-FY轉松職站跑299路。)的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到元慶通運公司優多假期FUSO RM11FN2XE 270PS 鉅巃車體雙門遊覽車KAA-3218(#吳碰攝影 吳碰攝影工作室)的照片。在Taiwan Bus 一館(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Interest/Taiwan-Bus-%E4%B8%80%E9%A4%A8-149811165405911/)看到雙門遊覽車KAB-7359(和瑞通運。SCANIA K400。一友車體)的照片。在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到海洲交通FUSO RM11FN2XE 270PS 鉅巃車體遊覽車KAB-6522→運通旅運FUSO RM11FN2XE 270PS 鉅巃車體雙門遊覽車KAA-5278(2020/02/23)的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到台中客運一車雙機福田低底盤公車133-U8(底盤：FOTON BJ6123C7NJD 車體：成運 引擎：康明斯(CUMMINS)ISB6.7EV300B 排氣量：6692.4cc 最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm 變速系統：ZF 6HP504 ECOMAT4自排(前6後1))的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到小窗車180-AB(【2003年今日的311紅新台五線】 311紅經新台五線，大約闢駛於新台五路闢建後的1990年代，不過在當時是很不容易見到它出沒的，直到311紅線的晚期才比較固定行駛；這條路線在2004年元旦，獨立編號化身為今日的675線。 #聯營公車 #中興巴士 #新台五路)的照片。
巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、金牌客運有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?d-16362-p=6&method=queryCarDetailByDisplaytag)看到大南汽車一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車526-FZ成為金牌客運原大南汽車一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-3013。在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、指南汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?d-16362-p=53&method=queryCarDetailByDisplaytag)看到指南客運金龍自排大復康巴士926-U3換牌KKB-1605。
今天在FACEBOOK看到的巴士→今天在(https//www.facebook.com/photo.php?fbid=685809858113998&set=a.644744802220504&type=3&theater)看到信實集團原欣欣客運一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車526-WF(原車號331-FP)(20200526)的照片。在默默地為振興努力💪(https://www.facebook.com/fusobus/posts/3001062230120210)看到遊覽車的照片。
搭乘公車記錄→2020年第七十七次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到北屯崇德二路口在下午三點十八分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)豐原客運55(豐原Fengyuan-光明國中(貴和街)Guang Ming Junior High School(Guei Han Street))一車雙機申沃低底盤公車816-U8看到前門有一名刷卡下車、後門有二名乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在干城站下車是在後門刷卡下車→到肯德基KFC-台中站前餐廳看到有充電插座可以充電→到干城站隔幾分鐘之後승마第二台一車雙機的버스統聯客運56(干城站→新烏日火車站)一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-9901看到車門側貼上廣告，看到二名乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門左右各裝一支扶手，後門左右各裝二支扶手，前門後面的行李區、駕駛座後面的行李區後面有一排反向的輕薄的活動式把手單人座，左邊單人座的後面有四排輕薄的摺疊椅座位(折疊椅座位有二台對講機)，右邊單人座的後面有四人的橫向輕薄座位，安全門的後面有折疊式拆裝型的斜坡板放置區，後門、安全門的後面有四排輕薄的固定式把手雙人座，最後一排是座位有點厚的五人座，駕駛座後面的第二片窗戶、後門、安全門的後面第二排的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，後門的後面的下車鈴的下面有裝對講機，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在五權公園路口(光大社區)下車是在後門刷卡下車→到肯德基 KFC - 台中五權店看到有充電插座可以充電→到五權公園路口(光大社區)在下午四點五十四分승마第三台一車雙機的버스仁友客運32(大鵬新城-東英二街長福路口)一車雙機金旅低底盤公車KKA-6351，在五權公園路口(光大社區)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在中山堂下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面的一心市場在下午五點五十二分승마第四台一車雙機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到二名乘客到前門刷卡上車、後門有一名乘客刷卡下車，在一心市場上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘四台一車多機的버스之後在晚上六點十分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마四台的버스(승마四台一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第七十七次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。
今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到一車雙機VOLVO大吉低底盤公車557-FY→豐田中型巴士941-FP→豐田中型巴士KKA-3878→一車雙機申沃低底盤公車FAD-686的照片。
2020年5月25日 星期一
今天看到的巴士→搭乘公車記錄
觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(https://zh-tw.facebook.com/buslin0119/)20200524 隨拍(20200524 板橋客運站.中正北龍路口.桃客大溪站.桃客桃園後站.板橋車站(文化路))看到統聯客運原統聯運通SCANIA K400IB4X2NB鉅巃雙門遊覽車KKA-0016(在統聯客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/freeway/ubus)看到原車號017-V5)→大宇成運單門遊覽車416-FY→SCANIA遊覽車KKA-7679→臺北客運原首都通運前南投客運HINO RN8JSVU-SSF協億雙門遊覽車KKA-9961(原車號KAG-713)→金龍手排單門高底盤巴士597-U6→三菱順益單門遊覽車FAC-329→HINO固亞單門獵鷹車KKA-9853→SCANIA總盈大復康巴士KKA-9969→HINO固亞單門獵鷹車KKA-8019→SCANIA協億大復康巴士777-U9→三菱一友雙門遊覽車367-FL→三菱順益雙門遊覽車390-FL→SCANIA柏昇遊覽車810-FZ→大宇成運遊覽車412-FY→SCANIA協億遊覽車KKA-7730→SCANIA總盈單門遊覽車KKA-9973→三菱順益遊覽車FAC-332→SCANIA遊覽車KKA-1178→大宇成運遊覽車FAB-959→三菱總盈遊覽車926-FP→HINO固亞單門獵鷹車KKA-3855→宇通單門車265-U7→HINO固亞單門獵鷹車KKA-3858→統聯客運原統聯旅運三菱鉅巃遊覽車KKA-1798(在統聯客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/freeway/ubus)看到原車號135-EE)→一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO馨盛低底盤公車KKA-3919→大宇成運遊覽車020-FZ→統聯客運原統聯旅運三菱鉅巃遊覽車KKA-1800(在統聯客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/freeway/ubus)看到原車號137-EE)→金龍自排賓士引擎單門高底盤巴士KKA-1260→金龍自排單門高底盤巴士KKA-1265→HINO馨盛單門遊覽車KKA-6516→一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO馨盛低底盤公車KKA-3919→VOLVO唐榮低底盤公車495-FT→豐田中型巴士FAD-517→HINO固亞雙門獵鷹車415-FT→一車雙機申沃低底盤公車FAD-686→宇通單門車FAD-522→三菱中型巴士268-WD→宇通低底盤公車KKA-3790→KKA-3731→三菱中型巴士267-WD→宇通低底盤公車KKA-3705→三菱中型巴士267-WD→大宇五期低底盤公車421-U7→大宇成運單門遊覽車447-FY→HINO固亞單門獵鷹車KKA-3860→大宇五期低底盤公車596-FY→大宇固亞單門車362-U5→一車雙機宇通低底盤公車587-U7→HINO固亞普遊車460-FT→宇通單門車FAD-695→HINO固亞普遊車498-FT→三菱總盈紅牌換綠牌雙門遊覽車FAD-553(在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到原車號288-NN換牌)→宇通低底盤公車KKA-3766的照片。在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到富灥精緻旅遊2015.5”CUMMINS 1170 385HP《華洲車體》雙門遊覽車552-V7(2019.7.21攝 #遊覽車 #CUMMINS #385HP #華洲車體 #wjaの遊覽車世界)友連通運2013.5”FUSO f270 RM11FN2XC 270PS《順益車體》雙門遊覽車469-VV(2019.7.21攝 #遊覽車 #FUSO #f270 #RM11FN2XC #270PS #順益車體 #wjaの遊覽車世界)新亞裕通運前鈞瀧遊覽2014.8”HINO h280 RN8JSVU 280PS《柏昇車體》雙門遊覽車KAH-721(在(http://leak.gewohler.icu/hpvdb-tour.php)看到原車號746-YY)(2019.7.21攝 P.S.前:鈞瀧遊覽 現:新亞裕通運 #遊覽車 #HINO #h280 #RN8JSVU #280PS #柏昇車體 #wjaの遊覽車世界)思想起2003.11”FUSO f350 RP517PL 350PS《一友車體》雙門遊覽車139-QQ(在(http://leak.gewohler.icu/hpvdb-tour.php)看到原車號Z5-240)(2019.7.21攝 P.S.前:大蘭陽通運 現:新台灣遊覽 #遊覽車 #FUSO #f350 #RP517PL #350PS #一友車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。在Taiwan Bus 一館(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Interest/Taiwan-Bus-%E4%B8%80%E9%A4%A8-149811165405911/)看到雙門遊覽車771-V7(全宥通運。SCANIA K400。鉅巃車體)雙門遊覽車KAB-7289(和瑞通運。SCANIA K400。一友車體)的照片。在Taiwan Bus 二館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%BA%8C%E9%A4%A8-2270017996601906/)看到蘭陽旅遊VOLVO B12BT 425hp基豐車體遊覽車878-EE的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到兆豐通運公司太豐旅遊Scania K114IB4x2NB K340 柳柏車體雙門遊覽車551-AA(#吳碰攝影 吳碰攝影工作室)的照片。在銘人20路公車DJ聊天台(https://zh-tw.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到一車雙機大宇四期低底盤公車058-FY 067-FY(接著要介紹大都會客運2012年款上路的大宇低底盤公車，首先是15路用車，在去年底以前已經完成4級保養作業。不過因先前該線開始汰換比亞迪電動公車之故，很多本來配置的這款公車都打散到其它路線去使用了，目前15路僅存的這款車輛並不多。 像是照片中的067-FY也轉調給同站的606路公車使用。)的照片。在ㄚ和的blog(https://zh-tw.facebook.com/suo220word/)看到一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-3917的照片。在暢行台北公車客運資訊站(https://zh-tw.facebook.com/TransTaipei/)看到豐田中型巴士KKA-0903(大南汽車今年3月引進的10輛TOYOTA中巴，其中9輛配置於北投山區路線，另有1輛配置於內湖站551線，並有機會支援行駛同站棕20及藍27線。 新車上路情報>> http://www.transtaipei.idv.tw/n2.htm 暢行台北公車客運資訊站>> http://www.transtaipei.idv.tw/ (B小編))的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到富灥通運公司2020' Scania K400IB4x2NB<鉅巃車體>雙門遊覽車KAA-6030(2020/05/19)金昌遊覽車公司2018' Fuso RM11FN2XE<柏昇車體>遊覽車KAC-262(2020/05/15)的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到世冠雙門遊覽車361-FB(阿羅哈客運3777(板橋-新竹)線，將於6月30日營運許可到期後，結束停駛不再續營。 #阿羅哈客運 #國道客運 #板橋 #新竹)的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到中台灣客運一車雙機廈門金旅電動巴士EAA-852(底盤：金旅XML6125JEV 車體：廈門金旅(馨盛汽車組裝) 馬達：永磁同步多相電機 最大馬力：285hp 馬達功率/扭力：155kW/1400Nm 最大功率/扭力：230kW/3400Nm 最大轉速：2450rpm 變速系統：直驅系統、無變速箱 電池：高效能磷酸鋰鐵電池 冷卻系統：液冷式 煞車：WABCO 四輪 ABS碟剎)的照片。
巴士→今天在和欣客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%92%8C%E6%AC%A3%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到SCANIA K400IB4X2NB協億遊覽車KKA-7729~KKA-7730在2020年領牌。在(http://leak.gewohler.icu/hpvdb-tour.php)看到鈞瀧遊覽公司(富灥遊覽車有限公司)原今冠遊覽SCANIA鉅巃雙門遊覽車KAA-5186的原車號717-CC。
電動公車→今天在新竹客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E7%AB%B9%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到華德動能科技電動公車053-FV、055-FV、056-FV、058-FV~059-FV、EAA-367(原車號057-FV換牌)已全數淘汰。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到信義鄉公所FUSO (MITSUBISHI) ROSA中型巴士WZ-411→三重客運租用臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車873-FR(路線712，罕見北客代打車)→三菱鑫威單門車(閃一下)→已經卸牌的遊覽車FZ-983 已經卸牌的中南客運原仁有通運遊覽車 已經卸牌的中南客運原阿羅哈客運SCANIA遊覽車232-XH 233-XH 已經卸牌的遊覽車FY-030(之前別人拍給我(李明勳)的 聽說丟蠻多在大寮某一個車廠後的後方)→遊覽車 雙門遊覽車(MAN車聚)→校車032-WF 263-WB(再來日常曬個校車 領頭這台是校內少數有加LED顯示的其中幾台之一 大圖：https://keneclin.pixnet.net/album/photo/745728970)→已經卸牌的單門車(ISUZU 基隆外木山拍攝)→泰樂客運HINO大復康巴士KKA-0888→SCANIA總盈大復康巴士KKA-9997(1663南港～花蓮 北花線回遊號 新城車站攝)→三重客運租用臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車875-FR(310借調)(2020.05.25)→「嗯，這角度剛好能秀一下我帥氣的藍白拖。」 920【板橋-林口】三菱鑫威單門車KKA-8053(2020/5/24 攝於板橋公車站)→教練車大宇成運遊覽車427-FY(20200525)→首都客運一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)廈門金龍三門低底盤公車KKB-1597(原車號036-U5因為車牌遺失換牌)→新營客運豐田中型巴士726-FS→世冠遊覽車559-U9 世冠單門遊覽車KKA-9062(7506@3999)→一車雙機成運低底盤公車KKA-8001 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車122-U3→三菱中型巴士521-U7 成運低底盤公車 遊覽車 一車雙機申沃低底盤公車(如果沒有意外的話 下禮拜就看不到樂活巴開到新北市新莊區境內了 L312/313 捷運迴龍站 迴龍派出所天橋20200525)→中南客運原仁友汽車客運股份有限公司前運通遊覽車公司三菱雙門遊覽車KKA-9068(原車號611-DD)(即將走入歷史)→金牌客運原高雄市公車處大宇中低底盤公車511-FT的照片。在我愛大甲 2(https://www.facebook.com/groups/ilovedajia2/)看到一車雙機申沃低底盤公車753-U8 遊覽車672-V7(難得早起騎車運動，還好我(黃鑛翔)跟它不同向，媽祖有保佑。🙏 五個肇事地點我當場目擊兩個，公車肇事逃逸我只能騎單車追到停車場，留聯絡方式給處理事故的警察跟幾位車主，有需要幫忙的話隨時隨地都可以與我聯絡。)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到狗頭公車(嘉義客運)→大宇成運遊覽車FAB-959(第一次開1820處女航時 正是開這台大宇成運遊覽車FAB-959)→遊覽車KAC-223(類似的底色，但是多了一些妝點。 )→已經卸牌的遊覽車FY-030→已經卸牌的遊覽車→已經卸牌的遊覽車 雙門遊覽車→一車雙機大宇五期低底盤公車501-U5(有室內車廠真的好🤣 我(Hitto Yang)戶外洗完擦完 都累了)→這個鋁圈🤩 2088三菱鑫威單門車KKA-0616(@基隆松高路口)→1211A路HINO鑫威單門遊覽車KKA-9815的照片。在報時光｜老派收藏相片(https://www.facebook.com/groups/2264245013668056/photos/)看到普通車(中山高的金馬號班車)→單門車FU-010(興南客運早期舊塗裝車)→只有車門在前輪後面的單門狗頭公車(1955年彰化員林客運)(留言看到只有車門在前輪後面的單門狗頭公車的照片)→已經報廢的單門車(台汽中興號路線)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到大都會客運2088三菱鑫威單門車KKA-0616(@基隆松高路口)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到261路(往蘆洲)五十鈴固亞中型巴士KKB-1593的照片。在國道公路客運遊覽車運輸聯誼會討論區(https://www.facebook.com/groups/1621285338094405/?ref=group_header)看到一車雙機大宇四期低底盤公車 一車雙機HINO鑫威雙門車(北客真的要脫首了嗎？ #不爽就攔車 #撞到算你衰)的照片。
搭乘公車記錄→2020年第七十六次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到捷運四維國小站在下午二點四十分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)四方股份有限公司68延(鹿寮國中(光華路)Luliao J.H.S.(Guanghua Rd.)-中臺科技大學校區C.T.U.S.T. Campus)一車雙機申沃低底盤公車KKA-3891，在捷運四維國小站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在青海光明路口下車是在後門刷卡下車→下午三點十一分승마第二台一車雙機的버스全航客運5(台中火車站-文修停車場)一車雙機大宇五期低底盤公車985-U8，在青海光明路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在新光三越下車是在後門刷卡下車→到新光三越台中店九樓貴賓中心有即時充電站可以充電→到法雅客試用蘋果電腦→到新光/遠百在下午四點十二分승마第三台一車雙機的버스台中客運324(新民高中Shin Min High School-臺中都會公園Taichung Metropolitan Park)一車雙機大宇四期低底盤公車378-FX，在新光/遠百上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面的行李區的後面有橫向的四人座，駕駛座後面的行李區的後面有二人橫向的座位、二人橫向的折疊椅座位，後門和安全門的後面有四排雙人座，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在科學博物館(臺灣大道)下車是在後門刷卡下車→到廣三SOGO(美村路)隔幾分鐘之後승마第四台一車雙機的버스統聯客運159(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station→台中公園Taichung Park)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車422-FZ看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在中山堂下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘之後승마第五台一車雙機的버스統聯客運61(西寶里→新光里（新福路）)一車雙機金龍自排長軸低底盤公車950-U3，在中山堂上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座後面有一排反面的雙人座，後門的前面四人的橫向座位，安全門的前面有輪椅區，後門和安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴 上下車均需刷卡，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面舉手在下午五點五十四分승마第六台一車雙機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung criminal exercise field-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到駕駛員開啟前門之後刷卡上車，看到有座位可以坐，到三光國發現台中客運一車雙機福田低底盤公車122-U8疑似因為故障停在三光國中站牌，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘四台一車多機的버스之後在晚上六點十六分回到居住的大樓。
今天승마六台的버스(승마六輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第七十六次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(https://zh-tw.facebook.com/buslin0119/)20200524 隨拍(20200524 板橋客運站.中正北龍路口.桃客大溪站.桃客桃園後站.板橋車站(文化路))看到統聯客運原統聯運通SCANIA K400IB4X2NB鉅巃雙門遊覽車KKA-0016(在統聯客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/freeway/ubus)看到原車號017-V5)→大宇成運單門遊覽車416-FY→SCANIA遊覽車KKA-7679→臺北客運原首都通運前南投客運HINO RN8JSVU-SSF協億雙門遊覽車KKA-9961(原車號KAG-713)→金龍手排單門高底盤巴士597-U6→三菱順益單門遊覽車FAC-329→HINO固亞單門獵鷹車KKA-9853→SCANIA總盈大復康巴士KKA-9969→HINO固亞單門獵鷹車KKA-8019→SCANIA協億大復康巴士777-U9→三菱一友雙門遊覽車367-FL→三菱順益雙門遊覽車390-FL→SCANIA柏昇遊覽車810-FZ→大宇成運遊覽車412-FY→SCANIA協億遊覽車KKA-7730→SCANIA總盈單門遊覽車KKA-9973→三菱順益遊覽車FAC-332→SCANIA遊覽車KKA-1178→大宇成運遊覽車FAB-959→三菱總盈遊覽車926-FP→HINO固亞單門獵鷹車KKA-3855→宇通單門車265-U7→HINO固亞單門獵鷹車KKA-3858→統聯客運原統聯旅運三菱鉅巃遊覽車KKA-1798(在統聯客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/freeway/ubus)看到原車號135-EE)→一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO馨盛低底盤公車KKA-3919→大宇成運遊覽車020-FZ→統聯客運原統聯旅運三菱鉅巃遊覽車KKA-1800(在統聯客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/freeway/ubus)看到原車號137-EE)→金龍自排賓士引擎單門高底盤巴士KKA-1260→金龍自排單門高底盤巴士KKA-1265→HINO馨盛單門遊覽車KKA-6516→一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO馨盛低底盤公車KKA-3919→VOLVO唐榮低底盤公車495-FT→豐田中型巴士FAD-517→HINO固亞雙門獵鷹車415-FT→一車雙機申沃低底盤公車FAD-686→宇通單門車FAD-522→三菱中型巴士268-WD→宇通低底盤公車KKA-3790→KKA-3731→三菱中型巴士267-WD→宇通低底盤公車KKA-3705→三菱中型巴士267-WD→大宇五期低底盤公車421-U7→大宇成運單門遊覽車447-FY→HINO固亞單門獵鷹車KKA-3860→大宇五期低底盤公車596-FY→大宇固亞單門車362-U5→一車雙機宇通低底盤公車587-U7→HINO固亞普遊車460-FT→宇通單門車FAD-695→HINO固亞普遊車498-FT→三菱總盈紅牌換綠牌雙門遊覽車FAD-553(在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到原車號288-NN換牌)→宇通低底盤公車KKA-3766的照片。在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到富灥精緻旅遊2015.5”CUMMINS 1170 385HP《華洲車體》雙門遊覽車552-V7(2019.7.21攝 #遊覽車 #CUMMINS #385HP #華洲車體 #wjaの遊覽車世界)友連通運2013.5”FUSO f270 RM11FN2XC 270PS《順益車體》雙門遊覽車469-VV(2019.7.21攝 #遊覽車 #FUSO #f270 #RM11FN2XC #270PS #順益車體 #wjaの遊覽車世界)新亞裕通運前鈞瀧遊覽2014.8”HINO h280 RN8JSVU 280PS《柏昇車體》雙門遊覽車KAH-721(在(http://leak.gewohler.icu/hpvdb-tour.php)看到原車號746-YY)(2019.7.21攝 P.S.前:鈞瀧遊覽 現:新亞裕通運 #遊覽車 #HINO #h280 #RN8JSVU #280PS #柏昇車體 #wjaの遊覽車世界)思想起2003.11”FUSO f350 RP517PL 350PS《一友車體》雙門遊覽車139-QQ(在(http://leak.gewohler.icu/hpvdb-tour.php)看到原車號Z5-240)(2019.7.21攝 P.S.前:大蘭陽通運 現:新台灣遊覽 #遊覽車 #FUSO #f350 #RP517PL #350PS #一友車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。在Taiwan Bus 一館(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Interest/Taiwan-Bus-%E4%B8%80%E9%A4%A8-149811165405911/)看到雙門遊覽車771-V7(全宥通運。SCANIA K400。鉅巃車體)雙門遊覽車KAB-7289(和瑞通運。SCANIA K400。一友車體)的照片。在Taiwan Bus 二館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%BA%8C%E9%A4%A8-2270017996601906/)看到蘭陽旅遊VOLVO B12BT 425hp基豐車體遊覽車878-EE的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到兆豐通運公司太豐旅遊Scania K114IB4x2NB K340 柳柏車體雙門遊覽車551-AA(#吳碰攝影 吳碰攝影工作室)的照片。在銘人20路公車DJ聊天台(https://zh-tw.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到一車雙機大宇四期低底盤公車058-FY 067-FY(接著要介紹大都會客運2012年款上路的大宇低底盤公車，首先是15路用車，在去年底以前已經完成4級保養作業。不過因先前該線開始汰換比亞迪電動公車之故，很多本來配置的這款公車都打散到其它路線去使用了，目前15路僅存的這款車輛並不多。 像是照片中的067-FY也轉調給同站的606路公車使用。)的照片。在ㄚ和的blog(https://zh-tw.facebook.com/suo220word/)看到一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-3917的照片。在暢行台北公車客運資訊站(https://zh-tw.facebook.com/TransTaipei/)看到豐田中型巴士KKA-0903(大南汽車今年3月引進的10輛TOYOTA中巴，其中9輛配置於北投山區路線，另有1輛配置於內湖站551線，並有機會支援行駛同站棕20及藍27線。 新車上路情報>> http://www.transtaipei.idv.tw/n2.htm 暢行台北公車客運資訊站>> http://www.transtaipei.idv.tw/ (B小編))的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到富灥通運公司2020' Scania K400IB4x2NB<鉅巃車體>雙門遊覽車KAA-6030(2020/05/19)金昌遊覽車公司2018' Fuso RM11FN2XE<柏昇車體>遊覽車KAC-262(2020/05/15)的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到世冠雙門遊覽車361-FB(阿羅哈客運3777(板橋-新竹)線，將於6月30日營運許可到期後，結束停駛不再續營。 #阿羅哈客運 #國道客運 #板橋 #新竹)的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到中台灣客運一車雙機廈門金旅電動巴士EAA-852(底盤：金旅XML6125JEV 車體：廈門金旅(馨盛汽車組裝) 馬達：永磁同步多相電機 最大馬力：285hp 馬達功率/扭力：155kW/1400Nm 最大功率/扭力：230kW/3400Nm 最大轉速：2450rpm 變速系統：直驅系統、無變速箱 電池：高效能磷酸鋰鐵電池 冷卻系統：液冷式 煞車：WABCO 四輪 ABS碟剎)的照片。
巴士→今天在和欣客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%92%8C%E6%AC%A3%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到SCANIA K400IB4X2NB協億遊覽車KKA-7729~KKA-7730在2020年領牌。在(http://leak.gewohler.icu/hpvdb-tour.php)看到鈞瀧遊覽公司(富灥遊覽車有限公司)原今冠遊覽SCANIA鉅巃雙門遊覽車KAA-5186的原車號717-CC。
電動公車→今天在新竹客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E7%AB%B9%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到華德動能科技電動公車053-FV、055-FV、056-FV、058-FV~059-FV、EAA-367(原車號057-FV換牌)已全數淘汰。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到信義鄉公所FUSO (MITSUBISHI) ROSA中型巴士WZ-411→三重客運租用臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車873-FR(路線712，罕見北客代打車)→三菱鑫威單門車(閃一下)→已經卸牌的遊覽車FZ-983 已經卸牌的中南客運原仁有通運遊覽車 已經卸牌的中南客運原阿羅哈客運SCANIA遊覽車232-XH 233-XH 已經卸牌的遊覽車FY-030(之前別人拍給我(李明勳)的 聽說丟蠻多在大寮某一個車廠後的後方)→遊覽車 雙門遊覽車(MAN車聚)→校車032-WF 263-WB(再來日常曬個校車 領頭這台是校內少數有加LED顯示的其中幾台之一 大圖：https://keneclin.pixnet.net/album/photo/745728970)→已經卸牌的單門車(ISUZU 基隆外木山拍攝)→泰樂客運HINO大復康巴士KKA-0888→SCANIA總盈大復康巴士KKA-9997(1663南港～花蓮 北花線回遊號 新城車站攝)→三重客運租用臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車875-FR(310借調)(2020.05.25)→「嗯，這角度剛好能秀一下我帥氣的藍白拖。」 920【板橋-林口】三菱鑫威單門車KKA-8053(2020/5/24 攝於板橋公車站)→教練車大宇成運遊覽車427-FY(20200525)→首都客運一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)廈門金龍三門低底盤公車KKB-1597(原車號036-U5因為車牌遺失換牌)→新營客運豐田中型巴士726-FS→世冠遊覽車559-U9 世冠單門遊覽車KKA-9062(7506@3999)→一車雙機成運低底盤公車KKA-8001 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車122-U3→三菱中型巴士521-U7 成運低底盤公車 遊覽車 一車雙機申沃低底盤公車(如果沒有意外的話 下禮拜就看不到樂活巴開到新北市新莊區境內了 L312/313 捷運迴龍站 迴龍派出所天橋20200525)→中南客運原仁友汽車客運股份有限公司前運通遊覽車公司三菱雙門遊覽車KKA-9068(原車號611-DD)(即將走入歷史)→金牌客運原高雄市公車處大宇中低底盤公車511-FT的照片。在我愛大甲 2(https://www.facebook.com/groups/ilovedajia2/)看到一車雙機申沃低底盤公車753-U8 遊覽車672-V7(難得早起騎車運動，還好我(黃鑛翔)跟它不同向，媽祖有保佑。🙏 五個肇事地點我當場目擊兩個，公車肇事逃逸我只能騎單車追到停車場，留聯絡方式給處理事故的警察跟幾位車主，有需要幫忙的話隨時隨地都可以與我聯絡。)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到狗頭公車(嘉義客運)→大宇成運遊覽車FAB-959(第一次開1820處女航時 正是開這台大宇成運遊覽車FAB-959)→遊覽車KAC-223(類似的底色，但是多了一些妝點。 )→已經卸牌的遊覽車FY-030→已經卸牌的遊覽車→已經卸牌的遊覽車 雙門遊覽車→一車雙機大宇五期低底盤公車501-U5(有室內車廠真的好🤣 我(Hitto Yang)戶外洗完擦完 都累了)→這個鋁圈🤩 2088三菱鑫威單門車KKA-0616(@基隆松高路口)→1211A路HINO鑫威單門遊覽車KKA-9815的照片。在報時光｜老派收藏相片(https://www.facebook.com/groups/2264245013668056/photos/)看到普通車(中山高的金馬號班車)→單門車FU-010(興南客運早期舊塗裝車)→只有車門在前輪後面的單門狗頭公車(1955年彰化員林客運)(留言看到只有車門在前輪後面的單門狗頭公車的照片)→已經報廢的單門車(台汽中興號路線)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到大都會客運2088三菱鑫威單門車KKA-0616(@基隆松高路口)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到261路(往蘆洲)五十鈴固亞中型巴士KKB-1593的照片。在國道公路客運遊覽車運輸聯誼會討論區(https://www.facebook.com/groups/1621285338094405/?ref=group_header)看到一車雙機大宇四期低底盤公車 一車雙機HINO鑫威雙門車(北客真的要脫首了嗎？ #不爽就攔車 #撞到算你衰)的照片。
搭乘公車記錄→2020年第七十六次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到捷運四維國小站在下午二點四十分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)四方股份有限公司68延(鹿寮國中(光華路)Luliao J.H.S.(Guanghua Rd.)-中臺科技大學校區C.T.U.S.T. Campus)一車雙機申沃低底盤公車KKA-3891，在捷運四維國小站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在青海光明路口下車是在後門刷卡下車→下午三點十一分승마第二台一車雙機的버스全航客運5(台中火車站-文修停車場)一車雙機大宇五期低底盤公車985-U8，在青海光明路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在新光三越下車是在後門刷卡下車→到新光三越台中店九樓貴賓中心有即時充電站可以充電→到法雅客試用蘋果電腦→到新光/遠百在下午四點十二分승마第三台一車雙機的버스台中客運324(新民高中Shin Min High School-臺中都會公園Taichung Metropolitan Park)一車雙機大宇四期低底盤公車378-FX，在新光/遠百上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面的行李區的後面有橫向的四人座，駕駛座後面的行李區的後面有二人橫向的座位、二人橫向的折疊椅座位，後門和安全門的後面有四排雙人座，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在科學博物館(臺灣大道)下車是在後門刷卡下車→到廣三SOGO(美村路)隔幾分鐘之後승마第四台一車雙機的버스統聯客運159(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station→台中公園Taichung Park)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車422-FZ看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在中山堂下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘之後승마第五台一車雙機的버스統聯客運61(西寶里→新光里（新福路）)一車雙機金龍自排長軸低底盤公車950-U3，在中山堂上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座後面有一排反面的雙人座，後門的前面四人的橫向座位，安全門的前面有輪椅區，後門和安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴 上下車均需刷卡，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面舉手在下午五點五十四分승마第六台一車雙機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung criminal exercise field-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到駕駛員開啟前門之後刷卡上車，看到有座位可以坐，到三光國發現台中客運一車雙機福田低底盤公車122-U8疑似因為故障停在三光國中站牌，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘四台一車多機的버스之後在晚上六點十六分回到居住的大樓。
今天승마六台的버스(승마六輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第七十六次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。
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