今天看到的巴士→搭乘公車記錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇四期低底盤公車462-FZ(-門側恢復晶亮的臺北客運310 2012大宇462-FZ- 聯營公車310前身為聯營前的市營10，闢駛於1947.10.6，路線由台北車站經中山北路、文林路至小北街，1958.11.18再延駛改由士林站(今士林國小北側停車場)發車，1977.5.15加入聯營延駛板橋與臺北客運共營。 1988.5.13公車處將310延駛士林新站(今兒童新樂園)，臺北客運則維持原來的折返動線，直到2001.1.15公車處退出這條路線。 改由臺北客運獨營後的310，曾於2000年初短站改用過中巴行駛，也曾於2016.3.19改至士林發車並延駛天文科學館，直到2018.1.24才又改回板橋端發車至今。 #臺北客運 #聯營公車 #小南門)(留言看到大宇雙門車AH-148(曾經行駛310的公車處)→豐田中型巴士2U-416(短暫換上中巴行駛時的310)的照片)三菱遊覽車677-FP(【傍晚新聞傳出中南客運將在5月底收攤的消息】 回顧1997年12月成立至今的中南，曾經跑過高雄至台南的省道客運，也曾短暫接駛過高雄市區公車，最後主要經營高雄與墾丁間的路線，無奈不敵虧損終將走入歷史！ #中南客運 #吹熄燈號 #公路客運 #南台灣)的照片。在Taiwan Bus 二館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%BA%8C%E9%A4%A8-2270017996601906/)看到裕順通運公司MAN19·400柏昇車體雙門遊覽車KAC-216的照片。在Taiwan Bus 一館(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Interest/Taiwan-Bus-一館-149811165405911/)看到遊覽車KAJ-373(慶驊交通。SCANIA K400。鉅巃車體)的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到新龍汽車交通公司HINO RK8JRSA 233PS 協億車體 新龍巴士遊覽車081-EE(#吳碰攝影 吳碰攝影工作室)的照片。在銘人20路公車DJ聊天台(https://zh-tw.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到一車雙機HINO鑫威雙門車KKA-1130 一車雙機成運低底盤公車KKA-1053(三重客運261路前一陣子使用韓國現代中型巴士為主要配車，但因車況不佳，使用後期只在平日使用，遇到例假日時2輛配車會調度同站225路或306路休假司機使用大型車輛來使用。由於該公司近年也購置不少成運款低底盤公車，因此有時候也會出現這款車輛行駛於261路，可謂假日限定。 雖然近期已經汰換新車上路，不過適逢陽明山繡球花季，仍有一輛NQR胖中巴會調上山服務，因此會有一輛同站大車搭配五十鈴固亞中型巴士KKB-1593來跑假日趟次。)的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到金龍手排單門高底盤巴士(中台灣客運 底盤：KINGLONG KL6120UH3 車體：臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團) 引擎：康明斯(CUMMINS)ISB6.7EV250B 排氣量：6692.4cc 最大馬力：250ps(180.5kW)/2300rpm 變速：2013年份：手排 (ZF采埃孚S6-85/前6後1) 前者：金龍手排單門高底盤巴士158-U8 後者：金龍手排單門高底盤巴士093-U8)台北客運一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-2677的照片。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在臺灣大客車紀錄社相片(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/photos/)看到統聯客運原統聯國際遊覽2010年出廠順益(FUSO福壽)三坤車體雙門遊覽車193-U7(原車號783-MM)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到單片旋轉門雙門車 彩虹公車 單片旋轉門單門車 氣墊車 華興號單門車 藍皮車(難道...是照片中12路公車？仿賓士O303的日野BX420？)→豐原客運原新店客運單門車FR-343(拍照當時已經除役，改裝做為工程救險車)→遊覽車FV-006→雙門遊覽車FV-017→遊覽車→台西客運原高雄客運前台北客運豆腐車205-FB→台南客運原台北客運單門豆腐車FU-548→中鹿客運一車雙機原仁友客運一車雙機大宇四期低底盤公車591-FQ(這廣告很融入車身顏色啊www 客運公司：中鹿汽車客運股份有限公司 車輛型號：大宇 BS120CN 出廠年份：2010年 行駛路線：台中市公車21路 車牌號碼：591-FQ)→已經卸牌的HINO校車(可以來淡大朝聖一下，不過這台是後置引擎)的照片→單門豆腐車賣給嘉客跟屏客。 同款單門上路配231、310區和310副→1987年出廠的是單門豆腐車，之後同個造型都是雙門豆腐車→那時大概只有 竹東↔萬華車站 聯營線，才會配單門車。→1987年這些單門車配231、310區和310副，前一年(1986年)臺北-竹東和三峽-臺北才剛配新單門車，話說這些都是冷氣車。→中台灣客運金龍手排單門高底盤巴士088-U8→豐原客運前新店客運單門車FR-352→還沒掛牌的賓士單門車(當年公路局 中興號 首輛新車出廠定裝照 於圓山大飯店 全新未掛牌~)(2018年5月5日的貼文)→台中客運原三重客運現代中型巴士079-FH的照片。在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到淡水客運一車雙機2014年出廠金龍汽車手排短軸低底盤公車807-U5→中鹿客運原欣欣客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO國際山霖長軸雙門獵鷹車KKA-6503→現代中型巴士2U-215(陽明山第二停車場，2002年4月)→金龍自排賓士引擎高底盤巴士KKA-0297 光華巴士原新北客運HINO金龍雙門車KKA-0217(世代跟塗裝的交替)的照片→雙門遊覽車的模型(1／87比例 統一獅車輛)→臺北客運275副線HINO固亞單門獵鷹車KKA-8137→臺北客運一車雙機福田低底盤公車131-U5(轉調823）→高雄客運一車雙機VOLVO低底盤公車155-FX→桃園客運公司112南(中壢-陸軍專科學校)2020 HINO HS8JRVL-UTF馨盛車體低底盤新車HINO馨盛低底盤公車KKA-3917(攝於 2020.05.19 中壢區)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到桃園客運公司112南(中壢-陸軍專科學校)2020 HINO HS8JRVL-UTF馨盛車體低底盤新車HINO馨盛低底盤公車KKA-3917(攝於 2020.05.19 中壢區)的照片。
低底盤公車(低地板公車)→今天在桃園汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?d-16362-p=61&method=queryCarDetailByDisplaytag)、桃園客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%A1%83%E5%9C%92%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到HINO HS8JRVL-UTF馨盛低底盤公車(低地板公車)KKA-3915、KKA-3916、KKA-3917、KKA-3918、KKA-3919在2020年領牌。
今天在FACEBOOK看到的巴士→今天在(https://www.facebook.com/photo.php?fbid=596317797063205&set=a.223156997712622&type=3&theater)看到三重客運五十鈴固亞中型巴士KKB-1586(20200517)的車內照片。
今天在路上看到的巴士→今天在北屯看到台中客運82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village)一車雙機福田低底盤公車141-U8行駛8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))。
搭乘公車記錄→2020年第七十三次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到捷運四維國小站在下午二點二十六分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)中鹿客運800(捷運北屯總站-仁友停車場)一車雙機金旅電動巴士EAA-837看到車門側貼上廣告，在捷運四維國小站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座、前門的後面有一排單人座，右邊的單人座的後面有四人的橫向座位，左邊的單人座的後面有四人的折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排四排座、最後一排五人座，部分座位有USB手機充電插槽，先把手機接上充電線，打開蓋子把手機的充電線插進USB充電插槽就可以充電，安全門的右側有防止性騷擾、扒竊專用鈴，乘客如果遇到性騷擾、扒竊可以打開蓋子按下專用鈴，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，左轉顯示<<<<左轉，煞車顯示煞車注意，右轉顯示右轉>>>，按下車鈴顯示客車停車，後門有可以打開的折疊式坡道可以讓輪椅乘客上下車，在捷運南屯站下車是在後門刷卡下車→到南屯文心路口隔幾分鐘看到仁友客運30(中台新村-中台新村)一車雙機宇通低底盤公車KKA-6239舉手準備搭乘公車看到仁友客運30(中台新村-中台新村)一車雙機宇通低底盤公車KKA-6239沒有停南屯文心路口直接開過去，到捷運南屯站隔幾分鐘之後搭乘第二台一車雙機的버스統聯客運53(省議會→東光路884巷口)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車752-U5，到前門刷卡上車看到後門有乘客刷卡下車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在捷運崇德文心站下車是在後門刷卡下車→到肯德基KFC-台中文心二餐廳看到有充電插座可以充電→到崇德文心路口在下午四點三十二分승마第三台一車雙機的버스台中客運82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village)一車雙機福田低底盤公車107-U8，在崇德文心路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在崇德橋下車是在後門刷卡下車→下午四點三十七分승마第四台一車雙機的버스全航客運58(大慶活動中心-甘蔗里活動中心)一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-6371(原車號138-FW)，車頭LED路線版顯示暫停服務，下面是放58路，在崇德橋上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面看到三輛公車，下午五點五十四分승마五台一車雙機的버스台中客運82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6165，在中友百貨上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在一心市場看到後面的台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機福田低底盤公車141-U8超越台中客運82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6165，在監理站下車是在後門刷卡下車→到四維國小在晚上六點十一分搭乘第六台一車雙機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機福田低底盤公車141-U8，在四維國小上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，安全門的前面有輪椅區和橫向的三人座，後門的前面有橫向的五人座，後面有四排雙人座，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘六台一車雙機的버스之後在晚上六點十六分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마六台的버스(승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、승마四台一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛全航客運一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第七十三次搭乘的公車全部都是一車雙機的버스的紀錄。
中型巴士→大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、台中客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B0%E4%B8%AD%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到三重客運現代長軸中型巴士2U-213、2U-215、2U-216、2U-217、2U-218、2U-219、2U-220、三重客運現代短軸中型巴士2U-221成為台中客運原三重客運現代長軸中型巴士072-FH(原車號2U-213)、073-FH(原車號2U-215)、075-FH(原車號2U-216)、076-FH(原車號2U-217)、077-FH(原車號2U-218)、078-FH(原車號2U-219)、079-FH(原車號2U-220)、台中客運原三重客運現代短軸中型巴士080-FH(原車號2U-221)。