2020年5月28日 星期四→今天看到的巴士→搭乘公車記錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
2020年5月28日 星期四在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→2020年5月28日 星期四在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到大宇四期低底盤公車232-FQ 231-FQ(臺北客運配置於新北市的首批低地板公車，於2009年11月上路配置於橘2、橘5，之後陸續轉調行駛過眾多路線，歷經近十一年歲月洗禮，這批車近日已陸續停用。 #臺北客運 #捷運接駁 #低地板公車)的照片。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到桃園客運9005紅牌雙門遊覽車591-V6→信義鄉公所2012年出廠TOYOTA COASTER中型巴士798-FT→三菱鑫威單門車(梅雨季掰掰 趕快幫大6上妝 #好天氣就要美美地)的照片→單門遊覽車986-FM FV-322的模型(兩台日統巴士 （請不要單張按讚）)→一車雙機凱勝綠能BYD K9DA電動巴士EAL-0026(下大雨日常... 新款BYD的部分 大圖：https://keneclin.pixnet.net/album/photo/745856152)→桃園客運公司112南(中壢-陸軍專校)一車雙機2020 HINO HS8JRVL-UTF馨盛低底盤公車KKA-3917(攝於 2020.05.29 中壢區 中正延平路口)→已卸牌。 657延和路一車雙機大宇四期低底盤公車228-FQ→宇通弘鉅低底盤公車臨G71401(昨天在監理站外的身影: 弘鉅宇通第二代 除了車頭，車尾跟輪弧也非常有型! 側面看起來很像模型~ 不知道上路後車迷朋友是不是又要追一波!)→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車 一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-2687(剛剛在木柵站看到的 雨太大了只拍了這兩張)→桃園客運9103路(大溪-板橋)雙門遊覽車747-FD→北客全新宇通的第一天，今天放學有幸可以搭乘 796【木柵-板橋】一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1609(2020/5/29 攝於景文中學站)→796一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1606→椅子夠硬的抖抖按摩龍 大都會客運14(蘆洲-台北車站)一車雙機廈門金龍低底盤公車457-U3→一車雙機大宇五期低底盤公車115-U7 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1608(台北客運 新車)→中南客運即將於6/1起走入歷史 三菱順益雙門大復康巴士100-V3的照片→796一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1621的照片→影片→臺北客運下午上路的弘鉅宇通796新車新塗裝，剛好和57路福田油電兩台都晶亮 一車雙機福田油電混合動力公車298-FS 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1606的影片→臺北客運796弘鉅宇通新塗裝一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1606 臺北客運57一車雙機福田油電混合動力公車298-FS(巧遇駕側撕廣告)的照片(臺北客運下午上路的弘鉅宇通796新車新塗裝，剛好和57路福田油電兩台都晶亮 一車雙機福田油電混合動力公車298-FS 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1606)→橘2一車雙機大宇四期低底盤公車225-FQ(永安市場站)→一車雙機申沃低底盤公車(府城客運1路一車雙機SUNWIN SWB6127唐榮車體低底盤公車402-U9)→嘉義客運2018年HINO HS8JRVL-UTF 馨盛車體低底盤公車268-U9(#感謝駕駛員閃燈招呼 2020年05月29日 嘉義轉運站)→國光客運2020年一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)Master MB120NSE 337PS 成運汽車三門電動巴士EAA-129(2020年05月29日 嘉義轉運站)(留言看到一車三機成運三門電動巴士EAA-129(車尾。)的照片)→統聯客運2014年SCANIA K400IB4X2NB 鉅巃車體遊覽車709-U5(2020年05月29日 嘉義轉運站)→還沒掛牌的總達客運原指南客運一車雙機金龍手排長軸低底盤公車(原車號090-FP)(歡迎加入總達系列)→795一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1610(2020.05.29)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇四期低底盤公車240-FQ在5月28日下午拔牌→台中客運一車雙機原臺北客運HINO馨盛短軸櫻花車660-U8(昨天在綠川東站的身影: 馨盛NINO第87代 除了車頭，車頂跟內裝也非常有型! 側面看起來很像櫻花~ 不知道上路後車迷朋友是不是又要追一波! #忘了講是五年前的昨天 #這個才有動力追一波 #其餘免談)→宇通單門車975-FY(黑面宇通的始祖)→宇通弘鉅低底盤公車(左邊有東西呀)→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車 一車雙機大宇五期低底盤公車→臺北客運一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1621→小窗車953-FN 五十鈴豐榮雙門中型巴士488-FE 單門子彈車769-XH 大窗車599-AC 雙門遊覽車(10年前的老照片)→中南客運原台灣汽車客運中興號單門車 遊覽車457-FF 中南客運雙門遊覽車原台灣汽車客運中興號單門車FZ-016(中南自己有車體廠，弄了一年多重打了4輛以上的LCM。 FD-590，FZ-010（造型A)FZ-015，FZ-016（造型B))的照片→三重客運租用臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車385-FM的影片(Hi 跟大家問好 說明：636原是由三重客運營運而台北客運一車雙機大宇四期低底盤公車385-FM是三重客運租用行駛636，今天看到的712也是台北客運的車租借給三重客運使用。)→元誠通運HINO馨盛雙門遊覽車905-EE(外型帥氣的車體仿日本原廠HINO SELEGA造型~ 由馨盛車體打造~ 2009-HINO-RK8JRSA 233ps 這輛車專跑南科某電子廠員工交通車)→豐田短軸中型巴士(古董級的TOYOTA COASTER第二代短軸中巴 宗欣建設開發股份有限公司 自用大客車)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到已經卸牌的HINO馨盛單門車(休假回家在家附近的湖西鼎灣文創園區(前鼎灣營區)發現到的三台已經淘汰廢車的澎湖縣公車，為2007-2008年出廠的HINO高底盤大巴，是小(洪政屹)的國高中時代常搭的公車回憶，這幾台不知道未來要做何用途？ (原車牌分別為793-XH、611-XH、796-XH))→台北客運新式塗裝新車抵達木柵站 暫停服務一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1610→嫁到鄉下的城市女孩 [花蓮客運1145(成功→花蓮火車站)原臺北客運一車雙機福田油電混合動力公車FAC-790(原車號840-FR) 2020.05.29攝於花蓮火車站]→橘2一車雙機大宇四期低底盤公車225-FQ(永安市場站)→沒機會搭只好上班前早起送舊一下~ (阿羅哈客運3777路世冠雙門遊覽車362-FB)的照片。在公路文史與老照片討論區討論區(車門在前輪後面的單門普通車(這張1964年的老照片，應可一次滿足鐵道迷與公路迷。 鐵公路如兄弟，共同肩負島內交通運輸。兩種縱貫線運具在此碰面，由交會角度推敲，應不難知它們是在哪兒say哈囉，鐵公路立體交叉在當年可是很先進的交通設施。 我就不囉嗦，歡迎兩路人馬各自表述！)→普通車(這張是美軍顧問團人員站在天橋拍攝街景， 時間是1972年，地點在台北市林森北路與民權東路交叉路口。)→中型巴士15-09304 車門在前輪後面的單門狗頭公車15-02867(上山 (數位修復版) (1966))的照片。在職業聯結車職業大貨車職業大客車拉拉隊運輸業照片影片資訊分享團(https://zh-tw.facebook.com/groups/722016871290786/?ref=nf_target&fref=nf)看到雙層巴士KKA-1159(新手運轉手，淡水紅毛城.....GG了! 哇勒!..吃力..吃力..吃力 頭過身就過的概念嗎？😵)的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到桃園客運9005紅牌雙門遊覽車591-V6的照片。在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到欣昌遊覽公司2006.12”FUSO f350 RP517PL 350PS《鉅巃車體》遊覽車622-QQ(2019.7.21攝 #遊覽車 #FUSO #f350 #RP517PL #350PS #鉅巃車體 #wjaの遊覽車世界)長鴻通運公司前杭州通運2011.5”FUSO f380 RP51JP3L 380PS《鉅巃車體》遊覽車625-UU(2019.7.21攝 P.S.前:杭州通運 現:長鴻通運 #遊覽車 #FUSO #f380 #RP51JP3L #380PS #鉅巃車體 #wjaの遊覽車世界)親進蝴蝶旅遊2012.4”FUSO f380 RP51JP3L 380PS《柏昇車體》遊覽車620-TT(2019.7.21攝 #遊覽車 #FUSO #f380 #RP51JP3L #380PS #柏昇車體 #wjaの遊覽車世界)長鴻遊覽公司前東利遊覽2010.8”FUSO f278 RM11GNL 278PS《仲葉車體》遊覽車328-SS(2019.7.21攝 P.S.前:東利遊覽 現:長鴻通運 #遊覽車 #FUSO #f278 #RM11GNL #278PS #仲葉車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。在鉅巃遊覽車體打造廠(https://www.facebook.com/%E9%89%85%E5%B7%83%E9%81%8A%E8%A6%BD%E8%BB%8A%E9%AB%94%E6%89%93%E9%80%A0%E5%BB%A0-1122949261056481/)看到還沒掛牌的雙門遊覽車(HINO憲兵軍備車，新車出廠。)的照片。在Taiwan Bus 二館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%BA%8C%E9%A4%A8-2270017996601906/)看到和泰遊覽公司SCANIA K440一友車體雙門遊覽車KAB-0526的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到元誠通運公司FUSO RM11GNL 278PS 順益車體遊覽車425-TT(#吳碰攝影 吳碰攝影工作室)的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1609(臺北客運今年再次引進宇通低地板公車，本次車身同樣由弘鉅打造，不過外型與塗裝顛覆過去；首批共16輛領牌KKB-1606~KKB-1613、KKB-1615~KKB-1622，傍晚已有新車上路行駛796線。 #臺北客運 #聯營公車 #宇通 #大坪林)的照片。在暢行台北公車客運資訊站(https://zh-tw.facebook.com/TransTaipei/)看到一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1608 KKB-1609 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1610 KKA-8986 KKA-8988 KKB-1608 KKB-1609(白色車頭為2019年份車輛，黑色車頭為2020年份新車。)一車雙機大宇四期低底盤公車231-FQ 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1608(即將淘汰的2009年份大宇車及2020年份弘鉅宇通新車。)(《塗裝又變了! 臺北客運796線低地板新車上路!》 相隔約九個月，臺北客運再度引進弘鉅宇通低地板新車，共16輛，汰換2009年份大宇低地板車輛，5月28日週四領牌，5月29日週五下午起已陸續上路，行駛796木柵-板橋線。 近年來臺北客運不斷嘗試在新車上嘗試各種造型及塗裝，這批新車也不例外，尤其塗裝不僅有該公司常用的橘、白色，車頭、車尾更大膽塗上黑色，從附圖可以比較去年及今年新車樣式的差異。 過去經常配置舊車的木柵站795、796線，2018、2019年罕見接連獲配新車，今年再配置新車後預估將無2017年份以前的車輛，成為該公司配車最新的調度站。 新車上路情報>> http://www.transtaipei.idv.tw/n2.htm 暢行台北公車客運資訊站>> http://www.transtaipei.idv.tw (B小編))的照片。在銘人20路公車DJ聊天台(https://zh-tw.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到一車雙機大宇四期低底盤公車193-FQ 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車545-FR(從公車處到首都客運，一樣的21路，曾經失落過，也曾經東山再起過，如今卻又走到了谷底。 6月6日開始，21路再度大幅調整營運內容，起點改為捷運圓山站，終點縮短為捷運文德站(實際區間在港墘到臺灣戲曲學院、內湖高中一帶)。圓山路段不再行駛到臺北橋頭，內湖區於成功路三段以後到東湖的路段全數裁撤。調整後整個行駛區間和過往公車處時代的「大龍峒-港墘」路線已經差不了多遠。營運時間也僅於晨間和傍晚兩個尖峰時間各發5班車，例假日停駛。 對首都客運來說，21路曾經是內湖、大直路段相當炙手可熱的重點路線，不過還是敵不過捷運文湖線通車和相關公車路線整併，正一步一步地走入歷史當中。)的照片。在Taiwan Bus 一館(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Interest/Taiwan-Bus-%E4%B8%80%E9%A4%A8-149811165405911/)看到遊覽車800-V8(和瑞通運。SCANIA K400。一友車體)的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到後門拆除封閉改裝成窗戶的苗栗客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車883-U7(車體：固亞 引擎：日野(HINO)J08E-TE 排氣量：7684cc 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm 最大扭力：70kg-m/1500rpm 變速系統：MJ05S手排(前5後1)的照片。在捷利貓的交通世界(https://zh-tw.facebook.com/JayLiMou9028)看到一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1610 KKB-1608 KKB-1609(臺北客運近日再次購置了16輛弘鉅宇通車(YUTONG ZK6128) 本次弘鉅宇通車造型與第一批弘鉅宇通車差異大，也更換了新塗裝 本次領牌車號為KKB-1606～KKB-1613、KKB-1615~KKB-1622 目前新車配置木柵站路線795線與796線行駛 今日新車車輛已先於796線上正式營運 #臺北客運 #台北客運 #弘鉅車體 #弘鉅汽車 #宇通)的照片。
巴士→今天在(http://www.transtaipei.idv.tw/)、欣欣客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%AC%A3%E6%AC%A3%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到欣欣客運豐田中型巴士KKA-0908~KKA-0910在2020年5月27日領牌、臺北客運一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1606~KKB-1613、KKB-1615~KKB-1622在2020年5月28日領牌。在指南客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%8C%87%E5%8D%97%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到一車雙機金龍手排長軸低底盤公車057-FP、075-FP、081-FP~082-FP、090-FP已繳牌、一車雙機金龍手排短軸低底盤公車199-FP~203-FP，335-FU~339-FU移籍淡水客運、540-FR已繳牌。
今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-521→HINO固亞普遊車498-FT→三菱中型巴士267-WD→大宇五期低底盤公車585-FY的照片。
今天在公車站看到的巴士→今天在三光國中看到台中客運82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6188代跑8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))。
搭乘公車記錄→2020年第七十九次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到捷運四維國小站隔幾分鐘之後拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)統聯客運53(東光路884巷口-省議會)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車028-FW，在捷運四維國小站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在市警局下車是在後門刷卡下車→到大遠百市政北七路的出入口的客人必須接受服務人員量體溫的檢查才可以進去大遠百裡面→到大遠百八樓有便利充電站可以充電→到新光/遠百隔幾分鐘之後승마第二台一車雙機的버스統聯客運303(港區藝術中心→新民高中（健行路）)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車763-U5看到後門有二名乘客刷卡下車、二名乘客到前門刷卡上車，在新光/遠百上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門的後面有三排雙人座和最後一排五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在科博館下車是在後門刷卡下車→到廣三SOGO(美村路)隔幾分鐘之後승마第三台一車雙機的버스統聯客運159(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-台中公園Taichung Park)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車215-FZ看到後門有乘客刷卡下車之後跟著一名乘客到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在中山堂下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘隔幾分鐘之後看到仁友客運32(大鵬新城-東英二街長福路口)原漢程客運前高雄市公車處五十鈴中型巴士596-U8(原車號192-XH)讓乘客刷卡下車離站之後승마第四台一車雙機的버스中台灣客運25(文修停車場→忠信國小)一車雙機金龍短軸低底盤公車753-FX，在中山堂上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面看到二輛公車，晚上六點승마第五台一車雙機的버스豐原客運55(光明國中(貴和街)Guang Ming Junior High School(Guei Han Street)-豐原Fengyuan)一車雙機申沃低底盤公車812-U8看到車門全開到比較近的前門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的雙人座和最後一排的五人座，在三光國中下車是在後門刷卡下車→晚上六點十四分搭乘第六台一車雙機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6188看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘六台一車多機的버스之後在晚上六點二十二分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마六台的버스(승마六輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第七十九次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。