2020年5月24日 星期日

2020年5月23日 星期六→今天看到的巴士→搭乘公車記錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好,由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台,已暫時鎖定站台功能使用,如您有疑慮為系統誤判,請來信至個人新聞台客服信箱,謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
2020年5月23日 星期六在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→2020年5月23日 星期六在捷利貓的交通世界(https://zh-tw.facebook.com/JayLiMou9028)看到HINO鑫威單門車186-FU的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在捷利貓的交通世界(https://zh-tw.facebook.com/JayLiMou9028)看到HINO鑫威單門車186-FU 一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇四期低底盤公車223-FU 一車雙機HINO鑫威雙門車840-FW HINO鑫威單門車KKA-9825 五十鈴固亞中型巴士KKB-1589 KKB-1590 KKB-1593 一車雙機大宇五期低底盤公車141-U5 一車雙機HINO鑫威雙門車198-FZ 一車雙機成運低底盤公車KKA-0162 HINO鑫威單門遊覽車KKA-1509 一車雙機成運低底盤公車KKA-1616 HINO鑫威中型巴士KKA-8179 一車雙機成運低底盤公車KKA-8216 五十鈴固亞中型巴士KKB-1583 KKB-1585 KKB-1587 一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKB-1571 三重客運租用臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車381-FM 383-FM 385-FM 386-FM 387-FM 872-FR 873-FR 876-FR 931-FU HINO鑫威中型巴士KKA-8178 三重客運租用臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車877-FR→一車雙機大宇五期低底盤公車FAB-661 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-8970 一車雙機大宇四期低底盤公車897-FR 一車雙機大宇五期低底盤公車109-U7 852-FS 135-U7 一車雙機福田油電混合動力公車977-FR 982-FR 一車雙機大宇四期低底盤公車635-FU 大宇五期低底盤公車945-FZ 嘉馬單門遊覽車KKA-8228 一車雙機HINO馨盛大復康巴士888-FS 一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-3232 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-8981→三菱馨盛單門車KKA-3830 KKA-3818 宇通低底盤公車KKA-3796 一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-3917 KKA-3915 一車雙機申沃低底盤公車FAD-627 一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-3913→一車雙機大宇四期低底盤公車339-FP 337-FP→嘉馬雙門遊覽車KKA-3257 一車雙機宇通低底盤公車FAB-393 FAB-500 FAB-506 KKA-1035→世冠雙門遊覽車356-FQ→一車雙機金龍自排短軸低底盤公車956-U3 955-U3→HINO三坤單門車275-FQ 金龍高底盤巴士180-U6 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車577-FW→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車779-FR 221-FY 691-FR 898-U3 FAA-138 金龍自排賓士引擎單門高底盤巴士KKA-0307→VOLVO唐榮低底盤公車041-FX 遊覽車639-U7 宇通低底盤公車697-U7 大宇五期低底盤公車548-FT 三菱雙門遊覽車660-U7 HINO鉅巃復康中型巴士KKA-3505 宇通低底盤公車698-U7的照片。在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到玉峰通運8輪旗艦 三排旗艦 永德電機行VOLVO B12T 385HP 一友車體雙門遊覽車439-CC的照片。在Taiwan Bus 一館(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Interest/Taiwan-Bus-%E4%B8%80%E9%A4%A8-149811165405911/)看到遊覽車KAA-6929(東南旅遊。 Mercedes-Benz O500 430HP。順益車體)遊覽車KAA-6632(以霖通運。VOLVO B12BT 425HP。大吉車體)雙門遊覽車KAA-6977(金典通運。SCANIA K400。柏昇車體)雙門遊覽車999-ZZ(僑營交通。SCANIA K400。一友車體)的照片。在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到鈞瀧遊覽公司2009.4”SCANIA K310《鉅巃車體》雙門遊覽車KAA-5186(2019.7.21攝 第二次遇到 #遊覽車 #SCANIA #K310 #鉅巃車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。在Taiwan Bus 二館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%BA%8C%E9%A4%A8-2270017996601906/)看到為篤旅遊旗艦SCANIA K440鉅巃車體遊覽車KAH-598的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到金台通運公司全達旅遊HINO RN8JSVU 280PS 柏昇車體遊覽車653-WW(#吳碰攝影 吳碰攝影工作室)的照片。在巴士.火車的天地(https://www.facebook.com/jimmywubus/)看到三重客運租用臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車876-FR 383-FM(三重客運近期向臺北客運租用數輛2011年份大宇低底盤汰舊)一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-3918(桃園客運2020馨盛日野低底盤新車上路)的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機大宇四期低底盤公車221-FU(今天是645線誕生廿年的日子,2000.5.24聯營公車645闢駛,因為行經康寧、三總、陽明、榮總等醫院,闢駛之初還標註著健康公車的稱號;由凌雲五村發車的645副線,則闢駛於2005.4.18。 #三重客運 #聯營公車 #健康公車 #DAEWOO)的照片。在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到全達遊覽AsiaStar YBL6121HD 430HP 馨盛車體遊覽車KAE-001(2020/05/17)的照片。在追火車與巴士的少年(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Regional-Website/%E8%BF%BD%E7%81%AB%E8%BB%8A%E8%88%87%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E7%9A%84%E5%B0%91%E5%B9%B4-1205477292882492/)看到宇通低底盤公車696-U7(高鐵快捷塗裝的宇通 不錯看)的照片。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到已經卸牌的大窗車(南寮驚見基隆客運)(2016年4月9日的貼文)→義大客運燕巢學園快線(本路線6/1起將變更業者為高雄客運經營)一車雙機宇通低底盤公車106-V2→雙門遊覽車723-V9的照片→RK8JSCC是鑫威賦予在行照上登載的成車型號,沒有太大的意義 一樣RK8J,像全航那幾台HINO總盈單門遊覽車打的寫的是JM-HIRK44,弘鉅那台HINO弘鉅單門獵鷹車KKA-8202是HJ-RK-Z44,這些就只是行照上登載的東西,沒有什麼意義,更不要拿來與國瑞賦予的RK8J、RN8J、FC7J…etc.這些底盤型號搞混了…→雙門遊覽車的模型(自己(黃明智)貼圖的)→雙門遊覽車的模型(加1)→中南客運原葛瑪蘭客運三菱順益雙門遊覽車(加1)→雙門遊覽車PAA-067(富邦悍將球隊巴士)2020第一拍就獻給了首都通運遊覽車了! ................................................................... 首都通運(首都客運遊覽部)遊覽車069-VV(廠牌:SCANIA,車型:K380 馬力:380HP,車體:馨盛車體 出廠年份:2011年 今日行駛路線:5500台北→新竹 (2020.01.01攝於新竹轉運站外))(1月1日的貼文)→一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-8235(跟~)→單門灰狗巴士(1992年MCl 96A3國光號灰狗巴士 車牌號碼FA-210俗稱車王)→一車三機成運三門電動巴士EAA-130→一車三機成運三門電動巴士EAA-126→一車三機成運三門電動巴士EAA-131→一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7382(捷運公車)→雙門遊覽車PAA-066(跟一張,車牌PAA-066,地點:新北板橋公車站,駕駛不好意思說,不小心開進來!)→遊覽車KAB-7336(華洲汽車 Benz O500)的照片→跑竹東的1986年的新車並不是豆腐車,1987年才開始換成這個造型,並且更換全新塗裝。→一車雙機HINO固亞低底盤公車FAD-619 宇通低底盤公車 一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-3917(最早和最晚的相遇)的照片→統聯客運一車雙機原高雄市公車處大宇四期低底盤公車698-FP的手繪圖片(朋友委託我(陳明輝)發的)→單門灰狗巴士(忠孝大橋上的英姿)的照片→那時的車,車側是波浪紋的。後來有轉至嘉義客運→不一定,北客那時固特打的冷氣車是沒有波浪紋的,但同時新竹打的普通車卻都有。→遊覽車的新聞影片截圖→大宇馨盛單門車161-U8(台中市公車 154路公車 車體馨盛廠牌大宇 車型BC211MA 市區型)的照片。在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到雙門遊覽車723-V9(在台灣較少見的素色塗裝遊覽車。 遊覽公司:明鑫交通有限公司 車輛型號:MAN 19.400 出廠年份:2017年 車牌號碼:723-V9)(留言看到遊覽車KAC-103(跟這台一樣)的照片)→臺北客運939路HINO固亞單門獵鷹車FAB-706→三重客運租用臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車383-FM(留言看到三重客運租用臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車485-FM→三重客運租用臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車的照片)→中壢客運167A日野鉅巃復康中型巴士KKA-3505→府城客運11一車雙機原高雄客運2013 FUSO RM11FN1XA鑫威雙門車939-FY→HINO鑫威外推式油壓門單門車180-FU(再來分享另一張三重單外推門的車輛 另外我(林奕成)想請問一下各位前輩,RK8JRSA和RK8JSCC的差別在哪裡?還是這兩個其實是一樣的東西? 大圖:https://keneclin.pixnet.net/album/photo/745630288)→首都客運 首都之星1572路德國猛獅單門遊覽車KKB-1566→已經報廢的車門在前輪後面的單門普通車(那個CAC,不是CNC (口誤) (冷...)的照片→統聯客運一車雙機原高雄市公車處大宇中低底盤公車 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車的紙模型(不知道要打什麼標題🤣🤣)→雙門遊覽車165-QQ→桃園客運公司112南(中壢-陸軍專科學校)一車雙機2020 HINO HS8JRVL-UTF馨盛低底盤公車KKA-3917(攝於 2020.05.21 中壢區)→遊覽車(球場的車場門外拍攝到中信兄弟球隊巴士)(留言看到雙門遊覽車571-WB(新莊棒球場拍的)→HINO馨盛單門遊覽車 中南客運原葛瑪蘭客運三菱順益雙門遊覽車 紅牌換綠牌雙門遊覽車 三菱順益雙門遊覽車 HINO遊覽車613-V2 大宇成運單門遊覽車 HINO馨盛單門獵鷹車 HINO馨盛大復康巴士 後門拆除封閉改裝成窗戶的屏東客運原欣欣客運大窗車586-V2 HINO協億大復康巴士 三菱順益雙門遊覽車653-FP HINO協億單門遊覽車276-FT(屏東、高雄、中南、國光客運 拍攝地:下烏龍-安泰醫院 新街 上東港)→中山幹線綠線一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)成運三門電動巴士EAA-129→一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-8235(想不到去年的新車現在快要上路滿一年了 客運業者:統聯客運 路線:統聯集團Ubus 車號:KKA-8235)追蹤器沒正常過幾次的新車~~ 5039一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-3913(觀)161世冠雙門遊覽車722-U9→豐田中型巴士082-YY(文境通運之大潤發內湖二店購物接駁車。 服務範圍:台北市內湖區行善里、周美里往返大潤發內湖二店。 服務時間:平日08:00~17:00,例假日10:00~19:00)→一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)成運三門電動巴士EAA-133(紅色版電巴出來試跑)→回遊號上路許久,今天終於拍到了 1580【板橋-花蓮】世冠大復康巴士KKA-9969(2020/5/24 攝於板橋臨時客運站)的照片→雙門遊覽車的模型(兄弟象VS統一獅 棒球隊車輛 HO版 1/87比例)→統聯客運世冠大復康巴士KKA-1360→首都客運1570(台北-羅東)(直達車)德國猛獅單門遊覽車KKB-1563→HINO固亞單門獵鷹車(早晨的信義區~)的照片→一車雙機大宇五期低底盤公車KKA-1766 一車雙機成運低底盤公車KKA-2706的手繪圖片(委託社團朋友幫我(陳明輝)畫的2張圖)→三重客運2015年出廠一車雙機大宇五期成運汽車低底盤公車FAB-189→首都客運 首都之星1571路世冠單門遊覽車743-FN→三重客運租用臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車385-FM→中南客運前仁有通運遊覽車648-FP(在[情報] 高雄市新領牌(https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1276695676.A.401.html)看到原車號HH-709)(沿用塗裝直接上路)(2010/12/3攝)→彰化客運2019年HINO RK8JRVA-KJF 255PS 鉅巃車體大復康巴士KKA-5011(#本車型該批三輛皆為大復康車輛 2020年05月24日 彰化客運彰化站)→自動駕駛實驗車電動巴士(測試中的自駕電巴~ 2020.05.2)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到一車雙機華德動能科技電動巴士(欣欣客運一車雙機2018 RAC E150華德動能科技電動巴士EAL-0005 2019.02.21)→1210路(往台北車站)HINO鑫威大復康巴士KKA-9828→三菱鑫威單門車KKA-0616(大都會普遊車 大圖:https://keneclin.pixnet.net/album/photo/745697857)→一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)成運三門電動巴士EAA-132(黃色版電巴出來試跑)→桃園客運5059一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-3918(@20200521@20200521)→中南客運9127(即將於月底結束營運的中南客運 班次將由其他三家聯營業者分攤)三菱順益雙門大復康巴士100-V3→台中快捷巴士公司BRT藍線宇通雙節公車278-U8(回不去了...😢 20140821 @台中車站)→雙門遊覽車CC-999(2014-12-27)的照片。在臺灣大客車紀錄社相片(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/photos/)看到大窗車526-AB的模型(大南汽車)→三重客運一車雙機2018年出廠成運汽車低底盤公車KKA-3200的照片→雙門遊覽車FL-979的模型(長航通運)。
巴士→今天在基隆客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/taipei/keelungbus)看到基隆客運大窗車582-FW的原車號142-FE。
搭乘公車記錄→第一次搭乘台中客運66大坑圓環線左環線豐田中型巴士320-FX
今天到北屯崇德二路口隔幾分鐘之後拿一卡通승마(seungma)(搭乘)統聯客運77(中科管理局(中科路)→慈濟醫院)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車860-U5看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車,看到有座位可以坐,前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座,左側有輪椅區,後門的前面有一排雙人的橫向座位,後門、安全門的後面有三排雙人座和最後一排的五人座,報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴,在慈濟醫院下車是在後門刷卡下車→早上十點四十九分搭乘台中客運66大坑圓環線左環線豐田中型巴士320-FX,只有中門可以刷卡上下車,駕駛員告訴乘客刷卡機壞掉不用刷卡,作者和其他乘客不用刷卡直接上車,看到有座位可以坐,車門的前面有二排單人座,後面有五排單人座,駕駛座的後面有一排單人座、六排雙人座、一排單人座,刷卡機貼故障不用刷卡可以直接上下車,早上十點五十分離開慈濟醫院,在軍功里下車→到對面在早上十一點零一分搭乘四方股份有限公司922(松竹崇德路口Songzhu-Chongde Intersection-大坑9號步道Dakeng Trail NO.9)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)申沃電動巴士EAL-0507,在軍功里上車是在後門刷卡上車,看到有座位可以坐,右邊行李區的後面有橫向輕薄型的六人座(除了第一排的座椅顏色是紅色(旁邊有紅色的墊子)之外,其他的座椅顏色是藍色),左邊電池區的後面有橫向藍色輕薄型的四人座,後面有紅色的墊子,後門和安全門的後面有三排藍色輕薄的二人座,報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴,在松竹崇德路口下車是在後門刷卡下車→到崇德六路口在早上十一點二十一分搭乘全航客運58(大慶活動中心-甘蔗里活動中心)一車雙機大宇五期低底盤公車986-U8,在崇德六路口上車是在後門刷卡上車,看到有座位可以坐,車門側的LED路線板裝在下面,行李區的右側有一排一人座,右側有四人橫向座位,左側行李區的後面有二人正面座位,二人正面座位的後面有三人折疊式的座位輪椅位,後門和安全門的後面有五排雙人座,報站器播報下車請按鈴之後播報站名,在崇德文心路口下車是在後門刷卡下車→到肯德基KFC-台中文心二餐廳看到有充電插座可以充電→到崇德文心路口在早上十一點五十一分搭乘中鹿客運105(四張犁國小Sizhangli Elementary School-龍山國小Longshan Elementary School)一車雙機原仁友客運一車雙機大宇低底盤公車596-FQ,在崇德文心路口上車是在後門刷卡上車,看到有座位可以坐,在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車,搭乘巴士之後在早上十一點五十二分回到居住的大樓。
搭乘公車記錄→2020第九十九次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到北屯崇德二路口在下午三點十五分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)台中客運901(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐東路Fengdong Rd-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車685-U8,在北屯崇德二路口上車是在中門刷卡上車,看到有座位可以坐,在豐原分局下車是在後門刷卡下車→下午三點三十九分搭乘第二台一車多機的버스豐原客運55(光明國中(貴和街)Guang Ming Junior High School(Guei Han Street)-豐原Fengyuan)一車雙機申沃電動巴士012-FV,在豐原分局上車是在後門刷卡上車,看到有座位可以坐,在和平街下車是在後門刷卡下車→進去豐原太平洋百貨豐原區中正路129巷入口發現裡面放置測量人類的體溫的機器可以測量人類的體溫→到豐原太平洋百貨試用蘋果電腦→到媽祖廟在下午四點二十二分승마第三台一車多機的버스豐原客運12(明德高中-豐原鎮清宮)一車雙機申沃低底盤公車709-U8看到前門、後門都有乘客刷卡下車,在媽祖廟上車是在後門刷卡上車,看到有座位可以坐,右邊的行李區的後面有三人的橫向座位,左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位,後門和安全門的後面有三排的雙人座和最後一排的五人座,在北屯區行政大樓下車是在後門刷卡下車→下午四點四十九分승마第四台一車多機的버스豐榮客運127(環中豐樂路口Huanzhong-Fengle Intersection-豐樂雕塑公園Fong Le Sculpture park)一車雙機大宇四期低底盤公車401-FX看到車門全開到比較近的前門刷卡上車,看到有座位可以坐,前門後面的行李區的後面有橫向的四人座,駕駛座後面的行李區的後面有二人橫向的座位、二人橫向的摺疊椅座位,後門和安全門的後面有四排雙人座,在頭張(昌平路)下車是在後門刷卡下車,승마四台一車多機的버스之後在下午四點五十四分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마五台的버스(승마一輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車、승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、승마二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第九十九次搭乘的公車全部都是一車多機的버스的紀錄。
今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-3919→大宇成運單門遊覽車FAB-959→三菱中型巴士267-WD的照片。

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