搭乘公車紀錄→今天看到的巴士

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안녕하세요!(An Nyeong Ha Se Yo)(各位大家好!)TODAY(今天)是母親節囉！觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)pchome新聞台、粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)祝各位粉絲的媽媽母親節快樂！
搭乘公車記錄→第一次搭乘巨業交通688(清水車站(中正街)-臺中港旅客服務中心)三菱中型巴士FAE-801
今天到捷運四維國小站在八點五十五分승마(seungma)(搭乘)拿一卡通승마(seungma)(搭乘)四方股份有限公司68(坪頂Pingding-新桃花源橋Xintaohuayuan Bridge)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)申沃低底盤公車KKA-3888，在捷運四維國小站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在福科福雅路口下車是在後門刷卡下車→早上九點二十五分搭乘四方股份有限公司354(文修停車場Wenxiu Parking Lot→東海路思義教堂The Luce Chapel (THU))一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)申沃電動巴士180-FV看到原本貼的車號貼紙換成四方股公司，在福科福雅路口上車是在後門刷卡上車，前門行李區的後面到後門的前面有橫向的六人座，駕駛座後面的電池區後面到安全門的前面有橫向的四人座，旁邊有輪椅區，後門和安全門的後面有三排雙人座，下車鈴改成按出聲音之後燈會亮的下車鈴，到臺中榮總（東大路）附近看到前面很多汽車和和欣客運161(中科管理局-高鐵台中站)遊覽車，駕駛員開啟車門之後讓作者刷卡下車→到榮總/東海大學(專用道)在早上九點四十五分搭乘台中客運307(新民高中Shin Min High School-梧棲觀光漁港Wuci Tourist Fish Port)一車雙機大宇四期低底盤公車FAE-066看到有乘客刷卡下車，在榮總/東海大學(專用道)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面的行李區的後面有橫向的四人座，駕駛座後面的行李區的後面有橫向的雙人座，旁邊沒有折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排雙人座，報站器播報的下一站和豐原客運一車雙機申沃低底盤公車的報站器播報的語音一樣，播報下一站的站牌名稱之後播報下車請按鈴 門邊兩側嚴禁站人，離開靜宜大學(專用道)報站器播報離開專用道下車請按鈴，在臺灣大道中山路口下車是在後門刷卡下車→早上十點零五分搭乘台中客運304(新民高中Shin Min High School-港區藝術中心Taichung City Seaport Art Center)一車雙機大宇四期低底盤公車379-FX看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面的行李區的後面有橫向的四人座，駕駛座後面的行李區的後面有橫向的雙人座，旁邊有二人橫向的折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排雙人座，在清水車站(中山路)下車是在後門刷卡下車→到清水車站(中正街)在早上十點三十分搭乘巨業交通688(清水車站(中正街)-臺中港旅客服務中心)三菱中型巴士FAE-801，只有中門可以刷卡上下車，在清水車站(中正街)刷卡上車，看到有座位可以坐，車門的前面前面有一排單人座，後面有六排單人座，駕駛座的後面有六排雙人座、一排單人座，在清水刷卡下車→到對面在早上十點三十九分搭乘巨業交通305(巨業大甲停車場-台中火車站-巨業大甲停車場)一車三機(前門、後門的左側、右側都有裝上刷卡機)宇通低底盤公車780-U8，看到後門左側的刷卡機拆除只能在右側刷卡機刷卡，在清水上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在童綜合醫院（沙鹿院區）下車是在後門刷卡下車→早上十點五十一分搭乘台中客運304(新民高中Shin Min High School-港區藝術中心Taichung City Seaport Art Center)一車雙機福田低底盤公車143-U8，在童綜合醫院（沙鹿院區）上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，左邊單人座的後面到安全門的前面有橫向的三人座，旁邊有輪椅區、輪椅乘客專用的下車鈴、輪椅乘客專用的對講機，右邊單人座的後面到後門的前面有橫向的五人座，後門和安全門的後面有四排雙人座，後門刷卡機的下面有對講機，報站器沒有播報下一站的站牌名稱之後直接播報下車請按鈴，在玉門路下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘之後搭乘中台灣客運302(臺中國際機場Taichung International Airport→台中公園Taichung Park)一車雙機金龍長軸低底盤公車051-U8看到後門有乘客刷卡下車之後跟著一名乘客到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座後面有一排反面的雙人座，後門的前面有橫向的四人座，安全門的前面有輪椅區和橫向的三人座，後門、安全門的後面有三排雙人座，最後一排的座位是五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴 上下車均需刷卡，在市政府下車是在後門刷卡下車→到捷運臺中市政府站隔幾分鐘之後搭乘統聯客運53(省議會→東光路884巷口)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車849-U5，在捷運臺中市政府站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門的後面有三排雙人座和最後一排五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴 上下車均需刷卡，在文心興安路口下車是在後門刷卡下車→回到居住的大樓。
搭乘公車記錄→2020年第六十六次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到北屯崇德二路口在下午二點五十七分승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)豐原客運55(光明國中(貴和街)Guang Ming Junior High School(Guei Han Street)-豐原Fengyuan)一車雙機申沃低底盤公車FAE-720看到前門、後門都有乘客刷卡下車，看到前門乘客刷卡下車、後門還有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在和平街下車是在後門刷卡下車→到豐原太平洋百貨試用蘋果電腦→到媽祖廟在下午四點零四分搭乘第二台一車雙機的버스豐原客運55(豐原Fengyuan-光明國中(貴和街)Guang Ming Junior High School(Guei Han Street))一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-676，在媽祖廟上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，後門的前面有三人雙人座，安全門的前面有二人的折疊椅、二人雙人座，後門、安全門的後面有三排四排座，最後一排五人座，輪椅區有輪椅區專用下車鈴(輪椅區專用下車鈴分別是嬰兒車圖案的下車鈴、正方形按鈕的下車鈴)，在北屯崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘二台一車雙機的버스之後在下午四點三十七分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마二台的버스(승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第六十六次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到華陽旅遊雙門遊覽車Y3-795→再來個舊照 話說能看到它的時間不多了...... 284【景美-汐止社后】一車雙機大宇四期低底盤公車987-FN(2020/1/27 攝於捷運公館站)→桃園客運5001路豐田中型巴士948-FP→大宇單門遊覽車(在台東的國光BH115K (非今年攝))→興南客運一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7350→德國猛獅單門遊覽車KKB-1553(新車出廠一段時間了，第一次拍😂 Man 19.460)→雙門遊覽車KAB-0788(DAJI VOLVO B8R)→台中市政府大復康巴士925-WF(廠牌：SCANIA ，車型：K400 馬力：400HP，車體：錦輪車體 出廠年份：2018年 (2020.05.09攝於台中公園雙十路旁停車場）)→基隆客運HINO三坤單門車272-FQ(953線剛上路時固配 金龍高巴尚未上路時 當時用水金九塗裝支援)(2015/1/13攝)→953(板橋→金山)HINO三坤單門車275-FQ(2015.01.06 板橋公車站)→金龍單門高底盤巴士186-U6(不再駛入此地的953路線)→基隆客運953路HINO三坤單門車263-FQ(2015/1/24)→統聯客運1612路世冠遊覽車KKA-1203→台北客運華德動能科技電動巴士001-FV(明天起此線(981)改鳳鳴發車 土城端縮駛至頂埔站折返 曾經電巴跑過貼一張)(2015/1/9攝)→基隆客運953路金龍高底盤巴士185-U6→新店客運849近期換上黑標鋁圈+6輪全裝倍耐力原裝輪一車雙機HINO固亞普遊車KKA-3277→一車雙機福田油電混合動力公車979-FR(曾經在此的日常，明日起就看不到了)→中鹿客運ibus~港區公車😎😎中鹿客運臺中市公車655路(往 高美濕地)原欣欣客運一車雙機HINO國際山霖汽車長軸雙門獵鷹車KKA-6509(原車號159-FP)(2020 .5 -9(二)臺中港北提路。)→臺北客運981三鶯線先導公車一車雙機福田油電混合動力公車978-FR(護師節 新北感謝您，最後一天看到往永寧的副牌 明日5/11起，改由鶯歌鳳鳴國中發車，縮短至捷運頂埔站2號出口，將不再停靠在土城工業區這大暖路口道路上，往土城永寧 震安宮附近來回的公車少一條公車路線可以選擇！哈 其實鶯歌三峽過來的乘客幾乎在捷運頂埔站2號出口都快下光，折返頂埔捷運站4號出口有乘客招手時才又一些從捷運站出站的乘客上車 明天捷運頂埔站4號出口和頂埔這兩站，回三鶯方向也是取消停靠 現在剩下往三峽市場方向比較使用的到)的照片。在台灣巴士文化協會討論區(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=direct)看到一車雙機宇通低底盤公車的紙模型→遊覽車 德國猛獅單門遊覽車KKB-1562→中台灣客運一車雙機租用統聯客運金龍手排長軸低底盤公車250-FS→金龍手排長軸低底盤公車251-FS(以前在桃園)→大宇遊覽車WZ-256(這個桃園航勤是否已經淘汰嗎)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到大都會客運20一車雙機大宇四期低底盤公車322-FY→高雄客運8041C一車雙機VOLVO唐榮低底盤公車155-FX→953全程車明天起縮線 在台大資訊大樓折返 不再進入板橋公車站 953(板橋-金山)金龍高底盤巴士177-U6(2018.12.30)→首都1580大復康巴士KKA-9969(下午往花蓮班次 該班次僅載一組家族成員約五人隨即開車 板橋客運站即將搬遷 指示牌就已經歪斜)→基隆客運HINO三坤單門車277-FQ(953線剛上路時 固配金龍高巴上路前 當時用水金九塗裝支援)(2015/1/5攝)→泰樂客運1558A鉅巃車體打造HINO RK8JRVA大復康巴士KKA-0889(四面照 真的"新車來了"😆😆😆)→台北客運一車雙機福田油電混合動力公車985-FR(明天起此線改鳳鳴發車 土城端縮駛至頂埔站折返)→基隆客運953金龍高底盤巴士190-U6(新北板橋公車站前)的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到僑愛通運公司HINO RN8JSVU 280PS 鉅巃車體遊覽車555-V6(#吳碰攝影 吳碰攝影工作室)的照片。在三民主義青年團(https://www.facebook.com/%E4%B8%89%E6%B0%91%E4%B8%BB%E7%BE%A9%E9%9D%92%E5%B9%B4%E5%9C%98-185537762220181/)看到普通車(#臺灣省東西橫貫公路通車60週年紀念 民國四十五年（1956）七月七日開工，民國四十九年（1960）五月九日通車，初由行政院國軍退除役官兵就業輔導委員會的中華民國國軍榮譽國民擔任開發主力。中部橫貫公路是臺省第一條串聯東部與西部的公路系統，與南橫公路、北橫公路並列為臺省三大橫貫公路。 中橫公路貫穿分隔東岸與西岸的中央山脈，所經的地形相當多樣化，從平地直到三千多公尺高的合歡山，中間有隧道、河谷等開鑿.....當年沒有現代築路工具，建路進度緩慢，危險陪增，因此意外頻傳，後來中橫公路修建一座長春祠以為紀念。 在祠堂中供奉212位殉職開路工程人員。中橫公路通車之後，由於景觀隨四季多變，加上險峻的太魯閣峽谷開鑿，成為了早期台灣八景之一，知名的中橫公路景點都在太魯閣峽谷、天祥附近，包括有長春祠、燕子口、九曲洞等。 九曲洞：位於中橫公路太魯閣西行後14.4公里處，要過一個流芳橋，就會到達九曲洞，此處刻有大字為「如腸之迴，如河之曲，人定勝天，開此奇局！」，是黃杰所題的。九曲洞並非有九曲，而是取其曲折洞天之意。 愚公山：正如其名，長得像在故事中愚公嘗試搬動的那兩座山。在經過這兩座山中間時，甚至可以看到有一顆大石頭被刻成愚公搬動土的樣子。 燕子口：顧名思義，是在道路上方大理石峭壁洞穴中，住有許多小雨燕或洋燕，以至有「百燕鳴谷」的奇景。燕子口步道盡頭有靳珩橋，是紀念殉職的工程師「靳珩」。 （於民國四十六年（1957）年十月被地震落石擊落山谷，也是工程期間第一位殉職的工作人員，他的職位是合流工務段段長，也就是燕子口這一段道路的負責工程師，但常被誤認為他叫做段靳珩）。#中部橫貫公路)的照片。在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到振茂通運金翔亮旅遊Mercedes-Benz O500 430HP 順益車體雙門遊覽車KAB-6506的照片。在大車總部攝影工房(https://www.facebook.com/%E5%A4%A7%E8%BB%8A%E7%B8%BD%E9%83%A8%E6%94%9D%E5%BD%B1%E5%B7%A5%E6%88%BF-2395871173982222/)看到富泰遊覽公司FUSO RM11FN2XC 270柏昇車體雙門遊覽車628-V7的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到金龍單門高底盤巴士188-U6(5月11日起還有一條即將縮短路線的953，縮短後將只行駛到台大資訊大樓，接續往板橋的動線將走入歷史，不過截短後與2017年才闢駛的北科大區間車差異也不大，或許爾後還能再作整併了。 #基隆客運 #新北快速公車 #953截短)的照片。在劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到臺北客運981三鶯線先導公車一車雙機福田油電混合動力公車978-FR(護師節 新北感謝您，最後一天看到往永寧的副牌 明日5/11起，改由鶯歌鳳鳴國中發車，縮短至捷運頂埔站2號出口，將不再停靠在土城工業區這大暖路口道路上，往土城永寧 震安宮附近來回的公車少一條公車路線可以選擇！哈 其實鶯歌三峽過來的乘客幾乎在捷運頂埔站2號出口都快下光，折返頂埔捷運站4號出口有乘客招手時才又一些從捷運站出站的乘客上車 明天捷運頂埔站4號出口和頂埔這兩站，回三鶯方向也是取消停靠 現在剩下往三峽市場方向比較使用的到)的照片。在追火車與巴士的少年(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Regional-Website/%E8%BF%BD%E7%81%AB%E8%BB%8A%E8%88%87%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E7%9A%84%E5%B0%91%E5%B9%B4-1205477292882492/)看到一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-2532(加油中~)的照片。