今天看到的巴士→搭乘公車記錄

綜合部落格因為借用medium部落格賴魚兒(https://medium.com/@j0135799)按下發表之後顯示Publishing is restricted because your account is under investigation or was found in violation of the Medium Rules.(GOOGLE翻譯(https://translate.google.com.tw/?hl=zh-TW&tab=wT)翻譯成中文→由於您的帳戶正在接受調查或被發現違反《中型規則》，因此發布受到限制。)無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到中壢客運122A日野鉅巃復康中型巴士KKA-3505(20200427)→全達遊覽公司2014年出廠順益(FUSO福壽)柏昇車體雙門遊覽車043-V6→HINO鑫威單門車003-FS(基隆日常)→彰化客運原彰化遊覽公司大宇遊覽車KKA-5018(原車號212-XX)(廠牌：DAEWOO，車型：FX116 馬力：340PS，車體：旭成車體 出廠年份：2012年 今日行駛路線：台灣好行6936 高鐵台中→彰化→鹿港→台灣玻璃館 (2020.05.15攝於彰化客運彰化站）)→HINO大吉遊覽車076-FN(新竹客運在台中市僅有一條9010路，與台中客運聯營。 客運公司：新竹汽車客運股份有限公司 車輛型號：HINO RN8JSSU 出廠年份：2010年 行駛路線：公路客運9010路 車牌號碼：076-FN)→新店客運647一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-0103→無人駕駛小巴士試0260(無人駕駛車，鹿港試運行。)→近期轉調至基隆站的車輛~ 基隆客運9006(台北士林↔基隆)金龍自排單門高底盤巴士FAC-079→遊覽車830-FY(臺灣好行-鹿港祈福線，彰化客運6936A，返回高鐵台中站。)→小窗車219-AB(松江新生幹線 松江路，2004.3.29)→201日野馨盛單門獵鷹車498-FX→九份金瓜石山路之王788一車雙機金龍自排短軸低底盤公車250-U6→HINO馨盛單門遊覽車KKA-3118(台北客運 學生專車)→嘉義客運原大南汽車一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-7109(KKA-7109上線了，這台是白河關子嶺路線的車)→總達客運HINO鑫威大復康巴士KKA-6579→20200515大都會客運63路公車一車雙機HINO固亞普遊車KKA-0612→一車雙機宇通低底盤公車567-FZ 595-FZ(交會的欣欣 大圖：https://keneclin.pixnet.net/album/photo/744889270)→雙門遊覽車 一車雙機申沃低底盤公車 一車雙機金龍自排低底盤公車((幫朋友代po) 台灣燈會 璀璨臺中 The Dazzling City.)→台中客運93路(往大甲)一車雙機北京福田客車低底盤公車126-U8(#獨眼龍😂😂😂 2020 .5-11(一)甲南 攝。)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到鐵皮車FP-651(在藍38跑到終老 這個2008年拍的，應該是有跑到藍38新車4**-FG上路為止)→一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO固亞普遊車KKA-3277(首次上黑標裝295胎)的照片→大復康巴士KKA-9972的模型→一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車的模型→復康巴士(澎湖縣公車處復康巴士)→HINO鑫威單門車003-FS→遊覽車(紅牌遊覽車105-V5還在輔大時拍到的)的照片→單門車FW-276的模型(原本車頭應該是長這樣)→單門車的模型(側面)→HINO馨盛單門遊覽車KKA-3118(跟)→已經卸牌的單門車→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-8970(ep)→單門車FY-386(兄弟車)→軍人巴士的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到和平幹線一車雙機凱勝綠能BYD K9DA電動巴士EAL-0031→1801路線換牌單門遊覽車KKA-8127→總達客運HINO鑫威大復康巴士KKA-6579→中壢客運HINO FC7J 220匹馬力鉅巃車體復康式小可愛中型巴士KKA-3505的照片。在報時光｜老派收藏相片(https://www.facebook.com/groups/2264245013668056/photos/)看到車門在前輪後面的雙門狗頭公車→巴士(民國74年 在台北市 某一個高架橋)→車門在車輪後面的雙門狗頭公車 車門在車輪後面的雙門普通車(1970台北市第一個百貨公司，叫第一百貨，対面就是中華商塲。中華商場建於1961。)→還沒掛牌的單門車→金馬號單門車的照片。在臺中區公車轉運站相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/445142498927970/photos/)看到台中客運82一車雙機福田低底盤公車116-U8→台中客運14一車雙機福田低底盤公車127-U8的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 一館(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Interest/Taiwan-Bus-%E4%B8%80%E9%A4%A8-149811165405911/)看到遊覽車221-V5(華馥遊覽。SCANIA K400。柏昇車體)的照片。在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到運通旅運FUSO RM11FN2XE 270PS 鉅巃車體遊覽車KAA-5316(2020/02/23)的照片。在交通大小事(https://www.facebook.com/%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%A4%A7%E5%B0%8F%E4%BA%8B-1493490617402224/)看到一車雙機福田油電混合動力公車978-FR(【981－因應三鶯捷運催生的先導公車】 2011年，時任新北市長的朱立倫，承諾兌現「三環三線」的交通政策開發，其中一條就是三鶯線，全長18.6公里，編列了500億的經費建設此線。 為了測試沿線運量的多寡以及讓沿線居民交通便利，「鶯歌－北大－永寧站」的路線就此誕生。之後方便搭車的乘客記取路線編號，這條線加了一個號碼【981】至今。 在當時，鶯歌－三峽北大這段幾乎是公車沙漠，先導公車的出現恰巧解決這個問題，一開線搭乘率也不低，尖峰時段擠滿了學生與通勤族。 鳳鳴地區的交通問題長久以來仍未解套，台鐵的通勤車站尚未完成、當地僅有桃園客運、免費巴士的路線無法滿足居民，新北市議員蘇泓欽向台北客運爭取981延伸到鳳鳴地區內，動線大調整，除了縮短路線到頂埔之外，更改走三鶯二橋。 鳳鳴地區終於有其他路線可以搭乘，「定期票1280」的範圍也跟著延伸，981的運用價值多了一份新的意義，不再只是單純的先導公車路線。)的照片。在Taiwan Bus 二館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%BA%8C%E9%A4%A8-2270017996601906/)看到EUROPE SCANIA K400柏昇車體雙門遊覽車KAB-5800的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到延笙通運公司2020' Fuso RM11FN2XE<柏昇車體>遊覽車KAA-3211(2020/04/29)漢宮交通公司2019' Scania K400IB4x2NB<柏昇車體>雙門遊覽車KAE-612(2020/04/09)的照片。在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到健全通運8輪旗艦三排旗艦VOLVO B12 385HP 一友車體遊覽車831-ZZ的照片。在鉅巃遊覽車體打造廠(https://www.facebook.com/%E9%89%85%E5%B7%83%E9%81%8A%E8%A6%BD%E8%BB%8A%E9%AB%94%E6%89%93%E9%80%A0%E5%BB%A0-1122949261056481/)看到雙門遊覽車KAA-3218(恭喜元慶旅運公司，FUSO 270P，新車出廠。)的照片。在ㄚ和的blog(https://zh-tw.facebook.com/suo220word/)看到遊覽車(2020 年公家機關交通車(白底綠字)照片集-- 中華航空公司2018年 SCANIA K320IB4X2NB <鉅巃車體>機師空服員員工交通車PAA-725(2020.05.14)---在台北市中山區.行天宮前)的照片。在Taiwan Bus/Truck Forum(https://www.facebook.com/twBusTruck/)看到台汽客運松山機場-南崁-中正機場-大園中興號VOLVO B10M單片旋轉門巴士FD-623 BENZ O303單門車FC-780(這都是後期待退前的模樣 松山機場國內航廈 民國81年拍)的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到旺旺通運公司Scania K380EB4x2LI K380 總盈車體遊覽車371-NN(#吳碰攝影 吳碰攝影工作室)的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到單門遊覽車(葛瑪蘭2017年新車 後段窗戶改為活動式...FUSO底盤順益車體單門遊覽車FAC-358)的照片。
今天在圖片連結看到的巴士→今天在(http://csw.shu.edu.tw/Img/General/Albums/20130916da96a1b3-01e8-44a7-a191-f48135dcb7d4.jpg)看到車門在前輪後面的單門車的照片。
巴士→今天在四色天書：查牌不難(http://leak.gewohler.icu/hpvdb.php)看到彰化客運原彰化遊覽公司大宇旭成遊覽車KKA-5018(原車號212-XX)在2020年05月08日領牌。
今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到一車雙機大宇四期低底盤公車225-FW→一車雙機大宇四期低底盤公車108-FY→一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-2591的照片。
今天在公車站看到的巴士→今天在中友百貨看到台中客運82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6188代跑8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))。
觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
搭乘公車記錄→2020年第七十次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到諾貝爾圖書城文心店看書→到崇德文心路口拿一卡通在下午四點승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)全航客運12(明德高中-豐原鎮清宮)一車雙機大宇四期低底盤公車617-FQ，在崇德文心路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有橫向的三人座，左側的行李區的後面有二排的單人座、一排的橫向摺疊椅座位，後門、安全門的後面有四排雙人座，報站器播報下車請按鈴之後播報下一站的站牌名稱，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面看到一輛公車，晚上六點搭乘第二台一車雙機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6188看到前門、後門都有乘客刷卡下車，在中友百貨上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，離開寶覺寺之後因為塞車必須花很久的時間往前進，到監理站坐電動輪椅的乘客告訴駕駛員下車之後駕駛員到後門抽出下面的斜坡板把斜坡板往上對準後門讓坐電動輪椅的乘客下車，駕駛員把斜坡板抽進後門的下面之後回到駕駛座開車，離開北屯國小(北屯路)經過北屯之後公車脫離塞車可以快速往前進，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘二台一車雙機的버스之後在晚上六點三十二分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마二台的버스(승마二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第七十次搭乘的公車全部都是一車雙機的버스的紀錄。