今天看到的巴士→搭乘公車記錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到嘉義縣公車處107(梅山-太平雲梯)三菱中型巴士219-U9→嘉義縣公車處7315(嘉義-梅山-瑞峰)(一天兩班, 瑞里地區唯一的公車路線 因山區路幅狹小 若嘉義端行駛大巴需在梅山站轉小巴)三菱復康中型巴士255-U9→大都會客運0東一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇四期低底盤公車726-FZ→紅31一車雙機大宇四期低底盤公車227-FW(FishingSong-漁歌廣告 20200515)→中興巴士214路一車雙機金龍手排短軸低底盤公車700-FR→桃園客運鑫威車體HINO220大中巴HINO鑫威復康中型巴士KKA-3879→中壢客運HINO RN8JRSA鉅巃車體駕駛台無前降版本H263遊覽車856-FN→國光客運1815路大宇成運單門遊覽車379-FW→中鹿客運一車雙機原大都會客運一車雙機大宇成運普遊車KKA-6553(這批前大都會客運的大宇車，原先中鹿客運購入12輛，已有七輛轉去同集團的高雄漢程客運，目前台中只剩五輛(KKA-6539、KKA-6550~KKA-6553)。 客運公司：中鹿汽車客運股份有限公司 車輛型號：大宇 BC211MA 出廠年份：2010年 行駛路線：台中市公車105路 車牌號碼：KKA-6553)→屏東客運HINO馨盛單門遊覽車393-FT→海格中型巴士KKA-0203(東南客運297海格中巴... 排氣管......)→已經報廢的普通車(活骨董 公車 場地限制所以無法拍攝的 很清楚)→野百合旅遊雙門遊覽車339-RR的照片→單門遊覽車的存錢筒這是台灣金屬創意館手工設計這款出存錢筒是統一獅存錢筒巴士)→遊覽車的模型(各人(張峰明)收藏這台巴士模型是在2005年買的 , 當時 這球隊巴士已經不再了車體是一友車體模型)→已經卸牌的雙門遊覽車(潛水太久，呼吸一下。請多多指教。)→大復康巴士775-U9→後門拆除封閉改裝成窗戶的信實公寓大廈管理維護股份有限公司原三重客運大窗車515-WF→金牌客運原大南汽車一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-3006 日豪客運原馥豪通運有限公司前信用國際通運股份有限公司HINO大吉雙門遊覽車KKB-1522 金牌客運原亞通客運宇通低底盤公車(日豪與金牌是否有關係呢？)→9好9滿 99一車雙機大宇四期低底盤公車999-FU(2020.05.16)→華德動能科技電動中型巴士EAL-0701(國立故宮博物院南部院區，園區內接駁車，以華德RAC純電動中巴(乙類大客車)運行。)→新竹客運公司5676(新竹-台一線-中壢)1997 HINO LRK1MMA 成功號冷氣車FK-882(攝於 2011.09.19 新竹客運 中壢南站)→304一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車931-U8→興南客運綠17一車雙機2014 SUNWIN SWB6127LE低底盤公車445-U9→大宇成運大復康巴士KKA-1957(1880路線)→桃園客運171(中壢-捷運環北站)一車雙機成運Master MB120NS低底盤公車KKA-3827(桃園市中壢區樂活巴發車站)→一車雙機成運低底盤公車KKA-1071(搭公車務必戴口罩 拍公車務必撕廣告)→原本全數運用在 2022 的城際快捷用車，近日其中一輛悄悄轉調到 2025 來服務 中興巴士2025金龍自排Mercedes-Benz引擎雙門大復康巴士KKA-0300→統聯客運世冠大復康巴士KKA-2683→首撈阿羅哈新塗裝仕樣!!! 旁邊一堆車，害我(張奕朗)挫的要命= = 阿羅哈客運3999(台北-高雄)2019 SCANIA K400IB4X2NB 程達車體遊覽車KKA-9057(2020.05.10)→桃園客運9005宇通單門車FAD-658→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車386-FZ(300 台中車站-靜宜大學（X） 56 干城站-新烏日火車站（O） 猜測是司機調整LED螢幕時少按了一個數字導致，這個畫面只顯示不到五秒鐘就切回來了，不然300路用普通公車跑真的太厲害www 客運公司：統聯汽車客運股份有限公司 車輛型號：中興金龍 KL6112U1 出廠年份：2012年 行駛路線：台中市公車56路 車牌號碼：386-FZ)→嘉義客運前首都客運一車雙機HINO RK8JRSA 233PS 馨盛車體雙門獵鷹車282-U9(原車號310-FU)→已經卸牌的立凱電動巴士(不知道有沒有人發過，在烏日往彰化的慢車道旁)→阿羅哈SCANIA K380 380HP 固特車體遊覽車711-FP→府城VOLVO B12 385HP 大吉車體雙門遊覽車Y3-957→中南客運三菱順益遊覽車015-V3(因疫情影響暫停行駛臨時線)(2020/1/24攝)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到折疊門公車052-1086(跑小坪頂的淡水客運舊站牌與老爺車(1986年))(2019年7月5日的貼文)→普通車→遊覽車590-HH→賓士單門車→冷氣公車→金馬號單門車→金馬號普通車→雲豹車376-FE→遊覽車→雙門遊覽車→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車126-U3(現在進行式)→只有車門在前輪後面的單門普通車055-0931(在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到只有車門在前輪後面的單門普通車055-0931換牌FZ-157)的照片→首都客運一車雙機大宇四期低底盤公車980-FN(2020.05.09)的影片→嘉華中學原欣欣客運普遊車PAC-750(在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到欣欣客運HINO普通遊覽車733-AD成為嘉華中學原欣欣客運普遊車PAC-750)(嘉義縣私立嘉華高中校車)→雙門遊覽車的電視劇截圖(在親戚不計較看到的不知道是甚麼牌子跟車體)→6一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6318→雙門遊覽車(借用Masaru Lai前輩圖片)→遊覽車(後來烤漆過是這台)→興南客運一車雙機原首都客運HINO馨盛方燈車479-U9的照片→單門車的雜誌圖片(翻攝自台灣省政府交通安全雜誌)→遊覽車的模型(我(王信瀚)這也一台)。在報時光｜老派收藏相片(https://www.facebook.com/groups/2264245013668056/photos/)看到單門灰狗巴士的照片。在公路文史與老照片討論區相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/511246246230420/photos/)看到折疊門公車3380 車門在後面的普通車3391(很懷念這款尚未加入聯營前的欣欣客運。就怕你沒看清楚，所以擋風玻璃上還貼了斗大的路線號碼。仔細瞧，它們都有一副極其賣命，願意為你勞碌奔波的臉孔！(1976年))→狗頭公車(照片左邊第一間當時的台北市議會大樓 (目前拆除成空地) 出個題目 照片左邊數來第二間在當時(1965年)是什麼機構 ? 目前是台北市忠孝西路一段4號（崇聖大樓）. -- 照片來源 : 國家文化資料庫 時間 : 1965年6月8日拍攝 地點 : 台北市中正路(今忠孝西路) 與中山南北路交會處 由東往西(北門)拍照)→狗頭公車 單門車(五省道：台1線、台1甲線、台3線、台5線、台9線共同的起點。年份大家可以推敲一下。（以前有人貼過，另一個視角）)(留言看到遊覽車 金龍低底盤公車(2017.7.23拍攝~)→遊覽車 HINO大鳥塗裝車 HINO鑫威車(從議會對面拍的視角)的照片)→普通車(忠孝橋 1980年代)→普通車(台北，1973。 圖片來源：Taipei Air Station網站)→單門灰狗巴士→金龍號單門車→灰狗巴士的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到統聯客運原統聯國際遊覽三菱鉅巃雙門遊覽車FAB-378(國道車代打桃園210路市區公車)→桃園客運9005三菱馨盛大復康巴士KKA-3850→首都客運1573租用首都通運SCANIA馨盛雙門遊覽車069-VV的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到大都會客運0東一車雙機大宇四期低底盤公車726-FZ(調太亮)→桃園客運9005宇通單門車FAD-658的照片。在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到仁有通運ibus台灣愛巴士交通聯盟FUSO RM11FN2XE 270PS 順益車體遊覽車KAH-795的照片。在Matt的部落格-老何交通公司(https://zh-tw.facebook.com/matt7516)看到一車雙機HINO鑫威雙門車351-U8(欣欣客運666路線，前身為公路局台北-石碇線，後隨著欣欣客運成立移交給欣欣客運，到2001年6月才加入聯營公車，並編號為666，並且同時縮駛至捷運景美站發車。而666有三條線，分別是從景美往烏塗窟、皇帝殿和華梵大學)的照片。在Taiwan Bus 二館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%BA%8C%E9%A4%A8-2270017996601906/)看到長旺通運公司SCANIA K440一友車體雙門遊覽車KAA-7689的照片。在就是愛公車(https://zh-tw.facebook.com/buslin0119/)20200515 隨拍(20200515 捷運民權西路站.金龍寺.捷運西湖站.微風信義.中華路北站.師大分部.捷運西門站)看到一車雙機大宇五期低底盤公車681-U5→一車雙機大宇四期低底盤公車709-FZ→225-FW→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車439-U3→一車雙機大宇四期低底盤公車227-FW→一車雙機宇通低底盤公車828-FT→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車842-FT→779-FR→432-FR→423-U3→一車雙機HINO鑫威雙門車KKA-1010→首都客運原首都通運前勁揚通運FUSO RM11FN2XC柏昇雙門遊覽車KKA-9917(原車號583-YY)→一車雙機大宇五期低底盤公車530-U5→HINO鑫威單門車097-U5→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車966-FZ→一車雙機大宇四期低底盤公車108-FY→豐田中型巴士765-U3→德國猛獅單門遊覽車KKB-1556→豐田中型巴士323-U8→一車雙機大宇四期低底盤公車893-FR→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車443-FR→一車雙機HINO鑫威普遊車821-FT→世冠單門遊覽車736-FM→德國猛獅大復康巴士KKB-1535→一車雙機HINO鑫威雙門車211-FZ→一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1223→KKA-3101→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車367-U3→一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-2591→KKA-1595→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車365-U3→一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1830→KKA-1586→FAB-863→KKA-1593→一車雙機HINO馨盛普遊車KKA-0828→KKA-1836→一車雙機大宇四期低底盤公車706-FZ→一車雙機HINO鑫威普遊車335-U8→一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-0091→一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車597-U3→一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-3159→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車988-FZ→一車雙機大宇四期低底盤公車635-FR→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車371-U3→一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-2568→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車387-U3→HINO鉅巃遊覽車033-FX→一車雙機大宇四期低底盤公車FAA-065→一車雙機HINO鑫威普遊車146-FY→一車雙機大宇四期低底盤公車341-FY→一車雙機大宇五期低底盤公車665-U5→豐田中型巴士082-U3→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車387-U3→一車雙機金龍手排長軸低底盤公車106-U3→三菱順益雙門遊覽車382-FQ→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車481-FW→一車雙機金龍自排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-0599→嘉馬單門遊覽車KKA-8228→一車雙機大宇四期低底盤公車066-FY的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到吉泰遊覽公司Global Motors 1170 385HP 華洲車體力士旅遊遊覽車945-UU(#吳碰攝影 吳碰攝影工作室)的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到HINO馨盛單門獵鷹車353-FX(台中客運 底盤：Hino 車體：馨盛 🟠大甲站支援組車輛：HINO馨盛單門獵鷹車353-FX、355-FX、491-FX)的照片。
今天在FACEBOOK看到的巴士→今天在(https://www.facebook.com/photo.php?fbid=478563092172010&set=a.223942830967372&type=3&theater)看到一車雙機HINO馨盛普遊車(欣欣客運師範大學交通車一車雙機HINO馨盛普遊車KKA-0828 20200515)的照片。
搭乘公車記錄→2020年第七十一次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到捷運四維國小站隔幾分鐘之後拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)統聯客運53(東光路884巷口→省議會)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車782-U5，在捷運四維國小站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在文心市政路口下車是在後門刷卡下車→到家樂福文心店看到有充電插座可以充電→到公益文心路口在早上十點五十三分승마第二台一車雙機的버스台中客運107延(警察電台Police Radio Station-舊正社區停車場Jiuzheng Community Parking Lot)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6313看到車門開啟會聽到:(車門即將開啟請注意安全)的車門語音，看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，車門關閉會聽到:(車門即將關閉請注意安全)的車門語音，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有二名輪椅乘客專用的輕薄型對講機、輪椅乘客專用下車鈴(輪椅乘客專用下車鈴是黃色快框紅色按鈕的輪椅乘客專用下車鈴)，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，駕駛側有二片活動式安全窗，車門側有一片活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置，車門側的LED路線版的左邊的窗戶、駕駛座後面的第二片窗戶、安全門的後面的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置可以打開逃生，裝在欄杆的下車鈴是紅色透明按鈕的下車鈴，第二排的橘色固定式把手雙人座的上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在臺中車站(臺灣大道)下車是在後門刷卡下車→到臺中車站(成功路口)發現部份公車路線改停靠臺中車站(成功路口)，到臺中車站(臺灣大道)隔幾分鐘之後승마第三台一車雙機的버스統聯客運81(太原六號橋(太原路)-統聯轉運站)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車970-FR看到有乘客刷卡下車，看到後門還有乘客刷卡上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在莒光新城下車是在後門刷卡下車→到三民錦中街口在早上十一點三十八分승마第四台一車多機的버스台中客運82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village)一車雙機福田低底盤公車110-U8，在三民錦中街口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，安全門的前面有輪椅區和橫向的三人座，後門的前面有橫向的五人座，後面有四排雙人座，在崇德北平路口下車是在後門刷卡下車→看到後面的公車之後승마第五台一車雙機的버스中台灣客運701(新建國市場(1號門)→翁子國小)一車雙機金旅電動巴士EAA-853，在崇德北平路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座、前門的後面有一排單人座，右邊的單人座的後面有四人的橫向座位，左邊的單人座的後面有四人的折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排二人座、最後一排五人座，部分座位有USB手機充電插槽，先把手機接上充電線，打開蓋子把手機的充電線插進USB充電插槽就可以充電，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，安全門的右邊有防治性騷擾扒竊專用鈴，上面貼如有遇性騷擾時，請翻開此蓋按下警鈴。的紙條，輪椅區有嬰幼車服務鈴、下車鈴，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，煞車顯示煞車注意，左轉顯示<<<<左轉，按下車鈴顯示客車停車，右轉顯示右轉>>>，報站器播報的下一站和豐原客運一車雙機申沃低底盤公車的報站器播報的語音一樣，播報站牌名稱之後接著播報下車請按鈴 車輛靠站後再刷卡，在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車→回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마五台的버스(승마四輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第七十一次搭乘的公車全部都是一車雙機的버스的紀錄。
搭乘公車記錄→2020年第七十二次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到北屯崇德二路口隔幾分鐘之後拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)統聯客運77(慈濟醫院→中科管理局(中科路))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車882-U5，在北屯崇德二路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在科學博物館（臺灣大道）下車是在後門刷卡下車→到廣三SOGO百貨二樓試用蘋果電腦→到廣三SOGO(美村路)在下午四點二十一分승마第二台一車雙機的버스台中客運72(慈濟醫院Tzu Chi Hospital-仁友客運停車場Renyou Bus Parking Lot)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6159看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有二名輪椅乘客專用的扶手、下車鈴、對講機 ，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，報站器播報下一站之後播報下車請按鈴，在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車，後來外面下大雨只好在下午四點五十一分來到全家便利商店，後來到斜對面隔幾分鐘發現雨變小之後回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마二台的버스(승마二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第七十二次搭乘的公車全部都是一車多機的버스的紀錄。