今天看到的巴士→搭乘公車記錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到台西客運7125(斗六-東和-梅山)三菱中型巴士949-FS(從各家二手車進化到火焰塗裝的過渡期 台西買了幾台小ROSA 在一片花花綠綠中 一身雪白的台西反倒看不太習慣 🤔)→車輛考古 新竹客運下公館站救險車單門車FK-041→國光客運原台灣汽車客運中興號單門車FD-591 FW-013 FZ-041 FA-098 FW-019(國光客運)→中南客運原有仁通運雙門遊覽車196-FT(中南客運 來蓋個樓)(在(http://leak.gewohler.icu/hpvdb.php)看到原車號229-LL)→638副線一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇五期低底盤公車FAB-268(20200519 640支援)→淡水客運2017年出廠TOYOTA COASTER中型巴士KKA-1877→宇通低底盤公車592-FU(因交管而改道的1717)→中南客運原葛瑪蘭客運三菱順益遊覽車201-FT(原車號305-FL)(即將於月底停業的中南客運，這批二手FUSO可能也即將淘汰。 #舊照 客運公司：中南汽車客運股份有限公司 車輛型號：FUSO RM11FNL 出廠年份：2007年 行駛路線：公路客運9117A路 車牌號碼：201-FT)→中南客運少數未換塗裝車輛中南客運原阿羅哈客運遊覽車226-XH(2010/2/13攝)→三重客運［704］ 上下車請刷卡 租用台北客運一車雙機大宇四期低底盤公車386-FM→99一車雙機大宇四期低底盤公車386-FM(20200421)→成運低底盤公車(掛著試車牌，是新車嗎？)的照片→三重客運783(五股-台北)租用台北客運一車雙機大宇四期低底盤公車876-FR的影片→照片→員林客運原新店客運一車雙機HINO RK8JRSA 233PS 固亞車體雙門獵鷹車FAE-589(#燈箱拆除了耶 #原新店客運車輛 2020年05月20日 彰化客運南投站)→豐榮客運唯一一台配置在6289路的大宇低底盤車輛2012年DAEWOO BS120CN (四期引擎) 300PS 成運汽車低底盤公車457-FX(2020年05月20日 豐榮客運水里站)→金龍高底盤巴士(指南客運9009(桃園-臺北市府轉運站(經 新店))金龍高底盤巴士591-U6)→一車雙機大宇四期低底盤公車109-FY HINO鑫威單門車371-U6 009-FS(市政府附近的日常 外加HINO鑫威單門車009-FS特仕版首拍XD 大圖：https://keneclin.pixnet.net/album/photo/745572934)→一車雙機HINO馨盛大復康巴士888-FS(驚人的發現......)→桃園客運公司202(體育大學-工四工業區)一車雙機2020 HINO HS8JRVL-UTF馨盛低底盤公車KKA-3918(#每天跑的路線都充滿驚喜 #愛你(公車)愛妳(公車)我(陳安廸)愛你 攝於 2020.05.20 龜山區 大崗國小)→捷順交通桃710路一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-510→港都客運一車雙機原高雄市公車處大宇中低底盤公車(港都客運（X 運客都港（O 😂😂😂😂)→雙門遊覽車FZ-951 遊覽車FZ-960(中南客運路線回顧 埔里高雄聯營線雙門遊覽車FZ-951 攝於現在的埔里轉運站處 下方文字 經大林 斗南 斗六(雲林科技大學) 竹山 南投 大林上高速 另外一輛遊覽車FZ-961 拍攝地點為竹山員林客運站外(竹山站點可能為台西的車站))的照片。在報時光｜老派收藏相片(https://www.facebook.com/groups/2264245013668056/photos/)看到只有車門在前輪後面的單門狗頭巴士(19XX年代，這輛巴士,好夢幻，龍貓公車)→只有車門在前輪後面的單門普通車052-2130(在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到換牌FY-333)(基隆往淡水的 普通車)→單片旋轉門雙門車 彩虹公車 單片旋轉門單門車 氣墊車 華興號單門車 藍皮車(台北市公館 新店客運指南客運 中興巴士 早期冷氣車)→單門車(1977年中興號巴士)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到興南客運橘11(台南公園-麻豆-下營)(大台南公車中複雜得很精彩的支線 一開始只有行駛 西港-麻豆 隨著地方的需求聲音 不斷地繞駛、延駛 最多曾經有4種版本 (現整併為3種) 台南-下營全程車跟當初的 [7636] 還原度87%像 最近一次的改點把晚上的班次砍了 19點過後安順西港要回麻豆 只能騎機車或到佳里賭橘幹線)豐田中型巴士676-FS→三重客運639租用臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車931-FU(剛剛拍到的)→三重客運640租用台北客運一車雙機大宇四期低底盤公車381-FM(剛拍)→三重客運783租用台北客運一車雙機大宇四期低底盤公車(剛剛拍)(783)→雙層巴士KKA-1155(可能發生這問題（拍壞） 雙巴分裂)→一車雙機大宇四期低底盤公車386-FM→一車雙機中通低底盤公車KKA-6287→一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-3917(桃客應該指的是這輛)→三重客運639租用臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車931-FU(639可惜被擋到)的照片。在臺灣交通運輸暨民意政策交流平台(T.W. Transportation＆Public Opinion Policy Exchange Platform相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/TaiwanTrafficInformationClub/photos/)看到員林客運原新店客運HINO固亞雙門獵鷹車FAE-520的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到中南客運曾是高墾線班車主力車型遊覽車FZ-988(2010/2/13攝)→首都客運916日野固亞單門獵鷹車KKA-8069→桃園客運9025三菱馨盛單門車KKA-3828→台中客運35一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6209→20200520 三重客運640租用臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車381-FM→中南客運9117路線原葛瑪蘭客運三菱順益遊覽車191-FT(在(http://leak.gewohler.icu/hpvdb.php)看到原車號321-FL)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)討論區(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/?ref=direct)看到首都客運307一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-2532→新竹客運5656日野固亞單門獵鷹車212-U7→新竹客運5620日野固亞單門獵鷹車206-U7→台中客運901一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車917-U8→台中客運132一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6288→520一車雙機成運低底盤公車KKA-8187的照片。在台灣巴士文化協會討論區(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=direct)看到三重客運835租用台北客運一車雙機大宇四期低底盤公車383-FM(三重客運向臺北客運租用多台四期大宇低地板公車，終於在近期正式上路～)→中南客運原葛瑪蘭客運三菱順益雙門遊覽車200-FT→三重客運640租用台北客運一車雙機大宇四期低底盤公車381-FM→吉茂通運前阿羅哈客運遊覽車KAB-018 吉茂通運前阿羅哈客運雙門遊覽車976-WW(抽中金馬獎的弟兄們)的照片。在臺灣大客車紀錄社相片(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/photos/)看到淡水客運一車雙機2014年出廠金龍汽車手排短軸低底盤公車807-U5的照片。
今天在flickr社團看到的巴士→今天在(https://www.flickr.com/photos/kye715/49906579243/)看到一車雙機大宇四期低底盤公車937-FR的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在不知所云的fb(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/%E4%B8%8D%E7%9F%A5%E6%89%80%E4%BA%91%E7%9A%84fb-108646475972593/)看到現今已經營高雄至枋寮、墾丁路線為主的中南客運， 在受到武漢肺炎疫情影響下，傳出將在5月底結業。 中南客運成立於1997年， 營運初期以接駛台汽客運釋出路線為主， 同時也曾擴展高雄市公車路線，不過經營時間並不長， 最後僅剩高雄往林邊、枋寮、墾丁等系列路線。 中南客運早於2009年時就開始有經營上的狀況， 雖然引入和欣客運股東出資繼續營運， 不過仍在2013年1月因營運狀況不佳而逕行宣布停駛所有路線， 直到該年6月重新復駛。 之後隨著由和欣客運股東籌組的漢程客運開始營運， 中南客運被納入台灣愛巴士交通聯盟成員之一。 20161222@高雄七賢一路林森一路口 中南客運9117(高雄-墾丁)2010 Fuso RM11GNL 順益車輛雙門遊覽車680-FP的照片。在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到大飛精緻旅遊2009.8”FUSO f278 RM11GNL 278PS《晟鑫車體》遊覽車KAE-399(2019.7.21攝 P.S.前:漢聲遊覽 現:吉安通運 #遊覽車 #FUSO #f278 #RM11GNL #278PS #晟鑫車體 #wjaの遊覽車世界)金翔亮旅遊集團2013.3”FUSO f270 RM11FN2XC 270PS《柏昇車體》遊覽車305-DD(2019.7.21攝 #遊覽車 #FUSO #f270 #RM11FN2XC #270PS #柏昇車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。在March的巴士天地(https://zh-tw.facebook.com/MarchsBusworld/)看到三菱遊覽車015-V3(由於受到疫情衝擊觀光影響，目前行駛高雄-墾丁相關路線的中南客運，傳出將在5月31日起停止營運，原有路線將交給其他客運業者接手的消息。 2020.02.03)的照片。在搭公車 遊臺灣(https://zh-tw.facebook.com/%E6%90%AD%E5%85%AC%E8%BB%8A-%E9%81%8A%E8%87%BA%E7%81%A3-913659915334709/)看到【一車雙機HINO馨盛大復康巴士888-FS轉調205】 臺北客運在2013年引進兩輛Hino RK8JRVA大復康巴士888-FS~889-FS（另有兩輛同型車在首都客運，一車雙機HINO馨盛大復康巴士890-FS~891-FS），由馨盛打造車體。這款車內裝與過去的直樑市區公車無異，前段兩排，後段四排，輪椅設備隱藏在後門下。 兩輛車初期分別配置於604、624，後來轉調紅57，目前一車雙機HINO馨盛大復康巴士888-FS已經轉調到205。 （2020/5/19，臺北市205， 一車雙機HINO馨盛大復康巴士888-FS，北門）的照片。在Taiwan Bus 二館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%BA%8C%E9%A4%A8-2270017996601906/)看到梅林旅行社VOLVO B11R 450hp大吉車體遊覽車713-W2的照片。在Taiwan Bus 一館(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Interest/Taiwan-Bus-%E4%B8%80%E9%A4%A8-149811165405911/)看到遊覽車KAC-385(2019 華馥遊覽。MAN 19.480。柏昇車體)的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到裕鑫通運公司兩星旅遊Scania K400IB4x2NB K400 協億車體遊覽車375-WW(#吳碰攝影 吳碰攝影工作室)的照片。在銘人20路公車DJ聊天台(https://zh-tw.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到大宇固亞單門車698-FU 700-FU(說道板基線，大家比較熟悉的就是基隆客運的1032線以及福和客運已經「歸西」的1555線(包括支線)，不過有一條以中山高為主的1070線也是「板基線」，只是它的名號就沒有從前福和客運和基隆客運經營的公路版本來得響亮了。 途經中山高來往板橋和基隆兩地的1070線，由基隆客運和臺北客運共同經營，以板橋的文化路、大漢橋、新莊中正路、三重重新路和重陽路為主，之後由三重交流道上中山高速公路到達基隆市，接著上中山高回八堵交流道經過麥金路到國家新城(基隆端終點於此)。回程從國家新城出發，從八堵交流道上高速公路先到基隆市區，接著折回高速公路一路到三重交流道進入三重、板橋。既然基隆端設定為國家新城，可見該區域有許多乘客仰賴本線進出。雖說這是走高速公路版的板基線，但巧合的是無論公路版還是高速公路版的板基線都有基隆客運參與。 照片中為臺北客運在2010年購置的大宇單門款直樑車，由固亞車體承製，一共5輛。其中700~702-FU這三輛車一開始還跑過9103線，之後換車轉調到1070線服務。近期本批車原本已經淘汰，但幾天前卻又重新領牌，不知道是要作為備用車還是另有它途。)的照片。
巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到阿羅哈客運世冠雙門遊覽車AG-459、AG-462、AG-478、AG-518、AG-519、AG-521、AG-528、AG-532、AG-538、AG-540成為中南客運原阿羅哈客運世冠雙門遊覽車226-XH(原車號AG-518)、227-XH(原車號AG-528)、228-XH(原車號AG-462)、229-XH(原車號AG-532)、230-XH(原車號AG-459)、231-XH(原車號AG-521)、232-XH(原車號AG-478)、233-XH(原車號AG-540)、235-XH(原車號AG-538)、236-XH(原車號AG-519)。
今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到HINO鑫威大復康巴士KKA-2666→一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-3918→三重客運704租用台北客運一車雙機大宇四期低底盤公車386-FM→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車193-FR的照片。
搭乘公車記錄→2020年第七十四次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到家樂福便利購興安店看到有免費充電的插座可以充電→到諾貝爾圖書城文心店看書→到崇德文心路口隔幾分鐘之後拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)中台灣客運701(翁子國小→新建國市場(1號門))一車雙機金旅電動巴士EAL-0601看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在北區運動中心下車是在後門刷卡下車→到五權學士路口在下午四點五十四分승마第二台一車雙機的버스豐原客運288(臺中二中（梅川東路）-天圓彌勒院)一車雙機申沃低底盤公車813-U8看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面一輛公車，下午五點五十七分승마第三台一車雙機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung criminal exercise field-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到後門有乘客刷卡上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘三台一車雙機的버스之後在晚上六點十七分回到居住的大樓。
TODAY(今天)搭乘三台的버스(搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、승마三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第七十四次搭乘的公車全部都是一車雙機的버스的紀錄。