觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
2020年8月2日在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→2020年8月2日在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到龍聖通運公司2020' Jiama JMH-KL DF400-6100<總盈車體>雙門遊覽車KAB-7628(2020/07/26)豐原客運2016' Hino RN8JSVU<鉅巃車體>雙門遊覽車KAH-680(2020/07/18)龍族通運運公司2019' Scania K400IB4x2NB<柏昇車體>雙門遊覽車KAB-0121→豊勝交通公司2020' Fuso RM11FN2XE<順益車輛>雙門遊覽車KAB-7567(2020/07/19)的照片。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到台灣愛巴士交通聯盟（仁有通運）樹人醫專（專車A）三菱順益雙門遊覽車KAH-792→世冠大復康巴士KKA-9972 世冠單門遊覽車KKA-9973(專業鏡頭下的北花線📸 回遊號VS娜魯灣 各位看倌覺得那個勝出🏆)→一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)宇通低底盤公車KKA-1609(某日待轉中的大有巴士212正線 大圖：https://keneclin.pixnet.net/album/photo/748016059)→總達客運前欣欣客運ISUZU NQR中型巴士940-U8(在欣欣客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/taipei/shinshinbus)看到原車號647-AD)(本批ISUZU NQR已全數退役 我(約翰跑路)們懷念它)→657一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1685→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車(請問各位大大，新北最近很多新巴士，小弟(Victor Hung)看不到logo，冒眛請問這是什麼品牌的？ 謝謝🙏大家)(留言看到弘鉅宇通)→臺北客運657弘鉅宇通第二代塗裝，新車上路 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1687→大龍德駕訓班原欣欣客運HINO EAK4SA摺疊門雙門車(2020.07.22)→臺北客運一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1683→世冠雙門遊覽車683-FC(和欣客運少數沒換過牌的K114。 客運公司：和欣汽車客運股份有限公司 車輛型號：SCANIA K114IB4X2NB 出廠年份：2004年 行駛路線：公路客運7511路 車牌號碼：683-FC)→一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-513(桃710 捷順交通)→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1680(颱風襲台的今天 新車，上路了~~ 車號一路發~~)→7511(台中港<->台北)世冠遊覽車683-FC→HINO馨盛低底盤公車(員林客運低地板公車HINO馨盛低底盤公車FAE-562)→福和客運五十鈴鑫威單門車FAC-069→遊覽車KAB-0285(柏昇車體 / MAN480)→一車雙機成運低底盤公車KKB-1668(再也看不到大排長龍的乘客了 自從收費以後)→車上都有前一手印子的轉學生 豪泰客運原和欣客運三菱F380遊覽車KKA-0669→一車雙機宇通低底盤公車 嘉馬單門遊覽車KKA-8165→880一車雙機金龍手排短軸低底盤公車749-FZ(20200803)→臺北客運656新車中午上線 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1680→尚慶MAN A82 410HP 詠程車體遊覽車178-V8(前車號060-V8)→豐田中型巴士KKA-0923(以下開放找亮點😊😊😊)(留言看到無LED行先板)→義大客運E03A(燕巢快線)HINO單門遊覽車919-FQ→統聯客運1663(南港-蘇澳-花蓮)2019 SCANIA K400IB4X2NB回遊號大復康巴士KKB-1501(攝於 2020.08.01 花蓮火車站)(留言看到世冠大復康巴士KKB-1501的照片)→台北客運965路HINO馨盛單門遊覽車KKA-3115→國光客運1813路大宇成運大復康巴士KKA-1951→和欣三菱F380單門遊覽車673-FM(本車已於日前卸牌 預計轉賣給豪泰 這次卸牌也使得白金臥艙F380全滅 僅剩三排的539-U9,617-U9)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到半台晶亮的車，車門側有貼廣告 HINO鑫威單門車560-U6(大圖：https://keneclin.pixnet.net/album/photo/748016275)→國道客運9023(桃園車站→捷運劍潭站)三菱紅牌遊覽車380-NN(今天(2020年8月2日)出現了紅牌遊覽車支援~ 攝於圓山轉運站（玉門）)→657一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1685→指南客運2015 金龍 KL6120UH3 金龍汽車製造大復康巴士KKB-1605(原926-U3 換牌 https://flic.kr/p/2jssXNA https://flic.kr/p/2jsvLLh)→和欣客運三菱單門遊覽車臨B87359→245一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1682→臺北客運657經延和路一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1686→綠8一車雙機HINO六期固亞低底盤公車KKB-1650→郵輪式公車帶領遊客 遊歷澎湖本島的地理人文景觀 [澎湖縣公車台灣好行媽宮北環線HINO馨盛單門獵鷹車995-FQ 2020.07.29攝於澎湖縣西嶼鄉西台餌砲]→新北南島文化節接駁車(蘆洲捷運站→十三行博物館)一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-0589(。2020.08.01)→小30豐田中型巴士KKA-0905→首都客運公司1580(板橋-蘇澳-花蓮)原臺北客運2013 SCANIA K400IB4X2NB單門遊覽車FAB-637(攝於 2020.08.01 花蓮火車站)的照片。在臺中區公車轉運站相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/445142498927970/photos/)看到四方電巴355一車雙機申沃電動巴士EAA-509的照片。在臺灣大客車紀錄社相片(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/photos/)看到臺北客運一車雙機2012年出廠大宇四期成運汽車(Daewoo大宇)低底盤公車476-FZ→欣欣客運一車雙機2012年出廠台灣宇通(YUTONG)低底盤公車595-FZ→指南客運9089金龍大復康巴士KKB-1605的照片。在統聯客運粉絲俱樂部 Ubus Fans Club相片(https://www.facebook.com/groups/331937670179078/photos/)看到遊覽車038-FZ(統聯北高線（攝於2020.07.15）)→世冠遊覽車KKA-8157 單門遊覽車KKA-1180(1625台中---台南)→世冠單門遊覽車KKA-1212(暫停服務)→遊覽車(統聯客運經典車輛-福爾摩沙號 我(林宜)覺得統聯客運當年推出的福爾摩沙號塗裝方面不會輸給現在統聯客運1663線台北市南港區-國道五號-蘇澳-蘇花改-花蓮之回遊號 （攝於1998.01.05）)(留言看到遊覽車(前輩提供的帥照)的照片)→三菱單門遊覽車 世冠雙門遊覽車(已經越來越少見的統聯客運偽雙層型的巴士了（攝於2018.2.15） 另外再加一張統聯客運綠色之前的漸次綠色雙層型巴士（攝於2002年） 這批車車高3米6 ，我(林宜)想可能已經“不在”了！)→世冠大復康巴士KKA-9998(統聯客運1663臺北南港-國道五號-蘇澳-蘇花改-花蓮線 回遊號豪華高速巴士（攝於今年2020.07.12 臺北南港轉運站）)→706金龍手排單門高底盤巴士583-U6(20200729)→世冠單門遊覽車KKA-9966 世冠大復康巴士KKA-9997 KKA-9972(自從台北南港/新北板橋-國道五號-宜蘭蘇澳-蘇花改-花蓮 等國道客運路線通車後，這三家客運公司是我(林宜)的首選👍)→7/31 213A(本路線營運最終日，依規將於8/1起停駛)一車雙機金龍手排長軸低底盤公車539-U6→統聯客運原統聯聯合巴士世冠單門遊覽車KKA-9987(今年2020年通車11天後之統聯客運1663臺北市南港區-國道五號-蘇花改-花蓮市線 （攝於2020.01.17）)→感謝批准 2020/7/31首搭桃園市區公車208金龍手排長軸低底盤公車845-FW→7/31 213A一車雙機金龍手排長軸低底盤公車539-U6(營運最末班駛達終點站，及站牌相關停駛公告)→213A(本線已停駛 20200731)一車雙機金龍手排長軸低底盤公車539-U6→雙門遊覽車671-W2→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車688-FZ(營運路線：75 路線資訊：台中榮總→一江橋 客運公司：統聯客運 車牌：688-FZ 車型：金龍雙門低底盤公車 出廠年份：2013 拍攝地點：台中女中)的照片→桃208金龍手排長軸低底盤公車846-FW的紙模型→不知道還能活多久 三菱遊覽車942-FN→統聯客運原統聯聯合巴士世冠單門遊覽車KKA-9985 HINO鉅巃雙門遊覽車953-FW 世冠單門遊覽車KKA-9973 KKA-9966(隔壁社團有人發跑北花線三閒客運應該繞行花蓮縣內各大旅遊景點的路線的，我(林宜)倒覺得服務品質令人不敢恭維的花蓮客運經營之1133A台灣好行太魯閣線（花蓮-七星潭-太魯閣-天祥）應該先釋出給統聯客運、首都客運、臺北客運三間聯營，類似於南部高雄-墾丁9189、9127、9189線一樣由高雄客運、屏東客運、國光客運三家聯營這樣)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到世冠單門遊覽車KKA-9973(今年1/2看到出來趴趴走)(跟一張（7.22在花蓮拍的）)→嘉馬單門遊覽車KKA-8162(再跟一張與北花線是兄弟車型的台北客運965線（板橋-國道一號-金瓜石）豪華高速巴士)→遊覽車 雙門遊覽車→一車雙機福田油電混合動力公車455-FR(跟一張去年拍的)→雙門遊覽車(柏昇車體 車號795-CC)→世冠大復康巴士KKA-9972→臺北客運原首都通運前總盈通運嘉馬雙門遊覽車KKA-9959→雙門遊覽車KAE-666(跟一張)→今晚，我(張安安)想來點 重客的綠色旋風😂😂 265【土城-行政院】一車雙機HINO鑫威雙門車KKA-1137(2020/5/25 攝於板橋公車站)的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到三重客運966(原1210)客滿HINO鑫威單門車KKA-9819→大都會客運262區間車租用首都客運一車雙機大宇四期低底盤公車813-FW→台灣愛巴士交通聯盟（仁有通運）樹人醫專（專車A）三菱順益雙門遊覽車KAH-792→大南汽車223一車雙機HINO鑫威普通遊覽車KKA-0926→德國猛獅單門遊覽車KKB-1556(跟一張兄弟車型首都客運1571臺北-國道五號-宜蘭縣羅東鎮之首都之星豪華高速巴士)→世冠遊覽車KKA-9966→世冠大復康巴士KKA-9968→MAN的德國猛獅單門遊覽車KKB-1536→嘉馬單門遊覽車KKA-8229(首都客運集團旗下之臺北客運965板橋-臺北-環東快速道路-國道一號-台62線-瑞芳-九份-金瓜石線豪華高速巴士之車尾（攝於2020.07.13臺北市北門塔城街口）)→嘉馬單門遊覽車KKA-8163(首都客運集團旗下之臺北客運965板橋-臺北-環東快速道路-國道一號-台62線快速道路-瑞芳-九份-金瓜石線豪華高速巴士車頭)→臺北客運965嘉馬單門遊覽車KKA-8166→嘉馬單門遊覽車KKA-8229(跟一張臺北客運965)的照片。在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到逍遙遊2012.5”HINO h263 RN8JSSU 263PS《柏昇車體》遊覽車671-TT(2019.8.11攝 第二次遇到 #遊覽車 #HINO #h263 #RN8JSSU #263PS #柏昇車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1682(臺北客運再一批新車上路，同樣是由弘鉅汽車打造的新款宇通，這批新車為數15輛，領用車號KKB-1676~KKB-1683 KKB-1685~KKB-1691，配屬於57、99、245、656、657、981、棕7、藍18等線。 #臺北客運 #聯營公車 #弘鉅宇通 #小南門)(留言看到一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1685(KKB-1685行駛657)一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1688(KKB-1685行駛657)一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1691(KKB-1691行駛棕7)的照片)的照片→車門在前輪後面的單門普通車 車門在車輪後面的雙門普通車的雜誌照片(1970年代第四代的台北大橋，車水馬龍往來於三重與大稻埕之間，橋上能見到昔日的公車處14路，以及三重客運與公路局的舊時身影，熱鬧的光景著實是老一輩人的回憶吧！ │翻攝自台北畫刊合訂本第6集│ #台北橋 #大橋頭 #台北市)。在運轉台南好交通(https://zh-tw.facebook.com/TainanTransportation)看到一車雙機中通低底盤公車試0321(【台南自動駕駛公車搶先看】 🌟自駕公車定裝啦~ 興奮❗ 即將上路進行🚌實車運轉測試囉~ ➡測試路線： #南科火車站—#南科考古館 #沙崙智慧綠能科學城循環線 ❣️ #自駕公車配有駕駛在座位上全程監控，可隨時接手操作 ❣️ #初期上路不載客進行道路數據蒐集工作 ❣️ #經過三階段嚴格測試與系統調校，確認一切安全無虞後，才會開放試乘 ❣️ #最快於今年第四季開放民眾乘車體驗 #打造自駕公車最強台南城市隊 #帶領產業變身超威自駕國家隊 #再向海外輸出規劃經驗/產業技術 #創造綠色永續的都市交通環境 #智慧交通 #智慧新都)的照片。在銘人20路公車DJ聊天台(https://zh-tw.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到豐田商旅車TDN-5719(大南汽車自去年12月配合臺北市政府政策，選出小14路公車購置豐田9人座小巴士行駛。這輛車和先前介紹過在首都客運542路公車運用的車型相同，不過大南在車頭裝置了相當小尺寸的LED路線板。 小14路公車原由臺北市公車處行駛，後因民營化大都會客運過程釋出於大南汽車接手至今。不過所到達的情人廟一帶為高級住宅區，當地民眾幾乎都有購置自用車代步，加上這條路線並未和其它北投地區小型公車路線一樣有繞經捷運北投站，導致民眾搭乘意願和營收狀況都很不理想，於是才會更換成9人座小型客車使用。)的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到丰御通運公司台中玄元會Scania K400IB4x2NB K400 鉅巃車體雙門遊覽車KAA-5096(#吳碰攝影 吳碰攝影工作室)的照片。在劉鳴 Liu Ming(https://www.facebook.com/WonderLiuMing/)看到世冠大復康巴士KKA-9965(配合振興國旅及提升臺北花蓮間國道客運路線運量，臺北客運及首都客運所屬的1071及1580在近期推出了來回票優惠價400元的促銷方案，希望能夠拉抬北花線的聲勢。 #Bus #客運 #國道客運 #臺北客運 #1071路 #北花線 #回遊號)的照片。在巴士 鐵路 飛機的世界(https://zh-tw.facebook.com/BusRailPlaneinTaiwan/)看到<國光客運。成運低底盤新車上路> 7/1起，數條原新北市新巴士路線改制為付費公車並更改路線號碼 國光客運也參與其中，接駛了五條路線 但因為新車還沒到位，因此租用指南客運與自家遊覽部車輛行駛 如今第一批新車已到位並於7/28起陸續上路 領牌:KKB-1665~KKB-1675 共10輛 配置於578、579、582三條路線 而這也是國光客運首批採用全彩LED行先的車輛【車輛簡介】 車輛廠牌:Master 成運自家品牌 車輛型號:Master MB120NS 引擎型號:斗山(Doosan) DL08K 最大馬力:300PS 最高速度:95 km/h 車體廠:成運汽車 車輛長度:11,990 mm 車輛寬度:2,490 mm 車輛高度:3,200 mm 軸距長度:6,100 mm 排氣量:7,640 c.c. 變速系統:ALLISON T350R 變速形式:自排 前6後1 煞車系統:主煞車系統 雙迴路 全氣壓煞車+ABS 手煞車系統:氣壓彈簧式手煞車 車輛冷氣:上濱冷氣 車輛分類:甲類大客車 出廠年份:2020年 座位:25人 立位:34人 總重:16.3噸 載重:4.51噸【國光客運接駛路線與原編號及起訖點】 F215→578 泰山公有市場-台北車站 F216→579 明志國小-台北車站 F216→581 陸光站-御史路 F222→582 立體停車場-台北車站 F225→583 五股-榮總 國光客運578(泰山公有市場-台北車站)一車雙機2020 Master MB120NS 成運汽車低底盤公車KKB-1665 KKB-1666 KKB-1667 579(明志國小-台北車站)一車雙機2020 Master MB120NS 成運汽車低底盤公車KKB-1668 KKB-1669 582(立體停車場-台北車站)一車雙機2020 Master MB120NS 成運汽車低底盤公車KKB-1670 KKB-1671 KKB-1672 KKB-1673(20200728~0731 忠孝西路/捷運北門站 攝)的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到華晉通運有限公司2002出廠VOLVO B12底盤一友車體雙門遊覽車Y3-966(老車無罪反對老車淘汰)的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到喬群遊覽公司2020' Volvo B7R<大吉汽車>雙門遊覽車KAA-6067(2020/07/20)永茂通運公司2019' MAN 19.500HOCL<柏昇車體>遊覽車KAC-658(2020/07/22)東南遊覽汽車公司2019' Mercedes-Benz O500<順益車輛>雙門遊覽車KAB-0219→永興觀光巴士公司2019' Toyota Coaster<原裝進口>中型巴士KAC-617(2020/07/18)的照片。
今天在路上看到的巴士→今天在崇德國中(民俗公園)看到台中客運901(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐東路Fengdong Rd-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車685-U8代跑72(慈濟醫院Tzu Chi Hospital-仁友客運停車場Renyou Bus Parking Lot)。
搭乘公車記錄→2020年第一百三十二次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到崇德國中(民俗公園)在早上十點十二分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)台中客運72(慈濟醫院Tzu Chi Hospital-仁友客運停車場Renyou Bus Parking Lot)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車685-U8，在崇德國中(民俗公園)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，輪椅區有二排橫向藍色折疊座位，中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的雙人座，其它的座位是藍色座位，第三排雙人座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，後門有藍色的三人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在文心國小下車是在後門刷卡下車→到台灣主婦聯盟生活消費合作社賴厝站刷信用卡買二包冷凍三色蔬菜、一包銀川長秈糙米、蝦皮、一顆原鄉甘藍、一包皇宮菜、紅莧、黑葉白、黃秋葵、優質葡萄乾、一盒新鮮黑木耳→到崇德青島路口隔幾分鐘之後승마第二台一車多機的버스中台灣客運701(新建國市場(1號門)→翁子國小)一車雙機金旅電動巴士EAL-0606看到後門有乘客刷卡下車，在崇德青島路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座、前門的後面有一排單人座，右邊的單人座的後面有四人的橫向座位，左邊的單人座的後面有四人的折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排二人座、最後一排五人座，部分座位有USB手機充電插槽，先把手機接上充電線，打開蓋子把手機的充電線插進USB充電插槽就可以充電，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，煞車顯示煞車注意，左轉顯示<<<<左轉，右轉顯示右轉>>>，安全門的右邊有防治性騷擾扒竊專用鈴，輪椅區有嬰幼車服務鈴，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車→回到居住的大樓。
TODAY(今天)搭乘二台的버스(승마一輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車、승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第一百三十二次搭乘的公車全部都是一車多機的버스的紀錄。
今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1687→一車雙機福田低底盤公車107-U5的照片。
巴士→今天在豪泰客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%B1%AA%E6%B3%B0%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到豪泰客運原和欣客運三菱遊覽車KKA-0935(原車號883-FM)領牌。在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、遊覽車公司列表(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/tourBus/query)看到欣欣客運豐田中型巴士052-FY成為正泰巴士股份有限公司原欣欣客運豐田中型巴士KAB-0810。
搭乘公車記錄→2020年第一百二十九次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到家樂福便利購興安店看到有免費充電的插座可以充電→到捷運四維國小站隔幾分鐘之後拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)統聯客運53(東光路884巷口-省議會)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車473-FU，在捷運四維國小站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在文心市政路口下車是在後門刷卡下車→到家樂福文心店看到有充電的插座可以充電→到公益大墩路口在下午四點五十一分搭乘第二台一車雙機的버스台中客運27(嶺東科技大學(永春南路)Ling Tung University(Yongchun S. Rd.)-臺中車站(民族路口)Taichung Station(Minzu Rd. Intersection))一車雙機大宇五期低底盤公車740-FY看到後門有乘客刷卡下車、幾名乘客到前門刷卡上車，在公益大墩路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面的行李區的後面有橫向的四人座，駕駛座後面的行李區的後面有四人的摺疊椅座位，後門和安全門的後面有四排雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在臺中教育大學下車是在後門刷卡下車→到光大里在下午五點二十六分搭乘第三台一車雙機的公車豐原客運51(莒光新城-大坑9號步道)一車雙機申沃低底盤公車733-U8，在光大里上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的雙人座和最後一排的五人座，在五權學士路口下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘看到總達客運67繞(秀泰影城-東海街口)(支援代駛路線)原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-6376開過去之後在下午五點三十一分승마第四台一車多機的버스台中客運6(干城站Gancheng Station-中科實驗高中(忠義里)National Experimental High School At Central Taiwan Science Park(Zhongyi Village))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6335，在五權學士路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面在下午五點四十八分搭乘第五台一車雙機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到前門、後門都有乘客刷卡下車，看到一名乘客到後門乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘五台一車雙機的버스之後在晚上六點十六分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마五台的버스(승마五輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第一百二十九次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。
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