今天看到的巴士→搭乘公車記錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到基隆市公共汽車管理處402(堵南里 經七堵郵局)2016 HINO HS8JRVL-UTF台松低底盤公車285-U6(攝於 2020.08.06 七堵區 明德一路)→統聯客運1657(高鐵台中站-南投)原統聯國際遊覽三菱雙門遊覽車197-U7(在統聯客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/freeway/ubus)看到原車號793-MM)→雙門遊覽車357-V9(車名:屏東客運-白金商務艙 出廠年份:2019年 車牌號碼:357-V9 (手機拍攝))→三菱鉅巃單門遊覽車KKA-1519(拍攝時為暫停服務(9069路))→1061(台北-瑞芳)HINO三坤單門車506-FU(這批能撐這麼久也蠻厲害的~當年還是光雕公車 現在還在路上跑的也沒幾台了吧)→申沃單門低底盤公車711-U8(台中高鐵站-153延-八仙山森林遊樂區)→大宇固亞單門車923-FZ HINO固亞單門獵鷹車(臺北客運939大宇固亞單門車923-FZ、HINO固亞單門獵鷹車KKA-9859 2020.07.28)→大宇成運遊覽車(國光客運 教練车)→五十鈴中型巴士929-FN(曾經的回憶 沒想到會再次遇見 真是太感動了 （這張好像會違反版規⋯⋯）)→大有巴士原一山遊覽公司前君臨通運宇通遊覽車KKA-9835(昨晚拍到的大有巴士！！)→目前唯一一台的日野六期低地板公車。 新店客運一車雙機HINO六期固亞低底盤公車KKB-1650→一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1906→大都會客運0東一車雙機廈門金龍低底盤公車563-U3→遊覽車(MAN M480 EURO 5 《柏昇車體》 請問這台是網紅嗎？）)→2020/08/06 阿楊攝國光客運1866(台中→新竹)2017年 DAEWOO BX212K 成運汽車單門遊覽車FAD-036→雙門遊覽車KAB-7576(這隻牛有8隻腳😱 而且很兇會瞪人😨)→雙門遊覽車KJA-0285(統一新隊巴～)→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1682(配置245的黑面宇通)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到657一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)宇通弘鉅低底盤公車KKB-1685→三重客運811路線一車雙機成運低底盤公車KKA-1636→連江縣公車處現代鑫威中型巴士505-XH→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1680(配置656的黑面宇通)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到HINO匯慶單門車102-FD(位於國光客運台北西站 車種:國光客運(國瑞車體) 出廠年份:2000年 車齡15年)(2015年10月31日的貼文)→大宇成運遊覽車879-FS FAB-052 FAB-072 020-FZ 大宇成運單門遊覽車(2015年10月28日的貼文)→高雄客運原明揚通運三菱順益雙門遊覽車遊覽車(2015年11月13日的貼文)→已經卸牌的豐田中型巴士(跟一張，2019年9月拍)→(再一張)→HINO鉅巃市區型雙門車703-FX→復古電動公車(同一台嗎？)→一車雙機大宇四期低底盤公車918-FR的照片。在臺灣大客車紀錄社相片(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/photos/)看到中興巴士一車雙機2011年出廠金龍汽車手排短軸低底盤公車240-FR→遊覽車KAA-7796 KAB-7383(K880)→高雄客運原明揚通運三菱順益雙門遊覽車931-V2(在高雄客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E9%9B%84%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到原車號251-VV)(墾丁快線9189高鐵左營站---大鵬灣---枋寮火車站---恆春轉運站---小灣)的照片。在臺灣大客車紀錄社(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/)看到賓士雙門遊覽車的照片。
搭乘公車記錄→第一次搭乘台中客運102(干城站Gancheng Station-第一銀行(沙鹿分行)First Bank Shalu Branch)HINO馨盛單門獵鷹車487-FX、台中客運82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village)HINO馨盛單門獵鷹車489-FX
今天到崇德文心路口在早上八點四十八分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)台中客運131(北屯區行政大樓Beitun District Administration Building-朝陽科大Chaoyang University of Technology)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇四期低底盤公車365-FX看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面的行李區的後面有橫向的四人座，駕駛座後面的行李區的後面有四人的摺疊椅座位，後門和安全門的後面有四排雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在中國醫藥大學下車是在後門刷卡下車→早上九點搭乘台中客運35(南區區公所South District Office-文修停車場Wenxiu Parking Lot)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6192看到後門有乘客刷卡下車，在中國醫藥大學上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，車門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，旁邊有裝對講機，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有輪椅乘客專用的把手、下車鈴、對講機，後門的監視器裝在左側安全門後面的座位上面的冷氣開關出風口旁邊，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，在臺中車站(臺灣大道)下車是在後門刷卡下車→到7-ELEVEN 第一廣場門市發現二樓有用餐區，提供桌子、椅子讓客人使用→到7-ELEVEN 聯鑫門市看到有桌子、椅子、廁所讓客人使用→到臺中車站(臺灣大道)在早上九點三十一分搭乘台中客運102(干城站Gancheng Station-第一銀行(沙鹿分行)First Bank Shalu Branch)HINO馨盛單門獵鷹車487-FX，只有前門可以刷卡上下車，在臺中車站(臺灣大道)刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有二排單人座和八排的雙人座，駕駛座的後面到安全門的前面有九排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在南平忠明南路口刷卡下車→到台灣主婦聯盟生活消費合作社三民站刷信用卡買一包宜蘭長秈糙米、黑葉白、空心菜、冷凍三色蔬菜、一顆甘藍、一盒西湖雞蛋→到復興新和街口在早上十點二十分搭乘台中客運82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village)HINO馨盛單門獵鷹車489-FX，只有前門可以刷卡上下車，在復興新和街口刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有二排單人座和八排的雙人座，駕駛座的後面到安全門的前面有九排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，在崇德北平路口刷卡下車→早上十點五十八分搭乘中鹿客運105(四張犁國小-龍山國小)一車雙機原仁友客運一車雙機大宇四排座中低底盤公車610-FQ看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面到安全門的前面有五排雙人座，前門的後面到後門的前面有四排雙人座，安全門、後門的後面有四排雙人座，在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車，搭乘巴士之後在早上十一點回到居住的大樓。
巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到科技之星海格客車（HIGER） KLQ6759紅牌中型巴士KAE-906換綠牌FAD-297。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Daewoo Bus Office(https://zh-tw.facebook.com/bs120cn)看到雙門遊覽車KAA-7079(終於等到國立通運TX3406A出廠 這次採用基豐造型款式呈現 感謝國立通運長期支持大宇車輛 於108年前後已購入4台型車加入營運 由於方便管理、司機操作簡單 再次為營運團隊中加入新車 配合健誠汽車售後服務品質「讚」！ 沒話說～好車就是一直一直推薦的！！ 祝 開車大吉、貴客盈門～ #TX3406A #健誠國際汽車 #基豐車體)雙門遊覽車KAA-8009(程達車體把司機駕駛區變漂亮啦～ 一直以來的駕駛區，各項設備控制開關的擺設 決定了司機操作的便利性與使用 經眾多車體廠的比較下 程達車體在這方面真的排列較條列有序 當然感謝全盛通運給我們機會與支持 340ps+AT附變速箱6段式油壓減速器 內裝選用三排乘客座椅 提高搭乘的舒適性及個人空間加大 好車是值得被推薦的！ 祝 行車大吉、貴客盈門～ #TX3406A #健誠國際汽車 #程達車體)的照片。在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到駿昌交通Hino RM8JSVU 280PS 協億車體雙門遊覽車KAA-7585→駿昌交通Hino RM8JSVU 280PS 協億車體遊覽車KAA-7586的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到豆腐車(記得還未重劃前的臺北客運板橋前站嗎？從前307、310這些路線回站，都會經由狹窄的中正路379巷，回顧昔日回站中的310長江路線(今658)。 #臺北客運 #板橋前站 #新北市)(留言看到豆腐車 豐田中型巴士的照片)的照片。在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到達欣旅遊巴士2011.7”FUSO f380 RP51JP3L 380PS《鉅巃車體》遊覽車089-TT(2019.8.18攝 第二次遇到 #遊覽車 #FUSO #f380 #RP51JP3L #380PS #鉅巃車體 #wjaの遊覽車世界)遊覽車(駿騵通運2011.8”HINO h263 RN8JSSU 263PS《柏昇車體》遊覽車390-TT 2019.8.18攝 #遊覽車 #HINO #h263 #RN8JSSU #263PS #柏昇車體 #wjaの遊覽車世界)大立旅遊巴士2012.9”HINO h263 RN8JSSU 263PS《大吉車體》遊覽車070-UU(2019.8.18攝 #遊覽車 #HINO #h263 #RN8JSSU #263PS #大吉車體 #wjaの遊覽車世界)亮亮精緻旅遊2014.8”MAN 19·400 m400《程達車體》雙門遊覽車611-V9(2019.8.18攝 #遊覽車 #MAN #m400 #程達車體 #wjaの遊覽車世界)豐德通運2014.8”MAN 19·400 m400《程達車體》遊覽車032-ZZ(2019.8.18攝 #遊覽車 #MAN #m400 #程達車體 #wjaの遊覽車世界)遊覽車(鴻寶交通公司前長旺通運2013.2”SCANIA K400《一友車體》遊覽車573-VV(2019.8.18攝 P.S.前:長旺通運 現:鴻寶交通 #遊覽車 #SCANIA #K400 #一友車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。在方圓車身彩繪(https://zh-tw.facebook.com/fun580830)看到遊覽車的電腦繪圖片、照片(與眾不同的黑色旋風，又是非常靠背《拷貝》的手工彩繪，你們決得有沒有很靠杯《拷貝》，郎客要求要透再透的效果⋯⋯)。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到桃園客運公司HINO RN8JSVU 280PS 總盈車體遊覽車KAE-305(#吳碰攝影 吳碰攝影工作室)的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到泰瑞通運2019' Scania K400IB4x2NB<鉅巃車體>遊覽車KAB-6386(2020/07/26)太魯閣晶英酒店2019' Toyota Coaster<原裝進口>中型巴士KJA-0210→騣毅通運有限公司2019' Hino RM8JSVU<鉅巃車體>遊覽車KAD-790(2020/07/23)宏駿通運公司2019' Fuso RM11FN2XE<協億車體>雙門遊覽車KAB-7301(2020/07/19)的照片。在交通大小事(https://www.facebook.com/%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%A4%A7%E5%B0%8F%E4%BA%8B-1493490617402224/)看到單片旋轉門雙門車 雙片門雙門車FE-136 FE-147 小窗車FA-401 FX-443 HINO方燈車342-FW 343-FW 福田低底盤公車485-U5(【穿梭在工業區的885線】 民國五、六零年代，樹林、新莊地區幾乎是公路局的路線，在開放路權之時，各家業者無所不用其極，其中「三峽－圓環」線更有三家業者搶標，最後確定交由首都客運、三重客運經營。 柑園地區、中山路、新樹路沿線工廠林立，交通需求日漸增加，「三峽－圓環」成了當地最重要的交通連絡主路線，早期班次密集，10-15分就有一班車，要進入三重、台北市，相當方便。 近20年來，沿線公車增加，交通更方便，802的出現，瓜分「三峽－圓環」原有的乘客，大勢已去，不得已只好減班。 台北縣改制新北市，這條終於交由新北市交通局管理，改號【885】。捷運通車到新莊後，不再開到圓環，縮短至捷運頭前庄站，並繞進三峽北大特區，轉型輔助802，繼續服務三峽、樹林、新莊地區的居民。)的照片。在搭公車 遊臺灣(https://zh-tw.facebook.com/%E6%90%AD%E5%85%AC%E8%BB%8A-%E9%81%8A%E8%87%BA%E7%81%A3-913659915334709/)看到【統聯客運 1631將於8/14停駛】 1631台北-二水-竹山是統聯客運班次相當稀少的國道路線，僅於週五、六、日開行一往返，據傳將在8/14起停駛，也就是8/9就會開出末班車。 1631自臺北轉運站發車，經由重陽站、林口站、中壢服務區、中港轉運站、員林交流道站、員林轉運站、社頭、田中、二水，最後抵達終點竹山。 路線資訊:https://www.ubus.com.tw/Booking/StationInquiry/80 (2018/9/22，統聯客運國道客運1631原統聯旅運三菱雙門遊覽車KKA-1720(在統聯客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/freeway/ubus)看到原車號120-EE)，臺北轉運站)的照片。在追火車與巴士的少年(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Regional-Website/%E8%BF%BD%E7%81%AB%E8%BB%8A%E8%88%87%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E7%9A%84%E5%B0%91%E5%B9%B4-1205477292882492/)看到信實公寓大廈管理維護股份有限公司原三重客運大窗車501-WF(信實交通車)的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到富裕人生遊覽車客運有限公司Hino底盤鉅巃車體雙門遊覽車038-UU的照片。
今天在路上看到的巴士→今天在學士路看到統聯客運一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-9901行駛61(新光里（新福路）→西寶里)。
搭乘公車記錄→2020年第一百三十四次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到捷運四維國小站隔幾分鐘之後拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)統聯客運53(東光路884巷口→省議會)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車696-FZ，在捷運四維國小站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在文心四川路口下車是在後門刷卡下車→到市政府(專用道)在下午二點四十分승마第四台一車多機的버스台中客運300(靜宜大學Providence University-靜宜大學Providence University)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車KKA-6357(原車號950-U8)看到有乘客刷卡下車，在市政府(專用道)上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在秋紅谷(專用道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到青海河南路口隔幾分鐘之後搭乘第三台一車多機的버스統聯客運67(東海街口→秀泰影城)(支援代駛路線)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車388-FZ看到乘客刷卡下車，在青海河南路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在青海文心路口下車是在後門刷卡下車→到對面隔幾分鐘之後승마第四台一車多機的버스統聯客運18(大智喬城路口→朝馬轉運站)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車779-U5，在青海文心路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門的後面有三排雙人座和最後一排五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在河南青海路口下車是在後門刷卡下車→到7-ELEVEN 河南門市看到有充電插座可以充電→到家樂福青海店二樓發現核桃起士小餐包可以試吃，到地下一樓看到有充電插座可以充電→到青海河南路口隔幾分鐘之後승마第五台一車多機的버스統聯客運18(朝馬轉運站(朝富路)-大智喬城路口)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車996-FR看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門的後面有三排雙人座和最後一排五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在五權學士路口下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到國立臺中科技大學在下午五點五十二分搭乘第六台一車多機的버스台中客運901(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐東路Fengdong Rd-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6291看到車門全開幾名乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在三光國中下車是在後門刷卡下車→晚上六點零八分搭乘第七台一車多機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到前門有乘客刷卡下車，在三光國中上車是在後門刷卡上車，看到座位坐滿乘客只好用站的，看到乘客在文心興安路口刷卡下車之後有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，승마七台一車多機的버스之後在晚上六點十七分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마七台的버스(승마六輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛台中客運一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第一百三十四次搭乘的公車全部都是一車多機的버스的紀錄。