搭乘公車紀錄→今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
今天是七夕情人節，觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)祝各位粉絲해피발렌타인데이(haepi ballentain dei)(情人節快樂)!
搭乘公車記錄→2020年第一百五十一次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到家樂福便利購興安店看到有免費充電的插座可以充電→到全家便利商店 台中昌盛店看到有桌子、椅子提供客人使用→到崇德一路口拿一卡通在早上十一點三十四分승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)全航客運58(大慶活動中心-甘蔗里活動中心)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-6387(原車號142-FW)，在崇德一路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在北屯區行政大樓下車是在後門刷卡下車→到松竹崇德路口在早上十一點四十五分搭乘第二台一車雙機的버스四方股份有限公司922(松竹崇德路口Songzhu-Chongde Intersection-大坑9號步道Dakeng Trail NO.9)一車雙機申沃低底盤公車KKA-3799看到前門開啟之後刷卡上車，看到後門、後門刷卡機貼上更新中 請由前門上下車只能從前門刷卡上、下車，看到有座位可以坐，在捷運松竹站(松竹路)下車到前門刷卡下車→到對面在中午十二點零一分搭乘第三台一車雙機的버스四方股份有限公司922(松竹崇德路口Songzhu-Chongde Intersection-大坑9號步道Dakeng Trail NO.9)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)申沃電動巴士EAA-318看到車頭貼上TAICHUNG POWER四方電巴的廣告，在捷運松竹站(松竹路)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊行李區的後面有橫向的六人座(除了第一排、第六排橫向座位的座椅顏色是紅色之外，其他的座椅顏色是藍色) 左邊電池區的後面有橫向藍色輕薄型的四人座，後面有紅色的墊子，後門和安全門的後面有三排藍色輕薄的二人座，報站器沒有播報下一站的站名直接播報下車請按鈴，在松竹修齊街口下車是在後門刷卡下車，看到車尾貼上TAICHUNG POWER的廣告，搭乘三台一車雙機的버스之後在中午十二點零四分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마三台的버스(승마一輛全航客運一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車、승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第一百五十一次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到佳輪遊覽2008.3”SCANIA K380《協億車體》遊覽車966-DD(2019.9.9攝 第二次遇到 #遊覽車 #SCANIA #K380 #協億車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到新亞裕通運肉圓精緻旅遊Mercedes-Benz O500 430HP 順益車體遊覽車KAA-5568的照片。在就是愛公車(https://zh-tw.facebook.com/buslin0119/)20200824(20200824 中山藝術公園.和平高中.安康車子路口.信義新天地A8.捷運昆陽站)看到HINO固亞單門獵鷹車FAB-588 KKA-9856 一車雙機HINO鑫威雙門車713-FW 一車雙機成運低底盤公車KKA-1062 一車雙機宇通低底盤公車038-FR 399-FP 395-FP 831-FX 019-FY 一車雙機HINO六期固亞低底盤公車KKB-1703 KKB-1712 KKB-1700 KKB-1693 KKB-1709 KKB-1650 KKB-1700 KKB-1701 KKB-1696 KKB-1708 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-8968 一車雙機金龍自排短軸低底盤公車237-U6 一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車101-FZ FAB-105 817-U5 FAB-005 FAB-106 FAB-003 FAB-107 HINO馨盛單門獵鷹車277-FZ 一車雙機大宇五期低底盤公車119-U7 116-U7 FAB-655 FAB-636 一車雙機廈門金龍低底盤公車305-U3 金龍手排單門高底盤巴士386-U6 VOLVO大吉雙門遊覽車679-U7 豐田中型巴士KKA-0263 KKA-0936 825-U3 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車418-FW 380-U3 942-U5 943-U5 一車雙機HINO五期弘鉅低底盤公車KKA-2713 一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKB-1637 HINO馨盛單門遊覽車KKA-3113 嘉馬單門遊覽車KKA-5561 一車雙機大宇四期低底盤公車455-FL 810-FW 979-FN 一車雙機HINO馨盛普通遊覽車KKA-0828的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到三菱中型巴士KKA-9866(北大社區於2011.10.28，闢駛851、852、853、855等一系列巡迴路線，2012.4.16路線作了大幅調整，整併後留下851及852兩線。 2020.9.1起851將再次調整，撤銷三峽一站至北大社區段，改由北大站調度發車，往鶯歌的動線也作了些許調整。 #新北市 #聯營公車 #北大社區 #臺北客運)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車420-FR(汐止地區的新北市新巴士第二波路線轉型，即將於9月1日起實施，本次異動如下： F912=>轉型為589[五堵-南港車站] F916=>併入677停駛 F917=>轉型為590[南港車站-博市社區] F918=>轉型為591[南港車站-水蓮山莊] 677=>縮短至金龍寺並新增明峰街副線 跳蛙公車水蓮山莊線=>停駛 #新北市新巴士 #汐止 #聯營公車 #路線轉型)的照片。在銘人20路公車DJ聊天台(https://zh-tw.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到一車雙機金龍手排短軸低底盤公車397-FR 400-FR(中興巴士經營的304路大家都不陌生，也是早年大業巴士正式經營時的第一條公車路線。後來304路衍生出行駛重慶北路的「重慶線」以及跑承德路的「承德線」。原本兩條路線都是均衡各半班次發車，不過近年來中興巴士逐漸把304路營運重點放在重慶線上，承德線也就日漸不受重視。 像是上個月該公司將304路承德線減班，平日剩7班次，例假日僅發5班次。話說承德路能經營不錯的公車路線真的不算太多，不知道哪一天304路承德線真的會整條放棄掉。)的照片。在巴士 鐵路 飛機的世界(https://zh-tw.facebook.com/BusRailPlaneinTaiwan/)看到<首都客運。國道最大馬力車輛登場> 首都客運於2月中上路了一批MAN國道新車 領牌:大復康巴士KKB-1535~KKB-1539 KKB-1550 單門遊覽車KKB-1551~KKB-1553 KKB-1555~KKB-1563 KKB-1565~KKB-1566 共20輛 其中KKB-1535,KKB-1538,KKB-1539,KKB-1550 4輛為大復康車輛 本批新車採用歐六環保全新底盤-19.460 CO 並交由總盈車體負責打造 這批新車配置於北宜(1570～1572)系列路線 而這也是首都客運首度購置MAN大客車 亦取代了之前的VOLVO B11R 成為目前國道客運最大馬力的車款 車頭、車側行先使用全彩Led行先【車輛簡介】 車輛廠牌:猛獅 MAN 車輛型號:MAN 19.460 CO 引擎型號:D2676-LOH 36 最大馬力:338 kW 車體廠:總盈車體 車輛長度:12,200 mm 車輛寬度:2,500 mm 車輛高度:3,500 mm 軸距長度:6,000 mm 排氣量:12,419 c. c. 變速系統:ZF AS-Tronic 變速形式:自手排 前12後1 煞車系統:主煞車系統 雙迴路 全氣壓煞車+ABS 主煞車形式:四輪碟煞+EBS電子控制煞車系統 手煞車系統:氣壓彈簧式手煞車 輔助煞車:變速箱油壓減速器 車輛座椅:首爾座椅 車輛分類:甲類大客車 出廠年份:2020年 座位:29人(大復康巴士) 座位:31人(非復康巴士) 總重:17.0 噸 載重:3.16 噸 首都客運1570、1571、1572、1572直達2020 MAN 19.460 CO 總盈車體大復康巴士KKB-1535 KKB-1550 單門遊覽車KKB-1556 KKB-1557(20200702 市府轉運站 攝)的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到富灥通運公司龍欣福祿精緻旅遊Shacman SX6125L 385HP 鑫洲車體遊覽車KAA-037(吳碰攝影 吳碰攝影工作室)的照片。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到世界高中HINO鉅巃車體單門遊覽車160-WD→大宇單門遊覽車(首都客運2011年BC211MA國道版 除1輛重傷在旁邊修理廠外 其餘9輛皆停放在士林站停車塲區 2020.08.24 首都士林新站)→桃園客運VOLVO大吉低底盤公車561-FY→HINO鑫威復康中型巴士KKA-3879→HINO紅牌換綠牌遊覽車037-FM(新竹轉運站。中客綠V)→HINO馨盛單門獵鷹車265-FZ(851將於9/1起裁線 原三峽一站發車改為北大站發車 ---------------------------- 路線:851(鶯歌高職-北大特區) 車型:2012 Hino RK8JRSA(910配車下午尖峰固定支援) 車牌:265-FZ 拍攝地點:三峽一站 拍攝日期:2020/4/15)→車況很糟的大宇 內部雜音好多 首都客運99一車雙機大宇四期低底盤公車219-FW→大宇固亞單門車913-U5(三台休息中的952~)→德國猛獅單門遊覽車KKB-1552 SCANIA單門遊覽車161-FU(雨中的首都大車隊 雖說只有兩台叫大車隊好像也有點怪w 大圖：https://keneclin.pixnet.net/album/photo/748789879)→娜魯灣通運Hino RN8JSVU 鉅巃車體雙門遊覽車217-V9→台中客運三菱遊覽車021-FH(廠牌：FUSO，車型：RP517PL 馬力：350PS，車體：建大車體 出廠年份：2004年 當天行駛路線：6899A台中→中投→埔里 (2020.08.23攝於台中市干城站外）)→興南客運綠25一車雙機原首都客運HINI馨盛方燈車473-U9→中台灣客運155副線金龍自排單門高底盤巴士KKA-6015→一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)成運三門電動巴士EAA-129(今日於嘉義大學內拍攝之國光電動公車)→1832(台北<->埔里)大宇成運單門電冰箱車708-FN→新竹客運HINO協億雙門遊覽車FAD-218的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到五十鈴中型巴士718-V2(搭它環島一圈38元。)→一車雙機HINO鑫威雙門車211-FZ(夕陽下的藍26 大圖：https://keneclin.pixnet.net/album/photo/748790607)→棕區間一車雙機大宇五期低底盤公車685-U9→105日野鉅巃大復康巴士260-U9的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到桃園客運9103日野(HINO)固亞普通遊覽車498-FT(@20120726 今日所見有HINO固亞雙門獵鷹車420-FT、VOLVO唐榮低底盤公車495-FT(Volvo B7RLE)以及HINO固亞普通遊覽車498-FT在線上)(2012年7月25日的貼文)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到豐原客運215路線一車雙機申沃低底盤公車829-U8→豐原客運215路線一車雙機申沃低底盤公車829-U8→國光客運原新利達通運大宇雙門遊覽車560-MM(麗寶OUTLET接駁車 朝馬站 往麗寶樂園)→遊覽車937-QQ 217-V9→中型巴士→新店客運公司909(錦繡山莊>松山機場)一車雙機2020 HINO HS2ARXL-UTF六期固亞低底盤公車KKB-1702(攝於 2020.08.25 台北國際航空站)→橘車與橘招牌 新竹客運巨城購物中心接駁車三菱順益紅牌換綠牌雙門遊覽車FAD-282(原車號142-SS)→皇家客運原墾丁通運單門遊覽車FAC-127(皇家客運小車出馬～)的照片。
巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到未知業者巴士的車號KKA-3016、KKA-3017、東南客運豐田中型巴士078-FY成為建明客運原東南客運豐田中型巴士KKA-6688。
搭乘公車記錄→2020年第一百五十二次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到7-ELEVEN 鑫巴黎門市看到有充電插座可以充電→到捷運崇德文心站隔幾分鐘之後拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)統聯客運53(東光路(三和里)-省議會)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車976-FR，在捷運四維國小站上車是在後門刷卡上車，看到座位坐滿乘客(座位的乘客多數乘客是安親班小朋友、只有一名成年的乘客)只好用站的，到文心青海路口看到安親班老師和小朋友刷卡下車之後有座位可以坐，在捷運臺中市政府站下車是在後門刷卡下車→到大遠百市政北七路的出入口的客人必須接受服務人員量體溫的檢查才可以進去大遠百裡面→到大遠百八樓有便利充電站可以充電→到地下一樓試用手機→到新光三越九樓的貴賓中心有即時充電站可以充電→到新光/遠百(專用道)在下午四點三十五分搭乘第二台一車雙機的버스台中客運304(新民高中Shin Min High School-港區藝術中心Taichung City Seaport Art Center)一車雙機福田低底盤公車143-U8，在新光/遠百(專用道)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，左邊單人座的後面到安全門的前面有橫向的三人座，旁邊有輪椅區、輪椅乘客專用的下車鈴、輪椅乘客專用的對講機，右邊單人座的後面到後門的前面有橫向的五人座，後門和安全門的後面有四排雙人座，後門刷卡機的下面有對講機，報站器沒有播報下一站的站牌名稱之後直接播報下車請按鈴，在茄苳腳(專用道)下車是在後門刷卡下車→到中央市場隔幾分鐘之後搭乘第三台一車雙機的버스統聯客運56(新烏日火車站→干城站)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車777-U5看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門的後面有三排雙人座和最後一排五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在五權學士路口下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘之後搭乘第四台一車雙機的버스中台灣客運25(文修停車場→忠信國小)一車雙機金龍短軸低底盤公車780-FX看到車門全開到比較近的前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到7-11鑫科門市看到有充電插座可以充電→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到墊腳石書店發現賣食物的攤子→到國立臺中科技大學在下午五點五十二分搭乘第五台一車雙機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘五台一車雙機的버스之後在晚上六點十四分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마五台的버스(승마五輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第一百五十二次搭乘的公車全部都是一車多機的버스的紀錄。