今天看到的巴士→搭乘公車記錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇四期低底盤公車 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1691→賓士雙門遊覽車KJA-0181 賓士遊覽車KJA-0187 三菱順益遊覽車258-WD(兩台賓士 一台福壽)→單門中型巴士(這種)→7500(臺北<->臺南)賓士遊覽車KKA-7627→賓士遊覽車KAB-5688(終於在宜蘭遇到你了^_____^ 這一台鉅巃的Mercedes-Benz O500 430 好像全台灣唯一 有安裝 Benz原廠鍋蓋的鉅巃O500)(留言看到賓士雙門遊覽車KAB-6688的照片)→正好瞥見新車往北車 當下決定等抓回程 國光客運582(原F223)一車雙機成運低底盤公車KKB-1675(2020/8/1)(留言看到一車雙機成運低底盤公車KKB-1669(沒注意後面還有一輛 拍得有點措手不及)的照片)→已經卸牌的一車三機(第一節車廂的前門、中門、第二節車廂的車門都有裝上刷卡機)廈門金龍雙節公車(一樣 放在內湖站)→賓士遊覽車KAA-7999(鍋蓋)→賓士遊覽車KAA-7070(順益跟阿硫的大部分都有給~~)→賓士雙門遊覽車KAB-6352(阿硫的~~~)→遊覽車 賓士遊覽車KAA-5688(跟)的照片。在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到臺北客運公司1071(南港-蘇澳-花蓮)2013 SCANIA K400IB4X2NB都會之星單門遊覽車776-FY(攝於 2020.08.01 花蓮火車站)→大宇成運單門車479-FU(突然想到這天快要來臨了....)→一車雙機大宇四期低底盤公車326-FR(今早本社員(脆笛酥)所搭乘的開往東湖的２８７區路公車在大直國小站前大直橋路口發生車禍 當下就立馬下車幫忙協助司機指揮交通以免後車追撞 經轄區派出所跟交通大隊調閱監視器研判司機並無肇事責任 是女機車騎士違規在先，人已送臺北長庚醫院救治，人平安最重要 辛苦司機了)→臺北客運702經鶯歌火車站大宇固亞單門車859-FX→遊覽車521-WF(光復中學 HINO RN8JSVU H280 達興車體)→遊覽車067-UU(這彩繪我(Cheng Ru Wu)覺得很可以)→遊覽車KAA-7999 KAA-6039(雖然沒有步入遊覽車的航道… 但不代表我(張興偉)忘記這個夢想… 昨天的墾丁一日遊… 路上遇到這兩台… 讓我覺得好漂亮哦… 果然還是賓士的標誌最好看了…)→大罐旗艦旅遊 大園交通雙門遊覽車KAE-666(攝於2020.08.02)→基隆客運9006路金龍自排賓士引擎單門高底盤巴士FAC-085→路過巧遇 大都會客運262區租用首都客運一車雙機大宇四期低底盤公車813-FW(2020/8/1)→基隆客運808路豐田中型巴士549-FW→首都客運公司1580(板橋-蘇澳-花蓮)2019 SCANIA K410IB4X2NB單門遊覽車KKA-9973(攝於 2020.08.01 花蓮火車站)→新北客運一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-0911（支援629）(2020/08/01)→小7路豐田中型巴士KKA-0895→福輪通運Benz O500 華洲車體雙門遊覽車KAB-7332→VOLVO唐榮低底盤公車077-FX(高鐵快捷塗裝的B7RLE。 客運公司：桃園汽車客運股份有限公司 車輛型號：VOLVO B7RLE 出廠年份：2012年 車牌號碼：077-FX)→遊覽車KAB-6599(外澳捕獲 SCANIA K480)→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1688(北客黑面宇通新車再上線)→新店客運松江新生幹線一車雙機2016 日野HS8JRVL-UTF 固亞汽車低底盤公車FAB-785→統聯客運原統聯旅運股份有限公司世冠遊覽車KKA-8265(在統聯客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/freeway/ubus)、(http://leak.gewohler.icu/hpvdb.php)看到原車號291-WW)(廣告的廣告 桃園後站 站外拍攝 客運公司：統聯汽車客運股份有限公司 車輛型號：SCANIA K400IB4X2NB 出廠年份：2013年 行駛路線：公路客運1662路 車牌號碼：KKA-8265)→廈門金龍雙節公車(所以我(Wang Tzu Huan)說一年又過去了，這批是不是真的就等年限到然後報廢？🤣🤣)(留言看到領不到補助。應該是出不去放到報廢了。)→臺北客運779路一車雙機大宇四期低底盤公車947-FR→欣欣客運一車雙機2012年出廠台灣宇通(YUTONG)低底盤公車595-FZ→日統客運世冠單門遊覽車911-FS(在大圖：https://flic.kr/p/2jrMEMi)→大宇成運遊覽車FAD-075→一車雙機金旅電動巴士(中台灣客運701路線一車雙機金旅電動巴士EAA-827 前身為台中花博接駁車)→中興巴士304重慶線一車雙機金龍自排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-0600(2020/8/1)→台中客運大宇固亞單門遊覽車243-U8(廠牌：DAEWOO，車型：BC211MA 馬力：300PS，車體：固亞車體 出廠年份：2014年 當天行駛路線：台中市公車132路 朝陽科技大學→北屯公所 (2020.07.29攝於台中大里市區 大里消防隊旁))→首都客運802區一車雙機大宇四期低底盤公車993-FU→三重客運橘19租用臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車486-FM(20200802)→大都會客運982一車雙機福田油電混合動力公車455-FR的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到花蓮客運公司關係企業宜花東遊覽公司2015 HINO RN8JSVU-SSF雙門遊覽車KAD-709(攝於 2020.08.01 花蓮火車站)→2020/8/2 台北市忠孝西路 大南汽車265區間車一車雙機HINO鑫威普通遊覽車KKA-0929→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1677(北客黑面宇通新車再上線)→遊覽部SCANIA K400新車支援班車~葛瑪蘭客運(通運)1917加班車世冠遊覽車KAC-603的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在March的巴士天地(https://zh-tw.facebook.com/MarchsBusworld/)看到大宇成運單門車479-FU的封面相片。在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到艋舺冬瓜之旅2019.1”SCANIA K400《柏昇車體》雙門遊覽車KAA-6955(2819.8.10~11攝 第二次遇到 #遊覽車 #SCANIA #K400 #柏昇車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機HINO鑫威普通遊覽車KKA-0932(近期也獲配一輛新車的839，839線闢駛於2006.9.1，新店安坑山間社區接駁，過去多由新店客運營運，往來達觀社區與新店市區的839，難得由大南汽車來經營。 #大南汽車 #聯營公車 #捷運新店站)一車雙機大宇五期低底盤公車683-U5(【最初因應縣市接駁政策而生的621線】 1998.7.1台北縣(今新北市)在二重疏洪道的重新橋下，開闢了三重接運公車站，鼓勵民眾將汽機車停放於此，再轉乘同日闢駛的621、622兩線公車進入台北市區。 不過這樣不甚便利的接駁方式，自然不被民眾所採用，最後這兩條路線雖然還存在，不過早已不是過去接駁轉運的功能，班次也更加稀少。 #聯營公車 #三重接運公車站 #首都客運)(留言看到小窗車(曾在1998.7.16~2006.9.17延駛麥帥新城的621)的照片→小窗車的報紙圖片(當年闢駛的新聞))的照片。在劉鳴 Liu Ming(https://www.facebook.com/WonderLiuMing/)看到國光客運租用指南客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車538-FR 616-FR 522-FR(為減少政府財政負擔及回歸客運市場機制，新北市新巴士多條通勤人數眾多的路線自7月起轉型為新北市區公車，其中泰山、五股往返台北車站的F215、F216、F223分別改為578、579、582，並由三重客運改由國光客運行駛。 雖然國光客運在7年前因行駛雙溪往返盤山坑、長源、柑腳的公路客運轉型市區公車780、781、782而納入新北市區公車的營運業者，但這次接手的新巴士也讓國光意外地將市區公車路線首度進軍臺北市區，尤其打進因設定公共運輸總量管制，而讓新闢路線難以規畫的台北車站週邊更是難得。 特別的是，上路初期因車輛還在打造，國光客運先行向指南客運租用金龍低底盤車輛行駛，意外成為矚目的焦點。 #Bus #公車 #國光客運 #578路線 #579路線 #582路線 #Taipei #新北市新巴士)的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到達欣通運公司FUSO RP51JP 380PS 程達車體遊覽車168-WW(#吳碰攝影 吳碰攝影工作室)的照片。在暢行台北公車客運資訊站(https://zh-tw.facebook.com/TransTaipei/)看到一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1690 KKB-1678 KKB-1676(《臺北客運新一批弘鉅宇通低地板新車陸續上路》 臺北客運本週引進15輛弘鉅宇通低地板新車，並於7月31日週五下午起陸續上路，獲配新車的路線包含99(2輛)、981(2輛)、棕7(1輛)、藍18(3輛)，其餘新車尚未上線營運。 新車上路情報>> http://www.transtaipei.idv.tw/n2.htm 暢行台北公車客運資訊站>> http://www.transtaipei.idv.tw (B小編))的照片。在台汽客運國光號小姐(https://zh-tw.facebook.com/MCI.bus.Taiwan)看到灰狗巴士30-2135(民國67年11月1日 公路局國光號班車 北高線開始正式營運)(留言看到已經卸牌的普通車(瑞芳區)的照片)的照片。
今天在路上看到的巴士→今天在捷運四維國小站看到中鹿客運921(豐原東站-軍功松竹路口)一車雙機金旅電動巴士EAL-0650行駛800(捷運北屯總站-仁友停車場)。在紅竹巷看到台中客運304(新民高中Shin Min High School-港區藝術中心Taichung City Seaport Art Center)一車雙機福田低底盤公車109-U8代跑307(新民高中Shin Min High School-梧棲觀光漁港Wuci Tourist Fish Port)。在臺中國際機場看到後門裝上刷卡機成為東南客運一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-6563行駛97(臺中國際機場-國立苑裡高中)。
搭乘公車記錄→第一次搭乘中台灣客運152(臺中市議會→義士祠)原統聯客運金龍手排單門高底盤巴士918-U5、東南客運97(臺中國際機場-國立苑裡高中)一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-6563、中台灣客運95(外埔老人文康中心→六福公園)豐田中型巴士FAE-016
今天到捷運四維國小站在早上七點四十九分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)中鹿客運800(捷運北屯總站-仁友停車場)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金旅電動巴士EAL-0650看到很多乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在市警局下車是在後門刷卡下車→到對面隔幾分鐘之後搭乘中台灣客運152(臺中市議會→義士祠)原統聯客運金龍手排單門高底盤巴士918-U5，只有前門可以刷卡上、下車，在市警局刷卡上車，看到有座位可以坐，車門的後面的十一排座位、駕駛座的後面到安全門的前面的六排座位、安全門的後面的四排座位是雙人座，最後一排的座位是五人座，座位的下面有USB充電插座可以充電，報站器播報下一站的站名之後接著播報下車請按鈴，在秋紅谷(朝陽橋)刷卡下車→到秋紅谷(專用道)搭乘統聯客運300(靜宜大學Providence University-靜宜大學Providence University)一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車KKA-1605(原車號272-U8)看到有乘客刷卡下車，在秋紅谷(專用道)上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的四排座和二排的雙人座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，第二節車廂後門的後面有四排雙人座，輪椅區的後面到安全門的前面有二排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，報站器播報的下一站和豐原客運一車雙機申沃低底盤公車的報站器播報的語音一樣，接著播報下車請先刷卡，接著播報NEXT STOP，第一節車廂的中門、第二節車廂的車門的左側有裝上刷卡機的零件，在弘光科技大學(專用道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→早上八點四十二分搭乘巨業交通306(清水-台中火車站-清水)一車三機(前門、後門的左側、右側都有裝上刷卡機)宇通低底盤公車770-U8，在中港新城上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，看到左側刷卡機拆除只能在右側刷卡機刷卡，駕駛座後方裝有裝LED，輪椅渡板是裝在後門下面的底盤，後門有輪椅渡板的開關鍵，可以自動把輪椅渡板伸出來或收起來，左側、右側行李區後方的橫向座位的座椅顏色是紅色，後門後面座椅的顏色是金色、紅色、金色，座位除了一人駕駛座之外，行李區左側有二人橫向座位，行李區左側有二人橫向座位，二人橫向座位的旁邊有輪椅區，右側行李區後面有四人橫向座位，後門、安全門的後面有三排雙人座，最後一排的座位是五人座，在紅竹巷下車是在後門刷卡下車→早上八點四十九分台中客運307(新民高中Shin Min High School-梧棲觀光漁港Wuci Tourist Fish Port)一車雙機福田低底盤公車109-U8看到車門開啟之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，安全門的前面有輪椅區和橫向的三人座，後門的前面有橫向的五人座，後門、安全門的後面有四排雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在臺灣大道中山路口下車是在後門刷卡下車→到童綜合醫院（沙鹿院區）在早上八點五十六分搭乘台中客運304(新民高中Shin Min High School-港區藝術中心Taichung City Seaport Art Center)一車雙機大宇四期低底盤公車FAE-066看到後門有乘客刷卡下車，在童綜合醫院（沙鹿院區）上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在清水高中(中山路)下車是在後門刷卡下車→到清水高中(學園街)在早上九點零八分搭乘中鹿客運123(慈濟醫院-梧棲觀光漁港)一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5579(原車號003-FW)看到車身塗裝更換台灣愛巴士交通聯盟的紅色塗裝，看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，到臺中國際機場看到月台已經停靠公車，駕駛員告訴乘客到前門下車比較安全，駕駛員開啟前門之後到前門刷卡下車→到臺中國際機場有USB充電插座可以充電→到月台在早上九點五十八分舉手搭乘東南客運97(臺中國際機場-國立苑裡高中)一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-6563看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，後門刷卡機裝在右側下車鈴的下面，前門和駕駛座的後面有一排灰色的單人座，右邊的單人座的後面有三人橫向的紅色座椅黃色文字的博愛座，左邊的單人座的後面有四人灰色的折疊椅，後門和安全門的後面有四排雙人座(第一排的雙人座是紅色座椅黃色文字的博愛座，後面三排雙人座是灰色座位)，最後一排的座位是灰色的五人座，駕駛座的後面第一排窗戶、後門和安全門的後面的第二排窗戶是二片式緊急出口的窗戶，按下下車鈴就會出現卡農音樂的聲音，拆裝式斜坡板放在右邊博愛座的後面，在華南銀行（清水分行）下車是在後門刷卡下車→到清水高中(中山路)隔幾分鐘之後搭乘中台灣客運95(外埔老人文康中心→六福公園)豐田中型巴士FAE-016，只有中門可以刷卡上下車，看到有乘客刷卡下車，在清水高中(中山路)刷卡上車，看到有座位可以坐，車門的前面有二排單人座，後面有四排單人座，駕駛座的後面有六排雙人座，上面有向左、注意！轉彎、注意煞車、向右、下站停車的行車狀態燈箱，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在第一銀行(沙鹿分行)刷卡下車→早上十點三十分搭乘巨業交通306(清水-台中火車站-清水)一車三機(前門、後門的左側、右側都有裝上刷卡機)大宇四期低底盤公車622-FX看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在玉門路(專用道)下車是在後門刷卡下車→早上十點五十八分搭乘巨業交通305(巨業大甲停車場-台中火車站-巨業大甲停車場)一車三機(前門、後門的左側、右側都有裝上刷卡機)大宇四期低底盤公車619-FX，在玉門路(專用道)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，看到後門的右側刷卡機拆除只能在右側刷卡，在市政府(專用道)下車是在後門刷卡下車→到捷運臺中市政府站在早上十一點十六分搭乘中鹿客運800(捷運北屯總站-仁友停車場)一車雙機金旅電動巴士EAA-838，在捷運臺中市政府站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在捷運四維國小站下車是在後門刷卡下車，搭乘巴士之後在早上十一點三十二分回到居住的大樓。
搭乘公車記錄→2020年第一百三十一次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到北屯崇德二路口在下午二點四十五分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)台中客運901(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐東路Fengdong Rd-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車905-U8，在北屯崇德二路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在南陽新村下車是在後門刷卡下車→到7-ELEVEN 茂陽門市看到有充電插座可以充電→到向陽圓環東路口在下午三點四十七分搭乘第二台一車多機的버스豐原客運208(卓蘭Zhuolan→豐原Fengyuan)一車雙機申沃低底盤公車738-U8，在向陽圓環東路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、後門的刷卡機更換款的寶錄刷卡機，前面行李區的上面裝上輕薄型的電視，電視會顯示公車行駛路線的路線圖，在和平街下車是在後門刷卡下車→到豐原太平洋百貨試用蘋果電腦→到媽祖廟在下午四點十三分승마第三台一車多機的버스豐原客運182(豐原東站-新庄-清水)一車雙機申沃低底盤公車FAE-721看到很多乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在社皮鐵路巷口下車是在後門刷卡下車→到八方國際商城在下午四點四十三分승마第四台一車多機的버스豐原客運12(明德高中-豐原鎮清宮)一車雙機申沃低底盤公車FAE-739看到後門有乘客刷卡下車，在八方國際商城上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的四排座和最後一排的五人座，在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車，搭乘四台一車多機的公車之後在下午五點零九分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마四台的버스(승마一輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車、승마三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第一百三十一次搭乘的公車全部都是一車多機的버스的紀錄。