今天看到的巴士→搭乘公車記錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到阿羅哈客運3999(高雄-台北)2001 SCANIA K114IB4X2NB遊覽車AH-918(攝於 2020.08.24 高雄火車站)→兄弟育樂<中信兄弟棒球隊>DAEWOO BH115K 340PS協億車體雙門遊覽車059-WF 571-WB→中台灣客運151(臺中市議會→朝陽科技大學)2017年 KINGLONG KL6120UH3 金龍汽車製造自排賓士引擎單門高底盤巴士KKA-6231(2020/08/14 阿楊攝)→一車雙機VOLVO大吉低底盤公車696-FS 697-FS HINO馨盛單門獵鷹車655-FS 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1683(綠面大吉 藍面大吉 紅面馨盛 黑面宇通)→新北市公車965路嘉馬單門遊覽車KKA-8229→一車雙機大宇四排座雙門車718-FX(一天僅4來回的巨業交通180路。 順帶一提，此車側面的巨業塗裝是貼紙貼上的www 客運公司：巨業交通股份有限公司 車輛型號：大宇 BC211MA 出廠年份：2013年 行駛路線：台中市公車180路 車牌號碼：718-FX)→大宇成運大復康巴士912-U3(難得看到客滿， 好在高墾線車次還蠻密集的)→基隆客運791路一車雙機金龍手排短軸低底盤公車FAC-113→基隆客運1031路金龍單門高底盤巴士113-U6→桃客506東眼山線預定用車HINO固亞普通遊覽車499-FT→一車雙機福田油電混合動力公車985-FR(將走入歷史！)→成運短軸低底盤公車FAC-059→一車雙機HINO敦峰低底盤公車KKA-0113(大鳥集團唯一一台HS8J 於這個月將原本放置於車頭的HINO Logo改成常用的大鳥標誌 再加上攝影這趟是跑864 不看車號還不一定認得出來 2020.08.30 捷運淡水站)(一車雙機HINO敦峰低底盤公車KKA-0113(有HINO Logo時曾行駛861線)的照片)→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1679(9/1起，不會再行駛在土城中央路四段上的981，同時也改由三峽北大站發車 最近站牌貼新公告 中間的捷運三鶯線施工圍籬也退縮了一點)→灰狗巴士(當年帥的嫑嫑阿爸準備出車賺錢養家 駕馭1986年 MCl 國光號灰狗巴士 #當年嘉義站三運配屬車輛共計18輛 (1992年 96A3) 灰狗巴士FW-001~FW-003 (1986年 MC9) 灰狗巴士FW-567~FW-573 FW-575~FW-582)→豐田中型巴士076-FY 452-FW(#內裝專欄 東南客運於2012年再次引進原裝的中型巴士TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 於台北市區領牌449-FW~452-FW、459-FW~463-FW、073-FY 075-FY~078-FY前後兩批8+5共13台。 上路初期本批車輛配於台北及高雄路線，是第三代考斯特首度運用於東南台北路線， 而後依客運公司業務調整，也行駛過台中路線，最終所有車輛皆回到台北，屆滿八年車齡後， 陸續換牌至台中分公司及相關企業建明客運繼續服役。 臺北車部分，外觀上採用全新的草綠-白色的配色，簡潔俐落，令人頗有耳目一新之感 內裝上，選用考斯特三排座的配置，座位一共20位。兩批的座位顏色也稍有不同， 前者全車採灰色系的搭配，後者則以紅色來標明博愛座的位置－－ 併座的前兩排及門前一個位子，一共五位。 本批配於臺北者依舊搭配壓克力路線牌，且直至2020年盡數繳牌為止，未曾改裝成led顯示的面板， 這也是東南客運最後一批車頭採用壓克力顯示的車輛。)→雙門遊覽車171-UU(秀秀精緻旅遊 FUSO278)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到國光客運1816路大宇成運單門遊覽車FAB-179→豆腐車432-FA(20090831 這個場景，不知不覺也10年了... 板橋667京華城，再也回不去了~ #舊照)(2019年8月31日的貼文)(留言看到大宇四期低底盤公車013-FQ的照片)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到開北宜的司機也是很兇阿~ 新店客運綠12一車雙機HINO RK8JRVA-KJF固亞普通遊覽車KKA-3289(2020.08.29 大按公車站)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到豐田中型巴士461-FW(路線牌的部分貌似還是有例外...)的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到富灥通運SCANIA K380 380HP 鉅巃車體遊覽車KAH-205(2020/06/03)親進交通VOLVO B11R 450HP 大吉車體遊覽車KAB-6366(2020/06/08)康樂遊覽SCANIA K400 400HP 鉅巃車體遊覽車101-V7、東益遊覽MAN 19.440 440HP 程達車體遊覽車KAA-5325(2020/06/08)辰翊通運SCANIA K400 400HP 程達車體遊覽車KAA-5538、鄉親遊覽SCANIA K400 400HP 柏昇車體遊覽車899-V9(2020/06/08)歐霸旅遊SCANIA K380 380HP 南杰車體遊覽車668-XX、耐斯通運HINO RN8J 263PS 協億車體遊覽車607-EE(2020/06/08)的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到海格中型巴士285-U7(2017.9.1上路的新竹縣公車觀光3號，營運將滿三年的時刻，宣布將於2020.9.1正式停駛，這也是新通客運最後一條公車路線。 #新通客運 #新竹縣公車 #觀光3號)的照片。在捷利貓的交通世界(https://zh-tw.facebook.com/JayLiMou9028)看到大宇五期低底盤公車945-FZ 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1630 KKB-1676 KKB-1678→一車雙機成運低底盤公車KKB-1672 KKB-1666→大都會客運租用首都客運一車雙機大宇四期低底盤公車741-FW→一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車FAB-007 一車雙機HINO六期固亞低底盤公車KKB-1699 KKB-1705的照片。在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到蓁蒡精緻旅遊2012.9”SCANIA K380《一友車體》遊覽車295-VV(2019.10.6攝 #遊覽車 #SCANIA #K380 #一友車體 #wjaの遊覽車世界)富灥遊覽2016.1”FUSO f270 RM11FN2XC 270PS《柏昇車體》遊覽車798-V6(2019.10.6攝 #遊覽車 #FUSO #f270 #RM11FN2XC #270PS #柏昇車體 #wjaの遊覽車世界)咕咕ㄐㄧ旅遊巴士2013.10”DAEWOO FX116 340PS《保誠車體》遊覽車623-V7(2019.10.6攝 #遊覽車 #大宇 #DAEWOO #FX116 #340PS #保誠車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到億泰通運公司2020' Scania K400IB4x2NB<柏昇車體>遊覽車KAB-0758、和瑞通運公司2020' Scania K400IB4x2NB<一友車體>遊覽車KAB-7596(2020/08/15)南投客運2019' Hino RM8JSVU<協億車體>遊覽車KAA-5777(2020/08/11)大愛通運公司2020' Isuzu NQR90KMB5<保誠車體>中型巴士KAB-0708(2020/08/10)的照片。在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到鈞瀧遊覽MAN 19.400HOCL 400HP 柏昇車體遊覽車KAA-5260的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到首都集團-三重客運一車雙機HINO底盤固亞車體雙門獵鷹車KKB-1526(新北板橋公車站 攝)的照片。
搭乘公車記錄→第一次搭乘東南客運616(臺中港郵局-銅安厝)HINO馨盛雙門獵鷹車261-FR、建明客運839(泰安車站-國立苑裡高中)原東南客運豐田中型巴士KKA-5591(原車號453-FW)、台中客運657(大甲高工Dajia Industrial H. S.-建興Jianxing)HINO馨盛無障礙大客車023-U8、台中客運659(臺中榮總(臺灣大道)Taichung Veterans General Hospital(Taiwan Blvd.)-幼獅工業區服務中心Youth Industrial Park Service Center)HINO固亞雙門大復康巴士KKA-6156
今天到捷運崇德文心站拿一卡通在隔幾分鐘之後승마(seungma)(搭乘)統聯客運53(東光路884巷口-省議會)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車199-FS，在捷運崇德文心站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在文心四川路口下車是在後門刷卡下車→到市政府(專用道)隔幾分鐘之後統聯客運303(新民高中(健行路)→港區藝術中心(鎮政路))一車雙機金龍自排長軸低底盤公車002-U7看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在正英路(專用道)下車是在後門刷卡下車→到後面搭乘巨業交通306W(台中火車站→清水)一車三機(前門、後門的左側、右側都有裝上刷卡機)宇通低底盤公車776-U8看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，看到左側刷卡機拆除只能在右側刷卡機刷卡，駕駛座後方裝有裝LED行車狀態板，左轉顯示<<<<左轉、煞車顯示煞車注意、右轉顯示右轉>>>>、按下車鈴顯示到站停車，輪椅渡板是裝在後門下面的底盤，後門有輪椅渡板的開關鍵，可以自動把輪椅渡板伸出來或收起來，左側、右側行李區後方的橫向座位的座椅顏色是紅色，後門後面座椅的顏色是金色、紅色、金色，座位除了一人駕駛座之外，行李區左側有二人橫向座位，二人橫向座位的旁邊有輪椅區，右側行李區後面有四人橫向座位，後門和安全門有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，在第一銀行(沙鹿分行)下車是在後門刷卡下車→早上七點二十分搭乘台中客運93(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-銅安厝Tongancuo)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車192-U8，在第一銀行(沙鹿分行)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在大甲溪橋下車是在後門刷卡下車→到大甲溪南岸在早上七點五十四分搭乘東南客運616(臺中港郵局-銅安厝)HINO馨盛雙門獵鷹車261-FR看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，後門沒有裝上刷卡機只能到前門刷卡上、下車，座的後面有五排單人座，前門的後面有四排單人座，後門、安全門的後面有四排雙人座，到日南下車到前門刷卡下車→到萊爾富便利商店 中縣中獅店看到有一般插座可以充電→早上九點二十四分搭乘建明客運839(泰安車站-國立苑裡高中)原東南客運豐田中型巴士KKA-5591(原車號453-FW)，只有中門可以刷卡上下車，在日南刷卡上車，看到有座位可以坐，車門的前面有二排單人座，後面有五排單人座，駕駛座的後面有一排單人座、六排雙人座、一排單人座，上面有向左、注意！轉彎、注意煞車、向右、下站停車的行車狀態燈箱，在日南車站刷卡下車→到對面在早上九點二十九分搭乘台中客運657(大甲高工Dajia Industrial H. S.-建興Jianxing)HINO馨盛無障礙大客車023-U8看到前門開啟之後刷卡上車，前門是正常乘客刷卡上、下車專用的車門，後門是輪椅乘客上、下車專用車門，下面有升降裝置可以讓輪椅乘客上、下車，看到有座位可以坐，前門的後面到輪椅乘客上、下車專用車門的前面有一排二人座、一人折疊椅座位，輪椅乘客上、下車專用車門後面的輪椅區的後面有一排單人座、一排二人的折疊椅座位，駕駛座的後面到安全門的前面五排二人座，安全門的後面有三排雙人座，最後一排的座位是五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在大安溪刷卡下車→早上九點四十三分搭乘台中客運659(臺中榮總(臺灣大道)Taichung Veterans General Hospital(Taiwan Blvd.)-幼獅工業區服務中心Youth Industrial Park Service Center)HINO固亞雙門大復康巴士KKA-6156看到前門開啟之後刷卡上車，後門沒有刷卡機，正常的乘客在前門刷卡上下車，後門是輪椅乘客上下車專用的車門，後門有輪椅乘客專用的升降裝置，前門的後面有二排雙人座，後面有輪椅區，駕駛座的後面有四排雙人座，後面有輪椅區，後門有四排雙人座，安全門有三排雙人座，最後一排的座位是五人座，在大甲高中(水源路)下車到前門刷卡下車→到大甲高中(中山路)在早上十點零九分搭乘東南客運97(臺中國際機場-國立苑裡高中)宇通低底盤公車882-U8看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有一排二人座，駕駛座的後面有一排單人座，左邊單人座的後面有一排反面的二人座、一排橫向的單人座，旁邊有輪椅區，右邊單人座的後面有一排反面的二人座、二排正面的二人座，後門、安全門的後面有一排橫向的單人座、四排二人座，最後一排的座位是五人座，後門的後面有活動式坡道的開關按鈕讓輪椅乘客上、下車，後門沒有裝上刷卡機只能在前門刷卡上、下車，在華南銀行(清水分行)下車到前門刷卡下車→隔幾分鐘之後搭乘中台灣客運95副(土城東路→六福公園)豐田中型巴士FAE-013，只有中門可以刷卡上下車，看到有乘客刷卡下車，在華南銀行(清水分行)刷卡上車，看到有座位可以坐，到中華南社路口會經過清水戶政事務所、鎮政民族路口之後到中華民族路口，在北勢頭刷卡下車→到靜宜大學(專用道)在早上十一點十五分搭乘巨業交通310(臺中港旅客服務中心Taichung Harbor Passenger Service Center-臺中港旅客服務中心Taichung Harbor Passenger Service Center)一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車FAE-781(原車號266-U8)，在靜宜大學(專用道)上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的四排座和二排的四排座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，第二節車廂後門的後面有四排雙人座，輪椅區的後面到安全門的前面有二排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，在福安(專用道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到後面在早上十一點三十五分搭乘巨業交通305(巨業大甲停車場-台中火車站-巨業大甲停車場)一車三機(前門、後門的左側、右側都有裝上刷卡機)宇通低底盤公車773-U8看到車門全開之後到比較近的前門刷卡上車，看到後門右側刷卡機拆除只能在左側刷卡機刷卡，駕駛座後方裝有裝LED行車狀態板，左轉顯示<<<<左轉、煞車顯示煞車注意、右轉顯示右轉>>>>、按下車鈴顯示到站停車，輪椅渡板是裝在後門下面的底盤，後門有輪椅渡板的開關鍵，可以自動把輪椅渡板伸出來或收起來，左側、右側行李區後方的橫向座位的座椅顏色是紅色，後門後面座椅的顏色是金色、紅色、金色，座位除了一人駕駛座之外，行李區左側有二人橫向座位，二人橫向座位的旁邊有輪椅區，右側行李區後面有四人橫向座位，後門和安全門有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，在市政府(專用道)下車是在後門刷卡下車→到文心青海路口隔幾分鐘之後승마第二台一車雙機的버스統聯客運53(省議會-東光路884巷口)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車033-FW，在文心青海路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在文心興安路口下車是在後門刷卡下車→回到居住的大樓。
搭乘公車記錄→2020年第一百五十八次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天騎腳踏車到大買家北屯店發現黑糖桂圓核桃可以試吃，刷信用卡買一盒台灣小紅辣椒之後回到居住的大樓。
接著拿一卡通到太原車站在下午三點二十五分승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)四方股份有限公司243(東山高中(景賢六路)Dongshan H. S.(Jingxian 6th Rd.)-亞洲大學安藤館Asia University Ando Museum)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)申沃電動巴士EAA-318看到車頭貼上TAICHUNG POWER四方電巴的廣告，在太原車站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊行李區的後面有橫向的六人座(除了第一排、第六排橫向座位的座椅顏色是紅色之外，其他的座椅顏色是藍色) 左邊電池區的後面有橫向藍色輕薄型的四人座，後面有紅色的墊子，後門和安全門的後面有三排藍色輕薄的二人座，報站器沒有播報下一站的站名直接播報下車請按鈴，在宜欣社區下車是在後門刷卡下車→到家樂福便利購太平環中店發現有桌子、椅子提供客人使用→到新城里福德祠在下午四點零二分승마第二台一車雙機的버스四方股份有限公司243(東山高中(景賢六路)Dongshan H. S.(Jingxian 6th Rd.)-亞洲大學安藤館Asia University Ando Museum)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)申沃電動巴士EAL-0503，在新城里福德祠上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊行李區的後面有橫向輕薄型的六人座(除了第一排的座椅顏色是紅色)，左邊電池區的後面有橫向藍色輕薄型的四人座，後面有紅色的墊子，後門和安全門的後面有三排藍色輕薄的二人座，在太原車站下車是在後門刷卡下車→到北屯搭乘第三台一車雙機的버스中台灣客運1(臺中刑務所演武場-中臺科技大學校區)一車雙機租用統聯客運金龍手排長軸低底盤公車250-FS看到後門有乘客刷卡下車，在北屯上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面到後門的前面、駕駛座的後面到安全門的前面有一排反向的雙人座 、橫向的二人座，後門、安全門的後面有四排二人座和最後一排的五人座，在大坑口下車是在後門刷卡下車→下午四點二十六分搭乘第四台一車雙機的버스豐原客運55(光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane)-豐原Fengyuan)一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-651看到車頭貼上TAICHUNG POWER豐原客運的廣告，看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛員告訴乘客下車鈴壞掉 下車直接刷卡，在北屯崇德二路口下車是在後門刷卡下車，看到車尾貼上TAICHUNG POWER電動公車圖案的廣告，搭乘四台一車雙機的버스之後在下午四點三十分結束→到家樂福便利購興安店看到有免費充電的插座可以充電→回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마四台的버스(승마二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第一百五十八次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。
今天在FACEBOOK看到的巴士→今天在顏子馮的貼文在還沒當上里長以前， 一直在想這台大巴士放在這裡是要幹嘛用的， 後來換里長工作之後，拜託國產署處理產權， 以及雜草孳生蚊蠅的問題， 這塊地雜草樹木處理完算是處理了一半， 剩下的就是這台巴士了， 很多事情需要時間消化解決， 但我想要做的一定會做到。(https://www.facebook.com/TzuFengYEN/posts/969663090112669)看到車門在前輪後面的單門普通車的照片。