今天看到的巴士→搭乘公車記錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到HINO協億單門遊覽車KKA-8571 大復康巴士561-V2(墾丁街車一日券150元（現金） 台灣好行9189路線票價：左營-海生館轉乘站悠遊卡扣款147元（9/30前半價）左營高鐵站2樓領取號碼牌，可以補位，中途站枋寮上車不用號碼牌，回程小灣、墾丁、南灣上車不用號碼牌，恆春轉運站上車要抽號碼牌。 搭台灣好行可在海生館轉乘站下車換成墾丁街車101線，最省錢的話是從車城開始坐201線，但是班次較少，實際搭乘的結果，班次都非常準時，一天就可以搭完所有路線，201和103車次較少要先排進去。除了101路線較長，平均誤點10分鐘，到鵝鑾鼻可搭乘101路線17:30末班車回墾丁大街。)→彰化客運6929(南投-鄉親寮)6930(鄉親寮-大坑)6931(鄉親寮-粗坑)6932(鄉親寮-頂城子)(因不堪長期虧損 6930、6931、6932自2019/12/2起 改由中寮鄉公所民行公車接駛 有人可能會疑惑怎麼都同一台車 是不是SET好的 其實有看過以前時刻表可以發現 發一趟6929到中寮後 會再6930+31+32(順序不一定)都跑一輪 最後原車6929回南投)彰化客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車FAE-669→中寮鄉公所豐田中型巴士797-FT(原行駛中寮鄉免費公車 接駛彰客路線後業務量大增 經爭取後中央撥款加購一新車 (三菱ROSA中型巴士KKA-6717) 一同行駛鄉內民行公車 https://udn.com/news/story/7325/4190796?from=udn-referralnews_ch2artbottom)→桃園客運一車雙機申沃低底盤公車FAD-630→三菱鉅巃單門遊覽車KKA-1517(指南9089路)→桃園客運一車雙機申沃低底盤公車FAD-627→彰化客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車FAE-673→高客5區間車於2020.08.22起停駛 一車雙機HINO鑫威雙門車750-V2(@曹公路 2020.07)→天一企業社藝閣車原和欣客運遊覽車(前和欣客運)→尖峰時段經常一位難求 台北客運932日野(HINO)固亞單門獵鷹車FAD-179→員林客運原新店客運HINO固亞雙門獵鷹車FAE-519(員客的生意做得真大 到處都有他的蹤跡)→已經許久沒有出車的HINO馨盛單門獵鷹車155-FZ→場長精緻旅遊 華陽遊覽公司SCANIA K400IB4x2NB 程達車體雙門遊覽車KAB-0295(2020.08.23)→新店客運公司松江新生幹線(復興北村>青潭)一車雙機2017 HINO HS8JRVL-UTF五期固亞低底盤公車KKA-1588(攝於 2020.02.21 民權復興路口)→臺北客運796一車雙機2020 YUTONG ZK6128 弘鉅汽車低底盤公車KKB-1606(2020.07.29)→豐田中型巴士696-FQ→桃園客運9023三菱紅牌雙門遊覽車378-NN→台北客運702路一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-0133(2020/7/18)→台北客運577路三菱中型巴士FAD-089(2020/7/18)→公路客運1062路金龍自排賓士引擎單門高底盤巴士FAC-092的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到申沃sunwin SWB6702EV電動中型巴士EAA-010→錦龍通運原阿囉哈客運SCANIA K114IB4x2NB遊覽車979-WW(原車號AH-792)→首都客運9026首都客運原首都通運前利達通運公司HINO RN8JSVU-SSF鑫洲雙門遊覽車KKA-9929(原車號592-ZZ)(@20200826)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到藝閣車原和欣客運三菱遊覽車(車尾)的照片。在臺中區公車轉運站相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/445142498927970/photos/)看到和欣客運161一車雙機宇通低底盤公車778-FS的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到日泰遊覽萱萱歡樂旅遊Mercedes-Benz O500 430HP 鑫洲車體遊覽車KAH-576→慶驊交通鐵金鋼旅遊MAN 19.480HOCL 480HP 柏昇車體遊覽車KAA-7778→富灥遊覽彈珠旅遊旗艦MAN 19.400HOCL 400HP 柏昇車體遊覽車KAH-359的照片。在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到東利遊覽2005.3”FUSO f350 RP517PL 350PS《全國車體》遊覽車299-KK(2019.9.10攝 第二次遇到 #遊覽車 #FUSO #f350 #RP517PL #350PS #全國車體 #wjaの遊覽車世界)尚騰精緻旅遊2015.2”SCANIA K400《鉅巃車體》遊覽車219-V7(現車號:KAB-7189)(2019.9.19攝 P.S.前:協順遊覽 現:金盛交通 #遊覽車 #SCANIA #K400 #鉅巃車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。在銘人20路公車DJ聊天台(https://zh-tw.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到一車雙機宇通低底盤公車003-FY 023-FY 369-FY(東南客運經營的37路公車早年為臺北市公車處路線之一，當初接駛時還將班次增加，並配置新購置的大宇車服務。不過經過一段日子後，37路營運狀況還是不敵仁愛路的263路和270路老字號路線，就連底子較弱的651路也拼不過。 於是東南也漸漸開始對37路放牛吃草了，有一陣子甚至連從公車處接來的韓國現代中型巴士也跑過該線。目前37路的主力是宇通低底盤，不過不固定車輛，經常調整配車陣容，就連安源低底盤也配置過37路一段時間。 巧的是東南除了在臺北有37路公車以外，當初南下接手高雄市公車處路線時也接了當地的37路，雖說純屬巧合不過南北各有一個37路也算是東南的特色。)的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到豐勢通運公司FUSO RM11FN2XC 270PS 柏昇車體遊覽車410-YY(吳碰攝影 吳碰攝影工作室)的照片。在暢行台北公車客運資訊站(https://zh-tw.facebook.com/TransTaipei/)看到一車雙機HINO六期固亞低底盤公車KKB-1696 KKB-1709(《新店客運909、935線新車上路》 新店客運本月份引進18輛HINO低地板新車，分別配置於909(11輛)及935線(7輛)。935線獲配新車後，全線均已汰換為低地板車輛。 新車上路情報>> http://www.transtaipei.idv.tw/n2.htm 暢行台北公車客運資訊站>> http://www.transtaipei.idv.tw)的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到自動駕駛實驗車試0005(由台灣智駕公司於信義路進行的創新實驗，利用深夜台北市公車收班的時間，進行來回自動運行測試，期望未來成為新的運作模式，讓夜間也有公車服務不間斷。 #自動駕駛 #智駕公車 #信義路 #深夜測試)的照片。在Taiwan Bus 一館(https://zh-tw.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%80%E9%A4%A8-149811165405911/)看到遊覽車648-V8(豐勝通運。CUMMINS 385HP。華洲車體)的照片。
巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到未知業者巴士的車號KKA-3018、KKA-3019、KKA-3020。在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、彰化汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?d-16362-p=15&method=queryCarDetailByDisplaytag)看到彰化遊覽公司大宇旭成雙門遊覽車337-DD、338-DD成為彰化客運原彰化遊覽大宇旭成雙門遊覽車KKA-5027(原車號338-DD)、KKA-5028(原車號337-DD)。在豪泰客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%B1%AA%E6%B3%B0%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到豪泰客運原和欣客運三菱遊覽車KKB-0056(原車號673-FM)領牌。在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到和欣客運三菱遊覽車877-FM成為豪泰客運原和欣客運三菱遊覽車KKB-0057。在泰安鄉南3村 喜迎新社區巴士(https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190827003369-260405?chdtv)看到三菱中型巴士905-U7的照片。在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到科技之星交通海格中型巴士333-V6換牌FAD-302海格中型巴士332-V6換牌FAD-301、333-V6換牌FAD-302、豐田中型巴士299-V6換牌FAD-305。
今天在路上看到的巴士→今天在捷運文華高中站看到台中客運35(南區區公所South District Office-文修停車場Wenxiu Parking Lot)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車193-U8代跑33(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-文修停車場Wenxiu Parking Lot)。在綠川東街看到台中客運14(干城站Gancheng Station-舊庄Jiuzhuang)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6333行駛102(干城站Gancheng Station-第一銀行(沙鹿分行)First Bank Shalu Branch)。在中友百貨看到台中客運一車雙機大宇五期低底盤公車582-U8行駛324(新民高中Shin Min High School-臺中都會公園Taichung Metropolitan Park)。
搭乘公車記錄→2020年第一百四十八次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
中鹿客運529(豐原東站-朝馬(黎明路))在2020年8月19日通車上路，前身是營運至2020年7月31日的豐原客運229(豐原東站-朝馬(黎明路))，中鹿客運接駛豐原客運229(豐原東站-朝馬(黎明路))改號529在在2020年8月19日上路，中鹿客運529(豐原東站-朝馬(黎明路))的路線和豐原客運229(豐原東站-朝馬(黎明路))一樣，豐原客運229(豐原東站-朝馬(黎明路))的行駛班次只有平日豐原東站、朝馬各三趟的發車時間，假日、寒暑假停駛，豐原客運229(豐原東站-朝馬(黎明路))的平日行駛班次是豐原東站、朝馬(黎明路)各四趟的發車時間，假日的行駛班次是豐原東站、朝馬各三趟的發車時間。
今天到7-ELEVEN 鑫巴黎門市看到有充電插座可以充電→到崇德瀋陽路口在早上九點十二分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)台中客運72(慈濟醫院Tzu Chi Hospital-仁友客運停車場Renyou Bus Parking Lot)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6160，在崇德瀋陽路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有二名輪椅乘客專用的扶手、下車鈴、對講機 ，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在文心河南路口下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘之後승마第二台一車多機的버스統聯客運53(東光路884巷口→省議會)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車760-U5，在文心河南路口上車是在後門刷卡上車，看到座位坐滿乘客只好用站的，看到乘客離開座位在捷運文華高中站刷卡下車之後有座位可以坐，在文心青海路口下車是在後門刷卡下車→到西屯洛陽路口在早上九點四十九分搭乘第三台一車多機的버스中鹿客運45(中科管理局-中科管理局)一車雙機原仁友客運一車雙機大宇低底盤公車589-FQ，到前門刷卡上車看到後門有乘客刷卡下車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有橫向的三人座，左側的行李區的後面有二排的單人座、一排的橫向摺疊椅座位，後門、安全門的後面有四排雙人座，在僑光科技大學下車是在後門刷卡下車→到對面在早上九點五十五分搭乘中鹿客運529(豐原東站-朝馬(黎明路))一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5580(原車號350-FW)看到車身塗裝更換台灣愛巴士交通聯盟的紅色塗裝，到前門刷卡上車看到後門乘客刷卡下車，看到有座位可以坐，前門、後門的刷卡機更換舊款的宏碁刷卡機，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有五排單人座(第二排、第四排的單人座的右邊裝倒J型的扶手欄杆)，前門的後面有四排單人座(第一排、第三排的單人座的左邊裝J型的扶手欄杆，安全門、後門的後面有四排雙人座，在朝馬(黎明路)下車是在後門刷卡下車→到對面隔幾分鐘之後搭乘隔幾分鐘之搭乘第四台一車多機的버스統聯客運79(中科管理局(中科路)-建國南德富路口)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車050-FS看到後門有乘客刷卡下車，在朝馬(黎明路)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在福星停車場下車是在後門刷卡下車→到全家便利商店 台中金福星店二樓看到有充電的插座可以充電→到福星停車場隔幾分鐘之後搭乘第五台一車多機的버스捷順交通199(文修停車場Wenxiu Parking Lot→竹坑口Zhukengkou)一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-665看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，在文華高中(寧夏路)下車是在後門刷卡下車→到捷運文華高中站在早上十一點二十八分搭乘第六台一車多機的버스台中客運33(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-文修停車場Wenxiu Parking Lot)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車193-U8看到前門之後刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，輪椅區有二排橫向藍色折疊座位，中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的雙人座，其它的座位是藍色座位，第三排雙人座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，報站器沒有播報下一站的站牌名稱直接播報下車請按鈴，在捷運中清文心站下車是在後門刷卡下車→看到後面的公車之後舉手搭乘第七台一車多機的버스統聯客運53(省議會→東光路884巷口)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車766-U5，在捷運中清文心站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在文心興安路口下車是在後門刷卡下車→到家樂福便利購興安店看到有免費充電的插座可以充電→回到居住的大樓。
今天승마七台的버스(승마四輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛中鹿客運一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車、승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、승마一輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第一百四十八次搭乘的公車全部都是一車多機的버스的紀錄。
今天在blog看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到一車雙機金龍手排短軸低底盤公車408-FY→一車雙機大宇四期低底盤公車651-FR的照片。
搭乘公車記錄→2020年第一百四十九次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到真耶穌教會在下午一點四十二分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)四方股份有限公司922(松竹崇德路口Songzhu-Chongde Intersection-大坑9號步道Dakeng Trail NO.9)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)申沃電動巴士EAA-308，在真耶穌教會上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊行李區的後面有橫向的六人座(除了第一排、第六排橫向座位的座椅顏色是紅色之外，其他的座椅顏色是藍色) 左邊電池區的後面有橫向藍色輕薄型的四人座，後面有紅色的墊子，後門和安全門的後面有三排藍色輕薄的二人座，報站器沒有下一站的站名直接播報下車請按鈴，在松竹崇德路口下車是在後門刷卡下車→到崇德六路口隔幾分鐘之後승마第二台一車雙機的버스中台灣客運701(翁子國小→新建國市場(1號門))一車雙機金旅電動巴士EAA-853看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在第二市場(三民路)下車是在後門刷卡下車→到仁愛醫院下午二點十九分승마第三台一車多機的버스巨業交通300(靜宜大學Providence University-靜宜大學Providence University)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車761-U8，在市政府上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到第二節車廂後門左側刷卡機拆除只能在右側刷卡機刷卡，看到第一節車廂的中門的右側刷卡機拆除只能在左側刷卡機刷卡，看到有座位可以坐，在第一廣場下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到全家便利商店 台中成功店二樓看到有充電插座可以充電→到7-ELEVEN 綠都門市看到有充電插座可以充電→到明功堂醫院隔幾分鐘之後승마第四台一車多機的버스統聯客運75(一江橋→榮總宿舍)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車688-FZ，在明功堂醫院上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在臺中車站(成功路口)下車是在後門刷卡下車→到臺中車站(臺灣大道)在下午三點十三分搭乘第四台一車多機的버스台中客運304(新民高中Shin Min High School-港區藝術中心Taichung City Seaport Art Center)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車679-U8，在臺中車站(臺灣大道)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，輪椅區有二排橫向藍色折疊座位，中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的雙人座，其它的座位是藍色座位，第三排雙人座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，後門有藍色的三人座，在仁愛醫院下車是在後門刷卡下車→到7-ELEVEN 成興門市看到有充電插座可以充電→到7-ELEVEN 鑫華新門市看到有充電插座可以充電→到7-11篤行門市看到有桌子、椅子提供客人使用→到五權公園路口(光大社區)隔幾分鐘之後승마第六台一車多機的버스統聯客運81(統聯轉運站→太原六號橋(太原路))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車691-FZ，在五權公園路口(光大社區)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在五權學士路口下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到三民路三段164巷發現賣食物的店→到中友百貨在下午五點五十五分搭乘第七台一車多機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到座位坐滿乘客只好用站，看到乘客離開座位準備在三民錦中街口刷卡下車之後有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘七台一車多機的버스之後在晚上六點十三分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마七台的버스(승마二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、승마一輛一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車、승마三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第一百四十九次搭乘的公車全部都是一車多機的버스的紀錄。