今天看到的巴士→搭乘公車記錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到豐原客運866區2日野鉅巃中型巴士FAE-812(@20200813)→大南汽車302一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO鑫威普通遊覽車KKA-0928→彰化客運6870(以前曾經有一陣子是員客6870的常客 那時候一直有個疑問『員客編碼不是67開頭嗎』 687x是聯營啊到底是跟誰..... 後來彰客開始派車才恍然大悟 原來是你啊 有路權卻一直沒出現！)大宇旭成單門遊覽車545-FX→首都客運公司1580(板橋-蘇澳-花蓮)2019 SCANIA K410IB4X2NB回遊號大復康巴士KKA-9971(攝於 2020.08.12 花蓮火車站)→國光客運原台灣汽車客運國光號大宇單門遊覽車AG-845(光客BH120三改四排XX南華松江前後站橋)→台中客運嘉馬單門遊覽車KKA-5561→SCANIA承達大復康巴士KKA-9056(阿囉哈SCANIA， 承達車體， 三排座新車， 大復康版本)→1619(台中<->台北)SCANIA遊覽車KKA-8158→SCANIA遊覽車KAB-6386(今天出門玩搭新車 出廠年份：2019 車牌號碼：KAB-6386)→一車雙機大宇四期低底盤公車726-FM(業者：首都客運 路線：紅25 車牌：726-FM 原因：故障 發現地點：週美里 方向：北門)→亞星馨盛單門遊覽車907-U7 906-U7(苗栗客運 車號：907-U7 出廠年份2020（領牌） 車廠：中國亞洲之星 檔位：前6後1 攝於苗栗客運 苗栗站保養廠)→臺北市雙層觀光巴士藍線雙層巴士KKA-1155→台北客運245路一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1683→台北客運99路一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1676→南投客運近期將此好行車字樣改成清境線 遊覽車936-FX(廠牌：HINO，車型：RK8JRVA 馬力：255PS，車體：協億車體 出廠年份：2014年 今日行駛路線：6658 翠峰→ 清境農場→埔里 接 6670 埔里→高鐵台中→台中 (2020.08.15攝於南投埔里轉運站))→一車雙機HINO馨盛普通遊覽車(第一次拍車 技術不好 請見諒)→新店客運綠6路一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-8276→大宇成運大復康巴士(國光客運台中轉運站)→暫停服務SCANIA單門遊覽車KKA-9973(20200816)→新店客運一車雙機HINO六期固亞低底盤公車KKB-1705→台灣佳信通運VOLVO B12 385HP 一友車體遊覽車158-V5→阿羅哈客運SCANIA遊覽車KKA-9001(大圖：https://flic.kr/p/2jucRvD)→一車雙機大宇四期低底盤公車376-FZ(首都客運255（區間車）路低底盤公車)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到新通客運觀光3號(本路線9/1起停駛 8/30為最終行駛日)海格客車中型巴士286-U7→大宇單門遊覽車487-AC(限乘：29人。(三排椅ㄚ、有嘎便所))(這是：第二代老大宇ㄟ車型。)→再會與感謝，本車車牌已繳銷。 新店客運909(松山機場▶錦繡山莊)一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車233-FZ(抱歉使用手機拍攝，畫質較差)→雙門遊覽車357-V9→一車雙機金龍自手排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-0068 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車(蹲下來拍不錯)→SCANIA單門遊覽車KKA-9973(今天11：30的棒球轉車)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到新店客運909日野固亞雙門獵鷹車FAB-012(新車時期，路線燈顯示內容不同，且還是使用噴黑的非高速胎 20121224 @松山機場)→只有平日兩班次的公車~ 指南客運883(樹林→淡海)(經大安路)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車037-U6(攝於南樹林火車站)→臺北客運241一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1690(20200815)的照片。
今天在FACEBOOK看到的巴士→今天在何旻軒的貼文松機老ROSA(https://www.facebook.com/photo.php?fbid=3448515815206705&set=a.577789228946059&type=3&theater)看到三菱中型巴士TAS8223的照片。在何旻軒的貼文這幾天在馬祖拍到的公車&遊覽車(https://www.facebook.com/Matthew7516/posts/3448521411872812)看到馬祖交通原友連通運前大有巴士五十鈴中型巴士377-EE(原車號260-FN) 中型巴士518-XH的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機HINO六期固亞低底盤公車KKB-1705(新店客運909線近期再增添11輛新車 目前多數皆已是低地板公車所行駛 #新店客運 #聯營公車 #仁愛圓環)的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到宇通自手排低底盤公車873-U8(選舉都過這麼久了，也罷免了這張廣告還在東南😲，東南您可以卸下廣告了吧好好處理車況)的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到大千交通企業公司FUSO RM11FN2XE 270PS 柏昇車體雙門遊覽車KAB-0695(吳碰攝影 吳碰攝影工作室)的照片。在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到天晨遊覽Mercedes-Benz O500 430HP 華洲車體遊覽車KAA-7755的照片。在暢行台北公車客運資訊站(https://zh-tw.facebook.com/TransTaipei/)看到大宇紅牌遊覽車046-SS 069-SS(《國光客運接駛原五股泰山新巴士路線 借調自家遊覽部車輛營運》 國光客運自7月1日起接駛五條原五股泰山新巴士路線 ，因新車打造不及，業者向指南客運及自家遊覽部借調車輛行駛，其中自家遊覽部派出2011年份車輛支援，主要行駛於581及583線。 小編另發現581線車頭LED路線牌終點「御史路」並未翻為漢語拼音英譯的” Yushi Rd."而是”Mishiro”，以Google翻譯查詢發現中文「御史」翻成日文時即為「ミシ」(Mishi)，因此應是業者翻譯時有所疏失。 581路線資訊>> http://www.transtaipei.idv.tw/r1/r1_12/z581.htm 583路線資訊>> http://www.transtaipei.idv.tw/r1/r1_12/z583.htm 暢行台北公車客運資訊站>> http://www.transtaipei.idv.tw/ (B小編))的照片。
搭乘公車記錄→2020年第一百四十次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到家樂福便利購興安店看到有免費充電的插座可以充電→到漢口永興街口在早上九點五十分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)豐榮客運127(環中豐樂路口Huanzhong-Fengle Intersection-豐樂雕塑公園Fong Le Sculpture park)一車雙機大宇四期低底盤公車395-FX看到後門有乘客刷卡下車，在漢口永興街口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在漢口西屯路口下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘之後搭乘第二台一車多機的버스統聯客運67(秀泰影城→東海街口)(支援代駛路線)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車883-U5看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在青海河南路口下車是在後門刷卡下車→到家樂福青海店地下一樓看到有充電插座可以充電→到青海河南路口隔幾分鐘之後승마第三台一車多機的버스統聯客運18(朝馬轉運站→大智喬城路口)一車雙機金龍自排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-8230看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，在青海文心路口下車是在後門刷卡下車→到文心西屯路口在早上十一點五十一分搭乘第四台一車多機的버스台中客運33(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-文修停車場Wenxiu Parking Lot)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車203-U8看到前門之後刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，輪椅區有二排橫向藍色折疊座位，中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的雙人座，其它的座位是藍色座位，第三排雙人座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，報站器播報下一站的站牌名稱之後播報下車請按鈴，在捷運中清文心站下車是在後門刷卡下車→中午十二點搭乘第五台一車多機的버스中鹿客運800(捷運北屯總站-仁友停車場)一車雙機金旅電動巴士EAA-837看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在捷運四維國小站下車是在後門刷卡下車，搭乘五台一車多機的버스之後在中午十二點零八分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마五台的버스(승마三台一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車、승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第一百四十次搭乘的公車全部都是一車多機的버스的紀錄。
搭乘公車記錄→2020年第一百四十次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到文心昌平路口隔幾分鐘之後拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)統聯客運53(東光路884巷口-省議會)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車052-FS聽到駕駛員告訴乘客前門之後開啟前門讓乘客刷卡下車，前門刷卡下車之後刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，看到後門刷卡機沒有辦法顯示停靠站的站牌名稱只能到前門刷卡上、下車，到文心山西路口乘客到後門上車駕駛員告訴乘客到前面刷，乘客到前門刷卡機刷卡，駕駛員告訴乘客上車、下車請從前門，到文心市政路口下車到前門刷卡下車→到家樂福文心店看到有充電的插座可以充電→到文心市政路口隔幾分鐘之後승마第二台一車雙機的버스統聯客運53(省議會-東光路884巷口)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車033-FW，在文心市政路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，到捷運臺中市政府站駕駛員到後門的後面拿斜坡板裝在後門裝設斜坡板的凹槽讓輪椅乘客刷卡上車，駕駛員把斜坡板放回後門的後面之後回到駕駛座開車，在文心興安路口下車是在後門刷卡下車→回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마二台的버스(승마二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第一百四十次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。