今天看到的巴士→搭乘公車記錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到高雄客運9188路線三菱順益紅牌換綠牌遊覽KKB-8001(在高雄客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E9%9B%84%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到原車號907-RR)(自立站前)→臺北客運812土城中正國中專車一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)福田油電混合動力公車980-FR→欣欣客運一車雙機2012年出廠台灣宇通(YUTONG)低底盤公車562-FZ→轉賣嘉義客運的新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車(一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車822-FW 歡迎轉學來嘉義)→國光客運9127回送綠牌換紅牌單門遊覽車778-LL(2020.09.07@高鐵左營)→806一車雙機大宇五期低底盤公車648-U5→新店客運公司849(烏來-臺北車站)一車雙機2019 HINO RK8JRVA-KJF固亞普通遊覽車KKA-3287(攝於 2019.03.29 中正紀念堂)→一車雙機HINO鑫威普通遊覽車KKA-0930(前陣子路過北車附近的大南新車 大圖：https://keneclin.pixnet.net/album/photo/749540636)→一車雙機HINO鑫威普通遊覽車KKA-0929(離峰時的265正線 不知道這批晶亮能維持多久？)→紅25一車雙機福田油電混合動力公車077-FU→光華巴士279一車雙機金龍自手排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-0550(中山幹線車輛支援)→台中市公車280路一車雙機申沃低底盤公車FAE-763(這個地點其實很尷尬 因為再晚點按快門會被警示牌擋到......)→已經卸牌的車門在前輪後面的實習車(路邊巧遇協會保存車)→一車雙機大宇五期短軸低底盤公車768-U8(台中僅3輛的大宇11米短軸車。 客運公司：巨業交通股份有限公司 車輛型號：大宇 BS110SN 出廠年份：2014年 行駛路線：台中市公車305路 車牌號碼：768-U8)→遊覽車(協億車體 星龍旅運公司)→港都客運205中華幹線(加昌站-夢時代)一車雙機原高雄市公車處2009 DAEWOO BC211M-1中低底盤公車606-FP(攝於 2015.09.19 高市公車 火車站)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到21(馬公→外垵)(001動態系統編號)HINO馨盛單門獵鷹車012-V2(2020.09.09)(目前馬公市內大部分公車站牌已更新，但站播還是舊版，所以會有公車站名與站播(含動態)不一致的情況(如惠民醫院(光復站))。)→亞聯客運原今冠遊覽公司HINO鉅巃遊覽車KKB-1692(原車號580-UU)→臺北客運812一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)福田油電混合動力公車980-FR→台中客運國道無障礙大巴（塗裝維持首都橘白）HINO RM8J 280匹馬力馨盛車體大復康巴士KKA-6523(固定週二支援9016～)→澎湖線公車內垵專車HINO馨盛低底盤公車980-FQ(為甚麼有人會看一張照片就當外島沒低地板... 澎湖的低地板公車明明滿好遇的 2020.08.31 內垵)→307路一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-0058(2019/3/28攝)→和欣客運7512(新營-高雄)2019 SCANIA K400IB4X2NB遊覽車KKA-7725(攝於 2020.09.04 和欣客運 新營轉運站)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到三菱三坤國道遊覽車077-FZ(統聯客運Fuso國道遊覽車，三坤車體，2012年車 1657路 高鐵台中站↹南投，往南投方向 車牌：077-FZ)(2014年12月15日的貼文)→臺北客運1071租用首都客運SCANIA遊覽車396-FZ(2020.9.5)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到宇通低底盤公車 五十鈴公務車065-WD 豐田中型巴士 遊覽車(台電公務車)的照片→新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車822-FW.823-FW.828-FW.827-FW.825-FW.829-FW.411-FZ.826-FW.FAB-012.FAB-013轉賣嘉義客運→一車雙機福田油電混合動力公車077-FU(跟)→桃園客運三菱馨盛單門車KKA-3810的照片。在臺中區公車轉運站(https://zh-tw.facebook.com/groups/445142498927970/)看到【台中客運】 國道路線車輛2006年固特車 首都色.Ver😘 ※2017以後塗裝(原城市快捷改色)6188(台中－竹山)2006 FUSO RP517PL (350ps) 固特單門遊覽車081-FH(寫真拍攝日期：2020.2.2 寫真拍攝地點：台中車站舊站前新廣場)【台中客運】2018國道車(三色新裝ver.)寫真😘 2018當年的強烈視覺〝全新塗裝・全新感受〞本批出廠推出兩種版本塗裝車身，一種是常見的首都橘緞帶塗裝版本，一種是本圖這款藍白橘三色新裝版本！共同為馨盛車體打造、領牌共十輛KKA-6513 KKA-6515~KKA-6523。9010(台中－新竹)2018 HINO RM8JSVU-SSF (280ps)馨盛單門遊覽車KKA-6521(寫真拍攝日期：2020.2.2 寫真拍攝地點：台中車站舊站前新廣場)的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到臺北客運812一車雙機福田油電混合動力公車980-FR(土城中正國中專車，這輛現在沒寫經頂埔的字幕，05：47通過我家土城頂埔大暖路口 812第一次使用油電低床，第一次看聽到812使用油電車跑的排氣聲，話說昨天傍晚才調來跑三峽一站812線，我當時人在板橋😂，看起來是之前借大宇固亞單門車855-FX四排座單門車的司機接！？，意外知道原來早上土城國中、中正國中專車換這輛接 05：30之前約05：25左右就從三峽一站出車了 05：30 一車雙機大宇五期低底盤公車135-U7頭班 自從981撤掉到我家土城頂埔路線，在我家要看到油電車行走就變罕見了😅)的照片。在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到大富豪通運雄哥精緻旅遊VOLVO B11R 450HP 大吉車體雙門遊覽車KAA-9376→大富豪通運小梁旅遊旗艦VOLVO B11R 450HP 大吉車體雙門遊覽車KAA-9585→華陽遊覽康康旅遊VOLVO B11R 450HP 大吉車體雙門遊覽車KAA-9156的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到中型巴士市一6091(【回憶四十年前的中型巴士路線】 台北地區除了小型公車路線，過去曾經也有以「中」字編號的中型公車。 首批中型公車路線誕生於1976.7.1，分別為中1 天母-萬華、中2靜心中小學-中山北路二段；同年的9.10又闢駛中3 民生社區-後車站 、中5 庫倫街-萬華、中6 大湖山莊-衡陽路、中7 吳興街-中華路；同年12.1再有中9 松山商職－寶慶路上路，隔年(1977)元旦中10 台北橋－台北師專又跟著通車，短短半年就開了八條路線。 不過中型路線的編號也存在不久，先是1977.3.1中5、中10停駛，1980.9.10剩餘的路線也分別改號：中1=>601、中2=>501、中3=>502、中6=>602、中7=>503、中9=>504，短短存在四年就走入歷史。 轉為聯營公車後的剩餘路線，也陸續在1980~1990年代消失，僅存一條601發展越來越好，2018.4.2更轉型為新一代的幹線公車，成為如今班次密集的重慶幹線。 《照片引自國家文化資料庫》)(留言看到一車雙機大宇四期低底盤公車493-FR(昔日的中1後來轉型為601，如今成為班次密集的第二代重慶幹線)的照片)的照片。在Ken的部落格-追車通運(https://www.facebook.com/KenTransportBlog)看到一車雙機宇通低底盤公車KKA-1612(前陣子路過北車附近的大有宇通 大圖：https://keneclin.pixnet.net/album/photo/749540896)的照片。在保誠車體廠(https://www.facebook.com/pages/category/Automotive-Manufacturer/%E4%BF%9D%E8%AA%A0%E8%BB%8A%E9%AB%94%E5%BB%A0-100555214629443/)看到恭喜🎊元美通運公司🎊大宇340p 全自排新車雙門遊覽車KAA-3269出廠(感謝支持 ㊗️車趟🈵️🈵️)的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到姐妹遊覽公司Mercedes-Benz O500 430HP 三坤車體遊覽車KAE-639(吳碰攝影 吳碰攝影工作室)的照片。在暢行台北公車客運資訊站(https://zh-tw.facebook.com/TransTaipei/)看到一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1683 KKB-1680 KKB-1687 KKB-1679(《北客245、656、657線新車上路》 臺北客運7月底、8月初引進15輛弘鉅宇通低地板車輛，其中四海站獲配7輛新車，分別配置於245(2輛)、656(2輛)及657線(3輛)。 此外，981線也獲配2輛新車，此為改線前所拍照片，9月1日起已調整起訖點為北大社區-鶯歌。 新車上路情報>> http://www.transtaipei.idv.tw/n2.htm 暢行台北公車客運資訊站>> http://www.transtaipei.idv.tw (B小編))的照片。在巴士 公車迷的天地(https://www.facebook.com/%E5%B7%B4%E5%A3%AB-%E5%85%AC%E8%BB%8A%E8%BF%B7%E7%9A%84%E5%A4%A9%E5%9C%B0-104297728045198/)看到大都會客運14一車雙機廈門金龍低底盤公車835-U3的照片。在大車總部攝影工房(https://www.facebook.com/%E5%A4%A7%E8%BB%8A%E7%B8%BD%E9%83%A8%E6%94%9D%E5%BD%B1%E5%B7%A5%E6%88%BF-2395871173982222/)看到亞美專屬旅遊 東元旅遊 和瑞通運公司SCANIA K400 400HP一友車體雙門遊覽車KAB-7217的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到豐勝通運公司2020' Scania K400IB4x2NB<一友車體>遊覽車KAB-7626、金典通運公司2020' Scania K400IB4x2NB<柏昇車體>遊覽車KAB-0775(2020/08/17)仁有通運2018' Mercedes-Benz O500<順益車輛>雙門遊覽車KAA-5327、永晴通運公司2020' Mercedes-Benz O500<鉅巃車體>遊覽車KAB-5688(2020/08/22)的照片。在Taiwan Bus/Truck Forum(https://www.facebook.com/twBusTruck/)看到2020-0908 新和交通SCANIA遊覽車KAE-022→2020-0908 全達遊覽SCANIA雙門遊覽車505-W2→一車雙機宇通低底盤公車 一車雙機HINO協億低底盤公車390-U7(2020-0910 今天最後一拍 #新竹客運 中壢停車場 記得在我讀小學的時候 經過這個地點 看過新竹客運 中壢-卓蘭 的班車)的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到首都集團-臺北客運一車雙機福田油電混合動力公車857-FR(新北板橋公車站 攝)的照片。
今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到三菱中型巴士529-U7→三菱中型巴士552-U7→HINO固亞雙門獵鷹車421-FT的照片。
搭乘公車記錄→2020年第一百五十六次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到文心昌平路口隔幾分鐘之後拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)統聯客運53(東光路884巷口→省議會)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車380-FZ，在文心昌平路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在文心市政路口下車是在後門刷卡下車→到家樂福文心店有充電插座可以充電→到中央健保署(文心路)隔幾分鐘之後搭乘第二台一車多機的버스統聯客運73(文英兒童公園→統聯轉運站)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車249-FZ，到前門刷卡上車看到後門乘客刷卡下車，看到有座位可以坐，在新光三越下車是在後門刷卡下車→到新光三越九樓的貴賓中心有即時充電站可以充電→到新光/遠百(專用道)隔幾分鐘看到中台灣客運152(義士祠→臺中市議會)金龍手排單門高底盤巴士039-U8讓乘客刷卡下車之後離站，下午四點十八分搭乘第三台一車多機的버스승마第三台一車多機的버스巨業交通300(靜宜大學Providence University-靜宜大學Providence University)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車761-U8看到有乘客刷卡下車，看到第二節車廂後門還有乘客刷卡下車之後到第一節車廂中門刷卡上車，看到第二節車廂後門左側刷卡機拆除只能在右側刷卡機刷卡，看到第一節車廂的中門的右側刷卡機拆除只能在左側刷卡機刷卡，看到有座位可以坐，在茄苳腳(專用道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到中央市場隔幾分鐘之後승마第四台一車多機的버스統聯客運81(統聯轉運站→太原六號橋(太原路))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車883-U5，在中央市場上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在五權學士路口下車是在後門刷卡下車→到7-11鑫科門市看到有充電插座可以充電→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到光南大批發(臺中三民店)→到墊腳石圖書文化廣場 台中旗艦店→到國立臺中科技大學隔幾分鐘之後搭乘第二台一車多機的버스統聯客運73(統聯轉運站→文英兒童公園)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車249-FZ看到前門、後門都有乘客刷卡下車，看到前門乘客刷卡下車、後門還有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在新民高中(三民路)下車是在後門刷卡下車→到前面的公車亭在晚上六點零二分搭乘第五台一車多機的버스中鹿客運21(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-三貴城Sanguicheng)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原仁友客運一車雙機大宇中低底盤公車563-FQ看到後門有乘客刷卡下車、幾名乘客到前門刷卡上車，在新民高中(三民路)上車是在後門刷卡上車，看到座位坐滿乘客只好用站，看到乘客離開座位在監理站刷卡下車之後有座位可以坐，在大坑口下車是在後門刷卡下車→到四維國小在晚上六點十八分승마第六台一車多機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327，在四維國小上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘六台一車多機的버스之後在晚上六點二十三分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마六台的버스(승마四輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車、승마一輛中鹿客運一車雙機原仁友客運一車雙機大宇中低底盤公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第一百五十六次搭乘的公車全部都是一車多機的버스的紀錄。