今天看到的巴士→搭乘公車記錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到新店客運930日野(HINO)固亞單門獵鷹車351-U6(非常顧車的駕駛～)→總達客運6333(台中-水里)前欣欣客運HINO國際山霖汽車雙門車KKA-6379→近代旅遊2012年出廠順益(FUSO福壽)順益車體雙門遊覽車318-TT→雙門遊覽車PAA-066(2020/9/25(手機拍攝) 車名:富邦悍將棒球隊車 出廠年份:2017年 車牌:PAA-066 座位:36人 載重:2.7噸)→台中市公車201路一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車692-U8→聽說會去花蓮深造?! 不知是真是假!! 首都客運大宇300HP單門遊覽車203-FW→外觀小改的首都之星 1570【台北-羅東】SCANIA遊覽車393-FU(2020/9/25 攝於台北市松高市府路口)→淡水客運860路一車雙機金龍手排短軸低底盤公車203-FP→臺北客運SCANIA單門遊覽車776-FY→藍26一車雙機大宇四期低底盤公車235-FW→單門車(新竹客運2006 HINO是不是最近也要消失了?還是繼續用? (廣告未更新 XD))→HINO固亞雙門大復康巴士KKA-6157(客運公司：台中汽車客運股份有限公司 車輛型號：HINO RK8JRVA 出廠年份：2016年 行駛路線：台中市公車154路 車牌號碼：KKA-6157)→20200920 台西客運9016路(台中～四湖)FUSO RM11GNL 278ps 協億車體遊覽車998-FS→台西客運虎尾站預備車9016路(台中～四湖)FUSO RM11FN1 240ps 大吉車體遊覽車838-U9的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-9901(這比較可惜吧...)→一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車 巨業交通一車三機(第一節車廂的前門、中門、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車FAE-786(巨業為例：（有褪色一點）)的照片→雙門遊覽車的模型(做成模型收藏起來)→雙門遊覽車PAA-066→遊覽車423-WD(以前義大棒球隊車照片)→三菱中型巴士531-XH(另一款版本)→雙門遊覽車PAA-066(跟一張雙門遊覽車PAA-066，地點：新北市板橋公車站，駕駛員說不小心開進來！)→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車231-FR 302-U6 122-U3(指南客運淡大站本日疑似紅27配車檢修 難得有三輛淡海站車輛支援 其中一車雙機金龍手排短軸低底盤公車231-FR行先版本是路線編號置中 畫面更為難得 2020.09.25 捷運淡水站)→臺北客運原首都通運前南台灣通運MITSUBISHI FUSO RM117NL協億汽車遊覽車KKA-9956(原車號651-W2)(932時期)→雙門遊覽車(嘉義高工畢旅專車淡水漁人碼頭拍攝雙門遊覽車KAA-7526)→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車302-U6(跟一張鳥圖XDD (一車雙機金龍手排短軸低底盤公車302-U6))的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到五十鈴中型巴士876-FB(清泉怎麼都沒有復康車輛呢??? (敲碗)的照片。
今天在路上看到的巴士→今天在梧棲國小看到台中客運304(新民高中Shin Min High School-港區藝術中心Taichung City Seaport Art Center)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車913-U8代跑307(新民高中Shin Min High School-梧棲觀光漁港Wuci Tourist Fish Port)。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到華晉通運華晉旅遊SCANIA K400IB4X2NB 400HP 協億車體雙門遊覽車KAA-7255→華晉通運達の旅SCANIA K400IB4X2NB 400HP 鉅巃車體雙門遊覽車KAA-5022→九州通運華晉旅遊SCANIA K400IB4X2NB 400HP 一友車體雙門遊覽車KAA-0105的照片。在就是愛公車(https://zh-tw.facebook.com/buslin0119/)20200924 隨拍(20200924 捷運民權西路站.治磐新村.捷運劍南路站.海洋廣場.二信循環站.基市公車總站.深美國小.捷運忠孝敦化站)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)成運低底盤公車KKA-1086 一車雙機大宇四期低底盤公車087-FQ 068-FY 首都客運原首都通運前利達通運FUSO RM11FN2XC鑫洲雙門遊覽車KKA-9917(原車號583-YY)一車雙機廈門金龍低底盤公車343-U3 一車雙機金龍自排短軸低底盤公車FAB-713 FAB-715 一車雙機金龍手排長軸低底盤公車096-U3 146-U3 147-U3 150-U3 首都客運原首都通運前利達通運公司HINO RN8JSVU-SSF鑫洲雙門遊覽車KKA-9930(原車號591-ZZ)首都客運原首都通運前總盈通運HINO RN8JSVU-SSF總盈雙門遊覽車KKA-9912(原車號619-YY)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車042-FR 801-FX 062-U7 061-FR 236-FP 166-U6 168-U6 171-U6 392-U6 FAC-036 046-FY 首都客運原首都通運前豐勝遊覽HINO RN8JSVU-SSF總盈雙門遊覽車KKA-9915(原車號805-V8)首都客運原首都通運前文境通運FUSO RM11FN2XC順益雙門遊覽車KKA-9909(原車號283-W2)一車雙機HINO鑫威雙門車KKA-1010 210-FZ 一車雙機宇通低底盤公車036-FR 152-FY 首都客運原首都通運前文境通運FUSO RM11FN2XC順益雙門遊覽車KKA-9903(原車號305-YY)首都客運原首都通運前勁揚通運FUSO RM11FN2XC柏昇雙門遊覽車KKA-9920(原車號030-ZZ)首都客運原首都通運前利達通運公司HINO RN8JSVU-SSF鑫洲雙門遊覽車KKA-9910(原車號597-ZZ)一車雙機福田低底盤公車046-U3 038-U3 首都客運原首都通運前文境通運FUSO RM11FN2XC順益雙門遊覽車KKA-9908(原車號308-YY)首都客運原首都通運前汎達交通HINO RN8JSVU-SSF柏昇雙門遊覽車KKA-9913(原車號502-ZZ)首都客運原首都通運前總盈通運HINO RN8JSVU-SSF總盈雙門遊覽車KKA-9931(原車號620-YY)首都客運原首都通運前豐勝遊覽HINO RN8JSVU-SSF總盈雙門遊覽車KKA-9927(原車號799-V8)首都客運原首都通運前勁揚通運FUSO RM11FN2XC柏昇雙門遊覽車KKA-9917(原車號583-YY)大宇五期短軸低底盤公車125-U6 131-U6 136-U6 138-U6 208-U6 三菱中型巴士261-U6 260-U6 金龍手排單門高底盤巴士196-U6 107-U6 金龍自排賓士引擎單門高底盤巴士FAC-085 FAC-079 HINO台松低底盤公車266-U6 280-U6 290-U6 272-U6 HINO鑫威單門車008-FS HINO台松短軸雙門獵鷹車119-U6 601-FZ 519-FW 大宇成運單門遊覽車FAD-073 KKA-8126(原車號182-U5換牌) 豐田中型巴士FAC-096 598-FW 572-FW 大宇四期低底盤公車608-FZ 542-FU 大宇五期低底盤公車628-FZ 首都客運原首都通運前利達通運公司HINO RN8JSVU-SSF鑫洲雙門遊覽車KKA-9906(原車號590-ZZ)成運短軸低底盤公車FAC-055 FAC-052 FAC-050 FAC-059 臺北客運原首都通運前屏東客運HINO RN8JSVU-SSF協億遊覽車KKA-9962(原車號933-XX)泰樂客運股份有限公司原泰樂遊覽車客運有限公司前元盟交通雙門遊覽車KKA-0892(原車號785-V7)一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車FAB-108 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-8972的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到全球遊覽車公司發現台灣Scania K400IB4x2NB K400 鉅巃車體雙門遊覽車515-V6的照片。在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到全球遊覽SCANIA K400 400HP 鉅巃車體遊覽車515-V6→豐達通運CUMMINS 1170 385HP 華洲汽車雙門遊覽車KAA-9028(2020/07/04)的照片。在ㄚ和的blog(https://zh-tw.facebook.com/suo220word/)看到一車雙機申沃電動巴士EAL-0515的照片。在交通大小事(https://www.facebook.com/%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%A4%A7%E5%B0%8F%E4%BA%8B-1493490617402224/)看到豆腐車390-FA AG-872 396-FA 391-FA 大宇固亞雙門車695-FU HINO固亞低底盤公車KKA-1321(⭐首條行駛市民高架道路的路線－667⭐ 萬板鐵路地下化啟動後，原有的地上鐵路、以及新店溪橋梁改建成公路專用，這段路就是現今的艋舺大道、華翠大橋、縣民大道。 華翠大橋2002年正式通車，通往板橋的公路多了一座橋樑，但起初沒有公車行經，另台北市交通局也期盼能有公車上市民大道高架橋，因此台北客運闢駛667，由板橋後埔經華翠大橋、市民高架道路行駛至京華城，快速連結西區與東區。 這樣的路線看起來不錯，對吧？但您實際搭乘一遍，除非你是板橋往東區的通勤客，否則不會想再搭第二次，為什麼這麼說呢？🤔 👉首先最大噩夢是尖峰易塞車，速度上跟一般平面道路的公車差不多。 👉下來的第一站並不是京華城，要轉車也挺麻煩，搭乘意願大打折扣。 路線設計不良，使得667的利用率不高，直到首都集團入主台北客運後，決定重新塑造路線主軸，縮短至中華路北站折返，主打❤️西門～板橋最快捷公車❤️名號，並且加密班次，成功吸引板橋地區居民搭乘。 到了2017年，又因台北市長柯文哲推動西區門戶計畫，將周邊道路動線做變更，667改行經至重慶南路上的台北車站折返。如果您不想從板橋搭捷運到西門町，只需要15分鐘+一段票車資👍👍👍享受在華翠大橋上馳騁的時光，也是個不錯的選擇喔！ #台北客運)的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到SCANIA單門遊覽車KKA-9966(往來南港與花蓮的1071線，將於中秋連假期間，改走信義快、國三甲接文山路，由石碇交流道上國五；10/17起每逢假日期間，則將改走汐止橫科上南港交流道，希望改善假日卡在環東的瓶頸。 #臺北客運 #公路客運 #北花線 #回遊號)的照片。在Taiwan Bus 一館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%80%E9%A4%A8-149811165405911/)看到雙門遊覽車KAB-7279(展翔通運。SCANIA K440。一友車體)的照片。
搭乘公車記錄→第一次搭乘東南客運616(臺中港郵局-銅安厝)豐田中型巴士KKA-5609(原車號073-FY換牌)
2020年9月24日在台中公車通發現東南客運豐田中型巴士KKA-5609(原車號073-FY換牌)出現在616(台中港郵局-銅安厝)的今日發車時刻表，2020年9月24日今日發車時刻表616(台中港郵局-銅安厝)的行駛車輛全部都是豐田中型巴士。
今天到到捷運四維國小站在早上七點零七分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)中鹿客運800(捷運北屯總站-仁友停車場)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金旅電動巴士EAA-833看到車頭貼上白底綠色閃電標誌的TAICHUNG POWER中鹿客運的廣告，在捷運四維國小站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在捷運市政府站(文心路)下車是在後門刷卡下車，看到車尾貼上白底綠色閃電標誌的TAICHUNG POWER的廣告→到市政府(專用道)在早上七點三十一分搭乘台中客運304(新民高中Shin Min High School-港區藝術中心Taichung City Seaport Art Center)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車691-U8看到有乘客刷卡下車，在市政府(專用道)上車是在後門刷卡上車，看到座位坐滿乘客只好用站的，駕駛座、前門的後面有一排藍色的單人座，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，輪椅區有二排橫向藍色折疊座位，中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的雙人座，其它的座位是藍色座位，第三排雙人座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，後門有藍色的三人座，報站器沒有播報下一站的站牌名稱直接播報下車請按鈴，看到乘客在澄清醫院(專用道)刷卡下車之後有座位可以坐，在正英路(專用道)下車是在後門刷卡下車→早上八點零一分搭乘搭乘巨業交通306(清水-台中火車站-清水)一車雙機大宇五期短軸低底盤公車767-U8看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面裝上LED板，顯示歡迎搭乘，煞車顯示注意煞車，轉彎顯示注意轉彎，按下車鈴顯示到站停車，左側行李區的旁邊有一排橫向座位和二排折疊椅座位，中間有對講機、輪椅區專用下車鈴，右側行李區的旁邊有一排橫向的雙人座，後門和安全門的後面有五排雙人座，在梧棲國小下車是在後門刷卡下車→早上八點二十八分搭乘台中客運307(新民高中Shin Min High School-梧棲觀光漁港Wuci Tourist Fish Port)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車913-U8看到中門有乘客刷卡下車之後到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在梧棲(文化路)下車是在後門刷卡下車→到對面在早上八點三十七分搭乘東南客運616(臺中港郵局-銅安厝)豐田中型巴士KKA-5609(原車號073-FY換牌)，只有中門可以刷卡上下車，在梧棲(文化路)刷卡上車，看到有座位可以坐，車門的前面有二排灰色的單人座，車門的後面有一排紅色的單人座、四排灰色的單人座，駕駛座的後面有一排灰色單人座、二排紅色的雙人座、二排灰色的雙人座、一排灰色的單人座，上面有向左、注意！轉彎、注意煞車、向右、下站停車的行車狀態燈箱，駕駛座後面第一排單人座的上面有上下車收費的燈箱，在東大庄刷卡下車→到臺灣大道民和路口隔幾分鐘之後搭乘統聯客運310(臺中港旅客服務中心Taichung Harbor Passenger Service Center-臺中港旅客服務中心Taichung Harbor Passenger Service Center)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車773-U5，在臺灣大道民和路口上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在榮總/東海大學下車是在第二節車廂後門刷卡下車→早上九點二十三分巨業交通300(靜宜大學Providence University-靜宜大學Providence University)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車762-U8看到有乘客刷卡下車，在榮總/東海大學上車是在第二節車廂後門刷卡上車，第二節車廂的車門的右側刷卡機拆除只能在左側刷卡機刷卡，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的雙人座和二排的雙人座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，在市政府(專用道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到文心四川路口隔幾分鐘之後搭乘統聯客運53(省議會→東光路884巷口)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車683-FZ，在文心四川路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在捷運四維國小站下車是在後門刷卡下車→回到居住的大樓。
巴士→今天在台中公車通中鹿客運83(捷運文心森林公園站-仁友停車場)的今日發車時刻表出現一車雙機金旅電動巴士EAL-0652、EAL-0653、EAL-0655、EAL-0656。
搭乘公車記錄→2020年第一百六十六次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到崇德一路口在下午二點零一分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)中鹿客運105(四張犁國小-龍山國小)一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5610(原車號FAB-011)看到車身塗裝更換台灣愛巴士交通聯盟的紅色塗裝，看到前門刷卡機和新店客運一樣是舊款的宏碁刷卡機，後門刷卡機和前門刷卡機一樣是舊款的宏碁刷卡機，後門刷卡機改裝在右邊的欄杆，在崇德一路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有五排單人座(第二排、第四排的單人座的右邊裝倒J型的扶手欄杆)，前門的後面有四排單人座(第一排、第三排的單人座的左邊裝J型的扶手欄杆，安全門、後門的後面有四排雙人座，在崇德文心路口下車是在後門刷卡下車→到捷運文心崇德站(文心路)隔幾分鐘之後搭乘第二台一車多機的버스統聯客運53(東光路884巷口→省議會)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車380-FZ，在捷運文心崇德站(文心路)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在捷運文心森林公園站下車是在後門刷卡下車→到前面在下午二點四十九分搭乘第三台一車多機的버스中鹿客運83(捷運文心森林公園站-仁友停車場)一車雙機金旅短軸電動巴士EAL-0655看到LED路線版是彩色，看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座後面後門和安全門的後面第一片窗戶、後門、安全門的後面第一片窗戶是一片式的緊急出口逃生窗戶，左側行李區的後面有一排橫向座位和二人橫向的折疊椅座位，右側行李區的後面有一排橫向的二人座，後門和安全門的後面有四排的二人座，部份座位有USB手機充電專用插槽可以幫手機充電，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，左轉顯示<<<<左轉，在向上永春東七路口下車是在後門刷卡下車→到家樂福便利購大墩11店看到有USB免費充電→到向上永春東七路口隔幾分鐘發現和欣客運160(高鐵臺中站-文修停車場)原和益通運三菱順益雙門遊覽車FAE-510來到向上永春東七路口之後在下午三點二十一分搭乘第四台一車多機的버스中鹿客運83(捷運文心森林公園站-仁友停車場)一車雙機金旅短軸電動巴士EAL-0652看到LED路線版是彩色，看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座後面後門和安全門的後面第一片窗戶、後門、安全門的後面第一片窗戶是一片式的緊急出口逃生窗戶，左側行李區的後面有一排橫向座位和二人橫向的折疊椅座位，右側行李區的後面有橫向的二人座，後門和安全門的後面有四排的二人座，部份座位有USB手機充電專用插槽可以幫手機充電，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，煞車顯示煞車注意、右轉顯示右轉>>>>，在捷運文心森林公園站下車是在後門刷卡下車→到對面在下午三點二十八分搭乘第五台一車多機的버스中鹿客運800(捷運北屯總站-仁友停車場)一車雙機金旅電動巴士EAA-850，在捷運文心森林公園站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在捷運臺中市政府站下車是在後門刷卡下車→到大遠百八樓有便利充電站可以充電→到新光三越台中店二樓試用蘋果電腦→到九樓的法雅客試用電腦→到新光/遠百(專用道)在下午五點零六分搭乘第六台一車多機的버스巨業交通300(靜宜大學Providence University-靜宜大學Providence University)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車FAE-799(原車號961-U8)看到有乘客刷卡下車，在新光/遠百上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到第一節車廂中門、第二節車廂的車門的左側刷卡機壞掉拆除只能在右側刷卡機刷卡，看到座位坐滿乘客只好用站的，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的四排座和二排的雙人座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，第二節車廂後門的後面有四排雙人座，輪椅區的後面到安全門的前面有二排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，看到乘客在市政府(專用道)刷卡下車有座位可以坐，在茄苳腳(專用道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到中央市場隔幾分鐘之後승마第七台一車多機的버스統聯客運81(統聯轉運站-太原六號橋(太原路))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車022-FW，在中央市場上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在五權學士路口下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面的中友百貨站牌看到二輛公車，下午五點五十五分搭乘第八台一車多機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到前門、後門都有乘客刷卡下車，看到很多乘客到後門刷卡上車之後跟著部份乘客到前門刷卡上車，看到座位坐滿乘客只好用站的，離開監理站看到乘客離開座位準備在北屯國小(北屯路)刷卡下車之後有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘八台一車多機的버스之後在晚上六點十七分回到居住的大樓。
TODAY(今天)搭乘八台的버스(승마一輛中鹿客運一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車、승마四輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛巨業交通一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第一百六十六次搭乘的公車全部都是一車多機的버스的紀錄。